TDD行业专网解决方案

行业专网方案引言行业专网是指为特定行业定制的高效、安全、可靠的网络解决方案。

随着信息技术的不断发展，越来越多的行业对于网络的依赖性也越来越强。

传统的公共网络往往无法满足行业的特殊需求，因此，行业专网应运而生。

本文将介绍行业专网的定义、特点以及提出针对某行业的专网方案。

1. 行业专网的概念与特点行业专网是为特定行业定制的网络解决方案，具有以下几个特点：•高效性：行业专网能够提供较高的网络速度和传输效率，保证行业应用的顺畅运行。

•安全性：行业专网采用专有的网络设备和安全机制，能够有效防止网络攻击和信息泄露，保障行业数据的安全。

•可靠性：行业专网采用多链路备份和冗余设计，能够保证网络的高可用性，避免故障对行业运营造成影响。

•定制化：行业专网根据行业的特殊需求进行定制，满足行业应用的个性化需求，提升行业的竞争力。

2. 行业专网方案设计2.1 需求分析在设计行业专网方案之前，首先需要进行需求分析，明确行业的特殊需求，包括带宽要求、数据安全性、网络可靠性等方面。

通过与行业相关的各方合作，收集并整理需求。

2.2 网络拓扑设计根据需求分析的结果，设计行业专网的网络拓扑结构。

常见的网络拓扑结构包括星型、环型、树型等。

根据行业的特点和需求，选择合适的网络拓扑结构，以实现高效、安全、可靠的网络通信。

2.3 设备选型与配置根据拓扑结构设计结果，选择合适的网络设备，包括路由器、交换机、防火墙等。

同时，根据行业的特殊需求，对设备进行配置，调整网络参数、安全策略等，确保设备能够满足行业的需求。

2.4 网络安全策略设计行业专网的安全性至关重要。

设计网络安全策略，包括访问控制、流量管理、防火墙配置等，以保障行业数据的安全性。

同时，对网络设备进行定期的安全检查和更新，及时发现和处理潜在的安全威胁。

2.5 网络测试与优化在完成方案的实施之前，需要进行网络测试与优化，以确保网络性能能够满足行业需求。

通过模拟实际应用场景进行测试，并根据测试结果进行优化，提升网络的可用性和性能。

中移TDD与FDD融合组网优化思路一、前言TD-LTE和LTE FDD都是新一代移动通信的国际标准，TD-LTE和LTE FDD相互融合并共同发展已成为未来全球移动通信产业的趋势，只有TDD/FDD互补才能使LTE更加良性的生长。

对于TDD/FDD融合组网的任何一个阶段，都需重点关注两网定位、互操作等方面问题；其中，组网规划和定位的目标是充分发挥各自技术和频段的优势；而网络优化的目标则是提升用户业务体验，保障用户无感知。

二、网络容量提升随着LTE移动用户对于网络容量和速率的要求越来越高，通过载波聚合的方式提升网络容量已成为应对数据业务爆炸式增长最为有效的手段之一。

虽然聚合载波可以是同制式的，也可以是不同制式的，但是目前TDD在载波聚合上更有优势，而FDD想要双载波，甚至三载波聚合，面对的最大问题是频段不足。

所以对于人口密集的热点区域，利用TDD节省频段的优点，上多载波聚合，可以达到更大的带宽和更高的用户容量，让用户得到更好的体验；而FDD的优点是移动性能强，在时速接近400KM/H的高铁上，FDD的表现要好于TDD，在高铁沿线采用FDD覆盖，可以让高铁用户得到更好的体验。

基于TDD/FDD融合建网，未来，会更好地实现跨制式载波聚合，降低建网运营成本，有效地实现TDD/FDD负荷分担、话务均衡等优势。

三、网络负荷均衡1.互操作策略空闲态策略：UE根据检测的小区信号质量及开机搜网策略，驻留在信号质量好的LTE FDD或TD-LTE网络；建议TDD与FDD设置同优先级，TDD只添加FDD单项的测量频点，充分发挥FDD的性能优势。

TDD到FDD起测门限：一直测量；语音策略：对于不支持VoLTE的终端进行语音业务时，CSFB策略回落GSM，通话结束后快速返回LTE；对于支持FDD的VoLTE终端进行语音业务时，优先迁移至FDD频段，对于不支持FDD的VoLTE终端进行语音业务时，迁移至TDD F频段。

基于日常测试数据分析，FDD覆盖良好，将eSRVCC门限由默认的-100dbm调整为-140dbm，充分发挥4G业务的语音优势。

TD-LTE网络优化方案设计TD-LTE是第四代移动通信技术中的一种，相比于传统的2G和3G网络，具有更高的传输速率和更低的时延。

然而，在实际网络部署和使用中，可能会遇到一些问题，如网络覆盖不全、信号不稳定、容量不足等。

针对这些问题，设计一个TD-LTE网络优化方案，可以提高网络性能和用户体验。

首先，进行网络规划和设计。

根据网络需求和覆盖范围，合理确定基站的位置、天线高度和方向。

利用相关的规划工具进行网络模拟和仿真，优化网络覆盖及天线配置，确保信号覆盖范围和强度的均衡，避免盲区和覆盖重叠。

此外，还要考虑网络容量规划，根据用户密度和流量需求，设置适当的基站数量和小区划分方案，以提高网络容量和负载均衡。

其次，进行信道优化。

利用信道测量工具，监测信道质量和干扰情况。

根据测量结果，对网络进行频率规划和功率控制，避免同频干扰和邻频干扰。

此外，还可以通过手动优化或自动配置工具，调整小区参数，如射频功率、PRACH配置、SRS配置等，以优化信道资源的利用效率和性能。

第三，进行干扰管理。

通过干扰捕捉工具和干扰分析工具，对网络中存在的干扰源进行定位和分析。

根据干扰的特征和影响范围，采取相应的干扰管理措施，如调整小区参数、改变天线方向、加装滤波器等。

此外，可以利用干扰协调工具，进行干扰的预测和调度，提前识别和解决潜在的干扰问题。

此外，在TD-LTE网络优化中，还可以采用一些先进的技术和方案来进一步提高网络性能。

例如，引入MIMO技术，利用多个天线进行信号的收发，提高网络容量和覆盖范围。

还可以采用小区间和小区内的载波聚合技术，将多个载波进行聚合，提高网络的传输速率。

另外，可以引入跳频技术，自动调整载波频率，避免干扰和提高网络的频谱利用率。

综上所述，设计一个TD-LTE网络优化方案，需要从网络规划、信道优化、干扰管理和引入先进技术等方面进行考虑。

通过合理的规划和设计，优化信道和减少干扰，提高网络性能和用户体验，实现更好的TD-LTE网络覆盖和服务质量。

一、设备能力描述华为区域在网设备eRAN6.1和eRAN7.0两个版本，按照省公司升级计划，本月底将完成全网版本的收编工作，故所有产品规格以eRAN7.0为准进行介绍。

2 大话务场景解决方案2.1 宏站覆盖场景2.1.1F新建/升级宏站（单频网）大话务解决方案：a)共站建设D频段宏站；b)开启华为MLB负载均衡算法（小区级）；资源需求：a)D频段基站硬件设备*1套；b)MLB负载均衡算法LICENSE（小区级）。

实施方法：a)开通D频段新建站，并增加D频段天馈或更换FAD宽频天线，使F、D频段共用一套天馈；b)License打上后，开启MLB负载均衡算法。

通过华为负载均衡算法，将用户数均匀分布在共站同覆盖的2个小区下，从而达到提升大话务区域容量的目的。

按照此方案实施，双频网建成后共覆盖区域，用户数容量为单频网2倍左右。

2.1.2D1新建站（单频网）大话务解决方案：a)共站建设D2频点小区；b)开启华为MLB负载均衡算法（小区级）；资源需求：a)基带板*1；b)双载波license（小区级）；c)MLB负载均衡算法LICENSE（小区级）。

实施方法：a)上站添加基带板，后台添加小区数据，激活小区；b)License打上后，开启MLB负载均衡算法。

通过华为负载均衡算法，将用户数均匀分布在共站同覆盖的2个小区下，从而达到提升大话务区域容量的目的。

按照此方案实施，双频网建成后共覆盖区域，用户数容量为单频网2倍左右。

2.2 室分单站组网场景2.2.1E新建（单通道）◆大话务解决方案（1）：小区分裂，共站建设同频点小区。

资源需求（1）：基带板*1（产品规格：LBBPd4基带板支持6个RRU，UBBPd9基带板支持12个RRU，RRU个数超出规格需要新增基带板；最多支持6个小区）实施方法（1）：上站添加基带板（视实际情况而定是否需要增基带板），后台添加小区数据，激活小区。

通过小区分裂，控制原小区覆盖，原小区覆盖不到的地方，由新增小区来覆盖，从而提升大话务区域容量的目的。

高铁TD-SCDMA专网【摘要】文章主要介绍杭州高铁TD-SCDMA专网实际运用情况，并详细分析了各种场景的解决方案。

【关键词】TD专网 用户分离 跨LAC覆盖收稿日期：2012-02-201 概述随着人们对移动通信的要求越来越高，铁路建设不断加快，2G网络数据业务已经无法满足高铁用户需求。

TD专网的高铁覆盖建设不但提高用户下载速率，改善了TD网络质量，提升用户感知，同时也提升了移动网络3G 品牌。

2 高铁TD专网应用2.1 杭州高铁TD专网介绍沪杭城际客运线杭州段原采用公网小区覆盖，高铁TD网络覆盖明显不足，用户体验时通话质量较差，终端下载速率较慢，严重影响用户感知。

2011年11月从杭州泥桥村站点至嘉兴边界建成TD专网，全程覆盖共12公里，由2个共小区、1个边界叠加小区及1个月台覆盖小区组成。

各站点为铁路高架垂直距离100米内40米高的铁塔，各站点间距为1公里～1.5公里。

图1 杭州段高铁站点具体分布图经专项优化后，沪杭城际客运线杭州段测试时无线接通率为100%，掉话率为0，H业务链路层平均吞吐量可达到946Kbps，平均BLER为7%。

高端商务机（如HTC A9188、三星I9008）业务测试时，在进行语音业务的同时还可进行视频点播，手机视频、优酷视频下载均较为流畅，3秒～5秒缓冲后即可观看视频，VP视频均较为流畅。

2.2 TD专网关键技术铁路运营速度的大幅提升，对TD网络性能带来了较大影响。

当移动用户进行通信时，受到高速移动过程中的频繁切换、快慢衰落、多普勒效应及列车材质对无线信号衰减等因素影响，网络性能和用户感知明显下降。

杭州移动TD高铁专网采用BBU+RRU共小区组网方案，减少了切换带，可更好地解决频繁切换问题。

考虑到移动速度对性能的影响，专网均采用同一抱杆两个背靠背RRU，每RRU双通道两Path 21dB高增益天线，如图2所示：此外，杭州高铁TD专网采用物理层算法优化和RRM 算法，解决了对频偏进行纠正、提高快速切换及重选的可靠性，保证良好的覆盖应对穿透损耗带来的影响。