建立航材管理信息系统

直升机航材备件管理信息系统设计摘要：针对陆军航空兵航材管理现状，以Microsoft Visio为工具，运用建模语言UML分析和设计直升机航材备件管理信息系统。

Abstract: According to the spare parts management actuality of the army aviation，with the modeling tool of Microsoft Visio，the helicopter spare parts information management system is analyzed and designed by the UML.关键词：直升机；备件；管理信息系统Key words: helicopter；spare parts；the management information systemTP39 A1006-4311（2011）03-0177-021系统需求分析此系统借鉴其他备件管理的经验[1，2]，专门用于陆航部队航材备件库存管理。

仓库接收到备件的流通必须通畅尽量不要出现备件短缺的情况，同时还要控制备件数量减小存货堆积从而节省资金积压。

系统需求分析如下：1.1 系统的功能需求。

首先要实现动态管理，只有采用动态管理技术对数据进行动态管理，才能及时准确地反映事物的实际参数；其次要实现辅助决策功能，利用数据库技术、计算和统计方法，对库存信息进行专业加工，形成统计数据，并使统计的信息成为企业仓库管理的依据。

网上业务审批，方便、快捷地将相关单据按流程顺序流转到相应的审批环节，加快审批业务的网上处理速度，极大地提高了工作效率。

1.2 系统的数据需求。

系统开发中要考虑数据安全性、完整性以及数据集中控制原则，基于此，采用最新的Web 技术和目前流行的B/S结构，即客户机/服务器结构，这样的结构易于统一管理和维护，数据库服务器对数据集中统一管理。

2系统功能设计为了全面实现系统的目标，在充分体现信息技术水平与现代管理理念的基础上，从业务处理出发，面向日常管理，完整地提出了系统的功能需求。

航空器材维修管理信息系统优化研究随着航空技术的不断发展和飞机保有数目的增加，航空器材维修管理变得尤为重要。

为了提高航空器材维修效率和减少操作风险，航空器材维修管理信息系统逐渐得到广泛应用。

然而，目前的系统仍存在一些问题，需要进行优化研究，以进一步提升系统的功能和性能。

一、系统功能优化1. 库存管理功能优化航空器材维修管理信息系统应该具备完善的库存管理功能，包括材料需求预测、库存监控、自动补货等。

通过分析历史维修数据和飞行计划，系统可以根据航空器材的维修需求进行预测，及时提供所需材料，以减少维修时间和成本。

同时，系统还应该能够监控库存状况，及时报警并自动触发补货流程，以避免因库存不足而影响维修进度。

2. 维修过程管理功能优化在航空器材维修过程中，需要对维修人员的工作进行管理和监控。

系统应该提供任务分配、进度跟踪和质量控制等功能，以确保维修工作按时完成且符合标准。

通过分配合适的任务和对工作进度进行监控，可以充分利用维修资源，提高维修效率。

另外，系统还应该提供质量控制机制，监测维修过程中的质量问题，及时纠正和改进。

3. 维修记录管理功能优化航空器材的维修记录是重要的参考资料，对于日后的维修和保养工作具有重要作用。

系统应该提供完善的维修记录管理功能，包括维修内容、维修时间、维修人员等信息的记录和查询。

通过对历史维修记录的整理和分析，可以发现潜在的问题和趋势，进而优化维修流程和提高维修质量。

二、系统性能优化1. 响应速度优化航空器材维修需要及时响应，因此，系统的响应速度是关键因素之一。

通过优化系统架构、增加服务器和网络带宽等手段，可以提升系统的响应速度。

此外，还可以采用分布式计算方法，将压力分散到多个服务器上，进一步提高系统的并发处理能力和响应速度。

2. 数据安全性优化航空器材维修管理信息系统涉及大量的敏感数据，如飞行计划、维修记录、材料清单等，因此，系统的数据安全性必须得到保障。

首先，系统应该具备完善的访问控制和权限管理机制，确保只有授权人员可以访问和修改数据。

[收稿日期]2021-01-11[作者简介]袁福帅（1998-），男，通信作者，硕士研究生；朱臣（1995-），男，硕士，助教；崔崇立（1975-），男，硕士，副教授，研究生导师。

doi:10.3969/j.issn.1005-152X.2021.04.027空军智慧航材保障体系建设袁福帅1，朱臣2，崔崇立2（1.空军勤务学院研究生大队江苏徐州221000；2.空军勤务学院航材四站系江苏徐州221000）[摘要]为适应军队改革形势，借助人工智能技术发展大势，在空军航材管理信息系统中引入人工智能技术，构建智慧航材保障体系。

结合空军航材信息化建设现状，对智慧航材的军事需求进行充分研究和论证，并从信息感知与传输模块、数据管理与服务模块、信息共享与服务模块、业务处理与服务模块、决策支持与服务模块以及运维保障体系模块六个组成部分，对空军智慧航材保障体系进行总体结构设计。

[关键词]智慧；保障体系；空军航材；信息化建设[中图分类号]E274；V267[文献标识码]A [文章编号]1005-152X(2021)04-0125-04Construction of Air Force Intelligent Aviation Material Support SystemYUAN Fushuai 1,ZHU Chen 2,CUI Chongli 2(1.Brigade of Postgraduate,Air Force Logistics College,Xuzhou 221000;2.Department of Air Material &Four Stations,Air Force Logistics College,Xuzhou 221000,China)Abstract:In this paper,in order to better cope with the contemporary reform of the military forces,and in light of the general development trend of the AI technologies,we introduced the artificial intelligence technology into the air force aviation materials management information system to build a smart aviation materials support system.Based on the current status of the construction of the air force aviation material information system in China,we fully studied and demonstrated the demand for the smart military aviation materials,and regarding the system components of the system which are information perception and transmission module,data management and service module,information sharing and service module,business processing and service module,decision-making support and service module and the operation and maintenance support system module,designed the overall structure of the air force intelligent aviation materials support system.Keywords:smart;support system;aviation materials;information system construction1空军航材保障现状分析1.1空军航材信息化建设现状目前，空军航材管理信息系统系统采用北斗通信实时传输数据进行各级数据同步，以空军航材业务工作管理规范为基础，涵盖航材保障的筹措、仓储、供应、管理、维修、报废等关键业务环节，以“全过程，全寿命，可追溯”的管理理念，为实现航材的精细化管理、精确化保障提供技术支撑，为空军航材系统提供了一个统一的业务管理信息平台，为最终实现空军航材管理现代化、系统化、网络化和科学化奠定了基础，是空军航材保障现代化建设的重要标志[1]。

航空货运物流信息系统的建立与管理近年来，随着全球经济的不断发展，航空货运物流行业迅速崛起。

航空货运物流的快速、安全、高效成为了许多企业选择的首选方式。

而在这个快节奏的行业中，建立和管理一套高效的航空货运物流信息系统尤为重要。

航空货运物流信息系统的建立是一项复杂的工程。

首先，需要一个完善的信息采集机制。

航空货运物流涉及到许多环节，包括货物接收、仓储、运输和交付等。

要建立一个完善的信息系统，需要对这些环节进行全面的数据采集。

通过仓库管理系统、运输追踪系统和交付确认系统等，可以实时地记录货物的状态、位置和交接情况，使得整个过程可视化、可控制。

其次，航空货运物流信息系统的建立还需要一个高效的数据存储和管理系统。

航空货运物流涉及到海量的数据，如何存储和管理这些数据成为了一个重要的问题。

可以采用云计算技术，将数据存储在云端服务器上，实现数据的集中管理。

同时，还可以利用大数据分析技术对数据进行挖掘和分析，提取有价值的信息，为企业的决策提供支持。

另外，航空货运物流信息系统的建立还需要一个高效的信息传递和协同机制。

在航空货运物流过程中，涉及到货主、货代、航空公司、仓库、运输车辆和供应商等多个参与方。

要实现信息的快速传递和协同工作，需要利用互联网和移动通信技术。

可以建立一个统一的平台，实现信息的共享和协同，提高工作效率和减少沟通成本。

此外，航空货运物流信息系统的建立也需要考虑安全性和可靠性。

航空货运物流涉及到大量的敏感和机密信息，如货物价值、交货时间和目的地等。

因此，必须采取一系列的安全措施，包括数据加密、身份验证和访问控制等，确保信息的安全。

同时，还需要建立备份和灾难恢复机制，以应对可能的系统故障和数据丢失。

总之，航空货运物流信息系统的建立与管理是一个复杂且关键的任务。

只有建立起一个高效、可靠的信息系统，才能实现航空货运物流的快速、安全、高效。

对于企业来说，航空货运物流信息系统不仅是一个工具，更是一个核心竞争力的体现。

第二十八届（2012）全国直升机年会论文陆航航材管理信息系统建设研究张宏斌鞠艳秋乔庆刚冯晓明（陆军航空兵学院机载设备系，北京101123）摘要：对陆航航材管理信息系统建设的必要性进行了简要阐述，说明了航材管理信息系统建设的作用和总体目标。

对陆航航材管理信息系统的结构框架和功能框架进行了设计，并给出了航材管理信息系统建设的流程。

最后针对建设过程中的航材库存清点、信息化管理平台建立、智能化仓库建立、实施办法的制定及人员配置等关键问题进行了研究。

关键词：航材管理；信息系统；结构框架；功能框架0 引言航材管理是对航材保障的全过程实施计划、组织、协调和控制的活动。

航材管理包括了航材筹措、航材供应和航材储备等几个环节。

航材管理的两个基本要求是：一要随时随地的保证航空备件需求；二是尽量降低成本，即在保证航材需求的前提下实现航材费用最低化[1]。

陆军航空兵作为高科技兵种将成为未来战争中一个主要力量。

而空战中由于大量直升机的战伤、损坏，需要及时维修、更换损坏件。

因此，及时、准确、可靠的航材保障是保证部队战斗力的基础[2]。

如何使航材管理工作适应未来陆航航材保障要求成为一个陆航发展的一个瓶颈问题。

1 陆航航材管理信息系统建设的必要性1.1 信息化战争模式推动航材管理信息化系统建设进入21世纪现代战争已逐步转变为信息化战争。

而由此对武器装备、作战理论、组织编制等许多领域产生了巨大影响。

各国军队建设也正在经历一场前所未有的变革。

陆军航空兵作为支援地面部队作战的现代陆军高技术兵种，其战略地位不断提高，而其所承担的任务也不断加重，21世纪将是陆军航空兵激增的时代。

伴随着陆军航空兵的发展，陆航航材管理工作进行重新设计和改革也成为一种必然需求。

陆航航材管理模式必须面向满足高度敏捷、可靠的航材保障体系转变。

1.2 陆航自身发展需求陆军航空兵成立于1986年。

在全军裁员100万的大背景下，作为陆军一支独立的兵种应运而生。

经过20多年的不断发展和壮大，陆军航空兵进入了一个高速发展期：直升机数量迅速增长；直升机种类不断增加；航材的来源和用户数量增加；航材供应地域不断扩大等[3]。

航材管理解决方案航材协同管理系统方案一、航材分类与编码航材分类与编码是航材管理的基础。

根据航材的种类、规格、用途等属性，将航材进行分类，并为其赋予唯一的编码。

这样做有助于简化航材管理流程，提高管理效率，降低管理成本。

二、航材库存管理航材库存管理是保证航空公司正常运营的重要环节。

本系统提供以下功能：1.建立库存清单：根据航材分类与编码，建立详细的库存清单，包括航材名称、规格、数量、存放位置等信息。

2.库存盘点：定期对库存进行盘点，确保系统记录的库存信息与实际库存相符。

3.处置异常情况：对于库存缺货、过期、损坏等异常情况，系统将及时发出警报，以便管理人员及时处理。

三、航材采购与供应链管理航材采购与供应链管理是航空公司降低成本、提高效益的重要环节。

本系统提供以下功能：1.供应商选择：根据供应商的资质、信誉、价格等因素，选择合适的供应商。

2.合同管理：签订采购合同，明确采购物品、数量、价格、交货时间等条款。

3.供应链监控：对供应链进行实时监控，确保采购物品按时、按质、按量到达。

四、航材维修与翻新航材维修与翻新是保证航材质量、提高使用效率的重要环节。

本系统提供以下功能：1.维修标准与流程：制定航材维修标准和流程，确保航材维修质量。

2.翻新管理：对可以翻新的航材进行评估和翻新，提高航材的使用寿命。

五、航材租赁管理航材租赁管理是航空公司降低成本、提高资产利用率的重要环节。

本系统提供以下功能：1.租赁方选择：选择信誉良好、价格合理的租赁方。

2.合同管理：签订租赁合同，明确租赁物品、数量、价格、租赁期限等条款。

3.归还与维护：租赁物品归还后，对物品进行检查、维护，确保物品状态良好。

六、航材调度与使用航材调度与使用是保证航空公司正常运营的重要环节。

本系统提供以下功能：1.调度计划：根据航班计划和航材库存情况，制定航材调度计划。

2.使用记录：记录航材的使用情况，包括使用时间、使用航班、使用人员等信息。

3.调度评估：对调度计划执行情况进行评估，优化调度方案。

飞机维修过程中的航材自动管理系统设计随着航空业的不断发展，飞机维修变得越来越关键。

在过去，维修人员主要依靠手工去检查、维修和替换飞机故障的部件，这是耗费时间和耗费人力的工作。

现在，随着技术的发展，自动管理系统已成为了飞机维护的重要组成部分。

在这篇文章中，我将会解释航材自动管理系统的设计，以及它对飞机维修的影响。

航材自动管理系统的定义航材自动管理系统（Computerized Maintenance Management System, CMMS）是一种让航空公司的维修技术员能够在维护过程中使用电子手段记录、处理和管理维修需求的系统，其核心是集成软件平台。

CMMS可以跟踪航空器的工作历史，生成差错报告以及记录诊断数据。

航材自动管理系统提供全面控制并管理有关维护和故障的章程，预防过早磨损或故障，并提高飞机的可靠性和利用率。

航材自动管理系统的设计为了在航空业中成功实施一个有效的航材自动管理系统，需要进行以下步骤：1. 需求分析需求分析是一个评估整个航空公司维修需求的过程。

这个过程包括评估既定的维修程序的可行性、制定相关的需求计划和找寻适合当前需求的解决方案。

2. 设计作为一个维护管理系统的核心，航材自动管理系统的设计需要确保采用适合整个航空公司的最佳方案。

这个过程会涉及到各个部门代表、IT部门和管理人员的协商来确保最终系统的功能是否能满足航空公司对自己的目标需求。

在这个阶段，系统的最佳架构和开发周期会被定义。

3. 开发一旦确定了方案和设计，就可以开始系统的开发。

实际上，系统的开发将包括软件开发、数据导入以及创建用户界面。

4. 测试测试是确保系统是否符合最终用户的期望，以及能否够进行稳定运行的阶段。

在这个过程中，系统将会面对多种不同的测试，包括软件功能的完整测试，以及和硬件设备的的连接测试。

还需要模拟实际业务情况下的操作来确定系统的质量、可靠性以及稳定性。

5. 部署与维护在完成开发和测试之后，系统就可以部署在整个航空公司的维护流程中了。

海航装备保障一体化条件下的航材管理信息系统研究作者：周斌郭峰王子斌乔凡来源：《现代电子技术》2013年第18期摘要：针对海航装备保障一体化条件下场站航材股与其他单位存在的信息交互问题，深入分析了对现行航材管理信息系统进行改造以使其满足场站各主管部门共享航材信息要求的必要性和可行性，提出在现行航材管理信息系统的基础上开发一个独立的、基于B/S模式的管理信息系统，设计了系统功能和数据交联模式，利用存储过程通过现行管理信息系统数据库与其他单位系统数据库的数据接口完成信息交互。

该系统能够实现航材相关部门的信息共享，可以有效提高航材保障水平，具有较高的军事和经济效益。

关键词：备件；管理信息系统；一体化； B/S模式中图分类号： TN911⁃34； F224 文献标识码： A 文章编号： 1004⁃373X（2013）18⁃0033⁃02各部队航材单位航材管理信息系统[1⁃6]已使用多年，但是信息只限于航材系统内部共享。

随着海军航空装备、航空维修体制的发展和航空维修信息网络化工作的不断深化，航空装备维修体系中的各相关部门的联系越来越密切，这就要求航空维修保障信息能够迅速跨越部门的限制，自由流动，实现各部门的信息共享。

因此，原有的航材管理信息系统必须加以改造，以满足海军航空装备保障一体化的信息需求。

随着海军航空装备、航空维修体制的发展和航空维修信息网络化工作的不断深化，航空装备维修体系中的各相关部门的联系越来越密切，这就要求航空维修保障信息能够迅速跨越部门的限制，自由流动，实现各部门的信息共享。

因此，为了适应新形势下航材业务的新需求，加快航材信息化建设的步伐，使航材管理工作进一步规范化、科学化、智能化，航材管理信息系统改造具有重要意义。

该系统的开发以系统工程理论、现代管理理论、管理信息系统理论为指导，以计算机技术、网络技术为基础，突出系统的先进性、实用性和经济性。

使海航航材管理跨入信息航材的新时代，满足海军航空装备保障一体化的信息需求。

第４２卷第４期２０２０年８月指挥控制与仿真ＣｏｍｍａｎｄＣｏｎｔｒｏｌ＆ＳｉｍｕｌａｔｉｏｎＶｏｌ ４２㊀Ｎｏ ４Ａｕｇ ２０２０文章编号：１６７３⁃３８１９（２０２０）０４⁃００９７⁃０６军用航材智能化保障系统设计及功能实现张㊀飚，陈㊀军，刘瑾洲（陆军勤务学院，重庆㊀４０１３１１）摘㊀要：智能化是军用航材保障发展的必然趋势，保障系统的设计则是航材智能化保障功能的直观体现㊂以Ｐｙｔｈｏｎ语言为开发工具，从业务层㊁逻辑层㊁数据层对系统进行分层设计，并对系统中各功能模块进行设计定制，从而达到航材智能化保障的效果呈现㊂在改良航材需求制定，库存实力呈现，航材运输路径选择，航材共享，航空维修等航材保障具体环节的同时，从应用层面推进军用航材智能化保障的发展㊂关键词：航材保障；智能化；军民融合；Ｐｙｔｈｏｎ语言；最优化；自学习中图分类号：ＴＪ８５；Ｖ２６７㊀㊀㊀㊀文献标志码：Ａ㊀㊀㊀㊀ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７３⁃３８１９．２０２０．０４．０１９ＤｅｓｉｇｎａｎｄＦｕｎｃｔｉｏｎＩｍｐｌｅｍｅｎｔａｔｉｏｎｏｆＩｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔＳｕｐｐｏｒｔＳｙｓｔｅｍｆｏｒＭｉｌｉｔａｒｙＡｉｒｃｒａｆｔＺＨＡＮＧＢｉａｏ，ＣＨＥＮＪｕｎ，ＬＩＵＪｉｎ⁃ｚｈｏｕ（ＡｒｍｙＬｏｇｉｓｔｉｃｓＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＰＬＡ，Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ４０１３１１，Ｃｈｉｎａ）Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔｉｚａｔｉｏｎｉｓａｎｉｎｅｖｉｔａｂｌｅｔｒｅｎｄｉｎｔｈｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｍｉｌｉｔａｒｙａｖｉａｔｉｏｎｍａｔｅｒｉａｌｓｓｅｃｕｒｉｔｙ．Ｔｈｅｄｅｓｉｇｎｏｆｔｈｅｓｅｃｕｒｉｔｙｓｙｓｔｅｍｉｓａｎｉｎｔｕｉｔｉｖｅｍａｎｉｆｅｓｔａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔｇｕａｒａｎｔｅｅｆｕｎｃｔｉｏｎｏｆａｖｉａｔｉｏｎｍａｔｅｒｉａｌｓ．ＵｓｉｎｇＰｙｔｈｏｎｌａｎｇｕａｇｅａｓｔｈｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｔｏｏｌ，ｔｈｅｓｙｓｔｅｍｉｓｌａｙｅｒｅｄｆｒｏｍｔｈｅｂｕｓｉｎｅｓｓｌａｙｅｒ，ｔｈｅｌｏｇｉｃｌａｙｅｒａｎｄｔｈｅｄａｔａｌａｙｅｒ，ａｎｄｔｈｅｆｕｎｃｔｉｏｎａｌｍｏｄｕｌｅｓｏｆｔｈｅｓｙｓｔｅｍａｒｅｄｅｓｉｇｎｅｄａｎｄｃｕｓｔｏｍｉｚｅｄｔｏａｃｈｉｅｖｅｔｈｅｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔｇｕａｒａｎｔｅｅｏｆｔｈｅａｖｉａｔｉｏｎｍａｔｅｒｉａｌ．Ａｔｔｈｅｓａｍｅｔｉｍｅｏｆｉｍｐｒｏｖｉｎｇｔｈｅａｖｉａｔｉｏｎｍａｔｅｒｉａｌｄｅｍａｎｄｆｏｒｍｕｌａｔｉｏｎ，ｉｎｖｅｎｔｏｒｙｓｔｒｅｎｇｔｈｐｒｅｓｅｎｔａｔｉｏｎ，ａｖｉａｔｉｏｎｍａｔｅｒｉａｌｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎｒｏｕｔｅｓｅｌｅｃｔｉｏｎ，ａｖｉａｔｉｏｎｍａｔｅｒｉａｌｓｈａｒｉｎｇ，ａｖｉａｔｉｏｎｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅａｎｄｏｔｈｅｒａｖｉａｔｉｏｎｍａｔｅｒｉａｌｓｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎ，ｔｈｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｍｉｌｉｔａｒｙａｖｉａｔｉｏｎｍａｔｅｒｉａｌｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔｇｕａｒａｎｔｅｅｉｓｐｒｏｍｏｔｅｄｆｒｏｍｔｈｅａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｌｅｖｅｌ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ａｖｉａｔｉｏｎｍａｔｅｒｉａｌｓｕｐｐｏｒｔ；ｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｃｅ；ｃｉｖｉｌ⁃ｍｉｌｉｔａｒｙｉｎｔｅｇｒａｔｉｏｎ；Ｐｙｔｈｏｎｌａｎｇｕａｇｅ；ｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎ；ｓｅｌｆ⁃ｌｅａｒｎｉｎｇ收稿日期：２０１９⁃１０⁃０８修回日期：２０１９⁃１１⁃２２作者简介：张㊀飚（１９９１ ），男，云南红河人，硕士研究生，研究方向为军事装备保障㊂陈㊀军（１９６５ ），男，博士，教授㊂㊀㊀随着新时代军队改革的持续深入，智能化已成为军队发展的必然趋势，航材保障作为军队保障工作的重要组成部分，其智能化程度直接影响未来战场的走向㊂近年来，我军的航材供应保障工作取得了一定的进展，空军航材系统基本普及了计算机，并在开发航材信息管理系统方面做了很多工作，取得了初步的成功㊂空军航材信息管理系统的开发与应用，使航材管理与航材信息系统建设实现了网络化和规模化，为航材保障的网络建设奠定了良好的基础［１］，但与发达国家相比，还存在着较大的差距㊂美国空军于２０世纪８０年制定了 空军后勤现代化管理系统规划 ，用于全面改进后勤自动化［１］，并将航材保障纳入该自动化系统㊂得益于其先进的保障理念，美军航材保障总体呈现出方式灵活，供应链供应能力强，需求响应及时，需求与供应对接精确等特点㊂针对我军航材保障特点，学者们也开展了大量的研究，其中，对航材库存管理［２］，需求定制［３⁃４］，供应链运行［５⁃６］，航材共享［７］等具体细节的研究论证比较充分，但对航材保障的整体运行模式关注不够，对航材智能化保障工作缺乏系统的研究㊂本文以智能化保障系统设计为基础，以系统功能实现为落脚，从开发工具㊁总体设计思路以及功能实现三个方面对航材智能化保障展开研究㊂１㊀开发工具本系统以Ｐｙｔｈｏｎ语言为主要开发设计工具㊂Ｐｙｔｈｏｎ语言是ＧｕｉｄｏｖａｎＲｏｓｓｕｍ在１９９０年开发的编程语言，至今已经有２９年历史，是一个轻语法，弱类型的脚本语言［８］㊂Ｐｙｔｈｏｎ语言能够和其他语言如Ｃ＋＋㊁Ｊａｖａ等结合，它具有语法简洁，数据结构高效，运算速度快和内存管理效率高等特点，具有很强的实用性，开源且能够跨Ｗｉｎｄｏｗｓ㊁Ｌｉｎｕｘ㊁ＭａｃＯＳ㊁Ａｍｉｇａ等平台使用，被广泛应用在ｗｅｂ开发㊁游戏脚本㊁网页爬虫㊁数据分析等领域［９］㊂除此之外，Ｐｙｔｈｏｎ还能够在流行的手机平台以及微软平台中来进行运行，在当今社会Ｐｙｔｈｏｎ随处可见㊂与Ｃ语言相比，Ｐｙｔｈｏｎ语言没有指针㊁地址等计算机系统结构元素，对于变量无须定义直接使用，由解释９８㊀张㊀飚，等：军用航材智能化保障系统设计及功能实现第４２卷器自动匹配；语言代码十分简洁，可以支持面向过程和面向对象两种程序设计方法，并不要求程序通过函数封装，代码行数可以缩减为Ｃ语言同样功能的１／５到１／１０㊂Ｐｙｔｈｏｎ语言的可移植㊁可扩展等特点，使得Ｐｙｔｈｏｎ成为人工智能首选的编程语言［１０］㊂在航材智能化保障系统设计中，利用Ｐｙｔｈｏｎ语言可高效地处理数据，实现数据挖掘和分析的目的㊂如：利用Ｐｙｔｈｏｎ中的Ｍａｔｐｌｏｔｌｉｂ和Ｓｅａｂｏｒｎ两个可视化库，对某单位某段时间内某件消耗性航材消耗量进行分析，使用Ｍａｔｐｌｏｔｌｉｂ绘制按日期序列分组统计的消耗量折线图（见图１），代码节选如下：ｉｍｐｏｒｔｍａｔｐｌｏｔｌｉｂｉｍｐｏｒｔｍａｔｐｌｏｔｌｉｂ．ｄａｔｅｓａｓｍｄａｔｅｓｉｍｐｏｒｔｍａｔｐｌｏｔｌｉｂ．ｐｙｐｌｏｔａｓｐｌｔｍａｔｐｌｏｔｌｉｂ．ｒｃＰａｒａｍｓ［＇ｆｏｎｔ．ｓａｎｓ⁃ｓｅｒｉｆ＇］＝［＇ＳｉｍＨｅｉ＇］ｘ＝ｌｏｇｓ＿ｙ＿ｄａｔｅ［＇Ｔｉｍｅ＇］Ｙ＝ｌｏｇｓｂｙ＿ｄａｔｅ［＇ｗａｓｔａｇｅ＇］ｐｌｔ．ｇｃａ（）．ｘａｘｉｓ．ｓｅｔ＿ｍａｊｏｒｅ＿ｆｏｒｍａｔｔｅｒ（ｍｄａｔｅｓ．ＤａｔｅＦｏｒｍａｔｔｅ（＇％ｍ／％Ｙ））ｐｌｔ．ｇｃａ（）．ｘａｘｉｓ．ｓｅｔ＿ｍａｊｏｒ＿ｌｏｃａｔｏｒ（ｍｄａｔｅｓ．ＭｏｎｔｈＬｏｃａｔｏｒ（ｉｎｔｅｒｖａｌ＝１））ｐｌｔ．ｐｌｏｔ（ｘ，ｙ，＇ｒ＇）ｐｌｔ．ｇｃｆ（）．ａｕｔｏｆｍｔ＿ｘｄａｔｅ（）ｐｌｔ．ｘｌａｂｅｌ（＇日期＇）ｐｌｔ．ｙｌａｂｅｌ（＇消耗量＇）ｐｌｔ．ｔｉｔｌｅ（＇航材消耗量统计＇）ｐｌｔ．图１㊀航材消耗量统计２㊀系统总体设计航材智能化保障系统设计分为业务层㊁逻辑层及数据层㊂针对各层级的功能需求，利用Ｐｙｔｈｏｎ语言进行设计，系统的层级图如图２所示㊂图２㊀系统层次图２ １㊀业务层业务层面向航材管理机构㊁使用机构㊁供应商㊁系统开发设计人员等从事航材保障的全体人员，是使用人员获得信息的直接窗口，用于显示数据和输入数据，是人机交互的介质㊂２ ２㊀逻辑层逻辑层是系统设计的核心部分，连接着数据层和业务层，包含着航材保障的逻辑思维㊂针对使用对象和机构的不用，为不同用户设计对应的功能模块，开放相应的数据查看和管理权限㊂航材需求制定模块可以制定选定时间段内航材需求目录及明细；航材库存实第４期指挥控制与仿真９９㊀力呈现模块根据人员权限的不同呈现单个仓库㊁辖区仓库各类航材库存余量；航材运输路径选择模块通过判断距离㊁运输成本㊁时效等因素选择最优配送路径；航材共享模块可在军兵种之间㊁军民航空机构之间实现航材借用㊁租赁等融合式保障；航空维修模块通过长期的故障积累，生成故障树，在日常的航空维修保障中提供飞机故障排除㊁解决方案㊂２ ３㊀数据层数据层是系统的基础层级，主要负责数据的采集㊁储存及访问㊂数据的采集设备包括传感器㊁条码扫描器㊁摄像头㊁通信终端等各种硬件设备㊂采集的数据包括航材的使用㊁维修㊁消耗㊁周转等航材供应链各个环节产生的数据以及维修文件㊁管理规定㊁保障要求㊁上级指示等航材保障指导文件资料㊂采集而来的数据生成数据库㊁ｔｘｔ文档㊁记事本㊁二进制文件等数据在服务器㊁云端等进行储存㊂用户通过各机场的局域网㊁军网㊁互联网等网络对服务器㊁云端储存的数据进行访问㊂３㊀系统功能实现航材保障过程中，各类人员负责的具体工作的差异造成了信息需求的不同，如航材使用人员需要掌握航材的生产日期，使用㊁修理情况等状态信息，基层航材库管理人员需要掌握航材需求㊁库存情况等，航材管理机构需要掌握所属仓库实力，航材供应商需要掌握指定时间内航材订单信息等㊂针对不同人群的需求，将正确的信息向特定的人群呈现便是系统各功能模块设计的基本目标㊂分析各类人员对信息的需求，将航材保障各类信息分为需求㊁库存㊁运输㊁航空维修㊁航材共享等几类信息，各功能模块的实现可从以下几个方面展开讨论㊂３ １㊀航材需求制定准确的航材需求预测和合理的航材库存的设计不仅依赖与保障人员的专业素养，更多的还得仰仗丰富的保障经验，这对航材保障人员提出了较高的要求㊂采用数据挖掘㊁机器学习等手段找出各单位的航材消耗规律，结合年度（季度）训练任务和库存余量制定准确的航材需求，设计合理的航材库存㊂航材管理人员只需要输入训练时间㊁训练科目㊁参训人员（飞机）㊁库存余量等重要变量，根据大数据的分析系统便可计算出年度（季度）的航材需求量，这对减轻航材保障人员工作量，协助开展工作发挥重要作用㊂航材需求系统对某一特定时期（如某月㊁某季度等）的消耗数值进行编码㊁记录，经年累月便形成了一个历史记录空间㊂在往后的保障过程中，系统通过横向㊁纵向的对比，在指定的更新规则下对数据进行管理，该空间可为系统自主学习提供判决依据，系统将按照指定的自学习策略对历史记录空间进行分析，从而针对不同时期㊁不同机构提出最优的保障方案，如图３㊂在运行过程中系统对已有行为的正确性或优良度进行评估，自动修改参数，从而改进系统自身的品质［１１］图３㊀航材需求系统学习图３ ２㊀航材库存实力呈现航材库存实力的呈现，可通过感知航材的出入库情况㊁库存余量等信息予以实现，而信息的采集可以通过安装ＲＦＩＤ标签以及标签阅读器予以实现㊂利用以ＲＦＩＤ为代表的自动识别技术，采集所有航材的型号㊁属性等信息，将任一单件物品纳入航材信息管理系统，实现网络覆盖范围内航材可视化㊂在每件航材上加装ＲＦＩＤ标签，将航材信息写入标签，如航材名称㊁生产商㊁生产时间㊁使用时限等，在各航材库出入口安装标签阅读器，采集航材出入库信息，将此信息及时传入航材库存管理系统，系统对航材库存数据实时进行更新㊂入库时，仓库入口处的ＲＦＩＤ标签阅读器自动读取电子标签内的航材信息，并将信息自动传输到航材库存系统㊂系统对航材库存信息及时更新㊂同时，还可利用标签阅读器采集的入库信息与供货清单进行对比，若信息有误，系统自动发出告警信息㊂库存盘点时，操作人员可通过手持的或者固定的标签阅读器，采集航材信息㊂由于ＲＦＩＤ具有非接触性㊁多数据读取的特性，在使用ＲＦＩＤ技术进行库存盘点时可以同时自动采集库存航材多方面数据，包括航材数量㊁名称和货位等，库存系统自动将采集信息与盘点清单中的全部航材内容互相比对生成清库账单，如果有误，可以及时进行核对，将问题报告管理人员进行解决，完成库存的盘点工作［１２］㊂出库时，系统可查询到各仓库的库存情况，根据出货清单自动提供最佳供货方案，通过系统显示的位置（货架）信息，指引人员㊁叉车进行出库操作㊂当航材经过仓库出口时，出口处的阅读器自动读取航材信息，确１００㊀张㊀飚，等：军用航材智能化保障系统设计及功能实现第４２卷认出库后，自动将航材调出信息传入系统，系统生成出库清单并与订单进行比对，出现错误时发出告警，提醒相关人员处理；比对无误则保存数据，修改库存，具体操作如图４㊂图４㊀出入库处理流程㊀㊀将ＲＦＩＤ技术运用于航材的出入库管理㊁查询㊁调配以及飞机故障排除等方面，将大大降低航材的运转成本，提高航材的保障效率㊂国外一些航空公司对ＲＦＩＤ技术在航空维修㊁航材管理方面的运用进行了尝试，并取得了一定的效果㊂如空客公司在Ａ３８０的总装线上运用ＲＦＩＤ技术，将标签贴于各航材上，利用ＲＦＩＤ技术跟踪每件航材的流向，实现了整个航材供应链的实时自动化和准确可视性，有效减少了总装过程中的人为差错，大大提高了生产效率［１３］㊂３ ３㊀航材运输路径选择航材调配方案的确定需要综合库存㊁需求㊁运输路径㊁费用等各项指标，从而选择路径最短，费用最低的航材调配方案㊂这属于路径最优化的选择问题，可以运用最优化方法的基本思想协助制定调配方案㊂最优化方法主要是运用数学方法研究各种系统的优化途径及方案［１４］，航材调配方案追求路径最短，费用最低，可采用最优化方法中多目标规划的数学模型进行求解㊂下面以某种航材的调配为例，建立数学模型，求解最优的调配方案㊂假设某种航材分别存放在Ａ１，Ａ２， Ａｍ个仓库里，各个仓库的存量分别为ａ１，ａ２， ａｍ件，又假设有Ｂ１，Ｂ２， Ｂｎ个需求点，各需求点的需要量分别为ｂ１，ｂ２， ｂｎ件，由Ａｉ到Ｂｊ的路程为ｄｉｊｋｍ，单位运输费用为ｃｉｊ元㊂设从Ａｉ运到Ｂｊ的货物量为ｘｉｊ件，假设航材供需平衡，即ðｍｉ＝１ａｉ＝ðｍｊ＝１ｂｊ，则有最优化问题：ｍｉｎðｍｉ＝１ðｎｊ＝１ｄｉｊｘｉｊ㊀（总运输量千米最小）ｍｉｎðｍｉ＝１ðｎｊ＝１ｃｉｊｘｉｊ㊀（总运输费用最低）ｓ．ｔðｎｊ＝１ｘｉｊ＝ａｉ㊀ｉ＝１，２， ，ｍðｍｉ＝１ｘｉｊ＝ｂｊ㊀ｊ＝１，２， ，ｎｘｉｊȡ０㊀ｉ＝１，２， ，ｍ，ｊ＝１，２， ，ｎìîíïïïïïï通过对该数学模型求解即可求出最优的调配路径和调配方案㊂３ ４㊀航材共享２０世纪末，欧美的大型航空公司提出了航材共享的理念，发展至今，该理念已在民用航空领域得到广泛的运用［１５］㊂基于现代社会信息化条件，特别是云技术㊁大数据等现代信息技术的不断推进与发展， 分散航材集中使用，集中航材分散服务 的航材共享理念，使得部队航材保障工作的内涵变得更为丰富，包含的内容有了更多的延伸，由此，必然导致不同形态的航材共享㊂在此背景下航材共享更显得意义重大，通过建立统一的共享平台，各军兵种可以有针对地实现部分通用航材的共享，充分发挥联勤保障，联合作战的优势㊂第４期指挥控制与仿真１０１㊀同时，在解决网络安全，信息防护的条件下也可与部分民航机构实现航材共享，这对缩短航材配送时间，提高保障效率意义重大㊂航材共享旨在改变以往单一的直线供给关系，在建立完善的审批机制的基础上，拓宽供货渠道，压缩保障时间，提高保障效率㊂根据目前联勤保障的理念，在军种之间建立沟通渠道，在信息互通的基础上建立航材共享平台，该平台主要负责接收基层航材部门的求援信息，发布各级供给机构的共享数据㊂军内各单位可将各自的库存信息在专用平台上进行发布，在与民用航空公司㊁航材制造厂等地方企业建立战略合作关系后，也要求其发布部分航材库存信息，当共享平台收到求援信息时，可根据信息可视范围内的航材供给单位库存实力㊁运送成本等因素综合考虑，确定最佳的调配方案，如图５㊂图５㊀航材共享㊀㊀军内㊁军地的航材共享可以优化航材库存布局，降低库存成本，提高航材保障效率，既符合军民深度融合的发展策略，也使军地优势资源得到充分的发挥和运用㊂３ ５㊀航空维修传统维修模式下，机务人员需要经历漫长的带教培训过程才能满足岗位的技能需求，然而现代战争的节奏不断加快，这就要求机务人员尽快胜任本职工作，提高维修效率㊂通过建立航空维修故障管理系统，将维修资料㊁法规㊁经验纳入数据库管理，将维修过程中的故障现象㊁故障成因㊁排除方法等历史数据进行编码，形成数据库㊂将故障进行归类总结，形成故障树，如图６㊂在飞机维修的过程中不断丰富故障树内容，当故障再次出现时，将故障现象㊁关键词等输入系统进行查询，对故障进行诊断，生成排故指导方案，从而减少故障排除的时间耽误，也将排故经验进行有效传承和积累㊂航空维修工作一直坚持 以可靠性为中心 的原则，事后维修㊁定期检修在预防飞行事故㊁排除飞机故障中发挥了重要作用，但依然存在着安全隐患处置不及时，过度维修损耗装备等问题㊂随着部队信息化㊁实战化的不断推进，航空维修面临着更加严峻的挑战㊂故障预测是航空维修的基础，也是现代先进维修理图６㊀故障树结构示意图念 基于状态维修（ＣＢＭ，Ｃｏｎｄｉｔｉｏｎ⁃ＢａｓｅｄＭａｉｎｔｅ⁃ｎａｎｃｅ）的重要组成部分［１６］㊂ＲＦＩＤ技术在故障预测㊁航材健康状态㊁健康寿命监控等方面表现突出㊂２０世纪９０年代，智能化作为美军的核心技术在其装备维修中发挥着重要作用，尤其在Ｍ１坦克㊁阿帕奇直升机等装备智能维修系统中的表现更为突出［１７］㊂依赖ＲＦＩＤ技术，维修人员可通过标签阅读器或者人工输入的方式向维修系统传输航材使用信息，系统通过比对航材使用时限等信息，为维修人员计算航材剩余１０２㊀张㊀飚，等：军用航材智能化保障系统设计及功能实现第４２卷寿命，预测故障，提醒修理人员及时更换航材，协助维修人员开展工作㊂例如，波音公司与日本航空公司联合跟踪波音７７７飞机上氧气瓶的有效期，通常情况下一个人需要花费１３小时才能完成，使用了ＲＦＩＤ技术之后，检查时间只需８ ５分钟即可完成［１３］㊂４㊀结束语本文对航材智能化保障系统进行了设计，提出以Ｐｙｔｈｏｎ语言为主要设计工具对系统进行设计，从业务层㊁逻辑层㊁数据层三个方面对系统进行总体设计，并从航材需求㊁航材库实力㊁航材调运㊁航材共享以及航空维修等几个方面具体功能的实现进行分析，从而确定了以系统自学习方法为需求定制提供技术支撑，以ＲＦＩＤ技术和物联网为基础解决库存实力呈现的问题，以最优化技术协助制定航材调配方案，以军民融合为背景对航材共享进行探索，以故障树方法和物联网技术为支撑指导航材智能化维修工作开展㊂参考文献：［１］㊀傅涛．科学化㊁信息化航材保障途径探讨［Ｊ］．航空维修与工程，２００４，４９（４）：２８⁃３０．［２］㊀徐常凯，周家萱，杜加刚．基于增强学习的航材二级库存优化配置研究［Ｊ］．兵器装备工程学报，２０１９，４０（８）：１０６⁃１１０．［３］㊀任佳成，徐常凯，陈博．三代机航材备件伴随保障需求预测［Ｊ］．物流科技，２０１８，４１（１０）：１４６⁃１４７．［４］㊀刘旭，周丽华，朱臣，等．基于信息共享的航材需求链牛鞭效应分析［Ｊ］．舰船电子工程，２０１７，３７（８）：１０６⁃１０９．［５］㊀吴佳康，高辉，王甫红．联合作战条件下航材供应链冲突管理研究［Ｊ］．物流科技，２０１８，４１（６）：１４４⁃１４６．［６］㊀胡勇，郑金忠，高双峰．航材供应链保障模式研究［Ｊ］．物流技术，２００４，２３（１１）：１１３⁃１１５．［７］㊀李利辉．航材的共享管理研究［Ｊ］．北方经贸，２０１４，３４（２）：１１０．［８］㊀嵩天，黄天羽，礼欣．Ｐｙｔｈｏｎ语言：程序设计课程教学改革的理想选择［Ｊ］．中国大学教学，２０１６，３８（２）：４２⁃４７．［９］㊀陈嘉发．Ｐｙｔｈｏｎ数据可视化的应用研究［Ｊ］．福建电脑，２０１９，３５（５）：１１４⁃１１６．［１０］蔡敏．Ｐｙｔｈｏｎ语言的Ｗｅｂ开发应用分析［Ｊ］．无线互联科技，２０１９，１６（４）：２７⁃２８．［１１］刘畅，宋飞，鄢欢，等．基于自学习选路算法的多路径并行传输［Ｊ］．电子学报，２０１３，４１（７）：１２９０⁃１２９６．［１２］董健康，夏芝伟，陈静杰．基于ＲＦＩＤ技术的航材智能库存系统设计［Ｊ］．制造业自动化，２０１３，１２（３５）：４３⁃４６．［１３］鲍勃㊃特里比尔科克，孙立．ＲＦＩＤ技术在航空业的应用现状［Ｊ］．航空维修与工程，２００８，５３（５）：２０⁃２２．［１４］宋巨龙，王香柯，等．最优化方法［Ｍ］．西安：西安电子科技大学出版社，２０１２．［１５］唐可心，左洪福，孙蕾，等．航材共享的关键技术研究［Ｊ］．科技信息，２００９，２６（２９）：６３⁃６４．［１６］王传双．基于军事物联网技术的某型导弹智能故障预测方法研究［Ｄ］．南京：东南大学，２０１７．［１７］崔洋，王道峰．军事物联网在装备 智能维修 中的应用研究［Ｊ］．物联网技术，２０１７，７（９）：４９⁃５１．（责任编辑：许韦韦）。

第1 章关于本方案 (2)第2 章概述 (3)1.1 项目背景 (3)1.2 建设目标 (3)1.3 建设原则 (3)第3 章需求分析 (4)第4 章总体设计 (5)4.1 设计思路 (5)4.2 总体架构设计 (5)4.2.1 物理设备层 (5)4.2.2 系统支持层 (6)4.2.3 数据支持层 (6)4.2.4 应用层 (6)4.3 硬件环境设计 (6)4.3.1 计算机网络设备 (6)4.3.2 自动识别设备 (7)4.3.3 其他配套建设 (8)4.4 软件架构设计 (8)4.4.1 软件设计原则 (8)4.4.2 软件架构设计 (9)4.4.3 系统应用模式 (9)4.5 关键技术 (10)4.5.1 自动识别技术 (10)4.5.2 智能展示 (10)4.5.3 基于Web Service 的多层结构 (11)4.6 主要功能介绍 (11)4.6.1 仓库物资管理 (11)4.6.2 出入库管理 (12)4.6.3 帐务管理 (12)4.6.4 基础数据管理 (13)4.6.5 系统管理 (13)第5 章基础设施规划建议 (14)5.1 库房布局规划 (14)5.2 与信息化相关其它配套建设 (14)第6 章项目实施方案 (14)6.1 实施组织 (14)6.1.1 项目部组成 (14)6.1.2 职责分工 (15)6.2 实施步骤与进度计划 (15)本方案主要是针对航材仓库信息化建设而编写，通过对航材仓库已有需求的分析,结合国内外地方仓储管理的先进技术和管理理念，着眼于未来信息化建设的发展趋势，设计出一套符合我国部队航材仓库信息化建设解决方案。

随着军队智能化的不断发展，航材仓库管理的物资种类数量在不断增加、出入库频率剧增，仓库管理作业也已十分复杂和多样化，传统的人工仓库作业模式和数据采集方式已难以满足仓库管理的快速、准确要求，严重影响了军队的作战效率，成为制约军队发展的一大障碍。

航空业：航空企业信息化管理平台建设方案第一章引言 (2)1.1 背景分析 (2)1.2 目的意义 (2)1.3 研究方法 (3)第二章航空企业信息化管理概述 (3)2.1 航空企业信息化管理的定义 (3)2.2 航空企业信息化管理的重要性 (3)2.3 航空企业信息化管理的现状 (4)第三章管理平台建设需求分析 (4)3.1 功能需求 (4)3.2 功能需求 (5)3.3 安全需求 (5)3.4 可行性分析 (5)第四章系统架构设计 (6)4.1 系统总体架构 (6)4.2 技术选型 (6)4.3 系统模块设计 (6)第五章数据库设计与实现 (7)5.1 数据库设计原则 (7)5.2 数据库表结构设计 (7)5.3 数据库存储过程设计 (8)第六章系统功能模块设计 (8)6.1 人力资源管理模块 (8)6.1.1 模块概述 (8)6.1.2 功能设计 (8)6.2 航空器管理模块 (9)6.2.1 模块概述 (9)6.2.2 功能设计 (9)6.3 航班管理模块 (9)6.3.1 模块概述 (9)6.3.2 功能设计 (9)6.4 财务管理模块 (9)6.4.1 模块概述 (9)6.4.2 功能设计 (10)第七章系统安全与稳定性 (10)7.1 安全策略 (10)7.1.1 安全目标 (10)7.1.2 安全措施 (10)7.2 数据备份与恢复 (10)7.2.1 数据备份策略 (10)7.2.2 数据恢复策略 (11)7.3 系统稳定性保障 (11)7.3.1 系统架构设计 (11)7.3.2 硬件设备保障 (11)7.3.3 软件功能优化 (11)7.3.4 系统监控与维护 (11)7.3.5 应急响应 (11)第八章系统实施与测试 (11)8.1 系统实施步骤 (11)8.2 测试策略与方案 (12)8.3 测试结果分析 (12)第九章航空企业信息化管理平台的应用 (13)9.1 提高管理效率 (13)9.2 促进业务协同 (13)9.3 优化资源配置 (13)第十章总结与展望 (14)10.1 工作总结 (14)10.2 存在问题与不足 (14)10.3 未来发展趋势与建议 (14)第一章引言1.1 背景分析我国经济的快速发展，航空业作为国家战略性支柱产业，其市场规模和影响力不断扩大。

航空航材管理优化航空航材管理的关键策略和供应链创新航空航材管理优化的关键策略和供应链创新航空航材管理对于保障飞机的安全运行和提升运营效率至关重要。

随着航空行业的不断发展，航空航材管理也面临着新的挑战和机遇。

为了优化航空航材管理，提高供应链效能，航空公司和供应商需要采取一系列关键策略并进行供应链创新。

一、统一管理与信息化建设航空航材管理涉及到大量的物料、设备和数据，由于传统的管理模式可能导致信息孤岛和重复劳动。

为了解决这个问题，航空公司需要将航材管理与公司的信息化系统进行整合，实现统一管理和信息的共享。

通过建立集中的航空航材管理平台，航空公司可以实时掌握航材库存、采购信息和维修记录等关键数据，提高管理的精确性和时效性。

二、供应链合作与拓展航空航材管理的一个关键因素是与供应商的合作。

航空公司需要与供应商建立稳定的合作关系，通过深入了解供应商的生产能力、交货能力和质量保证措施等信息，选择合适的供应商，并建立长期的合作伙伴关系。

同时，航空公司还应该积极拓展供应链，与多家供应商合作，确保航材供应能够及时、准确地满足需求。

三、优化库存管理与采购策略航空航材管理中的一个重要问题是库存管理和采购策略的优化。

航空公司应该运用先进的库存管理技术，如基于需求预测的库存控制模型和航材寿命周期管理模型，合理确定航材的库存水平和采购策略，避免库存过剩或短缺。

同时，航空公司还可以借助供应商的优势，在库存管理中采用“供应商管理库存”（VMI）模式，通过供应商和航空公司之间的信息共享和协调，实现库存的最优化。

四、利用新技术实现供应链创新随着信息技术的发展，航空行业也逐渐引入新的技术应用来优化供应链。

航空公司可以利用物联网技术和追踪系统，实现对航材的追踪和监控，提高对航材的可见性和追溯性。

此外，航空公司还可以利用大数据分析技术，分析航材的使用和维修数据，找到潜在的问题和改进的空间，提升供应链的效能和质量。

综上所述，航空航材管理的优化需要航空公司和供应商共同努力，通过统一管理与信息化建设，供应链合作与拓展，库存管理与采购策略优化，以及利用新技术实现供应链创新等关键策略，不断提升管理水平和供应链效能，确保航空航材管理的高效运行，为航空公司的发展做出贡献。

122 集成电路应用 第 37 卷 第 4 期（总第 319 期）2020 年 4 月Applications创新应用限制了管库的信息化进程。

（2）基础设施配套差，作业效率降低。

由于航材仓库建设年代不同，有的仓库虽然进行了部分库房的改造和新建，但依然存着总体规划不合理、设计不科学、面积大小不统一等问题。

如行政生活区与储存保管区没有实现隔离，有的大件航材只能进行露天存放。

有的库房存在着地面低矮，墙体风化，地基沉降，屋顶渗漏，防潮隔热条件差，防护门变形下沉开关困难，温湿度控制不能完全满足器材存储要求等问题。

有的库房设施设备没有配套，有的发动机库没有安装吊机，仓库装卸搬运机械的数量和种类不多。

许多直属仓库航材出入库作业仍由人力完成，不利于快速收发作业。

有的仓库甚至还没有专用站台，有的站台设施简陋，与新配发的运输车辆不配套，装卸航材不方便。

完成大型收发任务受到限制，仓库的吞吐能力不能有效发挥。

（3）信息化水平落后，供管任务繁重。

信息化管理的优势在于利用网络技术实现体系整合，数据共享。

航材仓库信息化建设经过多年来的不懈努力，虽然基本条件初具规模，总体环境明显改善。

但是仓库的信息系统大部分是单位或部门内部的融合，远远没有达到系统的整合，每个专业每个层次自成体系，业务信息和管理信息在获取、传递、认0 引言航材仓库是装备保障所需航材物资的基地，也是装备保障系统的骨干力量，部队所需航材能否高效准确、安全可靠地得到供应，与航材仓库管理工作密切相关。

研究航材仓库储存供应保障能力建设的内在规律，用新的观念理清思路，用新的措施应对挑战[1]，对提高航材仓库应急保障能力和持续保障能力具有十分重要的意义。

因此，加强航材仓库保障能力建设，不仅是当前航材仓库自身发展建设的需要，也是为有效完成实战化军事任务提供精确航材保障的迫切需要。

1 航材仓库的保障能力（1）专业人才数量少，组织管理薄弱。

大量新机型航材陆续入库，对保管维护人员的能力素质提出了更高的要求，尤其进口器材的技术文件均为外文标识，给航材识别带来困难。

航材保障措施航材保障措施是指为保障航空器在飞行过程中安全可靠地运行，提供适当的航材供应和支持。

航材保障措施的制定和执行对于航空公司和航空器维修保养部门至关重要，下面将介绍一些常见的航材保障措施。

首先，航空公司需要建立完善的航材管理系统。

这个系统应包括对航材库存的监控和管理，确保航材的及时补充和合理使用。

航材管理系统还应包括对航材质量的监控，确保航材的合格性和可靠性。

其次，航空公司需要与航材供应商建立良好的合作关系。

航材供应商应该具备良好的信誉和丰富的经验，能够及时提供航材，并保证航材的质量。

航空公司可以与供应商签订长期采购合同，以确保航材的稳定供应。

此外，航空公司还应当拥有一支专业的航材管理团队。

这个团队应包括航材管理人员、工程师和技术人员等。

他们应具备丰富的航材管理经验和专业知识，能够准确判断航材的需求和使用情况，及时采购和安排使用。

在航材的采购过程中，航空公司需要对航材进行严格的质量检查和验收。

航材的质量直接关系到航空器的安全，任何质量问题都应得到及时处理和解决。

航材的验收工作应由专门的质量检验人员完成，确保航材的质量符合相关标准。

航空公司还应定期进行航材的保养和维修工作。

航材的长期使用会产生磨损和老化，必须及时进行维修和更换。

航材的保养和维修工作应由专门的维修人员进行，他们应具备相应的技术能力和维修经验。

最后，航空公司还可以借助信息技术手段提高航材的管理效率。

航空公司可以建立航材管理信息系统，实现对航材库存、使用情况等信息的实时监控和管理。

这样可以减少人为错误和延误，提高航材管理的准确性和效率。

综上所述，航材保障措施对于保障航空器的安全运行和维持航空公司的正常运营至关重要。

航空公司应建立完善的航材管理系统，与合格的供应商建立良好的合作关系，拥有专业的航材管理团队，并定期进行航材的保养和维修工作。

此外，航空公司还可以借助信息技术手段提高航材管理效率。

只有做好这些措施，才能保证航材的供应和使用的可靠性，达到航空器的安全运行和航空公司的经济效益。

·学术论坛·建立科学的航空器材管理信息系统■乔伟北京飞机维修工程有限公司西南航材部 四川成都 610200摘 要：文章首先对航空器材管理信息系统的主要内容与基本特点进行了转述；其后，从工程管理型、库存管理型、价值管理型三个角度入手，分析了航空器材管理信息系统的主要应用类型；最后，围绕条码识别技术、射频识别技术以及数据挖掘技术三个方面，提出了航空器材管理信息系统的关键技术。

关键词：航空器材；物联网；库存管理引言航空器材是航空企业业务运行、工具维护、成本管理等经营活动的关键要素，做好航空器材的信息化、系统化管理，对航空企业市场竞争力、业务服务质量、经济把控力的优化发展具有重要意义。

1.航空器材管理信息系统的内容及特点1.1航空器材管理的主要内容对于航空器材管理工作来说，其属于高系统化的工作，主要完成航空器材采购、质检验收、库存管理、维修养护、使用、拆换、送检等全生命周期的动态管理。

狭义上，可以将航空器材管理划分为物流管理以及价值管理两项；广义上，除了物流管理及价值管理之外，还包含着工程技术管理。

在本文的分析中，主要是使用了航空器材管理广义上的内涵。

其中，航空器材的物流管理主要完成了器材运输方面的管理，包括运输过程中产生的成本管理；航空器材的价值管理主要实现了价值方面的动态管理，涵盖流程包括使用资金计划、入库价值形成、成本核算等，重点完成价值与资金成本的核算、分析与管控；航空器材的工程技术管理包含着制定维修养护方案。

相比于物流管理与价值管理来说，航空器材的工程技术管理属于延伸性工作。

航空器材管理的工作主旨在于在维护飞行安全性的基础上，依托器材资源利用率的提升达到降低运营成本的效果，促使航空企业可以获取更多的经济效益。

而为了更好的实现这一目标，就必须要在实施物流管理与价值管理的基础上，展开航空器材的工程技术管理。

1.2航空器材管理信息系统的基本特点现阶段，信息技术与互联网技术迅速发展，为航空器材管理工作提供了新的展开手段。