人教版地理八年级上册第四章《中国的经济发展》知识点

人教版初二地理上册第四章中国的经济发
展考点总结
第一节交通运输
我国主要铁路干线及起止点，能在图上定位。

走向干线名称起止点备注
南北
(五纵)京沪线北京上海通过南京
京九线北京香港九龙经过一个省会城市南昌
京哈-京广线北京-哈尔滨，北京-广州经过省会最多、南北最长
焦柳线焦作- 柳州未穿过省级行政中心
宝成-成昆线宝鸡- 成都 -昆明
想要获取更多详细知识点请点击gt;gt;gt;gt;gt;人教版初二地理上册交通运输知识点
第二节农业
农业是指利用动植物等生物的生长发育规律，通过工人培育来获得生活和工业生产所需的动植物产品的各部门;包括种植业、畜牧业、水产业、林业等主要部门。

农业是人类社会最基本的物质生产部门，为人类提供衣、食、住等物质资料，为工业提供原料和市场;是国民经
济的基础产业。

想要获取更多详细知识点请点击gt;gt;gt;gt;gt;新人教版八年级地理上册农业知识点
第三节工业
工业的概念、分类、地位：
(1)概念：是从自然界取得自然资源，以及对原材料进行加工、再加工的过程。

(2)分类：轻工业：以提供生活资料为主的工业部门。

重工业：以提供生产资料为主的工业部门。

(3)地位：工业是国民经济的主导，国家财政的主要来源，也是国家经济自主、政治独立、国防现代化的根本保证。

想要获取更多详细知识点请点击gt;gt;gt;gt;gt;八年级新人教版地理上册工业知识点
中国的经济发展考点的全部内容就是这些，更多的精彩内容请点击初二地理知识点栏目了解详情，预祝大家在新学期可以更好的学习。

第四章《中国的经济发展》知识梳理与复习知识要点一：交通运输1.交通运输是指把或从一个地方运输到另一个地方。

2.现代交通运输工具主要有、、、等。

3.主要的现代五种交通运输方式分别是、、、和。

4.我国的铁路交通运输网中，南北走向的五条纵线是京哈一京广线、、宝成一成昆线、、。

东西走向的三条横线是京包一、陇海一、沪杭一一一贵昆线。

5.我国的高速公路具有起步，发展的特点。

6.我国主要的铁路枢纽有北京、_(京广线和陇海线交会处)、(京沪线和陇海线交会处)、(京广线和浙赣一湘黔线交会处)、(陇海线、包兰线和兰新线交会处)。

7.选择客运或货运方式需要考虑的因素与运输的高低、的快慢、的多少有很大的关系。

8.各类交通运输方式中，运输速度最快的是运输，最机动灵活的是运输，运输量最大、价格最低的是运输，运费最高的是运输。

9.从“门口到门口”的交通运输方式是运输;大量运输液体或气体的交通运输方式是运输。

10.贵重或急需而数量又不多的货物多由运输;短途、鲜活的或者容易变质的货物多由运输;大宗笨重货物远距离运输，一般选择运输。

11.对社会经济发展起着极其重要的作用，被人们形象地比喻为“经济发展的先行官”的是()A.工业B.旅游业C.交通运输D.农业12.历史上，我国著名的四大“米市”(长沙或沙市、芜湖、九江和无锡)形成的原因之一是()A.铁路纵横B.河运便利C.公路众多D.海运便利13.我国最重要的交通运输方式之一是()A.铁路运输B.水路运输C.公路运输D.航空运输14.下列关于我国交通运输网密度的叙述，正确的是()A.全国分布比较均衡B.南方地区交通运输网的密度大于北方地区C.东部地区交通运输网稀疏，西部地区交通运输网密集D.东部地区交通运输网密度较大，而西部地区交通网密度较小15.下列城市中，属于河运一铁路综合枢纽的是()A.徐州B.青岛C.包头D.武汉16.能够实现江海联运的交通枢纽是()A.南京B.上海C.北京D.武汉17.交会于株洲的铁路线有()A.京广线、陇海线B.京广线、浙赣线C.京九线、京沪线D.京九线、浙赣线知识要点二：农业18.我国把利用、等生物的生长发育规律，通过来获得产品的各部门，统称为农业。

八年级地理上册“第四章中国的经济发展”必背知识点一、交通运输1. 定义与地位：交通运输是指把人和物从一个地方运送到另一个地方，是经济发展的“先行官”。

现代交通运输方式包括铁路、公路、水路 （海运、河运）、航空、管道等。

2. 铁路运输：铁路运输是我国最重要的运输方式，具有运量大、速度快、运费低等特点。

主要铁路干线包括南北干线和东西干线，如京哈—京广线、京沪线、陇海—兰新线等。

3. 交通运输网分布：东部地区交通运输网密度大，西部地区密度小，主要是由于自然条件（如地形、气候）和社会经济条件（如人口、经济）的差异造成的。

4. 选择合适的交通运输方式：客运主要考虑出行的目的、票价、速度；货运主要考虑货物的性质和数量、运输距离、运费、速度、运输目的等。

二、农业1. 农业的分类：广义农业包括种植业、林业、牧业、副业、渔业。

狭义农业主要指种植业。

2. 农业的地位与作用：农业是国民经济的基础产业，为其他产业提供食物和工业原料。

3. 农业的地区分布：东部地区以种植业、林业、渔业为主，西部地区以畜牧业为主。

南北差异明显，秦岭—淮河一线是重要分界线。

4. 影响农业发展的因素：自然条件：气候、地形、土壤、水源等。

社会经济条件：市场需求、农业技术装备、农民文化技术水平等。

5. 农业建设方向：东部沿海发达地区和大中城市郊区要积极发展出口创汇农业。

西部地区要坚决实行退耕还林、还草，大力发展生态农业、特色农业。

三、工业1. 工业的定义与分类：工业是从自然界取得物资资源，以及对原材料进行加工、再加工的物资生产部门。

分为重工业和轻工业，重工业以提供生产资料为主，轻工业以提供生活资料为主。

2. 工业的地位与作用：工业是国民经济的主导产业，是财政收入的主要来源。

3. 工业分布特点：沿海、沿河、沿交通线分布。

最发达的经济核心区集中在沿海地区 （长三角、辽中南、京津唐、珠三角地区及经济特区、沿海开放城市等）。

4. 重要工业基地：辽中南工业基地：以重工业为主。

第四章中国的经济发展知识点基础知识：1、人们把交通运输业形象地比喻为经济发展的（先行官）。

在我国（农业）是支撑国民经济建设与发展的基础产业。

（工业）是国民经济的主导，是国家财政收入的主要来源。

（高新技术产业）是建立在新的科学技术基础上的新兴产业，它是以（电子）和（信息类产业）为“龙头”的产业。

北京的（中关村）是我国最早的此类产业开发试验区。

2、现代交通运输指的是使用（火车）、（汽车）、（船舶）、（飞机）等工具的运输；主要运输方式为（铁路）、（公路）、（水运）、（空运）等，其中（铁路）运输是我国最重要的运输方式。

3、选择货运方式，需要考虑的是（运送货物的性质）、（运送的目的地）、（运费）、（货物的数量）、（运输时间）。

一般情况运费最低的是（水运）方式 ,运速最快的是（空运）方式，运量最大的是（铁路）方式，最灵活方便的运输方式是（公路运输）4、从全国总体情况看，东部地区交通运输网密度（大），例如长江中下游平原一带，（陆、海、空）交通运输网发达；而西部地区交通运输网密度（小）。

5、主要铁路干线：东西向：京包--包兰线、陇海--兰新线、沪杭--浙赣--湘黔--贵昆线南北向：京沪线、京九线、京哈--京广线、焦柳线、宝成--成昆线西部新干线：青藏线、南昆线6、枢纽及经过的主要铁路线：北京：京沪线、京九线、京广线、京包线、京哈线；郑州：京广线、陇海线；徐州：京沪线、陇海线；兰州：陇海-兰新线、包兰线；株洲：京广线、浙赣-湘黔线；成都：宝成-成昆线、成渝线7、我国农业的地区分布，主要表现在（东部与西部）、（南方与北方）的差异。

8、我国各地自然环境存在很大差异，农业布局应遵循（“因地制宜”）原则。

目前，我国农业结合国内、国际市场的多方需要，调整农业结构，发展多种经营；运用现代农业科学技术，发展（优质）、（高产）、（高效）农业。

9、我国农业在取得巨大成就的同时，也面临（人口增加）、（耕地不断减少）以及水土流失、自然灾害、环境污染等等问题的严峻挑战。

第四章中国的经济发展单元总结要点图解一、逐步完善的交通运输网——“先行官”1、经济发展的“先行官”⑴交通运输：指的是利用交通工具把人或物从一个地方运送到另一个地方。

⑵运输工具：火车、汽车、船舶、飞机等。

⑶运输方式：公路、铁路、航空、水运和管道。

⑷现代各种运输方式的比较：⑸历史上的四大米市：无锡、九江、芜湖、长沙。

原因：①雨热同期的气候使得这里的农作物以稻米为主。

②这里位于长江干流和许多支流以及京杭大运河的交汇处，水运条件非常优越。

③长江中下游自古就是人口聚集的地区，有很大的市场。

2、四通八达的交通运输线⑴我国交通运输的分布特点：分布不均，东部密集，西部稀疏，密度相差很大。

⑵我国最重要的运输方式：铁路运输。

⑶我国主要铁路线：“三横五纵”（P91中的图4.6）3、转换灵活的交通运输枢纽⑴在若干条交通运输线交叉的地方，形成了重要的交通运输枢纽，分为单一型和综合型。

⑵重要的铁路运输枢纽4、选择合理的交通运输方式⑴客运：根据旅客的出行目的和交通运输方式的特点进行选择。

⑵货运：①贵重或急需的货物且数量不大的，多由航空运送；②易死亡变质的活物、鲜货，短程可由公路运送，远程而又数量大的可用铁路上的专用车；③大宗笨重的货物，远距离运输，尽可能利用水运或铁路运输。

二、因地制宜发展农业——基础产业1、农业与我们⑴概念：利用动物、植物等生物的生长发育规律，通过人工培育来获得产品的各部门，统称为农业。

⑵地位：农业是支撑国民经济建设与发展的基础产业。

⑶主要部门：依据劳动对象的不同，分为种植业、林业、畜牧业、渔业、副业五个部门。

2、农业的地区分布⑴我国农业的地区分布，主要表现为东西、南北和垂直三个方面的差异。

其中，大致以400毫米等降水量线为界，把我国分为东部农耕区和西部牧业区。

⑵东部地区农业分布①种植业：东部半湿润和湿润的平原地区。

②林业：东北和西南的天然林区，以及东南部的人工林区。

③渔业：东部沿海地区是我国海洋捕捞和海洋养殖的基地；长江中下游地区是我国淡水渔业最发达的地区。

八年级地理上册第四章《中国的经济发展》知识点归纳第一节逐步完善的交通运输网1现代交通运输方式：公路运输、铁路运输、管道运输、水路运输、航空运输等在各种各种交通运输线中，铁路运输是我国最重要的运输方式。

纵横交错的铁路线构成全国交通运输网的骨架。

人们形象地把交通运输比喻为经济发展的“先行官”。

历史上我国著名的四大“米市”是：长沙、九江、芜湖、无锡2.我国交通运输网特点：分布不均，东密西疏3.铁路干线——熟记“三横五纵”P91图东西向和南北向的干线南北向：京沪线、京九线、京哈—京广线、焦柳线、宝成—成昆线东西向：京包—包兰线、陇海—兰新线、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线4.交通运输枢纽——若干条交通运输线交叉处（人流、货流量都很大）重要铁枢纽：北京、郑州、徐州、株洲、成都和兰州（经过的铁路线）分为单一交通枢纽和综合交通枢纽5.不同运输方式的特点铁路公路水运航空管道速度较快次于铁路最慢最快运量较大较小最大最小大价格较低较高最低最高第二节因地制宜发展农业1.农业的部门分为：种植业、畜牧业、渔业、林业。

2.农业的重要性：农业是解决人民温饱的基础；是实现现代化的关键；是支撑国民经济建设与发展的基础产业。

3.农业的地区分布：以400mm年降水量线为界，以西（非季风区）主要进行牧业生产，种植业只分布在有灌溉水源的平原、河谷和绿洲。

以东（季风区）是种植业、林业和渔业的主要分布区。

4.我国四大牧区：青海牧区、x藏牧区、x疆牧区和内蒙古牧区。

我国淡水渔业最发达地区集中在长江中下游平原东部沿海是我国海洋捕捞和海洋养殖的基地5.我国三大林区：西南和东北为天然林区；东南为人工林区。

6.我国三大棉区：x疆南部、华北平原的中南部（黄河流域）、长江流域。

7.种植业的地区差异种植业地区差异耕地类型粮食作物经济作物耕作制度秦岭—淮河以南水田水稻油菜甘蔗棉花一年两熟到三熟秦岭—淮河以北旱地小麦花生甜菜棉花华北平原一年两熟或两年三熟；东北平原一年一熟8.影响农业发展的因素：A自然条件气候干旱、地形较平坦、草原广阔—牧业；气候湿润、河湖众多—渔业地形平坦、土壤肥沃、水源丰富—种植业；地形陡峭、水土易流失—林业B.社会经济条件：与城市或工业区的距离；市场需求量；农业技术装备；农民文化技术水平9.不同类型地区农业建设方向：东部沿海发达地区和大中城市郊区要积极发展出口创汇农业；中部地区建立高产高效的农产品基地；西部地区坚决实行退耕还林、还草，大力发展生态农业、特色农业。