日照港岚山港区北作业区一期工程-港区堆场吹填工程补充协议3

日照港岚山港区北作业区一期工程泊位疏浚等单位工程质量鉴定意见2017年9月10日,山东省交通运输厅质监站组织对日照港岚山港区北作业区一期工程泊位疏浚等单位工程质量进行了鉴定，有关情况如下：一、鉴定工程概况本次鉴定工程为日照港岚山港区北作业区一期工程泊位疏浚、港池疏浚、航道疏浚、航标工程、供电照明等7个单位工程。

（一）泊位疏浚：长740米，宽65米，设计底高程-13.5米。

（二）港池疏浚：回旋圆直径450米，设计底高程-11.0米。

（三）航道疏浚：航道总长4290米，通航宽度200米，设计底高程-11.0米。

（四）航标工程：15座灯浮标。

（五）堆场一期供电照明：35m高杆灯5座，DN100-DN150配管4156米，电缆桥架720米，35mm2-95mm2电缆敷设1273米。

（六）堆场二期（K0+000—K0+740m）供电照明：35m高杆灯13座，DN100-DN150配管23640米，电缆桥架3480米，35mm2-95mm2电缆敷设4507米。

（七）堆场二期（K0+740—K0+950m）供电照明：35m高杆灯3座，DN100-DN150配管18900米，35mm2-95mm2电缆敷设873米。

工程建设单位为日照港岚北港务有限公司，设计单位为中交天津港湾工程设计院有限公司、大连海事大学（航标工程），施工单位为中国铁建港航局集团有限公司（疏浚工程、堆场一期供电照明）、国诚集团有限公司（堆场二期供电照明）、日照航标站职工技术协会（航标工程），监理单位为广州粤科工程建设监理咨询有限公司。

工程于2015年3月开工，2017年8月完工。

二、鉴定工作程序2017年8月30日，建设单位向我站提出了日照港岚山港区北作业区一期工程泊位疏浚等7个单位工程质量鉴定申请。

2017年9月10日，我站根据有关规定组织完成了工程质量鉴定。

鉴定工作中，听取了工程建设、设计、施工和监理单位工作总结，核查了工程质量检验资料及疏浚工程水深扫测资料。

工程停工通知单
监B—01
工程名称：日照港岚山港区北作业区堆场及护岸工程编号：RZGLB-JL-TGTZD-002 承包人：中国铁建港航局集团有限公司
沉箱预制工程，钢筋绑扎，由于监理单位多次在现场及工地例会
提出钢筋除锈不彻底，并在2014年4月4日下发016号监理通知单（关于钢筋除锈及
加强沉箱预制质量的通知），而你单位钢筋除锈仍不彻底。

2014年4月13日日照港
岚北港务有限公司建港指挥部刘存田经理现场检查过程中，亦发现钢筋除锈不彻底就
进行钢筋绑扎问题。

现根据业主要求，通知你部截止于2014 年4 月13 日16 时，
对沉箱预制工程暂时停工整改。

整改完成自检合格后，报业主监理验收。

监理单位：（章）
总监理工程师：日期：2014-4-13
签收意见：
签收单位（章）：
项目负责人：日期：
抄报：日照港岚北港务有限公司建港指挥部
抄送：
本表由监理机构填写，一式三份，业主、承包人和监理各一份。

真空联合堆载预压施工方案一、工程概况：本工程为日照港岚山港区30万吨级矿石码头工程堆场一标三期软基处理工程。

本工程按业主施工进度要求及设计分区要求分为真空联合堆载预压1、2、3、4区，真空预压1区及堆载预压北区、东区，本工程真空联合堆载预压区处理面积约7.4万m2，堆载预压区处理面积约1.7万m2，真空预压区处理面积约0.9万m2。

二、编制依据1、日照港岚山港区30万吨级矿石码头工程吹泥区地基处理图纸；2、《港口工程地基规范》（JTS 147-1-2010）3、《真空预压加固软土地基技术规程》（JTS147-2-2009）；4、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）5、《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）三、设计要求：3.1真空联合堆载预压3.1.1真空联合堆载预压加载计划加载速率：竖向变形每天不应超过25mm，水平位移每天不应超过5mm。

3.1.3真空联合堆载预压加载要求根据加荷计划图和加荷速率控制指标堆载。

满载抽真空后20天（打完塑料排水扳时间不小于30天），开始施加第一级荷载，荷载强度22kPa，加荷时间为20天，首先铺设一层土工布和一层编织布，人工推填砂性土0.4~0.6m。

第二级加载应分两次加载。

第三四级可一次加载。

堆载期间竖向变形不超过25mm/d，水平位移不超过5mm/d。

四、资源配置堆载施工计划配置资源如下：4.1人员配置成立1个铺砂队伍，2个堆载队伍，1个真空预压队伍，其中队长4人，技术负责人1人，沉降观测小组1个。

4.2机械配置堆载施工堆载料由业主提供，砂性土用量约3.7万m3，容重17kN/m3堆载料用量约60万m3。

（1）真空联合堆载预压分四级堆载。

真空联合堆载预压1、2、3区第一级堆载厚度为1.3m，第二级堆载厚度为2m，第三级堆载厚度为2.5m，第四级堆载厚度为2.5m；真空联合堆载预压4区第一级堆载厚度为1.3~1.8m，第二级堆载厚度为2.5m，第三、四级堆载厚度为2.5m。

工程量计算书说明该计算为日照港岚山港区北作业区一期工程-通用泊位水工工程的结算，计算方法采用方格网法，由于存在基槽、泊位、港池过渡段及航道区域，故先对分区进行说明。

1、基槽和泊位重合部分区域，计入泊位区域，以计算区域不出现重合为原则；2、泊位和港池重合区域，计入港池区域，以计算区域不出现重合为原则；3、基槽区域按断面不同分为六部分：J1-1区域（包括基槽底部JD1区（（与J1-2区域、J1-3区域共用）），基槽1:2边坡区域包括JP1-1A1区、JP1-A2区、JP1-1A3区、JP1-1A4区、JP1A5区，基槽1:3边坡区域包括JP1-1B1区、JP1-1B2区、JP1-1B3区）；J1-2区域（包括基槽1:2边坡区域包括JP1-2A1区，基槽1:3边坡区域包括JP1-2B1区）；J1-3区域（包括基槽1:2边坡区域包括JP1-3A1区，基槽1:3边坡区域包括JP1-3B1区）；J2区域（基槽底部JD2区，基槽1:2边坡区域包括JP2A1区、JP2A2区，基槽1:3边坡区域包括JP2B区）；J3区域（基槽底部JD3区，基槽1:2边坡区域包括JP3A1区、JP3A2区，基槽1:3边坡区域包括JP3B区）；J4区域（基槽底部JD4区，基槽1:2边坡区域包括JP4A1区、JP4A2区、JP4A3区，基槽1:3边坡区域包括JP4B1区、JP4B2区、JP4B3区）；4、泊位区域分为四部分：B1区域（泊位底部BD1区，泊位1:5边坡BP1A区和B1P1A2区，泊位1:10边坡BP1B区）；B2区域（泊位底部BD2区，泊位1:5边坡BP2A区，泊位1:10边坡BP2B区）；B3区域（泊位底部BD3区，泊位1:5边坡BP3A区，泊位1:10边坡BP3B区）；B4区域（泊位底部BD4区，泊位1:5边坡BP4A区和BP4A2区，泊位1:10边坡BP4B区）；5、港池过渡段区域包括港池过渡段底部GD区，边坡区域（GP1区、GP2区、GP3区、GP4区）；6、航道区域包括航道底部HD区，边坡区域（HP1区、HP2区）。

日照港岚山港区北作业区一期工程-通用泊位水工工程工程量计算书说明该计算为日照港岚山港区北作业区一期工程-通用泊位水工工程的结算，计算时采用合同工程量清单中单价，以设计施工图竣工完成内容的图纸计算工程量、合同工程量清单、设计变更、工程业务联系单及相关工程量确认单等作为工程量依据，进行结算。

工程量计算基床抛石、抛石棱体、二片石、碎石倒滤层、土工布采用断面图法逐段计算，上部结构采用施工图、竣工图、设计变更图纸对通用泊位水工工程的工程量进行计算。

计算情况说明如下：一、工程整体说明1、工程名称：日照港岚山港区北作业区一期工程-通用泊位水工工程2、施工单位：中国铁建港航局集团有限公司3、合同范围及工程内容：沿已建护岸外侧A点向东向建设直立岸壁至C点，长度为1024.462m，其中衔接段长度为44.462m，直立岸壁长度980m，沿C点向东向建设顺岸码头至D点，长度为740m，布置2万吨级、4万吨级和5万吨级通用泊位各1个；沿D点向向北向建设东护岸，与北护岸相接与E点，长度为394.665m。

4、合同价款及结算方式：人民币壹亿捌仟玖佰壹拾伍万壹仟贰佰元整（￥189151200.00元），采用固定综合单价的可调价格合同。

5、结算及工程量计算依据：本工程承包合同、补充协议、招标文件、投标文件、会议纪要、标准、规范、有关技术文件、设计图纸、变更文件、图纸会审纪要、现场签证单、工程联系单、委托单、现场实物、报价清单、合同（或清单）外项目的基本费用组成等。

6、结算说明：⑴合同清单内道堆面层结构和电缆项目虽在本合同清单内，但仍有部分区域不具备或不完全具备施工条件，不在本次结算范围内，暂做甩项处理。

⑵沉箱预制不在本合同范围内，已单独编制结算文件。

⑶设计变更项目（东侧过渡段）未列的零星项目包含在合同清单通用泊位主体工程中，不再单独编制结算文件。

⑷本结算文件中清单内项目、设计变更项目和合同外项目均包括部分管理费。

二、基床抛石、抛石棱体、二片石、碎石倒滤层、土工布工程量计算编制依据（1）、通用泊位水工工程施工图设计说明。

浅析混凝土含气量的影响因素摘要：混凝土中适当的含气量对改善混凝土和易性和抗冻耐久性起着重要作用，已成为混凝土抗冻耐久性的重要指标，针对原材料、生产施工对含气量的影响，本文采用配合比试配，生产实践进行理论分析和总结。

关键词：含气量混凝土耐久性抗冻性前言我国五十年代，吴中伟首先开发了松香类引气剂，并在水利工程中推广使用，对保证建国初期建设的水利工程混凝土耐久性起了很大作用。

随着我国港口的快速建设发展，尤其在北方地区，位于微受冻区，受冻地区、严重受冻地区港口的水位变动区混凝土对混凝土抗冻性能有着严格的耐久性要求，在水运工程规范JTJ_269-96《水运工程混凝土质量控制标准》中明确规定，有抗冻性要求的混凝土中必须掺入适量的引气剂，因此对混凝土中含气量的影响因素，控制措施以及测定成为我们广大技术人员需要解决的首要问题，本文结合了商品混凝土公司试验和工程实践，分析和总结了影响混凝土含气量的影响因素。

工程简介：日照港岚山港区北作业区一期工程-通用泊位水工工程，码头长740m,泊位宽65m,底高程为-13.4m,护岸4894m。

基床开挖整平后安放沉箱（沉箱强度等级为40F300），安放后在沉箱里棱体抛石，抛填后浇筑胸墙混凝土。

该地区最冷月份为1月份，月平均气温-1．0℃，历年极端最低气温-14．5℃(1958年1月6日)。

胸墙底部标高位于落潮低水位0.5m左右，岚山港潮汐性质属规则半日潮，胸墙分三次浇筑，每次浇筑300-400m3，厚度在1.2m以上，属于大体积混凝土。

混凝土浇筑时间控制在四个小时以内，混凝土初凝时间在3小时左右，因此混凝土要求抗冻耐久性良好。

技术要求：混凝土设计等级为C35F300，初凝3小时，浇筑现场要求含气量4.5%以上，胸墙无温度裂缝，设计年限100年，浇筑方式为斜皮带输送，坍落度要求100土30mm。

1、配合比的确定和相关试验1、1原材料情况：水泥：日照京华建材有限公司，P.O42.5（已掺入矿渣20%），比表面积360mm/g,密度3.0g/cm3。

工程结算书
工程名称：日照港岚山港区北作业区道路工程
合同编号：RGLB-2014-003
结算值：3840869.53元
（大写：）叁佰捌拾肆万零捌佰陆拾玖元伍角叁分承包单位：山东省水利工程局
负责人：
编制人：
编制时间：2017年10月9日
编制说明
工程名称：日照港岚山港区北作业区道路工程
结算汇总表
工程名称：日照港岚山港区北作业区道路工程
工程量清单计价表（合同清单内项目）工程名称：日照港岚山港区北作业区道路工程
工程量清单计价表（合同外项目）工程名称：日照港岚山港区北作业区道路工程。

日照港岚山港区矿石码头工程堆场装卸工艺设计廖二全;汪亚玲【摘要】本文介绍了日照港岚山港区30.0万t级矿石码头工程堆场装卸工艺的设计条件、设备选型、工艺方案及设计成果，总结了大宗散货堆场装卸工艺的设计思路。

%The article introduces the design conditions,equipment selections,process plans and design production of handing technology for the yard of 300,000 DWT ore Terminal in Lanshan Port Area of Rizhao Port, and summarizes design thinking of handing technology of bulk yard.【期刊名称】《港工技术》【年(卷),期】2014(000)003【总页数】3页(P28-30)【关键词】装卸工艺;设计条件;工艺方案【作者】廖二全;汪亚玲【作者单位】中交第一航务工程勘察设计院有限公司，天津 300222;中交第一航务工程勘察设计院有限公司，天津 300222【正文语种】中文【中图分类】U693+.31 工程概述日照港岚山港区拟建30.0万t级矿石码头工程位于已建的15.0万t级通用泊位和规划建设的30.0万t级矿石泊位中部。

堆场区位于码头区的西北侧，受周边现有条件及规划要求的限制，其长度为1020 m，宽度仅为292 m。

堆场货物的集疏运方式为30.0万t级铁矿石泊位卸船货物进入堆场堆存，年运量为2000万t，由2#带式输送机输送；15.0万t级通用泊位卸船散货（或矿石清舱）可进入堆场堆存，远期的30.0万t级铁矿石泊位卸船货物也可进入堆场堆存，由1#带式输送机输送；堆场取料去钢厂，年运量1000万t，由3#带式输送机输送；堆场取料装火车，年运量300万t，由4#带式输送机输送；堆场取料装汽车，年运量700万t，在堆场由单斗装载机就地取料，如图1。

工程停工通知单
工程名称日照港岚山港区北作业区堆场及护岸工程编号：RZGLB-JL-TGTZD-001 承包人：青岛海防工程局
日照港岚山港区北作业区堆场及护岸工程─护岸工程，堤心石部位，在2014年3月24日，由于日钢尹智辉副总经理在护岸工程质量检查过程中提出认为堤头部位石料存在石渣偏多、石料块径偏小的原因，根据业主现场要求，现通知你截止于2014年3月24日14:30时，对护岸工程全面暂停施工。

监理单位：（章）
总监理工程师：日期：
签收意见：
签收单位（章）：
项目负责人：日期：
抄报：日照港岚北港务有限公司建港指挥部
抄送：
本表由监理机构填写，一式三份，业主、承包人和监理各一份。

档号G1·LB1Q·4-22日照港岚山港区北作业区一期工程案卷题名2万吨、4万吨、5万吨、衔接段、直立岸壁（一）（二）沉箱预制基层胸墙面层旁站记录立卷单位广州粤科工程建设监理咨询有限公司起止日期 20140620—20150724保管期限永久密级档号G1·LB1Q·4-23日照港岚山港区北作业区一期工程案卷题名2万吨、4万吨、5万吨、直立岸壁（一）（二）底板胸墙轨间护轮坎面层旁站记录立卷单位广州粤科工程建设监理咨询有限公司起止日期 20140820—20150829保管期限永久密级档号G1·LB1Q·4-24日照港岚山港区北作业区一期工程案卷题名直立岸壁（二）底板胸墙轨道梁轨间护轮坎面层旁站记录立卷单位广州粤科工程建设监理咨询有限公司起止日期 20150316—20150924保管期限永久密级档号G1·LB1Q·4-25日照港岚山港区北作业区一期工程案卷题名港区道路、护岸、西堆场基础处理旁站记录立卷单位广州粤科工程建设监理咨询有限公司起止日期 20140323—20151012保管期限永久密级档号G1·LB1Q·4-26日照港岚山港区北作业区一期工程案卷题名西堆场、吹填、侯工楼、堆场一期旁站记录立卷单位广州粤科工程建设监理咨询有限公司起止日期 20150213—20161028保管期限永久密级档号G1·LB1Q·4-27日照港岚山港区北作业区一期工程案卷题名堆场二期、北台座（南台座）沉箱预制旁站记录立卷单位广州粤科工程建设监理咨询有限公司起止日期 20140301—20170313保管期限永久密级。

日照港岚山港区北作业区一期工程
疏浚污泥处置情况说明
日照港岚山港区北作业区一期工程位于日照港岚山港区北作业区南港池规划北一突堤，建设岸线长度740m（自西向东建设2万吨级、4万吨级、5万吨级通用泊位各一个），直立岸壁1024m，斜坡式护岸3870m，航道4290m，形成陆域面积80万m2。

其中泊位长740m，宽65m；港池区域总面积约81.4万m2，开挖航道长度4.29Km，开挖设计标高分别为泊位范围-13.5m、港池范围-11m、航道-11m。

在工程监理过程中，该工程疏浚污泥全部吹填至码头后方造陆区域内，未外抛至除此区域之外的其它任何区域。

特此证明。

二〇一七年十二月五日。

工程量审核说明该工程量计算审核为日照港岚山港区北作业区一期工程-货场二标工程的结算，计算时采用各合同中的工程量清单单价，以设计施工图竣工完成内容的图纸计算工程量、合同工程量清单、设计变更、工程业务联系单及相关工程量确认单等作为工程量依据，进行计算。

工程量计算主要采用合同工程分别计算，现对货场二标各合同工程量计算情况进行说明如下：1、主合同及补充协议工程量按照货场二标主合同及补充协议、技术要求、工程量清单、设计图、变更图、联系单及业主单位、监理单位、施工单位的验收测图等进行计算，补充协议中增加的堆场面积及附属等合并在主合同内，一起计算；2、电缆隧道（含附属）及雨水沟工程量按照电缆隧道（含附属）及雨水沟工程合同、技术要求、工程量清单、变更图、联系单及业主单位、监理单位、施工单位的验收测图等进行计算；3、港口堆场新建电缆廊道及廊道防护和新建厕所工程按照港口堆场新建电缆廊道及廊道防护和新建厕所工程合同、技术要求、工程量清单、设计图、变更图、联系单及业主单位、监理单位、施工单位的验收测图等进行计算；4、护岸修复工程按照护岸修复工程合同、技术要求及业主单位、监理单位、施工单位的验收测图等进行计算；5、不可抗力损失及工期补偿部分按照业主、监理、施工单位三方共同签订的工程业务联系单、会议纪要和专题会议纪要、气象部门出具的证明资料等计入计算。

计算依据：1、合同工程量清单、补充协议工程量清单；2、业主方提供的施工图纸、图纸会审记录、设计变更图；3、业主、监理、施工单位三方确认的工程量确认单、工程业务联系单；附件：1、日照港岚山港区北作业区一期工程--货场二标工程结算汇总（监理审核）2、日照港岚山港区北作业区一期工程--货场二标工程结算监理审核表3、竣工计量证书（参加施工单位结算申报资料）广州粤科工程建设监理咨询有限公司2017年9月10日。

日照港岚山港区北作业区一期工程（护岸工程）质量评估报告广州粤科工程建设监理咨询有限公司2015年12月 31日一、工程概况二、护岸工程质量情况三、工程质量评估意见编制人：杨秋萍签名：项目负责人：伍栋签名：公司负责人：吴坚源签名：签发日期：2015年12月31日四、质量评价结果（1）北护岸工程①本工程所含11个分项工程，甩项1个分项，实施10个分项（ 184个检验批）的质量检验全部合格;所含3个分部工程的质量控制资料完整；②质量保证资料齐全；③工程档案完整。

综上，北护岸工程的质量符合合格等级（2）东护岸工程①本工程所含11个分项工程，甩项1个分项，实施10个分项（ 182 个检验批）的质量检验全部合格;所含3个分部工程的质量控制资料完整；②质量保证资料齐全；③工程档案完整。

综上，东护岸工程的质量符合合格等级（3）航标灯等附属工程①本工程所含10个分项工程，甩项2个分项，实施7个分项（ 7 个检验批）的质量检验全部合格;所含2个分部工程的质量控制资料完整；；②质量保证资料齐全；③工程档案完整。

综上，航标灯等附属工程的质量符合合格等级分部分项工程检验情况见下表。

日照港岚山港区北作业区一期工程（北护工程）包括原旧护岸原+000m-原+468m，衔接段79. 45m，新建护岸K0+000m-K1+607.77m，分为堤身结构、护面结构、堤顶结构3个分部工程，单位工程及各分部分项工程的质量等级评定如下表。

日照港岚山港区北作业区一期工程（东护工程）K1+607.77m-K2+980.78m，分为堤身结构、护面结构、堤顶结构3个分部工程，单位工程及各分部分项工程的质量等级评定如下表。

日照港岚山港区北作业区一期工程（航标灯附属工程）工程质量评价表日照港岚山港区北作业区一期工程（航标灯附属工程），分为基础、安装2个分部工程，单位工程及各分部分项工程的质量等级评定如下表。

日照港岚山港区作业区堆场及护岸工程作业区堆场工程监理实施细则编制：审核：山东省交通工程监理咨询公司油码头工程监理部二O一三年十月目录一、工程概况 (3)（一）工程简介 (3)（二）监理任务范围 (3)（三）监理的阶段 (3)二、施工阶段的质量控制 (3)（一）质量控制的原则： (3)（二）质量的事前控制 (4)（三）质量的事中控制 (4)（四）质量的事后控制 (16)三、安全、文明施工监理.................................................. 错误!未定义书签。

四、资料信息管理 (16)五、组织协调工作 (18)一、工程概况（一）工程简介1.工程名称：日照港岚山港区作业区堆场及护岸工程2.工程地点：山东省南部日照岚山区，龙王河口以南3.主要工程内容：联锁块堆场约68万平方米，长为1720m，宽395m，联锁块堆场结构层自下而上依次为级配碎石（200mm）、6%水泥稳定碎石（300mm）、中粗砂垫层（50mm）、C50高强联锁块（80mm）4.工期要求：5.质量预控目标：合格。

（二）监理任务范围工程质量、安全文明施工及组织协调。

（三）监理的阶段施工阶段阶段。

二、施工阶段的质量控制（一）质量控制的原则：1.坚持质量第一、提高质量意识监理工程师不仅要对业主负责，同时也为国家社会负责，所以必须将质量意识贯穿于项目建设全过程，将质量第一的思想贯穿于监理工作的每一个细节之中。

2.坚持全过程质量控制，加强预控施工阶段质量控制，重点工序、重点环节工程质量问题采取预控为主。

即：事先分析在施工中可能产生的问题，提出相应控制措施，将各种隐患和问题消除在发生之前。

3.坚持“严格控制、积极参与、热情服务”的监理方式。

（二）质量的事前控制1.掌握和熟悉质量控制的技术依据；2.施工机械的质量控制；3.审查承包商提交的施工组织设计、施工进度计划和施工方案。

5.协助承包商完善质量保证体系，完善质量报表、质量事故的报告制度等。