原标题：落实“一带一路”国家战略 再造江苏开放新优势

江苏如何在国家战略实施中有大作为作者：赵可金来源：《群众·决策资讯》2016年第03期作为我国最具开发价值和发展潜力的富庶宝地，江苏的综合实力和国际化程度决定了其在“一带一路”中要更多发挥引领作用，成为“一带一路”特别是21世纪海上丝绸之路建设的排头兵和主力军。

在对接和引领“一带一路”过程中，江苏必须站在中国发展全局乃至全球共同发展的战略高度来思考问题，牢牢把握“一群三轴”的基本布局，既要“谋势”，又要“取实”，更要“做活”，在“一带一路”建设大格局中敢于担当、主动作为、多作贡献。

建设沿江城市群，打造长江经济带和“一带一路”区域增长极苏南地区毗邻长江，紧靠上海，有着得天独厚的便利条件，多年来一直是中国经济最发达和现代化程度最高的地区之一。

江苏应支持苏南地区以沿江城市群为依托，融入以上海为龙头、以南京和杭州为副中心的长三角城市群经济圈，做强长江三角洲世界级城市群北翼核心区，建设具有国际水平的战略性新兴产业策源地和先进制造业中心，打造江海一体的高端生产性服务业集聚区和我国服务贸易对外开放的先导区，使之成为“一带一路”的核心增长极之一。

南京是长三角城市群经济圈、长江经济带和京沪临轨经济带的重要支撑点，也是连接长三角经济圈和长江经济带的枢纽。

南京和镇江山水相连、文化同根、联系密切，宁镇扬地区同城化发展潜力巨大。

建议江苏省和南京市规划并整体推进南京-镇江都市圈建设，发挥南京市科教文化资源丰富、区域金融地位突出、海陆空港和信息港联动发展的区域增长极优势，支持南京海峡两岸产业协同发展和创新驱动合作试验区建设，将南京建设成为“一带一路”重要节点城市、长江经济带商贸航运物流中心，进而推动宁镇扬重大基础设施互联互通、产业合作和公共事务协作管理，打造要素集聚、资源共享、互动发展的宁镇扬大都市圈，使之成为“一带一路”和“长江经济带”的排头兵。

在推进宁镇扬大都市圈的同时，也要规划建设和推进苏锡常都市圈，使之成为沿江城市群的另一区域增长极。

“高质发展、后发先至”-连云港全面建设小康社会题库(一) 单选题，共30 题。

1. 截至2017年底，我们的GDP已迈过两个千亿门槛，从940亿元增长到（）亿元。

(A) 2630(B) 2640(C) 2550(D) 2240(A) 高效发展(B) 供给侧结构性改革(C) 新动能(D) 高质量发展(A) 品牌(B) 产品数量(C) 产品质量(D) 市场(A) 首座(B) 第二(C) 第三(D) 第四5. 全市各级党员干部要坚决贯彻实事求是的思想路线，大力倡导（）的工作作风，用拼搏奋斗扎扎实实推动事业发展。

(A) “四实四干”(B) 勤劳勇敢(C) 敢想敢干(D) 以身作则(A) 人才(B) 物流(C) 资金流(D) 人流(A) 物流(B) 交通(C) 产业(D) “两个基地”(A) 生态文明(B) 绿色发展(C) 新兴产业(D) 经济建设(A) 3000(B) 3300(C) 3500(D) 4000(A) 产业(B) 港口(C) 基础设施(D) 基建(A) 产业强市(B) 创新驱动(C) 绿色发展(D) 以港兴市(A) 700(B) 800(C) 900(D) 775(A) 产业(B) 物流(C) 金融(D) 项目为王(A) 港口(B) 陆桥(C) 空港(D) 国家东中西区域合作示范区(A) 经济(B) 社会(C) 文化(D) 生态环境16. 全市上下必须始终突出（）发展主基调，把绿色作为高质发展的底色，坚定不移走经济快速发展、生态依然良好的路子。

(A) 开放(B) 创新(C) 协调(D) 绿色(A) 枢纽港(B) 产业港(C) 贸易港(D) 集装箱干线港(A) 创新(B) 协调(C) 开放(D) 共享(A) “一带一路”战略支点(B) 江苏沿海开发(C) 东中西合作(D) 交汇点(A) 区域性产业创新(B) 工业创新中心(C) 人才中心(D) 技术中心(A) 园区(B) 基地(C) 港口(D) 企业(A) 开放发展理念(B) 新发展理念(C) 绿色发展理念(D) 创新理念(A) 产业(B) 工业(C) 现代服务业(D) 高端装备制造业(A) 人民群众(B) 社会组织(C) 社会团体(D) 各级干部(A) 临港产业(B) 交通(C) 港口(D) 桥樑(A) 农业供给侧结构性(B) 行政体制(C) 工业供给侧结构性(D) 农业27. 突出（）主体地位，鼓励优势领域的龙头企业，加大研发投入、攻关核心技术，带动区域创新水平提升。

“一带一路”战略与区域开发开放的有益探索作者：暂无来源：《大陆桥视野·经济瞭望》 2016年第3期文/周军2015 年国庆休假的一天，当一本制作精美、散发着油墨香的专著展现在我眼前的时候，我是赞许中带着诧异。

这是一本研究“一带一路”战略与区域开发开放、42 万字加上硬壳包装的专著——《一带一路”战略与区域开发开放——基于江苏实践的研究》，看上去有些厚重，作者是古龙高与他的研究团队成员古璇、赵巍。

赞许，是因为这本书已经是2010 年以来这个研究团队出版的第三本专著；诧异，是因为“一带一路”战略从提出到这本42 万字研究专著的出版，只有两年的时间，按照常规的时间，是难以完成的。

而古龙高带领他的研究团队不仅完成了，从内容来看，这是一本以新亚欧大陆桥为依托，以沿海、沿桥区域为重点，以实践中重大理论问题为对象，研究与剖析“一带一路”战略与区域开发开放的专著，具有以下两个显著特色：陆桥经济理论贯穿始终，具有较高的学理性特色就区域经济学的一般概念而言，经济带的发展需要依托一定的交通运输干线，并以其为发展轴，以轴上经济发达的一个和几个大城市作为核心，发挥经济集聚和辐射功能，联结带动周围不同等级规模城市的经济发展，由此形成点状密集、面状辐射、线状延伸的生产、贸易、流通一体化的带状经济区域。

“一带一路”战略，首先是通道经济，习近平总书记提出的“五通”中，第一就是“道路连通”。

就丝绸之路经济带而言，路线的选择需要充分考虑地理环境、经济效益与政治协调。

建设丝绸之路经济带的挑战从经济视角主要体现在基础设施建设不足，尤其是中线和南线所经过的地区涉及中亚、西亚、北非等地，这些地区自然条件较差、地形地势复杂、发展水平较低，要建设贯通这些国家的铁路、公路及其他基础设施难度很大。

从我国境内情况来看，现实的选择是新亚欧大陆桥。

大陆桥运输是以铁路为主体，以集装箱为媒介，海运、航空、公路、河运、管道等多种运输方式相结合，横跨洲际大陆，实行海陆衔接，“一票到底”的海陆国际联运，包括海向、陆向两个路径。

连云港：打造“一带一路”战略枢纽作者：李平来源：《中国报道》2015年第03期作为陆上丝绸之路向东延伸、海上丝绸之路向西拓展的重要门户，江苏连云港在发展开放型经济方面有着突出的比较优势。

江苏连云港拥有独特的地理位置。

以东经119°27ˊ、北纬34°44ˊ的连云港港为起点，沿着陇海、兰新铁路线，横贯亚欧，可以直至荷兰鹿特丹，全长10900公里。

海上航线更是延伸至亚非众多国家和地区。

从连云港出发，既可以在亚欧大陆上飞驰，又可以在浩瀚的大洋里游弋。

连云港的建港历史最早可追溯至秦汉时期，一直以来，连云港都是通向日本、韩国以及南海各地的重要港口，是古代海上丝绸之路的起点之一。

1919年孙中山在《建国方略》中便将连云港确定为“可容巨舶”的东方大港；上世纪50年代，港口的吞吐量突破100万吨，跻身全国八大港口之一；进入改革开放新时期，连云港被国家确定为首批14个沿海开放城市之一；2009年，以连云港为龙头的江苏沿海开放上升为国家战略； 2011年5月31日，国务院批准在连云港设立“国家东中西区域合作示范区”。

党的十八大以来，我国经济逐渐步入了新常态，在此背景下打造中国经济升级版的关键一招，是进一步释放改革红利。

2013年，习近平总书记提出了建设“一带一路”的战略构想，这不仅是国内全面深化改革的重要组成部分，也为亚欧等地区数十亿人口、几十个国家间提供了一条共享、共建和共赢之路。

由于其特殊的地理区位，连云港是公认的丝绸之路经济带与21世纪海上丝绸之路的交汇点。

对此，连云港市市委书记杨省世表示，“一带一路”国家战略承接着历史，开辟着未来。

连云港承东启西、贯通南北，是拥有海陆空河等多种交通运输方式的重要物流节点城市。

同时，作为陆上丝绸之路向东延伸、海上丝绸之路向西拓展的重要门户，连云港在发展开放型经济方面也有着突出的比较优势。

下一步，连云港将重点围绕服务“一带一路”建设，积极用好国家战略机遇，充分发挥港口、陆桥等交通优势，加快提升航运物流服务功能，着力打造“一带一路”双向开放桥头堡。

2019年第3期江苏经贸职业技术学院学报总第143期D0I：10.16335/ki.issnl672-2604.2019.03.002“一带一路”背景下提升江苏开放型经济水平的策略程欣（江苏经贸职业技术学院贸易与物流学院，江苏南京211168）摘要：江苏有着独特的地缘优势,是长江-域对外开放的前沿，加快融入"一带一路”倡议能更好地提升全省的经济开放水平。

江苏应充分利用“一带一路”倡议的契机，深耕“一带一路”沿线市场，打造高端外资集聚地，支持更多企业“走出去”，开辟更加广阔的对外合作空间，打造更具国际竞争力的对外开放高地。

关键词：“一带一路”；江苏；开放型经济中图分类号:F752.8文献标志码:A文章编号:1672-2604（2019）03-0004-03江苏位于我国东部,拥有近1000公里的海岸线、1300公里的长江岸线，区位条件优越，是“一带一路”倡议和长江经济带战略的交汇点，对外经贸发展水平仅次于广东省。

近年来，江苏经济面临着下行的压力，主要原因之一是对外经济增长乏力&因此,如何充分利用“一带一路”倡议的契机,构建开放型经济新体制，提升开放型经济水平,是延续江苏经济辉煌的重要课题&一、江苏融入“一带一路”的意义“一带一路”倡议聚焦“五通”发展，即政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，其中贸易畅通是重要内容&2017年5月在北京举办的“一带一路”国际合作高峰论坛高级别会议“推进贸易畅通”平行主题会议，发布了《推进“一带一路”贸易畅通合作倡议》&“一带一路”倡议自提出以来,不仅拉动了各国经济增长、改善了民生福利，还促进了产业合作和技术传播&融入“一带一路”建设,是新时代江苏迎接新挑战、引领新发展、实现新跨越的根本举措&（一）有利于拓宽对外经贸合作市场“一带一路”沿线国家和地区的市场规模和贸易潜力巨大&江苏是我国的对外经贸大省也是经济强省,有良好的区位优势，有雄厚的经济基础，若能顺势而为，把握机会，积极参与“一带一路”的建设,将能拓展对外经贸合作市场，扩大产品进出口规模，形成多元化的进出口市场格局，提升开放水平&（二）有利于产业结构转型升级随着宏观经济环境的变化,江苏省的传统竞争优势逐渐减弱，尤其是2008年全球性金融危机爆发之后，伴随国外市场需求萎缩和越来越多的新兴经济体参与竞争，江苏以出口导向型和加工贸易为主的经济发展方式受到限制，遇到生产要素成本上升、资源环境约束日趋加剧等问题,加快经济转型升级已成为促使江苏开放型经济持续健康发展的客观要求&“一带一路”沿线国家和地区有丰富的资源，劳动力成本较低，江苏与这些国家和地区进行产业互补，可以扩大相互间的经贸合作领域，促进全省产业结构优化调整,有利于推动传统产业改造升级，拓宽传统产业在境外的发展空间，同时提升现代服务业发展水平&收稿日期：2019-03-19基金项目：：江苏省高校哲学社会科学研究基金资助项目“江苏加快融入’一带一路’提升开放型经济水平研究”（2017SJB0630）；江苏省教育厅“青蓝工程”资助项目作者简介:程欣（1976—）,女，江苏经贸职业技术学院贸易与物流学院教授，高级经济师，博士&—4—二、“一带一路”背景下江苏开放型经济发展现状改革开放40年来,江苏省的对外贸易进出口总额快速增长，从1980年的560万美元起步，到2018年达到6640.4亿美元，进出口贸易规模连续多年位居全国第二。

抓发展机遇，更抓安全生产作者：韩俊俊来源：《祖国》2015年第15期我国经济在经历飞速增长的阶段后，经济总体放缓，呈现出一种新常态，如何在经济新常态下稳中求进，江苏省委书记罗志军认为，江苏要结合省情实际，结合苏北和沿海地区发展实际，深刻领会总书记重要讲话精神，切实增强新常态下抓发展的意识和能力，把握破与立、新与旧、变与不变的辩证关系，把新常态下的经济工作做得更好。

在抓经济工作的同时，也应深刻吸取天津事故教训，切实做好当前安全生产工作，确保全省安全生产形势平稳。

抓机遇：主动融入“一带一路”建设大格局江苏的率先发展，得益于率先开放；未来增创发展新优势，仍要靠扩大开放。

江苏作为国家重大发展战略的叠加区域，在长三角一体化、江苏沿海地区发展、苏南现代化建设示范区等战略深入实施之际，又迎来“一带一路”和长江经济带建设两大国家战略。

在此形势下，江苏应抓好机遇，让战略叠加发挥乘数效应，推动经济发展迈上新台阶。

江苏省委、省政府通过召开专题会议，对江苏省贯彻落实“一带一路”国家战略、大力拓展对内对外开放新空间作出新部署，更在实地考察、深入交流中凝聚起新的共识：“一带一路”与长江经济带建设两大战略事关全局、事关长远，对全省13个市的发展都是巨大的带动和机遇，江苏要主动融入“一带一路”建设大格局，打开一片发展新天地，在服务国家战略中赢得更大作为。

7月21日，省委书记罗志军在沿江地区进行调研时强调，要抓紧抓实长江经济带建设机遇，以长江黄金水道为依托，加快建设沿江综合立体交通走廊特别是江海联运港区，推动沿江地区转型发展融合发展，从整体上提升区域协调发展水平。

罗志军指出，要以板块构建促进跨江融合，从整体上提升区域协调发展水平。

把沿江地区发展与“一带一路”、长江经济带战略实施结合起来，与长三角一体化发展结合起来，与全省区域协调发展、重大生产力布局调整结合起来。

要以城市联动增强整体竞争能力，要以机制创新促进资源要素优化配置。

罗志军强调，对接长江经济带战略，基础设施必须先行。

江苏省人民政府关于促进全省高新技术产业开发区高质量发展的实施意见文章属性•【制定机关】江苏省人民政府•【公布日期】2020.12.18•【字号】苏政发〔2020〕101号•【施行日期】2020.12.18•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】高新技术产业开发区正文江苏省人民政府关于促进全省高新技术产业开发区高质量发展的实施意见苏政发〔2020〕101号各市、县（市、区）人民政府，省各委办厅局，省各直属单位：为贯彻落实《国务院关于促进国家高新技术产业开发区高质量发展的若干意见》（国发〔2020〕7号），进一步激发全省高新技术产业开发区（以下简称高新区）创新发展活力，促进高新区高质量发展，发挥好示范引领和辐射带动作用，现提出以下实施意见。

一、总体要求（一）发展思路。

坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，认真落实习近平总书记对江苏工作的重要指示要求，牢固树立新发展理念，坚持创新在现代化建设全局中的核心地位，坚持科技自立自强和“发展高科技、实现产业化”方向，以推动构建新发展格局为引领，以深化体制机制改革和营造良好创新创业生态为抓手，以培育发展具有国际竞争力的创新型企业和产业为重点，以科技创新为核心着力提升自主创新能力，聚焦先进制造业集群，围绕产业链部署创新链，围绕创新链布局产业链，提升产业基础高级化、产业链现代化水平，着力构建自主可控的现代产业体系，将高新区建设成为创新驱动发展示范区和高质量发展先行区，勇当我国科技和产业创新的开路先锋，为开启全面建设社会主义现代化新征程、谱写好“强富美高”新江苏建设新篇章提供有力支撑。

（二）基本原则。

坚持创新引领，以创新驱动发展为根本路径，加快集聚创新资源，增强自主创新能力，形成以创新为引领和支撑的经济体系和发展模式，引领高质量发展。

坚持高新定位，牢牢把握“高”和“新”发展定位，抢占未来科技和产业发展制高点，构建高端产业集聚、绿色发展、宜创宜业宜居的增长极。

“一带一路”背景下江苏开放型经济发展评价研究作者：刘丽娟白艳梅商思争来源：《今日财富》2021年第14期以“一带一路”为背景，研究江苏省开放型经济发展水平，把目标层分为对内开放，对外开放，开放环境三个维度，十一个具体指标，建立起一套经济开放发展水平的评价体系，结合熵权TOPSIS法，对江苏省开放型经济发展现状进行综合评价，得出如下结论：江苏省的开放型经济发展水平整体呈现稳步向好的发展趋势，但地域差异较大。

苏南的经济开放水平位于全省前列，远高于苏中与苏北。

一、引言2020年新制定的十四五规划中，对新时代背景下的改革开放提出进一步要求，加快形成高水平开放型经济新体制。

江苏省是我国最早进行开放的省份之一，地处“一带一路”交汇点、长江经济带核心区，沿海沿江良港众多，这些都促进了江苏省的快速发展，但省内部各地区间的发展水平呈现南高北低的特征。

具体来看，苏南地区面向长三角，发展历史悠久，发展速度较快，苏北地区对外开放起步较晚，开放型经济发展水平与苏中、苏南地区存在差距，拖累了江苏全局的发展。

为更好地在全省范围内完成扩大开放的新目标，2019年江苏省出台相关意见，对开放领域、开放质量提出更高的目标，将发展开放型经济与“一带一路”建设深入融合。

因此，结合“一带一路”战略背景，构建一套科学、完备的指标体系进行综合评价，准确把脉江苏省开放型经济发展现状，找出影响因素，深入挖掘发展潜力，补齐地区发展短板，对壮大开放型经济规模、提高开放型经济质量具有重要意义。

二、江苏省开放型经济发展评价体系构建及实证研究（一）指标体系构建原则本文中指标体系的构建将依照下列准则：1.一致性原则本文研究是基于开放发展理念下沿海发展评价指标体系构建，且文中依据前人关于开放发展的概念界定已经将开放发展具体定义为对内开放、对外开放及开放环境三个方面，因此在指标体系构建时应当根据概念确定控制層，保证与概念高度一致。

2.有理有据且高频次使用本文选取的具体指标是根据前人关于“开放”发展理念的区域发展评价指标论文中多次使用的指标进行筛选汇总，选取出频次较高的指标进行参考，保证文章中选取的指标都是有理有据并且是高频次出现的。

第18卷 第4期 江苏海洋大学学报（人文社会科学版） Vol. 18 No. 42020 年 7 月 Journal of Jiangsu Ocean University^Humanities & Social Sciences Edition ） Jul~y 2020DOI ：10.3969力.issn.2096-8256.2020.04.015“一带一路”背景下推动苏北双向投资高质量发展研究**收稿日期：2020-03-01|修订日期,2020-04-01基金项目：国家社会科学基金一般项目(19BJY197),江苏省社会科学基金专项课题(20ZLA003)作者简介：张纪凤(1975-),女，江苏连云港人，江苏海洋大学商学院教授，硕士生导师，博士，主要研究方向为国际直接投资。

张纪凤，牟亚静，王冠儒(江苏海洋大学商学院，江苏连云港222005)摘要：在共建“一带一路”背景下，苏北作为“一带一路”交汇点的核心区，应有全局思维，在整体 构建中做好自己的定位，利用自身产业优势和区位优势，加强与''一带一路”沿线国家或地区的交 流合作，积极通过吸引外资和对外投资寻求创新路径以推动优质要素集聚。

通过分析苏北五市 吸引外资和对外投资的现状，探讨双向投资中存在的问题，并提出相应的建议，以期推动苏北双向投资的高质量发展，提升苏北开放型经济发展水平及对“一带一路”建设的贡献度。

关键词：“一带一路”；苏北；双向投资；高质量发展中图分类号:F830.59 文献标识码：A 文章编号=2096-8256(2020)04-0118-07苏北五市地处江苏北部，包括徐州、淮安、盐城、连云港、宿迁。

自“一带一路”倡议提出以来，苏北五市在推动与“一带一路”沿线国家产能合作、互利共赢方面发挥着重要作用。

“一带 一路”倡议的重点是在新国际分工下探讨跨境产业的深度融合，并构筑基于产业链的区域性分工体系，这些都需要利用吸引外资(Inward Foreign Direct Investment ,IFDI )与对外投资(Out-ward Foreign Direct Investment ,OFDI))的跨境资源配置效应来实现。

一带一路背景下建设苏南自主创新示范区的对策作者：李正伟，张小龙来源：《时代经贸·北京商业》 2016年第30期一、一带一路对苏南自主创新示范区带来的机遇“一带一路”指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，是中国为推动经济全球化深入发展而提出的国际区域经济合作新模式。

其核心目标是促进经济要素有序自由流动、资源高效配置和市场深度融合，推动开展更大范围、更高水平、更深层次的区域合作，共同打造开放、包容、均衡、普惠的区域经济合作架构。

苏南地区位于长江三角洲核心地带，包括南京、苏州、无锡、常州、镇江五市所辖全部行政区域，是“苏南模式”的发源地和改革开放的先行区，是我国重要的经济中心区域，在全国经济社会发展大局中具有突出的带动作用和重要的战略地位。

建设苏南自主创新示范区，对于实施创新驱动发展战略、打造中国经济“升级版”，具有重要的示范、辐射和带动作用。

苏南地区应抓住这一重要机遇，明确目标定位，创新体制机制，发挥区域特色优势，强化整体规划联动，努力打造创新驱动发展引领区、深化科技体制改革试验区、创新一体化先行区，把示范区建成具有国际影响力的产业科技创新中心和创新型经济发展高地。

=、苏南自主创新示范区现状分析1、雄厚的经济和产业基础2015年，苏南以占全国0.3%的国土面积、2.4%的人口，创造了全目 6.3%的地区生产总值，人均GDP超过9万元，是全国平均水平的2.6倍，城市化水平达到70%以上，城乡收入差距比进一步缩小到2.09:1，进出口贸易总额和实际外商直接投资分别占全国的12.9%和18%，成为推动我国经济发展的强大引擎。

尤其是高新技术制造业发达，产值达2.55万亿元，占规模以上工业总产值比重38%以上，若干战略性新兴产业和产品在全球具有举足轻重的地位，物联网、纳米技术、智能电网等居世界前列，小核酸、干细胞等生物药物研发与国际同步，集成电路产值占全国40%以上，光伏晶硅电池产量占全球20%以上，有3家企业进入世界前10强，风电关键部件国内市场占有率达50%以上，呈现出强劲的竞争优势。