哈默比湖案例
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全球可持续发展生态城典范,瑞典哈马碧是如何做到的?全球可持续发展生态城典范,瑞典哈马碧是如何做到的?新城建设成为很多国家的主要发展战略之一,为实现产业升级、驱动经济以及解决人口问题带来了新的思路与可能。
新城研究成为国际学术界的重要领域,然而,新城建设面临的具体机遇与挑战,特别是针对中国的研究仍然有很多可探讨的空间。
在新城的开发建设方向中,生态城,越来越成为世界的共识,它体现了社会、经济、自然协调发展的新型社会关系。
瑞典斯德哥尔摩东南城区的“哈马碧”作为生态城市的成功实践区,为全世界瞩目。
习近平主席还曾在访瑞期间专程对这里进行了考察。
那么,这个在二战后的经济腾飞期遭受曾严重环境污染的区域是如何华丽“转身”,成为全球可持续发展生态城市典范的?失意于奥运,得益于奥运哈马碧湖城是瑞典申办2004奥运会的奥运村选址,并计划建设成为一个示范性可持续发展社区。
尽管斯德哥尔摩落选奥运会,哈马碧湖城的建设目标却被保留下来,成了一个国家级的生态示范区。
睿途团队曾在2016年北欧游学期间参观考察了这里。
大多数来到这里考察人们,首先会赞叹其优美的水岸、公园,欣赏其宜人的街道、活跃的步行环境和丰富的公共空间。
继而,有的人喜欢多元的建筑风格统一于协调的街坊尺度;有的人注意到道路上的公交组织和便利的自行车道以及机动车的可达性;还有的人细细观察垃圾分类收集设施和雨水管理系统;有的人在生态桥和船闸、轮渡、栈桥流连。
迄今为止,哈马碧占地约204万平方米,有2.6万居民和约1万的通勤人口。
而要想在哈马碧居住,必须要签署一份生态环保合约。
作为一座新城,哈马碧最大意义不是它的包容力,而是其自身的生态环境系统。
在这里,城市功能、交通、建筑和绿地、水循环、能源和垃圾处理等被纳入到有机的体系中,有序、协调运作。
自循环的环保新城哈马碧生态城将综合目标分解成为各方面的具体目标,主要涵盖污水处理、雨水管理、节能与可再生能源、废弃物与资源回收、交通、绿色空间等,并研究相应策略。
生态型居住区案例一、选址与规划。
这个湖城啊,选址就很有讲究。
它紧挨着湖泊,就像依偎着一个巨大的天然空调和水源宝库。
规划的时候呢,就像搭积木一样,每一块都有它的用处。
街道不是那种横平竖直的单调模样,而是弯弯绕绕的,这样汽车就不能开得太快,减少了噪音和危险。
而且呀,这种布局让各个区域之间的联系更加紧密,你走着走着就能从家到公园,再到商场,特别方便。
二、能源利用。
哈默比湖城在能源方面那可是相当厉害。
他们有很多太阳能板,就像一片片蓝色的小翅膀,趴在屋顶上收集阳光的能量。
这些太阳能转化成电能,能供好多家庭使用呢。
还有啊,这里的建筑保温做得特别好,就像给房子穿上了厚厚的羽绒服。
冬天的时候,暖气不容易跑出去,夏天呢,热气也不容易钻进来,这样就大大减少了能源的消耗。
另外,他们还利用湖水的热量来调节室内温度,这就像是大自然给这个居住区送了一个免费的空调外挂机。
三、水资源管理。
水在这个地方可被照顾得无微不至。
首先是雨水收集系统,每当下雨的时候,雨水就像被邀请的客人一样,被收集到专门的容器里。
这些雨水可以用来浇灌花园、冲洗厕所等。
而且,污水也不会被随随便便地扔掉。
这里有先进的污水处理设施,把污水净化得干干净净,然后再重新利用,就像给污水做了一个超级变身,让它从“小邋遢”变成“小清新”,重新回到人们的生活中发挥作用。
四、绿色交通。
在哈默比湖城,汽车可不能像在其他地方那样横冲直撞。
这里鼓励人们步行和骑自行车。
到处都有专门的自行车道,就像给自行车修了一条条专属高速公路。
而且,公共交通也非常发达,公交车就像一个个绿色的小卫士,准时地穿梭在各个站点之间。
你要是住在这儿,可能都不想开车了,因为走着走着就能欣赏到美丽的风景,骑着自行车还能锻炼身体,多棒啊。
五、绿色空间与生物多样性。
这里的绿色空间那叫一个丰富。
有大片大片的公园、草地和树林。
这些绿色的地方就像是城市的肺,不停地呼吸着新鲜空气。
而且呀,因为有这么多的植物,各种各样的小动物也都被吸引过来了。
瑞典哈马比:洋溢生态理念的生态城吴庆敏【期刊名称】《中国信息界》【年(卷),期】2013(000)005【摘要】在瑞典,有这样一个地方。
依山傍海,一栋栋“生态特色”的楼房比肩而立,一片片树林、草坪生机盎然,鸟语花香,宁静、祥和。
走在这里,仿佛置身于世外桃源,“而无车马喧”,身心无比惬意和舒服。
它就是位于瑞典首都斯德哥尔摩城区东南部的名为哈马比的城市。
Hammarby(哈马比),在瑞典语中的意思是“临海而建的城市”。
它四周环海,虽被称为城市。
但实际上只是一个社区。
因为其成功的环保理念,而为全世界所知晓。
如果知道哈马比的“前身”,你一定诧异今昔的华丽“转身”。
哈马比过去到底是怎样的一番情景呢?这里曾是一处非法的小型工业区和港口,搭建的临时建筑比比皆是,垃圾满地,污水横流。
土壤遭受严重污染。
可是谁又能想到,哈马比在智慧且很会生活的瑞典人手中变成了一座高循环、低耗费,和自然环境和谐共存的生态城。
这其中的巨变,值得人们深思。
【总页数】5页(P48-52)【作者】吴庆敏【作者单位】【正文语种】中文【相关文献】1.基于微循环理论的生态城市建设实践——以瑞典埃斯基尔斯蒂娜为例 [J], 孙江宁2.推啟中國——瑞典環保合作之門——访瑞典政府办公室中瑞环境技术合作高级代表马茨·丹宁格 [J], 王艾薇3.生态城市建设下的生态理念与装潢设计探析 [J], 吴澜;王安娜4.瑞典城市更新的特点及其经验启示——以哈默比湖生态城建设为例 [J], 贾刘强;李卓珂5.展示才艺洋溢快乐——江苏连云港市赣榆县赣马二小素质教育结硕果 [J],因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
两种瑞典可持续住区模式的研究——以哈默比湖城和生态村为例随着城市化的发展,城市中新区的建设成为了许多国家的重点工作之一。
而瑞典作为一个高度发达的国家,已经开始在城市的规划和设计中融入可持续发展的理念。
本文将研究两种瑞典可持续住区模式——哈默比湖城和生态村,并探讨它们的设计原则和实践。
1.哈默比湖城哈默比湖城是位于瑞典斯德哥尔摩郊区的一个新区,该地区的规划和设计始于20 世纪90 年代。
该项目由瑞典工程公司Sweco AB 担任总体设计师,其目的是打造一个现代化的城市,以容纳约20000 名居民和39000 个工作岗位。
哈默比湖城的主要设计原则包括以下几点:1)住宅与办公楼的混合使用哈默比湖城的规划将住宅和办公楼混合在一起,这有利于减少居民和商业区之间的交通流量。
住宅和商业设施丰富多样,可满足各种不同需求的人们。
2)可持续的交通方式该项目鼓励居民使用可持续的交通方式,如自行车、公共汽车和轻轨等。
此外,城市规划还包括方便的步行和自行车道,以减少车辆出行。
3)绿色空间哈默比湖城设计了广阔的绿地和公园,以增加城市居民的精神和身体健康。
这些空间还可以提供各种户外休闲活动,增加社交互动而不需要使用公共交通工具。
4)立体楼宇结构哈默比湖城由许多高层建筑组成,这种立体结构可以最大限度地减少占地面积,提高人均用地面积和生活质量。
5)可再生能源互补哈默比湖城采用多种可再生能源,如地源热泵和太阳能电池板,以减少城市的碳排放量。
2.生态村生态村是瑞典可持续住区模式的另一种典型案例。
该项目于20 世纪90 年代开始启动,定位是一个集住宅、商业和社会服务为一体的可持续住区。
生态村的主要设计原则包括以下几点:1)绿色建筑生态村中的所有建筑都使用环保材料和技术建造,并集成了多种可再生能源技术,如太阳能电池板、地源热泵、风能等。
2)积极绿化生态村中绿化覆盖面积达到了30%,并且采用了多样的绿地和植被。
这些绿色空间不仅可以提供居民良好的生活环境,还可以有效地减少空气污染和城市的热岛效应。
瑞典哈马碧水城城市设计实例分析1、以水为中心的城市新区哈马碧滨水新城成为斯德哥尔摩内城的自然延伸,其特色是形式设计、基础设施、城市规划和社区结构。
哈马碧滨水新城创造了斯德哥尔摩城市建设的新纪元,即一个现代面对大海的城区,一个将封闭的传统内城与开放的现代化平台之结合。
内城的街道规模、街区大小、房屋高度、密度和功能融合,与新的开放式风格、海景视野、公园和阳光相得益彰。
有限制的楼深、内拢式顶层公寓、双层单元、大阳台和露台、大窗户、楼顶平台及对着水的明亮色彩外墙等,这些都是现代化建筑方案的应用,亦如精心挑选经久耐用的材料,例如玻璃、木材、钢材和石料等。
哈马碧滨水新城由一条三公里长、中有林荫隔开的大马路维系起来,从Mårtensdal到Danvikstull,交通和服务设施都集中在两边。
围绕着哈马碧滨水新城,建有公园、码头和风格各异的步行小路。
中央水域构成一个景观集中的公园,是这个城市新区的蓝色眼睛。
沿着哈马碧大道两边,以古典的内城风格建设了临水高楼,它们与宏大的码头设施和宽阔的水域情景交融。
Sickla半岛和Sickla运河两岸的环境让人感到更加温馨,以其自然海岸凸显小城景色。
在这里城市建筑转而逐渐降低贴近海岸,然后沿着地面隆起奔向城市大道冠部和Sickla公园。
Sickla船坞码头具有更高程度的城市化房屋风格。
大型多功能建筑沿着城市大道建设,小型街巷和花园房屋在船坞和Sjöpar-terren之间建造,后者是新的公园通道。
在哈马碧庄园(Hammarby Gård)将再建造密集的城市环境,围绕着镜片形状的公园空间,并且围绕着一个新创建的水塘。
在Lugnet地区,有两个特殊的项目。
在海岸边建设了Lugnets Terrass,一个有着游艇码头、绿茵拱道和与城市大道接壤的植物园的海滨花园。
在Lugnet还建设了哈马碧滨水新城风格最特异的建筑,它的形式是一个通透式立方体。
此建筑物比周边建筑高一倍。
西方的智慧生态例子1.虚拟数字河流:哈德森河的重生纽约曼哈顿有一条哈德森河,北起阿迪龙达克山区,绵延500公里南下,在纽约港入海。
哈德森河曾经是人们心中富饶的果篮子、菜篮子,十九世纪中期,如画的风景和便利的交通,吸引了很多纽约富商来河谷两边的山上修建度假的宅邸。
然而后来,居民造成的下水道污物的沉积以及大型工厂倒入的有毒化学物质,致使这条河流受到了严重污染。
上世纪XX年代,环保主义热潮涌起,为了恢复哈德森河的生态系统,纽约州政府发起了一个“新一代的水资源管理计划”。
他们在河的全程都安装了传感器,一些传感器甚至高达2米。
这些传感器把各种各样的物理、化学、生物数据包括河流的盐度、浊度、叶绿素和颗粒物粒径等信息,通过网络实时传递到后台的计算中心区。
数据像流水一样不间断地生成,不间断地被处理,并与历史数据进行比对。
后台的计算中心区分为三个环节,首先是数据传输,传感器将从河中与周边环境收集到的数据以实时连续的方式传送给系统管理层。
然后,河流的不同类型数据被清洗,后台通过消除数据的异源性,使关于哈德森的数据一致化,并具有互通性,最后在分析管理平台对这些数据进行可视化的展现。
在科学家的电脑显示屏上,各种数据汇成了一条虚拟的哈德森河,流水何时被污染,化学、物理、生物成分发生了什么变化,一看便知。
接下来数据科学家便可利用这些处理过的信息建模模拟一个哈德森河的环境模型和治理方案,评估不同的治理和人类干预对于哈德森环境的多方影响,以保证在实际治理时的效果。
经过多年的努力,哈德森河已逐渐恢复其清澈的水质和优美的环境。
现在每年的父亲节周末,都有一个持续两天的环保音乐节——清水节(Clear water Festival)来庆祝哈德森河的重生。
2.MARVIN:富营养化监测平台美国佛罗里达海洋研究组织建设了一个简称为MARVIN的传感平台,目标主要是根据有害藻类富营养化相关水质变化提供即时的水质信息,监测项目包括pH值、溶氧量、水温、导电度、叶绿素浓度、浊度、硝酸盐及磷酸盐、水位、水流速与方向、水中光合辐射光能以及全光等。
可持续型城市建设工程范例剖析以瑞典斯德哥尔摩哈默比湖城为例刘永辉(上海现代建筑设计集团规划建筑设计院)【摘要】本文针对我国现阶段低碳城市建设的主要问题为线索,研究了走在世界前列的北欧国家中瑞典哈默比湖城建设工程实践的核心内容,即”哈默比模型”,并对模型系统中能源与资源利用系统、水资源利用系统和垃圾回收利用系统三个关键层面的具体实施建设情况进行了较为详细的分析,希望以此为我国现阶段可持续型城市建设提供更加明确和具体的参考和借鉴。
【关键词】可持续型;城市建设;哈默比模型目前我国可持续型城市建设方兴未艾,各地低碳城市建设纷纷上马,通常一个可持续型低碳城市建设实践通常需要经历”目标一计划一行动一评估一政策反馈”四个阶段来实现,而纵观我国低碳城市建设实践大多处于初级阶段。
文章的关注点在于这一阶段中的共性问题,这些问题往往正是了低碳城市建设发展的基础内容。
就这一方面而言,瑞典哈默比湖城在这一点上为我们提供了学习的范例。
哈默比湖城本质上是旧城更新与棕地再生的混合型案例,目标则是将旧工业区和码头区转变成为一个充满活力的生态型都市区域,其源于1999年斯德哥尔摩总体城市规划的”建设内涵式发展的城市”定位,即不再开发新的土地,而是对已开发的土地进行重新利用,优化内城土地结构模式。
自从2007年哈默比湖城获得由世界嘹望(World watch)组织颁发的年度城市建设类清洁能源奖以来,每年有来自欧洲及世界各地的超过1万名专业人士参观并学习哈默比湖城基于低碳目标的城市规划与建设的先进经验,足见其在低碳新城规划领域的地位之重。
哈默比湖城位于斯德哥尔摩内城的南侧边缘地带,规划总面积200hm2(其中水面50hm2),规划人口规模3万人,与我国居住小区人口规模相当。
项目于1995年启动,预计将于2015年- 2017年建成,是一座包含住宅、办公、轻工业、零售服务建筑等共同构成混合功能的综合新城。
整个哈默比模型由三个系统构成了一套封闭的循环体系,体现了能源利用和污水处理与垃圾处理之间的关系,也体现了现代的能源系统和污水垃圾处理给社会带来的效益。
生态居住区案例瑞典的哈默比湖城那可真是生态居住区的一个超棒范例。
一、选址与自然融合。
这个地方的选址就很有讲究。
它挨着湖,湖就像是整个居住区的大空调和大景观。
居民们早上一推开窗户,就能看到波光粼粼的湖水,那心情一下子就敞亮了。
而且这种靠着湖的选址,在夏天的时候,湖水会调节气温,让整个居住区比城里其他地方凉快不少。
这就像是大自然给居民们的一个免费福利。
二、能源利用超酷。
1. 太阳能。
在哈默比湖城,到处都能看到太阳能板。
那些太阳能板就像一个个小太阳收集器。
居民楼的屋顶上啊,一排排的太阳能板整齐地排列着。
它们白天收集太阳能,然后把这些能量转化成电,供居民们使用。
比如说,居民晚上回家打开灯,说不定用的就是白天太阳能板收集的能量呢。
这就好比是居民们自己有了一个小发电厂,而且这个发电厂还特别环保,不产生那些污染环境的废气。
2. 废物能源化。
这里的垃圾处理也很神奇。
他们不会像有些地方那样把垃圾一股脑儿地填埋或者简单烧掉。
而是把垃圾进行分类处理,其中一些有机垃圾就被送去特殊的处理厂,经过一系列的处理,这些垃圾就变成了生物燃气。
这种生物燃气可以用来做饭、取暖呢。
就像垃圾有了第二次生命,从没人要的东西变成了有用的能源。
三、绿色交通。
1. 步行和自行车道。
哈默比湖城的街道规划对行人和骑自行车的人特别友好。
到处都是宽敞又漂亮的步行道和自行车道。
那些步行道就像绿色的丝带穿梭在居住区里,路边种满了各种花草树木。
居民们如果想去附近的商店买个面包或者去湖边散散步,走着或者骑着自行车就去了。
而且骑自行车在这个居住区里可流行了,路上经常能看到骑着自行车的帅哥美女,他们一边骑车一边享受着新鲜的空气。
2. 公共交通便捷。
这里的公共交通也很方便。
公交车站和地铁站的设置很合理,基本上居民们从家走到车站都不用走太远的路。
而且这些公共交通工具还很环保,很多都是电动的或者使用清洁能源的。
这就鼓励居民们少开私家车,减少汽车尾气的排放。
四、绿色建筑。
瑞典斯德哥尔摩哈默比湖城瑞典斯德哥尔摩的哈默比湖城,位于瑞典首都斯德哥尔摩市中心东南部地区,以斯德哥尔摩总体规划“内向发展”策略为发展契机,其规划构想始于1990年,至今已成为基于低碳目标开发建设而闻名世界的新城开发典范。
事实上,哈默比湖城是一个将城市旧码头和工业用地转换为现代综合生态“新城”的开发项目,规划总面积为200公顷(其中50公顷为水面面积)。
截至2010年3月,这一地区已建成10,800套住宅,与29万平方米的办公、轻工业、零售服务建筑等共同构成混合功能的综合新城。
早在1990年中期,新城规划就确立了明确的环境目标:和1990年建设的其他住区相比,这一地区到2015年的碳排放量要减少50%,并具体到土地利用、交通、建筑材料、能源消耗、给排水、垃圾回收等个领域,其中与交通有关的目标与要求为:到2010年,80%的居民使用公共交通,步行或骑自行车;至少15%的住户和5%的商用住户参加汽车共享俱乐部;所的重型车不能进入居民住宅区。
在其方案规划和实施中,采取了以下绿色交通发展策略:1. 土地结构优化、混合开发:大大缩减每日通勤及日常外出的交通量。
规划至2015年,该区域将为2.5万人提供1.1万所住宅及1万个就业岗位,公共服务和办公空间被融合到住宅区建设中,实现混合开发功能。
2. 完善的公共交通设施:1条轻轨线-连接斯德哥尔摩主城及城市地铁枢纽站;2条巴士线;1条轮渡线-水上免费交通线,直达市内码头,增加步行及慢行与市区的连通性;便捷的公共交通体系大大提高了公交出行比例。
截至2010年,公共交通出行比例达到了52%。
3. 道路断面规划建设充分体现其大力发展公交及慢行系统,鼓励绿色出行的交通政策:林荫大道优先考虑公共交通的通行,设4个轻轨站和巴士车站,中间是公交专用道,两侧为机动车道;设置明显的自行车专用道,并构成自行车专用道系统。
4. 过境交通对城市活动中心的影响:新建的交通快速线采用沉入地下的方式。
哈默比湖城—可持续性城市建设的杰出范例作为世界上社会、经济、文化发展最为均衡、国民平均生活水平和社会福利最高的国家之一,瑞典在环境保护与可持续发展方面一直处在世界的前沿。
在瑞典首都斯德哥尔摩中心城区以南,环绕哈默比湖,一座新鲜的生态之城正在建设之中,这就是使瑞典在可持续发展城市建设中具有世界领先地位的一个著名案例—哈默比湖城。
哈默比湖城曾经是码头和工业用地,开发哈默比湖城的想法在斯德哥尔摩申办2004年奥运会的时候获得强有力的支持。
由此开始,一个全新的结合了强烈环保理念的混合型居住轮廓逐渐清晰起来。
哈默比湖城为斯德哥尔摩的城市发展增添了一个新的年轮。
一方面它与老城的都市肌理紧密交织,另一方面则体现出更为开敞和流畅的当代都市特质。
老城的街道与街区尺度、建筑高度与密度以及混合的城市功能与开敞的湖面景观、公园和阳光融为一体。
哈默比湖城在很多年内都将是斯德哥尔摩最大的城市开发项目,它所处的地理位置作为内城的自然延伸对于整理基础设施、规划和设计建筑有很大的帮助。
在规划后首要考虑的问题是如何抓住这个独一无二的机遇,如何在一个城市中心又是滨水的地带进行后续开发,又如何将一个老工业区和港区转变成一个现代都市环境保护区。
这是该城市可持续发展计划策略的一个重要部分——由以前向郊区扩张的外向型建设转变成在城市中心地带的内向型建设,将老工业区的高压输电线下地,利用地面用地进行改造建设。
在哈默比湖城项目中存在着一个由政府驱动、享誉国际的生态环境规划。
在其规划和实施阶段针对环境问题都有自己一整套环境规划程序。
哈默比湖城建有自己的生态循环处理系统来观察和管理物质能量流,其主要理念就是在本地区建立循环经济,将流出本地区以外的环境问题最小化。
哈默比湖城采用的生态解决方案主要包括:①土地利用:清理污染土壤,将棕色地带重新开发成美丽诱人的居住区,建设风景优美的公园和绿色开敞区;②能源:采用可再生燃料、沼气和余热回收,提高建筑能源使用效率;③水:生产尽可能洁净,使用尽可能高效,采用新技术用于节水和污水处理;④垃圾:采用可行的垃圾分类系统,尽可能进行循环利用。
哈马碧湖城生态规划策略解读荣玥芳;范金龙【摘要】生态城市作为现代城市的一种可持续发展模式,哈马碧湖城是公认的生态城市建设的杰出例子.本文主要对哈马碧湖生态城进行案例解析,从六个方面重点解读其生态规划措施:土地使用、公共交通网络、开放空间、建筑节能、资源节约及能源管理、公众引导;最后,在哈马碧湖城实践经验基础上,探讨对我国生态城市建设的启示.【期刊名称】《建筑与文化》【年(卷),期】2017(000)009【总页数】2页(P191-192)【关键词】生态城市;生态规划;可持续发展【作者】荣玥芳;范金龙【作者单位】北京建筑大学建筑与城市规划学院;北京建筑大学建筑与城市规划学院【正文语种】中文引言:生态城市是以人与自然和谐相处为基础,社会、经济、环境全面协调发展为方向,以和谐、高效、健康发展为目标,建立“资源节约型、环境友好型、生态导向”的城市发展模式。
城市的健康发展离不开合理的城市规划,从规划层次来看,生态城市主要是运用生态导向的规划设计方法引导城市建设。
作为城市可持续发展的突出案例,其建设过程中采用的规划策略对于生态城市规划具有重要借鉴意义。
1 规划背景及目标1.1 规划背景哈马碧湖城位于瑞典斯德哥尔摩市南部的近郊区,原来是港口及工业区,是瑞典申请2004年奥运会的场地,为此在该区域投资建设了一些基础设施,包括一条直通市中心的轻轨以及一个真空处理垃圾的中央垃圾回收系统。
哈马碧湖城是欧洲及全球最大的旧工业区改造项目,规划面积200公顷,规划人口25000~30000人,将提供大概11000套公寓以及5000个工作场所。
1.2 发展定位为了重新开发港口区、建设一个具有标志意义的生态新城,实现“无碳城市”的目标,政府对哈马碧湖新区的定位是:通过对港口土地的重新开发,建成斯德哥尔摩市在滨水区的延伸中心区。
生态是哈马碧湖城的发展动力,其规划和建设始终强调生态和可持续发展理念。
生态理念不仅是停留在绿化系统和滨水地区的设计建设,而且还实现了废弃物、水、能源之间的循环利用,同时采用绿色建筑设计、向居民宣传环保知识及实践经验,所有这些措施比较完整实现了“一个生态新城”的理念。
哈默比湖城--可持续性城市建设的杰出范例
罗纳德·维纳斯坦;顾震弘(译)
【期刊名称】《世界建筑》
【年(卷),期】2007(000)007
【摘要】水是哈默比湖城整个项目的灵感源泉。
哈默比湖城最早的规划图可以追溯到1990年,其理念是要展示一个千载难逢的机遇——围绕“水”的主题扩展城市中心——将一个老工业区和码头开发成一个环保的现代化居住社区。
【总页数】4页(P38-41)
【作者】罗纳德·维纳斯坦;顾震弘(译)
【作者单位】瑞典皇家工学院工业生态系主任、教授;东南大学建筑学院
【正文语种】中文
【中图分类】TU984
【相关文献】
1.两种瑞典可持续住区模式的研究--以哈默比湖城和生态村为例 [J], 顾震弘
2.哈默比湖城的环境信息中心,斯德哥尔摩,瑞典 [J], 张彤(编译)
3.基于低碳目标的城市发展对策研究——以斯德哥尔摩哈默比湖城规划与建设为例[J], 权亚玲
4.可持续型城市建设工程范例剖析——以瑞典斯德哥尔摩哈默比湖城为例 [J], 刘永辉
5.从旧工业区到生态型城镇:瑞典城市更新的绿色路径初探——以Bo01欧洲住宅展览会、哈默比湖城和皇家海港为例 [J], 吴晓;吉倩妘;周晓穗;钱辰丽
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