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桥梁工程考试试题及答案一、选择题（每题 3 分，共 30 分）1、桥梁按受力体系划分，不包括以下哪种类型？（）A 梁桥B 拱桥C 悬索桥D 栈桥答案：D解释：栈桥通常是一种临时搭建的桥梁结构，不属于按受力体系划分的桥梁类型。
梁桥、拱桥和悬索桥是常见的按受力体系划分的桥梁类型。
2、以下哪种荷载属于可变荷载？（）A 结构自重B 预加应力C 汽车荷载D 基础变位作用答案：C解释：汽车荷载的大小和作用位置会随着交通流量和车辆类型的变化而变化，属于可变荷载。
结构自重、预加应力和基础变位作用在一般情况下相对固定，属于永久荷载。
3、梁桥的主要受力特点是（）A 竖向荷载下，梁主要受弯B 竖向荷载下，梁主要受剪C 水平荷载下，梁主要受弯D 水平荷载下，梁主要受剪答案：A解释：在竖向荷载作用下，梁桥中的梁主要承受弯矩，通过抗弯能力来承担荷载。
4、对于拱桥，拱的主要内力是（）A 弯矩B 剪力C 轴力D 扭矩答案：C解释：拱桥在荷载作用下，拱主要承受轴向压力，即轴力。
5、悬索桥的主要承重构件是（）A 主缆B 加劲梁C 桥塔D 锚碇答案：A解释：主缆是悬索桥的主要承重构件，承担着大部分的荷载，并通过吊索将荷载传递给加劲梁。
6、桥梁设计中，汽车荷载分为车道荷载和车辆荷载，计算桥梁结构整体计算时采用（）A 车道荷载B 车辆荷载C 两者均可D 视情况而定答案：A解释：在桥梁结构的整体计算中，通常采用车道荷载来模拟车辆的作用。
7、桥梁墩台基础设计时，应考虑的作用不包括（）A 汽车制动力B 流水压力C 冰压力D 船舶撞击力答案：A解释：汽车制动力主要影响桥梁上部结构，对于墩台基础的影响较小，一般不考虑。
8、以下哪种伸缩缝适用于大跨径桥梁？（）A 镀锌薄钢板伸缩缝B 橡胶伸缩缝C 模数式伸缩缝D 无缝式伸缩缝答案：C解释：模数式伸缩缝具有较大的伸缩量，能够适应大跨径桥梁在温度变化等因素下产生的较大变形。
9、桥梁施工中，后张法预应力混凝土施工的关键工序是（）A 预留孔道B 预应力筋张拉C 孔道压浆D 混凝土浇筑答案：A解释：预留孔道的质量直接影响预应力筋的布置和张拉效果，是后张法预应力混凝土施工的关键工序。
重庆交通学院继续教育学院《桥梁工程》课程（A ）卷考核形式：闭卷 考试时间（120 分钟） 层次：（本科）班级： 姓名： 学号：一、单项选择题（从下列各题四个备选答案中选出一个正确答案，并将其号码写在题后横线内。
每小题1分，共20分）1．在竖向荷载作用下，在支座或墩台支承处只有竖向反力，无水平反力的桥梁是 a.吊桥b.拱桥c.梁桥d.刚架桥2．粱式桥的两个相邻桥墩中线之间的水平距离，或桥墩中线到桥台台背前缘之间的水平距离，称为 a.净跨径b.总跨径c.标准跨径d.计算跨径3．拱圈各截面形心点连线称之为 a.拱轴线b.压力线c.悬链线d.抛物线4．下列不属于钢筋砼和预应力砼梁桥按承重结构截面型式划分的是 a. 箱形梁桥 b. 连续梁桥 c.肋板式梁桥d. 板桥5．为保证桥跨结构在气温变化、活载作用、砼收缩徐变等影响下按静力图式自由变形，需要在梁端或梁端与桥台台背之间设置a.支座b. 垫石c.泄水管d. 伸缩缝6．粱式桥的施工方法总体上可以分为 和预制安装法a.就地浇筑法b.顶推施工法c.悬臂施工法d.转体施工法7．当肋拱桥满足宽跨比 时可以不考虑横向稳定。
a.201＝< b.201＝> c.301＝> d.301＝< 8．为保证装配式T 梁各主梁之间连接成整体，共同参与受力，需设置 a.牛腿 b.横隔梁c.钢板d.伸缩缝9．按设计洪水位频率计算所得的高水位称之为 a.测时水位 b.低水位c.最高通航水位d.设计洪水位10．在空腹式拱桥中，常将靠近拱脚的第一个腹孔做成 ，以满足变形要求a.无铰拱b.两铰拱c.三铰拱d.一铰拱11．缆索吊装施工中起重索的作用是a.吊装过程中的承重结构b. 负责水平运输c. 负责垂直运输d. 悬挂分索器12．悬索桥的主要承重结构是a.吊杆b.桥面板c.桥塔d.主索（主缆）13．桥梁横断面设计主要决定a.桥面宽度和桥跨结构的横断面b.人行道宽度和行车道宽度c.桥宽和栏杆形式d.桥跨结构横截面和行车道宽度14．人群荷载属于a.永久荷载b.基本可变荷载c.其它可变荷载d.偶然荷载15．桥梁设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性验算，这刚度是指a.应力b.应变c.挠度（变形）d.预拱度16．从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离称之为a.矢高b.净矢高c.计算矢高d.建筑高度17．重力式桥台的主要特点是利用来平衡外力而保持其稳定。
重庆交通大学《桥梁工程》复习题1一、单项选择题1、以下桥型中，跨越能力最大的桥型最有可能是（）A、连续刚构桥B、斜拉桥C、吊桥D、钢管混凝土拱桥2、以下不属于斜拉桥斜索布置形状的是（）A、辐射式B、扇式C、竖琴式D、宝石式3、新《桥规》中汽车荷载的冲击系数是按照（）来进行计算的。
A、结构基频B、跨径C、结构自重D、荷载大小4、以下那种钢筋，在装配式T形简支梁桥中起到固定和骨架的作用？（）A、架立钢筋B、纵向主钢筋C、斜钢筋D、螺旋钢筋5、以下说法符合无铰拱的构造和受力特点及应用情况的的是（）A、静定结构B、常用来作为空腹式拱上建筑靠近墩台处的腹拱C、墩台位移会造成拱内较大的附加内力D、在理论上可行，但实际建造很少6、对拱桥来说，下列哪种说法不正确（）A、无支架施工的拱桥，可以不验算拱的纵横向稳定性B、当实际采用的拱轴系数与手册中不同时，可采用假载法来查表计算C、大气的骤变温差将在无铰拱中产生附加内力D、连拱效应发生在多跨拱桥中，为减小其影响，可增大墩台的抗推刚度7、悬索桥相对其他体系桥梁来说，下列说法不对的是（）A、自重轻B、跨越能力大C、抗风稳定性较好D、锚碇处有水平反力8、拱桥轻型桥台的主要特点是利用（）来平衡外力而保持其稳定。
A、土侧压力和材料强度B、车辆载荷C、自身重量D、拉筋9、桥梁横断面设计主要决定（）A、桥宽和桥跨结构的横截面B、人行道宽度和行车道宽度C、桥宽和栏杆形式D、桥跨结构横截面和行车道宽度10、在竖向荷载作用下，在支座或墩台支承处只有竖向反力，无水平反力的桥梁是（）A、吊桥B、拱桥C、梁桥D、刚架桥11、把空间结构简化为平面问题进行计算，是利用（）理论来进行的A、拱桥挠度理论B、荷载横向分布理论C、平截面假定D、老化理论12、拱圈各截面合力作用点的连线称之为（）A、拱轴线B、压力线C、悬链线D、抛物线13拱轴系数m与拱轴线之间的关系是（）A、m大，拱轴线越陡B、m大，y1/4大C、m小，拱轴线越陡D、和m无关14、用五点重合法确定空腹拱的拱轴线，是使该悬链线与下列哪条曲线有5点重合（）A、无铰拱的恒载压力线B、相应三铰拱的恒载压力线C、纯压拱的压力线D、空腹拱的恒载压力线15、桥台与桥墩在承受荷载方面最大的区别在于（）A、需承受浮力B、需承受风力C、需承受土侧压力和附加侧压力D、无区别1、竖向均布荷载作用下拱的合理拱轴线是。
桥梁工程期末考试和答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 桥梁工程中，下列哪一项不是桥梁的主要组成部分？A. 桥跨结构B. 桥墩C. 桥台D. 桥面排水系统答案：D2. 桥梁的分类中，根据桥梁的受力特点，下列哪一项是错误的？A. 梁式桥B. 拱式桥C. 悬索桥D. 斜拉桥答案：D3. 在桥梁设计中，下列哪一项不是荷载的分类？A. 永久荷载B. 可变荷载C. 偶然荷载D. 环境荷载答案：D4. 桥梁工程中，下列哪一项不是桥梁支座的主要功能？A. 传递荷载B. 限制位移C. 吸收振动D. 增加美观答案：D5. 桥梁施工中，下列哪一项不是预应力混凝土桥梁的特点？A. 抗裂性能好B. 承载能力高C. 施工速度快D. 施工成本高答案：D6. 桥梁工程中，下列哪一项不是桥梁基础的类型？A. 桩基础B. 沉井基础C. 地下连续墙D. 悬索基础答案：D7. 桥梁工程中，下列哪一项不是桥梁的施工方法？A. 悬臂施工法B. 顶推施工法C. 转体施工法D. 吊装施工法答案：D8. 桥梁工程中，下列哪一项不是桥梁的维护和加固措施？A. 裂缝修补B. 钢筋锈蚀处理C. 结构加固D. 拆除重建答案：D9. 桥梁工程中，下列哪一项不是桥梁的评估内容？A. 结构安全性评估B. 耐久性评估C. 功能性评估D. 环境影响评估答案：D10. 桥梁工程中，下列哪一项不是桥梁的设计理念？A. 安全性B. 经济性C. 美观性D. 随意性答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）11. 桥梁工程中，下列哪些因素会影响桥梁的承载能力？A. 材料强度B. 荷载大小C. 施工质量D. 环境因素答案：ABCD12. 桥梁工程中，下列哪些是桥梁设计需要考虑的荷载？A. 永久荷载B. 可变荷载C. 偶然荷载D. 特殊荷载答案：ABCD13. 桥梁工程中，下列哪些是桥梁支座的类型？A. 滑动支座B. 固定支座C. 橡胶支座D. 钢支座答案：ABCD14. 桥梁工程中，下列哪些是桥梁施工需要考虑的因素？A. 施工设备B. 施工工艺C. 施工环境D. 施工安全答案：ABCD15. 桥梁工程中，下列哪些是桥梁维护和加固的常见方法？A. 裂缝修补B. 钢筋锈蚀处理C. 结构加固D. 定期检查答案：ABCD三、判断题（每题2分，共10分）16. 桥梁工程中，梁式桥是最常见的桥梁类型之一。
（交通运输）重庆交通大学试卷（交通运输）重庆交通大学试卷《桥梁工程》（梁桥部分）考试试卷壹、单向选择题（本大题共20小题，每小题1分，共20分）在每小题列出的四个备选项中只有壹个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的下划线上。
错选、多选或未选均无分。
1、桥梁总长是指。
[A]桥梁俩桥台台背前缘间的距离；[B]桥梁结构俩支点间的距离；[C]桥梁俩个桥台侧墙尾端间的距离；[D]各孔净跨径的总和。
2、桥梁的建筑高度是指。
[A]桥面和桥跨结构最低边缘的高差；[B]桥面和墩底之间的高差；[C]桥面和地面线之间的高差；[D]桥面和基础底面之间的高差。
3、在影响斜板桥受力的因素中，下列选项中可不作为主要因素考虑的是。
[A]斜交角Ф；[B]宽跨比；[C]支承形式；[D]板的厚度。
4、T型梁截面的效率指标是。
[A]预应力束筋偏心距和梁高的比值；[B]截面上核心距和下核心距的比值；[C]截面上、下核心距和梁高的比值；[D]截面上、下核心距和预应力束筋偏心距的比值。
5、单向桥面板是指长宽比的周边支承桥面板。
[A]大于1；[B]等于或大于2；[C]等于或小于2；[D]小于2。
6、人群荷载属于。
[A]永久作用；[B]可变作用；[C]其他可变荷载；[D]偶然作用7、斜交板桥的最大支承反力发生在。
[A]钝角附近；[B]锐角附近；[C]桥轴线处；[D]钝角和锐角附近。
8、箱梁的自由扭转产生。
[A]纵向正应力和剪应力；[B]剪应力；[C]横向正应力和剪应力；[D]纵向正应力、横向正应力和剪应力。
9、箱梁的畸变产生。
[A]纵向正应力、横向正应力和剪应力；[B]剪应力；[C]横向正应力和剪应力；[D]纵向正应力和剪应力。
10、主梁中配置预应力束筋、纵向非预应力主筋、斜筋以及作各种验算时，需要作出主梁的。
[A]弯矩图；[B]剪力图；[C]影响线图；[D]内力包络图。
11、桥梁按体系划分可分为。
[A]梁桥、拱桥、刚架桥、缆索承重桥以及组合体系桥；[B]简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥；[C]木桥、钢桥、圬工桥、钢筋砼桥和预应力砼桥；[D]公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥。
桥梁工程课后单选题100道及答案解析1. 桥梁按受力体系划分，以下哪种桥型属于梁式桥（）A. 悬索桥B. 拱桥C. 连续梁桥D. 斜拉桥答案：C解析：连续梁桥是典型的梁式桥，主要承受弯矩。
2. 以下哪种材料不是桥梁常用的建筑材料（）A. 钢材B. 木材C. 塑料D. 混凝土答案：C解析：塑料一般不用于桥梁建设。
3. 桥梁设计中，汽车荷载属于（）A. 永久荷载B. 可变荷载C. 偶然荷载D. 地震荷载答案：B解析：汽车荷载的大小和作用位置会随时间变化，属于可变荷载。
4. 桥梁的上部结构不包括（）A. 桥面系B. 支座C. 桥墩D. 主梁答案：C解析：桥墩属于桥梁的下部结构。
5. 简支梁桥的受力特点是（）A. 支座处产生负弯矩B. 跨中产生正弯矩C. 全跨均受弯D. 全跨均受压答案：B解析：简支梁桥在跨中产生正弯矩。
6. 对于连续梁桥，其内力计算通常采用（）A. 杠杆原理法B. 偏心压力法C. 刚性横梁法D. 有限元法答案：D解析：有限元法能更精确地计算连续梁桥的内力。
7. 桥梁的通航净空高度是指（）A. 桥梁下缘至设计通航水位的垂直距离B. 桥梁上缘至设计通航水位的垂直距离C. 桥梁下缘至最高通航水位的垂直距离D. 桥梁上缘至最高通航水位的垂直距离答案：C解析：通航净空高度是指桥梁下缘至设计最高通航水位的垂直距离。
8. 以下哪种桥梁伸缩缝的伸缩量最大（）A. 梳形钢板伸缩缝B. 橡胶伸缩缝C. 模数式伸缩缝D. 无缝式伸缩缝答案：C解析：模数式伸缩缝的伸缩量相对较大。
9. 桥梁墩台基础中，以下哪种基础适用于地质条件较好的情况（）A. 桩基础B. 扩大基础C. 沉井基础D. 地下连续墙基础答案：B解析：扩大基础适用于地质条件较好、承载力较高的情况。
10. 桥梁支座的作用不包括（）A. 传递竖向力B. 传递水平力C. 适应梁体变形D. 增加桥梁跨度答案：D解析：支座不能增加桥梁跨度。
11. 预应力混凝土梁桥中，预应力筋的作用是（）A. 提高梁的承载能力B. 增加梁的耐久性C. 减少梁的自重D. 防止梁开裂答案：D解析：预应力筋主要用于防止梁在使用过程中开裂。
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（）什么是连续刚构桥？（）为什么大跨度连续梁桥沿纵向一般设计成变高度的形式？大跨径连续梁桥多采用（）梁式桥按照承重结构的截面形式划分哪几类？各自的优缺点是什么？（）箱形截面在连续梁、连续刚构中广泛应用的原因？（）什么叫三向预应力结构？预应力力筋可分为哪三种？各有什么作用？（）桥梁工程中常在不同的构件中设置横隔板或横隔梁，其目的是什么？请列举两种桥型（）设置桥梁支座目的？简述橡胶支座的工作原理及设计中应考虑的因素？支座布置的原则？（）梁式桥的主要施工方法有哪些，各施工方法的特点如何？（）什么是内力包络图？简支梁桥的内力包络图的图形如何？（）什么叫箱梁的剪力滞效应？（）怎样定义预拱度？预拱度大小如何取？（）预应力混凝土连续梁桥次内力引起的原因？（）平衡悬臂法施工的三跨连续梁，计算其主梁自重内力应经过哪五阶段？画出各阶段图简述该桥施工过程中的体系转化过程。
道路桥梁考试试题带答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 桥梁按用途分类，下列哪一项属于公路桥梁？（）A. 铁路桥B. 公铁两用桥C. 城市桥梁D. 农桥答案：B2. 桥梁的下部结构主要包括（）。
A. 桥墩、桥台、基础B. 桥面、栏杆、灯光C. 桥墩、梁、柱D. 桥台、桥面、附属设施答案：A3. 下列哪种材料不是桥梁常用的结构材料？（）A. 钢材B. 水泥C. 木材D. 塑料答案：D4. 在桥梁工程中，预应力混凝土技术主要应用于（）。
A. 桥梁上部结构B. 桥梁下部结构C. 桥梁附属结构D. 桥梁基础答案：A5. 下列关于桥梁工程中的伸缩缝，描述不正确的是（）。
A. 伸缩缝应保证桥梁结构的整体性B. 伸缩缝应能承受桥梁的荷载C. 伸缩缝应防止桥梁结构的腐蚀D. 伸缩缝应保证桥梁的美观答案：B6. 下列哪种桥梁施工方法不属于预制安装法？（）A. 现场预制，现场安装B. 工厂预制，现场安装C. 现场浇筑，现场安装D. 工厂浇筑，现场安装答案：C7. 下列关于桥梁支座的描述，错误的是（）。
A. 支座应具有足够的承载能力B. 支座应能适应桥梁的变形C. 支座应具有足够的刚度D. 支座应能防止桥梁的滑动答案：C8. 下列哪种桥梁属于组合体系桥梁？（）A. 悬索桥B. 拱桥C. 连续梁桥D. 斜拉桥答案：C9. 下列哪种桥梁施工方法不属于就地浇筑法？（）A. 桥墩施工B. 桥台施工C. 箱梁施工D. 钢管混凝土施工答案：D10. 下列关于桥梁工程的沉降观测，描述不正确的是（）。
A. 沉降观测应在桥梁施工过程中进行B. 沉降观测应采用高精度的仪器C. 沉降观测的周期应根据桥梁结构的特点确定D. 沉降观测的数据处理应采用最小二乘法答案：D二、多项选择题（每题4分，共30分）11. 桥梁的主要组成包括（）。
A. 上部结构B. 下部结构C. 附属设施D. 桥面系E. 桥梁基础答案：ABCD12. 下列哪些因素会影响桥梁的承载能力？（）A. 桥梁的结构形式B. 桥梁的材料C. 桥梁的施工质量D. 桥梁的使用年限E. 桥梁的维护状况答案：ABCDE13. 桥梁工程中的预应力混凝土技术主要包括（）。
《桥梁工程》试卷及答案一、填空题（每题1分，共20分）（请将答案填写在答题纸上）1．钢筋混凝土梁梁内钢筋分为两大类，有受力钢筋和构造钢筋。
2．公路桥梁的作用按其随时间变化的性质，分为永久作用、可变作用、偶然作用。
3．按结构体系及其受力特点，桥梁可划分为梁、拱、索和组合体系。
4．明挖扩大基础的稳定性验算包括倾覆稳定验算和滑动稳定验算。
5．桥梁支座按其变为的可能性分为固定支座和活动支座。
6．桥跨结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩、徐变等影响下将会发生伸缩变形。
7．钢桥所用的连接形式有铆接、焊接、栓接。
二、名词解释（每题3分，共15分）1．建筑高度：桥面（或轨底）至桥跨结构最下缘的距离。
2．荷载横向分布：是指对于多主梁桥，作用在桥上的车辆荷载如何在各主梁间进行分配，或者说各主梁如何共同分担车辆活载。
3．冲击力：车辆活载以一定速度在桥上行使时，会使桥梁发生振动，产生竖向动力作用，这种动力作用会使桥梁的内力和变形较静活载作用时为大，其作用大小为冲击力。
4．偶然作用：指在设计基准期内不一定出现，但一旦出现，其值很大且持续时间很短的作用。
5．结合梁桥：用剪力键或抗剪结合器或其他方法将混凝土桥面板与其下的钢板梁结合成整体的梁式结构。
三、简答题（每题5分，共35分）1．在铁路桥梁中，道碴桥面需要设置挡碴墙，顺桥向挡碴墙需设置断缝，这是为什么？答：在铁路桥梁中，顺桥向内外侧挡碴墙高于梁顶面，在设计时控制梁顶面压应力不超过材料的允许压应力，因此，如果挡碴墙参与主梁共同工作，可能会使挡碴墙压应力超过材料的允许压应力，造成挡碴墙压碎（4分）。
所以在挡碴墙上隔一定距离设置一道断缝，使挡碴墙不参与主梁共同工作。
（1分）2．在装配式T形梁桥中，横隔梁（板）的作用是什么？答：铁路桥梁：两片梁架设好后，应先将横隔板连接好后才能通车，不仅在于保持横向稳定性，更重要的是使两片梁在列车荷载作用下能共同分担荷载和防止梁受扭（2分）。
钢轨并不是正好位于梁肋之上，而是在梁肋内侧。
2002年桥梁工程研究生复试题一、名词解释1、计算跨径：对梁式桥，指两相邻桥墩中线之间的距离，或墩中线到桥台台背前缘之间的距离；对拱式桥，则指净跨距。
（02、05）2、荷载横向分布系数：公路车辆荷载在桥梁横向各主梁间分配的百分数（02、05、06）3、拱轴线：拱圈（肋）各截面形心的连线（02、05）4、可变荷载：指在设计使用期内，其作用的位置、大小随时间变化，且其变化值与平均值相比不可忽略的荷载。
5、悬臂梁桥：将简支梁体越过支点与邻孔的梁段搭接或铰轴衔接的桥跨结构。
（02）二、简答题1、桥梁规划设计原则是：适用、安全、经济、美观 、有利于环保。
（02）2、桥面横坡设置的方法有哪几种简要说明各自适用的范围。
（02）1）、设置在墩台顶部做成倾斜的桥面板，在整个桥宽上做成等厚铺装层，是目前最常用的方法；2）、通过不等厚铺装层形成横坡，适用于桥面角窄的桥梁；3）、将行车道板做成双向倾斜的横坡，适用于桥面较宽的桥梁。
3、为什么大跨度预应力混凝土连续梁桥多采用变截面形式（02、05）由于连续梁具有弹性特征，在加大靠近支点附近的梁高做成变截面时，可以有效降低跨中的设计弯矩，同时能适应抵抗支点处很大剪力的要求，但对恒载引起的截面内力和桥下通航的净空要求影响不大。
简言之即：A 减小跨中弯矩；B 抵抗支点处较大剪力的需要4、梁式桥梁按照承重结构的截面形式划分哪几种各自的优缺点是什么（02、05、06） 划分为板桥、肋板式梁桥、箱型梁桥三种。
板桥构造简单，施工方便，建筑高度小，但受拉区混凝土不能发挥作用，适用于小跨径桥梁；肋板式梁桥将受拉区混凝土挖空，减轻自重，粱肋与顶部桥面板组合成一起作为承重结构，能充分发挥粱肋分布受力筋的抗拉作用，适用于中等跨径桥梁，但构造比较复杂，施工期间的稳定性不如板桥。
箱型梁桥截面抗弯惯性矩、抗扭刚度大，在偏心荷载作用下箱梁受力较均匀，正负弯矩区混凝土能提高承载能力，适用于大跨度桥梁中。
5、写出抛物线拱桥拱脚截面和L/4截面的拱轴水平倾角，已知拱轴线方程为2y f ξ=。
（02、06、12）由抛物线形：2y f ξ= 此时1m = 由1x l ξ=⋅ 12L dx l d d ξξ== 4tan dy dy d f dx d dx L ξϕξξ==⨯=拱脚截面:1ξ=,4tan f L ϕ= 4L 截面：12ξ=2tan f L ϕ= 为什么拱桥在不计活载作用时也会有弯矩和剪力值（02）（1）由于拱圈是一个弹性体，在自重作用下会产生弹性压缩，从而引起拱圈内力（M,Q ）;（2）对混凝土拱桥，混凝土收缩、徐变也会引起内力；（3）温度变化（升温、降温）也会引起内力；（4）基础变位也会引起附加内力。
k '—下端固结上段铰接墩的抗推强度；k —拱的抗推强度。
8、斜拉桥根据拉索布置形式分为几种各有什么优缺点（02、05）辐射式、竖琴式、扇式、星式四种。
A 辐射式斜索倾角大，钢索用量省，缺点是塔柱受力不利，斜索集中在塔顶锚固困难。
B 竖琴式斜索和塔柱连接点分散，斜索倾角相同，连接结构容易处理，塔柱受力有利，外形简洁，缺点是倾角较小，构造效率差，索的总拉力大，钢索用量多。
C 扇式的特点介于辐射式与竖琴式之间，兼有上述两式的大部分优点。
D 星式是将斜索集中锚固在边跨梁端与桥台上，或锚固在边跨的桥墩上，这样可显着减小中跨的挠度，避免在中跨加载时边跨产生过大的负弯矩，缺点是斜索倾角最小，锚固困难。
三、计算题1 某钢筋混凝土拱桥，计算跨径90L m =，计算矢高15f m =，拱轴系数为 1.543m =，采用三段预制吊装，设计合拢温度为16C ︒，线膨胀系数51.010α-=*，由于受到预制场地影响，工期被迫推迟，实际合拢温度为22度，（不计混凝土收缩徐变影响）试问： 由此引起的温度变化对主拱圈受力是否有利；设拱圈横截面面积A ，惯性矩I ，计算由此温度变化在拱脚和拱顶处产生的附加内力值，弹性中心10.347807y f =（结果可以用符号表示）（02、12）2、试用杠杆法计算下图1#号梁在汽车—20荷载作用下跨中截面荷载横向分布系数，设横系梁为刚性。
2004年桥梁工程研究生复试题简答题1、桥梁由哪几部分组成各部分的作用是什么桥梁与一般建筑结构的区别在哪里答：桥跨结构：跨越江河、山谷、等障碍。
支座系统：支承上部结构并传递荷载于桥梁墩台上。
桥墩：在河上或岸上支承两侧桥跨上部结构。
桥台：支承桥跨上部结构的端部和作挡墙作用。
墩台基础：保证梁墩台安全并将荷载传至地基。
区别：环境不同、荷载不同、跨度不同等。
2、桥梁按结构体系划分哪几类简述各种体系桥梁的主要受力特点答：A) 梁式桥：以梁的抗弯能力来承受荷载。
B) 拱桥：主要承重结构为拱肋（或拱箱），以承压为主。
C) 刚架桥：由受弯的上部梁（或板）结构和承压的下部柱（或墩）整体结合。
D) 缆索承重桥（即悬索桥、斜拉桥）：索（缆）受拉和塔（墩）承压弯。
3. 平衡悬臂法施工的三跨连续梁，画出各阶段图简述该桥施工过程中的体系转化过程描述该桥任意一截面的自重内力、汽车荷载内力计算过程计算其主梁自重内力应经过哪五阶段答：体系转化：静定T——一次超静定单悬臂梁——简支单悬臂梁——三跨连续梁过程：自重内力通过各种施工工况内力叠加得出，汽车荷载内力通过影响线加载得出（考虑偏载等其他因素）阶段 1 ：平衡悬臂施工阶段，墩顶临时锚固；阶段 2 ：边跨合龙阶段；阶段 3 ：拆除墩顶临时锚固；阶段 4 ：中跨合龙段施工；阶段 5 ：拆除中跨吊架，全桥合龙。
4、简述桥梁空间计算实用方法的原理荷载横向分布系数的实质及计算过程荷载横向分数系数的大小与哪些因素有关原理：用近似内力影响面代替精确内力影响面，用内力横向分布表示荷载横向分布。
实质：主梁在横向分配到的最大荷载比例称之为荷载横向分布系数。
计算过程：选择方法，计算荷载横向分布影响线，横向影响线加载。
系数大小与横向刚度等有关。
5、分别绘出两跨简支梁桥和两跨连续梁桥的弯矩包络图。
两跨简支梁桥弯矩包络图两跨连续梁桥的弯矩包络图6、桥梁设计荷载分类，各包括哪些内容为何要进行荷载组合解释汽车冲击作用对桥梁的影响答：分为永久荷载、可变荷载、偶然荷载永久荷载：包括结构自重、预加应力、混凝土收缩徐变影响力、水的浮力。
基本可变荷载：汽车自重、汽车冲击力、离心力、人群。
其他可变荷载：分力、汽车制动力、温度影响力、支座摩阻力。
偶然荷载：地震力、船只或漂浮物撞击力。
进行荷载组合原因：所有的荷载不可能在同一时间同时出现。
汽车冲击作用对桥梁影响：车辆以一定速度在桥上行驶时，由于桥面的不平整、车轮不圆以及发动机的抖动等原因，会使桥梁发生振动，产生动力作用。
这种动力作用会使桥梁的内力和变形较静活载作用时为大，这种现象称为冲击作用。
7、为什么要设置桥梁支座简述橡胶支座的工作原理及设计中要考虑的因素桥梁支座：满足传力和变形的要求。
橡胶支座工作原理：足够的承压能力传力，剪切变形满足水平位移要求，不均匀压缩满足转动位移要求。
设计中要考虑的因素：承压能力、水平位移和转动位移量的要求；固定铰支座和活动铰支座的区分。
8、简述无铰拱桥拱上结构施工程序（即顺序）设计的目的和方法目的、意义：保证拱圈在拱上结构施工过程中任何截面受力、结构稳定符合要求。
方法：通过内力影响加载设计合理的施工程序。
9、在采用手工计算拱圈自重内力时，一般通过将纯压拱内力、拱轴线偏离引起的内力、拱圈弹性压缩引起的内力叠加得出。
简述上述计算法与有限元计算法的区别。
答：手工计算时将纯压拱内力、拱轴线偏离引起的内力、拱圈弹性压缩引起的内力分别计算，而实际上上述三者存在互相影响，所以带有近似性（一般可以接受），而有限元计算作为整体弹性结构考虑，相对更精确。
10、某拱圈恒载水平推力为g H ，弹性压缩引起的水平推理为g H ∆（在弹性中心处）。
写出g H 和g H ∆引起的拱脚弯矩和轴力计算表达式（计算跨径l ，计算失高f ，弹性中心距拱顶距离s y ，拱脚处拱轴线倾角j ϕ）。
答：绘出简图拱脚弯矩计算表达式拱脚轴力计算表达式11、（1）空腹式拱桥采用“五点重合法”确定拱轴系数，这五点是指拱顶、两4l 点和两拱脚。
（2）拱圈各截面形心的连线称之为拱轴线。
（3）计算拱桥因混凝土收缩引起的内力时可以将混凝土收缩按降温来考虑。
（4）拱轴系数m 和拱轴线之间的关系是m 越大，拱轴线越陡。
（5）在非线性的温度变化下，简支梁桥内会产生应力。
12、什么是连拱作用简述拱桥计算中考虑连拱作用的实质谈谈计入与不计入连拱作用对拱圈和桥墩的影响。
答：定义：考虑各孔拱跨结构与桥墩一起的共同作用称为连拱作用。
实质：考虑拱墩结点变位。
影响：计入连拱作用对拱圈偏于安全，不计入连拱作用对桥墩偏于安全。
13、一般下承式拱桥和下承式系杆拱的区别是什么分别绘出。
答：区别：一般下承式拱桥式普通的有外部推力拱，下承式系杆拱拱桥为无外部推力的外部静定，内部超静定拱。
（力学计算）绘图：14、桥梁设计基本原则是什么答：桥梁设计基本原则：适用、经济、安全、美观、有利于环保。
15、大跨径混凝土拱桥计算中为什么要考虑非线性的影响有哪些非线性因素非线性影响的实质是什么答：原因：非线性将影响结构内力、变形。
因素：主要有结构几何，材料，混凝土收缩徐变等。
实质：结构内力、变形增大或使内力重分布。
2005年桥梁工程研究生复试题名词解释1. 计算跨径: 对于有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心的距离;对于拱桥,是指相邻两拱脚截面形心点之间的水平距离。
2. 内力包络图：沿梁各截面处，将所采用的控制设计内力值按适当的比例尺绘成纵坐标，连结这些坐标而绘成的曲线；简支梁的弯矩包络图呈二次抛物线形，剪力包络图为一条直线段。
3、荷载横向分布系数：公路车辆荷载在桥梁横向各主梁间分配的百分数（02、05、06）4、拱轴线：拱圈各截面形心的连线（02、05）5、连拱作用：在多跨连续拱桥中，受载孔拱脚处的弯矩和推力会使墩顶发生位移和转角，从而使该孔和其它孔的桥墩也发生变形，导致受载孔与邻近几孔都参与受力，通常把这种作用称为连拱作用。
（05、06）6、板的有效工作宽度：max x M m α=M —车轮荷载产生的跨中总弯矩；max x m —载荷中心处的最大单宽弯矩值；α—板的有效工作宽度。
定义：板在局部分布荷载的作用下，不仅直接承压部分的板带参与工作，而且与其相邻的部分板带也会分担一部分荷载共同参与工作，荷载的有效分布宽度就是板的有效工作宽度。
（05、06）二、简答题1、箱型梁在偏心荷载作用下在横截面和纵截面上各自产生哪些应力请注明每个符号的含义（05）箱梁在偏心荷载作用下，因弯扭作用在横截面上产生纵向正应力和剪应力，因横向弯曲和扭转变形将在箱梁各板中产生横向弯曲应力与剪应力。
