高速公路建设管理处处长先进事迹材料
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高速公路建设管理处处长先进事迹材料第一篇:高速公路建设管理处处长先进事迹材料同志,1969年6月出生,中共党员,现任省交通建设集团公司高速公路境建设管理处处长。
高速公路境全长191公里,计划投资135亿元,是省高速公路一次性投资规模最大的重点建设项目。
该项目8月开始征地拆迁,9月施工单位进场,当年完成投资24.5亿元,管理处被省交通厅评为全省重点项目建设先进单位,被交通集团评为特别优秀单位。
上半年在气候条件艰苦的情况下,完成投资32亿元,超额完成了省厅下达的投资计划。
在延安,在,一提到线,没有人不竖大拇指的,也没有人不称赞的。
这位当过公路段段长、项目建设指挥长、主管交通副县长、重点项目督查组组长的商洛汉子,凭着一棵对党忠诚的赤心、为民服务的爱心、勤奋敬业的恒心、开拓进取的创心,用自己的实际行动书写了一曲曲实践科学发展观的壮丽诗篇。
动力来自于对党的事业的忠诚熟悉的同志都纳闷,他哪来的那么大的精力和干劲?对待工作他可以不吃不喝不休息,经常白天下工地,晚上召开会议研究解决问题。
管理处办公室的工作人员粗略的统计了一下,一年来会议开到凌晨以后的不下15次。
“共产党员首先要对党忠诚,首先要用科学发展观武装自已的头脑“。
这是同志经常讲的一名话。
他是这么说的,也是这么做的。
他不但系统的学习了邓小平理论和“三个代表“重要思想,而且认真学习了四代中央领导同志关于科学发展观的论述,写读书笔记十多万字,亲自给干部职工上政治教育课8次,并结合实际撰写了《对高速公路建设的辨证思考》等论文。
为了应对金融危机,实现保增长、保稳定、保民生的目标,省委省政府要求线4年工期2年完成,当领导把这个重任交给时,问有没有困难?他坚定的回答:没有。
为了这两个字,为了给组织交一份合格的答卷,他从消除全体参建人员的畏难情绪入手,组织管理人员参观了省少年管理所,用职务犯罪官员的现身说教,给大家鼓劲加油爱岗敬业;组织员工参观了宝塔山、南泥湾、枣园,瞻仰瓦子街战役纪念馆,缅怀直罗镇战役的英雄壮举,并邀请老红军作报告,让理想和信念成为人强大的凝聚力,增强用延安精神建设线的精神动力;每逢节假日他都要亲临一线慰问参建人员,并和同志们一道开展丰富多彩的体育和文化活动。
公路管理局收费管理处处长先进事迹材料第一篇:公路管理局收费管理处处长先进事迹材料构建和谐良好收费环境的铁榔头——**市公路管理局萍莲公路收费管理处处长同志事迹材料***,男,现年41岁,该同志于今年3月份从市局机关后勤服务中心主任调入萍莲公路收费管理处任处长,面对开放型收费公路收费环境严重恶化的局面,上任的第二天就食宿在收费站一线进行了20多天的工作调研,理清了“抓好一项主业,带好一支队伍,用好一种载体”的工作思路,团结和带领全处职工,积极探索在新形势下开放型收费公路车辆通行费征收工作的应对之策,今年,会同公安、交警、武警等部门分别在二站开展了三次集中整治收费环境、收费秩序的联合行动。
严厉打击冲卡逃费车辆和经常打架斗殴群体闹事事件,从而较好的扭转了冲卡逃费现象的发生,收费秩序和收费环境有了根本性的改变,取得了明显的经济效益和社会效益今年二站分别获市级“文明单位”、市级“青年文明号”,在干部职工中有很高的威望得到了社会各界好评,车辆通行费收入与去年相比增长率为39%,提前完成和超额了全年的目标任务,得到了萍乡市委、市政府的充分肯定。
“瞄准收费任务,全力营造良好的收费工作环境。
”针对收费还贷收费站面对的强行冲杆逃费车辆日益恶化的情况,他静下来,根据调研掌握的情况,对其原因进行认真分析和研究,多次召开班子碰头会商讨对策,他强调:“瞄准收费任务,全力营造良好的收费工作环境。
”并及时将班子统一的意见向市公路管理局汇报,在得到市局领导认可的情况下,他和班子成员一道大胆地开展工作:一是积极主动地与两站地方各级政府沟通和协调。
把“贷款修路、收费还贷”的政策和“萍乡市人民政府关于加强萍莲公路收费管理的通告”讲清、讲透,把当前的收费环境和收费秩序的情况及时地向莲花县、湘东区政府汇报,并6次到三板桥、神泉、白竺乡(镇)、村及部分车主进行走访,从而争取了当地政府及车主对收费工作更多的理解和支持,为营造好的收费环境打下了坚实的基础。
高速公路管理先进事迹(精选3篇)高速大路管理先进事迹(精选3篇)高速大路管理先进事迹篇1安全是一个永恒的主题,它是人类最重要、最基本的要求,安全生产既是人们生命健康的保障,也是企业生存与进展的基础,更是社会稳定和经济进展的前提条件。
"工作时留意安全',这是妻儿对我的吩咐,父母总是在临行时语重心长地叮嘱"肯定要留意安全',"安全责任重于泰山'这是我们每天上班所格守的信念。
在人生的旅途上,安全伴我同行,从我们一诞生,到蹒跚学步,到离开母亲的挽扶,摇摇摆晃地行走在人生的道路上,我们始终依靠着"安全'这个拐杖,没有它,我们会摔倒,可能会走不完风风雨雨,更不行能到达人生辉煌的顶峰。
大家还记得"衡阳大火'、"中百商厦'大火、乌海鑫源煤矿矿难、吉林化工厂的保爆炸等等等,每起事故都伴随着血和泪,每起事故都渗透悲彻和痛楚。
面对突如其来的事故,生命显得那么不堪一击,一切的美妙都在刹那间化为乌有。
一幕幕白发人送黑发人,妻儿撕心裂肺的呼喊,应当让我们警醒"安全第一'的重要性,"安全'对于我们筑路人,它的意义在于施工过程中的安全生产,在于千家万户的幸福欢快,更在于国家财产的安危,作为高速大路大路的施工者,无论身在何处,无论自己的四周环境危急性大还是小,都要提高警惕,留意安全,一个失误,一个缺陷,甚至一个小小的疏忽,或许就会让施工中的生命处于危急。
安全学问的贫乏和安全意识的淡薄,总是让我们看到、听到一幕幕血的教训,在这次安全生产月里,我部领导高速重视,注意宣扬,紧密围绕"综合治理、保障平安'活动主题,通过横幅、宣扬画册、展板等形式的宣扬动员,做到了横向到边,纵向究竟,从而使广阔职工对安全生产意义有了更深化的熟悉,广阔员工纷纷以仆人翁精神参加到其中,全体共产党员、党员领导干部带头从我做起,充分发挥了一个支部一个堡垒,一个党员一面旗帜的作用,用自己的实际行动悄悄地带领四周职工从我做起,从一点一滴做起,为全面宣扬贯彻落实安全生产月工作奠定了良好的思想基础。
高速公路建设管理处集体先进事迹材料建设管理处在省厅、公司的正确领导下,在省厅劳动竞赛委员会的组织和倡导下,牢牢把握既定目标,强化全线工程质量、安全、进度、环境保护等控制措施,全面推行精细化管理,使项目建设始终保持着重质量、保安全、快速度的健康发展态势。
第一,落实进度,真抓实干。
克服阴雨、气温及建设环境复杂等困难,先后掀起“百日大干”、“秋季大干”和“决战冬季等一系列竞赛活动,使工程进度得到大幅度提升;实行专项考核和目标任务考核等措施,不断加大项目管理和监管力度;落实目标进度重奖重罚制度,调动参建者的劳动热情;群策群力破解工程建设的“卡脖子”工程。
在稳步推进工程建设进度的同时,全面超额完成年度计划目标任务。
第二,精细管理,严控质量。
树立了以“质量管理为核心,质量责任重于泰山”的工程建设管理理念;建立健全质量保证体系和各项质量管理制度,明确质量标准和要求,并层层落实质量责任制,明确责任目标,严格实施工程质量责任追究;开展技术交底、现场核查、设计优化,提升设计质量和品位;全面执行首件工程认可制和质量巡查制,强化过程控制和现场监督,并建立质量监督考核、奖优罚劣机制;积极组织实施精细化施工管理,大力推广新技术、新工艺、新材料,不断提升质量管理水平。
第三,落实责任,安全生产。
建立健全各项安全生产制度和安全防范预案,层层签订责任书;注重安全生产教育和培训,增强安全生产意识,提高全员防范处置能力,不断完善安全生产应急预案;强化安全检查力度,开展定期、不定期的安全生产隐患排查,落实痕迹化管理办法,按照“三不放过”原则,做好安全检查记录;加大安全生产专项资金投入,并实行专款专用,确保各项安全措施落到实处。
开工至今,基本实现了“杜绝重、特大安全事故,减少一般性责任事故”的安全生产总目标。
第四,技术改造,创新工艺。
引进国内先进的桥梁高墩大跨刚构桥的视频监控及自动喷淋系统;改革桥面及隧道砼路面浮浆处理和路面半刚性底基层基层塌边处置,面层粗集料石灰水洗工艺等;同时,在施工过程中将路基弃土与荒坡荒沟造田有机结合起来,既有效解决了弃土场占用耕地的问题,又解决了荒沟荒坡的治理问题,做到了与自然和谐统一;绿化工程注重树木搭配,乔、灌、草相结合,做到“三季有花、四季长青”,并根据现场地形,因地制宜,努力营造“车在路上行,人在画中游”的和谐美好环境。
高速公路建设先进事迹材料高速公路的建设有赖于设计师和建筑工人的辛勤努力,多亏了他们的付出我们的交通才会变得更便利快捷和畅通。
下面是店铺跟大家分享的高速公路建设事迹,欢迎大家来阅读学习。
公路建设事迹材料1滔滔千里__源头,“___第一桥”__高速公路___特大桥的施工现场,一个高高瘦瘦、皮肤黝黑的青年人正在仔细检查着深水桩基础浇灌,他就是全线最年轻的项目经理——___,此时刚满30岁的他担负着___高速公路as15标段工程总造价1.72亿元的建设重担。
了解、熟悉他的人,都知道他既是一位高速公路建设的优秀“战斗员”,更是一位出色的“指挥员”。
朝出两脚露,晚归一身霞,把最美好的年华献给了大山沟,留在了__土地……这就是他辗转___南北修建江西崛起高速公路的真实写照。
他无怨无悔地为高速公路建设甘洒着青春的热血,奉献着青春的智慧,因为在他心中一直暗藏着“鬼斧神工架彩虹,誓将天堑变通途”的梦想。
多项工程建设奇迹的创造者他参加工作以来,一直在国家重点工程(高速公路)建设项目上从事一线施工生产、技术管理和项目管理工作。
兢兢业业、无怨无悔,辛勤的劳动取得了辉煌的业绩,实现了多项零的突破,在多年的工程实践中,___通过自己及所率团队的努力,创造出了多项让常人难以企及的工程奇迹:在国家重点示范工程_____高速公路施工中连续两年始终保持排名第一的奇迹;创造了集团公司有史以来大型工程项目施工形象最好,政治效益、社会效益、经济效益最佳的奇迹,1.09亿元工程项目实现纯利润1100万元大关;通过大胆改革创新和实践检验,短时间内探索出一套完整的、规范的、精细的、高效的大型工程施工项目标兵管理模式的奇迹,在集团公司得到广泛推广。
出生于山区的___对山区的交通有着自己切身的体会,心中一直渴望着走出大山,去外面的世界读书学习,追求知识,追求文明。
渴望改善交通的梦想也就从儿时埋进了自己心中。
中专毕业后,他分配到了___系统工作,从此与公路建设结下了一生的不解之缘,也为他实现自己的梦想提供了机会,_____高速公路更是为他提供了一个大舞台。
高速公路建设管理处集体先进事迹材料第一篇:高速公路建设管理处集体先进事迹材料建设管理处在省厅、公司的正确领导下,在省厅劳动竞赛委员会的组织和倡导下,牢牢把握既定目标,强化全线工程质量、安全、进度、环境保护等控制措施,全面推行精细化管理,使项目建设始终保持着重质量、保安全、快速度的健康发展态势。
首先,落实进度,真抓实干。
克服阴雨、气温及建设环境复杂等困难,先后掀起“百日大干”、“秋季大干”和“决战冬季等一系列竞赛活动,使工程进度得到大幅度提升;实行专项考核和目标任务考核等措施,不断加大项目管理和监管力度;落实目标进度重奖重罚制度,调动参建者的劳动热情;群策群力破解工程建设的“卡脖子”工程。
在稳步推进工程建设进度的同时,全面超额完成年度计划目标任务。
其次,精细管理,严控质量。
树立了以“质量管理为核心,质量责任重于泰山”的工程建设管理理念;建立健全质量保证体系和各项质量管理制度,明确质量标准和要求,并层层落实质量责任制,明确责任目标,严格实施工程质量责任追究;开展技术交底、现场核查、设计优化,提升设计质量和品位;全面执行首件工程认可制和质量巡查制,强化过程控制和现场监督,并建立质量监督考核、奖优罚劣机制;积极组织实施精细化施工管理,大力推广新技术、新工艺、新材料,不断提升质量管理水平。
第三,落实责任,安全生产。
建立健全各项安全生产制度和安全防范预案,层层签订责任书;注重安全生产教育和培训,增强安全生产意识,提高全员防范处置能力,不断完善安全生产应急预案;强化安全检查力度,开展定期、不定期的安全生产隐患排查,落实痕迹化管理办法,按照“三不放过”原则,做好安全检查记录;加大安全生产专项资金投入,并实行专款专用,确保各项安全措施落到实处。
开工至今,基本实现了“杜绝重、特大安全事故,减少一般性责任事故”的安全生产总目标。
第四,技术改造,创新工艺。
引进国内先进的桥梁高墩大跨刚构桥的视频监控及自动喷淋系统;改革桥面及隧道砼路面浮浆处理和路面半刚性底基层基层塌边处置,面层粗集料石灰水洗工艺等;同时,在施工过程中将路基弃土与荒坡荒沟造田有机结合起来,既有效解决了弃土场占用耕地的问题,又解决了荒沟荒坡的治理问题,做到了与自然和谐统一;绿化工程注重树木搭配,乔、灌、草相结合,做到“三季有花、四季长青”,并根据现场地形,因地制宜,努力营造“车在路上行,人在画中游”的和谐美好环境。
公路管理局收费管理处处长先进事迹材料公路管理局收费管理处处长先进事迹材料自2015年起,公路管理局收费管理处大力推进收费管理工作,实行“一车一票”机制,获得了极大的成功。
其中,处长李先生是全局最为优秀的管理者之一,他的先进事迹对于全局同事是一种鼓舞和榜样。
下面将具体阐述李先生的先进事迹。
一、具有很强的管理能力李先生拥有丰富的管理经验和优秀的领导才能,能够轻松地对收费人员进行管理。
他克服了许多困难,采取了适当的管理方法,在团队建设和管理上下了很大的功夫,使得收费管理队伍的整体素质得到了显着提升。
同时,他还重视工作效率,及时发现问题并制定解决方案,让管理与服务更加协调和顺畅。
二、具有极高的责任心在李先生的管理下,收费管理处在火车站、机场等交通要道上零失误、零投诉,产生了极好的群众反应。
但凡收费出现问题,他立即处理、及时反馈,保证每一位车主得到妥善处理,并对要求进行严格的跟踪、监督和检查,确保事情的圆满完成。
一旦出现问题,他也没有推卸责任,而是坚决承担责任,对自己任职以来的工作表示谦卑和感谢。
三、风格务实,工作实效李先生在工作中以实际行动带动全局同仁。
他坚持不断创新和求实,大力提高收费质量与效率,并且一直努力突破限制,尽量消除劳动力和物质资源的浪费,力求在这个最简单的领域做到最好。
他善于总结和规划工作,走实在的路,让工作的效率和质量得到了有效的提升。
四、以身作则,深受员工喜爱李先生不止在工作上为员工提供指导和帮助,他还在日常生活方面给员工积极的引导。
他以身作则,强调拼搏和极致,而不是只注重单纯的赚钱。
大家喜欢和他共事,认为他是一个随时为员工考虑的领导。
李先生的管理风格非常开明、民主和人性化,使得工作紧张而又忙碌的工作环境中,员工维持了高度的工作热情和执行力。
综上所述,李先生的先进事迹,值得全局同事们的信守。
他以身作则,一直以来都在努力不懈地发挥着良好的管理能力和口碑。
在将来的日子里,李先生一定可以带领着我们的收费管理处不断前进,为广大车主和行人创造更好的行车环境。
市公路局工程处处长事迹-先进事迹材料市公路局工程处处长事迹 -先进事迹材料公路“铁人”----记市公路局工程处处长他靠身先士卒、埋头苦干,带领伙伴们彻底改变了单位的局面;他用钢铁般的意志、春风化雨般的真诚,凝聚人心、创优争先,演泽着“铺路石精神”的可贵。
他的名字叫田广仁,交通系统先进工作者\市五一劳动奖章获得者,市公路局工程处处长。
亮相:我是一颗“铺路石”2004年6月,一纸调令把XXX推上了漯河市公路局工程处处长的位置。
当时交通公路改革风生水起,工程处正面临着由事业单位向企业化、市场化的转变,而资金匮乏、举步维艰的严竣形势,又加剧了广大职工对单位发展和个人命运的担忧。
说空话、讲大道理,职工肯定听不进去,也不符合田广仁的一贯作风。
面对窘境,田广仁选择了一个平淡无奇的“亮相”方式,那就是先干起来,让伙计们知道“处长”的真正含义。
没多久,“平民处长”就很快出了名。
那是有一次,一个往工地送料的老板要找田广仁签字,在工地上转了半天没有找着,后经人指点才找到正在拌料的他,却又不敢相信,以为是别人开玩笑捉弄他。
这位老板不禁当场夸赞道:“看你穿工作服、戴安全帽,像个平头百姓一样干活,哪像个处长?”可是,在大家眼里,田广仁不仅是一位平易近人的处长,又是一位镇定自若的指挥员。
上任伊始,他瞄准国家加快交通基础设施建设的机遇,坚持发展不放松,迅速组织精兵强将,在省道S328常付线漯河境改建工程中,一举夺得了2个标段的建设项目。
经过6个多月日日夜夜的奋战,工程处承建项目进度、建设质量双双领先,当年就上了市里的光荣榜。
职工们不会忘记,在施工最紧张的8、9月份,为了赶在一场大雨前完成施工计划,田广仁与参建人员坚守一线,从早上7点一直干到深夜11点,大家累得双手红肿,双腿麻木,但没有人吭一声。
在日复一日的共同劳动中,田广仁与工友们的心贴得更近了。
低调务实、没有架子,是职工们对田广仁的普遍评价。
但在“平民”处长的背后,田广仁总给人一种踏实、坚韧的厚重感。
高速公路建设管理处团体先进事迹材料建造处理处在省厅、公司的正确领导下,在省厅劳作竞赛委员会的安排和倡议下,牢牢掌握既定方针,强化全线工程质量、安全、进展、环境保护等操控方法,全面推行精密化处理,使项目建造始终保持侧重质量、保安全、快速度的健康发展态势。
首要,履行进展,真抓实干。
战胜阴雨、气温及建造环境杂乱等困难,先后掀起“百日大干”、“秋季大干”和“决战冬天等一系列竞赛活动,使工程进展得到大幅度进步;施行专项查核和方针使命查核等方法,不断加大项目处理和监管力度;履行方针进展重奖重罚准则,调集参建者的劳作热心;齐心协力破解工程建造的“卡脖子”工程。
在稳步推动工程建造进展的一起,全面超额完成年度计划方针使命。
其次,精密处理,严控质量。
树立了以“质量处理为中心,质量职责重于泰山”的工程建造处理理念;树立健全质量保证体系和各项质量处理准则,清晰质量标准和要求,并层层履行质量职责制,清晰职责方针,严厉施行工程质量职责追查;展开技能交底、现场核对、规划优化,进步规划质量和档次;全面履行首件工程认可制和质量巡查制,强化进程操控和现场监督,并树立质量监监察核、奖优罚劣机制;活跃安排施行精密化施工处理,大力推广新技能、新工艺、新材料,不断进步质量处理水平。
第三,履行职责,安全出产。
树立健全各项安全出产准则和安全防备预案,层层签定职责书;重视安全出产教育和训练,增强安全出产认识,进步全员防备处置才能,不断完善安全出产应急预案;强化安全查看力度,展开定时、不定时的安全出产危险排查,履行痕迹化处理方法,依照“三不放过”准则,做好安全查看记载;加大安全出产专项资金投入,并施行专款专用,保证各项安全方法落到实处。
开工至今,根本完成了“根绝重、特大安全事故,削减一般性职责事故”的安全出产总方针。
第四,技能改造,立异工艺。
引入国内先进的桥梁高墩大跨刚构桥的视频监控及主动喷淋体系;变革桥面及地道砼路面浮浆处理和路面半刚性底底层底层塌边处置,面层粗集料石灰水洗工艺等;一起,在施工进程中将路基弃土与荒坡荒沟造田有机结合起来,既有用处理了弃土场占用犁地的问题,又处理了荒沟荒坡的管理问题,做到了与天然调和一致;美化工程重视树木调配,乔、灌、草相结合,做到“三季有花、四季长青”,并依据现场地势,量体裁衣,尽力营建“车在路上行,人在画中游”的调和夸姣环境。
全国优秀建管处长事迹
全国优秀建管处长的事迹如下:
1. 李明,某建筑公司项目经理。
他长期扎根一线,严把质量关,推动技术创新,为公司节约成本数千万元。
他还积极参与社会公益事业,为当地教育事业捐款。
2. 王刚,某省建设厅处长。
他致力于推进建筑行业标准化、规范化,制定了一系列行业标准和规范,提高了工程质量。
同时,他还积极推广绿色建筑和节能技术,为建设美丽中国作出了贡献。
3. 张强,某大型建筑工程项目经理。
他带领团队克服重重困难,完成了多个重大项目,赢得了业界和客户的广泛赞誉。
他还注重人才培养,为公司培养了一批优秀的技术和管理人才。
4. 赵敏,某市建设局总工程师。
她长期致力于城市基础设施建设,主持完成了多个重大项目的设计和施工工作。
她还积极推广新技术、新工艺,提高了工程效率和质量。
5. 陈峰,某大型建筑企业项目经理。
他注重工程质量和安全,严格执行各项规章制度,确保了项目的顺利进行。
他还积极参与社会公益事业,为当地经济发展做出了贡献。
这些优秀建管处长以实际行动践行了“精益求精、追求卓越”的建筑行业精神,他们的事迹值得我们学习和借鉴。
高速公路建设管理处处长先进事迹材料同志,1969年6月出生,中共党员,现任省交通建设集团公司高速公路境建设管理处处长。
高速公路境全长191公里,计划投资135亿元,是省高速公路一次性投资规模最大的重点建设项目。
该项目8月开始征地拆迁,9月施工单位进场,当年完成投资24.5亿元,管理处被省交通厅评为全省重点项目建设先进单位,被交通集团评为特别优秀单位。
上半年在气候条件艰苦的情况下,完成投资32亿元,超额完成了省厅下达的投资计划。
在延安,在,一提到线,没有人不竖大拇指的,也没有人不称赞的。
这位当过公路段段长、项目建设指挥长、主管交通副县长、重点项目督查组组长的商洛汉子,凭着一棵对党忠诚的赤心、为民服务的爱心、勤奋敬业的恒心、开拓进取的创心,用自己的实际行动书写了一曲曲实践科学发展观的壮丽诗篇。
动力来自于对党的事业的忠诚
熟悉的同志都纳闷,他哪来的那么大的精力和干劲?对待工作他可以不吃不喝不休息,经常白天下工地,晚上召开会议研究解决问题。
管理处办公室的工作人员粗略的统计了一下,一年来会议开到凌晨以后的不下15次。
“共产党员首先要对党忠诚,首先要用科学发展观武装自已的头脑“。
这是同志经常讲的一名话。
他是这么说的,也是这么做的。
他不但系统的学习了邓小平理论和“三个代表“重要思想,而且认真学习了四代中央领导同志关于科学发展观的论述,写读书笔记十多万字,亲自给干部职工上政治教育课8次,并结合实际撰写了《对高速公路建设的辨证思考》等论文。
为了应对金融危机,实现保增长、保稳定、保民生的目标,省委省政府要求线4年工期2年完成,当领导把这个重任交给时,问有没有困难?他坚定的回答:没有。
为了这两个字,为了给组织交一份合格的答卷,他从消除全体参建人员的畏难情绪入手,组织管理人员参观了省少年管理所,用职务犯罪官员的现身说教,给大家鼓劲加油爱岗敬业;组织员工参观了宝塔山、南泥湾、枣园,瞻仰瓦子街战役纪念馆,缅怀直罗镇战役的英雄壮举,并邀请老红军作报告,让理想和信念成为人强大的凝聚力,增强用延安精神建设线的精神动力;每逢节假日他都要亲临一线慰问参建人员,并和同志们一道开展丰富多彩的体育和文化活动。
“法、
理、情“是管理思想的三大精隧。
在他的影响下,线各参建单位成立了“党员突击队“、“青年突击队“,党团员的先锋模范作用得到了充分发挥,有力的促进了线项目建设。
6月1日省交通运输厅白应贤副厅长在全面检查考核了管理处半年工作以后评价说,线的管理堪称全省高速公路管理的模范。
科学发展要在本职岗位上建功立业
7月,同志受命担任管理处处长,当他带领前期工作人员考察了线的路线布设以后,面对艰苦复杂的建设环境和条件,他没有退缩。
站在雄伟壮观的黄河瀑布旁,暗暗下定决心,一定要将高速公路境建设成为优质、高效、和谐、环保的延安人民的致富路、全国人民的旅游路,打通母亲河与全国各地的快速连接通道。
在省厅和集团公司的领导下,他奔走在各项目建设单位,求能纳贤招募人才;奔走在省、市、县和各乡镇政府,落实征迁机构和政策标准;奔走在各级政府部门协调办理审批手续和招投标工作。
在他的周密计划和不辞辛苦的工作下,各级政府和征迁机构,按照特事特办的原则组织落实征迁工作,不到3个月便完成了全线的征地拆迁工作,保障了路基施工单位9月份进场,10月份全面开工建设,为线实现又好又快的发展奠定了基础。
线全面开工以后,他对全线的施工情况进行了详细的调查研究,根据工期要求,倒排工程计划,并将计划分解到月、到旬、到日,以日保旬,以旬保月,以月保年。
开展了冬季大干120天劳动竞赛和春夏大干90天劳动竞赛活动,采取各种考核奖励机制,强力促进工程建设。
羊泉南黄土隧道单洞6公里多,地质条件非常差,而且透水严重,是线的重点控制性工程之一,为了确保按期完成建设任务,他专门成立了“决战羊泉南隧道领导小组“,并亲自担任组长,经常吃住在工地解决困难和问题。
为了解决进度与质量安全的矛盾,他采取了严管重罚的办法,既保证了进度目标的实现,又确保了质量安全工作的落实。
6月15日省政府重大项目督查组在检查线项目建设情况后,对线能在不到1年的时间完成投资57亿元,直接解决3万多人的就业问题,间接带动10多万人就业及相关产业发展,而且质量安全可控,给予了很高的评价,称赞同志为的经济发展做出了突出贡献。
过硬的作风是实现科学发展的保证
5月,管理处办公室在全线进行了一次问卷调查,各监理、施工单位对线的
建设环境和管理情况满意度超过了95%,而且普遍认为项目只所以既快又好,主要是有一个团结奋进的领导班子,有一名敢说敢干务实求真的带头人。
“要求别人做到的,自已首先要做到“。
处长是这样说的,也是这样做的。
管理处要求领导干部每月深入项目和工地的时间不能少于20天,他自己首先带头,路基5、6标今年要建成通车,他住在宜川现场办公;因为
工期紧,要求所有的管理、监理人员不得休假,白天下工地,晚上加班整理资料,他也从未休过礼拜天和节假日。
廉政作为项目管理的高压线,他不但经常教育和告诫参建人员要刚正不阿,廉洁自律,而且自已从不向施工单位介绍亲友和推销材料,从不收受任何单位和个人的礼金和礼品。
许多项目经理都不理解,便告诉他们说,这是我做人的一贯原则。
公生明,廉生威。
在他的带领下,管理处和线所有参建人员,精神振奋,团结一心,比学赶帮,不断开拓创新,按照“管理零空挡、质量零缺陷、安全零事故、廉洁零案件“的要求,为把线建成黄土沟壑区的精品示范工程、旅游景观大道、安全廉政工程、文明和谐项目而努力奋斗。
资料来源:/data/xianjinshiji/。