基于web的船舶主机监测报警系统设计

基于Web的机舱远程监控系统设计姚斌;庞之洋;梁述海【摘要】使用基于Web的监控技术实现机舱设备的远程监控与管理是当前船舶自动化发展的趋势.本文把基于Web的网络技术应用到船舶机舱设备远程监控和故障诊断领域,提出了利用LabVIEW的Web发布工具实现远程监控的系统方案,给出了该系统的基本结构、功能、硬件组成和利用LabVIEW实现Web发布的具体方法.远程用户通过Web浏览器可对现场监控机发出监控指令,获取机舱设备的状态参数.当出现异常数据本船无法判别时,可通过远程故障诊断系统进行在线诊断.【期刊名称】《中国舰船研究》【年(卷),期】2009(004)003【总页数】4页(P66-69)【关键词】远程监控;远程故障诊断;LabVIEW;Web【作者】姚斌;庞之洋;梁述海【作者单位】海军工程大学,船舶与动力学院,湖北,武汉,430033;海军工程大学,船舶与动力学院,湖北,武汉,430033;海军工程大学,船舶与动力学院,湖北,武汉,430033【正文语种】中文【中图分类】TP273.5随着现代船舶制造业的快速发展，机舱监控系统性能和结构日趋复杂化，出于对船舶安全可靠运行和经济效益的考虑，及时准确和动态地掌握船舶系统的运行状态，并根据故障趋势分析预测存在的潜在故障以及进一步实现船岸一体化，提高船舶的安全性、可靠性和最大经济效益，这也是目前舰船集成平台管理系统（IPMS）中对船舶机舱监控系统研究的重要方面［1］。

由于船员的故障维修能力有限，面对一些突发复杂故障，由于缺乏故障专家及时指导而造成故障进一步发展，尤其是一些具有特殊任务的船舶和一些远洋航运船舶对安全可靠性、时效性有更高的要求。

而建立基于Web的船舶远程监控系统能有效地解决这些问题［2］：通过海事卫星或微波通信技术将船舶设备的运行参数，以及有关的设备图片实时地传回岸上公司，利用公司的专家或专家系统软件做出故障预测、判断和排除对策，并及时地传回船舶供船员参考，有利于及时有效地采取适当的应对措施。

基于因特网的船舶机舱实时监控系统设计严 珩1，严 玫2(1. 四川商务职业学院 信息技术系，四川 成都 610000；2. 广东省电子职业技术学校，广东 广州 510000)摘要: 船舶机舱集中了船舶所有的控制设备和电力电子器件，一旦机舱设备出现故障将会导致船舶不能正常运行并造成重大损失。

自动化控制技术和计算机网络技术越来越多的应用于船舶机舱监控系统中，本文针对船舶机舱监控的需求，提出一种基于因特网技术、现场总线技术以及ARM嵌入式技术的船舶机舱实时监控系统，对系统进行了整体设计，并对嵌入式平台实现网络通信进行了介绍。

本文设计的系统具有成本低、实时性好、扩展性强等优点。

关键词：因特网；实时监控；机舱；CAN总线中图分类号：U665.3A 文献标识码：A文章编号： 1672 – 7649(2017)11A – 0168 – 03 doi：10.3404/j.issn.1672 – 7649.2017.11A.057The design of real-time monitoring system of ship's engine room based on the InternetYAN Heng1, YAN Mei2(1. Sichuan Business Vocational College, Chengdu 610000, China;2. Guangdong Vocational College of Electronic Technology, Guangzhou 51000, China)Abstract: Ship engine room on the ship of all control equipment and power electronics, once the engine room equip-ment failure will result in the ship can not run normally and caused heavy losses.Automation control technology and com-puter network technology, more and more applied in ship engine room monitoring system, this article in view of the demand of ship engine room monitoring, this paper puts forward a kind of Internet technology, fieldbus technology, the real-time monitoring of ship engine room of the ARM embedded technology and system, has carried on the overall design of system, and the embedded platform to realize network communication are introduced.In this paper, design of system with low cost and good real-time, strong expansibility, etc.Key words: the internet；real-time monitoring；engine room；CAN bus0 引 言我国是造船大国，同时船舶运输在我国的国民经济中扮演着重要角色。

船用机舱综合监测报警系统设计作者：刘经国来源：《广东造船》2011年第02期摘要：本文设计了一个对全船重要设备的实时工作状况进行监测报警系统。

数据采集单元采用PLC扩展模块，数据处理单元采用PLC，显示单元采用工控机系统。

关键词：PLC；工控机；人机界面；模块化；冗余Design of Common Monitoring and Alarm System for Ship’s E/RLIU Jingguo( MCA Electric Co., Ltd.Guangzhou 511480 )Abstract: This paper introduces the design of a centralized monitoring and alarm system for all important equipments of a ship, in which extended PLC module is used for date collection, PLC is used for data processing unit and industrial control computer system is used for display unit.Keywords: PLC; Industrial control computer; HMI; Module Modularization; Redundancy1引言机舱监测报警系统在船舶的安全运行上有着至关重要的作用，能使船员及时了解船舶整体综合信息。

机舱监测报警系统是全船重要设备的实时工作状况进行监测报警系统，弥补了只有本地监测报警板的不足。

本设计在硬件上采用了模块化数据处理采集箱，在软件集成上同样采用了模块化设计思想。

系统自动化程度高、稳定性强、可扩展能力强，维护方便。

2系统框图见图1。

图1系统框图3硬件系统设计3.1冗余电源系统供电采用双路220 V输入电源，同时采用UPS电源供电，输出为直流24 V。

智能船舶监控预警系统的设计与实现随着科技的不断发展和普及，智能化变得越来越普及。

在现代船运业中，智能船舶的使用已经成为大势所趋。

随之而来的是，对于船舶监控预警系统的需求也越来越高，这可以有效地提高船舶的安全性和稳定性。

在本文中，我们将探讨智能船舶监控预警系统的设计和实现。

一、智能船舶监控预警系统的概念智能船舶监控预警系统就是把现代计算机技术和通信技术应用到船舶安全监控领域。

其目的是预防海上安全事故的发生，并及时处理和解决已发生的事故。

该系统主要由传感器、数据采集装置、数据处理单元和控制器等组成，通过对系统的监控，可以实现对船舶的动态监控、远程管理、安全控制和故障排除等功能。

二、智能船舶监控预警系统的设计要素1.水平传感器水平传感器用于检测船舶的水平状况。

当船体过于倾斜或水平位置不正常时，传感器会立即检测到并发出警报。

通过水平传感器的作用，可以有效的避免船舶因脱离平衡状态而导致的倾覆和其他意外。

2.温度传感器和湿度传感器船舶运输过程中，船舶内外部环境对于货物的影响很大。

智能船舶监控预警系统中的温度和湿度传感器可以实时检测环境温度和湿度的变化，当发现超出规定阈值后，可以及时报警，避免货物的受损。

3.气体传感器在海上运输过程中，容易发生一些不安全的情况，如漏油、泄露等现象。

通过气体传感器的检测，可以及时发现任何可能会导致安全事故的气体泄漏现象。

4.视频监控系统视频监控系统可以实时监控船舶内外的环境，并对可能发生的安全问题进行实时监控。

如果出现任何异常行为，驾船人员可以立即通过视频监控系统发现和报警。

三、智能船舶监控预警系统的实现方法1.建立专业监控中心智能船舶监控预警系统需要建立一个专业的监控中心。

该中心负责数据采集、设置警戒值、设置报警方式、安排相应的警戒计划和处理意外事件。

2.安装传感器在船舶的各个关键部位安装不同类型的传感器，进行数据采集。

通过这些采集到的数据，判断船舶的安全状态是否合规，及时发现潜在的风险，实现预警。

专科毕业设计（论文）设计题目：组态软件在机舱监测报警系统中的应用系部：电气工程系专业：电气自动化（工企方向）班级：工企091301姓名：学号： 093905130138指导教师：职称讲师2012年6月南京摘要机舱监测报警系统是船舶自动化的一个重要组成部分，它直接影响到船舶的安全和船舶营运的经济效益。

随着计算机技术、自动控制技术和信息技术的发展，现代化船舶的自动化程度越来越高。

鉴于目前我国建造的大部分船舶中的自动监控系统采用国外产品的情况，因此，开展国内先进的网络型机舱监测报警系统的研究具有非常重要的意义。

本文首先介绍了机舱监测报警系统的发展、总体结构、功能、工作原理以及下位机PLC报警信号的采集过程。

最后介绍Advantech WebAccess组态软件在机舱监测报警系统的应用以及上位机图形显示组态监控系统情况分别做了详细的介绍。

关键词机舱监测报警系统组态软件监控AbstractRoom Monitoring Alarm System automation is important component in the automation of the ship, it directly affects the economic benefits of the safety of the ship and the operation of the ship. With the development of computer technology , Automatic control technology and information technology ,the modernizatio n of the ship’s automated ship’s increasingly high degree of automation. In view of the automatic monitoring system in most of the ships built by the China foreign products, Therefore , to carry out advanced network cabin monitoring alarm system of the study has very important significance. This paper first introduces the application of Advantech WebAccess configuration software in the engine room monitoring alarm system. As well as the overall structure of the engine room monitoring and alarm system ,function, working principle and the host computer graphic shows the configuration monitoring system are described in detail.Keywords Alarm Monitoring System SCADA Monitoring目录1 引言 (1)2 机舱监测报警系统的概述 (1)2.1 机舱监测报警系统的简介 (1)2.2 机舱监测报警系统的发展趋势 (1)2.3 机舱监测报警系统的原理概述 (2)系统原理 (2)系统功能 (2)2.4 系统结构 (3)2.5 报警点I/O (5)点的特点 (5)模块的类型 (5)2.6 信号采集单元 (6)2.7 电源装置 (6)3 监控系统组态 (7)3.1 组态软件（Advantech WebAccess）的介绍 (7)3.2 WebAccess的功能特点 (8)3.3 监控系统组态的系统构成 (9)3.4 硬件连接 (10)4 实例描述 (11)4.1 本船概况 (11)4.2 配置要求 (11)4.3 技术解决方案 (13)建立工程 (13)监控界面 (14)4.4 系统功能设计举例 (22)中英文切换 (22)系统错误 (23)轮机员呼叫系统 (26)结论 (27)致谢 (28)参考文献 (29)1 引言船舶机舱监测报警系统是船舶中最重要的监测设备，也是实现机舱自动化乃至船舶自动化不可缺少的条件之一。

电子技术与软件工程Electronic Technology & Software Engineering软件开发与应用Software Development And Application基于物联网的船舶设备监控及报警智能处理系统设计朱贵宝杨肠(江苏海事职业技术学院信息工程学院江苏省南京市211100)摘要：本文研究设计了基于互联网的物联网的船舶设备工况监控及报警智能处理系统，分析了系统的功能、给出了系统的整体设计 架构，介绍了系统软件功能实现的具体方法。

系统通过对船舶工况数据的实时采集、统计、计算、分析、传输，实现对船舶的远程实时监 控，同时通过报警时现场照片的采集和传输，实现报警的船上和岸上同时诊断。

该系统已装栽在某海轮上使用，运行稳定性、可靠性良好，有效实现了船舶内部的智能化管理。

关键词：船舶设备；数据采集；监控系统；报警处理系统伴随“一带•路”战略的推进，响应和参加的国际组织越来越多，我国与各参与国之间的海运贸易需求也大幅增加，这给我国的航运业带来的新的机遇，也对航运企业的精细化、智能化管理水平提出了更高的要求。

对船舶设备运行状态进行监测对保证船舶安全稳定运行十分重要，然而很多航运企业在日常经营中的设备管理一直以来都是处于-个滞后的被动管理状态，特别是关键设备的设备状态，目前好多还是处于船员人工抄录，无法有效的预防设备故障，事后也无法有效的进行工况还原及事故分析等。

借助于当下先进的科技对船舶船舱的检测报警系统加以技术支撑，是实现船舶机舱自动化监测的主要途径，实时对机舱设备的运行状况进行监控，确保整个船舶航行的稳定与安全m。

传统的监控系统主要采用P L C或者嵌入式系统，通过总线和船舶控制室连接，可以在船舶控制室有效地对整个船舶基本运行情况进行监控[21。

但是仅仅实现在船舶控制室里对运行情况进行监控，己经远远达不到现代船舶管理对实时远程监控的要求，有必要利用物联网技术的优势，把船舶设备通过信息传感设备与互联网无线连接起来，将船舶设备运行情况实时传输到岸上。

基于机器学习的船舶安全监测与预警系统设计船舶安全是海上运输领域中的重要问题，船舶的运行安全事关乘客和货物的生命财产安全。

为了提高船舶安全水平，基于机器学习的船舶安全监测与预警系统设计应运而生。

本文旨在探讨如何利用机器学习技术设计一种能够实时监测船舶安全状态并提前发出预警的系统。

首先，基于机器学习的船舶安全监测与预警系统设计需要用到海洋环境数据和船舶运行数据。

海洋环境数据包括海浪、海流、风速等信息，而船舶运行数据则包括船速、航向、位置等信息。

为了获得准确的海洋环境数据和船舶运行数据，可以借助传感器、天气站点、船舶自身设备等获取实时数据，并通过数据采集系统对数据进行采集、整理和存储。

其次，机器学习算法在船舶安全监测与预警系统设计中起到关键作用。

首先，可以利用聚类算法对船舶运行数据进行聚类分析，以便对不同船舶的运行状态进行划分。

通过比较不同聚类簇的特征，可以识别出异常状态的船舶，并提前发出预警。

其次，可以利用分类算法对海洋环境数据和船舶运行数据进行分类，以确定不同条件下船舶的安全状况。

例如，可以根据海浪高度和风速数据预测船舶是否面临风险，在海况恶劣时发出预警。

另外，基于机器学习的船舶安全监测与预警系统设计还需要考虑到大数据处理和实时性的要求。

由于船舶运行数据和海洋环境数据都是海量的，因此需要建立高效的数据处理和存储系统，以确保数据的及时性和准确性。

同时，机器学习算法的训练和预测也需要在实时性要求下完成。

可以借助分布式计算、流式处理等技术来加速数据处理和模型训练的过程。

在船舶安全监测与预警系统设计过程中，还应该考虑到系统的可扩展性和可靠性。

由于船舶数量众多，系统需要支持大规模的船舶数据处理和监测。

此外，为了确保系统的可靠性，需要建立健壮的机器学习模型，采用多个模型进行集成预测，以提高预测的准确性和稳定性。

最后，为了提高船舶安全监测与预警系统的实用性，还应该考虑到用户界面的设计和交互体验。

系统应该提供友好的用户界面，使用户能够方便地查看船舶安全状态和接收预警信息。

基于北斗/WebGIS技术的船舶监控系统研究的开题
报告
一、选题背景
船舶监控系统广泛应用于海事、交通运输、环保等领域，对于促进航海安全、提高资源利用效率、保护环境等方面具有重要作用。

随着北斗卫星导航系统的不断成熟和WebGIS技术的发展，基于北斗/WebGIS 技术的船舶监控系统也越来越受到关注和重视。

二、研究目的
本研究旨在探索基于北斗/WebGIS技术的船舶监控系统的实现方式和应用效果，以提高船舶监控的精准度和实时性，为船舶运营、海上救援等领域提供便利。

三、研究方法
1. 文献资料法：通过查阅相关文献，归纳总结船舶监控系统的相关技术和应用现状，为本研究提供参考和支持。

2. 实地调研法：通过实地调研航运企业、海事局、海上救援中心等相关机构，了解船舶监控系统的需求和具体应用情况，为本研究提供实践基础和数据支持。

3. 实验研究法：设计并实现基于北斗/WebGIS技术的船舶监控系统原型，并对其进行实验验证和性能测试，以评估其实用性和可靠性。

四、研究内容
1. 船舶监控系统的技术原理和发展历程。

2. 基于北斗卫星导航系统的船舶位置跟踪技术及其应用。

3. 基于WebGIS技术的船舶监控系统设计与实现。

4. 船舶监控系统的性能测试和优化方法。

五、研究意义
1. 提升船舶运营的安全性和效率。

2. 促进海事监管和应急救援的工作效率和精准度。

3. 推进北斗卫星导航系统和WebGIS技术的应用和发展。

文章编号　167127953(2006)0120052204船舶机舱监控报警平台的设计庄肖波　戴晓强　刘维亭江苏科技大学电子信息学院　镇江　212003摘　要　介绍船舶机舱监控报警平台的基本组成、功能及软硬件的实现方法,并给出了在Labview 环境下数据采集和数据库的操作程序框图,实践证明,该系统运行稳定可靠,性能优良,提高了船舶机舱监控的自动化水平。

关键词　Labview 机舱监控　以太网　数据库　ActiveX 控件中图分类号　U664.82+1 文献标识码　ADesign of the alarm analysis system of ship ′s engine roomZHUANG Xiao 2bo DAI Xiao 2qiang LIU Wei 2tingDept.of E lectronics and In formation Jiangsu University of Science and T echnology Zhenjiang 212003Abstract The basic com position ,function and the im plement method of the automatic m onitor system for ship ′s engine room are introduced in detail ,as well as the procedure of data collection and accessing to database in the environment of Labview.The running result shows that the control system is reliable with g ood per formance ,it can prom pt the automatic level of the m onitor of ship ′s engine room.K ey w ords Labview m onitor of ship ′s engine room E thernet database ActiveX收稿日期　2005208211修回日期　2005211209作者简介　庄肖波(1973-),男,学士,工程师 为了保障船舶正常运行,必须对机舱内的各工作部件的运行情况加以实时监控,这是一项非常繁复的工作,需要实时监控的部件不但数量多,包括了多台主机、发电机、离合器、舵桨等;而且每个部件又有很多需要实时监控的参数点,如:主机的转速、水压、水温、油压、轴温等。

船舶机舱监测报警系统整体架构需求介绍船舶机舱监测报警系统按从基础底部向上的方式来看，它主要有三大部分，而这三部分都是基于Web船载服务器，他们可以分为采集层主要负责采集船舶内数据参数、传输层主要为机舱数据的构建和监测船舶数据与标准值不同而实现报警。

Kongsberg公司所推出的双CAN总线式全分布网络系统架构具有普遍的通用结构，是现在市场上稳定可靠的监测报警系统适用于船舶，而它的三层式网络结构可分为:管理层一控制层一设备层，在本论文中报警监测系统的整体结构是以B/S系统网络为核心构架，它的整体结构为:传感层一传输层一应用层。

（1）系统数据采集层(传感网)当船舶开始修造的过程中，船舶各舱室中各传感器应该同时运行，例如CPU 主板、GPS定位系统、LED显示系统和各舱室设备中的各类别传感器同时同刻进行工作，这些一个个的传感器构成了船舶机舱的“神经节点”，负责机舱各监测点的数据采集，构成数据采集层(传感网)。

由于传感器的种类过于繁杂，传感器的系统物联网可将这些传感器组成一个个小组，以组为单位对传感器所获得的单位划分不同的区域进行传递输送，例如可以将系统中检测氧气、二氧化碳、一氧化碳、甲烷等浓度的传感器数据收集接进放入到一个节点。

这样可以使整个网络结构更加清晰明了，具有层次的美感。

（2）系统数据传输层传感器完成数据采集后，接下来的主要工作是将已经收获采集的数据及时的传送出去，此时为了保证数据传输的高效性，采用无线传输和有线传输一起进行传输的解决方案。

有线传输主要用RS485,RS232,以及CAN总线为主，在系统的无线传送输出中更多的采用WiFi和以LoRa机制为主要基础的无线数据收集传感器节点为最为重要的部分。

当实时数据输入传送到有线与无线共同组成的传输网络中时，将会迅速对信息进行解析处理，然后将处理过的数据按周期经由最先传输到TCP/IP，从而传进船舱总数据信息库服务器中保存起来，而后被送入具有服务器的功能层，再经由功能层传入Web层服务器，如果修造人员进行操作，发出请求，则Web服务器开始从之前的数据信息库服务器中读入取出数据。

基于新网络的船舶机舱监测报警系统设计发表时间：2017-09-08T10:02:26.227Z 来源：《基层建设》2017年第13期作者：邓少丰[导读] 摘要：本文主要从船舶机舱监测报警系统的网络和软件方面，来浅谈关于这两个方面的新设计或者新思路对于船舶机舱报警系统的改进。

广州霍斯通工业自动控制系统有限公司摘要：本文主要从船舶机舱监测报警系统的网络和软件方面，来浅谈关于这两个方面的新设计或者新思路对于船舶机舱报警系统的改进。

关键词：新网络；船舶机舱；检测报警前言长久以来，高效益、低成本、安全无事故是机舱监测报警系统的目标。

当运行设备发生故障，监测报警系统能自动发出声光报警信号并进行报警打印记录，它还能定时检查有关运行状态及其参数值，对无人值班机舱，集中监测与报警系统能把报警信号延伸到驾驶室、公共场所、轮机长及值班轮机员的住所。

船舶系统的技术状态对运输效率、质量、安全有着重大的影响，随着现代工业和科学技术的飞速发展，机舱监视报警系统应朝着集散结合、信息共享、通信快捷、不易干扰、操作简单、界面友好的方向发展。

一、机舱船舱的监测报警系统机舱监测和报警系统是船舶自动化的重要组成部分，它能使轮机员及时掌握了解机舱中的主、辅机等各种设备和各系统的运行状况，对船舶的安全航运起着重要的作用。

其功能如下： 1.1显示功能 1.1.1数据显示.可分页显示测量数据，其中显示模拟量页，每页显示 20路 .每行分点号、名称、下限值、测量值、上限值、单位几栏 .显示开关量的页，每行显示点号、名称、状态.以上信息正常时用绿色显示，报警时用红色显示，处于闭锁状态时用蓝色显示 .没有应答的报警点用闪烁方式表示。

1.1.2模拟指示灯显示.系统在显示器的报警一览显示画面，可显示所有模拟量及开关量的报警状态.正常为绿色，报警为红色。

1.1.3提示信息显示. CRT在进行上述各页显示时，每页的最上行或最下行都有重要的提示信息，包括日期、时间、故障板号、报警总数等.1.2报警功能本系统设有两种报警模式，即 windows报警模式和Auto报警模式，当系统被设定为 windows 报警模式时一旦有报警发生，在保持原显示模式不变的情况下，在屏幕下方四分之一处将弹出一个小的报警窗口。

基于物联网的船舶远程监控系统设计与实现随着物联网技术的飞速发展，许多传统行业都开始逐渐向智能化、自动化方向转变。

尤其是在众多物流行业中，物联网技术的应用已经成为了行业发展的必然趋势。

而船舶行业作为物流行业中的一个重要部分，也在着手开发基于物联网的远程监控系统。

本文将介绍基于物联网的船舶远程监控系统的设计与实现。

一、系统设计基于物联网的船舶远程监控系统主要由六部分组成，分别是船舶传感器、基站、云平台、手机客户端、Web管理端和数据中心。

1.船舶传感器船舶传感器是整个系统的核心部分，主要负责监测船舶的各项实时数据。

通过设备传感器、气象传感器等多种方式，实现对船舶的航行状态、温度湿度、气压等参数的实时监测。

2.基站基站是船舶传感器和云平台的中转站，是整个系统的关键部分。

通过基站与传感器的通讯，将传感器所收集的各类数据传送到云平台上进行处理。

3.云平台云平台是系统的数据处理中心，主要负责对来自传感器的数据进行清洗、处理、分析，并建立起数据仓库。

同时，云平台还为手机客户端、Web管理端等提供数据接口。

4.手机客户端手机客户端是系统的一个重要组成部分，主要是为船舶船长和货运人员提供便捷的监控方式。

在手机客户端上，用户可以随时了解到船舶状态、货物运输情况等实时数据。

同时，手机客户端还可以提供报警提醒等功能。

5.Web管理端Web管理端主要是给系统管理员、维修人员等提供一个便捷的管理工具。

通过Web管理端，管理员可以对传感器、基站等硬件设施进行远程维护和管理。

同时，Web管理端还可以提供数据分析和报表生成等功能。

6.数据中心数据中心将所有传感器收集到的数据进行归档存储，并为其他部分提供数据支持。

在数据中心上，管理员可以进行数据备份、数据恢复等管理操作。

二、系统实现系统实现主要有四个方面：硬件实现、物联网协议、云计算平台、数据处理等。

1.硬件实现硬件实现主要包括船舶传感器、基站、服务器等。

传感器主要负责数据的采集、处理和传输功能，基站主要负责传感器与云端之间的数据传输，服务器则是数据中心和云平台的核心部分。

船艇动力设备远程监测与报警系统的设计船艇动力设备远程监测与报警系统是一种能够实现对动力设备进行在线监测和报警的系统。

它采用远程监测技术，通过互联网将设备的运行情况传输到监测后台，同时也会将异常情况和需要注意的事项通过短信或者电子邮件发送给使用者，从而保证和提高设备的安全和使用效率。

船艇动力设备远程监测与报警系统由三个部分组成：传感器网络、数据传输和监测后台。

传感器网络是将传感器安装在设备上，通过采集设备的运行状态数据，并通过数据传输将数据实时传输到监测后台。

数据传输是将采集到的数据通过互联网进行传输，可使用现有的网络模式。

因为渔船等船只范围较大，网络确不一定稳定，因此的数据传输应当采用多级容错机制，从而降低因网络中断或信息丢失导致的监测失败率。

监测后台是系统的核心，它集成了数据传输和分析，以提供及时的在线监测和智能的分析。

监测后台采用云计算架构和数据挖掘技术，将传感器采集到的数据进行多角度、多层次的分析演算，利用机器学习等技术对设备异常行为进行判定。

采用模式识别技术可以对设备进行状态预测和故障预警。

当设备出现异常情况时，监测后台会通过短信、电子邮件等多种形式及时向使用者发送异常情况的详细信息，以便使用者可以及时进行处理。

在实际操作过程中，可以将这一系统集成到船舶管理系统中，这样就可以实现与船台上其他设备的实时互联，以及实现对设备的状态进行实时监测，提高设备运行的效率，降低一些减少损失的因素。

基于以上所述，船艇动力设备远程监测与报警系统能够极大的提高设备的安全和效率，降低了人力成本，避免了意外事故的发生，具有非常明显的实际意义和应用价值。

为了更好地理解船艇动力设备远程监测与报警系统给人们带来的实际意义和效益，我们需要通过数据来进行详细的分析。

以下是一些与该系统相关的数据：1.船艇动力设备故障率降低：通过这种系统对船艇动力设备进行远程监测和报警，有效地减少了因为设备故障引起的损失。

一份技术论文指出，采用了远程监测技术的调试方法，成功减少了一台柴油发电机出现故障的风险，比起传统的调试技术将风险降低了30%。

基于 web 的船舶主机监测报警系统设计
刘凯;徐轶群
【期刊名称】《机电技术》
【年(卷),期】2012(000)006
【摘要】船舶主机监测报警系统是现代化船舶自动化机舱的重要组成部分。

文章采用 Microsoft Visual Studio 可视化建模､数据库､网络等技术，设计和开发了船舶主机监测和报警系统。

该系统具有网络化和模块化结构，监测､报警､操作和控制功能全部由软件实现，节约成本，方便维护。

【总页数】4页(P167-170)
【作者】刘凯;徐轶群
【作者单位】集美大学轮机工程学院,福建厦门 361021;集美大学轮机工程学院,福建厦门 361021
【正文语种】中文
【中图分类】U644.82+1
【相关文献】
1.船舶主机轴承温度监测报警系统方案研究 [J], 张志远
2.基于PLC的船舶主机燃油粘度控制系统设计 [J], 王琰
3.基于Web的船舶主机遥控操作实训网络教学仿真系统研究 [J], 沈智鹏; 梁金山; 张宁
4.基于PLC控制的船舶主机气动遥控系统设计 [J], 徐加伟
5.船舶主机监测报警系统计算机通信电路的实现 [J], 陈忠一;韩小钢
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基于Web Server的船舶舱室火灾报警远程监测系统设计陈颖;周元
【期刊名称】《舰船科学技术》
【年(卷),期】2018(0)4X
【摘要】在现代的船舶工业设计中,为了增强船舶运行的安全性,降低灾难性故障的发生,都需要建立起必要的火灾应急系统。

但是在监测每个船舱设备的工作状态时,往往要同时处理海量的数据,因此本文采用一种基于Web Server的远程监测系统,能够主动监测舱室各个设备的状态,并根据所采集到的数据,对火灾隐患作出预测,极大的提高了船舶舱室的安全性能,本文设计的监测系统能及时处理多种火灾报警,适用于各种类型的船只。

【总页数】3页(P172-174)
【关键词】预警;Web;舱室
【作者】陈颖;周元
【作者单位】重庆电力高等专科学校;重庆工商大学计算机科学与信息工程学院【正文语种】中文
【中图分类】U664.88
【相关文献】
1.基于 web 的船舶主机监测报警系统设计 [J], 刘凯;徐轶群
2.基于虚拟仪器技术的船舶舱室温度监测系统设计与开发 [J], 季建;徐娇;钱兴达;刘志强;徐颖俊;杨凯盛;周枫
3.基于单片机的船舶舱室漏水报警系统设计 [J], 宋海燕;陈继涛;秦富贞
4.基于传感器网络的船舶舱室火灾远程监控系统 [J], 孙姣梅;唐绪伟
5.基于web的船舶火灾各舱室关联监控和报警技术研究 [J], 陈贺明
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