T型预制梁外观质量通病及防治措施
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T型预制梁外观质量通病及防治措施
发布时间:2022-01-10T06:36:35.376Z 来源:《科技新时代》2021年11期 作者: 张奎斌[导读] 人们对于桥梁工程的施工质量,其中T型预制梁外观质量的重视程度越来越高,鉴于此,我们更应该对T型预制梁外观质量问题进行提高和控制。
中铁北京工程局集团第一工程有限公司??陕西省西安市?710100
【摘要】
预制梁外观质量控制阐述论文摘要:
我国公路发展大概经历了三个阶段:古代道路、近代道路、现代道路,从出现牛车、马车道路到后期形成道路网的古代道路到现代公路(1949年以后)建立公路机构与专业管理队伍,公路稳步发展。八五后,公路普及,全国公路迅速发展。
随着我国经济的不断发展,交通事业也取得了蓬勃的发展,预制梁作为公路桥梁中一个重要的组成部分,在桥梁工程管理施工的过程中,T型预制梁在公路桥梁的应用也越来越广泛,预制梁更是桥面通车的基础。然而,T型预制梁施工质量的好坏能够对桥梁的整体质量以及其安全通车正常使用产生直接性的影响,因此,近年来,人们对于桥梁工程的施工质量,其中T型预制梁外观质量的重视程度越来越高,鉴于此,我们更应该对T型预制梁外观质量问题进行提高和控制。
关键词: T型预制梁 外观质量 控制分析研究
一、工程概况及设计情况
连霍二广高速联络线(新安至伊川高速公路)K67+708.5伊河特大桥,起讫里程为K67+933.3~K69+483.2,全桥起点与洛阳市伊川县平等乡东村,止于洛阳市伊川县白元镇夹河村,桥梁全长1549.9米,其中包含20米预制T梁、30米预制T梁、32米预制T梁、40米预制T梁,总计预制T梁490片,桥梁斜交角度120°,属于斜交斜做类桥梁,预制梁混凝土采用C50混凝土,预制场设有预制台座及自动喷淋养生系统,模板为定型钢模。
二、对T型预制梁外观质量产生影响的因素分析
2.1漏浆及错台
混凝土在实际浇筑的过程中,水泥浆或者混凝土从模板与预制台座接缝处或者从模板与模板之间的接缝处溢出,这种现象就是所谓的漏浆,其会使得缝隙处充满混凝土骨料或者是大颗粒的沙粒,对于T型预制梁的外观质量及其强度有着极为不利的影响.漏浆出现的部位及其原因主要包括以下几点:
一是侧模与端模接缝处以及锚垫板周围封堵不严密产生漏浆,其主要与端模板的质量有关,同时,钢板厚度太薄会使变形问题出现的可能性增加,再加上密封材料质量不高,或者未在接缝处使用密封材料,就会使得锚垫板周围的混凝土不够密实,造成端部混凝土的棱角不够分明,导致T型预制梁的外观质量较差;
二是侧模与底模接触的地方产生的漏浆,其主要原因是由于两者接缝处所使用的密封材料问题,尤其是海绵的空隙率比较大,弹性密封的作用没有充分地发挥,从而产生漏浆的问题,之后会有一串泛砂带产生,从而对预制梁的外观质量产生较大的影响。模板错台导致侧模与底模接缝不严密也会造成缝隙漏浆,其主要位置为横隔板位置,尤其斜交时对于模板加工精度和拼装都要有较高的要求。也有一种情况就是模板对拉杆在浇筑的时候由于振动产生松动导致接缝不严密而漏浆;
三是端部和隔板预留钢筋位置容易漏浆,主要原因是预留钢筋密度大拆、装模较难为简便施工通常会把模板预留孔洞做大待安装完成后再进行泡沫胶密封,由于振捣过程压力的增加会使部分泡沫胶脱落造成漏浆。
错台现象是混凝土结构在模板接缝处梁板体产生的相对水平方向位移现象,错台现象不但影响混凝土表面平整度,而且严重影响梁体外观质量,其中有以下几点原因容易导致错台现象出现:
一是定型钢模拼接位置刚度不足或模板自身加工粗糙拼接后接缝位置有错台,不能达到拼接要求且模板未经过试拼和验收就投入使用。
二是在模板安装过程中拼接位置螺杆松动未拧紧,在浇筑过程中随着混凝土压力越来越大模板发生位移。
2.2孔洞
通常来说,孔洞指的是混凝土表面有超过保护层厚度的空洞,但是不会超过截面尺寸1/3的缺陷,结构内部有空隙等,都属于孔洞,其产生的原因具体如下: 一是模板之间有着比较小的空间且有着很密集的钢筋,使振捣工作的难度有所增加,振捣不密实。
二是混凝土有着比较差的流动性,或者是混凝土出现离析的问题,粗骨料会集中在一起从而对混凝土浇筑质量产生极为不利的影响;
三是使用直径过大的骨料,腹板及预应力端部管道和钢筋之间的密度过于大,从而使混凝土在下料的过程中部分位置没有混凝土且振捣棒会受到限制等影响,进而使下部出现孔洞;
四是在振捣的过程中,没有按照浇筑的顺序有规则的进行,从而出现振点遗漏的问题;分层过厚或者是未进行分层浇筑,从而使下部混凝土振捣过程中其半径达不到,进而呈现出一种松散的状态;另外骨料中含有其他杂物或者是水泥有结块等均会造成孔洞问题的出现,从而对T型预制梁的外观质量产生不利影响。
2.3蜂窝、麻面及气泡
蜂窝产生的原因就以下几点进行分析:
一是混凝土有着比较小的塌落度,再加上漏振或者是振捣不足等问题,均能够在一定程度上造成蜂窝问题的出现;
二是混凝土振捣过度,再加上模板漏浆问题的存在,会造成严重跑浆问题的产生。而麻面出现的原因主要包括以下几点:
一是由于锚固截面锚下的钢筋密度过大,马蹄上口斜面排气存在着一定的困难,并且受孔管位的限制增加了振捣的难度,混凝土的振捣不够,没有完全地将气泡排出,在混凝土与模板之间还残留着部分气泡,从而形成麻面;
二是在对混凝土进行浇筑之前模板或者是模板拼接处的漏浆会将混凝土的水分进行吸收,靠近拼接的构件表面浆少;
三是没有对模板表面的水泥浆渣等杂物进行及时地清理;
气泡产生的原因就以下几点进行分析:
一是混凝土振捣不到位及振捣方式没有遵循快插慢拔的振捣方式导致混凝土气体没有完全排出;
二是没有分层浇筑或者分层过厚;
三是混凝土原材(添加剂)及混凝土和易性等均有可能造成外观气泡问题。
2.4裂纹
梁体裂纹主要产生原因就以下几点来进行分析:一是混凝土浇筑后,表面没有及时覆盖洒水润湿,受风吹日晒,表面游离水分蒸发过快,产生急剧的体积收缩,而此时混凝土早期强度低,不能抵抗这种变形应为而导致开裂;二是使用收缩率较大的水泥或水泥用量过多,或使用过量的粉砂;三是混凝土水灰比过大,模板、垫层过于干燥,吸收水分太大等;四是未达到强度要求就进行预应力张拉工序;五是制梁台座基础承载力不足导致浇筑完成后台座产生裂缝导致强度不足的梁体也产生裂纹。
2.5外观色泽差
梁体外观色泽主要产生原因就以下几点来进行分析:一是模板打磨及清理,二是模板模板脱模材料及涂抹的均匀性,三是模板安装完成后及时浇筑性(防止模板二次污染)。
三、改善T型预制梁外观质量所采取的措施
3.1漏浆及错台预防措施
我们主要采取以下措施在T梁预制过程中防止混凝土漏浆:
(1)更换止浆橡胶条,将原有的橡胶条更换为厚度5mm的止浆带,并用万能胶沿台座边缘粘好,止浆带每8~10片梁更换一次,底板处止浆条采用聚乙烯泡沫材质并且发现损坏及时更换;
(2)端模板制作由厂家定做,采用8mm厚国标钢板并加强固定肋的刚度,用5mm止浆带对侧模与锻模进行密封,同时端头处对拉螺杆间距加大为1m;
(3)改善安装模板系统:加强模板对拉螺栓的间距,将原来的5m每道增加到2~3m每道,以此加强模板的加固,避免因模板安装过程中加固不到位而造成的漏浆现象;
(4)预留钢筋孔洞处使用高粘加厚双面对钢筋进行缠绕增加钢筋原有直径以达到密封孔洞的效果或在建筑过程中安排专人巡查这一类型问题及时的去处理和加固以保证模板的严密性;
(5)模板安装时注意检查模板的错台及接缝有问题及时处理减少模板质量问题,在浇筑过程中安排专人检查模板螺杆及螺母发现松动后应立即停止浇筑,待调整好模板及处理好松动螺母后再继续施工。 3.2孔洞的防治措施
在钢筋密布的位置应该选用细石混凝土浇筑,在进行振捣的时候应该派遣专门人员在模板外部进行敲打,以此来帮助振捣并且可以检验混凝土的振实状况.对于构件的角点以及结合部位应该进行仔细检查,尤其注重振捣,如果不利用机械进行振捣,可以利用人工进行反复的插捣,保证混凝土不产生孔隙.混凝土配合比当中可以加入高效减水剂,使得混凝土的流动性可以满足工作需要.在进行运输与浇筑混凝土的各个流程都应该选用可靠的方法确保混凝土不会离析.同时要严格防范拌制好的混凝土当中出现杂物(可采用料斗加筛的方式)。
3.3蜂窝麻面及气泡的防治措施
(1)要仔细设计配合比,对混凝土的施工配合比开展有效的控制,要定时检验拌合机的计量系统,并且要结合规定时间进行机型的标记;
(2)要对混凝土进行均匀地拌合,保证塌落度能够符合设计的塌落度规范,并且应该考虑到混凝土在运输当中会损失一定的塌落度;
(3)在拌制混凝土的时候应该保证充足的时间;分层的厚度不可以超出规范要求,避免振捣不到位的情况出现,振捣时严格遵循快插慢拔的振捣方式。
(4)新拌制的混凝土一定要按照水泥或者外加剂的性质,在初凝之前进行振捣,如果放的时间太长没有初凝的混凝土可以运送到拌合站,依照设计水灰比重新加水与水泥进行拌合,在加入灰的时候应该除去结硬的结块,在混凝土结块比较厉害的时候,就应该用质量好的混凝土进行替换;
(5)T型预制梁马蹄以下重点需要附着式振捣器对其进行振捣,在腹板的上部以及翼板的混凝土需要靠插入式振捣器来振捣,尽量防止在浇筑上部混凝土的时候,因为启动振捣器,使得下部马上要结硬的混凝土表面产生麻面,在对混凝土进行浇筑的时候,不管是哪种类型的模型,都需要进行洒水润湿,但是不能积水,模板的外部应该进行清理,并且隔离剂需要涂刷匀称。
3.4外观色泽的防治措施
(1)新模板进场后要对仔细打磨清理干净建议采用涂刷水泥浆打磨法可连续涂刷及打磨三遍能有效地清理模板上的锈渍和其他的污渍;
(2)模板打磨完成后选用刚模版专用脱模剂并采取喷雾式涂抹,经实践均匀效果更佳;
(3)模板安装完成后尽快完成顶板钢筋的绑扎及时浇筑可减少灰尘对模板的污染,安装顶板钢筋时作业人员清理干净顶板钢筋的灰尘和鞋底的泥土及其他污染物防止在绑扎作业时对模板造成二次污染。
3.5施工人员质量意识提高
在预制梁施工过程中导致很多影响预制梁外观质量的问题大多数和作业人员及检查人员责由于任心不强未按规定或者要求去作业和检查,例如作业人员未按技术要求均匀涂抹脱模剂可能会造成混凝土表面不光洁磨皮,在浇筑完成后不能及时洒水保湿导致混凝土表面出现干缩裂纹等,所以提高作业及检查人员外观质量意识也是能否做好梁板外观质量的一大因素。
3.6结语
本论文就认综上所述问题对影响预制T梁外观质量进行了一些原因的分析及避免措施和解决方法,其实影响T型预制梁外观质量的原因还有许多,例如因为模板自身刚度不够导致混凝土浇筑过程中受力出现变形导致混凝土结构表面产生鼓胀变形,因为混凝土浇筑间隔时间过长引起的冷缝,拆模时由于操作不规范对梁体的边角有些许的损伤等。相信在以后全体工程技术人员及作业人员的共同努力之下,T型预制梁混凝土外观质量会得到进一步的提升。
参考文献
(1)新伊高速6A标 《第四册第四篇 桥梁涵洞》图纸;
(2)NO.1-NO.6第九册 《第一分册2-3结构物通用图》图纸;
(3)JTG/T 3650-2020《公路桥涵施工技术规范》;
(4)JTG F80\I-2017《公路工程质量检验评定标准》。