浅议人防地下车库

地下车库（人防）建筑设计探析摘要：地下车库由于属于国防工程，近些年来为了保障群众安全，各个城市都在发展过程中加强对地下车库工程的建设。

并根据国家颁布的防空地下室规划规范，为城市居民创造良好的防空地下室条件，做好人工工程对于居民停车问题有重要意义。

本文针对地下空间开发设计入手，对车库进行科学设计，结合人防工程保证建筑的双重功能。

关键词：地下车库；人防建筑设计；设计要点引言：社会经济发展，导致交通中汽车数量增加，停车难问题愈演愈烈。

为了不影响地面建筑修建，同时保障车辆有合理安放的位置。

地下空间合理利用受到人们广泛关注，地下车库（人防）设计对于社会发展有重要意义。

充分将地下车库与人防工程结合，进行科学设计，保障人防作战与车库功能综合运行，解决居民停车难的问题。

一、人防工程设计要求（一）主体设计根据小区规划设计要求，应将该工程设置在园区中心绿化地带。

能够保证用户平时的停车需求，还能在作战时为人员提供掩蔽所。

施工规范有明确规定，工程需要按照不同工程类型和面积规划，明确防爆区和防护单元。

对于低楼层建筑，按照防护、防爆单元规划；高层建筑则无需规划单元。

人防地下车库设计过程中，对于临近的防爆单元，应保证连通口与隔墙有效安置，并合理利用连通道，作为人防疏散的渠道，避免增加额外的楼梯数，保证建筑设计的合理性。

设计的同时，为掩护部设置防护单元，用于人员战时掩护。

（二）结构设计地下车库（人防）工程设计，结构设计对于工程有重要意义。

日常与战时都需要结合人防工程，对空间、荷载等问题综合考虑。

不同的应用需求，都对设计结构提出较高的要求。

工程设计应满足战时需求，根据战时状态进行计算，保证结构设计，能够为战时状态提供保障。

明确各部位的荷载，确定上方建筑物的车辆自重与、压力等情况；结合空气冲击波影响，避免核武器爆炸后，对地表造成影响，反射冲击波将会对地面造成影响；并注意建筑物自重是否符合标准，避免建筑出现倒塌现象。

（三）建筑艺术设计要求地下车库（人防）工程设计，应与绿化相结合，满足小区建筑的艺术需求。

地下车库结合人防工程的设计分析摘要：随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，车辆的数量日益增多，为了有效的降低占用空间，常常需要建设地下停车场。

大型地下停车场已经成为城镇中的一项重要配套工程，其中大部分的地下车库都有人防设施，其中以平战结合的地下车库最为常见。

人防工程是一项附属工程，通常与地下停车场配套使用，所以要处理好平、战两种情况下的不同要求。

地下停车场是地下空间的一个重要组成部分，也是地下空间的一个重要组成部分。

本文对人防车库设计中存在的一些问题进行了详细的分析，以其从战备、社会、经济效益等方面入手，加强对其进行详细的设计。

关键词：地下车库；人防；建筑设计不管是开发商，还是设计师，都在追求建筑造型和空间设计的极致，在反复的思考之后，往往会做出许多最好的方案。

相比之下，地下空间的规划往往会忽视它的重要性，消防、通风、出入口等对地下空间的需求，会对地面建筑的外观和使用功能产生一定的影响。

随着社会和经济的迅速发展，居民的生活水平得到了很大的提高，各新住宅区对地下车库的重视程度也越来越高，以满足广大居民的高质量出行需求。

地下停车场既能有效提高土地利用效率，又能满足开发商和业主的实际需求。

地下人防停车场必须兼顾平、战的结合，既要兼顾在日常使用过程中的最优体验需求，又要兼顾战争时期的防护使用。

因此，在不同条件下，平衡两者之间的关系，满足人们的需要，是人设计的关键。

1.人防工程概述和发展趋势人防工程是指在战时，为医疗、物资掩蔽、人员掩蔽、人民防空等提供安全保障的地下防御设施，同时还与地面建筑物结合建设的防空地下室。

从这一点可以看出，人民防空工程在敌军突袭时，可以有效地掩护重要的物质和人员，同时又可以保留作战潜能，因而，它的建设是非常有实际意义的。

现代科学技术的发展，高技术空袭武器大量运用，战争形态和作战样式发生新的变化，空袭与反空袭斗争更加激烈。

军用飞机的迅速发展对居民和工业中心构成了日益严重的空袭威胁。

浅谈某人防地下室设计在现代建筑设计中，人防地下室的设计是一个至关重要的环节。

它不仅关乎着建筑物在特殊时期的防护能力，也对平时的使用功能和经济效益有着重要影响。

接下来，让我们深入探讨一下某人防地下室的设计。

首先，我们要明确人防地下室的设计目标。

其主要目的是在战时为人员提供掩蔽所，保护人民生命安全，同时储备物资，保障战时的基本生活和作战需求。

此外，在和平时期，它还应能够合理地被利用，如作为停车场、仓库等，以提高空间的利用率。

在某人防地下室的设计中，选址是一个关键的起点。

它需要考虑到地质条件、周边环境以及与地面建筑的关系等因素。

地质条件要稳定，避免在地震活跃带、容易发生滑坡或泥石流的区域建设。

周边环境应尽量远离易燃易爆场所和污染源，以减少潜在的危险。

同时，与人防地下室相连的地面建筑的布局和功能也会对其设计产生影响，例如出入口的设置、通风系统的整合等。

接下来是防护单元和抗爆单元的划分。

防护单元是人防地下室防护设施和内部设备自成体系的独立空间，而抗爆单元则是在防护单元内，用抗爆隔墙分隔的使用空间。

合理的划分可以有效地减少爆炸冲击对整体结构的影响，提高地下室的防护能力。

在某人防地下室的设计中，根据其面积和使用功能，将其划分为若干个防护单元和抗爆单元。

每个防护单元都设置了独立的出入口、通风系统和防护设备，以确保在战时能够独立运行。

结构设计是人防地下室设计的核心部分之一。

由于要承受战时的爆炸冲击和核辐射等特殊荷载，结构的强度和稳定性要求极高。

在某人防地下室的设计中，采用了钢筋混凝土结构，增加了墙体和顶板的厚度，并配置了足够数量的钢筋，以提高结构的承载能力。

同时，还设置了防爆波阀门、防护密闭门等防护设施，以保证在战时能够有效地抵御外界的攻击。

通风系统的设计对于人防地下室的空气质量和人员生存至关重要。

在某人防地下室中，设计了机械进风系统和机械排风系统。

进风系统通过过滤装置引入新鲜空气，经过通风管道输送到各个房间。

排风系统则将室内的污浊空气排出，确保空气的流通和质量。

地下车库建筑的防火设计及人防设计浅谈发布时间：2021-06-17T08:23:18.908Z 来源：《房地产世界》2021年4期作者：汪晓寅[导读] 不仅具有很强的使用价值，而且拥有较为明显的经济效益。

昆明理工大学设计研究院摘要：现今阶段，国际经济、科技技术发展日新月异，城市化进程不断加快，广大人民群众对物质和精神需求越来越高，随着城市人口的不断增长，城市地面空间资源的消耗也在不断增加，越来越多的项目开始关注地下空间的使用。

地下车库建筑的建造通常由于其规模大、功能复杂而给建筑物的防火设计带来一些挑战。

同时地下车库建筑的人防安全工程与广大业主的生命财产安全息息相关，因此，本文通过对地下车库建筑与人防设计及防火设计的问题，以供相关业界人士参考。

关键词：地下车库建筑；防火设计；人防设计引言地下车库建筑多为停放车辆及集中布置各种设备用房或者结合部分商业进行布局设计，如果发生火灾，与地面建筑物相比烟雾会更大，能见度也会下降。

因此，对地下车库建筑的防火设计进行研究非常重要。

最近这些年，附建式人防工程是地下车库建筑的常见形式，深受业界人士青睐，被广泛应用防空工程。

常规的设计方法是附属式人防结构是建在建筑物主体之下的，与其他结构相比，它们相当于一个整体式建筑结构，可以有效降低工程造价成本。

人防工程竣工后，一来可以用作临时存放物品的储藏室使用。

二来它可以作为人防汽车库进行使用。

在战时则作为防空地下室使用。

不仅具有很强的使用价值，而且拥有较为明显的经济效益。

一、地下车库建筑火灾特点1.1发生火灾后燃烧猛，烟气较大地下车库内部的装饰物大量采用合成材料，主要是以聚氨酯类为主，其火灾蔓延速度快，热值高，燃烧中释放出大量的热和有毒烟气，特别是当汽油、柴油参与燃烧时，现场情况将更加恶劣。

地下车库建筑中的火灾与地上建筑中的火灾完全不同，发生火灾时，地面上建筑物的大约70％的烟雾和热量会通过门窗排出。

而地下车库建筑的通风不如地面上的建筑物，因为仅有内部空间，没有外部空间，没有与外界空气连通的门窗，并且烟雾仅通过与地面相连的入口和采光天窗排放出去。

浅析人防地下车库施工控制重点及技术要求摘要：人防地下车库是平战结合的建筑，是当前住宅项目开发建设中重要的基础设施之一，对施工质量、安全等方面的要求较高。

本文通过工程实例对地下人防工程施工中容易发生的问题进行了较为详细的归纳和分析，提出了人防工程施工过程中的控制重点及主要技术要求。

关键词：人防；地下；施工；质量；安全；技术1 工程概况笔者所在的西岸国际花园•东苑项目位于陕西省西安市。

本工程地下车库为框架结构，建筑面积7010㎡，其中人防建筑面积4010㎡，人员掩蔽面积2800㎡，分为2个防护单元，8个抗爆单元。

防护标准为常6级、核6级，二等人员掩蔽所。

本文结合施工现场情况，从质量控制、安全施工、及方案编制三个方面具体阐述了在实际施工中的控制重点及技术要求。

2 质量控制重点及要求2.1土建专业2.1.1为保证人防工程施工质量，凡是有防护密闭要求的部位，如工程口部、防护密闭段、临空墙、采光井、防毒井、防爆井等，应一次整体浇筑混凝土，不留施工缝，后浇带及施工缝位置应避开人防通道及人防门部位。

2.1.2战时进、排风竖井应该设计、施工一次到位。

施工应注意在竖井内设爬梯；出地面部分作防倒塌棚架结构；地面通风口设多面进风百叶窗，其中靠爬梯侧为活置式，口径≥500×800mm。

2.1.3临空墙、门框墙、密闭墙的模板安装，其固定模板的对拉螺栓上严禁采用套管、混凝土预制件等。

应采用设有止水翼环的一次性螺栓，避免在墙体和梁上形成孔洞，失去密闭作用。

2.1.4人防门的安装对门框墙的垂直度要求很高，施工时应与人防门生产厂家密切配合，在支模时注意不得使用大模板，门框模板支好后应作复核，若有偏差应会同人防门安装厂家及时对门框墙垂直、水平作调正，控制在允许偏差以内后再浇筑砼。

2.1.5防护密闭门门框墙为悬臂板设计时，应注意水平受力筋的直径、间距、锚固方向及锚固长度，同时应注意门洞四角斜向钢筋的布置，如果墙厚小于或等于400mm时，需要配置2C16斜向钢筋，当墙厚大于400mm时，各配置3C16斜向钢筋，且长度不小于1100mm。

浅议人防地下室的设计与分析人防地下室是指为应对战时飞机轰炸、大规模炸弹爆炸等恶劣条件下的安全避难所建设的地下空间。

设计人防地下室时需要考虑多种因素，包括结构设计、功能布局、通风与排烟、灯光与疏散等，下面将对人防地下室的设计与分析进行浅议。

首先，人防地下室的结构设计是关键。

地下室要能够抵御外界的冲击和压力，需要选择高强度的建筑材料，如混凝土。

同时，地下室的结构应具有一定的抗震性能，能够承受地震时的水平和垂直载荷。

此外，地下室的墙壁和天花板需要有足够的厚度和防爆性能，以防止恶劣条件下的爆炸冲击。

其次，人防地下室的功能布局也非常重要。

地下室应该设有适当数量的避难室，可以容纳足够的人员。

避难室的设计应考虑到人员的安全和舒适，包括舒适的座椅、适当的空调和通风设备等。

此外，地下室还应设有临时医疗室、厕所等基本设施，以便人员在长时间避难时的生活需求。

第三，通风与排烟是地下室设计中必须考虑的问题。

地下室通常没有自然通风，因此需要设计合理的通风系统，以保证人员在地下室内的空气质量。

通风系统应具备足够的流量和换气频率，同时应考虑到防止有毒气体进入地下室的措施。

此外，地下室还需要设有排烟系统，以确保在爆炸事故发生时能及时排除烟雾，保证人员的安全。

最后，灯光与疏散是人防地下室设计中的关键要素。

地下室的灯光应明亮且能够长时间工作，以方便人员的活动和照明需要。

此外，地下室应设有紧急照明系统，在断电时能够自动启动，以保证人员能够在黑暗中疏散。

疏散通道的设计要符合安全标准，能够快速且有效地将人员引导到安全区域。

总之，人防地下室的设计与分析需要综合考虑结构设计、功能布局、通风与排烟、灯光与疏散等多个方面的因素。

地下室应具备抗震性能和防爆性能，功能布局合理，通风与排烟系统有效，灯光与疏散设施完善。

通过科学合理的设计，才能确保人员在恶劣条件下的安全避难。

人防工程与地下车库的平战结合设计探讨摘要：平战结合的人防工程，顾名思义，可以有效地在战争中掩蔽人员和物资，防止敌人突然袭击保持战力。

伴随地下空间开发的迅猛发展，平战结合已成为人防地下室最为经济、易用的布局方式。

和平期间，人防工程可以有效结合城市建设，实现战备和经济效益，合理开发地下空间获得最大的社会效益，从而促进社会和谐，维护国家稳定。

本文结合和平与战争的理念，结合人防工程与地下车库设计经验，分析地下车库人防工程设计方案，总结地下车库人防工程设计的注意事项以及优化，以确保战时和工作日的正常使用，希望对相关行业有所帮助。

关键词：人防工程；地下车库；平战结合；设计探讨由于人们物质生活质量的不断提高和世界经济的持续快速发展，人们的工作、生活和社交等出行均需要使用交通工具，而汽车是许多家庭的日常代步工具。

结合城市建设和规划，满足战时、平时停车场人防功能需求，地下停车场设计要从建设项目的实际情况出发，把握好各个环节的要点，根据规划条件、总平面图及其他资料综合设计要求结合地下车库建设条件和设计方案，本项目以甲6级物资库和甲6级二等人员掩蔽所为例，分析了人防工程与地下车库的平战结合的设计研究。

1.人防地下室的设计要点与原则人防地下室在符合有关人防规定的基础上，应按照平战相结合的原则进行设计，满足正常的车库使用要求。

具有人防特殊功能用房，应尽量使用转角，减少对车库的影响。

进行人民防空规划时，须坚持“平时最大程度使用”的原则，人防工程通常与普通车库结合设置。

（一）人防地下室的设计要点1.战时设计要点人防地下室的设计优先考虑结构问题，考虑战时功能、常规武器爆炸或核武器的冲击载荷。

从建筑上来说，实现人员、物资保障等战时功能，必须满足人防工程各种战时功能的需求。

2.平时设计要点地下室最底层应布置人防工程，尽量避免跨层，这种设计是最经济的，人防地下室的布局应与地块的总体规划相一致。

结构受力体系需要根据人防结构实际应用合理确定，同时保证对战时和平时必要的管线适当的保护。

人防地下车库究竟属于谁前几日，看到电视台的一档节目中就人防地下车库的权益归属采访嘉宾，该嘉宾说“人防地下车库属于小区全体业主共有”，笔者认为该观点非常值得商榷，特著此文来分析一下这个问题。

笔者认为，人防工程的所有权应当是属于国家，在保证战时使用效能的前提下，由建设单位(投资人)按照“谁投资、谁使用、谁收益”的原则在人防部门核发的人防工程使用证规定的时间和范围内行使权利。

对于这个结论，可以从以下几点来分析：一、人防工程的建设是建设单位承担的法定义务，人防工程属国防工程，其所有权不得转让。

《中华人民共和国人民防空法》第二十二条规定：城市新建民用建筑，按照国家有关规定修建战时可用于防空的地下室。

第四十八条又规定：城市新建民用建筑，违反国家有关规定不修建战时可用于防空的地下室的，由县级以上人民政府人民防空主管部门对当事人给予警告，并责令限期修建，可以并处十万元以下的罚款。

《浙江省实施〈中华人民共和国人民防空法〉办法》对上述规定又作了细化，该办法第十三条规定：应当修建防空地下室的民用建筑，确因地质、地形、施工等客观条件限制，不能修建防空地下室的，建设单位必须报经人民防空主管部门批准；经批准不修建的，建设单位应当按照国家和省规定的标准向人民防空主管部门缴纳人民防空工程易地建设费，由人民防空主管部门统一组织易地修建。

人民防空工程易地建设费由人民防空主管部门按规定统一管理，专项用于人民防空工程建设。

从上述规定可以看出，建设单位修建人防工程或交纳人防工程易地建设费，是履行法定义务。

《中华人民共和国人民防空法》第二条规定“人民防空是国防的组成部分”，既然法律规定人防防空是国防的组成部分，建设单位依照法律修建的人防工程必然也属于国防资产的组成部分，新颁布的《中华人民共和国物权法》第五十二条已明确规定“国防资产属于国家所有”，因此，人防工程属于国家所有，且其所有权不得转让。

与一般住宅项目中的教育配套设施(小学、中学)和农贸市场等配套设施的性质一样，建设单位在人防工程建设完成后，是向国家确定的主管部门移交所有权，人防工程部分的建筑面积也不可能由小区业主进行公摊，所以从所有权的角度分析，认为小区人防地下车库属于全体业主共有，缺乏法律依据。

地下车库的民防工程施工随着我国城市化进程的不断推进，城市人口密度逐渐加大，土地资源日益紧张。

为了有效利用空间资源，提高城市停车效率，地下车库的建设越来越受到重视。

同时，考虑到国家安全和城市防护的需要，地下车库的民防工程也成为建设的重要内容。

本文主要介绍了地下车库民防工程施工的相关内容。

一、地下车库民防工程的特点1. 隐蔽性：民防工程通常位于地下，具有很好的隐蔽性，可以有效避免战争或恐怖袭击等直接攻击。

2. 防护性：民防工程采用特殊的建筑结构和材料，具有较高的防护能力，可以抵御各种自然灾害和战争破坏。

3. 安全性：民防工程内部设有通风、照明、消防等设施，确保人员在紧急情况下的安全和疏散。

4. 实用性：民防工程除了具备防护功能外，还可以作为平时的停车场、商场、仓库等使用，提高空间的利用率。

二、地下车库民防工程的施工流程1. 前期准备：包括工程立项、规划设计、施工图纸编制、招投标等环节。

2. 地质勘察：了解施工地点的地质条件，为工程设计和施工提供依据。

3. 基坑支护：根据地质条件和相关规范，采用合适的基坑支护方式，确保施工安全。

4. 主体结构施工：按照设计图纸，进行地下车库的主体结构施工，包括墙体、顶板、底板等。

5. 防护设施施工：包括防护门、防护窗、防护墙等施工，以及通风、照明、消防等设施的安装。

6. 内部装修：进行地下车库内部的墙面、地面、天花板等装修，以及出入口、楼梯、电梯等设施的安装。

7. 系统调试：包括通风、照明、消防等系统的调试，确保各项设施正常运行。

8. 竣工验收：按照相关规范和标准，进行工程验收，确保工程质量。

三、地下车库民防工程的质量控制1. 严格遵循国家相关法律法规和标准，确保工程质量和安全。

2. 加强施工现场管理，严格执行施工方案和操作规程。

3. 强化质量监督和检查，对发现问题及时整改。

4. 加强施工人员培训，提高施工技能和质量意识。

总之，地下车库民防工程是城市防护体系的重要组成部分，其施工质量和安全关系到国家和人民生命财产安全。