第一部分：总说明
一、工程概况：
拟建苏州市盛泽镇南二环公路西延北侧驳岸新建工程位于苏州市盛
泽镇，南侧为正在修建的盛泽镇南二环路，西侧为已建成的盛泽镇西二环路。河道整体呈近东西走向，两侧驳岸相聚11.00～27.00米，东侧窄，西侧宽。河道内水深0.82~1.50米，河底标高-0.50～0.18米；为排水河浜。
河道驳岸分为南北两部分，其中北段较短，南段较长，北侧驳岸里程程范围为AK0+000～AK0+270.948，总长度为270.948米；南侧驳岸里程程范围BK0+000～BK0+648.473，总长度为648.473米，合计总长度为919.421米。驳岸为浆砌块石勾缝堤岸，驳岸顶标高为1.95米，基础底标高约为-0.10米，驳岸高度为2.05米，设计河底标高为-0.50米。
二、编制依据：
1、参照设计总说明和施工图内的项目内容。
2、参照部颁有关施工规范、质量检验评定标准、预算定额及通用定型图。
3、根据工程施工现场踏勘情况。
4、结合公司现有机械设备、施工管理经验、技术人员及施工作业人员素质条件。
三、工程技术质量要求：
1、驳岸施工按照《堤防工程施工规范》的要求。
2、参见《公路桥涵施工技术规范》中的砌体等有关章节。
3、施工质量要求及验收标准按部标《市政工程质量检验评定标准》中的相关要求.
四、工程施工准备工作计划：
1、做好材料采集的选点、定购、运输工具及施工机械进场的组织准备工程。
2、用全站仪复测定线，用DS2水准仪复测基准点高程，认真做好施工测量工作。
3、搞好临时设施、施工便道（包括进退场路线、场内运输路线）。
4、搞好贯穿施工过程中的各种材料试验等仪器配备工作。
5、工程施工临时用电集中安装配电箱，架设电力线路，认真做好工程用电和安全用电保障措施。
6、工程用水主要利用自来水。
7、特别注意本次工程的前期准备工作以及与甲方、总包方的横向联系、协调工作。尽量作到施工段全封闭施工。做好施工现场的各项文明安全施工前期工作。
第二部分：施工前期准备
一、施工组织机构
我公司管理机构是以项目经理为领导，由工程管理部具体实施管理及监督。由工程管理部定期对各项目部的工程施工质量、进度、安全及合同履行情况进行监督，发现问题及时督促项目经理部进行整改，并反馈整改情况。各管理岗位上的管理人员心须按照有关管理制度实施管理工作，工作成效由考核部门定期考核，确保各项管理工作切实有效地实施。
项目经理部实行项目经理负责制，配备项目管理必要的管理部门，包括生产、技术、质监、安全、经营、设备、材料等。
二、现场调查
1、开工前根据设计图纸和相关资料进行沿线探勘和调查，将现场情况和问题逐一列出，集中研究处理方案。
2、熟悉施工范围内有无对施工影响的障碍物等情况。
3、根据图纸对照现场了解上述情况，指定原材料出运路线和数量。
4、摸清沿线水利情况，了解该处地面水的出处及雨水和积水情况，以便指定河塘抽水方案和雨季施工方案。
5、确保水准点标高、位置，以便放样时设置临时标志。对于施工范围内的测量标志，必须采取措施妥善保护，以免施工时由于不慎而受损。
6、了解现场水、电供应情况及现场运输路线等情况。
三、材料准备
提前落实砂、石、水泥、钢筋等材料的供货单位，做好砂、石、水泥、钢筋及其它原材料的复试工作和砂浆配合比的试验室级配及确定，确保工程的顺利实施。
四、机械配备
做好进场设备的维护保养，力争做到相应的配套、性能完好，应用方便、器具齐全。
为满足土方施工机械“1、2、3、4”的原则，即1平、2推、3翻、4压。共配置：挖掘机1台，振动压路机1台，自卸运输车3辆，小型蛙夯3台，砼运输车2m3容量1辆（拖拉机），小型振动器、砂浆搅拌机3台等。
五、施工总体安排
1、组织机构总体设置(人员配备)
我公司对本项目工程高度重视，根据工程特点，将在本公司内调集精兵强将，组建项目经理部。项目经理部设项目经理1人、项目技术负责人1人、施工队长1人，专职安全员1人。
2、施工布署和作业工区详细划分(施工组织)
在项目经理部的领导下，本工程划设两个施工队两个班组，施工任务具体分配如下：
六、总体计划控制
1、拟定开工日期：2014.3.15，竣工日期：2014.3.20
七、交底
计划在开工前组织任务交底和技术交底，由技术负责根据施工组织设计的要求，将工期安排、质量标准、安全要求、节约指标、文明施工、技术措施和有关规定，并结合施工要求向全体施工人员交底清楚，并在交底后组织讨论和分工安排。
第三部分：施工方案
1、围堰工程
驳岸起点、终点以及接桥位置，为能顺利砌筑挡墙，需要进行打坝围堰抽水，围堰采用直径20~25厘米的落叶松圆木做桩，桩长7米，在距挡
墙轴线不少于4米处插打，底标高控不得高于-1.5米，间距50厘米，围堰呈圆弧状，从新开河已砌好挡墙到未砌好挡墙，先进行便于施工段施工，施工结束后将河道开挖好后，如上述方法进行另一侧挡墙施工。
在打桩之前，必须将原地面松软土、芦苇、草等杂质清除，清除完成经过测量放线，准备打桩。在送桩时，桩身向外（水压力向反方向）倾斜5~6度，然后开始用挖机斗按桩顶，往下压，以保持木桩倾斜的角度，压不动为止，开始用挖机斗底敲打桩，直至桩沉入到设计标高。
桩打完后，开始在距桩顶约40厘米，将每跟桩用与桩身同样的圆木连接，形成一整体。用竹笆绑在桩身外侧，一直绑到桩顶为止，在竹笆的外侧挂土工布。
上述完成以后开始填筑围堰，围堰的填筑土料采用优质粘土，含水量最好在0.3左右。逐层夯填上来，围堰的顶宽不得小于1.5米（为水位的升高，围堰的加高留有余地）。外边坡不得陡于1：1，做到尽可能放缓。围堰填筑完成2天后可以开始挡墙基础的开挖。开挖时严格按照设计放坡，不得损坏围堰的木桩。
在挡墙施工完成后，拆除围堰，先将桩顶联系设施拆除，桩全部拔出，用挖机将填筑部分土全部挖出。
2、临时便道
驳岸北侧，利用原有老路稍加修整，可以利用作为临时便道运送块石、砂、水泥等建筑材料，驳岸东侧，已修筑一条4.5m宽的临时便道，可以保证运送块石、砂、水泥等建筑材料的重车通行。由于河道前期开挖，河底标高过低，下雨以及地下水影响，在河底修筑一条临时便道，填筑80cm
