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学习情境四燃料电池汽车单元一燃料电池汽车基础知识一、告知学习目标理解燃料电池汽车的基本概念，熟悉燃料电池的工作原理；了解燃料电池的类型；了解燃料电池汽车的优缺点。
二、引入引入问题1：什么是燃料电池汽车？引入问题2：燃料电池汽车的优点？缺点？引入问题3：燃料电池的基本原理？引入问题4：燃料电池的类型？引入问题5：燃料电池的工作原理？三、操练分组观察燃料电池、蓄电池、干电池，讨论不同类型电池的区别。
四、深化深化讲解问题1：什么是燃料电池汽车？燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。
其核心部件是燃料电池，燃料电池是一种能够持续的通过发生在阳极和阴极的氧化还原反应将化学能转化为电能的能量转换装置。
燃料电池与常规电池的区别在于，它工作时需要连续不断地向电池内输入燃料和氧化剂，只要持续供应，燃料电池就会不断提供电能。
燃料电池电动汽车实质上是电动汽车的一种，在车身、动力传动系统、控制系统等方面，燃料电池电动汽车与普通电动汽车基本相同，主要区别在于动力电池的工作原理不同。
深化讲解问题2：燃料电池汽车有哪些优缺点？与传统汽车相比，燃料电池汽车具有以下优点：1）燃料电池的能量转换效率极高。
2）零排放或近似零排放。
3）车辆性能接近内燃机汽车。
4）结构简单、运行平稳。
虽然氢燃料电池汽车在环保方面有很大的优势，但是它还处于发展的初级阶段。
如限制其发展的主要因素有：1）生产成本高目前，不论是液态氢、气态氢、储氢金属储存的氢，还有碳水化合物经过重整后转换的氢是燃料电池的唯一燃料。
氢气的产生、储存、保管、运输和灌装或重整，都比较复杂，对安全性要求很高。
燃料电池的燃料的生产、运输、储存等成本较高。
2）使用配套不足由于氢燃料的生产、储存、运输等都存在一定的安全隐患，因此加氢站等基础网络设施建设相对落后，这制约着燃料电池汽车的推广。
3）需要配备辅助电池系统燃料电池可以持续发电，但不能充电和回收再生制动的反馈能量。
电控点火系统课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解电控点火系统的基本组成和原理，掌握其主要部件的功能与相互关系。
2. 学生能够描述电控点火系统的几种常见故障及其原因，并掌握相应的诊断方法。
3. 学生能够阐述电控点火系统对汽车性能的影响，了解其在我国汽车排放标准中的作用。
技能目标：1. 学生能够运用所学知识，分析实际案例中电控点火系统的问题，并提出合理的解决方案。
2. 学生能够熟练使用相关检测设备，对电控点火系统进行检测和故障排除。
3. 学生能够通过团队合作，完成电控点火系统的拆装、调试和维修任务。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对汽车维修行业的兴趣，激发他们学习汽车技术的热情。
2. 培养学生严谨、细致、负责的工作态度，提高他们的职业素养。
3. 增强学生的环保意识，使他们认识到电控点火系统在节能减排中的重要性。
课程性质：本课程为汽车运用与维修专业课程，侧重于电控点火系统的理论知识和实践技能。
学生特点：学生为高中阶段学生，具备一定的汽车基础知识，对实践操作有较高的兴趣。
教学要求：结合学生特点，注重理论与实践相结合，提高学生的实际操作能力和问题解决能力。
在教学过程中，关注学生的学习进度，及时调整教学方法和策略，确保课程目标的实现。
通过本课程的学习，使学生能够掌握电控点火系统的相关知识，为今后从事汽车维修工作奠定基础。
二、教学内容1. 电控点火系统概述- 系统组成与原理- 各部件功能及相互关系2. 电控点火系统的工作原理与控制策略- 点火时机与控制- 点火能量的产生与分配- 常见电控点火系统的类型及特点3. 电控点火系统的故障诊断与排除- 故障类型及原因分析- 故障诊断流程与方法- 故障排除技巧与实践4. 电控点火系统的检测与维修- 检测设备的使用方法- 系统部件的检测与更换- 维修实例分析与操作5. 电控点火系统与汽车性能的关系- 点火系统对发动机性能的影响- 点火系统在排放控制中的作用- 节能减排措施及案例分析教学内容安排与进度：第一周：电控点火系统概述及系统组成与原理第二周：电控点火系统的工作原理与控制策略第三周：电控点火系统的故障诊断与排除第四周：电控点火系统的检测与维修第五周：电控点火系统与汽车性能的关系本教学内容参考教材相关章节，结合课程目标，注重理论与实践相结合，旨在帮助学生掌握电控点火系统的知识体系，提高实际操作能力。
高职汽修专业《汽车发动机电控系统检修》说课稿一、教学目标1.知识目标：o学生能够掌握汽车发动机电控系统的基本组成和工作原理。
o学生能够识别并理解电控系统中的主要传感器、执行器及其功能。
o学生能够了解常见的电控系统故障诊断方法和维修流程。
2.能力目标：o学生能够熟练使用诊断工具对汽车发动机电控系统进行故障检测与分析。
o学生能够独立完成电控系统基本故障的排除和维修。
o学生能够根据故障现象制定合理的维修方案，并实施维修操作。
3.情感态度价值观目标：o培养学生严谨的工作态度和高度的责任心，确保维修质量和行车安全。
o激发学生持续学习和探索新技术的兴趣，提升职业素养。
o培养学生的团队合作精神和良好的沟通能力。
二、教学内容-重点内容：o汽车发动机电控系统的基本组成和工作原理。
o主要传感器（如氧传感器、曲轴位置传感器等）和执行器（如喷油器、点火线圈等）的功能及检测方法。
o电控系统故障诊断的基本步骤和常用方法。
-难点内容：o电控系统故障码的读取与解析。
o综合故障的诊断与排除，特别是多因素引起的复杂故障。
三、教学方法-讲授法：用于介绍电控系统的基本概念和原理。
-讨论法：小组讨论故障案例，促进思维碰撞。
-案例分析法：分析实际故障案例，提高解决问题的能力。
-实验法：在实验室进行电控系统故障诊断与排除的实际操作。
-多媒体教学：利用PPT、视频等多媒体资源，直观展示电控系统结构和工作过程。
-网络教学：提供在线学习资源，如电子教材、在线课程，方便学生自主学习。
四、教学资源-教材：《汽车发动机电控系统检修》专业教材。
-教具：电控系统示教板、传感器模型。
-实验器材：汽车故障诊断仪、万用表、示波器等。
-多媒体资源：PPT课件、电控系统工作原理动画、故障诊断视频。
五、教学过程六、课堂管理-小组讨论：每组分配明确的任务，确保每位学生都参与讨论，轮流担任小组发言人。
-课堂纪律：设定明确的课堂规则，如手机静音、举手提问，确保课堂秩序。
-激励机制：对积极参与讨论、表现突出的学生给予表扬或加分，激发学习动力。
AUTOMOBILE EDUCATION | 汽车教育浅谈如何实现教学过程与生产过程对接——以《汽车发动机电控系统检修》课程为例张颖天津市公用技师学院 天津市 300380摘 要： 所谓“技能人才”是指“在生产和服务等领域岗位一线，掌握专门知识和技术，具备一定的操作技能，并在工作实践中能够运用自己的技术和能力进行实际操作的人员”。
培养技能人才需要课程内容与生产实际相结合，教学过程与生产过程对接。
关键词：技能人才 汽车电控发动机 课程 对接“以服务为宗旨、以就业为导向，校企合作、工学结合、突出职业能力训练，培养面向生产、建设、服务和管理第一线需要的高技能人才”，是职业教育区别于普通教育的整体类型特征、也是我国职业教育未来发展的客观要求。
为了解决职业教育存在的问题，鲁昕部长在中等职业教育创新改革大会上提出的5个对接的理念为我们指明了创新模式改革的方向，即：专业与产业、企业、岗位对接；专业课程内容与职业标准对接；教学过程与生产过程对接；学历证书与职业资格证书对接；职业教育与终身学习对接。
中职院校汽车专业培养的是汽车维修高技能人才，要求学生既有一定的理论知识，又具备一定的操作技能，为贴近社会工作的需要，对汽车专业的教学进行了一体化改革，基于实际项目，分析典型工作任务，通过工作任务达到实现学习的目的，学生“学中做，做中学”从而实现技能和综合素质的提升。
为保障《汽车发动机电控系统检修》课程，教学过程与生产过程的对接，需要课程内容与生产实际相结合，就要选择以汽车发动机电控系统检修的真实工作任务为载体，开发新的课程章节内容。
首先是通过市场调研，明确中职学生专业培养目标、职业岗位综合能力要求。
然后，通过企业专家座谈会进行工作分析，明确中职毕业生所对应岗位的主要工作活动，并从主要工作活动描述中提炼典型工作任务并对工作方法、工作要求以及职业资格标准等方面进行系统分析。
再次，根据工作分析进行教学分析，确定专业核心课程的结构、主要内容和参考课时。
学习情境描述一辆丰田高档乘用车车主来到4S 店,反映车子买来后还有很多功能不会使用，近期这位车主计划出游，要求4S 店进行整车维护后再对车身电控系统进行全面的检查与维护，尤其要确认一下安全气囊是否能正常工作。
知识目标(1)了解安全气囊系统的功能及维护方法。
(2)认识智能进入及启动系统的功能及维护方法。
(3)熟悉倒车导向监视系统的使用及维护方法。
(4)了解电动窗的功能及维护方法。
(5)认识轮胎压力报警系统的功能及维护。
技能目标(1)能对客户的安全气囊系统进行检查，完成仪表指示检测和故障码(DTC)的读取。
(2)能完成对客户手动上锁/开锁、智能起动发动机和开启行李箱的功能检查与维护。
(3)能完成对客户倒车监视系统的维护服务。
(4)能完成对客户电动窗功能的检测和初始化的维护服务。
(5)能完成对客户轮胎压力报警系统的维护服务。
情感目标(1)能与小组成员协商、交流配合完成本学习情境的学习任务； (2)严格遵守安全规范学习任务6.1 安全气囊系统的维护学习任务6.2 智能进入及启动系统的维护 学习任务6.3 倒车导向监视系统的维护学习任务6.4 电动窗、轮胎压力报警系统的维护学习情境6车身电控系统维护学习目标学习任务学习任务6.2智能进入及启动系统的维护 6.2.1智能进入及启动系统使用需知在旧车型上，驾驶员将点火钥匙插入钥匙孔内来接通车辆电源并启动该系统，目前在新型乘用车，如丰田的锐志、皇冠、雷克萨斯的Royal saloon G 、Royal saloon 和Royal E 级乘用车上已经更换为按钮型发动机开关，驾驶员将钥匙插入钥匙孔后即可打开开关，增加了易用性。
智能钥匙(1)智能钥匙功能智能钥匙安装有上锁键和开锁键，可以实现无线遥控的操作，在携带钥匙的情况下，操作锁门/开锁、发动机起动、打开后备箱门，如图6-3所示。
图6-3丰田皇冠轿车智能钥匙无线遥控操作锁门开关触摸传感器 (用于开锁)ACCOFF IG-ON发动机起动相关知识行李箱门开启功能发动机起动功能行李箱门开启开关开锁(2)智能钥匙内部结构智能钥匙内置机械式钥匙和应答器，包括三个开关：车门锁止开关、车门开锁开关和行李箱开关，如图6-4所示。
《汽车发动机电控系统检修》课程标准一、课程描述（一）课程性质本课程是汽车运用与维修专业课程。
通过本课程的学习,使学生掌握发动机电控各系统的组成和工作原理；培养学生检修发动机电控系统的能力；使学生能适应现代汽车维修的工作要求。
它要以《汽车电气检修》课程和《汽车发动机机械部分检修》课程的学习为基础, 也是进一步学习《汽车发动机电控系统检修》课程的基础。
（二）设计思路本课程是依据“汽车运用与维修专业工作任务与职业能力分析表”中的发动机修理工作项目设置的。
随着电子技术的发展, 电子技术在汽车上的应用越来越广泛, 传统的发动机检修已不能满足现代汽车修理工的要求, 为此而设置这门课。
本课程是根据任务引领型的项目活动要求, 从原《电控发动机构造与检修》课程中分流出来的一门课, 原来的课程内容比较多, 既要学习主要部件的检修, 又要学习各系统的检修, 课时又比较少, 再加上设备有限, 学生学习比较困难, 不容易掌握, 学校根据实际情况, 将一门《电控发动机构造与检修》课分解成《发动机电控系统检修》和《电控发动机检修》两门课, 本课程的侧重点是发动机电控系统的检修, 主要是电控系统中主要部件的检修。
课程内容的编排和组织是以企业需求、学生的认知规律、多年的教学积累为依据确定的。
立足于实际能力培养, 对课程内容的选择标准作了根本性改革, 打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式, 转变为以工作任务为中心组织课程内容, 并让学生在完成具体项目的过程中学会完成相应工作任务, 并构建相关理论知识, 发展职业能力。
经过汽车行业专家深入、细致、系统的分析, 本课程最终确定了以下工作4个学习项目: 燃油燃供给系统的检修、进气供给系统检修、电子控制系统检修、电控点火系统检修。
这些学习项目是以发动机电控系统的工作过程为线索来设计的, 同时, 4个学习项目对应汽车维修企业中的机电维修工的工作。
课程内容突出对学生职业能力的训练, 理论知识的选取紧紧围绕工作任务完成的需要来进行, 并融合了相关职业资格证书对知识、技能和态度的要求。
01实训课程介绍Chapter课程背景与目标课程背景课程目标教学内容与要求教学内容教学要求教学方法与手段教学方法本课程采用理论与实践相结合的教学方法，注重学生的实际操作能力和技能培养。
通过讲解、示范、操作、指导等多种方式，使学生掌握电控发动机的检修技能。
教学手段本课程采用多媒体教学手段，利用课件、视频、实物等教学资源，使学生更加直观地了解电控发动机的结构和工作原理。
同时，利用仿真软件和实际操作台架，模拟电控发动机的故障现象和检修过程，提高学生的实际操作能力。
课程安排与时间课程安排课程时间02汽车电控发动机基础知识Chapter电控发动机概述电控发动机的定义采用电子控制单元（ECU）对发动机进行精确控制的系统。
电控发动机的发展历程从传统的机械控制向电子控制转变，提高燃油经济性和排放性能。
电控发动机的优势提高动力性、经济性、排放性和驾驶舒适性。
电控系统组成与原理传感器电子控制单元（ECU）执行器电控系统工作原理01020304传感器损坏或线路故障，导致ECU 接收错误信号。
传感器故障ECU 内部损坏或程序错误，导致发动机控制失常。
ECU 故障执行器损坏或线路故障，导致发动机无法精确控制。
执行器故障如电源线路故障、接地不良等，也可能导致电控系统失效。
其他故障常见故障类型及原因检修工具与设备介绍诊断仪示波器万用表其他工具03实操技能训练：故障诊断与排除Chapter故障诊断流程与方法故障诊断基本流程故障诊断方法传感器故障执行器故障控制系统故障030201常见故障案例分析实际操作演示与指导实操工具与设备介绍01实操演示02实操指导031 2 3实践任务布置实践过程指导实践成果评估学生动手实践环节04维护保养知识普及Chapter01020304保持发动机舱清洁检查管路与连接件检查油液液位检查电控系统电控发动机日常保养要点按照厂家推荐的保养周期，定期更换机油及机油滤清器，保证发动机润滑良好。
定期更换机油及滤清器检查并更换空气滤清器检查并更换火花塞检查并更换燃油滤清器定期检查空气滤清器是否堵塞，如有必要及时更换，确保发动机进气顺畅。
《汽车发动机电控技术》教案一、教学目标1. 了解汽车发动机电控技术的基本概念和发展历程。
2. 掌握汽车发动机电控系统的组成和各部分功能。
3. 学习汽车发动机电控技术的工作原理及其在提高汽车性能和节能减排方面的作用。
4. 培养学生的实际操作能力和创新意识，为汽车维修和研发领域打下基础。
二、教学内容1. 汽车发动机电控技术概述1.1 电控技术的定义和发展历程1.2 电控技术在汽车发动机中的应用2. 汽车发动机电控系统的组成2.1 传感器2.2 执行器2.3 控制单元3. 汽车发动机电控技术的工作原理3.1 燃油喷射控制3.2 点火控制3.3 排放控制4. 汽车发动机电控技术的应用案例4.1 电控燃油喷射系统4.2 电控点火系统4.3 电控排放控制系统5. 汽车发动机电控技术的未来发展趋势5.1 智能控制5.2 电动汽车三、教学方法1. 采用讲授法，讲解汽车发动机电控技术的基本概念、发展历程和工作原理。
2. 采用案例分析法，分析汽车发动机电控技术的具体应用案例。
3. 采用实践操作法，让学生动手操作汽车发动机电控系统，提高实际操作能力。
四、教学资源1. 教材：《汽车发动机电控技术》2. 课件：汽车发动机电控技术的相关图片、图表和动画3. 实验设备：汽车发动机电控系统实验台架五、教学评价1. 课堂问答：评估学生对汽车发动机电控技术基本概念的理解程度。
2. 课后作业：评估学生对汽车发动机电控技术知识的掌握情况。
3. 实验报告：评估学生在实际操作中的技能水平和创新能力。
六、教学重点与难点1. 教学重点：汽车发动机电控技术的基本概念和发展历程。
汽车发动机电控系统的组成及其各部分功能。
汽车发动机电控技术的工作原理及其在提高汽车性能和节能减排方面的作用。
2. 教学难点：汽车发动机电控系统中各传感器、执行器和控制单元的具体工作原理。
汽车发动机电控技术在不同应用场景下的优化和调整。
七、教学安排1. 课时：共计32课时，每课时45分钟。
