凝汽器说明书
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空冷凝汽器调试手册文件编号:GHNH-11KL01-T04-003锦源化工2×30MW资源综合利用发电工程空冷凝汽器调试手册2011年5月北京空冷凝汽器调试手册锦源化工2×30MW资源综合利用发电工程空冷凝汽器调试手册批准审核校核编制2011年5月北京空冷凝汽器调试手册目录1 概述 (4)2 ACC系统冷调试程序 (4)2.1 空冷凝汽器系统 (4)2.2 抽真空系统 (5)2.3 翅片管束清洗系统 (6)3 ACC系统热调试程序 (6)4 ACC系统清洗程序 (7)4.1 空冷系统冷态清洗 (7)4.2 空冷系统热态清洗 (8)4.2.1 热清洗简介 (9)4.2.2 进行清洗的有关部件 (10)4.2.3 需要的蒸汽质量和流量 (10)4.2.4 临时设备 (10)4.2.5 预备条件 (11)4.2.6 ACC热清洗程序 (12)4.2.7 热清洗过程中泵的运行 (13)4.2.8 结果 (13)空冷凝汽器调试手册1 概述调试内容主要分为以下两部分:1)冷调试。
2)热调试。
冷调试时是指没有蒸汽进入管道以及管束时,对设备和功能进行检查调试。
热调试则是指有蒸汽进入管道及管束后,对设备和功能进行检查调试。
在冷调试被执行前,ACC的气密性试验应该已经完成。
功能检查请参考ACC控制运行相关手册图纸。
2 ACC系统冷调试程序在安装施工和电器设备安装完成后将进行冷调试,相关的设备有:●空冷凝汽器系统●抽真空系统●翅片管束清洗系统这三个系统可以分别进行冷调试。
进行冷调试前要求:1)提前检查电路连接的情况,和其他供应商按线路图提供的信号线路和布置。
2)所有电机、动力设备和仪表的电力供应。
3)对操作员的培训。
2.1 空冷凝汽器系统空冷凝汽器调试手册2.2 抽真空系统空冷凝汽器调试手册2.3 翅片管束清洗系统检查完毕后必须填写每一份检查清单。
3 ACC系统热调试程序空冷凝汽器调试手册当进行完冷调试的各项措施后,将进行热调试。
CCLN1000-25/600/600型汽轮机辅机部分说明书CCH02.000.4SM-4第全册中华人民共和国哈尔滨汽轮机厂有限责任公司2010CCLN1000-25/600/600型汽轮机辅机部分说明书CCH02.000.4SM-4第全册编制王铁2010.2.12校对王琨2010.2.12审核张俊芬2010.2.12标准检查张俊芬2010.2.12审定武君2010.2.122010年2月CCH02.000.4SM-4 共1页第1页目录1凝汽器说明书( N477.00SM)------------------------------------------ -----------1R579.00SM-12 低压加热器说明书(R580.00SM-1)--------------------------------12R581.00SM-13 减温减压器说明书(WY73.00SM) ---------------------------------------------21 4汽封冷却器说明书(QL52.00SM)--------------------------------------------25 5压差形成器说明书(Y09.00SM)--------------------------------------------------28 6气动式止逆阀及控制装置说明书(FK267.00SM)------- -------- ------------30 7阴极保护装置说明书(YJ03.00SM)---------------------------------------------33 更改页----------------------------------------------------------------------------------361凝汽器说明书凝汽器的作用是将汽轮机排汽凝结成水,并保证在汽轮机排汽口建立起一定真空度的重要辅助设备。
密级:公司机密东方汽轮机有限公司DONGFANG TURBINE Co., Ltd.N-18000型凝汽器说明书编号M700-220000ASM版本号 A2007年12 月编号M700-220000ASM编制校对审核会签审定批准0-1 N-18000型凝汽器说明书1 用途凝汽器是汽轮机辅助设备中最主要的设备之一,它的主要作用是利用循环冷却水使汽轮机排出的蒸汽凝结,在汽轮机排汽空间建立并维持所需要的真空,并回收纯净的凝结水以供锅炉给水。
2 凝汽器的主要特性参数冷却面积18000m2冷却水温33℃冷却水压力0.35MPa(表压)冷却水量33617t/h蒸汽压力11.8kPa(绝对压力)蒸汽流量626 t/h此外,装配好后无水时凝汽器重量约375t(不包括低加、减温减压器、疏水扩容器)。
凝汽器正常运行时的水重约310t,汽室中全部充满水时的水重约820t。
3 结构简介本凝汽器是由喉部、壳体(包括热井、水室)及底部的滑动、固定支座等组成的全焊结构(见图0-1-5)。
系单壳体、双流程、表面式凝汽器。
3.1喉部凝汽器喉部的四周由20mm厚的钢板焊成,内部桁架支撑使整个喉部刚性较好。
喉部上布置有组合式低压加热器、给水泵汽轮机的排汽接管、汽轮机旁路系统的减温减压器等。
汽轮机的第五、六、七、八段抽汽管道以及轴封回汽、送汽管道从喉部顶部引入,第五、六段抽汽管通过喉部壳壁引出,第七、八段抽汽管接入组合式低压加热器。
抽汽管的保温设计,应用气体隔热原理,采用不锈钢保温罩,从而避免了采用一般保温材料作保温层时,由于保温材料的剥落而影响凝结水水质的缺陷。
3.2 壳体和水室壳体由20mm厚的钢板拼焊而成,内有支撑杆等加强件,具有良好的刚性。
在壳体内组成四组管束(管束为三角形排列)。
冷却水经前进水室进入中间两组管束,经后水室回转,然后分别从两侧的两组管束流经两侧的前出水室流出冷凝器。
冷却水在管束(包括后水室)内,作水平转向运动,使冷却水进入冷却管的水流速度均匀,热负荷分布均匀。
版本号:A东 方 汽 轮 机 厂第全 册N-34000型凝汽器说明书M700-053000ASM编号 2003年02月编号M700-053000ASM编制校对审核会签审定批准目录序号章-节名称页数备注1 0-1 N-34000型凝汽器说明书160-1 N-34000型凝汽器说明书1概述凝汽器是汽轮机辅助设备中最主要的一个部套,它的作用是用循环冷却水使汽轮机排出的蒸汽凝结,在汽轮机排汽空间建立并维持所需要的真空,并回收纯净的凝结水以供锅炉给水。
1.1 特征1.1.1凝汽器是模块式双背压凝汽器,冷却水为海水。
1.1.2回热管系消除凝结水过冷和减小含氧量,提高机组循环热效率。
1.1.3水室为弧型结构,水力特性、受力特性好,为防腐,与海水接触的水室内表面采用了衬胶处理。
1.1.4冷却水管为钛管,端管板为钛复合板。
1.2 凝汽器的主要特性参数冷却面积:17000/17000m2冷却水设计进口温度:20℃冷却水设计压力:0.25MPa(g)冷却水设计流量:73652t/h设计背压: 4.9 kPa(a)(平均)[LP/HP 4.35/5.51 kPa(a)]冷却水介质:海水此外,装配好后无水时凝汽器重量约750t(含低加)。
凝汽器正常运行时的水重约450t,汽室中全部充满水时的水重约1550t。
2结构简介本凝汽器是系双壳体、单流程、双背压表面式凝汽器。
由两个斜喉部、两个壳体(包括热井、水室,回热管系),循环水连通管及底部的滑动、固定支座等组成的全焊结构(见图 0-1-3图0-1-1及图0-1-2)。
本凝汽器采用了模块设计,在制造厂内组装成几个大块(见图0-1-3)及喉部内抽汽管组等零、部件,这样可以大大地减少电厂装焊量。
图0-1-1 图0-1-22.1 喉部凝汽器喉部的四周由30mm厚的钢板焊成,内部采用一定数量的钢管及工字钢组成井架支撑,因此整个喉部的刚性较好。
2.1.1喉部上布置有组合式低压加热器、给水泵汽轮机的排汽接管、汽轮机旁路系统的减温减压器等。
凝汽系统设备说明书 Manual For Condensing Unit设 计 /DESIGN : 蒋科震 Jan.30,2005校 对 /CHECK : 董晨 审 核 / APPROVE: 朱立 版 本 /REVISION :Linde AGLINDE PROCESS PLANT CO.,LTD. Project No.: 245 506 Project Code: DONGTING Docu. No.: Item/Tag No.: E1180 P.O.No: 03932 SUP.000 HTC CODE: B04-05Total 13 Pages杭州汽轮机股份有限公司HANGZHOU STEAM TURBINE CO . LTD .目 录一、名词术语1、凝汽器....................................32、抽气器....................................43、汽封冷却器................................54、排气接管..................................5二、任 务1、凝汽器....................................62、抽气器....................................63、汽封冷却器................................64、排气接管..................................6三、设备主要参数1、抽气器....................................72、抽气器....................................73、汽封冷却器................................74、排气接管..................................7四、构造和工作方式1、抽气器....................................82、抽气器....................................83、汽封冷却器................................84、排气接管..................................9五、安装............................................9六、起动和停 机1、供冷却水...................................92、抽气器起动凝结水泵.........................93、起动抽气器................................104、向汽封送密封蒸汽..........................10七、运行和维护1、运行监视..................................102、故障原因和解决方法........................113、维 护....................................13八、非运行时的维护 .................................13一、 名词术语1.凝汽器(2-3580-3850-00)凝汽器主视图凝汽器侧视图图1凝汽器零部件名称的图例1.进口水室2.管板3.管束4.安全排汽阀接口5.汽轮机排气接口6.疏水膨胀箱7.人孔8.进汽室9.膨胀波形节 10.冷却水出口 11.水室端盖 12.铰链13.手孔(或观察孔) 14.出口水室 15.支座 16.抽气口17.仪表管 18.凝结水出口 19.疏水汇集管 20.热井21.弹性挂架 22.凝汽器壳体 23.冷却水进口2、 抽气器(2-7771-1220-01)图2抽气器零部件名称的图例1. 工作蒸汽进口2. 混合气(汽)体入口3. 冷却水出口4.启动抽气器排气口5. 主抽气器排气口6. 第Ⅰ级抽气器7. 第Π级抽气器8.启动抽气器9. 底盘 10.Π级凝结水出口 11.后冷却器 12.支座13.进出水室 14.冷却水进口 15.中间冷却器 16.Ⅰ级凝结水出口17.蒸汽过滤器3 、汽封冷却器(2-3595-0250-05)图3汽封冷却器零部件名称的图例1.进口水室2. 截止阀3. 排气口4.电动风机5.壳体6. 汽封漏气入口7. 出口水室8.冷却水出口9. 座架10.疏水口11.冷却水进口4、排气接管(2-6056-0405-00)图4排气接管零部件名称的图例1.连接法兰2. 运输组件(螺栓、螺母、垫圈)3. 膨胀节4.管子5.铰链二、任 务汽轮机凝汽器是凝汽式汽轮装置的重要组成部分, 其工作性能直接影响到整个装置的热经济性和运行可靠性。
330MW汽轮机组双流程凝汽器安装使用说明书NC17A.80.01SY2006年7月一、设计数据凝汽器压力: 5.2 KPa凝汽量: 675 t/h 冷却水进口温度: 21℃ 冷却背率: 54 冷却水量: 36112 t/h 冷却水管内流速: 2.2 m/s 流程数: 2 清洁系数: 0.9冷却面积: 螺旋管19000 m 2 冷却管数: 16112 根 冷却管长: 12410mm 二、对外接口规格循环水入口管径: Φ1820 mm 循环水出口管径: Φ1820 mm 空气排出口管径: Φ273 mm 凝结水出口管径: Φ630 mm 三、凝汽器主要部件重量凝汽器尺寸: 17338x8300x12960mm 无水凝汽器总重: 306 t 凝汽器运行时水重: 265 t 汽室中全部充水时水重: 700 t 管子重: 84.73 t共 17 页第 1 页凝汽器安装使用说明书N C 17A.80.01S Y北 京 重型电机厂实 施批 准日期签字编 制校 对审 核标准化审查审 定职 务 图 样 标 记日期签字文 件 号处数 标记水室比后水室高)。
管板与壳体通过一过渡段连接在一起,过渡段长为:300 mm(见图HR155.80.01.90-1、HR155.80.01.100-1)。
每块隔板下面用三根圆钢支撑,隔板与管子间用工字钢及一对斜铁连接,以便于调整隔板安装尺寸。
隔板底部在同一平面上(见图NC17A.80.01-1)。
隔板间用三根钢管连接,隔板边与壳体侧板相焊,每一列隔板用三根圆钢拉焊住,圆钢两端与管板过渡段相焊(见图HR155.80.01.01-1)。
壳体与热井通过垫板直接相连,热井分左右两半制造。
在热井中有工字钢、支撑圆管加强,刚度很好。
热井底板上开有三个方孔,与凝结水出口装置相连。
凝结水出口装置上部设有网格板,可防止杂物进入凝结水管道,也可防止人进入热井后从此掉下。
在空冷区上方设置挡板,阻止汽气混合物直接进入空冷区。
工程凝汽器技术规范书编制单位: XXXXX有限公司年月日工程凝汽器技术规范书审核:校核:编制:目录一技术规范 (1)1总则 (1)2工程概况 (1)3设计及运行条件 (1)4技术要求 (2)5 监造(检验)和性能验收试验 (12)6 设计与供货界限及接口规则 (12)7 清洁、油漆、标志、装卸、运输与储存 (12)8 设备技术表格 (13)二供货范围 (16)1 一般要求 (16)2 供货界限(含设计界限) (16)3 供货范围 (17)三设备、技术资料和交付进度 (19)1 一般要求 (19)2 资料提交内容和进度 (19)四监造、检验和性能验收试验 (21)1 总则 (21)2 设备监造 (21)3 工厂检验与试验 (24)4 性能验收试验 (26)五现场服务、培训和设计联络 (28)1 现场技术服务 (28)2 培训和技术配合 (29)3 设计联络 (29)4 售后服务 (29)六大(部)件情况 (30)七分包与外购 (31)八技术性能违约金支付条件 (32)九交货进度 (33)一技术规范1总则结构、性能、安装和试验等方面的技术要求。
1.2 本技术协议书中提出了最低限度的技术要求,并未规定所有的技术要求和适用的标准,也未充分引述有关标准及协议的条文。
卖方应提供一套满足本协议书和所列标准要求的高质量产品及其相应服务。
对国家有关安全、环保等强制性标准,必须满足其要求。
1.3 如未对本技术协议书提出偏差,将认为卖方提供的设备符合技术协议书和标准的要求。
偏差(无论多少)都必须清楚地以书面形式提出,经买卖双方讨论、确认后,载于本技术协议书。
1.4 卖方须执行本所列标准。
有矛盾时,按较高标准执行。
卖方在设备设计和制造中所涉及的各项规程,协议和标准必须遵循现行最新版本的标准。
1.5合同签订1个月内,按本技术协议的要求,卖方提出凝汽器的设计、制造、检验/试验、装配、安装、调试、试运、验收试验、运行和维护等标准清单给买方,由买方确认。
1 概述1.1 本凝汽器的作用是使汽轮机排汽在凝汽器中不断地凝结,并达到所要求的真空值,以保证锅炉给水的供给和汽轮机蒸汽有效热降的利用。
还能对化学补水进行除氧和接收机组启停和正常运行中的疏水等作用。
1.2、本凝汽器的设计和制造符合JB/T10085—1999《汽轮机凝汽器技术条件》和SQZ60.04—1999《凝汽器加工装配技术条件》,并参照美国HEI《表面式凝汽器》标准进行设计计算。
1.3 本凝汽器的热力设计计算以汽轮机纯凝结工况的数据为依据1.4本凝汽器冷却水质为淡水。
2 主要技术数据2.1设计工况时的技术数据a型号: N-3560-1型b冷却水温度: 27℃c冷却水量: 10000m3/hd冷却水温升: 8.7℃e冷却水流程: 2f管内冷却水速度: 2.06m/sg 凝汽器水阻(新管): 38.4kPah 冷凝管材质: HSn70—1 凝结区BFelO-I-1 空冷区i 冷凝管尺寸外径: 25.4mm壁厚: 1mmj 长度: 7220mmk 冷凝管数量: HSn70—1 5610根BFelO—1—1 634根1 管板材质: Q235-A-Om 强度设计压力:汽侧: 0.1MPa(g)水侧: 0.25MPa(g)2.2变工况特性以上2.1所列数据是根据汽轮机纯凝结工:况的排汽参数计算的结果。
由此所设计的凝汽器完全能满足其他工:况的要求。
变工况训·算结果反映在图1~图4凝汽器特性曲线L从这四组曲线很容易查出进入凝汽器的蒸汽量、冷却水量、冷却水温和凝汽器压力之间的关系。
2.3凝汽器的水阻曲线见图52.4凝汽器荷重净重: 85.1 t运行时重量: 130 t灌水检漏时重量: 223 t3 凝汽器外形尺寸和对外接[]尺寸见: 图6 N—3560—1型凝汽器外形图、4 结构特点4.1 本凝汽器为对分、双流程、淡水冷却带鼓泡除氧的表面式凝汽器。
4.2 本凝汽器由接颈、壳体、前后水室、鼓泡除氧式热井及凝汽器附件等主要部套组成。
Z78802.80.05/01N-2400-18冷凝器说明书XX汽轮电机(集团)有限责任公司磁盘(带号)底图号旧底图号归档签名简要说明文件代号页次数量标记编制徐XX 2011.3.28校核王XX 2011.3.28审核王XX 2011.3.29会签刘XX 2011.3.29标准审查郝XX2011.3.29审定批准目次1.作用与工作原理3 2.技术规范3 3.冷凝器的构造3 4.冷凝器的运行与注意事项5 5.冷凝器的清洗6 6.严密性试验6⒈作用与工作原理1.1作用1.1.1冷凝器的作用是建立并维持汽轮机排汽口的高度真空,使蒸汽在汽轮机内膨胀到很低的压力,增大蒸汽的作功能力,从而使蒸汽在汽轮机中有更多的热能转变成机械能,提高循环效率。
1.1.2将排汽转变为凝结水收集起来,以便重新在循环中使用。
由于凝结水是品质最好的锅炉给水,所以收集凝结水对保证锅炉正常运行和提高电厂经济性有着重要的作用。
1.2工作原理本冷凝器为列管表面式热交换器,汽轮机排出的蒸汽进入冷凝器后,其热量被冷却水带走,蒸汽被冷却,凝结成凝结水。
由于在相同压力下蒸汽的体积比水的体积要大很多倍。
例如在0.005MPa(a)汽压的压力下,干饱和蒸汽比水的体积约大28720倍。
所以在排汽冷却的凝结过程中,体积急剧缩小,原来被蒸汽充满的空间就形成了高度真空,在此过程中,不凝结的气体系统中漏入的气体不断地被抽气器抽出,以维持冷凝器的这一高度真空。
⒉技术规范型号N-2400-18型式分列二道制表面回热式(对分制双流程表面回热式)冷却面积2400m2汽轮机排汽量88.3t/h冷却循环水温度20℃冷凝器压力0.0049MPa(a)冷却循环水流量6500t/h(淡水)凝结水温度32.5℃冷却管材料316L不锈钢直管注:供货材质以合同或技术协议为准冷却管规格Φ25×0.7×7562(3920根)冷却水流速 2.1m/s水阻53kPa冷凝器净重39.3t冷凝器运行重量63t冷凝器灌水时重量98t强度设计压力壳侧:-0.1/0.1MPa管程:0.6MPa⒊冷凝器的构造冷凝器的结构简图如下:图1凝汽器结构简图1.——循环水出口2.——外壳3.——进汽室4.——减温减压器5.——管板6.——后水室7.——支座8.——抽气口9.——集水箱10.——前水室11.——循环水进口3.1壳体用12毫米钢板卷圆焊接成。
ACC运行维护手册直接空冷器运行维护手册洛阳隆华电力事业部技术中心2010-6-1目录一、概述 (3)1、空冷凝汽器的工作原理 (3)2、空冷凝汽器优势和问题 (3)二、空冷凝汽器系统的运行说明 (11)1、控制变量 (12)2、运行模式 (12)3空冷凝汽器启动 (13)4、空冷凝汽器运行控制 (15)三、空冷凝汽器检修和维护的说明 (16)1、安全守则 (16)2、系统的维护 (16)3、风机的维护 (16)4、减速器的维护 (17)5、空冷凝汽器换热管束的清洗 (18)6、空冷凝汽器的防冻措施 (18)四、设备故障产生的原因及处理 (21)1、风机电机轴承超温 (21)2、风机跳闸 (21)3、热风再循环 (22)4、凝结水回水管振动 (22)5、主排汽管振动 (23)6、系统发生冻结 (23)7、真空泵轴承工作异常 (24)8、真空泵水温高 (24)9、真空泵汽水分离器液位不正常 (25)五、气密性检验方法 (25)1、气压法气密性试验 (25)2、真空衰减试验 (28)3、故障排除 (29)4、泄漏检测程序 (30)一、概述火力发电在我国发电行业中占有重要地位,其中凝汽器做为三大主机外一个重要设备,其运行的好坏直接影响电厂的经济性。
直接空冷凝汽器是由洛阳隆华传热科技股份有限公司自主研发的电站凝汽设备。
1:直接空冷系统工作原理直接空冷是指汽轮机排汽在空冷凝汽器的翅片管束中被空气冷却而凝结成水,排汽与空气之间的热交换是在表面式空冷凝汽器内完成的[9]。
直接空冷系统的冷源是空气,冷却对象是饱和蒸汽。
处于真空状态下的汽轮机排汽经大直径排汽管道送至空冷凝汽器中;空气在轴流冷却风机驱动下,从翅片管束外侧流过,与管内饱和蒸汽进行换热,使饱和蒸汽凝结成饱和水。
冷凝后的凝结水由凝结水泵送至回热系统,并经汽轮机的抽汽加热后,作为锅炉给水循环使用。
其工作原理示意图如图1所示。
图1 火电厂直接空气冷却系统图1-汽轮机;2-空冷凝汽器;3-凝结水泵;4-发电机;5-凝结水箱;6-低压加热器;7-除氧器;8-给水泵;9-高压加热器;10-锅炉。
凝汽器安装使用说明书凝汽器安装使用说明书一、凝汽器概述凝汽器是一种用于蒸汽压缩循环系统的重要设备,主要用于将蒸汽中的热能转化为液态,以确保系统的高效运行。
本说明书旨在提供凝汽器的安装和使用指南,以帮助用户正确安装和操作凝汽器。
二、凝汽器安装2.1 安装位置选择:选择凝汽器的安装位置时,应考虑以下因素:- 环境条件:确保安装位置不受潮湿、高温等环境影响;- 相关设备:与其他设备的距离要符合相关安全要求和操作规程;- 排水要求:考虑到凝汽器可能产生冷凝水,应有相应的排水系统。
2.2 安装步骤:1、在选定位置上进行标记,并确保安装面平整。
2、按照设备尺寸和安装要求,使用适当的工具进行钻孔,以便安装支架。
3、安装凝汽器的支架,确保支架牢固。
4、将凝汽器放置在支架上,并使用螺栓固定。
确保凝汽器与支架接触紧密。
5、根据设备连接要求,连接进出口管道,确保连接牢固,无泄漏。
三、凝汽器使用3.1 凝汽器启动1、检查凝汽器及相关设备的电源和连接是否正常。
2、打开主电源开关,启动凝汽器。
3、监测凝汽器的运行情况,确保蒸汽和冷却水流量正常。
4、检查凝汽器的压力和温度,确保在正常范围内。
3.2 凝汽器日常操作1、定期检查凝汽器的工作状态,如压力、温度、流量等参数是否正常。
2、观察凝汽器的外观,如有泄漏、磨损等情况应及时处理。
3、清理凝汽器的冷凝器,以确保其热交换效果。
4、定期检查凝汽器的阀门、流量计等部件的工作状态,如有异常应及时修理或更换。
四、附件本文档涉及的附件包括:1、凝汽器安装图纸:详细描述凝汽器的安装尺寸、连接要求等。
2、凝汽器使用记录表:用于记录凝汽器的日常操作、维护情况等。
五、法律名词及注释1、法律名词:根据需要,列出本文档涉及的法律名词,如《工业安全法》、《设备安全管理规定》等。
2、注释:对于法律名词或其他专业术语,在文档中进行注释说明其含义和适用范围。
N-1200-16冷凝器说明书南京汽轮电机(集团)有限责任公司磁盘(带号)底图号旧底图号归档签名 简 要 说 明 文件代号 页次 数量 标记编 制 李晶铭2013-5-21校 核 陆玉明 2013-5-21审 核 查小军 2013-5-22会 签 刘小平 2013-5-22标准审查 郝思军 2013-5-24审 定批 准目录1.冷凝器的作用与工作原理2.技术规范3.冷凝器的构造4.冷凝器的运行要求5.真空系统的严密性试验6.冷凝器的清洗1.冷凝器的作用与工作原理1.1.作用1.1.1.在汽轮机排汽口建立并保持规定的真空度,保证装置的热经济性。
1.1.2.将汽轮机排汽凝结成洁净的凝结水作为锅炉给水。
1.2.工作原理在冷凝器汽侧,由于容积很大的蒸汽被凝结成容积很小的凝结水,从而在汽侧形成了真空。
蒸汽中含有的不凝结气体和从冷凝器及其管道的不严密处漏入汽侧的空气由抽气器不断地抽出,使汽侧保持规定的真空。
2.技术规范型号N-1200-16型式分列二道制表面回热式(对分制双流程表面回热式)冷却面积1200 m2汽轮机排汽压力0.00653 MPa(a)汽轮机排汽量53.747 t/h冷却水量3000 t/h冷却水温20℃冷却水压0.25 MPa冷却水速 1.66 m/s冷却管材料TP304注:供货材质以合同或技术协议为准冷却管规格、数量φ20×0.7×5474 612根(迎汽流面及空冷区)φ20×0.5×5474 2928根(主凝结区)水阻28kPa净重24.45 t运行重量38.45t灌水重量61 t3.冷凝器的构造冷凝器的结构简图如下:1.——前水室2.——壳体3.——减温减压器接口4.——后水室5.——水室盖铰链6.——循环水出口7.——进汽室8.——抽气口9.——循环水进口10.——集水箱11.——支座3.1.外壳外壳由钢板卷制焊接,呈圆筒形。
外壳中段表面配割出进汽室接口。
Z86801.80.05/01N-2000-25冷凝器说明书南京汽轮电机(集团)有限责任公司磁盘(带号)底图号旧底图号归档签名 简 要 说 明 文件代号 页次 数量 标记编 制 李晶铭 2013-11-11校 核 王庆贺 2013-11-12审 核 葛建 2013-11-14会 签 华宁芳 2013-11-14标准审查 郝思军 2013-1114审 定批 准目次1.作用与工作原理 3 2.技术规范 3 3.冷凝器的构造 3 4.冷凝器的运行与注意事项 5 5.冷凝器的清洗 6 6.严密性试验 6⒈ 作用与工作原理1. 1 作用1.1.1冷凝器的作用是建立并维持汽轮机排汽口的高度真空,使蒸汽在汽轮机 内膨胀到很低的压力,增大蒸汽的作功能力,从而使蒸汽在汽轮机中有更多的热能转变成机械能,提高循环效率。
1.1.2将排汽转变为凝结水收集起来,以便重新在循环中使用。
由于凝结水是 品质最好的锅炉给水,所以收集凝结水对保证锅炉正常运行和提高电厂经济性有着重要的作用。
1. 2 工作原理本冷凝器为列管表面式热交换器,汽轮机排出的蒸汽进入冷凝器后,其热量被冷却水带走,蒸汽被冷却,凝结成凝结水。
由于在相同压力下蒸汽的体积比水的体积要大很多倍,例如在0.005MPa(a)汽压的压力下,干饱和蒸汽比水的体积约大28720倍,所以在排汽冷却的凝结过程中,体积急剧缩小,原来被蒸汽充满的空间就形成了高度真空,在此过程中,不凝结的气体和系统中不严密处漏入的空气不断地被抽气器抽出,以维持冷凝器规定的真空。
⒉ 技术规范型号 N-2000-25型式 分列二道制表面回热式(对分制双流程表面回热式) 冷却面积 2000 m2汽轮机排汽压力 0.0072 MPa(a)汽轮机排汽量 79.87t/h冷却循环水温度 25℃冷却循环水流量 5600t/h(淡水)冷却管材料 316L注:供货材质以合同或技术协议为准冷却管规格及数量 Φ25×0.7×6562; 602根 (迎汽流面及空冷区)Φ25×0.5×6562; 3318根 (主凝结区)冷却水流速 1.76m/s水阻 34kPa冷凝器净重 30t冷凝器运行重量 52t冷凝器灌水重量 82t⒊ 冷凝器的构造冷凝器的结构简图如下:图1 凝汽器结构简图1.——外壳 2.—— 进汽室3.——管板 4.——后水室5.——支座 6.——抽气口7.——集水箱 8.——前水室9.——循环水进口3.1 壳体壳体为圆筒形,用10毫米钢板卷焊。
【最新整理,下载后即可编辑】版本号:A东 方 汽 轮 机 厂第 全 册N-34000型凝汽器说明书M700-053000ASM编号2003年02月编号M700-053000ASM 编制校对审核会签审定批准目录序号章-名称页数备注1 0-1 N-34000型凝汽器说明书160-1 N-34000型凝汽器说明书1概述凝汽器是汽轮机辅助设备中最主要的一个部套,它的作用是用循环冷却水使汽轮机排出的蒸汽凝结,在汽轮机排汽空间建立并维持所需要的真空,并回收纯净的凝结水以供锅炉给水。
1.1特征1.1.1凝汽器是模块式双背压凝汽器,冷却水为海水。
1.1.2回热管系消除凝结水过冷和减小含氧量,提高机组循环热效率。
1.1.3水室为弧型结构,水力特性、受力特性好,为防腐,与海水接触的水室内表面采用了衬胶处理。
1.1.4冷却水管为钛管,端管板为钛复合板。
1.2凝汽器的主要特性参数冷却面积: 17000/17000m2冷却水设计进口温度:20℃冷却水设计压力:0.25MPa(g)冷却水设计流量:73652t/h设计背压:4.9 kPa(a)(平均)[LP/HP 4.35/5.51 kPa (a)]冷却水介质:海水此外,装配好后无水时凝汽器重量约750t(含低加)。
凝汽器正常运行时的水重约450t,汽室中全部充满水时的水重约1550t。
2结构简介本凝汽器是系双壳体、单流程、双背压表面式凝汽器。
由两个斜喉部、两个壳体(包括热井、水室,回热管系),循环水连通管及底部的滑动、固定支座等组成的全焊结构(见图0-1-1及图0-1-2)。
本凝汽器采用了模块设计,在制造厂内组装成几个大块(见图0-1-3)及喉部内抽汽管组等零、部件,这样可以大大地图0-1-1 图0-1-2热井(4件)壳体(4件)喉部(4件)接颈(4件)水室(8件)图0-1-3减少电厂装焊量。
2.1喉部凝汽器喉部的四周由30mm厚的钢板焊成,内部采用一定数量的钢管及工字钢组成井架支撑,因此整个喉部的刚性较好。
NJL-1C凝汽器检漏装置说明书正文1概述凝汽器是火力发电厂中降低排汽压力、提高蒸汽动力循环效率、将排汽冷凝为凝给水的重要设备。
凝汽器中的冷凝管一般采用铜管或钛管(当冷却水为海水时),冷凝管与凝汽器管板的固接方式一般采用涨接方式。
随着机组运行中的振动、热胀冷缩和化学腐蚀等现象的影响,凝汽器会发生冷却水泄漏事故,而其泄漏点一般在管板涨接处。
如何快速地判断凝汽器是否泄漏,准确检测泄漏点的位置,对化学和汽机专业都是非常重要的。
NJL型凝汽器检漏装置是利用真空泵将凝给水从处于真空运行状态下的凝汽器热井中抽出,将抽出的样水通过在线化学分析仪表测量其相关化学指标,综合比较分析其测量值以达到检测出凝汽器泄漏点并计算泄漏率以即时处理的目的。
它的推广应用,将保证凝汽器长期安全可靠地运行,并大大降低凝汽器泄漏事故检修时工作人员的劳动强度、耗费时间及效益损失。
2性能参数(1)管路系统设计压力1.0Mpa;(2)管路系统工作压力0.25Mpa;(3)工作液体温度≤55℃;(4)样水进口公称通径40mm,连接方式为承插焊接;(5)样水出口、回气出口和回水出口公称通径DN25mm,连接方式为承插焊接;(6)真空泵性能参数:额定流量:30L/min;额定扬程:25mH2O;额定电压:三相380V;额定电流:4.2A;额定功率:1.5KW;吸入口通径:DN40mm;出水口通径:DN25mm;(7)工作环境条件环境温度和相对湿度:检漏取样架要求环境温度5~50℃;相对湿度≤95%;检漏盘要求环境温度5~45℃;相对湿度≤85%;(8)电源装置供电电源为380V/220V,三相四线制,5KW电源。
3工作原理一、样水抽取凝汽器检漏装置的工作原理,是通过同时具有高抽吸能力和小容量特性的真空泵将凝给水从处于高真空运行状态下的凝汽器中抽出,经在线化学分析仪表测量其各项化学指标,进而达到检漏的目的。
从凝汽器热井取样点抽出具有代表性和实时性的凝给水样。
工业汽轮机配套凝汽设备使用说明与故障诊断杭州汽轮机股份有限公司2002年一、名词术语1、凝汽器图1 仅用于指明凝汽器零部件名称的图例1.回流水室2.排空阀(或膜板)3.凝汽器喉部4.人孔5.冷凝管束6.管板7.冷却水出口8.进/出水室9.水室端盖 10.铰链 11.手孔(或观察孔) 12.冷却水入口13.支座 14.壳体 15.热井 16.抽气口17.凝结水出口2、抽气器图2仅用于指明抽气器零部件名称的图例1.工作蒸汽进口2.混合气(汽)体入口3.冷却水出口4.排气口5.蒸汽过滤器6.Ⅰ级凝结水出口7.I级抽气器8.II级抽气器9.中间冷却器 10.冷却水进口 11.进/出水水室 12.后冷却器13.支座 14.Ⅱ级凝结水出口 15.底架二、任务汽轮机凝汽器是凝汽式汽轮装置的重要组成部分, 其工作性能直接影响到整个装置的热经济性和运行可靠性。
1、凝汽器凝汽器在汽轮机装置中执行冷源的任务, 系将凝汽式汽轮机的排汽凝结成水并带走蒸汽凝结时放出的热量, 建立和维持汽轮机排汽口形成真空使进入汽轮机的蒸汽膨胀到尽可能低的有利压力, 增加蒸汽的可用焓降; 且将凝结水重新送往锅炉,•作为锅炉的给水, 循环使用, 从而提高整个装置的热经济性。
2、抽气器抽气器的任务是将通过处于负压的汽轮机凝汽器及管道的不严密处漏入凝汽器汽侧空间的空气不断地抽出, 以保持凝汽器的真空和良好的传热。
三、构造和工作方式1、凝汽器汽轮机凝汽器一般采用如图1所示的结构。
壳体为圆筒形, 与前、后管板组成进/出水室和回流水室, 管板上装有冷凝管束。
为了防止冷凝管束在运行过程中引起振动,在壳体中设有中间隔板。
凝汽器喉部位于壳体上部, 与排汽接管相连接, 作为冷凝蒸汽入口。
热井位于壳体下部, 储存凝结水。
冷却水自冷却水入口进入进/出水室, 经第一流程冷凝管束至回流水室, 再由第二流程冷凝管束至进/出水室, 从冷却水出口排出。
根据需要, 凝汽器可设计成单流道或双流道; 单流程或多流程。
密级:工厂秘密版本号:A东方汽轮机厂N-38000A型凝汽器说明书编号M700-076000ASM第全册2003年12月编号M700-076000ASM编制校对审核会签审定批准N-38000型凝汽器说明书 M700-076000ASM目录序号章-节名称页数备注1 0-1 N-38000型凝汽器说明书1610-1 N-38000型凝汽器说明书1用途凝汽器是汽轮机辅助设备中最主要的一个部套,它的作用是用循环冷却水使汽轮机排出的蒸汽凝结,在汽轮机排汽空间建立并维持所需要的真空,并回收纯净的凝结水以供锅炉给水。
2主要特性参数冷却面积:38000m2冷却水设计进口温度:20℃冷却水设计压力:0.4MPa(g)冷却水设计流量:66024t/h设计背压: 4.9 kPa(a)(平均)[LP/HP 4.4/5.4 kPa(a)冷却水介质:淡水此外,装配好后无水时凝汽器重量约860t(含低加)。
凝汽器正常运行时的水重约600t,汽室中全部充满水时的水重约1950t。
3结构简介本凝汽器系双壳体、单流程、双背压表面式凝汽器。
由两个斜喉部、两个壳体(包括热井、水室,回热管系),循环水连通管,汽轮机排汽缸与凝汽器采用不锈钢波形膨胀节连接,底部的滑动、固定支座等组成的全焊结构,(见图0-1-8)。
3.1 喉部凝汽器喉部由高压侧喉部和低压侧喉部两部分组成。
凝汽器喉部的四周由20mm厚的钢板焊成,内部采用一定数量的钢管及工字钢组成桁架支撑,因此整个喉部的刚性较好。
3.1.1喉部上布置有组合式低压加热器、给水泵汽轮机的排汽接管、汽轮机旁路系统的三编制:校对:审核:标审:录入员:张道丽级减温减压器等。
3.1.2汽轮机的第五、六、七、八段抽汽管道以及轴封回汽、送汽管道从喉部顶部引入,第五、六段抽汽管分别通过喉部壳壁引出,第七、八段抽汽管接入布置在喉部内的组合式低压加热器。
3.1.3抽汽管的保温设计,应用气体隔热原理,采用不锈钢保温罩,从而避免了采用一般保温材料作保温层时,由于保温材料的剥落而影响凝结水水质的缺陷。
3.1.4抽空气系统为串联方式,抽汽管道在LP侧、HP侧喉部之间通过节流孔板串联连接,经LP侧壳体引出。
3.1.5喉部内,在减温减压器的上方布置有水幕保护装置,以便在减温减压器喷水减温不正常,其排汽温度升高而使低压缸排汽温度升高时投入凝汽器水幕保护喷水,防止喉部温度过高。
HP、LP凝汽器喉部内分别布置了20只减温水喷嘴,其喷水压力 1.0MPa,每一喉部内喷水量11.5t/h。
水幕保护装置的控制信号取自低压缸排汽温度,当低压缸排汽温度高于80℃时,水幕保护装置动作并喷水,水幕保护装置喷水调节阀后的整定压力为1.0MPa(g)。
3.2 壳体和水室壳体分为低压侧壳体和高压侧壳体,每个壳体四周都由20~25mm厚的钢板拼焊而成。
每个壳体内有四组管束(管束为三角形排列),在每组管束下部均设有空冷区。
主凝结区顶部外围的管子采用φ25×0.7 / TP317L的不锈钢管,空冷区采用φ25×0.7/ TP317L 的不锈钢管,主凝结区管束采用φ25×0.5/ TP317L的不锈钢管。
端管板为不锈钢复合板。
冷却管的两端采用胀接+焊接的方式固定在端管板上,端管板组件与壳体采用焊接形式构成一整体,中间管板通过支撑杆与壳体侧板及底板相焊。
在壳体内还设置了一些集水板和挡汽板,靠近两端管板处,还设置有取样水槽,以便在运行中检测冷却管与端管板之间的密封性。
壳体下部为热井,凝结水出口设置在低压侧壳体热井底部,凝结水管出口处设置了滤网和消涡装置。
前后水室均为由钢板卷制成的弧形结构。
本凝汽器采用循环冷却水双进双出形式,其中水室分为八个独立腔室,低压侧在A 排柱靠电机侧两个水室为进水室,高压侧在A排柱靠汽机侧两个水室为出水室,其余靠B排柱四个水室,与循环水连通管相连,水室与端管板采用法兰连接。
在喉部、壳体下部、水室上均设有人孔,以便对凝汽器进行检修、维护。
水室上还开有通风孔、放气孔等。
本凝汽器配置有一套水位计,包括磁翻板水位计和平衡容器。
运行时,可对凝汽器热井水位进行就地及远传显示监测。
现场安装时,在凝汽器高压侧壳体上由用户确定实际安装位置,其标高指示必须满足图样上的要求。
3.3 凝结水回热系统大功率机组双背压凝汽器大都采用凝结水回热装置,以减小凝结水过冷,提高机组循环热效率。
在该凝汽器的低压侧壳体内,设有集水板,从集水板向下引出两根凝结水回热主管,通过低压侧热井引向高压侧热井并与高压侧热井中的回热管系相接。
高压侧、图0-1-13.4 连接和支承方式凝汽器与汽轮机排汽口采用不锈钢膨胀节挠性连接,凝汽器下部为刚性支承,运行时凝汽器垂直方向的热膨胀由喉部上面的波形膨胀节补偿。
在每个壳体的底部设有一个固定支座、四个滑动支座,滑动面板采用PTFE板,在凝汽器壳体底部中间处采用固定支承,3.5 循环水连通管整台凝汽器有两根循环水连通管,用以连通B排柱的四个水室。
循环水连通管布置在壳体的下面(见图0-1-3)。
常熟工程的冷却水水质为淡水,对循环水连通管内表面需进行防腐处理,因此循环水管内部尖角处均应打磨光滑,其过渡半径不小于5mm。
现场安装时,循环水管卷制的纵向拼焊焊缝应错开,内部焊缝应圆滑过渡,其最小半径不小于5mm。
连通管内表面(含人孔盖板及法兰盖板内表面)应涂0.5mm厚的环氧煤沥青,并且在现场装焊完成后应补涂环氧煤沥青防腐层。
4工作过程凝汽器正常工作时,冷却水由低压侧靠A排柱的两个水室进入,经过凝汽器低压侧壳体,流入低压侧另外两个水室,经循环水连通管水平转向后,通过凝汽器高压侧壳体流至高压侧靠A排柱的两个水室并排出凝汽器。
蒸汽由汽轮机排汽口进入凝汽器,然后均匀地分布到管子全长上,经过管束中央通道及两侧通道使蒸汽能够全面地进入主管束区,与冷却水进行热交换后被凝结;部分蒸汽由中间通道和两侧通道进入热井对凝结水进行回热。
LP侧壳体凝结水经LP侧壳体部分蒸汽回热后被引入凝结水回热管系,并经凝结水连通管流入HP侧热井,通过淋水盘与HP侧壳体中凝结水汇合,同时被HP侧壳体中部分蒸汽回热,以减小凝结水过冷度,被回热的凝结水汇集于热井内,由凝结水泵抽出,升压后输入主凝结水系统(冷却水流向见图0-1-3)。
HP侧壳体与LP侧壳体剩余的汽气混合物经空冷区再次进行热交换后,少量未凝结的蒸汽和空气混合物经抽气口由抽真空设备抽出。
5安装由于凝汽器尺寸较大,受到运输条件的限制,不能整体运输,因此,在制造厂内制成部套和零件,运到现场进行组装。
凝汽器组装时,按制造厂提供的图样和安装指导书进行。
凝汽器滑动支座现场组装时,应按照凝汽器总图(M700-076000A)中的有关技术要求进行。
为了保证机组有良好的密封性,组装时必须保证所有焊缝的焊接质量,内外相通的焊缝须做煤油渗透检查,并在真空系统中采用真空阀。
安装各种不同用途的管道时,应装设必要的缓冲板,开孔时若与凝汽器内部加强肋板或支撑杆相碰,应尽量保留原有的加强肋板或支撑杆,而不应将其整根拿掉。
凝汽器的开孔应按制造厂《凝汽器开孔及附件图》(D600C-703000A)进行。
在装配冷却管时,应确认冷却管为合格产品。
冷却管的装配应符合管板划线图((W)M702-063000A01Q)的要求。
如发现冷却管严重划伤、变形,应更换新管。
如果冷却管尺寸不够长时,应更换足够尺寸的冷却管,禁止用加热或其它强力方法伸长冷却管。
胀接时不得使用任何润滑剂,以保证辘管质量及其密封性。
凝汽器的循环水连通管在制造厂内已经作了防腐处理,分为几段,到现场拼焊后,须对拼焊焊缝打磨处理,然后进行防腐处理。
在大修时,修补破损的防腐层。
三级减温减压器及低压加热器的安装分别参见相应的图纸和技术文件。
水位计的连接与安装要求见水位计说明书(M786-046000ASM)。
6凝汽器的试验为了确保机组的运行性能,凝汽器在正式投入运行前,其水侧必须进行水压试验、汽侧进行灌水试验及真空系统进行严密性试验。
6.1 水侧的水压试验本凝汽器水压试验压力为0.5MPa(g),用于水压试验的水温应不低于15℃,试验步骤如下:6.1.1关闭所有与水室连接的阀门。
6.1.2灌清洁水并加压至0.5MPa(g)(水室底部)。
6.1.3维护此压力30分钟在试验过程中必须注意水室法兰、人孔及各连接焊缝等处有无漏水、渗水及整个水室有无变形等情况发生。
发现问题应立即停止试验,并采取补救措施。
若在规定时间内不能做完全部检查工作,则应延长持压时间。
6.2 汽侧的灌水试验为了检验壳体及冷却管的安装情况,灌水试验在凝汽器运行前是不可少的,但不能与水侧水压试验同时进行。
灌水试验水温应不低于15℃。
汽轮机检修后再次启动前也要做灌水试验。
试验步骤如下:6.2.1关闭所有与壳体连接的阀门。
6.2.2灌入清洁水,灌水高度应高于凝汽器与低压缸连接处约300mm。
6.2.3维持此高度24小时。
在试验过程中如发现冷却管及与端管板连接处、壳体各连接焊缝等处有漏水、渗水及整个壳体外壁变形等情况应立即停止试验,放尽清洁水进行检查,发现问题的原因并采取处理措施。
试验后首先放掉壳体内的水,并吹干。
6.3 真空系统的严密性试验为了检测机组的安装水平,保证整个真空系统的严密性,应进行真空系统严密性试验。
检测方法是停主抽气器或关闭抽气设备入口电动门(要求该电动门为零泄漏)。
测量真空下降的速度,试验时必须遵照本机组《汽轮机启动运行说明书》有关严密性试验的规定、要求。
试验步骤如下:6.3.1停主抽气器或关闭抽气设备入口电动门,注意凝汽器真空应缓慢下降(试验时负荷为80%~100%额定负荷)。
6.3.2每分钟记录真空读数一次。
6.3.3第五分钟后开启主抽气器或抽气设备入口电动门。
6.3.4真空下降速度取第三分钟至第五分钟的平均值。
6.3.5记录当时的负荷及真空下降的平均值。
根据检测结果可以得到机组的整个真空系统的安装水平,真空下降率小于0.13kPa/min(1mmHg/min)则机组真空严密性为优,小于0.27kPa/min(2mmHg/min)则为良,小于0.4kPa/min(3mmHg/min)则为合格,若机组真空严密性不合格,则应检漏并消缺。
7凝汽器的运行7.1 凝汽器运行压力的定义制造厂定义凝汽器压力是绝对压力。
由于电站装机现场的当地大气压力与标准大气压力的差异,现场测定的凝汽器压力应按下式换算成绝对压力进行压力评定:PK=PO-PP式中:PO————当地大气压力,kPa;PP————实测凝汽器真空度,kPa;PK————凝汽器绝对压力,kPa。
或PK=0.13332(h0-hp)h0————当地大气压力,mmHg;hp————实测凝汽器真空度,mmHg;PK————凝汽器绝对压力,kPa。