测量静态油压结束 5min后 ,观察油压表的示数 ,此 时的压力称为燃油系统保持压力 ,其正常值应不 小于 147kPa。若油压过低 ,应检查电动汽油泵保 持压力、 油压调节器保持压力及喷油器有无泄漏。
c.发动机运转时燃油压力的测量
(1) 启动发动机 ,让发动机怠速运转 ,测量此时的 燃油压力。
燃油滤清器及其工作原理
技能篇 (一)燃油压力油压的释放与预置
1.燃油系统的压力释放 目的:防止在拆卸时,系统内的压力油喷出,
造成人身伤害和火灾。释放方法如下: (1)起动发动机,维持怠速运转。 (2)在发动机运转时,拔下油泵继电器或电
动燃油泵电源接线,使发动机熄火。 (3)再使发动机起动 2 ~ 3 次,就可完全释
(2)若打开点火开关后听不到电动汽油泵运转的声 音,可用一根短导线将故障检测插座内两个检测电动汽 油泵的插孔(如丰田汽车故障检测插座内的Fp和+B两 插孔)短接。此时,打开点火开关,如果能听到电动汽 油泵运转的声音,说明ECU外部的电动汽油泵控制电路 工作正常,故障在ECU内部,应更换ECU;若仍听不到 电动汽油泵运转的声音,则为ECU外部的控制电路故障, 应检查熔丝、继电器有无损坏,各电路有无断路或接触 不良。
5拆下燃油压力调节器上真空软管用手堵住进气管一侧检查油压表指示的压力多点喷射系统应为025035mpa单点喷射系统为007010mpa6接上燃油压力调节器的真空软管检查燃油压力表的指示应有所下降约为005mpa否则检查真空管是否有堵塞和漏气若正常说明燃油压力调节器有故障应更换
电控汽油发动机 构造与检修
2、类型:
(1)按安装位置不同分为内置式和外置式。
内置式:安装在油箱中,具有噪声小、不易产 生气阻、不易泄漏、管路安装较简单等优点。