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工业型消声器和住宅型消声器根据消声原理，消声器结构可分为阻性消声器和抗性消声器两大类：（1）阻性消声器（也称为工业型消声器）是利用多孔吸声材料，以一定方式布置在管道内，当气流通过阻性消声器时，声波便引起吸声材料孔隙中的空气和细小纤维的震动。
由于摩擦和粘滞阻力,声能变为热能而吸收，从而起到消声作用。
（2）抗性消声器（也称为住宅型消声器）是利用不同形状的管道和共振腔进行适当的组合，借助于管道截面和形状的变化而引起的声阻抗不匹配所产生的反射和干涉作用，达到衰减噪声的目的，其消声效果，与管道形状、尺寸和结构有关。
一般选择性较强，适用于窄带噪声和低、中频噪声的消减。
柴油机排气系统的降噪处理：一般利用一个波纹减震节、一个工业型消声器和一个住宅型消声器的组合，有效地隔断了排气震动和排气噪声的传播。
同时，对排气管道进行隔热隔音包扎，也能改善机组的运行环境和由排气管引起的噪声。
排气消声器在降低噪音的同时，也降低了柴油机的输出功率。
摩托车消声器是一种允许气流通过而衰减噪声的装置，是摩托车上的重要零部件之一。
消声器性能的好坏不仅影响摩托车噪声的大小，而且对发动机的功率、油耗、扭矩等性能都有较大影响。
因此了解摩托车消声器的消声原理、结构型式及维护常识，对于每一个摩托车用户都是很有必要的。
一、消声器的种类根据消声原理的不同，摩托车消声器可以分为以下三种类型：1．阻性消声器这种消声器是利用消声材料或吸声结构的吸声作用，使沿管道传播的噪声随距离而衰减，从而达到消声目的。
常用吸声材料有玻璃纤维丝、低碳钢丝网、毛毡等。
这类消声器对高频噪声具有良好的消声效果，而低频消声性能较差。
加之由于吸声材料易被发动机排出的高温废气所熔化，因此使用寿命短，且易被积炭、油泥等阻塞而降低或失去消声作用，故摩托车上很少采用单一的阻性消声器。
2．抗性消声器这种消声器是借助于管道截面的突然扩张（或收缩）或旁接共振腔，使沿管道传播的某些频率的声波在突变处向声源方向反射回去，从而达到消声目的。
阻抗复合式消声器原理阻抗复合式消声器是一种用于降低噪声的装置，其原理是利用阻抗不匹配来实现噪声的消除或降低。
阻抗复合式消声器由多个具有不同阻抗的单元组成，这些单元通过合理的排列和连接形成一个复合结构，以实现对特定频率范围内噪声的有效抑制。
在理解阻抗复合式消声器的原理之前，我们需要了解一些基本概念。
首先，阻抗是指声波在传播过程中所遇到的阻力或阻碍。
不同材料的阻抗不同，当声波由一个材料传播到另一个材料时，如果两者的阻抗不匹配，就会产生反射、透射和吸收等现象。
其次，声波的传播受频率的影响，不同频率的声波在传播过程中会有不同的特性。
阻抗复合式消声器的原理基于以下两个基本原则：反射原理和吸声原理。
反射原理是指当声波从一个材料传播到另一个材料时，如果两者的阻抗不匹配，部分声波将被反射回来。
吸声原理是指当声波传播到某种材料时，该材料能够将声能转化为其他形式的能量，从而减少声波的反射和传播。
阻抗复合式消声器利用了不同材料的阻抗不匹配来实现噪声的消除或降低。
它的结构由多个具有不同阻抗的单元组成，这些单元可以是吸声材料、反射板或其他形式的阻抗元件。
这些单元通过合理的排列和连接，形成一个复合结构，以实现对特定频率范围内噪声的有效抑制。
阻抗复合式消声器的设计需要考虑多个因素，包括噪声频率范围、噪声强度、材料的阻抗特性以及消声器的尺寸和形状等。
在设计过程中，需要选择合适的材料和单元结构，以实现最佳的阻抗匹配和噪声抑制效果。
阻抗复合式消声器在工程实践中具有广泛的应用。
在汽车、飞机、船舶和建筑等领域中，噪声是一个普遍存在的问题。
通过使用阻抗复合式消声器，可以有效地减少噪声对人们的影响，提高工作和生活环境的质量。
阻抗复合式消声器是一种利用阻抗不匹配来实现噪声消除或降低的装置。
它通过合理的排列和连接不同阻抗的单元，形成一个复合结构，以实现对特定频率范围内噪声的有效抑制。
阻抗复合式消声器在工程实践中具有广泛的应用，可以改善人们的工作和生活环境。
T701-6阻抗复合消声器的规格尺寸
T701-6阻抗复合消声器
T701-6型阻抗复合式消声器系列是较早空调通风系统配用的消声器系列。
T701-6系列共有十种大小不同规格，一般适用风量2000～30000 m3/h，风速为6m/s，外形断面尺寸为800(宽)×500(高)～2000(宽)×1800(高)，其中1# ～ 4# 消声器长度为1.6m
5# ～ 10#为 0.9m 。
此种复合式消声器的抗性消声是由内管截面的突变（不连续）及内外管
之间的膨胀室（ 1# ～ 4#为三室串联，5#～ 10#为二室串联）作用所构成，而阻性消声则由
超细玻璃棉吸声片吸收声能以降低噪声。
T701-6型消声器系列的单位长度消声量一般为：低频10-15dB/m，中频
15-20dB/m，高频20-25 dB/m，单级压力损失15-60Pa。
T701-6型阻抗复合式消声器的选用注意点：
选用消声器的风速6-10m/s为宜，最高12-14m/s；
1-4号可单级使用，5-10号应多节串联。
消声器可直接安装于风机出风口，在系统中尽量安装在靠近空调机房，消声器外壳应与风管同样作保温处理。
目前由于该消声器体积较大逐渐由前面的几种系列
所替代。
阻抗复合式消声器选用表表1。
说明书
阻抗复合型消声器
技术领域
本实用新型涉及一种消声器，具体为一种用于发电机组上的消声器。
背景技术
当人体处于噪声环境时，不仅影响工作效率，还有害身体健康，特别是在靠近发电机组设备时。
消声器是一种允许气流通过而衰减噪声的装置。
消声器性能的好坏不仅影响发电机组设备的噪声的大小，而且对发电机组的功率、油耗、扭矩等性能都有较大影响。
在常规的发电机组的配置中，一般配置的消声器有两种：一种是抗性消声器，一种是阻性消声器。
抗性消声器结构简单，耐高温耐气体侵蚀，有良好的低频消声性能，但消声频带窄，只能用于汽车发动机及其它活塞发动机的进气和排气口。
阻性消声器能在较宽的中高频范围内消声，特别对高频声波有突出的消声作用，但在高温水蒸气以及对吸声材料有腐蚀作用的气体中使用寿命较短，且易被积炭、油泥等阻塞而降低或失去消声作用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有的发电机组消声器存在的不足之处，将阻性消声器和抗性消声器有机结合，提供一种兼有两者消声特性的新型的阻抗复合型消声器。
本实用新型所解决的问题可以采用以下技术方案来实现：
阻抗复合型消声器，包括阻性吸声元件，其特征在于，还包括一抗性滤波元件，所述抗性滤波元件包括复数节扩张室，至少一节扩张室内装有阻性吸声元件。
阻抗复合型消声器的阻性吸声元件用于降低中高频的噪声，抗性滤波元件用于降低中低频的噪声，兼有了两者的消声特性。
所述抗性滤波元件还设有共振腔，共振腔和复数节扩张室自共振腔开始
依次串联成一个抗性滤波元件腔体。
所述抗性滤波元件腔体能够使通过的声波的频率相互错开。
所述抗性滤波元件还包括由复数个插入管首位交错顺序排布构成的气流通道，所述气流通道贯穿上述抗性滤波元件腔体。
所述气流通道的进气口处的插入管为进口管，所述气流通道的出气口处的插入管为出口管，为了避免出现通过频率，所述进口管和所述出口管分别插入上述抗性滤波元件腔体的四分之三和三分之一。
所述阻抗复合型消声器可以通过选择合适的扩张比，优选 6.35，降低上限失效频率。
有益效果：本实用新型将抗性消声器和阻性消声器有机结合，可以适应较宽频率范围的要求，阻性吸声元件很好的避开了共振腔的高温水蒸气、油污等易损坏环境，能够在各种以内燃机为动力源的发电机组上应用。
附图说明
图1为本实用新型阻抗复合型消声器的结构示意图。
图2为本实用新型阻抗复合型消声器的局部结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
参照图1和图2，所述阻抗复合型消声器包括抗性滤波元件，抗性滤波元件设有复数个插入管9、共振腔和复数节扩张室，复数个插入管9首位交错顺序排布并且相互连通构成的气流通道，通过复数个插入管9上面的小孔4与共振腔和扩张室相通。
至少一节扩张室内装有阻性吸声元件7，可以只在末节扩张室内装有阻性吸声元件7，也可以在其它扩张室装有阻性吸声元件7。
阻性吸声元件可以是利用玻璃纤维丝、低碳钢丝网、毛毡等阻性吸声物质制成的现有的阻性吸声元件。
共振腔和复数节扩张室通过隔板5自共振腔开始依次串联，通过端封板2封住两端开口，形成一个抗性滤波元件腔体。
气流通道的进气口处的插入管
为进口管3，所述气流通道的出气口处的插入管为出口管8，所述进口管3和所述出口管8分别插入所述抗性滤波元件腔体的四分之三和三分之一。
所述进口管3的进气端和所述出口管8的出气端设有用于与外部管道相连接的法兰1。
为了更好的耐高温，所述扩张室外可衬一绝热性的外壳6。
为了降低上限失效频率，所述阻抗复合型消声器的扩张比为6.35。
阻抗复合型消声器可以通过进一步增加阻性吸声元件来提高消声效率。
阻抗复合型消声器可以通过进一步增加插入管和扩张室的个数来提高消声效率。
阻抗复合型消声器可以依据声源特性的不同，实际要求的不同，适当的调整扩张比提高消声效率。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。
本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求书
1. 阻抗复合型消声器，包括阻性吸声元件，其特征在于，还包括一抗性滤波元件，所述抗性滤波元件包括复数节扩张室，至少一节扩张室内装有阻性吸声元件。
2. 根据权利要求1所述的阻抗复合型消声器，其特征在于，所述抗性滤波元件还设有共振腔，共振腔和复数节扩张室自共振腔开始依次串联成一个抗性滤波元件腔体。
3. 根据权利要求2所述的阻抗复合型消声器，其特征在于，所述抗性滤波元件还包括由复数个插入管首位交错顺序排布构成的气流通道，所述气流通道贯穿所述抗性滤波元件腔体。
4. 根据权利要求3所述的阻抗复合型消声器，其特征在于，所述气流通道的进气口处的插入管为进口管，所述气流通道的出气口处的插入管为出口管，所述进口管和所述出口管分别插入所述抗性滤波元件腔体的四分之三和三分之一。
5. 根据权利要求1所述的阻抗复合型消声器，其特征在于，所述阻抗复合型消声器的扩张比为
6.35。
阻抗复合型消声器涉及一种消声器，具体为一种用于发电机组上的复合型消声器。
阻抗复合型消声器，包括阻性吸声元件，其特征在于，还包括一抗性滤波元件，所述抗性滤波元件包括复数节扩张室，至少一节扩张室内装有阻性吸声元件。
它将抗性消声器和阻性消声器有机结合，可以适应较宽频率范围的要求。
而且它的阻性吸声元件很好的避开了共振腔的高温水蒸气、油污等易损坏环境，能够在各种以内燃机为动力源的发电机组上应用。
图1
图2
摘要附图。
