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道路施工组织设计方案范本1. 引言在道路施工项目中，合理的组织设计是确保施工顺利进行的关键因素之一。
道路施工组织设计方案是根据项目的特点和要求，综合考虑施工资源、技术要求、安全保障等因素，制定出合理的施工方案和组织措施。
本文将以一个道路施工组织设计方案范本为例，介绍其中的主要内容和要点。
2. 项目概况本项目是一条城市主干道的改造工程，总长度为2公里，包括道路硬化、排水系统更新和人行道等工程内容。
施工期限为6个月，预算为XXX万元。
3. 组织机构和人员施工单位：XXX公司项目经理：XXX总工程师：XXX安全主管：XXX现场监理：XXX4. 时间计划根据项目的施工期限和工程量，制定详细的时间计划表。
确保施工进度的合理安排，以便按时完成项目。
5. 施工方法和技术要求根据道路施工的特点和项目要求，制定合理的施工方法和应用的技术要求。
包括材料的选择和使用、施工设备的选型和调配、施工工艺的安排等。
6. 施工队伍管理根据项目的规模和工程量，确定合理的施工队伍规模，制定施工队伍管理措施。
包括施工人员的招聘和培训、工作考核和奖惩机制等。
7. 安全保障措施制定详细的安全保障措施，确保施工过程中的安全。
包括施工现场的安全标识和隔离措施、作业人员的安全防护措施、施工设备的安全检查和维护等。
8. 质量控制措施制定详细的质量控制措施，确保施工过程中的质量标准得到满足。
包括施工材料的检验和验收、施工工艺的把控和应用、施工质量的监督和检查等。
9. 环境保护措施制定详细的环境保护措施，确保施工对环境的最小化影响。
包括施工碎石和废弃物的回收利用、施工过程中的噪音和尘埃控制、施工现场的清理和恢复等。
10. 工程进度和成本控制制定详细的工程进度和成本控制措施，确保施工进度和成本的有效控制。
包括施工进度的跟踪和调整、施工成本的预算和审批、工程变更和索赔管理等。
11. 风险管理针对项目中可能存在的各种风险，制定详细的风险管理措施。
包括风险的识别和评估、风险的控制和应对、风险的监测和反馈等。
公路工程施工组织设计方案范本一、项目概况1.项目名称：2.项目地点：3.工程规模：4.施工周期：5.主要工程内容：二、工作目标和要求1.施工目标：2.施工要求：3.工期要求：三、施工组织机构及职责划分1.施工总承包单位：2.项目经理：3.工程总监：4.施工队伍组建：四、各专业施工组织1.土方工程：-土方开挖工程：-土方回填工程：2.路基工程：-路基平整工程：-路基加固工程：3.路面工程：-路面基层工程：-路面面层工程：4.桥涵工程：-桥梁基础工程：-桥面铺装工程：5.交通标志标线工程：-交通标志工程：-道路标线工程：五、施工设备及机械安排1.施工设备清单：2.大型机械使用计划：3.施工机械维护及检修：六、施工安全管理措施1.安全交底：2.施工现场安全管制：3.施工作业安全保障：七、施工进度计划1.总进度计划：2.各专业施工进度安排：八、施工质量控制1.质量监督组织：2.施工质量检查：3.质量问题处理：九、环境保护措施1.施工环境保护计划：2.建设施工废弃物处理：3.施工噪音污染防治：十、施工费用预算及控制1.施工费用预算：2.施工费用控制：以上是一份公路工程施工组织设计方案的范本，实际的设计方案需要根据具体的项目情况进行调整和完善。
要注意的是，施工组织设计方案是施工工作的总体规划和指导，对于确保施工项目的顺利进行和保证施工质量起着关键作用，因此需要仔细细化各项内容，并按照规范和要求进行实施。
公路路桥工程建设项目施工组织设计方案一、项目概述嘿，咱们先来聊聊这个项目。
这是一个公路路桥工程建设项目，咱们要做的施工组织设计方案，目的就是确保工程顺利进行，质量、安全、进度一个都不能少。
项目地点在祖国的某个美丽角落，全长公里，桥梁座，预计总投资亿元。
听起来是不是挺高大上的？二、施工组织设计原则1.安全第一：施工过程中，安全永远是排在首位的。
我们要严格遵守国家安全生产法律法规，确保施工人员的安全。
2.质量保障：工程质量的优劣，直接关系到公路路桥的使用寿命和行车安全。
所以，我们要严把质量关，确保工程合格。
3.进度控制：按照工程进度计划，合理安排施工任务，确保工程按时完成。
4.环保施工：在施工过程中，我们要注重环保，减少对环境的影响。
5.节约成本：合理利用资源，降低工程成本，提高投资效益。
三、施工组织设计方案1.施工总体布局这个项目施工总体布局，我打算分成三个阶段：前期准备阶段、施工阶段和后期验收阶段。
前期准备阶段，主要包括施工现场的勘察、施工图纸的审查、施工方案的制定等。
施工阶段，主要是按照施工图纸和施工方案进行施工，包括路基、桥梁、隧道等工程的施工。
后期验收阶段，主要是对工程进行质量验收，确保工程合格。
2.施工进度计划施工进度计划可是关键中的关键。
咱们要根据工程总体进度要求，制定详细的施工进度计划。
这个计划要包括路基、桥梁、隧道等各个工程的施工进度，还要考虑到天气、节假日等因素。
3.施工资源配置资源配置，就是确保施工过程中，人力、物力、财力都能得到合理分配。
我们要根据施工进度计划，合理安排施工人员、施工设备、建筑材料等资源。
4.施工质量控制（1）建立健全质量管理体系，明确各岗位的质量责任。
（2）严格执行施工方案，确保施工质量。
（3）加强施工现场的质量检查，发现问题及时整改。
（4）对关键工序和关键部位进行重点监控，确保质量合格。
5.施工安全管理（1）建立健全安全生产责任制，明确各岗位的安全职责。
（2）加强施工现场的安全培训，提高施工人员的安全意识。
公路道路施工组织设计方案范本(完整版)1.编制依据1.1 编制说明本文档是南湖新城市政配套工程六标段的施工组织设计。
在现场勘察和综合考虑各种因素后，我们进行了全面的部署，旨在确保安全和质量的前提下保持施工进度，并按照程序执行，协调各方面工作。
我们一直遵循“重质量，保安全，建设一流工程”的宗旨，为业主和市民提供优质的市政工程项目。
1.2 编制依据本文档的编制依据包括《南湖新城市政配套工程施工图设计》，《南湖新城市政配套工程招标文件》，《南湖新城市政配套工程招标答疑文件》以及类似工程的实际施工经验。
2.工程概况2.1 工程概况南湖新城位于南湖旁边，占地114公顷，北至机场三路，南抵南湖新城路，西起丁字桥路，东临珞狮南路。
根据城市总体规划，南湖新城将成为一个环境优美、交通便利的居住新区。
珞狮南路和丁字桥路是城市快速路和主干道，穿过场地的东西两侧，与南北向和东西向的次干道一起形成了新城的棋盘式路网。
路网内道口间距为350~650米，路网密度为5.42km/km2.场地范围内现状为大片的鱼塘和藕塘，尚未开发建设。
本工程的道路软弱地基处理起点为0+035，与南湖新城路相连，止点为1+247，与机场三路相连。
由于次路段沿线地质差异较大，我们采用了不同的地质处理方法，包括抛石挤淤、粉喷桩和清淤换填。
2.2 主要工程项目工程量本工程的主要工程项目包括填方 M3，车行道 M2，人行道 M2，钢筋砼圆管d500 398 M，钢筋砼圆管d1000 114 M。
3.施工总体部署及安排3.1 施工组织管理及目标我们的施工目标是确保安全和质量的前提下保持施工进度，并按照程序执行，协调各方面工作。
我们将贯彻“重质量，保安全，建设一流工程”的宗旨，为业主和市民提供优质的市政工程项目。
3.2 施工总平面布置我们将根据实际情况进行总平面布置，确保施工进度和安全。
3.3 临时设施我们将根据需要提供必要的临时设施，确保施工顺利进行。
3.4 施工进度计划安排我们将制定详细的施工进度计划，确保施工进度和质量。
公路施工组织设计方案一、项目背景：公路是现代交通运输的重要组成部分，是促进经济发展的重要基础设施。
公路施工组织设计方案是公路施工管理的重要环节，其合理性和科学性直接影响到项目的进度、质量和安全。
本次公路施工组织设计方案针对市条公路的改建工程，该项目总长度约为XX公里，路基宽度为XX米，设计速度为XX公里/小时。
本项目的目标是按时按质完成工程建设，确保施工过程安全可靠，和谐有序。
二、施工组织设计原则：1.安全第一：施工过程中要确保工人的人身安全，采取必要的措施防止事故发生。
2.高效快速：尽量缩短施工周期，提高施工效率，降低施工成本。
3.质量保证：施工过程中要严格按照设计要求和相关标准进行施工，确保工程质量。
4.环保可持续：尽量减少对环境的影响，合理使用资源，做到可持续发展。
三、施工组织设计方案：1.施工组织机构搭建：设立总指挥部、施工部、质量检查部、安全监测部和后勤保障部，明确各部门的职责和人员配备。
2.材料采购计划：制定详细的材料采购计划，根据施工进度合理安排材料供应，确保施工过程不受材料供应的影响。
3.施工进度计划：制定整体施工进度计划，明确各阶段的工作内容和时间节点，确保工程按计划进行。
4.工人管理：建立工人管理制度，确保工人队伍的素质和能力达到要求，提供必要的培训和安全教育。
5.安全管理：制定详细的安全管理方案，明确施工过程中的危险源和风险点，采取相应的防范措施，定期进行安全检查和培训。
6.质量管理：制定质量管理手册，明确各环节的质量要求和检查标准，进行质量把关和验收。
7.设备管理：购置先进的施工设备，定期进行设备检修和保养，确保设备的正常运转。
8.环境保护：制定环境保护方案，采取必要的措施减少施工对环境的污染，合理利用资源。
9.桩基施工方案：根据设计要求和地质条件制定桩基施工方案，采用合适的桩机和施工方法进行施工。
10.路基施工方案：制定路基施工方案，包括挖填路基、压实等工艺流程，确保路基平整牢固。
公路工程施工组织设计方案一、项目概况本项目是一项公路工程项目，总工期为18个月，项目估算总投资为5000万元。
项目位于省市，起点为A处，终点为B处，道路总长度为50公里。
二、施工目标1.确保施工质量：按照相关标准和规范，确保施工质量符合要求，保证道路的平整度、强度以及排水等功能。
2.控制施工进度：合理安排施工计划，确保施工进度符合项目要求，尽量缩短施工时间，提高效率。
3.保障施工安全：科学合理地组织施工作业，加强施工现场管理，做到安全施工，保障施工人员的人身安全。
三、施工组织及管理措施1.施工管理团队：组建专业的施工管理团队，包括工程师、监理人员、施工队队长等，负责项目的整体施工管理。
2.施工技术方案：根据工程特点，制定详细的施工技术方案，包括施工序列、施工方法、施工工艺等，为施工提供指导和参考。
3.施工计划：制定详细的施工计划，合理安排施工的时间节点和工序，确保施工进度顺利进行。
4.施工机械设备：根据施工需要，提前准备好各类施工机械设备，确保施工机械设备的正常运转和使用。
5.施工质量控制：建立完善的施工质量控制体系，包括施工监督、质量检验等，确保施工质量符合要求。
6.施工安全措施：制定详细的施工安全操作规程，加强现场安全巡查和培训，做好施工安全工作，保障施工人员的人身安全。
7.环境保护措施：采取一系列的环境保护措施，包括施工废弃物的处理、施工现场噪音和污染的控制等，保护环境，做到绿色施工。
8.施工现场管理：加强对施工现场的管理，确保施工现场的整洁、安全，保证施工进程的顺利进行。
四、施工组织步骤及措施1.前期准备工作：完成工程审批手续，制定施工方案和计划，采购施工机械设备，组建施工管理团队。
2.施工现场布置：根据施工方案，合理布置施工现场，搭建施工临时设施，确保施工现场的顺利施工。
3.土方开挖：按照施工计划，采取相应的土方开挖方法，确保土方开挖的进度和质量。
4.路基处理：采取合理的路基处理方法，包括填筑、压实等，确保路基的平整度和强度。
第1篇一、工程概况本项目位于我国某地区，起点为XX镇，终点为YY镇，全长XX公里。
公路等级为二级公路，设计时速为80公里/小时，路基宽度为12.5米，路面宽度为9米。
本项目包括路基、路面、桥梁、涵洞、排水、防护等工程。
二、施工组织设计1. 施工组织架构（1）项目经理部：负责整个项目的组织、协调、指挥和监督。
（2）施工项目部：负责具体的施工任务，包括路基、路面、桥梁、涵洞、排水、防护等。
（3）各工区：根据施工任务划分，负责具体施工区域的施工。
2. 施工进度计划（1）路基工程：计划工期为6个月。
（2）路面工程：计划工期为3个月。
（3）桥梁工程：计划工期为4个月。
（4）涵洞、排水、防护工程：计划工期为2个月。
三、施工方案1. 路基工程（1）施工方法：采用全幅施工，分层填筑，碾压密实。
（2）施工顺序：先施工路基边坡，再进行路基填筑，最后进行路基平整。
（3）质量控制：严格按照设计要求，控制路基填料质量，确保路基压实度达到设计要求。
2. 路面工程（1）施工方法：采用沥青混凝土路面施工，分层摊铺、碾压。
（2）施工顺序：先施工下封层，再进行中面层、上面层施工。
（3）质量控制：严格控制沥青混合料质量，确保路面平整度、厚度、弯沉等指标达到设计要求。
3. 桥梁工程（1）施工方法：采用预制梁板吊装施工。
（2）施工顺序：先进行基础施工，再进行预制梁板制作，最后进行梁板吊装。
（3）质量控制：严格控制预制梁板质量，确保桥梁结构安全、稳定。
4. 涵洞、排水、防护工程（1）施工方法：采用现浇混凝土施工。
（2）施工顺序：先进行基础施工，再进行主体结构施工，最后进行防水、排水处理。
（3）质量控制：严格控制混凝土质量，确保涵洞、排水、防护工程安全、可靠。
四、施工技术措施1. 路基工程（1）采用全幅施工，分层填筑，碾压密实，确保路基质量。
（2）严格控制路基填料质量，严禁使用不良填料。
（3）采用振动压路机、平板振动器等进行路基压实，确保路基压实度达到设计要求。
道路工程施工组织设计一、项目概述本项目为某城市道路扩建工程，工程包括路基工程、路面工程、桥梁工程、排水工程及附属工程。
施工总期限为24个月，施工现场周边环境复杂，人流量大，交通繁忙。
二、施工组织设计目标按照“安全第一、质量优先、进度保证、管理严格、服务周到”的原则，确保施工顺利进行，满足质量、安全、环保和社会效益的要求。
三、施工方案1. 施工路线施工路线应遵循最小干扰原则，通过合理布局，确保施工队伍和设备的流动性，同时降低施工对周边环境的影响。
2. 施工顺序按照“先上部、后下部、先主体、后附属”的原则进行施工。
首先进行路基工程，然后进行路面工程，最后进行桥梁工程和排水工程。
3. 施工方法采用现代化的机械设备进行施工，如土方机械、混凝土搅拌机、路面铺设机等，提高施工效率，降低施工成本。
四、施工组织结构1. 施工管理机构施工管理机构由项目经理、技术质量部、安全生产部、设备管理部、材料管理部、劳务管理部等组成，各部门之间要进行有效的沟通和配合，以确保施工的顺利进行。
2. 施工队伍施工队伍由专业的技术人员、操作工人和服务人员组成，他们需要具备相应的职业技能，并能够遵守施工规程和安全生产规定。
五、施工设备和材料管理对施工设备进行定期检查和维护，确保设备的正常运行；对施工材料进行严格的质量控制，确保材料的质量符合施工标准。
六、安全生产和环保措施在施工过程中，应严格遵守国家和地方的安全生产和环保法规，实施有效的安全和环保措施，防止施工事故和环境污染的发生。
七、施工进度控制通过合理的施工进度计划和有效的施工进度控制，确保工程按期完成。
总之，本项目的施工组织设计应根据实际施工条件和施工要求进行，以确保施工的顺利进行，满足工程的质量、安全、环保和社会效益的要求。
第1篇一、项目概况本项目位于我国某地区，起点为A市，终点为B市，全长XX公里。
项目采用双向四车道高速公路标准，设计速度为100公里/小时，路基宽度为26米。
本项目总投资约XX亿元，建设工期为XX年。
二、施工组织设计1. 施工组织架构为确保本项目顺利进行，成立项目施工指挥部，下设项目经理部、各专业工程师、施工队等机构。
项目经理部负责整个项目的施工管理工作，各专业工程师负责各自专业领域的施工技术指导，施工队负责具体施工任务。
2. 施工人员组织根据项目规模和施工需求，本项目施工人员分为以下几个部分：（1）项目经理部：项目经理、副经理、各专业工程师、行政人员等。
（2）施工队：路基施工队、桥梁施工队、隧道施工队、路面施工队、绿化施工队等。
（3）协作单位：材料供应商、设备租赁商、监理单位等。
3. 施工进度安排根据项目总体进度要求，将项目分为以下几个阶段：（1）施工准备阶段：包括设计交底、施工图纸会审、施工组织设计编制、材料设备采购、人员组织、施工场地布置等。
（2）路基施工阶段：包括路基土石方工程、路基排水工程、路基防护工程等。
（3）桥梁施工阶段：包括桥梁基础工程、桥梁主体工程、桥梁附属工程等。
（4）隧道施工阶段：包括隧道洞口工程、隧道主体工程、隧道通风工程等。
（5）路面施工阶段：包括路面基层施工、路面面层施工、路面排水设施施工等。
（6）交工验收阶段：包括质量检查、资料整理、验收等。
三、施工工艺及措施1. 路基施工（1）土石方工程：采用挖掘机、装载机、自卸汽车等设备进行土石方开挖、运输、填筑等作业。
（2）路基排水工程：采用排水沟、暗沟、检查井等设施进行路基排水。
（3）路基防护工程：采用边坡防护、路基防护等设施进行路基防护。
2. 桥梁施工（1）桥梁基础工程：采用钻孔灌注桩、挖孔桩等基础形式，确保桥梁基础稳定。
（2）桥梁主体工程：采用预制构件或现浇构件进行桥梁主体施工，确保桥梁质量。
（3）桥梁附属工程：包括桥面系、伸缩缝、栏杆等附属设施的施工。
公路施工组织计划范本一、工程概况本工程为XXX公路建设项目，起点位于XXX，终点位于XXX，全长约XXX公里。
该公路为双向四车道，设计时速为XXX公里/小时。
工程主要包括路基、路面、桥梁、隧道等部分，建设周期为XXX个月。
二、施工组织机构为确保本工程顺利实施，将建立完善的施工组织机构。
该机构将由项目经理部、工程技术部、质量安全部、物资设备部和财务部等部门组成。
各部门职责明确，密切配合，共同完成施工任务。
三、施工方案1.路基施工路基施工将采用机械化作业，以挖掘机、压路机等大型设备为主。
对于特殊地质条件的路段，将采取相应的处理措施，如换填、排水固结等。
同时，加强排水设计，确保路基稳定。
2.路面施工路面施工将采用沥青混凝土材料。
首先进行底基层、基层的施工，然后进行面层的铺装。
在施工过程中，加强质量控制，确保路面平整度、压实度等指标符合要求。
3.桥梁施工桥梁施工将根据桥梁跨度、荷载等参数选择合适的施工方法。
对于大型桥梁，将采用预制桥梁段的拼装施工。
同时，加强桥墩、桥台等结构的稳定性设计。
4.隧道施工隧道施工将采用新奥法施工工艺，以控制爆破为主要开挖方式。
加强隧道支护设计，确保隧道结构安全。
同时，加强通风、排水等辅助设施的设计与施工。
四、施工进度计划本工程施工周期为XXX个月，具体进度计划如下：1．前期准备阶段（约1个月）：完成施工现场清理、临时设施建设等工作。
2．路基施工阶段（约3个月）：完成全部路基开挖、填筑、排水等施工任务。
3．路面施工阶段（约2个月）：完成底基层、基层的铺筑以及面层的铺装工作。
五、质量与安全管理1.质量管理1．为确保工程质量，我们将采取以下措施：2．建立完善的质量管理体系，明确各岗位质量管理责任。
3．严格执行施工工艺，确保各道工序质量合格。
4．加强材料质量控制，确保进场材料质量符合要求。
5．定期进行质量检查，及时发现并处理质量隐患。
2.安全管理1．为确保施工安全，我们将采取以下措施：2．建立健全的安全管理体系，制定详细的安全操作规程。
施工组织设计方案施工组织设计编制依据和原则1、编制依据A、本合同段招标文件、技术规范、补遗书等。
B、合同段工程现场考察情况。
C、我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。
D、现行的部颁《公路工程施工定额》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路路基施工技术规范》、《公路路面基层施工技术规范》、《水泥混凝土路面施工及验收规范》、《沥青路面施工及验收规范》等。
2、编制原则施工组织设计按照业主提出的要求，以及招标文件的规定，即将该公路建设成一流质量的原则编制，具体体现在以下几个方面：A、采用我单位近年来在公路建设中使用的先进施工方法、工艺设备。
B、调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的项目经理部。
C、树立视优良工程为合格工程的标准，一定要在公路施工中创一流施工水平。
D、充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。
E、针对本合同段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。
施工组织机构及人员配备1、施工组织机构根据业主和招标文件对该合同段的施工要求，以及工程规模、日期、质量等方面的要求，我单位将为合同段的施工组成一套高效、精干、强有力的领导机构和装备先进、施工水平过硬的队伍。
该合同段项目部设项目经理1人，总工程师1人，经理部内设工程管理部、财务部、办公室等职能部门。
项目经理部是施工队伍的核心，其职能是按照业主和合同条款的要求，圆满地履行施工合同，即指挥施工机械和人员在业主规定的工期，以优良质量完成合同范围内的所有工程项目，项目经理对外接受监理工程师和业主的一切有关工程的指令，对内则是协调和指挥各施工处、队顺利完成分项工程。
项目经理原则上必须常住工地，不允许擅离施工现场，如有特殊情况（如病休等）需要离开项目经理部，必须将一切事务与权力暂时移交副经理，并征得业主和监理工程师的同意，总工程师负责工程质量与工程施工技术，副经理负责项目经理部内部事务，如工程进度、工程计划、对外关系等工作，项目经理不在时，代替其主持工地工作。
项目经理部中的工程管理部的职能是制订和下达施工计划，检查、督促各施工队，按时完成任务，每月对各施工队完成的施工任务计量计价，编制中期支付文件，并报送监理和业主，其次协助总工程师解决各施工队施工中遇到的技术难题，编制重大施工项目的施工方案。
质检部直接在总工程师领导下负责全合同段的质量工作，是质量控制的专职部门，施工中同监理工程师密切配合协助，接受和传达业主和监理工程师有关质量的指令。
中心实验室除完成各施工队的大型实验和检测之外，兼负质检职能。
财务部负责对施工队进行工程拔款控制，并进行工程成本考核与分析，随时提供这方面的报告，供项目经理进行决策。
机材部统一控制全合同段内各种大宗材料的购置和保管，做到有计划、高质量、低价格、监控好各施工队自购材料的质量和价格，最大限度地降低工程材料的成本，堵塞漏洞。
综合办公室负责项目部内日常生活、生产后勤事务，以及对外协调、处理与当地政府、村镇百姓的关系，创造一个良好的周边环境，以利于工程施工。
2、施工协调管理①内部施工队的协调在施工过程中，项目部对二施工队的设备、人员、资金以及施工场地等进行合理安排和调度，以达到最佳的施工效率和效益。
②与监理工程师的协调A、在施工全过程中，严格按照业主和监理工程师批准的施工规范、施工组织设计进行对各作业队的质量管理，在作业队自检、项目部专检的基础上，接受监理工程师的验收和检查，并按照监理要求，予以整改。
B、贯彻业主和监理工程师制定的质量控制、检查、管理制度，并据此对各施工队予以控制，确保工程达到优良，坚决杜绝现场施工队和包工队不服从监理工程师的不正常现象发生，使监理工程师的一切指令得到全面执行。
C、所有进入现场使用的成品、半成品材料，设备、器具，均主动向监理工程师提交产品合格证或质保书，应按规定使用前需进行物理化学试验检测的材料，主动递交检测结果报告，使所使用的材料、设备不给工程造成浪费。
D、按部位或分项工序检验质量的工程，严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的原则，使监理工程师能顺利开展工作。
对可能出现的工作意见不一的情况，遵循“先执行监理的指导，后予以磋商统一”的原则，在现场质量管理中，维护好监理的权威性。
③与设计单位间的工作协调A、如果中标，我单位立即同设计代表取得联系，进一步了解设计意图及工程要求，请设计代表对我单位的施工实施方案提出建议。
B、积极参与设计深化工作，主持施工图审查，完善设计内容。
C、对实际施工中发现的设计不妥之处，以及不适应实际地形、地质的细部设计，或由于地质、地形变化引起的设计变更及时上报业主和监理，积极配合设计代表修正或更改设计。
施工工期安排该合同段按照业主和招标文件的要求，于2008年3月20日开工，2008年7月30日竣工，总工期130天，因此该合同段相对来讲工期短、任务重。
针对上述情况，在工程施工计划安排中确保关键工程提早开工，按时结束，在整体计划均匀的情况下，尽量将工期向前排，留有余地，以免前松后紧。
各分项工程进度安排见表9《初步的工程进度示意图》。
1、准备工作安排整个工程的准备工作控制在一个星期内完成，从我单位被确定为中标单位之日起，就开始着手人员设备的调遣工作，争取用最短的时间完成临建工作，“三通一平”工作，尽量少占用有效工期。
2、涵洞施工安排该合同段涵洞，严重影响填方工程，因此涵洞作为填方工程的制约工程，优先安排施工，计划2008年4月1日—5月1日。
3、路面底基层施工路面底基层施工，安排在5月1日开始施工，6月30日完工。
主要工程项目的施工方案、施工方法一、涵洞施工应用经纬仪放出中线及基础开挖边线，用挖掘机挖基，人工清理基础及边坡，进行基础底基夯实。
灰土处理，然后再精确放出基础平面尺寸，支模绑筋，经检验后，浇注砼基础。
浇完后养护，拆基础模板。
基础砼强度达到75%时，即支墙身模板。
墙身施工时应注意结合部凿毛、沉降缝的一致。
墙身模板采用组合钢模板拼装，钢管肋，模板支好经检查后浇注砼，插入式振捣器捣密实。
浇注时要控制每层厚度为30厘米，持强度达到80%时拆模。
盖板集中在预制厂预制，模板采用钢模，盖板预制后在场内编号堆放。
盖板养生强度达到设计标号的80%时起吊堆放，并注意堆放支点位置。
台帽上经测量放出准确位置后才能安装盖板。
而后浇注桥面砼，桥面砼要严格控制标高，横坡和平整度，并注意覆盖养生。
回填严格按设计图纸和技术规范要求进行，分层夯实至设计标后，再进行边坡施工。
二、台背回填的施工方法公路能否保持行车平稳、舒适，构造物台背回填质量有时起着很关键的作用。
所以根据我们从事公路的施工经验，强调和抓好构造物台背回填是我们高度重视的一道工序。
⒈用于回填的全部材料，应符合技术规范的要求，填料既要能被充分压实，具备良好的透水性，且不含有草根、腐植物或冻土块等杂物。
回填水泥稳定土应按要求拌合。
⒉回填应分层填筑，根据压实机型，一般控制在每层填厚不大于10-15厘米，分层填筑应尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。
在雨季回填时，填筑面应做成3%-4%的坡度，以利于排水。
⒊构造物的回填应遵照两边对称原则。
并做到在基本相同的标高上进行，防止不均匀回填造成对构造物的损坏。
⒋基坑的回填，应在排干积水的情况下作业，回填工作应得到监理工程师的同意。
靠路基的坡度应当挖成台阶，以便于保证回填质量。
⒌回填前，先与断面上划分回填层次，确定检测频率，填写检测记录。
⒍填筑时要设专人负责，每一构造物谁负责回填要明确。
⒎不同土质应分层填筑，不准混合用。
回填土要经过选择，含水量要接近最佳含水量。
⒏回填高度要按设计图规定施工，轻型桥（涵）台，在梁（板）未吊装前，不允许填过允许回填高度。
⒐圆管涵顶部回填土高度必须大于50厘米时方可放行车辆，车辆通过圆管涵时要放慢和避免压坏圆管。
⒑每层回填都要做压实度检验，压实度检验记录必须和填筑高度相等，并保证符合技术规范要求。
三、底基层施工1、准备工作（1）准备下承层①下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。
②下承层的平整度和压实度应符合规范的规定。
③土基必须用12-15t三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压检验（压3-4遍）。
在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适应洒水；如土过湿、发生“弹簧”现象，应采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。
④逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求。
标高的误差应符合规范要求。
⑤新完成的底基层，必须按规范规定进行验收。
凡验收不合格的路段，必须采取措施，达到标准后，方能在上铺筑基层或底基层。
（2）测量①在下承层上恢复中线。
直线段每15-20m设一桩，平曲线段每10-15m 设一桩，并在两侧路面边缘外0.3-0.5m设指示桩。
②进行水平测量。
在两侧指示桩上用红漆标出基层或底基层边缘的设计高。
（3）材料用量①计算材料用量，根据各路段底基层的宽度、厚度及预定的干压实密度，计算各段需要的干集料数量。
计算每车料的堆放距离。
（4）机具①翻斗车、汽车或其它运输车辆及平地机等摊铺、拌合机械。
②洒水车，洒水或利用就近水源洒水。
③压实机械，如轮胎压路机、钢筒轮式压路机、振动压路机等。
④其他夯实机具，适宜小范围处理路槽翻浆等。
2、运输和摊铺集料（1）运输①集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。
②在同一料场供料的路段，由远到近将料按要求的间距卸置于下承层上。
卸料间距应严格掌握，避免料不够或过多，并且要求料堆每隔一定距离留一缺口，以便施工。
当采用两种集料时，应先将主要集料运到路上，待主要集料摊铺后，再将另一种集料运到路上。
如粗细两种集料的最大粒径相差较多，应在粗集料处于潮湿状态时，再摊铺细集料。
（2）摊铺①摊铺前要事先通过试验确定集料的松铺系数（或压实系数，它是混合料的干松密度与干压实密度的比值）。
平地机摊铺混合料时，其松铺系数约为1.25-1.35。
②用平地机或其他合适的机具将集料均匀地摊铺在预定的宽度上，过宽的路（大于22m）适合分条进行摊铺，要求表面应平整，并具有规定的路拱。
同时摊铺路肩用料。
③检验松铺材料的厚度，看其是否符合预计要求。
必要时应进行减料或补料工作。
3、碾压整形后的基层，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上三轮压路机（每层压实厚度不应超过15-18cm）、振动压路机或重型轮胎压路机（每层压实厚度可达20cm）进行碾压。
直线段由两侧路肩开始向路中心碾压；在有超高的路段上，由内侧路肩开始向外侧路肩进行碾压。
碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。
后轮压完路面全宽时，即为一遍。
碾压一直进行到要求的密实度为止。
一般需碾压6-8遍。
压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5~1.7km/h 为宜。
