62500-66570段7座框架涵分部工程
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七分部高墩专项施工方案河津至运城高速公路LJZ第七分部百帝大桥空心薄壁墩施工方案编制:审查:审核:河津至运城高速公路LJZ项目部第七分部2011年1月25日一、工程慨况K32+029.96左幅百帝大桥为14跨*40米T梁,K32+010右幅百帝大桥为15跨*40米T梁。
墩柱计29只,全桥工程量见下表:首件产品计划实施部位:右幅4#墩柱,墩柱高度为48.709米,二、施工准备1、技术准备熟悉、审查施工图纸中各项内容及技术要求;做好原始资料的调查分析;编制施工方案及施工进度计划;对各工班班长进行技术交底工作。
2、劳动组织准备和物资准备情况1)施工人员进场并按要求填写人员设备报审表上报2)25吨汽车吊车、钢筋机械等各种设备进场并填写报审表上报3)所有原材在使用前按技术规范进行相关试验,并向理部门报批;制定好材料进场使用计划;施工前合理安排材料进场,做好备料工作,对进场材料采取有效保护措施。
4)模板由专业厂家生产并运输至现场,对拉螺栓、角螺栓、连接螺栓、扳手、钢丝绳等准备齐全。
3、现场准备1)现场四通一平、临时设施及现场消防、保安设施等工作。
2)现场原材料准备充足,并码放整齐、明确标识,原材料的质量证明资料必须齐全。
3)工程测量和工程试验工作达到开工条件。
4)安装调试所有施工机具。
5)原材料场地、钢筋加工区和混凝土拌和站场地做适当硬化。
6)安排好雨季施工措施,修建现场排水设施,准备充足的防雨材料。
三、施工方案1.翻动模板结构翻模设施由工作平台、附着式塔吊、对拉杆件、吊架、二节段大块模板、爬梯等部件组成。
a)工作平台由支撑牛腿、纵横梁、步板、栏杆、•扶手等杆件组成,支撑牛腿焊接在大模板上,是安装上部模板、钢筋及堆放材料、小型机具、工人作业的主要工作场地,平模板固定在大模板上,随模板的同步翻升。
b)提升设备塔吊(根据需要采用40型)是主要的垂直运输设备,主要用于提升大模板、钢筋、混凝土及小型机具,塔吊附在墩柱上(可用钢管连接塔吊与墩柱预埋件)。
涵洞分部工程、分项工程、检验批划分及编号(涵洞单位工程编号0302)换填地基检验批质量验收记录表说明主控项目1.换填地基所用材料必须符合下列规定:(1)换填用砂应为中、粗砂,有机质和含泥量均不得大于5%;(2)碎石粒径不得大于100 mm,含泥量不得大于5%;(3)石灰等级不得小于Ⅲ级。
检验数量:砂和碎石同产地、同品种、同规格以连续进场数量每400 m3为一批,不足400 m3也按一批计;石灰同产地、同品种、同规格每200 t为一批,不足200 t也按一批计。
施工单位、监理单位每批均检查。
检验方法:施工单位对砂、碎石进行筛分试验、含泥量和有机质含量试验;对石灰进行未消解残渣含量试验。
监理单位检查试验报告。
2.换填范围必须符合设计要求。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查。
检验方法:测量。
3.填料比例必须符合设计要求。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查。
检验方法:观察和计量检查。
4.填筑和压实工艺必须符合设计和施工技术方案的要求。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查。
检验方法:观察和尺量。
5.压实密度必须符合设计要求。
检验数量:施工单位每层每100 m2检查不少于5处。
监理单位见证检测每层检查不少于1处。
检验方法:施工单位采用湿度密度仪、注水法或灌砂法检测。
监理单位见证检测。
一般项目1.换填地基底部和顶部高程允许偏差为±50 mm。
检验数量:施工单位对每个换填基坑底部和顶部检查各不少于5处。
检验方法:测量。
重锤夯实地基检验批质量验收记录表说明主控项目1.重锤夯实处理范围必须符合设计要求。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查。
检验方法:测量。
2.锤夯实施工必须符合设计和施工技术方案的要求。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查。
检验方法:观察和尺量。
3.重锤夯实地基密实度必须符合设计要求。
检验数量:施工单位每个基坑不少于5处。
监理单位不少于3处。
检验方法:施工单位进行标准贯入或环刀取土试验。
第一章编制依据1。
1 招标文件1.1.1.平谷区夏各庄新城1。
6。
7.8号地块一级开发项目市政道路工程施工总承包招标文件1.1.2.平谷区夏各庄新城1.6.7.8号地块一级开发项目纵一路市政道路工程施工图设计第一册(道路工程)1.1.3.平谷区夏各庄新城1.6。
7。
8号地块一级开发项目纵二路市政道路工程施工图设计第一册(道路工程)1.1.4.平谷区夏各庄新城1.6.7.8号地块一级开发项目纵三路市政道路工程施工图设计第一册(道路工程)1.1.5.平谷区夏各庄新城1。
6。
7.8号地块一级开发项目东一路东段市政道路工程施工图设计第一册(道路工程)1.1.6.平谷区夏各庄新城1.6。
7.8号地块一级开发项目北二路市政道路工程施工图设计第一册(道路工程)1.1.7.平谷区夏各庄新城1.6。
7。
8号地块一级开发项目纵一路市政道路工程施工图设计第二册(雨污水工程)1.1.8.平谷区夏各庄新城1。
6.7.8号地块一级开发项目纵二路市政道路工程施工图设计第二册(雨污水工程)1.1.9.平谷区夏各庄新城1.6。
7.8号地块一级开发项目纵三路市政道路工程施工图设计第二册(雨污水工程)1.1.10.平谷区夏各庄新城1。
6。
7。
8号地块一级开发项目东一路东段市政道路工程施工图设计第二册(雨水工程)1.1.11.平谷区夏各庄新城1。
6。
7。
8号地块一级开发项目北二路市政道路工程施工图设计第二册(雨污水工程)1.1.12.平谷区夏各庄新城1。
6.7。
8号地块一级开发项目纵一路市政道路工程施工图设计第三册(给水、再生水工程)1.1.13.平谷区夏各庄新城1.6。
7.8号地块一级开发项目纵二路市政道路工程施工图设计第三册(给水、再生水工程)1.1.14.平谷区夏各庄新城1。
6。
7.8号地块一级开发项目纵三路市政道路工程施工图设计第三册(给水、再生水工程)1.1.15.平谷区夏各庄新城1.6。
7。
8号地块一级开发项目东一路东段市政道路工程施工图设计第三册(给水、再生水工程)1.1.16.平谷区夏各庄新城1。
一、工程概况环观中路位于深圳市宝安区中部综合组团、龙华新区观澜办事处东北侧,东西走向,西起大和路,东至人民路,现状为双向四车道混凝土路面,是片区的主要对外连接的道路。
道路等级为城市次干道,设计范围起点为大和路,下穿梅观高速,终点接人民路,道路全长1642.046米。
本项目基本呈东西走向,起点大和路改造预留口,终点接人民路改造预留口,是片区的主要对外连接道路。
设计起点里程桩号为K0+065.901,坐标为:X=38041.453,Y=114033.337;设计终点里程桩号为K1+642.046,坐标为X=37223.822,Y=115359.453,改造路线全长约1576.145m。
道路等级为城市次干路,计算行车速度为40km/h,道路红线宽度为23~35m,机动车道为双向4车道。
K0+920.5箱涵:现状有箱涵,根据地勘资料显示,现状箱涵地基下有淤泥层,现状箱涵为进行地基处理。
从现场调查,现状箱涵与两侧路面沉降差较大,存在一定的安全隐患,此处现状箱涵拆除重建。
根据防洪报告,重建箱涵为1-6x2.5m钢筋混凝土箱涵,五十年一遇洪水位为+42.7m,斜交角126度,长度29m。
箱涵的顶、底板厚度为60cm,侧墙为60cm。
箱涵埋置小于50cm,所以机动车道位置的箱涵两侧设置搭板。
箱涵位置涵底地质存在1.5~1.8米的淤泥,采用抛石挤淤的地基处理方法。
箱涵地基承载等于大于180Kpa。
1、设计速度:40km|h2、设计荷载:汽车城-A级3、结构混疑土抗渗等级:W64、防水等级:二级5、设计基本地震动峰值加速度:0.1g;特征周期为0.35s二、过路箱涵设计1、技术指标A、净空与涵洞填上高度本涵洞为过水箱涵,1-6x2.5m,涵洞填土高度为2.5m。
B、涵洞的斜交角:20"C、结构尺寸:1-6x2.5m,顶、底板倒角均为15x15cm。
2、主要材料涵身采用C30抗渗混疑土(抗渗等级W6),其受力钢筋及改造钢筋采用HRB335(Ⅱ级)钢筋:涵身基础为C15混疑土3、设计要点①、施工前应充分了解工程的地质条件和水文特性,认真阅读图纸。
青藏铁路格拉段第六标段现场踏勘调查报告青藏铁路是局2001年最大投标项目之一,竞争激烈,局领导非常重视,全局上下高度关注;为使投标工作得以有效顺利进行,局于2001年4月21日至5月6日(共15天)组织局经营二部(局指定牵头单位)、科研处、机运处、生活房产处、物资总公司、通讯总公司、太原基地以及一、二、五工程处等单位有关领导和专业人员共计31人对拟投第六标段进行了详细的现场踏勘;在局北京办事处、二处西安办事处、局宝兰指、五处西宁办事处以及局青藏铁路驻格尔木筹备组等单位的大力支持和协助下,通过全体踏勘人员的共同努力,使本次现场踏勘和调查工作得以安全顺利进行,取得了预期目的。
现将这次现场踏勘的有关情况向各位领导和同志们汇报如下:一、施工调查组织安排:根据局统一安排和布置,本次投标工作由副局长赵平挂帅,总工程师段东明参加现场考察,针对“高原、冻土”施工两大特点,组织多专业,多工种人员参与现场踏勘,对现场踏勘和调查工作进行了细心策划、周密安排、认真踏勘。
主要人员兵分两路,一路由科研处董谦副处长和经营二部保价科科长张轶先行前往西安、兰州两地拜访西北科研所、兰州第一设计院等单位有关专家,联系接洽专家参与编标事宜和索取有关资料,为编标和踏勘现场打前站;另一路由经营二部蔚东绪副部长带队直奔格尔木,准备上山;全体人员最终齐集格尔木。
踏勘过程体现了以下几个特点:1、领导重视、计划周密:在局领导亲自主持下,对现场踏勘工作进行了周密计划和安排,经营二部和局青藏铁路驻格尔木筹备组编制了详细的工作计划。
2、涉及专业人员多且分工明确:有技术(新技术开发)、报价、生活和医疗保障、物资和设备供应等专业工种,并进行了明确分工。
3、路途遥远落差大:从太原出发,途经北京、西安、兰州、西宁、格尔木至工地(不冻泉~楚玛尔河48.3公里)往返行程五千余公里,实现从低海拔(太原800米)到高海拔(五道梁4776米)的跨越,从正常大气压到仅有海平面57%含氧量的过渡。
第一章编制说明1.1 编制依据1、国家有关方针、政策,国家行业标准,铁道部有关规程、规范、验标等。
2、中铁七局集团有限公司与武汉铁路局签定的《施工合同》、《安全生产合同》。
3、中铁二院铁道勘察设计院提供的孟平至平顶山铁路涵洞设计图纸。
4、施工现场勘察所获得的资料。
1.2 编制原则1、以国家有关经济建设的法律、法规和技术标准为准绳,以《施工合同》、《安全合同》、《施工规范》、《验收标准》和设计文件为依据,结合工程特点,合理调配资源。
2、根据工程各项要求及实际情况,有序安排施工进度,不断优化施工方案,积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备,主攻施工重点和难点。
3、采取有效措施,加强质量、安全监控,加强工序过程控制,加强施工技术管理,不断改进施工工艺,确保工期、质量、安全和效益。
4、采用先进的组织管理技术,统筹计划,合理安排,组织分段、分工序平行流水作业,均衡生产,运用网络计划技术控制施工进度,保证在业主要求的工期内完成施工任务。
5、合理进行施工平面布置,尽量减少工程消耗,降低生产成本。
6、增强环保意识,注重文明施工,努力创造良好的施工环境。
1.3 编制范围DK46+862.2~DK48+962.8段所有涵洞工程,主要工程施工内容:盖板涵、框架涵。
第二章工程概况2.1工程概况本分部起止里程为DK37+132~DK52+200,正线全长15.068km,共有涵洞17座,其中DK46+862.2~DK48+962.8段涵洞7座。
2.2主要技术标准2.3 主要工程数量本区段共有涵洞7个,涵长16~43m,框架涵5座,孔径4.0~6.0m,其中孔径为4 m的2座,孔径为6m的3座;盖板涵2座,孔径为2m-4m。
本区段涵洞里程、类型、孔径和涵长汇总如下表。
本区段涵洞汇总表第三章总体施工组织安排3.1 施工组织机构3.1.1 机构设置项目经理部由项目经理、项目总工程师、项目副经理组成领导层,下设工程部、计财部、安质部、物资设备部、综合部等职能部门。
锦江生态带整治项目(一期)滨江路西岸36+73涵洞施工专项方案批准:审核:校核:编写:中国水利水电第七工程局有限公司锦江生态带整治项目经理部二零一四年六月七日目录1.编制依据 (1)1。
1施工图纸 (1)1.2规范、规程、法规 (1)1.3编制范围 (1)2.工程概况 (1)2.1工程地理位置及周边环境 (1)2。
2 水文气象 (1)2.3工程地质情况 (2)2。
4水文地质特征 (3)2。
5 涵洞设计概况 (4)3.施工总体部署及规划 (4)3.1施工组织机构 (4)3。
2施工准备 (4)3。
2。
1技术准备 (4)3。
2.2资源配置 (5)3.2.3施工现场准备 (6)4.涵洞施工 (6)4.1临时改沟导流 (6)4。
1。
1导流方案 (6)4.1.2临时改沟恢复 (6)4.2涵洞施工方法 (7)4。
2.1施工工艺流程 (7)4.2。
2施工方法 (7)4。
2.3 盖板涵施工质量标准 (10)4。
2。
4涵洞回填 (11)4。
3永久性改沟施工 (11)5。
工程质量保证措施 (12)6.雨季施工措施 (14)7.安全施工措施 (15)7.1用电安全 (15)7。
2施工安全 (15)7.3机械安全 (16)8.文明施工措施 (16)滨江路西岸36+73涵洞专项施工方案1。
编制依据1。
1施工图纸(1)天府新区锦江生态带整治项目(一期)滨江路第一册(道路工程)(2)成都天府新区投资集团“锦江生态带整治项目(一期)”招、投标文件;1。
2规范、规程、法规(1)公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011(2)公路路基施工技术规范JTG F10-2006(3)城市道路路基工程施工及验收规范CJJ44-91(4)城镇道路与工程质量检验评定标准CJJ1—2008(5)施工现场临时用电安全技术规范JGJ46—2005(6)混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204—2002 (2011版)(7)本工程水文气象、工程地质条件及现场调查资料1.3编制范围本方案主要包括36+73钢筋混凝土盖板涵施工及改沟等附属工程.2。
压力箱涵方案(1)汇总最新好资料推荐-如有侵权请联系网站删除观门口泵站改扩建工程第压力箱涵施工方案贵州建工集团第七工程有限公司二〇一五年六月精品好资料-如有侵权请联系网站删除目录1.编制说明及工程概况 (4)1.1.编制说明 (4)1.1.1.编制依据 (4)1.1.2.编制范围 (4)1.2.工程概述 (5)2.施工方案与技术措施 (5)2.1.施工准备 (5)2.1.1.施工技术准备........................................................................ 错误!未定义书签。
2.1.2.物质条件准备........................................................................ 错误!未定义书签。
2.1.3.现场准备................................................................................ 错误!未定义书签。
2.1.4.施工队伍的准备.................................................................... 错误!未定义书签。
2.1.5.作业条件准备........................................................................ 错误!未定义书签。
2.2.工程测量 (5)2.2.1.测量指导思想 (5)2.2.2.建立整体施工控制网 (6)2.2.3.测量方法、测量计算、精度要求 (6)2.2.4.测量过程控制 (7)2.2.5.施工测量工作程序 (9)2.3.压力箱涵工程 ............................................................................... 错误!未定义书签。
D.0.4地基及基础分部工程质量控制资料核查记录
D.0.5地基及基础分部工程实体质量和主要功能核查记录
图纸会审、设计变更、洽商记录汇总表
项目(专业)技术负责人:
工程定位测量放线记录汇总表
项目(专业)技术负责人:
项目(专业)技术负责人:质量检查员:
日期:
项目(专业)技术负责人:质量检查员:
日期:
混凝土试块试压报告汇总表
项目(专业)技术负责人:质量检查员:
日期:
施工记录汇总表
隐蔽工程检查验收记录汇总表
D.0.4涵身分部工程质量控制资料核查记录
D.0.5涵身分部工程实体质量和主要功能核查记录
原材料品合格证、复试报告汇总表
原材料品合格证、复试报告汇总表
项目(专业)技术负责人:质量检查员:
日期:
施工记录汇总表
涵身隐蔽工程检查验收记录汇总表
D.0.3端翼墙及附属工程分部工程质量验收记录
D.0.4端翼墙及附属工程分部工程质量控制资料核查记录
原材料合格证、复试报告汇总表
原材料合格证、复试报告汇总表
混凝土试块试压报告汇总表
日期:
施工记录汇总表。