装甲车辆瞬态温度场分析

混合动力装甲车辆瞬态冲击电流测量传感技术研究
李俊萍;张艳兵;靳鸿
【期刊名称】《山西电子技术》
【年(卷),期】2013(000)004
【摘要】根据装甲车辆瞬态冲击电流的特点,研究了符合国际电工委员会标准要求的测量系统,并以对装甲车辆浪涌发生器短路电流波形为例,提出了用罗柯夫斯基线圈作为测量传感器的测量系统设计方案,该测量系统可用于静电放电电流、雷电电流等瞬态电流的测量.
【总页数】2页(P84-85)
【作者】李俊萍;张艳兵;靳鸿
【作者单位】中北大学电子测试技术国家重点实验室,山西太原030051;中北大学仪器科学与动态测试教育部重点实验室,山西太原030051;中北大学电子测试技术国家重点实验室,山西太原030051;中北大学仪器科学与动态测试教育部重点实验室,山西太原030051;中北大学电子测试技术国家重点实验室,山西太原030051;中北大学仪器科学与动态测试教育部重点实验室,山西太原030051
【正文语种】中文
【中图分类】TJ811;TP212.1
【相关文献】
1.压力传感器测量水平管液弹瞬态特性参数 [J], 林宗虎;苏新军;张修刚;王栋
2.瞬态冲击电流测量传感系统的研究 [J], 苏振中;武占成;罗锦
3.装甲车辆混合动力技术研究及展望 [J], 伍赛特
4.蓝宝石光纤黑体腔瞬态高温传感器测量系统特性参数研究 [J], 郝晓剑;李科杰;刘健;周汉昌
5.蓝宝石光纤传感器在瞬态高温测量中的应用 [J], 周汉昌;王高;郝晓剑;任树梅因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。

工业技术DOI：10.16660/ki.1674-098X.2007-1015-8509某型便携发控系统观瞄发控装置瞬态热仿真分析①曾志1* 惠博2 周航1(1.中国航天科技集团公司第四研究院第41研究所115室 陕西西安 710025;2.中国航天科技集团公司第四研究院院本部 陕西西安 710025)摘 要：某型便携发控系统观瞄发控装置是某型导弹武器系统的重要组成部分，本文根据观瞄发控装置内部各组件的功耗情况以及工作的环境温度，对观瞄发控装置三维模型进行了合理简化，应用热仿真分析软件进行了观瞄发控装置任务周期内的瞬态热仿真分析，并对仿真结果进行了分析，所获得的结果对观瞄发控装置的设计具有重要的参考价值。

关键词：发控系统 密闭机箱 瞬态 热仿真中图分类号：V243 文献标识码：A 文章编号：1674-098X(2020)10(a)-0083-06Transient Thermal Simulation Analysis of the Sighting and Launching Control Device of a Portable Launching Control SystemZENG Zhi 1* HUI Bo 2 ZHOU Hang 1(1.The 115 Department of 41st Institute of Fourth Academy of CASC, Xi'an, Shaanxi Province, 710025 China;2.The Headquarters of Fourth Academy of CASC, Xi'an, Shaanxi Province, 710025 China)Abstract: The sighting and launch control device of a portable launching control system is an important part of a missile weapon system. According to the power consumption of each component of the sighting and launching control device and the working environment temperature, the three-dimensional model of the sighting and launching control device is rationally simplified and the transient thermal simulation analysis of the sighting and launching control device in the mission cycle is carried out by using Flotherm XT thermal simulation analysis software. The simulation results are analyzed, and the obtained results have important reference value for the design of the sighting and launching control device. Key Words: Launching control system; Sealed case; Transient; Thermal simulation①通信作者：曾志（1987—），男，汉族，江西丰城人，硕士，高级工程师，研究方向为导弹（火箭）发射系统。

坦克装甲车辆冷却系统热力分析
袁海庭
【期刊名称】《兵工学报》
【年(卷),期】1994(000)003
【摘要】无
【总页数】1页(P21)
【作者】袁海庭
【作者单位】无
【正文语种】中文
【相关文献】
1.坦克装甲车辆发动机排气发电技术研究 [J], 谷操;李源浩;张敏
2.坦克装甲车辆行进间振动频率识别方法 [J], 刘要飞;杨富锋;王勋
3.坦克装甲车辆冷却系统热力分析 [J], 袁海庭
4.坦克装甲车辆主动悬挂结构技术发展综述 [J], 王超;汪国胜;李睿;刘青峰;曹宇
5.坦克装甲车辆机动性虚拟仿真实验设计与实现 [J], 李忠新;韩立金;冯慧华;闫清东
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。

基于装甲车空调舱内气流分布的热舒适模糊综合评判
徐雯;王瑞君
【期刊名称】《农业装备与车辆工程》
【年(卷),期】2006(000)002
【摘要】对装甲车空调舱内气流组织三维稳态温度场、速度场进行了数值模拟,获得舱内三名乘员周围的平均温度和流速.由于人体热舒适受多种因素的影响,是一种模糊随机变量,采用热舒适性模糊综合评判模型对三名乘员的热舒适性进行评价,对装甲车辆空调舱内气流组织的优化设计和空调舱内的热舒适送风控制提供理论依据.【总页数】3页(P26-28)
【作者】徐雯;王瑞君
【作者单位】北京理工大学机械与车辆工程学院,北京,100081;北京理工大学机械与车辆工程学院,北京,100081
【正文语种】中文
【中图分类】TB124;TU834.33
【相关文献】
1.基于热舒适的空调系统变水温节能 [J], 陈颖;梁彩华;张建忠;张小松
2.基于热舒适的空调应用策略对夏热冬暖地区建筑能耗的影响 [J], 王文超
3.基于人体热舒适性的装甲车辆舱室空调送风角度优化 [J], 吴亚楠;刘晓峰;李平;柴渭莉;王学友;朱耿溪
4.基于热舒适度的变频空调电子膨胀阀控制研究 [J], 匡纯纯;刘训海;鲁益军
5.基于空调车厢内气流分布的人体热舒适研究 [J], 张登春
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。

装甲车战场态势感知与响应技术在现代战争中，装甲车作为一种重要的作战装备，其在战场上的生存能力和作战效能很大程度上取决于对战场态势的感知与响应能力。

战场态势感知与响应技术是装甲车在复杂、动态和危险的战场环境中实现有效作战的关键。

一、战场态势感知技术（一）传感器系统装甲车配备了多种类型的传感器，以获取关于战场环境的丰富信息。

这些传感器包括但不限于：1、雷达系统：能够探测远距离的目标，包括敌方车辆、飞机等，提供目标的位置、速度和方向等关键信息。

2、光电传感器：如红外摄像机和可见光摄像机，用于在夜间或恶劣天气条件下进行观测，识别目标的外形和热特征。

3、声学传感器：通过收集战场中的声音信号，来发现敌方的行动和武器发射的声音。

（二）数据融合与处理从不同传感器获取的信息往往是孤立和分散的。

数据融合与处理技术将这些来自多个传感器的数据进行整合、关联和分析，以形成一个全面、准确和实时的战场态势图像。

这包括去除噪声、校正误差、识别和跟踪目标等。

（三）通信系统装甲车需要与其他作战单元进行有效的通信，以共享战场态势信息。

先进的通信系统能够实现高速、稳定和安全的数据传输，包括卫星通信、战术无线电通信等。

通过与指挥中心和友军车辆的通信，装甲车能够及时获取上级的指令和其他友军的态势信息，从而更好地协同作战。

二、战场态势响应技术（一）决策支持系统基于感知到的战场态势，装甲车配备了决策支持系统，帮助车组人员快速做出决策。

该系统能够根据目标的威胁程度、自身的武器装备和作战任务等因素，提供多种行动方案，并评估每个方案的风险和收益。

（二）自主行动能力在某些情况下，装甲车需要具备一定的自主行动能力，以快速响应突发的战场态势。

例如，在通信中断或车组人员受伤的情况下，装甲车能够自主执行预设的任务或采取自卫措施。

（三）武器系统响应装甲车的武器系统需要能够快速、准确地对目标进行打击。

这包括主炮、机枪、导弹等武器的自动化瞄准、射击控制和弹药管理。

第!"卷第"期!###年!月兵工学报$%&$$’($()*&$’++,-./!"*-/"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!012/!###装甲车辆负重轮轮胎温度场分析崔玉福郑慕侨（北京空间飞行器总体设计部，北京，"###34）（北京理工大学车辆工程学院）摘要论述了负重轮轮胎温度场有限元分析方法；给出了生热率数学模型；建立了具有三重非线性的负重轮力学有限元分析模型和热学分析模型，利用有限元分析软件进行了温度场的计算分析；研究了负重轮轮胎温度场，分析了温升过程，为负重轮寿命分析提供了理论和数据。

关键词温度场；温升；轮胎；有限元分析装甲车辆工况复杂，负重轮径向载荷大。

在车辆高速行驶过程中，负重轮轮胎变形损耗能量使轮胎温度升高，严重影响轮胎性能，甚至发生“爆胎”，缩短了负重轮寿命。

分析轮胎温度场影响因素、研究轮胎温升过程、考查轮胎生热机理具有重要的理论意义和工程应用价值。

!负重轮温度场有限元分析方法!/!结构导热微分方程根据热力学第一定律及付立叶定律，得到结构热平衡方程为［"］""!"!"#"（）!$""%"%"#"（）%$""&"&"#"（）&$’()!*"#"+（","）其中，"!，"%，"&分别为三个坐标轴方向上热传导系数；’(为单位体积生热率；*为比热容。

该热平衡方程的边界条件为：（"）已知某些边界上温度条件（#5）；（!）已知某些边界上热流密度（-5）；（6）已知某些边界上对流（.）和辐射条件。

装甲车辆瞬态温度场分析
刘荣华;张宁;何烨
【期刊名称】《北京石油化工学院学报》
【年(卷),期】2011(019)002
【摘要】为了对装甲车辆太赫兹辐射特性进行分析,以坦克为主要研究对象,利用有限元分析软件ANSYS进行三维瞬态温度场模拟,建立了装甲车辆的整体物理模型.并且着重对负重轮温度场进行计算研究,绘制了负重轮及履带加载负倚和边界条件后的图形,以及运动1 h后负重轮整体的温度分布图,分析了轮胎边缘点温度随时间变化的情况.结果表明:负重轮是装甲车辆太赫兹辐射成像中重要的识别因素,为后期研究目标与背景的太赫兹辐射特性奠定了基础.
【总页数】4页(P35-38)
【作者】刘荣华;张宁;何烨
【作者单位】北京石油化工学院信息工程学院,北京,102617;北京航空航天大学电子信息工程学院,北京,100191;北京石油化工学院信息工程学院,北京,102617;北京航空航天大学电子信息工程学院,北京,100191
【正文语种】中文
【中图分类】TN215
【相关文献】
1.焦炭塔塔壁温度场特性的研究（一）——塔壁二维瞬态温度场及热弹塑性有限元计算分析 [J], 陈孙艺;林建鸿;吴东棣;柳曾典;顾望平
2.谐波下干式变压器瞬态温度场分析 [J], 尤飘飘;顾胜坚;王春吉
3.谐波下干式变压器瞬态温度场分析 [J], 尤飘飘;顾胜坚;王春吉
4.基于流固耦合的电动汽车轮毂电机不同工况瞬态温度场分析 [J], 陈丽香;刘佳琛;张超;王晓宇
5.超级电容储能电源柜瞬态温度场仿真分析 [J], 张婷婷;唐艳丽;赵胤淇;刘皋;杨明鄂
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。

湿式摩擦副滑摩过程温度场分析及实验验证李乐;李浩;王立勇;袁跃兰【摘要】湿式摩擦副滑摩过程温度场与应力场相互耦合作用,温度场分布受到多种因素影响,其中压力、旋转速度、润滑流量作为湿式摩擦副工作参数对其温度场的影响尤为显著.在理论分析基础上,采用有限元数值模拟分析与实验研究相结合的方法,对摩擦界面温度场时空分布特性进行研究,同时研究界面温度场在摩擦副工作压力、相对转速和润滑流量作用下的变化规律.研究表明:在对偶钢片和摩擦片近外径侧更易出现高温和应力集中区,且对偶钢片相对于摩擦片更易出现温度和应力分布不均匀情况;温度场中高温集中区与应力场中应力集中区相对应,最大温度随着压力增加、相对转速增大、润滑流量减少而显著上升,该结果得到试验结果的验证.【期刊名称】《润滑与密封》【年(卷),期】2019(044)006【总页数】10页(P1-9,46)【关键词】湿式摩擦副;温度场;热机耦合;热电偶测温【作者】李乐;李浩;王立勇;袁跃兰【作者单位】北京信息科技大学机电工程学院, 现代测控技术教育部重点实验室北京100192;北京信息科技大学机电工程学院, 现代测控技术教育部重点实验室北京100192;北京信息科技大学机电工程学院, 现代测控技术教育部重点实验室北京100192;贵州交通职业技术学院机械电子工程系贵州贵阳550008【正文语种】中文【中图分类】THI17以湿式摩擦副为核心部件的湿式多片换挡离合器是现代自动变速系统与综合传动装置的核心部件之一，广泛应用于履带装甲车辆、大型船舶、起重机、装载机等和工程机械等重型装备。

离合器接合过程中，湿式摩擦副处于滑动摩擦状态，产生大量摩擦热，润滑油流经接合界面带走部分热量。

但是，由于接触压力的不均匀分布仍会导致摩擦界面温度非均匀分布，产生热弹不稳定性[1-4]，进而导致离合器摩擦副出现热斑、翘曲变形等早期失效形式。

随着时间的推移，过高的温度会使摩擦副出现严重磨损、材料脱落甚至烧结为一体[5]，严重影响湿式离合器工作性能。

320t混铁车鱼雷罐瞬态温度场有限元分析兰大伟;王厉刚;马学东【摘要】鱼雷罐罐体温度分布及高低会影响鱼雷罐的使用寿命及烘罐的周期。

本文以某重型钢企使用的320 t鱼雷罐为研究模型，利用ANSYS软件，以传热学理论为依据，通过设置多载荷步，得到鱼雷罐在经过重罐-空罐多个周期循环后达到稳定时温度场分布。

通过分析得出：鱼雷罐在稳定工作期间，其罐壳温度在90~268℃，小于罐壳蠕变温度400℃；工作一周期工作层最低温度为865℃，高于鱼雷罐的烘罐最低温度要求。

【期刊名称】《金属世界》【年(卷),期】2014(000)004【总页数】3页(P50-52)【作者】兰大伟;王厉刚;马学东【作者单位】秦冶重工设计研究院，河北秦皇岛 066004;秦冶重工设计研究院，河北秦皇岛 066004;辽宁科技大学机械与自动化学院，辽宁鞍山114051【正文语种】中文前言混铁车以其大容量和高效保温的性能日益成为各大钢企的主流铁水运输和储存工具。

鱼雷罐是混铁车的主体设备，起着运输和储存铁水的作用。

而鱼雷罐温度场的计算对于研究鱼雷罐的热应力及对其烘罐工艺具有重要的指导意义。

近年来许多学者对鱼雷罐温度场做了一定的研究[1-3]，但忽略了空罐过程对温度场的影响，且多采用的是稳态分析，未能充分考虑时间因素及运输工艺的对鱼雷罐罐体的影响。

本文以某重型钢企使用的320 t鱼雷罐为研究模型，利用ANSYS软件，以传热学理论为依据，通过设置多载荷步，来消除热惯性，并充分考虑空罐过程、时间因素及运输工艺对其温度场分布的影响。

得到鱼雷罐在经过重罐—空罐多个周期循环后达到稳定时温度场分布。

本文所做工作，将为鱼雷罐的设计、维护及使用提供一定参考。

热场分析有限元模型如果不考虑鱼雷罐罐口的结构，鱼雷罐罐体是一个轴对称结构。

为了降低计算量，取鱼雷罐罐体二维轴对称平面模型的1/4为研究对象。

其罐衬的布置如图1所示，从外到内依次是：罐壳—永久层—浇注料—工作层。