交通行业职业技能鉴定实施方案

交通运输行业职业技能鉴定考试交通运输行业职业技能鉴定考试是对该行业从业人员的专业技能水平进行评估和认证的重要途径。

本文将介绍交通运输行业职业技能鉴定考试的背景、内容和重要性。

一、考试背景随着社会发展和经济进步，交通运输业扮演着举足轻重的角色。

为了确保交通行业的安全、高效运转，提升从业人员的综合素质和专业能力至关重要。

交通运输行业职业技能鉴定考试应运而生，旨在促进人才素质提升，推动行业技术水平的升级。

二、考试内容交通运输行业职业技能鉴定考试包含广泛的专业领域，涵盖驾驶技术、物流管理、安全操作等方面的知识和技能。

具体包括但不限于以下几个方面：1. 驾驶技术：对各类交通工具的驾驶技能要求进行评价和认证，包括汽车、货车、公交车、出租车、摩托车等。

考试内容包括车辆操作、安全驾驶技巧、道路交通规则等。

2. 物流管理：对从业人员的货物运输管理能力进行测试，着重考察其仓储、配送、运输计划等方面的知识和技能。

通过对货物运输业务流程和相关管理工具的理解和运用，评估从业人员的综合素质。

3. 安全操作：交通运输行业具有一定的危险性，对从业人员的安全操作能力要求较高。

该部分考试内容包括应急处理、事故处理、消防安全等方面的知识和技能，以确保从业人员能够灵活应对各种危险情况并有效处理。

三、考试重要性交通运输行业职业技能鉴定考试对行业的发展和运行起到至关重要的作用。

首先，该考试可以确保从业人员的专业技能和素质达到一定标准，提升行业整体水平。

通过对从业人员进行考核，能够筛选出具备高水平技能的人才，促进行业技术的进步和提升。

其次，考试结果可以成为用人单位招聘、晋升和薪酬调整的重要参考依据。

具备高水平的技能和资质的从业人员不仅可以给用人单位带来更高的运营效益，也可以为个人在职业发展方面提供更多机会。

最后，考试是评估交通运输行业从业人员能力的有效手段。

通过对从业人员进行技能鉴定，可以及时发现和弥补其在专业知识和操作技能方面的不足，提高工作效率和质量，从而保证交通运输行业的安全和可持续发展。

2019年xx技能大赛—交通运输行业职业技能竞赛实施方案根据《xx市人力资源和社会保障局关于组织开展2019年xx技能大赛活动的通知》的总体安排, xx市交通运输局举办2019年xx技能大赛——交通运输行业职业技能竞赛。

为保证竞赛顺利进行、取得实效，现结合实际，制定本实施方案。

一、竞赛宗旨为建设知识型、技能型、创新型劳动者大军，弘扬劳模精神和工匠精神，加快培养和选拔一批在交通运输行业具有高超技能的技能人才，积极促进我市交通运输行业高技能人才队伍提质增量，努力推动争创xx质量新优势，支持粤港澳大湾区交通运输行业的建设发展。

二、组织机构（一）举办单位。

主办单位：xx市交通运输局承办单位：xx市公共交通管理局xx市交通运输培训中心有限公司协办单位：xx市道路运输协会xx市出租汽车协会xx市汽车维修行业协会xx技师学院竞赛指导单位：xx市职业技能鉴定指导办公室（二）竞赛组委会。

成立2019年xx技能大赛—交通运输行业职业技能竞赛组织委员会（以下简称组委会），负责指挥和协调竞赛的各项工作，组成如下：主任： xx市交通运输局副局长成员： xx市交通运输局人事处处长xx市交通运输局物流发展处处长xx市公共交通管理局主要负责人xx市交通运输培训中心有限公司主任xx市道路运输协会秘书长xx市出租汽车协会秘书长xx市汽车维修行业协会秘书长xx技师学院交通学院院长（三）组委会办公室。

组委会下设办公室，具体负责竞赛的各项工作，组成如下：主任： xx市交通运输局物流发展处处长xx市公共交通管理局副局长副主任： xx市交通运输局物流发展处调研员xx市交通运输培训中心有限公司主任成员：组委会办公室设在xx市交通运输培训中心有限公司。

联系人及咨询电话：。

（四）组委会下设各竞赛工作组。

根据赛事安排，组委会设专家裁判组、赛务组、监督仲裁组、设备及后勤保障组。

三、竞赛项目及标准（一）竞赛项目。

汽车驾驶员（A牌）、汽车驾驶员（新能源出租汽车）、汽车维修工。

附件交通运输行业职业技术判定站条件（征采建议稿）交通运输部职业资格中心（交通运输部职业技术判定指导中心）1目录筑路工职业技术判定站条件桥隧工职业技术判定站条件工程丈量员职业技术判定站条件灵活车检测工职业技术判定站条件1.起重装卸机械操作工职业技术判定站条件2筑路工职业技术判定站条件一、编制目的为促使筑路工职业技术判定站管理工作规范化、知足筑路工职业技术判定的需要、保障筑路工职业技术判定质量，拟订本条件。

二、判定站判定工种及合用范围（一）筑路工判定站判定工种。

筑路工判定站判定工种包含：路基路面工、管涵顶进工、压路机与平川机操作工、摊铺机操作工、稳固土拌合设备操作工、盾构机操作工、交通安全设备工等7个工种。

（二）合用范围。

筑路工判定站合用于筑路工职业的7个工种（路基路面工、管涵顶进工、压路机与平川机操作工、摊铺机操作工、稳固土拌合设备操作工、盾构机操作工、交通安全设备工）的初级技术（国家职业资格五级）、中级技术（国家职业资格四级）、高级技术（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）五个级其余职业技术判定；此中，路基路面工初级至高级技师五个级别、管涵顶进工中级至高级技师四个级别、压路机与平川机操作工初级至技师四个级别、摊铺机操作工初级至技师四个级别、稳固土拌合设备操作工中级3至高级两个级别、盾构机操作工中级至高级技师四个级别、交通安全设备工中级至高级技师四个级别。

三、机构及人员要求（一）机构条件。

建站单位应该拥有独立法人资格，拥有物价部门批准的职业技术判定收费允许。

（二）人员。

站长。

负责判定站的全面管理工作。

拥有中等技术职务或高级及以上职业资格，大学本科以上文化程度，有10年以上工作经历，熟习职业技术判定有关政策和判定工作。

副站长。

辅助站长管理判定站的平时工作。

拥有中等技术职务或以上职业资格，大学本科以上文化程度，有5年以上工作经历，熟习职业技术判定有关政策和判定工作。

交通行业技师和高级技师考评、聘任管理办法为加快交通行业高技能人才培养，鼓励交通行业技术工人学习技术，钻研业务，充分发挥他们在交通建设中的主力军作用，根据国家及交通部关于技师、高级技师评聘的有关规定，特制定本办法。

一、技师、高级技师的性质和职务范围设置㈠技师、高级技师是在高级技术工人中设置的技术职务，不是高级技术工人的晋升。

㈡技师和高级技师技术职务的设置范围为《中华人民共和国工人技术等级标准•交通》中已明确设置技师、高级技师的工种。

㈢技师、高级技师技术职务的设置调整，应结合交通行业各专业的实际需要，由交通行业职业技能鉴定专家委员会研究后报部审批。

二、任职资格考评管理㈠交通部人事劳动司委托部职业技能鉴定指导中心（以下简称部鉴定中心）负责全国交通行业技师、高级技师的考评管理工作。

㈡各省、自治区、直辖市交通厅(局、委)、各有关单位职业技能鉴定机构在交通部统一领导、协调下，负责本地区、本单位交通行业技师的考评管理工作，以及高级技师的初审推荐。

㈢交通行业特有工种职业技能鉴定站（以下简称鉴定站）在其上级职业技能鉴定主管机构或上级劳资主管部门的领导下，负责对申报技师任职资格的工人的专业技术知识考试与操作技能考核，申报高级技师任职资格的工人，其专业技术知识考试与操作技能考核由交通部指定鉴定站负责。

㈣部鉴定中心设高级技师评审委员会，负责交通行业工种高级技师任职资格的评审工作。

㈤各省、自治区、直辖市交通厅(局、委)、各有关单位职业技能鉴定中心（以下简称省鉴定中心）或劳资部门会同有关业务部门成立技师任职资格评审委员会，负责本地区（单位）交通行业工种技师任职资格的评审工作。

三、任职资格的申报条件㈠热爱祖国，遵守国家法律、法规，有强烈的工作责任心和良好的职业道德；遵守劳动纪律，坚持正常出勤，服从分配和调动；遵守操作规程，无责任事故，并能很好地维护保养设备、仪器；能完成或超额完成生产任务，注意生产节约；注重对年轻人的培养，在业务上积极指导、帮助年轻职工。

浙江省交通运输厅关于开展2011年交通运输行业特有职业(工种)技能鉴定及技师考评工作的通知文章属性•【制定机关】浙江省交通运输厅•【公布日期】2011.09.13•【字号】浙交[2011]215号•【施行日期】2011.09.13•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文浙江省交通运输厅关于开展2011 年交通运输行业特有职业（工种）技能鉴定及技师考评工作的通知（浙交〔2011〕215号）各市交通局（委）、义乌市交通局，厅管厅属各单位，温州、嘉兴、舟山、台州市港航（务）局：为进一步提高全省交通运输行业高技能人才队伍建设水平，不断满足浙江交通转型发展的人才需求，根据厅人才工作计划及有关要求，将开展2011 年交通运输行业部分特有职业（工种）技能鉴定和职业资格考评工作。

具体有关事项通知如下：一、职业（工种）范围和等级（一）初、中、高级工公路养护工、路基工、路面工、压路机操作工（筑机操作工）、拌和楼操作工、公路运输（桥梁）起重工、桥梁钢筋工、桥梁木工、公路监控设备操作工、车辆通行费收费员、站务员、汽车检测工（二）技师公路养护工、路基工、路面工、筑路机械、公路运输（桥梁）起重工（三）高级技师公路养护工二、申报条件凡已颁布国家职业标准和职业技能鉴定规范的职业（工种），按规定的申报条件执行。

未颁布国家职业标准和职业技能鉴定规范的职业（工种），其申报条件原则上按如下要求确定：（一）初级工（具备下列条件之一者）1.经本职业正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。

2.在本职业连续工作2 年以上。

（二）中级工（具备下列条件之一者）1.取得本职业初级资格证书后，连续从事本职业工作满3年，经本职业中级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。

2.取得本职业初级资格证书后，连续从事本职业工作满5 年。

3.连续从事本职业工作满7 年。

4.取得经劳动保障行政部门审核认定的，以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业（专业）毕业证书。

交通行业特有职业（工种）技能鉴定实施办法(试行）第一条为适应社会主义市场经济发展需要，开展交通行业特有职业（工种）技能鉴定工作，提高交通行业从业人员素质,促进交通事业全面、协调和可持续发展,根据《劳动法》和《职业技能鉴定规定》（劳部发 [1993］134 号），制定本办法。

第二条本办法所称职业技能鉴定是指对交通行业特有职业（工种)的从业人员进行技能等级的考核和技师、高级技师资格的考评,并给合格者颁发相应的《职业资格证书》。

第三条交通部人事劳动司负责综合管理和指导交通行业特有职业(工种）技能鉴定工作。

其主要职责是：（一）统筹规划交通行业职业技能鉴定工作（包括职业技能鉴定站的布局等)，并制定有关政策、规定和办法。

(二）对交通行业职业技能鉴定工作进行管理并监督检查。

（三）负责组建和管理交通部职业技能鉴定指导中心.（四）审核各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通厅(局、委）和中央企业交通行业特有职业（工种）技能鉴定站，报劳动和社会保障部批准后,颁发全国统一的《职业技能鉴定许可证》和标牌。

（五)负责交通行业特有职业(工种)技能鉴定考评员的综合管理和资格审核,报劳动和社会保障部核准后,颁发考评员资格证卡.（六）负责审核交通行业特有职业(工种)技能标准和鉴定试题库，报劳动和社会保障部批准后实施。

（七)负责交通行业特有职业（工种）《职业资格证书》的核发和管理工作。

（八）负责对交通行业特有职业（工种）技能鉴定站的检查、评估工作。

第四条交通部职业技能鉴定指导中心负责交通行业特有职业（工种）技能鉴定的日常管理工作.其主要职责是:（一）组织实施交通行业特有职业（工种）技能鉴定工作。

（二）制定交通行业特有职业（工种）技能鉴定站建站条件，并负责资格审查工作.(三）组织制定交通行业特有职业（工种）技能标准和鉴定规范，组织编写培训大纲和教材，并组建相应的试题库.(四）制定交通行业特有职业(工种）技能鉴定考评员的资格要求，并负责组织资格培训和考核。

河南科技3上职业资格是对从事某一职业所必备的学识、技术和能力的基本要求，包括从业资格和执业资格。

从业资格是指从事某一专业（职业）学识、技术和能力的起点标准。

执业资格（注册）是指政府对某些责任较大，社会通用性强，关系公共利益的专业（职业）实行准入控制，是依法独立开业或从事某一特定专业（职业）学识、技术和能力的必备标准。

职业资格也可分为强制性和非强制性两种。

强制性的职业资格依法律法规的规定和职业的性质确定，实行准入控制。

执业资格（注册）是一种强制性的职业资格。

非强制性的职业资格仅是对从事某一职业的水平能力的评价和认证。

一、我国职业资格的发展历程我国的职业资格工作最早是分属国家人事部、劳动部两个部门管理，形成了不同的管理模式和划分标准。

原人事部门负责专业技术人员职业资格工作，会同国务院业务主管部门建立的主要是从业资格和执业资格。

原劳动部门负责技能型人员的职业资格工作，把职业划分为行业特有职业和社会通用职业，实行职业技能鉴定制度，颁发职业资格证书。

原人事部门和原劳动部门的这两类制度统称为职业资格制度。

为了规范专业技术人员职业资格和技能型人员职业资格的种类划分，2007年12月，国务院办公厅印发了《关于清理规范各类职业资格相关活动的通知》，将职业资格划分为行政许可类和非行政许可类。

行政许可类的职业资格也叫做职业准入类的职业资格（注册），非行政许可类的职业资格也叫做能力水平评价类的职业资格。

《中华人民共和国行政许可法》、《劳动法》、《中华人民共和国建筑法》、《职业教育法》、《中华人民共和国注册建筑师条例实施细则》（建设部令第52号）、《造价工程师注册管理办法》（建设部令第75号）等法律和条例是公路交通行业推行资格证制度的主要依据。

二、公路交通行业职业资格的分类1998年，由国家职业分类大典和职业资格工作委员会负责对我国的职业进行了分类，编制了《中华人民共和国职业分类大典》（以下简称《大典》），将我国职业归为8个大类，66个中类，413个小类，1838个细目（职业）。

交通运输行业职业技能鉴定考试日前，交通运输部下发通知，决定对公路收费及监控员等12个重点职业（工种）实行职业技能统一鉴定。

这是交通运输行业首次开展职业技能统一鉴定，将进一步提高职业技能鉴定的工作质量。

统一鉴定是指交通运输部对交通运输行业部分重点职业（工种）技能鉴定的理论知识实行统一考试，即全国统一时间、统一命题、统一试卷、统一阅卷、统一公布成绩、统一证书管理。

统一鉴定工作由交通运输部评价中心（交通运输部职业技能鉴定指导中心）组织实施。

据悉，今年实行统一鉴定的12个职业（工种）分别是：公路养护工、公路测量工、公路路基路面工、公路收费及监控员、压路机操作工、汽车货运理货员、汽车客运服务员、电动装卸机械司机、内燃装卸机械司机、船舶甲板设备操作工、船舶机舱设备操作工、汽车运输调度员。

理论知识考试一年两次，分别是6月19日和11月27日。

未实行统一鉴定的职业（工种）仍按原有模式组织鉴定。

关于技能鉴定实施方案技能鉴定实施方案。

一、背景介绍。

技能鉴定是指对个人所掌握的专业技能进行评定和认定的过程，是衡量个人技能水平的重要手段。

在现代社会，技能鉴定已经成为评价个人能力和素质的重要标准之一，对于提高就业竞争力、推动人才培养和职业发展具有重要意义。

二、技能鉴定的意义。

1. 促进人才培养和职业发展。

通过技能鉴定，可以及时发现和认定个人技能水平，为个人提供进修、提高技能的机会，促进人才培养和职业发展。

2. 提高就业竞争力。

技能鉴定可以客观评价个人的专业技能水平，为个人求职提供有力的支持，提高就业竞争力。

3. 促进企业发展。

技能鉴定可以帮助企业评估员工的实际技能水平，为企业提供合适的人才，促进企业发展。

三、技能鉴定实施方案。

1. 设立技能鉴定机构。

建立专业的技能鉴定机构，具备权威的技能鉴定能力，为个人和企业提供专业的技能鉴定服务。

2. 制定技能鉴定标准。

根据不同职业领域和行业特点，制定相应的技能鉴定标准，确保技能鉴定的客观性和公正性。

3. 开展技能鉴定培训。

为技能鉴定人员提供专业的培训，提高其鉴定水平和能力，确保技能鉴定工作的质量和效果。

4. 完善技能鉴定体系。

建立健全的技能鉴定体系，包括技能鉴定的流程、程序、评价标准等，确保技能鉴定工作的规范和有序进行。

5. 推动技能鉴定的应用。

积极推动技能鉴定在就业、职业培训、人才选拔等方面的应用，促进技能鉴定工作的深入开展。

四、技能鉴定的保障措施。

1. 加强宣传和推广。

通过多种方式加强技能鉴定工作的宣传和推广，提高社会对技能鉴定的认识和重视程度。

2. 建立健全的监督机制。

建立健全的技能鉴定监督机制，加强对技能鉴定工作的监督和管理，确保技能鉴定工作的公正和规范。

3. 加强与相关部门的合作。

加强与教育、人力资源等相关部门的合作，共同推动技能鉴定工作的开展，形成合力。

4. 不断完善技能鉴定制度。

根据实际情况不断完善技能鉴定制度，提高技能鉴定工作的科学性和有效性。

职业技能鉴定工作规程一、报名1、公布报名宣传资料召开二级学院鉴定工作协调会，发放《20XX年职业技能鉴定考核报名的通知》、《20XX年职业技能鉴定统计表》、《20XX年职业技能鉴定费用统计表》、《20XX年专业与职业工种对应目录定》《20XX年职业技能鉴定申报花名册》并及时公布在学院网站。

2、各二级学院组织报名，进行资格初审，并到财务处缴费符合申报条件的人员按鉴定公告的要求向所在院系提出申请，以班为单位组织填写《职业技能鉴定考评表》，并附本人学生证、身份证或职业资格证书复印件等证明。

各二级学院审核后按工种（按班级、按学号）汇总填写《职业技能鉴定报名花名册》，于报名截止日前将报名人员花名册、报名材料、照片、鉴定费复印件交鉴定站。

鉴定费用交财务审计处。

3、汇总报名人员信息4、资格审查鉴定站对考生进行资格审查，对不符合条件的考生及时通知所在院系并退回报名资料或改办符合条件的工种。

5、报名人员档案整理鉴定站于鉴定考核前，提前35个工作日将《20XX年职业技能鉴定统计表》、《20XX年职业技能鉴定费用统计表》、《20XX年专业与职业工种对应目录》、《20XX年职业技能鉴定申报花名册》、鉴定人员学生证、身份证或职业资格证书复印件、照片、鉴定费复印件整理汇总完毕。

二、申报鉴定批次1、二级学院提出鉴定计划2、汇总鉴定计划3、申报鉴定批次并向二级学院反馈鉴定站提前30个工作日在线考务系统提出鉴定计划。

并填写纸质《职业技能鉴定审批表》，连同考评人员名单、职业技能鉴定人员花名册一式三份盖章后上报省职业技能鉴定中心。

鉴定站根据省鉴定中心的批复意见及时将信息反馈相应二级学院。

4、录入考务系统。

三、鉴定考试工作1、考场准备、并制作考务安排鉴定站根据本次职业（工种）技能鉴定的人数和场地、设备的需要，与相应二级学院协调安排考场、设备、考务人员、考评人员及监考人员准备工作，考务系统录入场地、场次、考评人员信息，制作考务安排并及时向领导、相关学院反馈信息。

内蒙古自治区交通运输厅关于开展2020年度交通运输行业职业技能鉴定及技师和高级技师综合评审工作的通知文章属性•【制定机关】内蒙古自治区交通运输厅•【公布日期】2020.07.17•【字号】•【施行日期】2020.07.17•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文内蒙古自治区交通运输厅关于开展2020年度交通运输行业职业技能鉴定及技师和高级技师综合评审工作的通知各盟市交通运输局、厅直各单位、内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司、交通运输行业各鉴定机构：根据《交通运输部职业资格中心关于请协助做好2020年交通运输行业职业技能鉴定和技师高级技师综合评审工作的通知》（职考函〔2020〕169号）要求，结合全区交通运输行业实际，开展2020年全区交通运输行业职业技能鉴定和技师高级技师综合评审工作，现将有关事宜通知如下：一、职业（工种）与级别范围（一）城市轨道交通列车司机：五级（初级）、四级（中级）和三级（高级）。

（二）机动车驾驶教练员：五级（初级）、四级（中级）、三级（高级）、二级（技师）和一级（高级技师）。

（二）路基路面工：五级（初级）、四级（中级）、三级（高级）、二级（技师）和一级（高级技师）。

二、时间安排鉴定理论考试时间为2020年9月12日上午9:00—11:00，技能实操考核在理论考试结束后7天内完成。

三、申报条件（一）城市轨道交通列车司机1.五级（初级）在具备四级（中级）及以上职业资格列车司机的指导和监督下累计安全驾驶里程不少于5000km。

2.四级（中级）具备以下全部条件者：（1）取得本职业五级（初级）职业资格证书。

（2）累计从事本职业安全驾驶满3年。

（3）累计安全驾驶里程不少于75000km。

3.三级（高级）具备以下全部条件者：（1）取得本职业四级（中级）职业资格证书。

（2）累计从事本职业安全驾驶满8年。

（3）累计安全驾驶里程不少于175000km。

交通行业职业技能鉴定实施方案交通行业是国民经济发展中的重要组成部分，其职业技能的提升和鉴定在行业发展和人才培养中具有重要意义。

本文旨在探讨交通行业职业技能鉴定的现状及实施方案，从而促进行业发展和人才培养。

一、交通行业职业技能鉴定现状交通行业就业岗位众多，涵盖管道运输、铁路运输、航空运输、水上运输等多个领域。

然而，由于行业人才培养存在诸多问题，导致行业人才素质和技能水平存在差异，职业技能鉴定不完善也是其中的主要原因。

首先，交通行业职业技能的鉴定标准不统一，不同领域、不同企业的职业技能鉴定标准存在很大差异，缺乏行业规范和标准化体系。

其次，职业技能鉴定机构不专业，部分职业技能鉴定机构的服务质量、技能水平和诚信度有待提升。

第三，职业技能培训不足，职业技能鉴定的前提是职业技能培训，但部分企业存在对职业技能培训投入不足、培训质量不高的问题。

以上问题影响了交通行业职业技能鉴定的科学性和公正性，也制约了人才的成长和发展。

因此，建立交通行业职业技能鉴定体系、提高职业技能水平和职业技能鉴定的可信度是有必要的。

二、交通行业职业技能鉴定实施方案1.建立统一的职业技能鉴定标准体系建立交通行业职业技能鉴定标准体系，包括职业技能鉴定标准、职业技能鉴定指南、职业技能鉴定考试大纲、职业技能鉴定评价标准等模块，不同领域、不同企业都可在这个标准体系下进行职业技能鉴定工作。

标准体系应依据行业实际和需求进行制定，并在实践中不断完善和更新。

2.建立职业技能鉴定机构的信用评估体系建立职业技能鉴定机构的信用评估体系，对职业技能鉴定机构进行评估、分类，并公示评估结果。

每个类别的机构应按照规定的标准和程序执行职业技能鉴定工作，确保职业技能鉴定的公正、科学和可信。

同时，职业技能鉴定机构应该具备相应的人员和设备资源，以及一定的监管和评估能力。

3.加强职业技能培训的宣传和实施加强行业职业技能培训宣传，扩大培训覆盖面，提高培训质量和水平。

交通行业可通过开展职业技能培训、技能比武、技能大赛等形式，激发职业技能培训参与的积极性和主动性，充分发挥培训的正向激励和辐射作用。

交通运输部职业资格中心关于印发《交通运输行业职业技能鉴定站考核办法（试行）》的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2019.03.11•【文号】职考发〔2019〕9号•【施行日期】2019.03.11•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】专业技术人员管理正文交通运输部职业资格中心关于印发《交通运输行业职业技能鉴定站考核办法（试行）》的通知职考发〔2019〕9号各交通运输行业职业技能鉴定站：现将《交通运输行业职业技能鉴定站考核办法（试行）》印发给你们，请遵照执行。

执行中有何问题和建议，请与交通运输部职业资格中心考务管理处联系。

电话：************。

交通运输部职业资格中心2019年3月11日交通运输行业职业技能鉴定站考核办法（试行）第一章总则第一条为加强交通运输行业职业技能鉴定站（以下简称鉴定站）的管理，规范交通运输行业职业技能鉴定工作，根据《交通行业职业技能鉴定实施方案》和《交通行业特有工种职业技能鉴定站管理办法》等有关规定，结合工作实际，制定本办法。

第二条经人力资源社会保障部审批，或经交通运输部职业资格中心审核并向社会公布的鉴定站，组织开展的职业技能鉴定、职业技能等级认定以及专项职业能力考核工作适用本办法。

第三条鉴定站的考核，应坚持实事求是，公开公正，奖优罚劣，注重实效，定量与定性考评相结合的原则。

第二章考核指标及赋分第四条鉴定站考核指标及赋分标准如下：（一）鉴定场地及设备。

（10分）鉴定场地处于使用有效期内，设备状况满足开展鉴定工作需要。

（10分）（二）考评人员队伍。

（10分）考评人员证书在有效期内，考评人员数量满足开展鉴定工作需要。

（10分）（三）安全保密。

（10分）具有符合国家规定的试卷存放保密室，安全保密管理规章制度健全。

（10分）（四）年评价人数。

（10分）1.0＜年评价人数≤500，不得分；2.500＜年评价人数≤1000，得1分；3.1000＜年评价人数≤3000，得3分；4.3000＜年评价人数≤5000，得5分；5.5000＜年评价人数≤10000，得8分；6.10000＜年评价人数，得10分。

技能鉴定实施方案模板范文一、背景介绍。

技能鉴定是对个人掌握的技能水平进行客观评价和认定的过程，是衡量个人技能水平的重要方式，也是促进人才培养和职业发展的有力支撑。

技能鉴定实施方案的制定对于规范和推动技能鉴定工作具有重要意义。

二、目的和意义。

技能鉴定实施方案的制定旨在明确技能鉴定工作的组织管理、程序流程、评价标准等内容，提高技能鉴定工作的科学性和规范性，促进技能人才的培养和使用，推动技能鉴定工作的深入开展，为社会提供更多更好的技能人才。

三、实施方案。

1. 组织管理。

（1）明确技能鉴定工作的组织机构和职责分工，建立健全技能鉴定工作领导小组和工作机构。

（2）制定技能鉴定工作的年度计划，明确工作目标和任务，合理安排资源和人力，确保技能鉴定工作的顺利开展。

2. 程序流程。

（1）技能鉴定工作分为申报、资格审核、考核、评定等环节，要明确每个环节的具体程序和要求，确保流程清晰、规范。

（2）建立健全技能鉴定工作的信息化管理系统，实现申报、审核、考核、评定等环节的信息共享和实时监控，提高工作效率和透明度。

3. 评价标准。

（1）制定技能鉴定的评价标准，明确技能鉴定的内容和要求，确保评价标准科学、客观。

（2）建立技能鉴定的考核体系，包括理论知识考核、实际操作考核等内容，确保评价结果的准确性和公正性。

四、保障措施。

1. 培训支持。

（1）对技能鉴定工作人员进行专业培训，提高其技能鉴定能力和水平。

（2）对技能鉴定对象进行技能培训和辅导，帮助其提升技能水平，提高通过技能鉴定的几率。

2. 资金支持。

（1）充分利用政府资金和社会资本，增加技能鉴定工作的投入，提高技能鉴定工作的质量和水平。

（2）建立技能鉴定奖励机制，对通过技能鉴定的人员给予一定的奖励和荣誉，激励更多人参与技能鉴定。

3. 宣传推广。

（1）加强技能鉴定工作的宣传推广，提高社会对技能鉴定工作的认识和重视程度。

（2）积极开展技能鉴定成果的展示和交流活动，树立技能鉴定的良好形象，吸引更多人参与技能鉴定。

交通行业职业技能鉴定实施方案为规范全国交通行业技能性岗位管理，维护从业秩序，保证交通行业技能性岗位从业人员的基本素质，适应交通行业持续健康发展需要，根据国家关于建立职业资格制度的规定,结合交通行业的实际，按照有利于交通发展、社会公认、国际可比、事关公共利益的原则，会同劳动和社会保障部等国务院有关部门在交通行业技能性岗位开展职业（工种)技能鉴定工作.一、交通行业职业(工种）技能鉴定范围、等级及对象交通行业职业(工种）技能鉴定范围是183个交通行业工种，鉴定等级分为高级技师（一级）、技师(二级)、高级工（三级）、中级工（四级)、初级工（五级）5个等级。

目前，在183个交通行业工种中有54个工种设有技师的鉴定等级，24个工种设有高级技师的鉴定等级.详细内容见附表1。

交通行业职业（工种）技能鉴定的对象主要是：交通行业各类职业技术学院（校）、技工学校和培训机构特有职业（工种）的毕业生;交通行业特有职业（工种）的从业人员。

二、交通行业职业（工种)技能鉴定机构行业职业技能鉴定制度实行政府指导下的社会化管理体制，包括行政管理机构、业务管理机构和具体执行机构.交通部人事劳动司是交通行业技能鉴定的行政管理机构，综合管理和指导交通行业职业（工种）技能鉴定工作。

交通部职业技能鉴定指导中心是交通行业技能鉴定的业务主管机构,负责交通行业职业（工种）技能鉴定的组织、协调和指导工作。

各地区、单位交通行业职业技能鉴定指导中心是交通行业职业(工种）技能鉴定工作的综合管理机构,负责本地区、单位(企业)的职业（工种)技能鉴定工作.交通行业所属职业技能鉴定站是职业(工种）技能鉴定的具体执行机构，按照鉴定范围,负责交通行业职业（工种）技能鉴定的组织实施工作。

三、交通行业职业（工种)技能鉴定实施步骤㈠成立交通部职业技能鉴定指导中心交通部职业技能鉴定指导中心(以下简称部鉴定中心）经报劳动和社会保障部审批后成立,同时报批《交通行业特有工种职业技能鉴定实施办法》、《首批交通行业特有职业（工种）目录》2个附件。

附件一交通行业职业技能鉴定实施方案（征求意见稿）为规范全国交通行业技能性岗位管理，维护从业秩序，保证交通行业技能性岗位从业人员基本素质，适应交通行业持续健康发展需要，根据国家关于建立职业资格制度规定，结合交通行业实际，按照有利于交通发展、社会公认、国际可比、事关公共利益原则，会同劳动和社会保障部等国务院有关部门在交通行业技能性岗位开展职业技能鉴定工作。

一、交通行业工种职业技能鉴定范围、等级及对象交通行业职业技能鉴定范围是183个交通行业工种，鉴定等级分为高级技师、技师、高级工、中级工、初级工5个等级，分别对应国家职业资格一级、二级、三级、四级、五级。

在183个交通行业工种中有54个工种设有技师鉴定等级，24个工种设有高级技师鉴定等级。

详细内容见附表1。

交通行业工种职业技能鉴定对象主要是：交通行业特有职业（工种）各类职业技术学院/校、技工学校和培训机构毕（结）业生；交通行业特有职业（工种）从业人员。

二、交通行业职业技能鉴定机构行业职业技能鉴定制度实行政府指导下社会化管理体制，包括行政管理机构、业务管理机构和具体执行机构。

交通部人事劳动司是交通行业技能鉴定行政管理机构，综合管理和指导交通行业职业技能鉴定工作。

交通部职业技能鉴定指导中心是交通行业技能鉴定业务主管机构，负责交通行业职业技能鉴定组织、协调和指导工作。

各地区、单位（企业）交通行业职业技能鉴定指导中心是交通行业职业技能鉴定工作综合管理机构，负责本地区、单位（企业）职业技能鉴定工作。

交通行业所属职业技能鉴定站是职业技能鉴定具体执行机构，按照鉴定范围，负责交通行业职业技能鉴定组织实施工作。

三、交通行业职业技能鉴定实施步骤㈠成立交通部职业技能鉴定指导中心交通部职业技能鉴定指导中心经报劳动和社会保障部审批后成立，同时报批《交通行业特有工种职业技能鉴定实施办法》、《首批交通行业特有职业（工种）目录》2个附件。

成立部职业技能鉴定指导中心是开展行业职业技能鉴定工作前提条件。

交通行业职业技能鉴定实施方案1. 引言交通行业作为一个关键的经济支柱，各种职业技能的专业水平对于行业的发展和运行至关重要。

为了确保交通行业职业技能的质量和标准化，需要制定科学合理的职业技能鉴定实施方案。

本文档将介绍交通行业职业技能鉴定的具体步骤、评估方法和评定标准。

2. 实施方案2.1 鉴定对象交通行业职业技能鉴定的对象包括各类从业人员，如司机、航空员、航空乘务员、船员、铁路工作人员等。

对于不同的职业和岗位，鉴定的技能要求和方式可能存在差异。

2.2 鉴定步骤交通行业职业技能鉴定包括以下几个步骤：1.报名：鉴定机构将向各类从业人员发布鉴定通知，并要求报名参加鉴定。

从业人员需要准备相关材料，进行在线或现场报名。

2.资格初审：鉴定机构将对报名人员的资格进行初步审查，核对申请人的身份、经验和相关证书。

3.综合测试：鉴定机构将组织对从业人员的综合能力进行测试，测试内容包括理论知识和实践操作。

4.技能评估：针对不同职业和岗位，鉴定机构将安排专业评委对从业人员的技能进行评估，包括航行技能、操纵技能、安全意识等方面。

5.结果公布：鉴定机构将根据综合测试和技能评估的结果，进行评定和排名，并向参与鉴定的从业人员公布鉴定结果。

2.3 评估方法交通行业职业技能鉴定的评估方法主要包括以下几种：1.理论考试：对从业人员的理论知识进行考察，包括相关法律法规、操作规程、紧急应变等方面的知识。

2.实际操作：对从业人员的实际操作能力进行考核，例如驾驶技能、操作设备、应急处理等。

3.仿真模拟：利用先进的虚拟仿真技术进行模拟训练和考核，以提高安全性和降低成本。

4.口头答辩：对从业人员的沟通表达能力、工作态度、专业知识等进行口头答辩和评估。

2.4 评定标准交通行业职业技能鉴定的评定标准应基于行业标准和职业能力要求，具体标准由相关鉴定机构进行制定。

评定标准应充分考虑实践操作能力、安全意识、工作经验等因素，并与行业需求和发展趋势相匹配。

3. 鉴定结果的应用交通行业职业技能鉴定的结果可用于以下方面：1.人才选拔：根据鉴定结果，企业和用人单位可以准确评估从业人员的技能水平，用以选拔合适的人才。

交通行业职业技能鉴定站职责交通行业职业技能鉴定站，嗯，说实话，大家听起来是不是有点陌生？一提到这个，很多人第一反应可能会觉得：哎，这不是一个很严肃、很枯燥的地方吗？真不是那么回事！咱们不妨把它想象成一个“技能大舞台”，对了，大家都知道，技能不只是简单的操作手法，更关乎你能否在工作中游刃有余、应对自如。

要是交通行业是大街上的“热锅上的蚂蚁”，那么职业技能鉴定站就是那根“金箍棒”，它的职责可是大得不能再大了。

说白了，这个职业技能鉴定站啊，它就是帮咱们“量体裁衣”，看谁适合干什么工作。

你要是想在交通行业里混得好，跳得远，光有一颗热心是不够的，技术一定得跟得上。

而这个鉴定站的职责就是“认定”你有多少技术含量。

其实也没啥复杂的，就是通过考试，考察你是否具备了从事交通相关工作的基本技能。

如果合格，你就拿到证书，心里踏实，工作也能更有底气了。

你看，这不就是“证书就是饭碗”的道理吗？这份工作搞得好，不仅自己得心应手，身边的人也能感觉到“我有能力，你放心”。

对了，光说技能考试，大家是不是会觉得有点硬邦邦的？别着急，咱们再往下看看。

交通行业可不是一个“坐办公室喝咖啡”的轻松工作，它包括了好多种不同的职业和岗位，从司机、交通指挥员到交通设施管理人员，各式各样，啥都有。

每一个岗位，都需要不一样的技能。

而这个技能鉴定站的作用，实际上就像是大千世界的“导航仪”，帮你指引方向，告诉你：嗯，你该学什么，怎么学，学了能做什么。

简单说，它就是个“技术评测站”，通过对你的技能考核，判定你是不是能胜任这个岗位，是不是能在实际工作中出色表现。

再说了，技能鉴定的过程并不冷冰冰。

它是有趣的。

你想想，能在一个实际操作的环境里，通过考试和挑战，掌握真材实料的技能，这不是比死记硬背的学习要来得直接和有趣多了吗？鉴定站不只是单纯的给你个“合格证”，它更像是一个“导师”，你通过考试和培训，能学到行业里的最新技能，掌握最前沿的操作技术。

你在这个过程中，可能会发现自己原本一知半解的知识，突然有了“灵光一现”的时刻，那种豁然开朗的感觉，真的是比拿到证书还要让人高兴。