供应链业务发展思路

部好于西部。据统计，目前我国动产　

担保贷款额仅占担保贷款总额的１２％左　

右，其中８％左右属于动产质押贷款。　

这种贷款担保结构造成企业大量动产　

资源浪费，更使动产占总资产６０％以上　

的中小企业融资困难。　

供应链动产融资物流业务的主　

要模式　

１．仓单质押：仓单质押是指客　

户将仓库里的存货作为质押，以银行　

认可的物流企业开具的仓单向银行申　

请授信，银行根据质押货物的价值和　

其他相关因素向客户提供一定比例的　

融资。监管公司接受银行委托并根据　

其指示履行保管、监管以及谨慎放货　

等义务，若融资企业到期无法偿还银　

行融资，则由银行负责最终处置质押　

货物，这一过程中，监管公司负责保　

管、监管质押货物以及开始和解除质　

押行为，仓单质押又分为动态和静态　

仓单质押两种。　

２．保兑仓：保兑仓指银行在收到　

经销商（出质人）保证金后向上游生　

产商开出承兑汇票，生产商在收到银　

承后（前），由质权人委托物流企业　

根据其指示履行从运输到仓储等各个　

环节的保管和监管以及谨慎放货等义　务。货到仓库后转为仓单质押模式的　

物流融资形式。若出质人到期无法偿　

还质权人融资，则生产厂商负责最终　

处置质押货物，这一过程中，物流企　

业负责保管、监管质押货物以及开始　

和解除质押行为。　具体由分为先票后　

货和先货后票两种情况，对应的流程　

也略有差异。　

３．海陆舱模式：海陆舱模式是　

针对客户企业在商品生产和贸易过程　

中，普遍存在对商品流转的空间和时　

间上的融资需求，采用多式联运、点　

线结合的方式，由物流监管公司负责　

在境内外在途、异地实施监管服务操　

作，缓解企业在供应链渠道存货管理　

中库存积压资金的难题。该种模式横　

跨时间和空间，可以更大限度地满足　

供应链中各环节企业的融资需求。物　

流监管公司负责从生产地到消费地，　以及中间的海运和陆运全程质押监　

管。由于这种模式对物流监管公司陆　

运、海运、报关、报检、货代等整合　

能力要求比较高，目前只有象中远等　

少数物流企业具有相对的优势。这种　

企业供应链管理策略研究

企业供应链管理策略研究

随着全球化的快速发展，各种相关产业和企业竞争日益激烈。实施有效的供应链管理策略已经成为一个企业发展和获得成功的重要关键。供应链管理从简单的生产与配送活动中演变为一种跨企业的业务和策略。它要求企业通过有效的协调内部和外部的各种关系，达成最有效地整合人员和其他资源的目的，同时还可以优化成本、提高质量和交付服务时间等。

如何在市场竞争中保持优势，减少运营成本，提高服务质量？如何更好地了解用户需求和市场动态，做出更精准的决策？这些问题是每个企业都要面对的挑战。以下是一些企业供应链管理策略的探讨。

1. 供应商管理

企业的供应商是其成功的基础之一。通过选择和管理良好的供应商，企业可以减少成本、提高质量和服务水平。供应商管理应包括：

(1) 供应商评估: 企业应该定期评估其供应商的绩效。具体来说，应该考虑供应商交货时间，质量和成本等方面的表现。

(2) 持续合作: 企业与供应商之间的战略合作至关重要。在制定合同和关系时，双方应充分考虑彼此的需求和愿望，以实现共赢的结果。

(3) 开发新供应商: 企业应该积极寻找新供应商，以避免单一供应商垄断或单一市场风险。

2. 库存管理

库存是企业要考虑的一项重要成本，它涉及到资产和存储费用等问题。有效的库存管理通常包括：

(1) 优化库存: 企业应该评估其库存的实际需求，以确保最佳水平。同时，库存记录系统也必须及时维护，以确保准确性。

(2) 供应链集成: 企业应与供应商合作，共享库存需求信息，以便供应商能够及时为其客户提供必需的库存。

(3) 物流流程优化: 企业应优化其物流流程，以便在库存变化时进行实时跟踪和调整。

3. 物流管理

物流是企业供应链的中心。有效的物流管理可以实现成本优化、提高服务质量和减少运输时间等目标。物流管理包括：

(1) 运输管理: 企业应了解其物流网络和运输流程，并寻求最经济和最可行的方案。

省专协同供应链体系的建设思路

结合本次培训内容与分公司运营过程中的实际问题，请规划分公司省专协同供应链体系的建设思路。

回答：

一、现状

目前在国内经济大环境下3C产品面临的挑战有：货值高、渠道多，一盘货管理难；配送网络下沉，现有网络难以满足高时效要求高；产品技术更新迭代速度快，库存风险高。同时加上新冠疫情的影响加大了供应链的挑战。中国移动通信集团终端有限公司湖北分公司受大环境的影响，也面临着供应链方面巨大的挑战。

1.供应链效率偏低，贸易型单一来源，自用型采购，物流交付有待提高。

2.供应链规模偏低，外部物流收入和毛利为负值。

3.供应链运营成本偏高，仍需强化成本控制，尤其是手机和多形态单台成本控制。

4.供应链的创新能力不足，仍需有待提高。

二、优化方案

1.强化供需协同，优化端到端流程，提高供应链效率

（1）前置介入需求管理。需求立项阶段及时沟通，确定最终采购需求及招标内容。做好事前、事中寻源，促进竞争，降低流标率。

（2）强化供应商引导，服务导向。引导供应商规范化报名和应答，减少操作失败的流标。及时动态更新供应商信息库，及时校对并完善portal平台供应商信息。

（3）熟悉ES系统操作逻辑。规范需求确认方式，以需求最终确认时间作为项目开始时间，及时清理应完结未完结项目，补录ES系统流程节点。

（4）提升专业性和自查水平。提升采购专业水平，确保公文的正确性，及时根据采购稽核提出的修改意见进行修改；加快签报提交进度，并随时跟进签报审批流程。

（5）协同本地物流供应商，充分发挥数字化仓库效用，结合BI工具，深化产需协同，提高物流交付效率。

2.立足新定位，强化省专协同，积极扩大供应链规模

（1）积极开拓新业务，做好“开源节流”。做好与当地省移动、专业公司的交流协同，积极挖掘省内销售机会，新业务模式的探索，加快建设地市中转仓，进一步扩大业务规模。

（2）做好项目落地与属地化运营。对于总部牵头项目及“云抽检”等新模式业务，做好项目落地和属地化运营，保障服务质量。

我国商业银行跨境供应链金融业务的发展及对策

摘 要：随着人民币对境外金融市场和客户渗透度的加大，越来越多的中国企业走出国门，供应链各环节企业对金融服务的需求层次逐级提升。本文论述了商业银行跨境供应链金融业务的意义和发展现状，阐述了发展中存在的问题，并提出了相应的对策。

关键词：商业银行；跨境供应链金融；外贸风险；信息共享

随着全球产业国际化大分工的进一步推进，我国企业直接参与全球供应链竞争的程度日益加深。在复杂多变的国际贸易环境下，供应链各环节企业对金融服务的需求层次逐级提升，商业银行提供跨境供应链金融服务已是形势所迫。

一、商业银行提供跨境供应链金融产品的意义

长期以来，我国商业银行开展了很多国内贸易融资业务，而大量的国际贸易融资需求却未能满足。商业银行在对进出口企业融资时，比较关注进出口交易过程当中银行的参与和货币支付，通常只做整个融资链条中的境内一块和中间的交易那半块，境外那块基本上我国商业银行接触不到、也融合不进去，也不能提供相关的产品。面对跨国公司的大批国内供应商和分销商，我国商业银行也没有从系统的视角提出有效的解决方案，错失了大量的业务机会。

当我国企业积极地参与国际合作，更需要商业银行为企业“走出去”提供跨境的金融支持时，在境外无法获得当地金融支持的背景下，国内商业银行的金融支持显得尤为重要。在这种形势下，一些商业银行已经提出跨境供应链金融，同时越来越多的商业银行正在将国内、国际与离岸三大贸易领域并重，从内部做起，整合掉原有的部门和业务，流程再造，将境内外机构对接，成立贸易融资部，取代以往的国际结算部，将国际结算、国际贸易融资等业务以及国内贸易融资整合到贸易融资部中，并进行流程再造，将境内外机构对接，为外贸企业提供适应形势发展的服务支持。商业银行推出的跨境供应链金融服务，做法是将境内外核心企业及其上下游企业视为一个整体，针对不同供应链环节的企业自身特点，应用不同的贸易融资产品和结算产品进行有机组合，对供应链上单一企业或多个企业提供综合金融服务解决方案。图1为商业银行提供跨境供应链金融服务框架图。