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桥面铺装专项施工方案一、施工前的准备工作1. 人员安排施工过程中需要工程技术人员、现场监理、施工人员等一系列专业人员。
具体需要根据实际工程情况进行人员安排，并确保各项工作的顺利进行。
2. 施工资料的准备施工前需要做好以下资料的准备：•相关设计图纸；•桥梁施工资质证书；•施工用材料及设备的检查和确认；•施工人员的证件和技术资格证明。
3. 现场环境准备施工现场需要进行必要的准备，包括平整场地、布置安全隔离区、清理施工区域等，以确保施工过程中的安全。
二、施工方案1. 施工过程分析在桥面铺装施工过程中，需根据实际情况对施工方案进行制定。
一般施工过程包括：•老桥面的清理和处理；•新桥面的铺装；•沿线标志和标线的划定。
2. 老桥面的清理和处理在施工过程中，需要将老桥面进行清理和处理，确保其表面光洁、无积水和损坏，以便于新桥面的铺装。
清理和处理的过程包括以下步骤：•清理老桥面上的灰尘和垃圾；•使用高压水枪清洗，清理老桥面上的油污等污渍；•对老桥面上的裂缝、坑洼等损坏进行修复和处理。
3. 新桥面的铺装新桥面的铺装一般有以下几个流程：a. 桥面砼的预备需要将桥面砼预备好，其中应注意以下几点：•桥面砼应符合设计所要求的强度等级和规格；•桥面砼浇筑前，需要进行充分的拌和和振捣；•砼浇筑前，需确定好浇筑时间和浇筑方式，确保各部位都能够完全浇制。
b. 铺装材料的准备选择适量、高质量、符合标准的铺装材料，包括沥青混合材、路面基层、下夹层等。
c. 沥青混合材的铺装通过烘干、筛选、加入新拌料等工序，将沥青混合材准备好，然后在桥面上铺设，形成稳层、面层等不同材料组成的铺装结构形式。
4. 沿线标志和标线的划定最后需要划出沿线标志和标线，方便车辆行驶。
这一步骤需要按照规定的标识和标线标准进行施工。
三、施工安全在桥面铺装施工过程中，需要注意以下安全问题：•保障施工现场的安全，确保施工人员和施工机械设备的安全；•注意通风气流问题，避免对施工人员的安全造成危害；•线路安全问题，占用道路时要注意对路人的安全；•注意施工现场的消防设备，确保能进行有效的抢救和灭火工作。
桥面铺装施工方案桥面铺装施工方案一、施工目标本次桥面铺装施工的目标是确保桥面平整、坚固、耐久，满足交通运输的需要，提高桥梁的使用寿命。
二、施工准备工作1. 收集相关资料，包括桥梁设计图纸、材料规格、施工要求等；2. 对施工现场进行勘察分析，确定施工方案；3. 确定所需的主要设备、工具和人力资源，并进行采购和调配；4. 按照规定进行安全措施的制定和实施，确保施工过程中的安全性。
三、施工工序及要求1. 原桥面铺装清理（1）清除原桥面的杂物、积水等；（2）清理原有沥青铺装层，确保桥梁表面光滑。
2. 桥面铺装（1）底层铺装：采用热浇沥青混凝土，厚度为50mm，确保桥面的承载能力和平整度。
（2）面层铺装：采用柔性铺装，如沥青混凝土，厚度为30mm，确保路面的耐久性和防滑性。
（3）铺装工艺：采用机械铺装，确保铺装质量和施工效率。
（4）铺装均匀：铺装过程中要保持均匀的铺装厚度和质量，防止出现凹凸不平的情况。
3. 人行道施工（1）铺装材料：采用水泥混凝土，厚度为100mm。
（2）人行道宽度：根据交通流量和使用要求确定，建议宽度为2.5米。
（3）施工工艺：先进行模板搭设和固定，然后进行混凝土浇筑和整平。
（4）路沿石设置：根据设计要求设置路沿石，确保人行道边缘的安全性和美观性。
4. 双向车道施工（1）铺装材料：采用沥青混凝土，厚度为80mm。
（2）车道标线：根据交通规则和设计要求进行划线，确保道路畅通和交通安全。
四、质量控制1. 严格按照设计要求进行施工，确保施工过程和成果符合规范；2. 质量检验：在施工过程中，进行必要的抽样检验和检测，确保铺装质量达到要求；3. 质量验收：施工完成后，进行综合验收，确保施工质量符合要求。
五、安全措施1. 施工现场设置明显的安全警示标志，确保施工区域的安全性；2. 工人必须佩戴安全帽、安全鞋和其他个人防护用品；3. 施工过程中，注意周围环境和交通情况，避免对交通流量和交通安全造成影响；4. 机械设备使用必须符合规定，操作人员必须具备相关技能并取得相应证书。
桥面铺装施工专项施工方案一、前期准备阶段
在进行桥面铺装施工前，需要进行以下准备工作：
1.对施工区域进行勘测，了解桥面结构和现状；
2.制定施工计划，确定施工时间和工序安排；
3.调配所需的人力、物资和设备。
二、施工准备阶段
在正式施工前，需要进行以下准备工作：
1.清理桥面，确保桥面表面干净整洁；
2.确定桥面铺装材料和施工工艺；
3.搭建施工用的脚手架和临时设施。
三、施工过程
根据施工计划，按照以下步骤进行桥面铺装施工：
1.铺设基层材料，确保基础稳固平整；
2.铺设面层材料，保证材料质量和施工密实；
3.进行板沥青封层，提高桥面防水性能；
4.桥面划线，确保道路标线清晰明确。
四、施工质量控制
为了确保桥面铺装质量，需要进行以下质量控制措施：
1.对施工过程进行全程质量监控；
2.对施工现场进行定期检查，发现问题及时处理；
3.对施工材料进行质量检验，杜绝劣质材料的使用。
五、施工结束阶段
施工结束后，需要进行以下收尾工作：
1.清理施工现场，恢复邻近环境；
2.编制施工总结报告，记录施工过程和经验教训；
3.进行施工项目验收，确保工程质量符合要求。
结语
桥面铺装施工是一项繁琐细致的工程，需要严格按照专项施工方案进行组织和实施。
只有通过精心的准备、科学的施工和严格的质量控制，才能保证桥面铺装工程质量达标，为行车安全提供保障。
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX桥桥面铺装工程2. 工程地点：XX省XX市XX区XX桥3. 工程规模：全长XX米，宽XX米，双向XX车道4. 工程类型：桥梁工程5. 施工单位：XX建设集团有限公司6. 施工工期：XX个月二、施工准备1. 施工组织机构（1）项目经理部：负责整个工程的施工管理，包括施工组织、进度控制、质量控制、安全管理和合同管理等。
（2）施工技术组：负责施工方案编制、技术交底、技术指导、质量检验和技术培训等工作。
（3）施工班组：负责具体施工任务，包括材料准备、施工操作、质量检验和安全生产等工作。
2. 材料准备（1）水泥混凝土：符合设计要求，强度等级不低于C30。
（2）粗骨料：粒径为5-40mm，级配合理，含泥量小于1%。
（3）细骨料：粒径为0.15-5mm，级配合理，含泥量小于1%。
（4）防水材料：符合设计要求，具有耐久性、耐候性和耐水性。
（5）钢筋：符合设计要求，强度等级不低于HRB400。
（6）沥青混凝土：符合设计要求，厚度为XXcm。
3. 施工设备（1）混凝土搅拌站：用于搅拌混凝土。
（2）装载机：用于运输材料。
（3）泵车：用于混凝土浇筑。
（4）摊铺机：用于沥青混凝土摊铺。
（5）压路机：用于压实混凝土和沥青混凝土。
（6）检测设备：用于质量检验。
三、施工工艺1. 混凝土桥面铺装（1）基层处理：清理桥面，去除松散层，修补裂缝，确保基层平整、坚实。
（2）钢筋施工：按照设计要求，绑扎钢筋，确保钢筋位置准确、间距均匀。
（3）混凝土浇筑：采用泵车进行混凝土浇筑，确保混凝土密实、无空洞。
（4）混凝土养护：浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
2. 沥青混凝土桥面铺装（1）基层处理：清理桥面，去除松散层，修补裂缝，确保基层平整、坚实。
（2）摊铺沥青混凝土：采用摊铺机进行摊铺，确保沥青混凝土厚度均匀、平整。
（3）压实沥青混凝土：采用压路机进行压实，确保沥青混凝土密实、无空洞。
（4）防水层施工：按照设计要求，铺设防水材料，确保防水层完整、无破损。
桥面铺装施工方案桥面铺装是指将沥青混凝土或水泥混凝土等材料铺设在桥面上，用于提供一个光滑平整的行车表面。
在进行桥面铺装施工时，需要根据桥梁的设计要求、交通流量、环境条件等因素，制定合理的施工方案。
下面是一个针对一座中小型桥梁的桥面铺装施工方案，供参考。
一、施工前准备1.桥面检测：在施工前应对桥面进行全面检测，包括桥面平整度、排水情况、结构强度等方面，以确定是否符合铺装要求。
2.清理工作：对于旧桥面铺装需要更换的情况，需先进行清理工作，包括清除旧沥青、水泥等材料，并清理桥梁上的杂物、污垢等。
3.基础处理：对于需要加固的桥面，应进行基础处理工作，如修补裂缝、做好伸缩缝、加固桥面等。
二、铺装材料选择1.沥青混凝土：沥青混凝土是桥面铺装的常见材料，具有粘结性好、耐磨性高、防水性强等优点，适用于中小型桥梁。
2.水泥混凝土：水泥混凝土适用于大型桥梁，具有强度高、抗冻性好、耐久性强等优点。
但对施工工期要求高，且施工过程较为复杂，需要考虑环境温度、湿度等因素。
三、施工工艺1.沥青混凝土铺装工艺：（1）底层处理：先在桥梁上铺设一层底层沥青混凝土，厚度约为5cm，用于填充裂缝、坑洞和平整桥面。
（2）中层铺设：在底层沥青混凝土完全凝固后，再铺设中层沥青混凝土，厚度约为3cm。
（3）表层铺设：在中层沥青混凝土完全凝固后，再铺设表层沥青混凝土，厚度约为2cm。
可以根据需要添加颗粒、彩色剂等，以提供更好的视觉效果。
（4）压实工艺：在各层沥青混凝土铺设完毕后，使用压路机进行压实，以提高材料的密实度。
2.水泥混凝土铺装工艺：（1）基础处理：首先进行基础处理工作，如修补裂缝、清理伸缩缝等。
（2）模板搭设：在桥梁上搭设模板，用于模压水泥混凝土，使其获得所需的形状和平整度。
（3）水泥混凝土浇筑：将预制的水泥混凝土浇筑在模板上，并使用振动器进行振捣，以去除气泡和提高强度。
（4）平整和养护：使用平板振动器对水泥混凝土进行初期修整，然后进行养护，保持适宜的湿度和温度，以促进混凝土的强度发展。
桥面铺装施工方案一、前言在桥梁建设中，桥面铺装作为重要的施工环节，直接关系到桥梁的使用寿命和安全性。
本文将从桥面铺装施工的必要性、施工前的准备工作、施工方案选择以及施工过程中的注意事项等方面进行详细介绍。
二、桥面铺装施工的必要性桥面铺装是桥梁施工中至关重要的一环，主要作用包括：1.提供桥面的牢固、平整、防水防滑表面，保障车辆和行人的安全通行。
2.增加桥面的使用寿命，减缓桥梁结构的老化速度。
3.提高桥面的承载能力，确保桥梁的正常运行。
因此，桥面铺装施工是桥梁建设中不可或缺的重要环节。
三、施工前的准备工作1. 原材料准备在进行桥面铺装施工前，需要准备好适量的沥青、碎石料、油漆等原材料，并按照设计要求进行质量检测。
2. 施工设备准备包括摊铺机、压路机、沥青搅拌设备等，确保施工设备正常运转。
3. 施工人员培训对施工人员进行相关安全培训，确保施工过程中安全生产。
四、施工方案选择桥面铺装的施工方案应根据桥梁结构、使用要求和预算等因素进行综合考虑，一般可选择以下几种施工方案：1.沥青混凝土铺装：适用于大型桥梁，具有较好的耐久性和防水性能。
2.水泥混凝土铺装：适用于小型桥梁，具有较高的承载能力。
3.砾石铺装：适用于临时桥梁或低负荷道路，成本较低。
五、施工过程中的注意事项1. 施工环境检查在进行施工前，需要对施工环境进行全面检查，确保施工安全。
2. 施工过程控制在施工过程中需要注意控制沥青温度、碎石料的均匀分布和压实度，确保铺装质量。
3. 施工后验收施工完成后需要进行铺装质量验收，确保达到设计要求。
六、总结桥面铺装施工是桥梁建设中不可或缺的重要环节，施工时需要注意施工前的准备工作、施工方案选择和施工过程中的注意事项。
只有严格遵守施工规范和要求，才能保证桥面铺装的质量和安全性。
桥面铺装施工方案一、编制依据1.《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/TF50-2011)2.《公路工程质量检验评定标准》 (JTGF80/1-2004)3.两阶段施工图设计。
二、工程概况本标段起点桩号K8+500，终点桩号K19+500，线路全长9.233257km。
全线中桥4座、分离式立交6座，桥面铺装工程量：C50混凝土：1471.8 m3；HRB335钢筋：433416.6kg。
三、施工组织3.1 施工人员组织我项目部成立了由项目总工直接领导的施工技术组，保证质量、保证安全、确保桥面铺装的顺利施工。
3.1.1 管理人员总指挥：总工：现场指挥：试验检测：现场质检员：专职安全员：3.1.2 施工队伍准备根据桥面铺装工程量，计划进场40人，其中队长2人，技术员2人，熟练技术工人22人，司机8人，杂工6人。
3.2 机械设备配备为桥面铺装施工配置的机械设备如下表所示：主要施工机械配备表3.3 施工材料所需要的材料均经过试验，达到设计规范要求；混凝土配合比已经过验证并已批复，符合规范及技术文件要求。
四、施工进度计划桥面铺装计划年0 月日开工，至年月日结束，工期50天。
五、施工工艺工法施工顺序：梁板间铰缝施工完毕→桥面凿毛、清洁→桥面钢筋安装→铺设加强钢筋→立侧模模→浇筑桥面铺装层→振动器振捣→振捣梁找平→混凝土整平机整平→混凝土抹光机抹光→混凝土刻纹机拉毛→土工布覆盖洒水养生。
5.1 施工准备浇筑桥面铺装层混凝土前应将现浇铰缝顶面凿毛，预制空心板板顶的浮浆、油污等冲洗清除干净，以保证新、老混凝土良好结合。
梁面清理完毕后，采用M15砂浆填充铰缝底缝。
5.2 测量放样用全站仪进行平面位置放样，每4m放出一断面的两个点，即两侧防撞护栏内边缘处。
将高程控制点引上桥面，并用水准仪对放出的各桩进行高程测量。
5.3 桥面清理利用高程测量数据详细检查梁面各处高程情况，局部超高之处用风镐或人工凿除，以确保铺装层厚度符合设计要求，也使铺装层有一个良好的接触面。
桥面铺装施工方案1. 背景说明在桥梁建设中，桥面的铺装工作至关重要，直接关系到桥梁的使用寿命和安全性。
本文将重点介绍桥面铺装的施工方案，其中包括预留后浇带和利用槽钢做轨道的方法。
2. 施工准备在进行桥面铺装之前，需要做好以下准备工作：•确保桥面平整整洁，无杂物和残留物•对桥面进行充分清洁和除锈处理•准备好所需的铺装材料和设备3. 铺装施工步骤3.1 预留后浇带预留后浇带是为了保证桥面的整体性和连接性，具体步骤如下：1.根据设计要求，在桥梁边缘和伸缩缝处进行划线标注，确定后浇带的位置和宽度。
2.利用切割机或锯片在标注的位置进行切割，确保切口整齐平直。
3.清理切口，确保无杂物和灰尘。
4.在后浇带位置设置合适的形状定型材，以便后续浇筑混凝土时形成充分的粘结。
3.2 利用槽钢做轨道槽钢轨道的设置可以帮助车辆行驶更为稳定，减少车辆在桥面上的震动，具体步骤如下：1.根据设计要求，在桥面两侧标注槽钢的位置和尺寸。
2.利用切割机或焊接工具将槽钢固定在桥面上，并确保固定牢固。
3.在槽钢的表面进行打磨和处理，以消除锐角和凹凸不平。
4. 后续工作完成桥面铺装施工后，需要进行以下工作：•进行必要的养护和保养，确保桥面的平整和稳定。
•定期检查铺装的状况，及时修补和维护。
•根据实际使用情况，调整和改进铺装方案，以提高桥梁的使用寿命和安全性。
5. 结语桥面铺装是桥梁建设中的重要环节，合理的施工方案可以有效提高桥梁的稳定性和安全性。
通过预留后浇带和利用槽钢做轨道的方法，可以为桥面铺装带来更好的效果。
希望本文能为相关从业人员提供一定的参考和指导。
桥面铺装施工方案采用整幅分段施工方法，标高采用钢管导轨控制。
一、施工顺序：抄平→安放钢管导轨→灌砼→平板振捣器振捣→收面→拉毛→养护。
二、施工方法：1、钢管导轨安装：将桥面分成四幅，设置钢管导轨，在竖曲线处每5米抄一标高点，其他地段每10米抄一标高点，作为导轨安装标高控制，导轨固定采用在板梁钢筋上进行焊接，焊接数量要确保导轨牢固稳定。
2、砼施工：采用自拌砼。
吊车吊斗灌注。
灌注前要先对梁上杂物进行清扫，用水冲洗、垫好钢筋保护层，灌注顺序由一端向另一端进行，平板振捣器振捣，滚杠找平后，用铝合金尺杆刮平。
一边灌注砼一边拆除钢管导轨。
人工抹面拉毛，拉毛深度在2—3mm。
3、在两端靠近伸缩缝处预留30—40cm空间，待伸缩缝安装完成后再灌注伸缩缝砼。
三、质量标准：平整度：≤3mm/3m直尺中线高程：±10mm纵断高程：±10mm 横坡差< 0.5%四、临时用电措施：1、施工现场的临时用电严格按《施工现场临时用电安全技术规范》设置。
2、配电室要做到“五防一通”，门向外开，配有安全防护用具和干粉灭器等消防器材，安全警示牌。
3、供电系统按三相五线制设置。
架空导线采用BLV型铜芯塑料线截面积16mm2，架设应装设横担和绝缘子，离地面≥4m，电源线绝缘良好，无老化，破损和漏电。
4、照明线路单独设置，线路应用绝缘子固定，电源线采用单相芯橡皮软电缆，灯具的金属外壳应接零保护。
5、施工用电要用标准总配电箱、分配电箱、开关箱，并配备干粉灭火机。
6、总配电箱、分配电箱和开关箱应设置漏电保护器，应灵敏可靠，漏电保护器的额定漏电工作电流要与工作容量相匹配。
电箱进出线从箱体底面进，并有套管分路成束，电箱内的工作零线与保护零线应分别接在各自专用的接线端子板上，金属外壳作接零保护，开关和设备实行“一机一闸一保险”。
7、工地配备十名专职建筑电工驻现场管理施工用电。
8、认真做好安全技术交底及使用前验收签证手续。
桥面铺装施工方案可复制1. 背景桥面是连接道路的桥梁上供车辆行驶的路面，桥面铺装施工方案是指在桥面上进行铺装施工的具体方法和步骤。
该文档旨在提供桥面铺装施工方案的参考，可供复制和应用于相关项目中。
2. 施工准备在开始桥面铺装施工之前，需要做好以下准备工作：2.1 施工计划制定详细的施工计划，包括施工时间、队伍组织、材料准备等。
2.2 桥面清理清理桥面上的杂物、尘土和老旧铺装材料，确保施工环境整洁。
2.3 材料采购根据施工计划，采购所需的铺装材料，如沥青、石料、黄沙等。
2.4 设备准备准备好所需的施工设备，如压路机、摊铺机、平板夯等。
2.5 人员培训确保施工人员熟悉施工流程、操作规范，并掌握相关安全知识。
3. 桥面铺装施工步骤3.1 底层处理在开始铺装之前，需要对桥面进行底层处理，包括清理、修补和加固等。
•清理：清除桥面上的杂物、尘土和老旧铺装材料，确保施工面洁净。
•修补：对桥面上的损坏部分进行修补，填补裂缝、坑洼等。
•加固：对桥面进行加固处理，如使用胶结材料填充空隙，增强桥面的稳定性。
3.2 铺装在底层处理完成后，进行桥面铺装的具体步骤如下：1.涂布沥青底层：使用摊铺机将预热的沥青涂布在桥面上，形成底层铺装。
2.铺设石料：在沥青底层上铺设石料，使用压路机进行碾压，使其牢固粘结。
3.修整和压实：使用压路机对铺设的石料进行修整和压实，确保铺装面平整。
4.涂布面层沥青：在底层铺装完成后，使用摊铺机将面层沥青涂布在石料上。
5.表面修整：使用铺装机对面层沥青进行修整，保持铺装面的平整度。
6.压实和养护：使用压路机对铺装面进行压实，并进行必要的养护，确保施工质量。
3.3 清理和交付桥面铺装完成后，进行清理工作，包括清除施工现场的杂物和废料。
最后进行工程验收，并移交给使用单位。
4. 安全注意事项在桥面铺装施工中，需要注意以下安全事项：•施工人员应佩戴必要的个人防护装备，如安全帽、工作服、防滑鞋等。
•设备操作人员应具备相关的操作技能，并定期进行技能培训。
长沙至湘潭高速公路（复线）建设项目桥面铺装砼调平层施工方案中铁十一局集团第三工程有限公司长湘高速第五合同段项目经理部二○一一年一月三日目录一、工程概况- 1 -二、施工前准备工作- 4 -2.1、施工前现场准备工作.......................................... - 4 -2.2、人员安排.................................................... - 4 -2.3、计划投入的主要施工机械...................................... - 5 -2.4、本项工程测量检测仪器配置表.................................. - 5 -三、施工工艺、工法- 5 -3.1、施工工艺方法及流程如下...................................... - 5 -3.2、具体施工顺序如下............................................ - 6 -四、质量验收标准- 10 -4.1、钢筋网实测项目............................................. - 10 -4.2、桥面铺装实测项目及允许偏差................................. - 10 -五、质量控制措施- 10 -六、施工注意事项- 11 -七、施工安全- 12 -八、附件- 13 -长湘五标桥面铺装层施工方案一、工程概况长湘高速公路第5合同段里程范围为K115+828.1～K118+700.0，全长2.872km。
沩水河以北位于湖南省长沙市望城县新康乡六合围村境内，以南位于乌山镇团山湖村境内。
湘江特大桥在本合同段内起点桩号为K115+828.1，终点桩号为K118+331.6，桥长2503.5米。
桥型布置为如下：长湘高速第五合同段桥面铺装情况表长湘高速第五合同段桥面铺装情况表长湘高速第五合同段桥面铺装情况表长湘高速第五合同段桥面铺装情况表本合同段桥面铺装层厚度共有两种类型：①、现浇箱梁顶设计为6cm厚C50混凝土调平层；②、预制T梁顶设计为8cm厚C50混凝土调平层；调平层设计采用C50混凝土施工。
现我合同段主线桥229#~244#左右幅T梁已安装完成，该段单幅桥面宽度为16.75m，已经具备了桥面铺装层施工的条件，计划开始时间为2011年3月20日。
二、施工前准备工作2.1、施工前现场准备工作（1）、粱面标高复核施工前，组织技术人员对现有粱面标高进行复核，顺桥向每5m 测量一个断面，测量点位置为两侧梁端及中线点。
（2）、粱面清理及凿毛施工前应彻底将粱面清理干净，并根据技术交底挂线绳检查梁面标高，对高出设计标高部分要进行凿除，以确保铺装层厚度，凿除完毕后用水将梁面冲洗干净。
2.2、人员安排安排一个桥梁专业施工队，计划劳力共计30人。
2.3、计划投入的主要施工机械2.4、本项工程测量检测仪器配置表三、施工工艺、工法桥面调平层三度（厚度、强度、平整度）和裂缝是桥面调平层施工的控制关键，尤其是平整度和裂缝的控制，它将直接影响沥青混凝土面层的施工质量，乃至影响到今后行车的稳定性、舒适性、安全性和桥梁的使用寿命。
为此，我项目严格控制，把平整度控制在5mm以内，以及防止裂缝的产生作为桥面调平层施工的质量控制重点。
3.1、施工工艺方法及流程如下3.1.1、单幅桥面宽度小于等于20m段，调平层分两次施工（沿单幅桥中心线分开）。
在护栏底内侧向单幅桥中心向方向留置50cm宽的后浇带，振动梁走行轨道见《振动梁形式图》图示方法。
3.1.2、单幅桥面宽度大于20m段为确保铺装层平整度，调平层分三次施工（沿单幅桥行车道线分开）。
在护栏底内侧向单幅桥中心向方向留置50cm宽的后浇带，振动梁走行轨道同上。
3.1.3、后浇带施工内侧以施工好的调平层面为标高面，外侧在护栏上测出标高点并用墨斗弹线控制标高施工。
3.2、具体施工顺序如下凿除浮碴、清理桥面→精确放样→绑扎钢筋网片→焊接标高控制点及振动梁轨道→调整钢筋网片保护层→浇注混凝土→混凝土养生。
1、桥面调平层施工前，对梁体砼面进行全面测量，以确保调平层的设计厚度，凿除浮碴、浮浆，清除泥土、石粉等杂物，并用高压水冲洗干净，检查合格后，进行桥面的钢筋网片绑扎作业。
2、精确放样与高程控制：对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联测，以保证桥面标高的准确性。
3、桥面标高的控制。
采用Φ25钢筋顶面控制，根据里程控制点，每4m测量一点，测出各点调平层的标高，以钢筋顶面作为调平层的顶面标高，然后焊接钢筋。
钢筋焊接后，再次测量钢筋控制点标高，并调整钢筋标高至设计标高，各控制点间的钢筋，拉线调平，调平后，每2m～3m检测一点标高，并检查钢筋的稳定性及钢筋接头的高差。
4、绑扎钢筋：为了加快施工进度，保证钢筋网片间距均匀，计划采用成品钢筋焊接网。
钢筋焊接网是在工厂焊接成型的网状钢筋制品，是纵向和横向钢筋分别以一定间距排列且互成直角，全部交叉点均用强电阻压力熔焊在一起的钢筋网片。
考虑到汽车运输方便，网片尺寸定为2.5×7m，网眼间距10×10cm。
根据《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》JGJ114-2003、《钢筋混凝土用焊接钢筋网》GB/T1499.3-2002钢筋网的搭接规定：主要受力钢筋的搭接长度不应小于24d，且不小于200mm。
钢筋网的搭接采用平接法，如下图所示：附图：钢筋网片平接法搭接示意图搭接前搭接后5、振动梁走行轨道设置：Φ25钢筋顶面既作为调平层的标高面又作为振动梁的轨道，钢筋焊接时把钢筋的肋放在上面，这样拉振动梁时也比较光滑，另外也容易控制标高。
为了不使砼流到钢筋轨道外，在钢筋的外侧用5×9㎝的木方沿纵桥向平放一排堵住砼。
6、混凝土施工6.1、桥面调平层设计采用C50混凝土，混凝土由我拌合站生产，混凝土罐车运输至现场，采用泵车输送到梁面上。
6.2、混凝土的摊铺工序为：混凝土采用人工摊铺，振动梁（上面安装高频振动机）进行振动，人工拉动振动梁振平（等砼面停止下沉，不再冒出气泡，表面呈平坦、泛浆为止），等快要初凝时再用钢抹子进行精平，然后用比较硬的塑料扫把进行拉毛。
6.3、混凝土浇筑时，应从低侧向高侧连续进行，并预留伸缩缝位置。
6.4、在浇注前，桥面先用水湿润，若桥面有残渣，则用高压水冲洗干净，人工摊铺时，要比钢筋高度略高。
振捣时首先采用平板振动器将混凝土摊铺平整，然后采用振动梁顺桥向振捣混凝土面，并时时注意，混凝土面是否与振动梁下梁底面严密接触，然后用铝合金直尺横桥向，拉动混凝土面，均匀的向前滑移尺杆，并有专人检查尺杆与面层的接触情况，有熟练工人在其后做精平及检查混凝土质量，精平后，待混凝土稍硬，可用手指感觉，进行面层的拉毛工作，拉毛采用塑料丝扫把顺横桥向拉毛，往返各一次，深度控制在1~2mm。
另外为了保证先施工的桥面的整洁度和平整度，派专人及时清除接茬处的浆液。
7、混凝土养生：桥面调平层混凝土终凝硬结后就开始养生,养生采用土工布覆盖洒水养护。
先覆盖土工布,开始洒水时不能对着混凝土直喷,要轻洒水流要缓慢。
养生期间要派专人24小时养护,土工布一直要保持湿润,养生期间要杜绝施工车辆在铺装层上行驶或者堆放杂物,以免使铺装层混凝土受到损伤。
养护期不少于7天。
8、振动梁的形式：1-汽油机油门拉线； 2-操作手架；3-汽油机；4-桁架；5-传动轴；6-拱度调节器；7-整平机前进摇把(左右各一个) ；8-前进固定钩(左右各一个) ；9-偏心块；10-轴承座；11-联轴器；12-万向节；13-调节块；14-三角带；15-前刮板；16-后刮板；17-减震块Φ25钢筋振动梁轨道定位钢筋梁体混凝土振动梁轨道示意图四、质量验收标准严格按照《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）执行，详细的验收标准如下：4.1、钢筋网实测项目4.2、桥面铺装实测项目及允许偏差五、质量控制措施首先抓好施工准备过程的质量管理，重视材料供应过程中的质量管理并加强施工过程的质量控制。
具体措施如下：1)、严格按质量标准订货、采购、运输、保管和供应。
材料进场前必须附有真实的出厂合格证和质量保证书，按规定取样进行试验，检验合格后才能采购进场。
2）、进行技术交底，充分了解设计意图和关键部位的质量要求，清除图纸差错。
3）、提高施工组织设计和施工方案的质量。
从技术、组织、管理、经济等方面进行全面分析对比，确保施工方案在技术上可行，质量上可靠中，且经济合理。
4）、每道工序严格按照图纸、规范施工，按现行的试验规程进行试验，按现行质量检验标准进行检查。
5）、做到道道工序有人把关，道道项目有人验收，上一道工序验收合格后才能进行下道工序，不合格的项目一定要返工重做直至合格。
6）、做好各工序之间的交接衔接工作，对暂时不能进入下道工序的工程采取保护措施，避免损坏。
7）、认真负责、实事求是地做好各种施工原始记录，积极配合监理工程师及其代表对工程质量的检查验收工作。
六、施工注意事项1）、梁顶预埋钢筋必须全数调直后方绑扎网片。
2）、网片采用合格厂家生产的、符合业主及设计要求的成品网片，铺设钢筋网片时注意不能使钢筋焊接点脱落，如有局部（或个别）脱落，应用扎丝绑扎，不可点焊。
3）、钢筋网片的位置严格按图纸标准设置，允许偏差应该在《公路桥涵施工技术规范》允许范围内。
4）、钢筋网片的搭接长度不小于设计搭接长度（≥20cm）。
5）、砼浇筑过程中要有专人检查保护层厚度，垫块脱落的要及时进行补充垫好，保证保护层的厚度。
6）、振动梁的轨道布置标高应与同位置处桥面标高一致，且位置应相对固定，防止振动梁在行走的过程中轨道左右摆动，致使振桥本身左右晃动，从而使振动梁行走不稳。
7）、振动梁行走的速度不宜过快，否则振捣不密实。
8）、浇注时，砼入模坍落度应放到10～14cm之间，避免因砼坍落度过大，从而使砼表面发生泌水现象。
砼表面要进行2次收光，以防因水泥浆收缩产生裂纹。
9）、拉毛时深度要保证在1~2mm，保证桥面铺装层的粗糙度。
10）、砼终凝后脚站在上面没有脚印时，就开始洒水养护，洒水喷头不能对着砼面直喷，以防把砼面层冲坏。
11）、浇筑前及时收听天气预报，雨季不要进行铺装层施工，夏天温度高时避开高温天气，可以选择早晨及早开始浇筑砼；冬季不要选择最高温度5°以下进行施工。
12）、预埋筋缺少时植筋补强。
七、施工安全1）施工时要设专人值班；2）泵车及搅拌车停靠处应设警告标志，防止非施工车辆和人员进入。
3）现场施工人员必须戴安全帽，脚穿绝缘防滑工作鞋。
4）各操作人员，应遵守安全操作规程。
