如何保养电动车

随着电动车电池的不断涨价，学习如何做好电动车电池保养就显得更加重要，因为电动车电池保养得法，可成倍延长电动车电池寿命，也就相当于省了钱！

1、不要随便更换充电器，不要去掉控制器的限速。

各个制造商的充电器一般都有个性化需求，在没有把握的时候不要随意更换充电器。如果续行里程要求比较长，必须为了异地充电而配备多个充电器，就把白天补足充电的充电器采用另外补充的充电器，而晚间采用原配的充电器。去掉控制器的限速，虽然可以提高一些车的速度，除了会降低车的安全性以外，也会降低电池的使用寿命。

2、保护好充电器。

一般的使用说明书上面都有关于保护充电器的说明。很多用户没有看说明书的习惯，往往除了问题以后才想起找说明书看，经常为时已晚，所以先看说明书是非常必要的。为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，这样，充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中。特殊的情况下，必须要移动，也要把充电器用泡沫塑料包装好，防止发生振动的颠簸。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，使得整个参数漂移，导致充电状态不正常。另外需要注意的就是充电的时候要保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。这样都会对电池形成损伤。所以，保护好充电器也是非常重要的。

3、每天都充电。

即便您的续行能力要求不长，充一次电可以使用2到3天，但是还是建议您每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。一些早期使用手机用户以为电池最好是基本使用完了以后再充电，这个看法是不对的，铅酸蓄电池的记忆效益没有那么强烈。经常放完电对电池的寿命影响比较大。多数充电器在指示灯变灯指示充满电以后，电池充入电量可能是97％～99％。虽然仅仅欠充电1％～3％的电量，对续行能力的影响几乎可以忽略，但是也会形成欠充电积累，所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电，对抑制电池硫化也是有好处的。

4、及时充电。

电动车电池保养的正确方法

1. 避免长时间放置不用：电动车电池在长时间不使用时，容易自放电，导致电流过大损害电池性能。因此建议定期使用电动车，如果长时间不使用，可以每个月充电一次。

2. 正确充电：使用原厂充电器或者与之兼容的充电器进行充电，避免使用不合适的充电器。充电时要保持通风，避免过热；不要让电池过度充电或过度放电，一般情况下充电到80%左右即可。

3. 避免过度放电：如果电池已经过度放电，应尽快进行充电，以防止电池损坏。避免长时间放电到电压过低会导致电池容量减少。

4. 温度保护：避免让电池暴露在极端温度环境中，过高或过低的温度会导致电池寿命缩短。在极寒天气或高温天气下，可以采取相应的防护措施，如使用保温套或遮阳罩等。

5. 定期检查和维护：定期检查电池的连接线是否松动，电池外壳是否有损坏或渗漏等情况。保持电池干燥，避免水分进入电池。如果发现问题，应及时修复或更换电池。

6. 避免电池过度负荷：不要超载使用电动车，避免超过电池的负荷能力。长时间在山坡上爬坡或携带重物，会使电池负荷加大，影响电池寿命。

7. 避免震动和碰撞：电池容易受到震动和碰撞的影响，因此需要避免剧烈碰撞和震动，以保护电池的正常运行。

8. 参考说明书：不同型号的电动车电池可能有不同的保养要求，因此最好根据具体电池型号和说明书进行保养。如果有需要，可以咨询电动车厂家或专业维修人员。

电动车保养项目

电动车保养项目主要包括:电池保养、车轮保养，以及更换差速器油、冷却液、空滤芯、轮胎、刹车片、刹车盘等部件。

一、电动汽车的电池组和电机需要专门的冷却系统来散热。

1.电池维护1。准确掌握电池的充电时间和频率。每个人对汽车都有不同的应用。所以收费要根据自己的实际情况来进行。不要太相信别人说充电要几个小时。多久充一次电也要根据自己的里程来判断。

2.在驾驶过程中，我们应该尽可能避免踩速。瞬间跳闸的电动车在起步、载人、上坡时，如果尽可能用力踩速，会形成瞬间电动流放。大量放电容易导致硫酸铅结晶，进一步破坏电池极板的物理功能。如果行驶中车速突然下降几十公里，要小心。可能是某组电池有问题，应该尽快检测出来。

3.严禁电动车暴晒。暴露在阳光下的电池会因内压升高而失水，导致电池活性下降，加速板老化。

二、轮胎保养电动车轮胎的品种根据胎体结构的不同可分为充气轮胎和实心轮胎。大多数现代电动汽车使用充气轮胎。充气轮胎根据轮胎内的气压可以分为三种:高压轮胎(0.5-0.7Mpa)、低压轮胎(0.15-0.45Mpa)和超低压轮胎(0.15Mpa以下)。三.电动汽车的清洁电动汽车的清洁可以按照常规车辆的清洁方法进行。但是在清洗时要特别注意，避免水流入车身充电插座，导致车身线路短路。清洗动力电池时要更加小心，避免使用水枪喷淋清洗，避免电池因潮湿而短路。

电动三轮车保养技巧六条！

电动三轮车让我们生活出行更方便，不过无论是什么电动三轮车品牌、电动三轮车价格有多高、质量有多好，在日常使用中也要勤保养，金彭整理六条电动三轮车保养技巧：

1、给电动三轮车充电时间不可过长，过充会导致蓄电池长时间发热，加快电池的报废速度。理论上在完全放电后，电池按照0.1标称率充电(蓄电池标准充电），10小时左右即可充满，但是考虑充电器效率和蓄电池折旧因素，一般充电时间在10小时到12小时之间即可，极限不要超过16小时。很多人有认识误区，认为充电器是智能充电，怎么充都无所谓，因而长时间不断开充电器，这样不但有损充电器还损害蓄电池。

2、蓄电池的可充电次数是有限的，好的电池理论上能达到1000次左右，一般的电动车蓄电池能充个300次左右就不错了。因此尽量在用完电的情况下再充电，以延长蓄电池使用寿命。此外也不要过度放电，蓄电池经常严重欠压，也会导致加速报废，新一代的控制器都有欠压保护功能，老式控制器可能没有欠压保护，因而这种情况尤其需要注意避免经常欠压。

3、电动三轮车就算不骑，蓄电池也会放电，很多电动车静置一周到两周内基本都会放完电了。因此为了保护蓄电池，在不骑车的情况下每一周或两周要充电一次，具体充电间隔时间要视电车蓄电池放电速度而定。外出一年半载,家里又没人用车，这样长时间闲置电动车的情况下最好把蓄电池组的接线拆下来，至少也要把负极接线拆下来，这样能减缓蓄电池缓慢放电，更好的保护蓄电池。 4、有的时候充电器坏了需要更换，最好按照原配充电器的输出参数重新购置充电器，不要听信别人的建议，购买所谓的快充充电器。标准充电虽然速度慢一点，但有利于保护蓄电池的寿命，经常快速充电会加快蓄电池报废。此外一些高级充电器充电时间可调，也就是可以调整充电电流或是充电电压，从而实现快充、标准充和慢充，除了紧急用车否则不建议使用快充。

5、电动车不要经常停放在潮湿环境里，尤其是化工原料仓库等腐蚀性环境，否则金属部件和轮胎都会加速腐蚀生锈报废。此外也尽量要避免长期日晒，这容易损害轮胎和坐枕。