地铁旋挖钻机施工方案(湿孔试桩)
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旋挖钻机成孔灌注桩施工作业指导书(湿挖)1.适用范围本作业指导书适用于库阿高速公路工程地质条件良好,且桩基深度内未见地下水的素填土层、亚粘土层、亚砂土层、亚粘土夹粉细砂层,强风化泥质粉砂岩层,弱风化泥质粉砂岩层、夹有卵石的砂砾地质土层等的桩基施工。
2.编制主要应用标准和规范2.1 《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-20042.2 《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-20072.3 《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-20002.4 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20042.5 《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-953、施工准备3.1、技术准备3.1.1、熟悉和分析施工现场的地质、水文资料,由中交指挥部总工程师组织工程设计部、工程管理部、安全质量部等相关部门向各分指挥部总工就承包合同有关条款、设计图、设计文件、施工技术规范和质量要求、使用的施工方法和材质要求等进行交底。
分指总工向分指各部门、现场负责人及技术员就以下内容进行交底。
⑴合同中有关施工技术管理和监理办法,合同条款规定的法律、经济责任和工期。
⑵设计文件、施工图及说明要点等内容。
⑶分部、分项工程的施工特点,质量要求。
⑷施工技术方案。
⑸工程合同技术规范、使用的工法或工艺操作规程。
⑹材料的特性、技术要求及节约措施。
⑺季节性施工措施。
⑻各单位在施工中的协调配合、机械设备组合、交叉作业及注意事项。
⑼试验工程项目的技术标准和采用的规程。
⑽适应工程内容的科研项目、四新项目和先进技术、推广应用的技术要求。
⑾、安全、文明、环保施工具体要求。
由现场主管技术员配合分指工程部向现场施工班组、施工人员进行技术、操作、安全、环保交底, 确保施工过程的工程质量和人身安全。
3.1.2、熟悉施工现场环境,排查清施工区域内的地下管线(管道、电缆)、地下构筑物、危险建筑等的分布情况。
本工程危险源包括:高空坠落、物体打击、触电、溺水、机械伤害、坍塌、中毒、火灾、职业病等。
旋挖机钻孔施工方案
包括工程预案、安全措施、施工现场布置及管理等
一、工程预案
1.工程概况:
该工程是用旋挖机进行钻孔施工,施工内容包括钻孔、孔内灌浆等。
钻孔的直径为200 mm,深度为50m。
2.工程准备:
(1)购置所需工具设备:旋挖机、钻头、孔内灌浆工具、钻孔液等。
(2)准备安全防护用具:护目镜、安全帽、警示牌、防护服、防护
靴等。
(3)确定施工流程:现场测量、钻孔施工、孔内灌浆施工等。
3.人员配备:
(1)施工现场配备:机械操作人员2名,机械监理人员1名,现场
施工管理人员1名。
(2)安全管理人员:安全员2名,防护员2名,环保检查员1名。
二、安全措施
1.开展安全教育培训:
为了确保施工安全,施工单位应按照国家有关规定,对施工负责人和
施工人员开展安全教育培训,以增强安全意识,提高安全技能。
2.施工时应按要求佩戴安全帽、防护靴、防护服等安全防护用具。
3.严禁携带易燃易爆物品、无故穿梭施工现场,并严格执行施工现场安全管理制度。
4.严禁未经许可操作机械设备,严禁未经技术培训操作机械设备。
地铁站钻孔桩施工工艺方案1.1、施工工艺钻孔桩施工工艺如下图所示:1.2、施工方法车站主体围护钻孔桩及临时立柱均采用旋挖钻机钻孔,该钻机具有成孔快和低环境污染的优点,符合城市施工要求。
钢筋笼在施工现场加工完成后,用吊车吊入钻孔内。
对于钻孔产生的废弃土方,通过自卸汽车运出施工现场。
围护桩采取C35商品混凝土,利用Ф250 mm导管灌注,并根据运输时间调整其出厂时的坍落度和初凝时间。
为了保证桩身混凝土在达到设计强度70%之前不被扰动,钻孔桩采用跳孔施工,如下图:跳孔施工法示意图即施工顺序为: 1#— 4#—7#—10#—2#—5#— 8#—11#—3#—6#—9#—12#, 后进入下一个循环作业。
1.3、主体围护桩(含临时立柱)施工1.3.1 施工测量放样(1)根据施工图纸计算桩位坐标,为防止围护桩侵入主体结构,施工放样 时,桩位考虑外放 10cm 。
桩位准确放线,放出桩位中心线,点位误差不大于 10mm , 桩位经监理复核无误后才能开钻。
(2)钻孔前,要把桩中心位置向桩的四边引出四个桩心控制点,用牢固的 木桩标定。
1.3.2 人工探孔开挖因该工程位于一环路上, 地下管线众多且复杂, 交通较为拥堵, 施工前必须 对地下管线进行探明方可施工。
开挖时先用挖掘机挖掉沥青混凝土硬层, 开挖时 管理人员要紧盯开挖位置, 遇到土层立即停止开挖。
下部采用人工探挖, 人工探 挖深度为 4m ,采取 t=10mm 厚的钢护筒进行支护,开挖时必须小心,用铁锨轻 轻挖掘,不得用镐。
发现土质发生变化时应改用木钎将覆盖物清除干净, 以保证 不损坏地下管线。
施工注意事项(1)现场施工应遵循“安全第一、预防为主”的原则,每个工序中的安全 防护措施都应到位。
(2)所有人员都必须经过安全培训后才能上岗。
(3)所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽,并按规定配戴其他相关劳保用品41(4)施工现场应配备专职安全员,负责现场日常巡检工作,维持现场秩序。
旋挖钻孔灌注桩施工试桩方案型号:CUMMINS QSL9-C325功率:242KW四、安全措施1.施工前必须进行现场安全检查,确保施工场地符合安全要求。
2.施工人员必须持有相关证书,经过专业培训后方可上岗作业。
3.施工现场必须设置警示标志,防止非工作人员进入施工区域。
4.施工过程中必须严格按照安全操作规程进行,禁止超负荷作业。
5.施工现场必须配备消防器材,防止火灾事故的发生。
6.施工现场必须定期进行安全检查,及时发现和排除安全隐患。
7.施工过程中必须注意环保要求,严格控制噪音、扬尘等污染物的排放。
隘口高架桥群工程采用钻孔灌注桩作为桩基础,桩身直径为180cm,灌注桩主筋为28根Φ28,沿桩外径均匀布置,箍筋φ10,内加强箍Φ28,间距为200cm。
单个桩中心间距为7500mm,混凝土强度等级为C30,桩长约为12m,持力层为中风化泥岩、中风化砂质泥岩层,要求桩端进入持力层不小于3倍桩径,拟采用旋挖成孔法。
在正式进行施工前,需先进行试桩施工。
结合目前现场施工条件,拟选桩基进行试桩施工,施工时间初步定为6月10日。
为保证施工安全及施工质量,桩基工程正式施工拟采用智能液压钻机进行施工。
施工进度计划安排为:项目部暂拟配备1台旋挖机进行施工,另根据施工需要及现场进度安排而定台数。
开工后,先摸清本场地的地质状况,完善施工工艺,待施工进入正常后,进行24小时连续工作。
本工程配备的钻孔设备为新型设备山河智能多功能旋挖钻机28A机,其主要技术参数如下:外形尺寸为长X宽X高,工作状态为运输状态,整机重量最大钻孔直径为带套管/不带套管,最大钻孔深度为斗钻工法。
发动机型号为CUMMINS QSL9-C325,功率为242KW。
为确保施工场地符合安全要求,施工前必须进行现场安全检查。
施工人员必须持有相关证书,经过专业培训后方可上岗作业。
施工现场必须设置警示标志,防止非工作人员进入施工区域。
施工过程中必须严格按照安全操作规程进行,禁止超负荷作业。
旋挖桩施工方案最终方案一、前期准备工作1.安全方案编制:根据项目特点和施工环境,制定相应的安全方案,确保施工过程中的安全。
2.设备准备:准备旋挖钻机、输送带、吊杆、钢管桩等必要设备。
3.材料准备:准备麻袋、锤子、温水等材料,确保施工现场的材料齐全。
二、具体施工步骤1.地面清理:清理施工现场的杂物和垃圾,并确保地基表面平整。
2.桩位标定:根据设计要求,在地基上进行桩位标定,确定桩基的位置和间距。
3.钻孔施工:使用旋挖钻机进行钻孔施工。
将钻机设置在第一个桩位上,开启旋转装置,将钻杆放入预定的钻孔位置,开始进行旋挖。
4.施工质量控制:根据设计要求,控制桩孔的直径和深度。
在施工过程中,使用测量设备检测钻孔的直径和深度,并及时调整施工参数。
5.钻杆回收:当一个桩孔施工完成后,将旋挖钻杆抽出,回收在指定区域。
同时,将钢管桩按设计数目准备好,放置在施工现场,备用。
6.填充清除:在桩孔施工完成后,用清水冲刷桩孔内壁,清除孔内的杂物和淤泥等物质。
7.钢管桩安装:将钢管桩安装在桩孔中,注意使其垂直、水平。
在安装过程中,使用水平仪和测深仪进行调整。
8.桩头处理:在钢管桩安装完成后,根据设计要求进行桩头处理。
常见的桩头处理方式有焊接钢板、安装钢板和固定桩帽等。
9.桩身灌注:在桩头处理完成后,进行桩身灌注。
灌注过程中,使用温水和麻袋包裹钢管桩,保持钢管桩内的水泥浆温度,以保证灌注质量。
三、注意事项1.安全施工:在施工过程中,严格遵守安全规程,确保施工人员的人身安全。
2.施工质量控制:根据设计要求,严格控制孔径、孔深和桩的垂直度等施工要求。
3.钻杆回收:及时回收旋挖钻杆,并对其进行检查和维护,保证下一次施工的顺利进行。
4.灌注质量:保持灌注的水泥浆温度适宜,防止水泥凝固过早或过晚,影响灌注质量。
5.施工记录:每个桩位的施工信息要详细记录,包括孔深、孔径、灌注量等,便于后期验收和质量评估。
以上是旋挖桩施工方案的最终版本,通过合理的前期准备工作和详细的施工步骤,可以保证施工质量和进度的达到预期目标。
旋挖灌注桩试桩方案一、工程概况。
咱这个工程啊,那可是相当重要。
这里要盖个[具体建筑类型,比如大楼、厂房啥的],地基基础就靠旋挖灌注桩了。
这旋挖灌注桩就像大楼的脚,脚要是不稳,那楼可就麻烦了。
所以啊,咱们得先做试桩,看看这灌注桩到底能不能行。
二、试桩目的。
1. 确定单桩承载力。
咱得知道这一根桩到底能承受多大的重量,就像测试一个人能扛多重的东西一样。
要是承载力不够,那楼盖上去可就危险了,说不定哪天就“脚软”了呢。
2. 检验桩身质量。
这桩身质量也很关键啊。
要是桩身里面有裂缝或者其他毛病,就像人的骨头有了内伤,那也不行。
通过试桩,就能看看这桩是不是结实,里面的混凝土是不是打得均匀。
3. 确定合适的施工参数。
旋挖灌注桩施工的时候,有好多参数呢,像钻杆的转速啊、钻进的速度啊、提钻的速度啥的。
这些参数就像做菜的调料,放多放少都得合适。
试桩就能帮咱找到最合适的参数,这样后面大规模施工的时候,就能做出“美味”的桩啦。
三、试桩位置。
1. 选择原则。
试桩的位置得有代表性。
不能随便找个地方就试,得选那种能代表整个工程地质情况的地方。
比如说,如果工程现场地质情况比较复杂,有软土、硬土还有岩石啥的,那试桩就得在这些不同地质的地方都选几个点,这样才能全面了解灌注桩在各种地质条件下的表现。
2. 具体位置。
根据咱们现场的勘探结果,试桩的位置就定在[具体坐标或者描述位置的方式,比如靠近某建筑物的某个角落、场地中间等]。
这几个地方的地质情况比较典型,试桩的结果应该能比较准确地反映整个工程的情况。
四、试桩数量。
总共打算做[X]根试桩。
为啥是这个数量呢?这也是根据工程的规模、地质复杂程度还有相关规范要求来定的。
就像做抽样检查一样,这个数量既能保证试桩结果有一定的可靠性,又不会太浪费资源。
五、试桩施工准备。
1. 技术准备。
施工之前,咱得把施工图纸看个明明白白,就像看藏宝图一样。
每个细节都不能放过,这样才能知道桩要打到什么位置、有多深、直径是多少。
旋挖钻机钻孔桩施工方案一、桩基施工总体情况1.某工程工程支护桩采用旋挖钻机机械化施工,旋挖钻机具有成孔速度快、施工效率高、移动灵活方便、不使用循环泥浆、产生废浆少、对环境污染小的特点,特别适合于本工程较为松软的地层,为桩基施工的首选机械。
本支护桩基工程量大、工期紧迫,拟投入1台三一重工250型旋挖钻机作为支护桩基施工的主要设备,全面展开施工,用2个月的时间完成钻孔灌注桩施工2.泥浆处理:由于本工程地下水位低且地层中大多路段存在黏土层、粉砂岩层,局部路段回填土为5米左右,旋挖钻机施工时,大多采用干钻法,局部采用静态泥浆护壁,保证孔壁的稳定.在现场每个桩身位置根据泥浆用量设一个泥浆拌合池和泥浆存放池。
废弃的泥浆,存于场内的泥浆池内,用泥浆罐车倒运到指定的弃渣场.3.下钢筋笼、灌注混凝土:钢筋笼在现地钢筋加工场内集中制作、一次绑扎成型,1台35t汽车吊整体吊装就位,水下混凝土采用导管法连续灌注。
混凝土采用输送车运输。
4.桩基检测:桩基灌筑完毕后,对各钻孔桩采用超声波无破损法逐根进行完整性检测。
5.确定旋挖钻施工各种地质下钻孔桩的各项施工工艺参数,检测成孔后桩径随时间的变化情况。
二、钻孔桩施工方法本支护桩基穿过土层主要为粉质黏土、黏土、粉砂岩、砂岩,地下水位较低,为旱地桩基础。
1.旋挖钻成孔根据地质条件、工期要求、机械设备配备状况,结合桩基设计参数,确定本工程钻孔灌注桩成孔以旋挖钻机为主,混凝土采用拌合站集中生产,钢筋笼一次绑扎成型、整体吊装,导管法灌注水下混凝土。
2.工艺选择及设备选型工艺选择:该工程钻孔施工主要采用旋挖钻钻孔成孔施工.结合本工程钻孔桩的地质情况、数量多、工期紧等综合因素,钻头采用旋挖斗钻头,清孔时采用旋挖捞砂钻头。
设备选型:根据上述情况和我公司的施工经验,选择国产的三一重工250型钻机,钻孔深度可达70m.3.施工方法场地平整及钻机就位。
液压多功能旋挖钻机就位时与平面最大倾角不超过4°,现场地面承载能力大于250kN/m2,所以钻机平台处必需碾压密实.进行桩位放样,将钻机行驶到要施工的孔位,调整桅杆角度,操作卷扬机,将钻头中心与钻孔中心对准,并放入孔内,调整钻机垂直度参数,使钻杆垂直,同时稍微提升钻具,确保钻头环刀自由浮动孔内。
地铁站钻孔桩施工工艺方案1.1、施工工艺钻孔桩施工工艺如下图所示:1.2、施工方法车站主体围护钻孔桩及临时立柱均采用旋挖钻机钻孔,该钻机具有成孔快和低环境污染的优点,符合城市施工要求。
钢筋笼在施工现场加工完成后,用吊车吊入钻孔内。
对于钻孔产生的废弃土方,通过自卸汽车运出施工现场。
围护桩采取C35商品混凝土,利用Ф250 mm导管灌注,并根据运输时间调整其出厂时的坍落度和初凝时间。
为了保证桩身混凝土在达到设计强度70%之前不被扰动,钻孔桩采用跳孔施工,如下图:123456789101112123456789下一循环跳孔施工法示意图即施工顺序为:1#—4#—7#—10#—2#—5#—8#—11#—3#—6#—9#—12#,后进入下一个循环作业。
1.3、主体围护桩(含临时立柱)施工1.3.1 施工测量放样(1)根据施工图纸计算桩位坐标,为防止围护桩侵入主体结构,施工放样时,桩位考虑外放10cm 。
桩位准确放线,放出桩位中心线,点位误差不大于10mm ,桩位经监理复核无误后才能开钻。
(2)钻孔前,要把桩中心位置向桩的四边引出四个桩心控制点,用牢固的木桩标定。
1.3.2 人工探孔开挖因该工程位于一环路上,地下管线众多且复杂,交通较为拥堵,施工前必须对地下管线进行探明方可施工。
开挖时先用挖掘机挖掉沥青混凝土硬层,开挖时管理人员要紧盯开挖位置,遇到土层立即停止开挖。
下部采用人工探挖,人工探挖深度为4m ,采取t=10mm 厚的钢护筒进行支护,开挖时必须小心,用铁锨轻轻挖掘,不得用镐。
发现土质发生变化时应改用木钎将覆盖物清除干净,以保证不损坏地下管线。
施工注意事项(1)现场施工应遵循“安全第一、预防为主”的原则,每个工序中的安全防护措施都应到位。
(2)所有人员都必须经过安全培训后才能上岗。
(3)所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽,并按规定配戴其他相关劳保用品。
(4)施工现场应配备专职安全员,负责现场日常巡检工作,维持现场秩序。
石家庄市轨道交通2号线一期工程东岗头站旋挖钻机试桩方案编制:复核:审核:中铁三局集团有限公司石家庄地铁2号线04标段项目经理部2016年9月12日目录1、编制依据及编制原则 (1)1.1、编制依据 (1)1.2、编制原则 (1)2、工程概况 (1)2.1、工程概述 (1)2.2工程地质概况 (1)2.3水文地质概况 (1)3、工程部署及施工准备 (2)3.1、组织准备 (2)3.2、机具安排 (3)3.3、临时道路 (3)4、试桩的内容及主要目的 (3)4.1、内容 (3)4.2、目的 (3)5、旋挖钻机成孔桩施工工艺 (4)5.1、旋挖钻机成孔概述 (4)5.2、工艺选择 (4)5.3、施工工艺流程图 (4)5.4、施工方法 (4)5.5、质量标准及保证措施 (7)6、成品保护 (10)7、质量保证措施 (10)8、安全措施 (11)9、环保措施 (12)1、编制依据及编制原则1.1、编制依据1、施工设计图及设计变更、工程地质勘察报告;2、国家现行施工技术规范、规范、技术标准;3、《建筑桩基技术规范》(JGJ106-2003);4、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003);5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002);6、现场地质情况和业主意见。
1.2、编制原则1、以质量为中心,精心组织、科学管理为指导思想,以全面、合理、有计划地组织施工,做到施工技术全面性、可行性、针对性的和先进性。
结合工程特点,自始至终对施工现场全过程严密监控,动静结合,科学管理,实施项目法管理,通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方法的优化管理实现成本造价,工期、质量及社会信誉的预期目标效果。
2、严格执行国家建设部及交通部颁发标准、国家规范与规程。
2、工程概况2.1、工程概述东岗头站位于汇通路与建胜路交叉口处,位于欧韵公园西北侧,沿汇通路布置。
车站形式为地下双层岛式车站,设置4个出入口和两组风亭。
旋挖钻钻机施工方案施工方案:旋挖钻灌注桩施工工艺流程:参考图1,旋挖钻灌注桩施工工艺流程框图。
施工工艺要点:1)施工准备旋挖钻机回转半径大,钻杆高,自重大,需要8米宽操作平台。
在钻机就位前,使用挖掘机将原地面的软弱土层清除,平整整个场地并夯实作为钻机的施工作业平台。
保证场地有一定硬度以免钻机沉陷或倾斜。
如果场地软土较厚,硬度不够,则在表面铺设60cm后的砖渣并平整碾压,保证钻机施工作业的安全性。
2)工程试桩对首根桩进行试钻,业主、监理、设计、地勘一起参加试桩工作。
根据试桩确定的持力层并检验地质资料的准确性等填写试桩报告,作为正式施工的依据。
首根桩试桩验收合格后,方可进行大面积施工。
3)测量放线按照从整体到局部的原则进行桩基的位置放样。
规划行车路线时,使便道与钻孔位置保持一定的距离,以免影响孔壁稳定。
钻机的安方位置应考虑钻孔施工中孔口出土清运的方便。
桩位的中心点,成孔前用全站仪放点,十字线定位,下护筒后二次检测。
在终孔后与放钢筋笼前必须检测,使其误差在规范要求内,以确保桩位准确。
4)埋设钢护筒施工前设置坚固、不漏水的钢制护筒,护筒在钢模生产厂家定制,用δ=8mm钢板加工制成,护筒内径比桩径大20cm,上下口外围加焊加劲环。
长度约3m,上部设有两个溢流口。
首先以施工桩位中心,用十字交叉法沿桩位四周测放四个护桩。
护桩距桩中心点的距离根据现场实际情况确定,以埋设护筒时控制桩不受影响为原则。
具体方法为:以桩位中心点为交点,拉出两条相交直线,在直线个终点适当的位置,用4根一定强度的钢筋垂直打入地下(不会被轻易破坏),作为护桩。
护桩间直线距离必须比护筒直径大40~50cm。
再将钻头中心对准桩位中心,用钻头挖出桩直径大的圆孔,再用扩孔钻头扩到钢护筒外径大的圆孔,利用护桩拉线复核桩中心线。
如果桩中心有偏差,则进行修正。
桩位中心准确后,将底部整平夯实,然后用钻机安放护筒。
安放护筒时,保证钢护筒的圆心和桩的中心重合,护筒壁垂直。
石家庄市轨道交通2号线一期工程东岗头站旋挖钻机试桩方案编制:复核:审核:中铁三局集团有限公司石家庄地铁2号线04标段项目经理部2016年9月12日目录1、编制依据及编制原则 ...................................................................................... 错误!未指定书签。
1.1、编制依据.................................................................................................. 错误!未指定书签。
1.2、编制原则.................................................................................................. 错误!未指定书签。
2、工程概况.......................................................................................................... 错误!未指定书签。
2.1、工程概述.................................................................................................. 错误!未指定书签。
2.2工程地质概况............................................................................................. 错误!未指定书签。
2.3水文地质概况............................................................................................. 错误!未指定书签。
3、工程部署及施工准备 ...................................................................................... 错误!未指定书签。
3.1、组织准备.................................................................................................. 错误!未指定书签。
3.2、机具安排.................................................................................................. 错误!未指定书签。
3.3、临时道路.................................................................................................. 错误!未指定书签。
4、试桩的内容及主要目的 .................................................................................. 错误!未指定书签。
4.1、内容.......................................................................................................... 错误!未指定书签。
4.2、目的.......................................................................................................... 错误!未指定书签。
5、旋挖钻机成孔桩施工工艺 .............................................................................. 错误!未指定书签。
5.1、旋挖钻机成孔概述.................................................................................. 错误!未指定书签。
5.2、工艺选择.................................................................................................. 错误!未指定书签。
5.3、施工工艺流程图...................................................................................... 错误!未指定书签。
5.4、施工方法.................................................................................................. 错误!未指定书签。
5.5、质量标准及保证措施.............................................................................. 错误!未指定书签。
6、成品保护.......................................................................................................... 错误!未指定书签。
7、质量保证措施 .................................................................................................. 错误!未指定书签。
8、安全措施.......................................................................................................... 错误!未指定书签。
9、环保措施.......................................................................................................... 错误!未指定书签。
1、编制依据及编制原则1.1、编制依据1、施工设计图及设计变更、工程地质勘察报告;2、国家现行施工技术规范、规范、技术标准;3、《建筑桩基技术规范》(106-2003);4、《钢筋焊接及验收规程》(18-2003);5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(50202-2002);6、现场地质情况和业主意见。
1.2、编制原则1、以质量为中心,精心组织、科学管理为指导思想,以全面、合理、有计划地组织施工,做到施工技术全面性、可行性、针对性的和先进性。
结合工程特点,自始至终对施工现场全过程严密监控,动静结合,科学管理,实施项目法管理,通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方法的优化管理实现成本造价,工期、质量及社会信誉的预期目标效果。
2、严格执行国家建设部及交通部颁发标准、国家规范与规程。
2、工程概况2.1、工程概述东岗头站位于汇通路与建胜路交叉口处,位于欧韵公园西北侧,沿汇通路布置。
车站形式为地下双层岛式车站,设置4个出入口和两组风亭。
车站中心里程为K29+244.822,车站总长227.5m,标准段结构宽度20.9米,盾构端头井段结构宽度24.8米。
车站顶板覆土3m,标准段底板埋深16.14m,盾构井段底板埋深17.68米。
车站采用明挖法施工,车站两端区间均采用盾构法施工。
2.2工程地质概况按地层沉积年代、成因类型,将本工程沿线勘探范围内的土层划分为人工堆积层()、新近沉积层(Q4)第四系全新统冲洪积层(Q4)、第四系上更新统冲洪积层(Q3)四大层。
本站所在地层主要有黄土状粉质粘土③1层、粉细砂④1层、粉质粘土④4层。
2.3水文地质概况勘察钻孔最大深度60m,受施工工艺限制,在勘察深度范围内未能实测到地下水位,根据可研资料及收集线路附近地下水位资料,拟建工程沿线场地赋存一层地下水,地下水类型为潜水(二),水位埋深一般在35~50m之间。
根据地质勘察报告,本车站未进入潜水层,地下水位埋深在35m以下,且未见上层滞水,车站不需降水施工。
但由于大气降水等原因,不排除局部存在上层滞水的可能性,因此设计施工时须考虑上层滞水对本工程的影响。
3、工程部署及施工准备3.1、组织准备1、本工程采用项目经理负责制,组织精干项目管理人员组成强有力的组织实施机构,对本工程质量、进度、安全、资金等进行直接有效的控制。
施工管理人员及劳动力组织见下二表:施工管理人员表序号岗位主要职责姓名1 项目经理全面负责工程项目管理韩灵瑞2 专业技术负责人负责工程现场技术管理谭旺3 施工员负责工程现场施工管理郭再学4 项目技术内业负责工程资料及计划陈宇博5 材料负责人负责工程材料供应和后勤工程郑军飞6 专职质检工程师对工程质量进行监督检查孙大伟7 专职安全员对工程安全生产进行监督检查宋龙劳动力计划表工种人数(人)工种人数(人)钻工12 钢筋工30砼工12 电工 4操作手 6 机修工 4库管 2 看守 32、坚持持证上岗制度,进入项目部各管理人员、技术工种、操作人员必须持有上岗证。
3、收集各种施工必须的技术规范、规程、组织全体施工人员学习、掌握施工技术规范,熟悉设计图纸并做好图纸会审工作,做好技术交底。
4、组织好各种原材料施工前的送检、抽检和试验工作。
5、组织测量小组,复核甲方提供的水准点及坐标控制点,无误后建立施工现场测量控制网,施工范围内的所有桩点都要引出机械活动区域外,并加以保护,同时将复测成果资料报业主及监理工程师认可。
3.2、机具安排主要机械设备配置表序号机械设备名称规格型号单位数量备注1 旋挖钻机22 台 12 轮式汽车吊25T 台 23 装载机30 台 24 电焊机40 台 35 发电机150 台 23.3、临时道路施工道路:场内设弃土外运及材料运输等施工车辆进出的主行车道。
主要便道采用既有道路(汇通路),部分道路采用C20砼硬化路面,路面厚度为20,保证路面宽度在4~7m。