公路养护与管理第四章-公路水泥混凝土路面养护与维修

水泥混凝土路面养护与维修（一）水泥混凝土路面的养护1、经常清扫路面上的污染、杂物，特别对带到路面上的小石块要及时清除，避免车辆行驶损坏面层。

在水泥混凝土路面和其它粒料路面连接的地方以及路肩未加固的路段上，更容易把土、砂、石块带到路面上，应经常保持路面清洁。

2、冬季降雪时，应注意把路面和路肩上的积雪及时清除，特别是在溶雪期间，更应注意把雪水和薄冰清除干净，防止水分渗进基层和造成滑车现象。

3、路面伸缩缝里的填缝料，如发生脱落和有孔洞或缝隙时，应及时用沥青或其它填缝料填补，防止泥土和砂石挤进去，影响路面板块的正常伸缩。

（二）水泥混凝土路面常见病害1、混凝土路面损害主要原因（1）由于混凝土所用的材料品质不良；（2）由于选用的配合比不正确；（3）由于操作方法的缺点；（4）由于凝固过程中没有做好混凝土的养生工作；（5）由于板边的裂缝和破坏没有及时修补，以至雨水渗入砂垫层和路基，减低基层的承载能力，在行车的影响下，使混凝土路面呈现新的裂缝和缝隙，以及裂缝处板的沉陷；（6）由于分析和裂缝中的填缝料发生老化、破裂和脱落后，未及时进行灌缝，而被泥土所填塞，填入的泥土被压实时，就妨碍混凝土板块因温度升降的伸缩移动，以至产生板的纵向和斜向裂缝；（7）由于超高设计荷载而发生破坏。

2、混凝土路面常见病害混凝土路面在使用过程中所产生的病害，主要有接缝破坏和混凝土板损坏两方面。

分别介绍如下：（1）接缝破坏①拱起：当胀缝上部被阻塞，板伸长时所产生的压应力未超过混凝土的抗剪强度时，缝旁两边可能会向上拱起，甚至在夏季暴日下突然拱起甚至在夏季暴日下突然拱起折断。

②错台：在胀缝下部接缝与上部缝隙未能对齐，或胀缝歪斜，则缝边两板在伸胀挤压过程中，会上下错开而成错台。

又如伸缩断裂后，水沿裂口渗入而使基础软化，或者裂口断面被磨光，传力效果降低，都会导致错台的产生。

当交通路或基础承载力在横向各幅板上发布不均匀，各幅板沉陷不一致，也会产生错台现象。

水泥混凝土路面的养护与维修水泥混凝土路面作为路面的重要型式之一，愈来愈得到广泛的应用。

水泥混凝土路面具有强度高、经久耐用、养护费用低等优点。

然而，就水泥混凝土路面使用状况而言，仍存在许多问题。

如原有设计理论的不完善、施工经验的不足及养护的不重视，使许多水泥混凝土路面或出现了结构性的损坏，或表现为功能性的缺陷，出现了早期病害等问题，严重影响公路使用质量。

为此，要通过科学的养护和维修延长公路的使用寿命，充分发挥它的社会效益，实现最佳的运行状态。

一、水泥混凝土路面常见的病害混凝土路面常见病害混凝土路面在使用过程中所产生的病害，主要有接缝损坏和混凝土板损坏两方面。

分别介绍如下：1、接缝损坏（1）拱起：主要发生在施工缝和胀缝上，当板伸长时所产生的压应力超过混凝土的抗剪强度时，缝隙旁两边可能会向上拱起或挤碎，甚至在夏季曝晒下突然拱起折断。

（2）错台：两相邻板在伸胀挤压过程中，会上下错开而形成错台。

又如缩缝断裂后，雨水沿裂口渗入而使基层软化，或者断口被磨光，传力效果降低，都会导致错台的产生。

当交通量或基层承载力在横向各幅板上分布不均匀时，各幅板沉降不一致，也会产生错台现象。

（3）搓开：在横向板与基础间的摩擦力不均匀时，各幅板所承受的交通量也不同，导致各幅板的挤动方向、速度和距离都可能不一致，结果使横缝搓开。

（4）纵缝拉宽：由于板重沿路拱横坡分力作用，而路肩对路面板横向移动的阻力不足，则板将横向滑动，纵缝间隙增宽。

另外，在反复的温度变化作用下，纵缝间隙也会增宽。

（5）填缝料脱落：在板的胀缩作用下，填缝料会被挤出，被车轮带走。

2、混凝土板的损坏主要表现为断板、裂缝、板表面麻孔、表面脱皮、板的折断、沉陷等。

其主要原因如下：（1）基础湿软、强度不均匀。

（2）板体太长，当板收缩时，它与基础间产生的摩擦力阻止收缩而使板底产生拉应力及在重复荷载作用下，混凝土板产生疲劳而发生断板和裂缝。

（3）由于原材料和施工工艺存在缺陷，混凝土的抗折抗压强度未达到设计要求。

国道水泥混凝土路面维修养护技术第一篇范文国道水泥混凝土路面维修养护技术水泥混凝土路面作为国道交通基础设施的重要组成部分，其维修养护技术对于保障道路安全、提高道路使用寿命以及降低维护成本具有重大意义。

本文将对国道水泥混凝土路面维修养护技术进行探讨，以期为我国国道水泥混凝土路面的维修养护提供有益借鉴。

一、国道水泥混凝土路面维修养护的必要性国道作为国家交通网络的骨架，承担着重要的物流和人流运输任务。

随着交通量的不断增加和环境因素的影响，水泥混凝土路面会出现各种病害，如裂缝、沉降、磨损等。

如果不及时进行维修养护，将导致路面状况恶化，严重影响道路使用寿命和行车安全。

二、国道水泥混凝土路面维修养护技术要点1. 裂缝处理裂缝是水泥混凝土路面常见的一种病害。

对于裂缝的处理，可以采用切割、清理、填充、封闭的步骤进行。

首先，对裂缝进行切割，使其成为规则的形状；然后清理裂缝内的杂物，确保填充材料能够充分填充；接着使用合适的填充材料进行填充，确保填充层均匀密实；最后对填充层进行封闭，以防止水分和杂物进入裂缝。

2. 沉降处理对于路面沉降的处理，可以采用碎石基础换填、地基加固等方法。

首先，对沉降区域进行开挖，清理杂物；然后根据实际情况选择合适的换填材料，如碎石、砂砾等，进行基础换填；接着对地基进行加固，如采用注浆、预应力管桩等方式；最后重新铺设水泥混凝土路面。

3. 磨损处理磨损是水泥混凝土路面使用过程中的一种正常现象。

对于磨损的处理，可以采用喷射混凝土、铺设耐磨面层等方法。

首先，对磨损区域进行清理，去除松散的混凝土；然后使用喷射混凝土对磨损区域进行修复，确保喷射层均匀密实；最后在喷射层上铺设耐磨面层，以提高路面的耐磨性能。

4. 抗滑处理抗滑是国道水泥混凝土路面安全行驶的重要指标。

对于抗滑的处理，可以采用刻槽、抛洒抗滑材料等方法。

首先，在路面表面进行刻槽，增加路面的粗糙度；然后抛洒抗滑材料，如玄武岩、金刚砂等，使路面具有良好的抗滑性能。

国道水泥混凝土路面维修养护技术第一篇范文国道水泥混凝土路面维修养护技术一直是道路工程领域关注的焦点。

作为国家交通运输的骨架，国道的畅通对经济发展和社会进步至关重要。

水泥混凝土路面由于其强度高、耐久性好、维护成本低等优点，被广泛应用于国道建设中。

然而，随着使用年限的增加和交通荷载的持续作用，路面会出现各种病害，如裂缝、坑槽、车辙等。

为了保证国道的通行能力和安全，研究并实施有效的维修养护技术显得尤为迫切。

首先，预防性养护是国道水泥混凝土路面维修的重要环节。

通过对路面进行全面检测，评估其健康状况，可以提前发现潜在病害并采取措施。

例如，定期喷洒路面防水剂可以减少水分渗透，延长路面的使用寿命。

此外，采用碎石封层、沥青罩面等技术可以有效防止裂缝的扩展和进一步发展。

其次，针对不同类型的病害，应采取相应的维修措施。

对于裂缝，可以采用切割、填充、粘结等方法进行修复。

而对于坑槽和车辙，则可以通过局部切割、更换混凝土、重新浇筑等方式进行加固。

这些维修措施需要严格按照规范进行，确保修复质量达到预期效果。

再者，国道水泥混凝土路面的养护应注重科技创新和材料研发。

随着材料科学的进步，合成材料、高分子材料等新型材料在路面养护中的应用越来越广泛。

这些材料具有更好的耐久性和适应性，能够提高路面的整体性能和维修效果。

同时，引入智能化养护设备和技术，如无人机巡查、自动化喷洒系统等，可以提高养护效率和施工质量。

最后，加强国道水泥混凝土路面维修养护的管理和监督也是十分必要的。

建立和完善养护管理制度，确保养护工程的质量、安全、进度等方面的可控性。

同时，通过培训和提高养护人员的专业技能，可以保证养护工作的顺利进行。

第二篇范文想象一下，如果我们国家的国道就像我们家的水泥地面，经过数年的风霜雨雪，车辆的摩擦和碰撞，总会有这样那样的问题出现。

裂缝、坑槽、车辙，这些就像是我们家地面上的“疤痕”，不仅不好看，还可能影响我们的出行安全。

所以，国道水泥混凝土路面的维修养护技术，就像是我们在保养自家地面时需要掌握的技巧和方法。

水泥混凝土路面的维修与养护作者：安志虎来源：《商品与质量·学术观察》2013年第04期摘要：水泥混凝土路面的使用性能在行车和自然因素的不断作用下逐渐变坏，以至出现各种类型的损坏现象，大体分为接缝破坏和混凝土面板损坏两个方面。

损坏性质也可分为功能损坏与结构性损坏两个方面。

水泥混凝土路面的养护与维修方法有：填缝料的填补、裂缝的修补、麻孔、剥落、局部磨损和坑洞的修补、断裂的修理、整仓修复、罩面、加铺层等。

关键词：混凝土路面维修养护随着水泥混凝土路面在近几年农村公路路面中的应用，对其后期的维修与养护成为公路养护和管理部门的重要任务。

使得养护和管理人员必须掌握相应路面特性的维修和养护的方法一、水泥混凝土路面的病害水泥混凝土路面的使用性能在行车和自然因素的不断作用下逐渐变坏，以至出现各种类型的损坏现象，大体分为接缝破坏和混凝土面板损坏两个方面，损坏性质也可分为功能损坏与结构性损坏两个方面。

（一）接缝的破坏（1）挤碎出现于横向接缝（主要是胀缝）两侧数十厘米宽度内。

这是由于胀缝内的滑动传力杆位置不正确，或滑动端的滑动功能失效，或施工时胀缝内局部有混凝土搭连，或胀缝内落入坚硬的杂屑等原因，阻碍了板的伸长，使混凝土在膨胀时受到较高的挤压蠃利，当其超过混凝土的抗剪强度时，板即发生剪切挤碎。

（2）拱起混凝土面板在受膨胀而受阻时，某一接缝两侧的板突然向上拱起。

这是由于板收缩时缝隙张开，填缝料失效，坚硬碎屑等不可压缩的材料塞满缝隙，使板在膨胀时产生较大的热压应力，从而出现纵向压曲失稳。

（3）错台横向接缝两侧路面板出现的竖向相对位移。

当胀缝下部嵌缝板与上部缝隙未能对齐，或胀缝两侧混凝土壁面不垂直，使缝旁两板在伸胀挤压过程中，会上下错开而形成错台。

地面水通过接缝渗人基础使其软化，或者接缝传荷能力不足，或传力效果降低时，都会导致错台的产生。

当交通量或基础承载力在横向各幅板上分布不均匀，各幅板沉陷不一致时，纵缝也会产生错台现象。

混凝土路面养护与维修技术混凝土路面是现代城市交通道路的重要组成部分，其质量的稳定性和可靠性直接影响到城市道路的交通安全和运行效率。

然而，随着城市化进程的加速、车辆交通量的增加和气候变化等因素的影响，混凝土路面的养护和维修工作变得越来越重要。

一、混凝土路面养护技术1.保养周期混凝土路面的养护周期一般为2-3年，根据不同的交通流量和气候条件，可以适当延长或缩短养护周期。

在养护周期内，需要对路面进行巡查和监测，及时发现路面问题，保障路面的安全和可靠性。

2.日常养护日常养护主要包括路面清扫和清洗、路面损坏的及时修补和补充缝封材料等。

路面清扫和清洗可采用机械清扫、高压水洗等方法，以保持路面清洁，降低路面污染和腐蚀。

路面损坏的修补可以采用快速硬化水泥混凝土、填充料和压实等方法，以保证路面的平整度和可靠性。

路面的缝封材料需要定期更换和补充，以保障路面的密封性和防水性。

3.定期检测定期检测是保证混凝土路面安全和可靠性的重要措施。

定期检测内容包括路面平整度、路面硬度、路面结构等方面，通过检测可以及时发现路面的问题，及时采取措施进行维修和养护，从而保障路面的安全和可靠性。

定期检测的时间一般为2-3年。

二、混凝土路面维修技术1.维修周期混凝土路面的维修周期根据路面的损坏程度和交通流量等因素而定。

一般情况下，维修周期为5-10年。

维修周期内，需要及时对路面进行维修和养护，以保证路面的安全和可靠性。

2.维修方法混凝土路面的维修方法包括局部修补和全面翻新两种方法。

局部修补主要针对路面的局部损坏进行修补，采用快速硬化水泥混凝土、填充料和压实等方法，以保证路面的平整度和可靠性。

全面翻新主要针对路面的整体损坏进行维修，包括路面的拆除、重新铺设混凝土等环节。

3.维修材料混凝土路面的维修材料主要包括快速硬化水泥混凝土、填充料和压实等材料。

快速硬化水泥混凝土具有快速硬化、早期强度高等特点，适用于路面局部损坏的修补。

填充料和压实等材料适用于路面的缝隙填充和密封，以保证路面的防水性和密封性。

水泥混凝土路面养护与维修一、养护的基本要求水泥路面养护，必须做好预防性，经常性养护，通过经常的巡视观察，及早发现缺陷、查清原因，不失时机的采取措施，以保持路面状况的完好。

水泥路面在使用中，必须对其使用质量进行定期的调查评价，有计划地进行修理和改善，选用良好的养护材料。

水泥应具有强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好等性能，以采用硅酸盐道路水泥和普通硅酸盐水泥为宜，其标号不应低于425号。

接缝材料应选用粘结力强、回弹性能好、不渗水、抗嵌入能力强、高温时不流淌、低温时不脆裂、耐用、且施工方便、价格低廉的材料。

二、常见病害水泥路面在行车和自然因素的重复作用下，出现的各种病害，依据其路面特点大致分为接缝破坏和混凝土板损坏两个方面：（一）接缝破坏1．接缝破坏。

在路面板的胀缝上或在板的搭接处产生倾斜的剪切挤碎，甚至造成整块路面板碎裂或断开裂成很多块。

这是由于胀缝内的滑动传力杆位置不正确，或者施工时胀缝内有混凝土搭连或落入坚硬的杂屑等原因，使路面板的伸胀受阻而发生板边的剪切挤碎。

超重车辆的大轴载作用也可能导致混凝土板的直接断裂。

2．拱起。

混凝土路面板在热膨胀受阻时，接缝两侧的板突然向上拱起的现象。

这主要是非高温季节施工时，胀缝设置过长，缝隙过窄或缝内收缩时嵌入硬杂物，气温突变受热膨胀时，产生这种纵向屈曲失稳现象。

3．错台。

接缝两侧混凝土路面板端部出现竖向相对位移，胀缝两侧混凝土壁面不垂直，使缝旁两板在伸胀挤压过程中，上下错开；或地面水沿缝隙渗入基层并使其软化；或者接缝传荷能力不足，轮载作用下相邻端部出现挠度差，都会导致错台产生。

当交通量或基础承载力在横向各幅板上分布不均匀，各幅板沉陷不一致时，纵缝也会产生错台现象。

4．唧泥。

车辆行驶到接缝或裂缝时，由缝内喷溅出稀泥的现象，称为唧泥。

在轮载的频繁作用下，基层产生塑性变形积累，同混凝土板脱空，水分沿缝隙下渗，积聚在脱空的间隙内，又在轮载作用下积水变成有压水，同基层内浸湿的细料混搅成泥浆，并沿缝隙喷溅出来。

论公路养护中水泥路面的养护与维修公路建设不但可以更好的保证经济的发展，同时也能更好的保障人们的出行不会受到影响。

在进行公路建设的时候，通常在进行路面施工的时候，采用的都是水泥路面。

水泥路面在施工完成以后要及时进行路面的养护，这样可以避免路面出现裂缝。

在进行路面施工中出现裂缝要及时进行处理，这样才能更好的保证路面日后的使用效果。

经济的快速发展促进了交通业的发展，这样就使得现在的公路施工工程越来越多，在进行公路工程施工中，水泥混凝土路面在施工中得到了广泛的使用，主要的原因是水泥路面在使用的过程中，承载能力非常强，而且在速度方面也能进行更好的保证。

水泥路面在稳定性方面效果也是非常好的，同时在维护方面费用是非常少的。

水泥路面的不断增多，使得养护和维修方面的工作更加的重要。

标签：公路养护；水泥路面；维修公路在使用的过程中发挥的作用是非常大的，它不但可以促进经济社会的发展，同时也能更好的保证人们的出行不受到影响。

一直以来，公路运输都是我国交通运输业的重要组成部分，为了更好的发展交通运输业，我国在高速公路建设方面投入了大量的资金，这样就使得我国的公路网络在不断形成过程中，公路网络的不断建设，使得我国的交通运输条件在不断的完善，在发展公路建设的同时也要做好公路的管理工作。

在进行公路管理的时候，道路养护是非常重要的组成部分，同时也是保证公路畅通和安全运营的重要措施。

为了更好的发展公路经济建设，开展与公路基础建设相符合的管理体系是非常重要的。

进行公路的建设是为了更好的发展经济，对于发展过程中出现的管理方面的问题要非常重视，现在越来越多的公路建设工作在不但的兴起，在公路养护和管理方面的不健全的情况也在逐渐的暴露出来，管理方面的问题也成为了制约公路建设的重要因素。

公路建设的不断发展，对公路养护和管理工作也提出了更为严格的要求，在进行公路建设的同时也要保证管理工作做到最好。

1 公路水泥路面的养护措施公路的使用年限在很大程度上是受到路面的情况影响的，路面的情况又受到公路工程质量和日常维护工作的影响。