城市轨道交通工程监测管理指南
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轨道工程监理工作指南轨道工程监理工作指南随着城市化进程的不断推进,轨道交通工程在城市交通中扮演着越来越重要的角色。
轨道交通建设工程的施工管理和质量监督是确保建设工程有序进行,达到合理安全、高效达到预期效果的关键因素。
因此,执行轨道工程监理工作是非常必要的。
那么,本文将为大家介绍轨道工程监理工作指南。
一、轨道工程监理工作的概述在轨道交通项目的建设过程中,轨道工程监理是一个不可或缺的环节。
轨道交通工程的建设周期长,而且完成过程复杂,工程量大,质量安全风险高。
因此,在施工过程中需要拥有一套完善的监理机制,以达到及时发现问题、及时解决问题和及时控制问题的目的。
轨道工程监理工作的目的是确保轨道交通工程施工符合相关的法律法规、技术标准和管理要求,确保工程质量和安全,并且使施工过程高效、公正、规范。
二、轨道工程监理工作的内容1. 施工监理轨道交通工程每个施工环节有其独特的标准和要求,施工监理必须全程跟踪包括地基与基础处理、钢轨铺设、电气设备安装等在内的所有施工环节,并对工程进度、施工质量、工程安全、工程费用等方面进行监控和督促。
2. 质量监理轨道工程的质量不仅直接关系到运行检修及可靠性和寿命的延长,而且直接关系到人身安全。
因此,质量监理在轨道工程中的地位非常重要。
质量监理包括对施工质量、材料质量等环节的把控,以及对工程质量进行抽查、检测和评估。
3. 安全监理轨道交通建设工程的安全性具有极高的风险性,因此安全监理是非常必要的。
安全监理包括对施工现场安全环境的把控,对工程施工安全和人员安全的监控和督促。
4. 环境监理轨道交通工程建设对周边环境的影响十分显著,因此环境监理也是非常关键的环节。
环境监理包括对建设现场的环境影响,如振动、扬尘等的控制和处理,确保施工环境与周围环境的协调。
5. 合同管理轨道交通建设投资大,车站、铁路、车辆等配套设备多,采购量大,付款周期长。
合同管理包括对合同中各项约定的执行和督促质量、工期、工程费用等的交付管理。
杭州地铁5号线一期工程土建SG5-9标施工监测杭州地铁监测管理制度南京市测绘勘察研究院有限公司SG5-9标施工监测项目部2016年12月1日目录 准备工作 (3)测量复核 (4)协调施工与监测工作 ...................... 4 数据采集点的保护及监测对象的查看 ................ 4 监测数据的采集和整理 ..................... 4 建立监测专业组 ....................... 5 沉降监测的基本要求 . (6)监测的质量控制 (6)监测资料管理 (8)奖罚制度 (81)23 4 5 67891011总则 (3)监测管理制度1. 总则为加强工程测量管理,保证工程质量,提高施工安全系数,加快施工进度,使工程测量规范化,制度化,防止测量事故发生,更好地为工程建设服务,根据有关规定特制定本制度。
监测工作是工程建设中的重要环节,是工程技术管理的重要组成部分,它既是工程建设施工阶段的重要技术基础工作,又为施工和运营安全提供必要的资料和技术依据,搞好监测工作,提高监测成果统计分析水平,是防止突发事故发生,确保工程质量,加快施工进度,提高经济效益的重要手段。
随着科学技术的进步和发展,企业改革的不断深化,单位在保持测量队伍相对稳定的同时,必须加强测量人员的知识更新,不断提高测量人员的技术素质。
尽可能采用先进的仪器设备,使工程监测工作更好地适应社会发展和科技进步的需要。
监测工作是一项需要集体协作完成的工作,是一项可探讨分析的工作,更是一门学科,一个领域,是工程施工中重要的组成部分,项目测量人员要严格执行本制度,为打造精品工程尽职尽责。
2. 准备工作①仪器校验,对进场的监测仪器进行校验,并形成清晰的记录,保证仪器工作状态良好,保持仪器的自检频率,形成仪器自检台帐。
②交桩复测高程点,在设计院交桩完成后,由测量组长组织高程控制点的复测,严格按照二等水准的测量技术指标进行施测。
地铁监测管理制度一、前言随着城市的不断发展壮大,地铁交通成为人们出行的主要方式之一,国家对于地铁交通的投资也愈加重视。
地铁系统复杂,管理难度极大,因此制定一套完善的地铁监测管理制度是十分必要的。
本文将从定义、内容、实施与应用四个方面,对地铁监测管理制度进行阐述。
二、定义地铁监测管理制度是对地铁运营过程中所涉及到的安全、经济、环保和社会各方面的信息进行监测、管理并进行记录和分析,以最大程度的提高地铁系统的运行安全性和效率。
三、内容地铁监测管理制度的内容较为丰富,具体包括以下几个方面:1、设备监测地铁系统中的各种设备需要进行监测,包括地铁车辆、安全设备、通信设备、功率设备等,对于设备的状况进行定期检测,即时发现问题并及时处理,确保设备的正常使用,最大程度地维护地铁运营的安全性和效率。
2、环境监测地铁系统运营所涉及到的环境监测主要包括空气质量、噪音、振动等方面的监察。
对于环境污染和噪音大等问题,采取合理的措施,降低危害和影响,同时根据监测结果采取合理的管理和控制措施。
3、数据监测地铁系统运营涉及到的数据监测主要包括客流量、收入、支付、安全核查等方面。
对于这些数据的准确收集、存储、分析和处理等方面,有针对性地制订监测措施和管理制度,确保数据质量的有效保证,提高数据利用效率。
4、人员监测地铁系统的人员监测主要包括员工、乘客等方面。
对于员工,需要对其涉及到的监测指标进行定期检测,如工作时长、突发状况等,对于乘客,需要对其行为进行监测,并拍摄有关照片或视频等,及时发现问题并加以处理和管理。
四、实施与应用地铁监测管理制度的实施还需要具备以下的应用特点:1、科学性地铁监测管理制度的制订需要考虑到科学性的问题,即采取科学的手段来进行监测管理,并针对问题制定合理而可行的解决方案。
2、透明性地铁监测管理制度的实施需要保证其透明性,使得所有的管理标准、过程和结果都对内外部人群的清晰可见,避免管理过程中的隐蔽性、不透明性、封闭性等问题,提高协同效能和沟通效率。
XX轨道交通工程建设监测管理办法(暂行)XX地下铁道有限责任公司建设分公司二0X X年X月目录第一章总则 (1)第二章职责与要求 (2)第三章监测项目、频率与时限 (11)第四章监测数分析、传输与预警 (15)第五章监测方案与人员及设备配置 (20)第六章惩则 (23)第七章附则 (24)第一章总则第一条为了加强XX市轨道交通工程安全管理,保障工程建设平稳推进和人民群众生命财产安全,防止重大安全生产事故的发生更好地规范和协调各有关单位在工程监测中的工作准则和关系,依据《建设工程安全生产管理条例》,制定本管理办法。
所有参与XX市轨道交通工程建设的单位必须严格遵照执行。
第二条名词解释业主:指XX地下铁道有限责任公司以及其取得相应资格的合法继承人。
承包商:指在本工程施工承包合同中约定,被业主接受的具有工程施工承包主体资格的当事人以及取得该当事人资格的合法继承人。
监理单位:指在合同协议书中指明的业主委托的承担本工程监理服务任务并具有相应工程监理资质等级证书的单位以及其合法继承人。
施工监测单位:具有相应监测资质等级、承担各标段承包商施工监测任务的单位。
第三方监测单位:指业主委托的独立于承包商和周边环境业主以外的第三方承担本工程监测任务并取得相应资质等级证书的单位以及其合法继承人。
第三条各有关单位除应遵守本管理办法外,还须遵守国家相关法律、法规、规范、规定及相关管理、技术文件如下(不限):1、中华人民共和国建筑法(中华人民共和围主席令第9 l号);2、中华人民共和国安伞生产法(巾华人民共和圈主带令第70号);3、建设工程安全生产管理条例(中华人民共和围困务院令第393号);4、建设工程质量管理条例(中华人民共和吲国务院令第279号);5、城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法(建质【20l0】5号);6、《工程测量规范》GB50026-2007;7、《城市轨道交通工程测量规范》GB50308.2008:8、《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299.1999(2003版);9、《建筑基坑支护技术规程》JG儿20一99;10、《盾构法隧道施工与验收规范》GB50446-2008;11、《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009;12、《建筑变形测量规范》JGJ8.2007;13、其它国家、行业及地方有关标准、规范、规程及管理规定等;14、建设单位及其他产权单位发布的企业标准、管理文件;15、其它与土建、设备安装、装修等相关的施工质量验收规范。
城市轨道交通工程质量安全检查指南-全部前言城市轨道交通工程是城市交通系统的重要组成部分,对于城市的交通流畅度、经济发展以及居民生活水平等方面都有着重要的影响。
但是,由于城市轨道交通工程建设规模庞大、复杂多变,常常面临着质量安全等方面的风险和挑战。
因此,制定一套科学的、系统化的城市轨道交通工程质量安全检查指南,对于保障城市轨道交通工程的高质量建设和长期安全运营具有重要意义。
本篇文档将全面介绍城市轨道交通工程质量安全检查指南,包括检查范围、检查方法、检查标准等方面,旨在为城市轨道交通工程建设、管理人员提供有效的指导和帮助。
检查范围城市轨道交通工程质量安全检查指南,适用于城市轨道交通工程建设、管理中的各个环节,包括:1.设计阶段:建设单位及其配套设计机构进行的城市轨道交通工程设计。
2.施工阶段:建设单位委托的施工企业及其分包单位进行的城市轨道交通工程建设。
3.建设验收阶段:建设单位及相关验收机构对城市轨道交通工程的验收。
4.运营阶段:城市轨道交通工程的日常运营、维护及更新等环节。
检查方法城市轨道交通工程质量安全检查,应采取现场检查和资料审查相结合的方法,重点关注以下方面:1.设计方案:设计方案是否满足相关法律法规和规范标准,是否符合技术要求和工程实际情况,是否考虑了安全、环保等方面的因素。
2.施工质量:施工质量是否符合设计要求和施工规范,是否符合相关标准和技术规范,是否有质量安全隐患。
3.建设验收:验收是否符合相关标准和技术要求,是否存在验收漏洞或不合理现象。
4.运营管理:运营管理是否合理规范,是否符合相关标准和技术要求,是否存在安全管理漏洞或不合理现象。
检查标准城市轨道交通工程质量安全检查,应按照相关标准和技术规范进行,包括但不限于以下标准:1.城市轨道交通工程设计标准。
2.城市轨道交通工程施工技术规范。
3.城市轨道交通工程验收规范。
4.城市轨道交通工程安全管理规范。
城市轨道交通工程质量安全检查是城市轨道交通工程建设和运营的重要环节,质量安全问题关系到城市居民的出行安全和生活品质。
城市轨道交通工程监测管理指南城市轨道交通工程监测管理指南(征求意见稿)1总则1.1 为了加强城市轨道交通工程监测管理,保障城市轨道交通工程安全质量,制定本指南。
1.2 本指南所称工程监测,是指施工过程中,通过采用一定的测量测试仪器、设备,对施工影响范围内的岩土体、地下水和周边环境及工程围(支)护结构等的变化情况(如变形、应力等)进行经常性地量测和巡视观察,并及时反馈监测成果的活动。
城市轨道交通工程监测包括施工监测及第三方监测。
1.3 本指南适用于城市轨道交通工程施工监测及第三方监测的管理。
1.4 城市轨道交通工程监测管理除应遵循本指南外,还应符合国家、行业现行相关工程建设标准的规定。
2监测技术管理与预警要求2.1 城市轨道交通工程监测项目主要包括工程围(支)护结构的变形、应力,工程周边环境的位移、倾斜、开裂,岩土体位移、土压力变化,地下水位的动态变化等。
2.2 城市轨道交通工程监测项目及其控制指标应当在施工图设计文件中说明。
其中工程周边环境的监测项目及其控制指标应当经专家论证后确定。
2.3 城市轨道交通工程监测方案,应当根据勘察报告、设计文件、施工方案及工程实际情况编制。
其主要内容应包括监测范围、监测对象、监测项目、控制指标、监测频率、监测方法、测点布置平剖面图、监测组织机构及人员设备配备等。
2.4 工程监测的基准点应布置在工程施工影响范围之外的稳定区域,并保证其埋设稳固、可靠。
工程围(支)护结构监测点应在围(支)护结构施工过程中及时布设;工程周边环境监测点与岩土体、地下水监测点应在施工之前埋设。
基准点、监测点应当按标准规范要求进行埋设,并清晰标识类别、编号、保护要求等信息。
2.5 基准点、监测点应当采取保护措施,并定期巡视。
发现基准点、监测点受到破坏,应及时恢复或补救,保证监测数据的连续性、有效性。
2.6 监测点埋设并稳定后,应至少连续独立进行二次观测,取其平均值作为初始值。
2.7 监测数据应当根据施工进度,严格按照监测方案中的监测频率要求及时采集,保证监测数据真实、连续、准确、完整。
住房城乡建设部关于印发城市轨道交通工程质量安全
检查指南的通知
文章属性
•【制定机关】住房和城乡建设部
•【公布日期】2016.08.15
•【文号】建质[2016]173号
•【施行日期】2016.08.15
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】工程质量安全监管
正文
住房城乡建设部关于印发城市轨道交通工程质量安全检查指
南的通知
建质[2016]173号各省、自治区住房城乡建设厅,北京市住房城乡建设委、规划委,天津市城乡建设委,上海市住房和城乡建设管理委员会、交通委,重庆市城乡建设委:为规范城市轨道交通工程质量安全检查工作,提升检查标准化水平,我部组织修订了《城市轨道交通工程质量安全检查指南》,现印发给你们,请结合本地区实际参照执行。
《城市轨道交通工程质量安全检查指南(试行)》(建质[2012]86号)同时废止。
中华人民共和国住房和城乡建设部
2016年8月15日附件:城市轨道交通工程质量安全检查指南。
附表7 第三方监测单位质量安全检查评分表单位名称:工程名称:序号检查项目检查内容及评分标准标准分数扣减分数实得分数1 资质与资格未具备相应资质承揽业务,扣10分监测项目存在转包或违法分包行为,扣10分监测项目负责人不具备相应专业资格,或无城市轨道交通或类似工程监测经验,扣5~10分监测项目技术人员专业、数量不满足工程所在地相关规定和合同要求,扣2~5分监测项目负责人变更未经建设单位同意(书面变更手续),扣5分监测专业技术人员、一线作业人员未经相关行业机构专业技术培训并考核合格后持证上岗,扣3~5分监测专业技术人员、一线作业人员未经企业质量技术安全培训,扣1~5分102 仪器设备监测仪器设备的类型及数量不能满足监测工程的实际需要,扣2~5分;监测仪器在使用期内无检定证书,各类测试元器件无合格证、标定证书扣2~5分监测仪器设备精度不能满足实际监测工程要求,扣3~5分常用仪器设备日常检校记录不全,扣2~5分53 管理制度未建立或落实监测管理制度,扣2~5分未建立或落实监测质量技术安全责任制度和相应考核、奖惩制度,扣2~5分54 监测方案制定及审查未按规范和合同要求编制监测方案,扣20分未按规定对监测方案进行专家论证,扣20分监测方案未经单位技术负责人、项目负责人签字,或未加盖单位公章,扣5~10分监测方案编制依据不全面或不准确,扣1~5分监测范围、等级确定不合理,扣2~10分监测项目或巡查内容不全,扣2~10分未按设计文件确定监测项目控制指标或控制指标不全,未给定巡查标准,扣20分监测点埋设位置、数量、形式、方法和保护不满足规范要求,扣2~10分未明确对监测控制网及基准点测设要求,扣2~10分20号项目检查内容及评分标准分数分数分数监测及巡查频率、起止条件不明确或不能满足工程要求,扣5~10分无监测信息反馈流程或监测预警标准,扣10~20分仪器监测及巡查方法描述不具体,或不能满足工程要求,扣2~10分监测工作无质量安全保证措施,扣10分监测点布置平剖面图、与相邻环境的关系图、地质剖面图等不全或不规范,扣5~15分5 基准点、监测点埋设及保护基准点或工作基点埋设数量或位置不符合相关要求,扣4~12分监测点(孔)埋设位置、数量与监测方案或工程实际情况不符,或布置方案调整未经审批,扣5~15分监测点(孔)埋设方法或保护措施不符合要求,扣2~10分监测点(孔)编号或类型标识不清晰,扣1~5分监测点(孔)损坏后未及时进行恢复或补救,扣5~15分埋设的监测点未经验收,扣10分156 监测实施未建立监测基准网,或未进行测点初始值采集并形成记录,扣5分未在工程施工影响前对监测点的初始值采集并形成记录,扣2~5分未在工程施工影响前对周边重要环境对象的初始状态进行巡查并形成文字或影像记录,扣2~5分未按监测方案实施现场监测和巡查,扣10分未对监测作业人员进行工作交底,扣2~10分基准点使用前缺少复核联测,扣2~5分现场仪器监测项目或巡查内容不全面,扣2~10分未结合工程进度及监测频率要求进行现场监测和巡查,监测数据或巡查信息不连续,扣2~10分当出现警情或异常等情况时未提高监测及巡查频率,扣15分15号项目检查内容及评分标准分数分数分数7 监测成果监测报表中工点名称、监测时间、工况、仪器设备、气象条件等表头信息不全,巡查报表中施工工况、支护结构、周边环境、监测设施等主要巡视信息不完整,监测人员签字不全,扣2~10分监测报告中未结合工况条件对监测项目数值变化或巡视信息进行分析或安全评价,扣5~15分15监测报告内容不全,成果图表及变形曲线存在缺失,无分析结论及建议内容或内容有误,缺少其他相关内容和资料,扣3~15分监测报告未盖章,或缺少相关人员签字,扣5~10分伪造监测数据,或出具虚假监测报告或监测结论,扣15分8 信息反馈及预警报告日常监测、巡查信息反馈不及时,或反馈对象不全,扣5~10分仪器监测数据或巡查达到预警标准时未及时进行警情报送,扣10分无信息反馈记录或记录不全,扣2~5分109 监测资料归档管理未建立监测资料档案管理,5分原始数据文件、巡查信息、成果报告等监测资料归档不全,或归档资料无统一编号,管理不规范,扣2~5分5合计分数100评价意见:检查人员:检查日期:说明:1、检查评分表满分100分;2、每项扣减分数不得超过该项标准分数;3、3、出现黑体字标志的情形之一时,直接判定为不合格(得分取69分,但当实际得分少于69分时取实际得分);4、检查评分表中合计实得分数计入汇总表时需进行换算。
城市轨道交通工程监测管理指南
(征求意见稿)
1总则
1.1为了加强城市轨道交通工程监测管理 ,保障城市轨道交通工程安全质量,制定本指南。
1.2本指南所称工程监测,是指施工过程中,通过采用一定的测量测试仪器、设备,对施工影响范围内的岩土体、地下水和周边环境及工程围(支)护结构等的变化情况(如变形、应力等)进行经常性地量测和巡视观察,并及时反馈监测成果的活动。
b5E2RGbCAP 城市轨道交通工程监测包括施工监测及第三方监测。
1.3本指南适用于城市轨道交通工程施工监测及第三方监测的管理。
1.4城市轨道交通工程监测管理除应遵循本指南外,还应符合国家、行业现行相关工程建设标准的规定。
2监测技术管理与预警要求
2.1城市轨道交通工程监测项目主要包括工程围(支)护结构的变形、应力,工程周边环境的位移、倾斜、开裂,岩土体位移、土压力变化,地下水位的动态变化等。
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2.2城市轨道交通工程监测项目及其控制指标应当在施工图设计文件中说明。
其中工程周边环境的监测项目及其控制指标应当经专家论证后确定。
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2.3城市轨道交通工程监测方案,应当根据勘察报告、设计文件、施工方案及工程实际情况编制。
其主要内容应包括监测范围、监测对象、监测项目、控制指标、监测频率、监测方法、测点布置平剖面图、监测组织机构及人员设备配备等。
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2.4工程监测的基准点应布置在工程施工影响范围之外的稳定区域,并保证其埋设稳固、
可靠。
工程围(支)护结构监测点应在围(支)护结构施工过程中及时布设;工程周边环境监测点与岩土体、地下水监测点应在施工之前埋设。
5PCzVD7HxA 基准点、监测点应当按标准规范要求进行埋设,并清晰标识类别、编号、保护要求等信
2.5基准点、监测点应当采取保护措施,并定期巡视。
发现基准点、监测点受到破坏,应及时恢复或补救,保证监测数据的连续性、有效性。
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2.6监测点埋设并稳定后,应至少连续独立进行二次观测,取其平均值作为初始值。
2.7监测数据应当根据施工进度,严格按照监测方案中的监测频率要求及时采集,保证监测数据真实、连续、准确、完整。
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2.8监测报告可采用日报、周报、月报、快报等形式,主要内容包括施工进度、监测数据及变化情况、巡视观察信息、分析结论及处置措施建议等。
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2.9监测过程中应当综合分析监测数据及巡视观察信息,发现工程安全状况异常时应当进行监测预警。
2.10监测预警的级别按照险情或事故发生的紧急程度、发展势态和可能造成的危害程度由大到小分为一级、二级、三级和四级,分别用红色、橙色、黄色和蓝色表示,一级为最高级别。
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2.11监测预警级别的划分标准应当由各地根据工程特点、建设规模、建设管理能力和经验、技术经济和社会发展水平等因素具体确定。
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3施工监测管理
3.1施工单位应明确施工监测负责人,配备与工程规模相适应的监测技术人员、作业人员及仪器设备。
施工单位项目负责人对施工监测工作全面负责。
施工监测负责人、技术人员及作业人员应当对其签字的施工监测成果负责。
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3.2施工监测方案应当由施工单位技术负责人、项目负责人签字,并报送项目总监理
工程师审查签字后实施。
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3.3施工监测实施前,施工监测负责人应当将施工监测方案向施工监测作业人员进行技术交底。
3.4施工监测应当严格按照施工监测方案、有关技术标准及监测管理要求开展监测工作。
3.5施工单位应当及时整理、分析施工监测数据和巡视观察信息,作出分析评价,编制施
施工监测报告应当经施工监测负责人、施工单位项目负责人签字。
3.6施工单位应根据施工监测数据和巡视信息或监理、第三方监测反馈的预警信息,对工程安全状况进行评价,发现达到预警状态应立即向工程所在地建设主管部门报告,并采取相应应急处置措施。
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4第三方监测管理
4.1建设单位应当在工程开工前委托有相应勘察资质的工程监测单位开展第三方监测工作。
4.2监测单位应当设立项目组织机构,配备与承担工程规模相适应的监测技术人员、作业人员及仪器设备。
监测单位项目负责人对第三方监测工作全面负责。
监测技术人员、作业人员对其签字的第三方监测成果负责。
4.3对重要工程周边环境及关键工程结构部位,第三方监测宜与施工监测同点位、同时段
监测。
4.4监测单位编制的第三方监测方案应当由建设单位组织监理单位、设计单位及有关专家进行论证,并经监测单位技术负责人签字后实施。
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4.5第三方监测实施前,监测单位项目负责人应当将第三方监测方案向监测作业人员进行技术交底。
4.6监测单位应当严格按第三方监测方案、有关技术标准及监测管理要求开展第三方监测工作。
4.7监测单位应当及时处理监测数据和巡视观察信息,作出分析评价,编制第三方监测报告,
反馈建设单位、监理单位、设计单位及合同约定的其他单位。
y6v3ALoS89 第三方监测报告应当经监测单位的项目负责
人签字。
监测单位对第三方监测报告的真实
性和准确性负责。
4.8监测单位在分析监测数据和巡视观察信息的基础上,对工程安全状况进行评价,发现达到预警状态时立即反馈施工单位、建设单位、监理单位和设计单位,并根据需要采取加密监测布点、加大监测频率等措施。
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5监测监理
5.1监理单位应当编制施工监测监理实施细则。
5.2监理单位应当审查施工监测方案,检查监测点的埋设和保护,督促施工单位严格按照监测方案实施施工监测。
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5.3监理单位发现施工单位未按监测方案实施施工监测,应要求施工单位立即整改。
情况严重的,要求施工单位停止施工,并及时报告建设单位。
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5.4监理单位应当比对分析施工监测和第三方监测的数据及巡视观察信息,对工程安全状况进行评价,发现达到预警状态时立即通知建设单位、施工单位,并督促施工单位上报预警信息和采取相应应急措施。
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