第五章 汽轮机启动ppt课件

3．滑参数启动对热力系统的要求 对于母管制供汽系统中的机组采用滑参数启 动时，必须将该机组与母管解列，使滑参数 启动的汽轮机与对应的锅炉连成一个整体， 组成单元制新汽系统。 应增设一条从电动主汽阀前至凝汽器的凝疏 管。其作用是在滑参数启动中，将锅炉过热 器中的积水和新蒸汽管内的疏水直接排入凝 汽器，防止水进入汽轮机引起水冲击。
（二）汽轮机的启动方式 汽轮机的启动有两种分类方法。 按启动过程中新蒸汽的参数是否变化，可分 为额定参数启动和滑参数启动两种。在整个 启动过程中，若自动主汽阀前的新蒸汽参数 始终保持为额定参数不变，这种启动方式称 为额定参数启动。启动时，若自动主汽阀前 的新蒸汽参数随转速、负荷的增加而升高， 这种启动方式称为滑参数启动。额定参数启 动适用于母管制供汽的汽轮机。滑参数启动 适用于单元制供汽的汽轮机。 按启动前汽轮机汽缸金属温度的高低，可分 为冷态启动和热态启动两种。
3．转子停止后，辅助油泵仍应继续运行，因 为这时汽轮机各金属部件温度仍较高，必须 有足够的润滑油去冷却轴承。在辅助油泵运 行期间，冷油器也需继续运行，保持油温不 高于40℃，轴承出口油温低于40℃后方可停 运冷油器。 4．停机后，热力系统仍有部分余汽和疏水排 往凝汽器，为防止凝汽器内温度过高，此时 循环水泵应继续运行，当排汽缸温度下降至 50℃以下后，可停运循环水泵。当射汽抽气 器及轴封冷却器停止工作，并确认无蒸汽和 疏水进入凝汽器后，方可停运凝结水泵。
不宜在低负荷及空负荷情况下停留时间过长， 因此时调节汽阀节流较大，引起蒸汽温度大 幅度下降，使汽缸热应力增大。 在减负荷的各阶段，还应进行必要的系统切 除及停用有关辅助设备（除氧器、高压加热 器、低压加热器等），应维持及调整轴封供 汽和凝汽器水位。
（四）停机过程注意事项 1．在停机过程中，凝汽器应维持一定的真空，使 汽缸内积水在低压下蒸发，干燥汽缸内部，减少停 机后对汽缸金属的腐蚀。停机过程中不能过早停止 抽气器和停止向轴封送汽。通常在转速下降到额定 转速的1/3以后时，才可停止抽气器或逐渐开启真空 破坏门，当转速降到零时真空也降为零，并停止向 轴封供汽。 2．当转子完全静止后，应立即投入盘车装置，使 转子继续转动。高压机组应连续盘车到汽缸温度降 至250℃以下时，才停止盘车。连续盘车停止后， 每隔0.5h或1h将转子转动180°，直到汽缸温度降 到150℃以下。

检查仪表系统是否正常，读 数是否准确
检查安全保护装置是否正常， 是否设置正确
暖管目的：防止汽轮机在启动过程中因温度过低而损坏 暖管步骤：首先将蒸汽引入汽轮机，然后逐渐提高蒸汽温度和压力 暖管注意事项：确保蒸汽温度和压力的稳定，避免过快或过慢的变化 暖管效果：使汽轮机在启动过程中保持稳定，避免损坏
冲转前准备：检查汽轮机各部件是否正常，确保安全 启动冲转：启动冲转按钮，使汽轮机开始转动 冲转速度：逐渐提高冲转速度，直至达到额定转速 冲转时间：保持冲转速度一段时间，确保汽轮机稳定运行
提高能源效率：通过优化设计、改 进材料和工艺等手段，提高汽轮机 的能源效率，降低能耗。
发展清洁能源：利用太阳能、风能、 水能等可再生能源，替代传统化石 燃料，实现能源的可持续利用。
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减少排放：采用先进的燃烧技术和环 保设备，减少废气、废水、废渣等污 染物的排放，降低对环境的影响。
汽轮机启动
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汽轮机启动的概述
汽轮机启动的步骤
汽轮机启动的注意 事项
汽轮机启动的优化 方案
汽轮机启动的未来 发展
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汽轮机启动的概述
汽轮机启动是指 将汽轮机从静止 状态转变为工作 状态的过程。
启动方式包括： 热启动、冷启动、 滑启动等。
启动过程包括： 暖机、升速、并 网等步骤。
汽轮机启动的优化 方案
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检查汽轮机各部件是 否正常
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检查润滑油系统是否 正常
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检查冷却水系统是否 正常
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检查控制系统是否正 常
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启动前预热汽轮机
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汽轮机启停教程详解.ppt文档介绍：汽轮机的启动与停机汽轮机的启动汽轮机的停机机组的优化启停和强制冷却汽轮机的启动汽轮机启动方式的划分汽轮机启动的主要程序汽轮机的启动将汽轮机从静止状态加速到额定转速，并将负荷逐渐增加到额定负荷的过程，称为汽轮机的启动过程。

汽轮机的启动过程实质上是对汽轮机各金属部件的加热过程。

汽轮机的启动按启动过程中新汽参数是否变化分汽轮机的启动按汽轮机启动前的汽缸金属温度高低分额定参数启动滑参数启动冷态启动热态启动汽轮机的启动额定参数启动若启动时，电动主汽阀前的新汽参数在整个启动过程中始终保持额定值不变，这种启动方式称为额定参数启动。

它适用于母管制供汽的汽轮机。

滑参数启动若启动时，电动主汽阀前的新汽参数随转速、负荷的增加而升高，这种启动方式称为滑参数启动方式。

它适用于单元制供汽的汽轮机。

汽轮机的启动冷态启动当汽轮机启动前，高压汽缸调节级汽室处的金属温度低于它维持空转的金属温度时，称为冷态启动。

热态启动当汽轮机启动前，高压汽缸调节级汽室处的金属温度高于它维持空转的金属温度时，称为热态启动。

450℃以上为极热态汽轮机的启动热态启动又分为150～350℃为温态350～450℃为热态汽轮机的启动热态启动应具备的条件（1）转子晃动不允许超过规定值：启动前必须测量转子晃动值，一般规定转子的最大弯曲值不允许超过0.03~0.04毫米；（2）上下汽缸温差应在允许的范围内：汽缸由于温差过大会产生变形，存在转子与汽封间发生摩擦的危险，因此，上下汽缸温差是限制汽轮机热态启动的主要因素。

为了使热态汽轮机随时都可以启动，一般规定调节级处的上下汽缸温差不得超过50℃。

（3）新蒸汽温度和再热蒸汽温度，应分别高于对应的汽缸金属温度50~80℃。

汽轮机的启动热态启动时，为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度50～80℃？机组进行热态启动时，要求新蒸汽温度高于汽缸温度50～80℃。

可以保证新蒸汽经调节汽门节流，导汽管散热后进入相。

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冲转前的准备
• • 1 ) 向DEH供电，表盘和系统都应处于正常状态； 2)启动润滑油泵和顶轴油泵，确认润滑油系统和顶轴系 统处于正常工作状态； • 3)启动抗燃油泵； • 4) 投盘车，并保证在冲转前连续盘车时间不少于4h； • 5) 对润滑油系统、抗燃油系统、DEH和TSI系统及盘车 装置进行试验或检查； • 6) 建立凝汽器真空，要求凝汽器压力达到39kPa以下； • 7) 在确认汽封蒸汽管道中无水后，投入汽封系统辅助汽 源，要求汽封母管压力0.123MPa,温度150℃～260℃。 • 8) 按“挂闸”按钮，机组挂闸； • 9) 按“预暖”按钮进行高压缸和主汽管、阀壳预暖；（倒 暖阀） • 10) 打开下列各段疏水阀； 2019/3/22 25
卡，并联系有关的专业按照保护试验卡进行保护试验，主 要的保护试验有： • 1) 汽轮机ETS保护试验：润滑油压低保护试验、EH 油压低保护试验、低真空保护试验、轴向位移保护试验、 高、低压胀差保护试验、轴振保护试验、电超速保护试验 (0PC超速、DEH电超速和TSI电超速)、紧急停机保护试 验、发电机故障保护试验等（附一张润滑油压低保护试验 卡）。
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汽轮机启动操作方式有三种，即“自启动方式”、“操作 员自动方式”和“手动方式”。运行人员可根据现场实际情 况选择使用。 1) 自启动方式：在“自启动方式”，DEH控制系统的ATC（机 自启控制）处于“控制状态”。ATC根据机组的状态，控制 汽轮机自动完成冲转、升速、同期并网、带初负荷等启动 过程。 2) 操作员自动方式：在“操作员自动方式”，DEH控制系统的 ATC不参与控制而处于“监视状态”，由运行人员根据汽轮 机本体状态和本说明书提供的启动操作程序，在操作盘上 手动给定转速或负荷的目标值和变化率，由DEH的基本控 制系统按照运行人员给出的目标值和变化率自动完成冲转 、升速、同步和带负荷操作。