我国应急物流存在的潜在问题及对策
- 格式:pdf
- 大小:338.96 KB
- 文档页数:3
应急供应链存在的问题以及优化方案一、问题概述应急供应链是指在突发事件或紧急情况下,为了保障人民生命财产安全和社会稳定而建立的一种供应链。
然而,当前我国的应急供应链存在着一些问题:1.缺乏完善的预案:许多企业在面对突发事件时缺乏完备的预案,无法及时有效地响应。
2.物资短缺:由于物资储备不足或者分配不合理,导致在紧急情况下无法及时提供所需物资。
3.信息不畅通:由于信息传递渠道不畅通或者信息传递过程中出现错误,导致无法及时了解到紧急情况下的需求和资源。
4.协调困难:由于各个环节之间协调不够密切或者协调机制不完善,导致资源不能得到最优化的利用。
二、优化方案为了解决上述问题,我们可以从以下几个方面入手:1.加强预案制定(1)建立完备的预案体系:各级政府和企业要建立起完备的预案体系。
政府要加强对企业和公共机构预案制定工作的指导和监督,企业要认真制定应急预案,确保预案的完备性和可行性。
(2)加强演练:要定期组织演练,检验预案的可行性和有效性。
演练应包括各种可能出现的紧急情况,以确保在实际情况下能够顺利应对。
2.加强物资储备(1)建立合理的储备体系:政府要建立起合理的物资储备体系,并且根据实际情况不断调整。
企业也要建立自己的物资储备体系,确保在紧急情况下能够及时提供所需物资。
(2)加强物资调配:政府要制定合理的物资调配方案,确保各个地区能够及时得到所需物资。
同时,要加强对企业和公共机构的监督,确保其按照规定进行物资调配。
3.加强信息传递(1)建立畅通的信息传递渠道:政府要建立起畅通的信息传递渠道,并且根据实际情况不断调整。
企业也要建立自己的信息传递渠道,确保在紧急情况下能够及时了解到需求和资源。
(2)加强信息传递的准确性:政府和企业要加强对信息传递过程中的准确性的把控,避免信息传递中出现错误。
4.加强协调机制(1)建立完善的协调机制:政府要建立起完善的协调机制,确保各个环节之间能够密切协调。
企业也要建立自己的协调机制,确保内部各个环节之间能够密切协调。
我国应急物流系统存在的问题及对策随着全球物流业务的不断发展,我国的应急物流系统也正面临着新的挑战。
虽然我国的物流业已经取得了长足的进步,但面对紧急情况的处理及应对能力还存在一些问题,本文将重点分析出现的问题,并提出应对措施。
一、问题分析1. 物流信息化程度不高。
很多地方的应急物流系统还处于信息化程度较低的状态,重要信息无法及时汇集和更新,缺乏快速、准确的反应能力。
2. 物流设施建设有限。
部分地区的物流设施建设不健全,如交通不便、仓储设施简陋等,一旦发生紧急情况,无法及时为救援提供支持。
3. 首段运输体系不健全。
首段物流是应急物流中的重要环节,但是目前存在长途运输能力不足,无法快速抵达救援现场,影响了应急物流的响应时间和效果。
二、解决方案1. 加强物流信息化建设。
建立健全的信息管理系统,提高应急事件信息化程度,实现应急信息快速采集、分析和上报,协调并保障物资运输,提高应急物流的反应速度和准确率。
2. 推进物流设施建设。
不断完善物流设施建设,特别是交通设施和仓储设施的建设,提高应急物流设备、技术和人员的配置水平,同时建立应急物资储备系统,以保障应急物资及时、有效地调配。
3. 加强首段运输体系。
加强高速公路、铁路、水路等首段物流运输能力,提高物流组织、运输和储备能力,确保物资在“黄金时间”内快速投放到救援现场,帮助解决救援物资分散、到位慢、调剂难等问题。
三、结论应急物流系统是应对紧急情况的最后防线,必须保证其应变能力。
我国应急物流系统目前还存在一些瓶颈,需要在信息化建设、设施建设和运输体系建设等方面不断推进和创新。
只有通过不断地优化应急物流体系,才能更好地保障国家和人民生命财产的安全。
我国应急物流系统存在的问题及对策
随着我国经济的快速发展和国际贸易的不断增加,应急物流系统的重要性日益突出。
然而,目前我国应急物流系统在实践中存在着一些问题。
首先,我国应急物流系统的信息化水平还需要提高。
很多企业的信息平台没有实现互联互通,导致信息流动不畅,应急反应时间长。
其次,应急物资的储备和配送不够灵活。
在应对突发事件时,需要及时调度物资,但是现有的储备和配送机制过于僵化,无法快速响应。
再次,物流设施和设备不足。
在应急情况下,物流设备和基础设施的不足会影响到物流系统的正常运转,进而影响应急反应的效率和质量。
针对上述问题,我们应采取以下对策:首先,加强应急物流系统的信息化建设,推广互联互通,提高信息流通效率。
其次,优化应急物资的储备和配送机制,建立灵活的应急物流储备体系,以应对不同的应急情况。
再次,加快物流基础设施建设,提高物流设备的完备性和现代化水平。
总之,加强应急物流系统建设,是保障国家安全、维护社会稳定的重要举措,也是提升国家综合实力的必要条件。
我们要始终以人民群众的安全和利益为重,不断探索应急物流系统的创新发展,为应对各种突发事件提供更加有力的保障和支持。
- 1 -。
我国应急物流系统存在的问题及对策随着自然灾害、公共卫生事件等突发事件的不断发生,应急物流系统的作用越来越受到重视。
然而,在实际应用中,我国应急物流系统仍然存在着许多问题,主要表现为以下几个方面:
一、应急物资储备不足。
目前我国应急储备物资的种类和数量都比较有限,无法应对大规模灾害和突发事件的需要。
二、物流运输能力不足。
我国物流运输能力整体水平较低,特别是在应对突发事件时,物流运输能力的不足会对应急救援带来很大的障碍。
三、信息系统较差。
在应急物流过程中,信息系统的作用非常重要,但我国现有的信息系统较为落后,无法满足应急物流的要求。
针对以上问题,我们应该采取以下措施:
一、加强储备物资建设。
通过提高物资质量、扩大储备规模等方式,加强应急储备物资的建设,以应对各种突发事件的需要。
二、提高物流运输能力。
加强物流运输基础设施建设,配备现代化运输工具和设备,提高物流运输的效率和安全性。
三、建立信息平台。
通过建立完善的信息系统,实现物流信息共享,提高应急物流的响应速度和效率。
以上是我国应急物流系统存在的问题及对策,只有加强建设和完善应急物流系统,才能更好地保障人民群众的生命财产安全。
- 1 -。
我国应急物流体系存在的主要问题与优化建议陈慧【期刊名称】《中国流通经济》【年(卷),期】2014(000)008【摘要】With continuous development of the economic and social in China,emergencies’frequency and intensity is increasingdramatically,which will bring great loss of people's life and property safety. As an important part of emergency management,the perfect and developed degree of emergency logistics directly affects and decides the government’s capacity of emergency disposal and response. In recent years,there are some problems in the emergency logistics system,such as low traffic support capability,unreasonable distribution system and material reserves system,low informatization level,imperfect legal system,and so on. Based on these,this paper puts forward the policy recommendations to optimize the emergency logistics system in our country.%应急物流是做好突发事件处置、减少人民群众生命财产损失的重要保障,应急物流体系完善与发达的程度,直接影响并决定着政府对突发事件的处置和应对能力。
我国自然灾害应急物流现状及对策我国自然灾害频发,应急物流的重要性不言而喻。
当前,我国应急物流的现状主要表现在以下几个方面:1.灾害信息共享不够充分:灾害信息的收集、整合和共享方面还存在一定不足,对物流运输的决策和组织带来一定的困难。
2.物流设备基础设施薄弱:受自然灾害严重程度及地理条件的限制,我国一些地区的物流设备和基础设施条件较差,灾害应急物流能力较弱。
3.物流应急力量缺乏:物流企业的物流应急队伍规模不够强大,应急响应能力有待提高。
4.物流信息化程度有待提高:物流信息化管理水平不高,物流信息系统建设还存在不少难点和问题。
为了解决这些问题,提高我国自然灾害应急物流的能力,需要采取以下对策:1.加强灾害信息的共享:加强各部门之间的信息共享,利用现有的技术手段实现灾害信息及时、准确、全面地共享。
同时,推进多部门跨界合作,充分发挥应急物流的协同行动力。
2.加强物流设备基础设施建设:加强重点地区的交通基础设施建设,改善物流交通条件,提高应急物流的适应能力。
同时,适时开拓应急物流设备和技术,提高物流应急物资运输能力。
3.加强物流应急力量建设:鼓励物流企业积极发展应急物流事业,建立物流应急队伍,提高应急响应能力和物资运输能力。
同时加强人才队伍建设和技术培训,提高物流从业人员的素质和能力。
4.加强物流信息化建设:加快推进物流信息化建设,提升应急物流的信息管理和运作能力。
加强与应急救援部门联动,建立物流应急信息共享平台,实现物流信息化的全过程掌控。
综上所述,加强自然灾害应急物流的建设和发展,对于提高我国的防灾减灾能力,有着至关重要的作用。
浅析我国应急物流现状及发展趋势随着社会经济的发展和国际交流的加强,我国应急物流的重要性日益凸显。
应急物流是指在自然灾害、突发事件等紧急情况下,为满足相关群体的物资需求,采取一系列组织、调配、协调等措施,保障物资的准时、快速运达目的地,提供紧急援助的物流体系。
我国应急物流的发展已经取得了一定的成就,但在应对突发事件和自然灾害方面仍存在一些不足。
有必要对我国应急物流的现状进行深入分析,并展望未来的发展趋势。
一、我国应急物流现状1. 应急物流网络不完善目前,我国应急物流网络虽然在很多地区已经建立,但整体上还存在不完善的情况。
一方面,一些偏远地区和贫困地区的应急物流网络相对薄弱,难以满足紧急物资的需求;不同地区之间的物流协同性不强,难以形成有机的应急物流系统。
在应对自然灾害和突发事件时,这些问题可能会影响物资的运输和分配,影响灾区和受灾群众的救援工作。
2. 应急物流技术水平有待提升应急物流是一个复杂的系统工程,其中涉及到信息、资金、设备等多个方面的协调和管理。
我国的应急物流技术水平相对较低,技术手段相对简单,很难满足大规模的应急物流需求。
现有的物流信息系统和应急预警系统也有一定的局限性,难以做到实时监控和预测,使得应急物流的反应速度和准确性都有所不足。
3. 应急物流管理手段亟待改进在应急物流管理方面,尚存在着一些问题。
一方面,缺乏统一的管理标准和流程,导致在不同地区和不同部门之间存在协同不畅的情况;一些地方政府和企业在应急物流管理上的投入不足,导致应急物流装备和人员的储备不足,难以保障紧急情况下物资的及时运输和分配。
1. 提高应急物流网络的覆盖范围和密度2. 推动应急物流技术的创新和应用未来,我国应急物流技术水平的提升将成为发展的重要动力。
应急物流技术的创新可以采用先进的物流技术手段,提高应急物流的速度和准确度,同时建设更加完善的应急物流信息系统和应急预警系统,实现对应急物流的实时监控和预测。
通过技术创新,可以提高应急物流的反应速度和应对突发事件的能力。
我国应急物流存在的问题及思考3篇精品文档,仅供参考我国应急物流存在的问题及思考3篇新型冠状病毒肺炎疫情防控虽经各方巨大努力,但仍暴露出应急物资储备不足、生产滞后,物流运行不畅、调度难度大,分发、配送效率低,末端快递收派难,航空物流、医药物流、冷链物流薄弱等问题。
以下是本站分享的,希望能帮助到大家!我国应急物流存在的问题及思考1在面临自然灾害带来的巨大破坏后,需要强大的救灾物资物流体系来保证人民安全。
如今繁多的自然灾害频繁发生,让我们不得不对救灾物资物流问题展开严肃深入的思考。
首先分析了我国救灾物资物流的现状,进而建立救灾物资物流指挥体系、救灾物资配送体系和应急配送策略来完善我国的救灾物资物流体系,最后将理论与数学建模相结合起来,通过定性与定量分析解决救灾物资物流实施面临的实际困难,以实现高效、准确、安全的救灾物资供应。
1 引言在自然灾害发生后,如何有效地分配与调度物资,以避免浪费或堆置无用,将是决定紧急救灾物资物流配送系统优劣的关键。
在对国内外救灾物流系统发展现状及其特性进行深入分析的基础上,构建紧急救灾物资物流指挥体系和配送系统模型,以达到在最短的时间内,准确地将救灾物资紧急配送到灾区,获得最大化救灾效益的目的。
2 目前我国救灾物资物流系统存在的问题2.1 物资调配整体秩序混乱灾害过后,大家积极捐款捐物,尽自己所能为救灾出一份力。
但由于没有正规化、法制化的应急保障机制,并且捐款物资来源广、调配部门多,使物资难以协调,效益背反原则下使的救灾物流成本增加,影响反应效率。
2.2 基础设施被毁,大型设备难以进入灾区地震或者强降雨后当地的基础设施被毁,时常发生泥石流、山体滑坡等灾害,使得运输机难以着陆,卡车、挖掘机、搬运机等大型物流设备无法开进灾区。
基础设施的不足,应急通道建设的缺乏,无疑影响了救灾的进度和效率。
2.3 救灾物资物流配送体系不健全灾区对人力、救生、生活、医疗器械类及药品类等人、财、物的需求量很大。
我国应急物流系统存在的问题及对策
我国应急物流系统是指在突发事件、紧急情况下,通过物流手段将所需物资及时、准确、安全地运输到指定地点,为应急救援工作提供必要的支持。
然而,目前我国应急物流系统仍存在一些问题,需要采取对策解决。
首先,我国应急物流系统的组织管理不够完善。
应急物流涉及多个部门和单位,缺乏统一的管理和协调机制。
因此,应建立应急物流管理机构,统筹协调各方资源。
其次,我国应急物流系统的物资储备不足。
在突发事件时,储备物资的充足性直接关系到应急救援工作的顺利开展。
因此,应加强对应急物资的储备,建立完善的物资储备库。
第三,我国应急物流系统的运输能力不足。
应急物流运输需要具备快速、安全、可靠的特点。
因此,应加强对应急物流运输基础设施的建设,提高应急物流运输能力。
最后,我国应急物流系统的信息化水平较低。
信息化技术在应急物流中的应用可以提高信息的传递和处理效率,有效减少应急救援工作中的时间和成本。
因此,应加强对应急物流信息化建设。
综上所述,我国应急物流系统存在问题的原因较为复杂,需要多方面的努力去解决。
只有通过全面提升应急物流系统的能力和水平,才能更好地保障应急救援工作的有效开展。
- 1 -。
2011年第33卷第6期总第204期物流工程与管理LOGISTICS ENGINEERING AND MANAGEMENT应急物流doi :10.3969/j.issn.1674-4993.2011.06.042我国应急物流存在的潜在问题及对策□朱晓慧(中国矿业大学管理学院,江苏徐州221008)【收稿日期】2011-05-23【作者简介】朱晓慧(1977-),女,汉族,江苏沭阳人,中国矿业大学管理学院在读研究生,徐州经贸高等职业学校教师,研究方向:工商管理。
【摘要】文中通过对我国现阶段应急物流存在的潜在问题的分析,在应急物流建设方面应建立和健全的应急物流法律保障体系、完善应急物流组织指挥机构等方面采取措施,从而使我国在面对重大自然灾害时能快速救灾,减少国家和人民的损失。
【关键词】应急物流;潜在问题;对策【中图分类号】F252【文献标识码】A【文章编号】1674-4993(2011)06-0115-03The Potential Problems and Countermeasures of Emergency Logistics in our Country□ZHU Xiao -hui(School of Management ,China University of Mining and Technology ,Xuzhou 221008,China )【Abstract 】The article is about how to establish and complete the legal safeguard system of emergency logistics ,to perfect the conducting institution of emergency logistics organization.The purpose is to help people in a disaster area quickly and to decrease the loss of people and our nation when facing the great natural disaster【Key words 】emergency logistics ;potentional question ;countermesure1应急物流简述应急物流最早起源于美国,英文为“Emergency Logistics ”。
我国提出应急物流的概念是在2003年SARS 疫情之后,由赵新光等学者阐述的应急物流的概念。
他们认为“应急物流是指危机发生时对物资、人员、资金等需求进行紧急保障的一种特殊物流活动。
通常所指的应急物流是一种狭义的概念,主要指国家或地区在应对各种天灾人祸、重大险情或突发事故所进行的紧急物流活动。
”2我国现行应急物流潜在问题目前我国已具有一套简单的应急物流系统,并发挥了很大的作用。
但就其系统的完备性来看,还存在很多方面需要进一步完善。
不能迅速为某些公共突发事件进行有效的预警,更缺乏相应的处置能力。
我国应急物流还存在一些潜在的问题:2.1应急物流法律法规不健全尽管目前我国已经制定了一些处理应急物流的法律法规,但从近几年的地震、雪灾等的应急处置来看,我国在应对处理重大自然灾害、安全事件及突发性公共卫生事件等有关的立法仍然相对滞后,难以适应社会发展的要求。
从已制定的相关法律法规来看,大多是在改革中出现问题时而应急立法的产物,不同法规之间、不同制度之间缺少必要的衔接,适用范围不一致,甚至存在冲突。
同时,对突发事件的处置及社会保障领域还有许多立法空白之处,目前许多问题无法可依。
而且,我国整个社会保障工作依据的大多是行政法规和规章,且大部分为“暂行”、“试行”、“通知”、“意见”等,这表明灾害应对处置及社会保障立法的权威性和稳定性严重不够。
2.2应急物流开展不协调应急物流的体系和机制的建立是一个系统工程,不仅包括完善应急物流基础保障,还涉及应急物资的筹集、采购、储备与调度、运输与配送等方面,这些烦杂的工作需要一个机构来组织协调,才能顺利完成。
从我国以往的情况来看,这个协调机构都是由政府根据应急方案从各单位紧急抽调人员临时组成的,虽然取得了不错的成绩,但也暴露出灾情信息滞后、灾时现场混乱,救灾工作效率低,严重影响了政府其他工作正常开展等问题。
2.3缺乏预警机制和应急预案卫生、防疫、气象、环保等有关部门之间缺乏信息共享,以至于在发生自然灾害前期没能及时的检测预警,及早采取有力措施。
各级物流部门平时没有制定应对各种突发性事件的应急物流方案,当发生突发事件时,依靠经验行事,有的虽然建立了临时的应急预案,平时却极少进行演练,不具备通用性和长期性,缺乏一个统一的应急物流组织机构,组织指挥关系的严密性和科学性差,造成人力、物力和财力的极大浪费。
2.4应急物流基础设施不完善目前,我国建立的10个中央直属储备库,主要集中在东部和中部地区,西部地区代储点相对较少。
致使救灾物资运物流工程与管理第33卷距过远,运输时间过长,严重影响了救灾工作的实效。
从空间距离看,救灾物资以代储点为中心,采用空运至少需要7小时才能保证完全覆盖全国,若采用公路运输,则至少需要48小时。
另一方面,储备的应急物资主要是帐篷和棉衣被,品种单调,数量少,难以满足灾民生活和重建家园的需要。
再者,我国的应急物资实行的是多部门管理,衣被、帐篷等生活类应急救灾物资的储备由民政部门负责,而药品、车辆、粮食等其它应急救灾抢险物资分别由卫生、交通和粮食部门负责。
这种管理方式直接后果是导致救灾过程中救灾物资需求信息传递速度慢、物资供应调度困难、救灾物资运输车辆需求大、救灾保障成本高。
2.5应急物流信息网络不完备在任何一场自然灾害中,应急物流发挥作用的第一步,是对物资信息、道路信息的掌握。
及时准确了解灾害对物流设备、设施的危害程度,准确评估下一步可能产生的新的问题,以及由此展开制定、实施应急物流方案。
在2008年地震、雪灾等自然灾害的处理过程中,我们可以窥察出我国中央以及各级地方应急物流部门对我国物流企业或物流中心的地理位置、运输能力、仓储能力,以及相关物资生产企业的生产能力等情况缺乏准确的掌握。
致使灾难发生后不能及时的获得急需的应急救灾物资,没有有效的运用社会物流中心或物流企业现有的物流运输网络进行准确、及时、安全、合理的运送应急救灾物资,而是通过社会物流企业自发奉献的形式,或者行政命令,甚至使用用于国家防卫军队物流系统进行紧急物资的运输,造成物资运输距离远,运输时间长,物流成本高。
3我国应急物流的对策思路3.1建立和健全的应急物流法律保障体系从世界范围看,在应对自然灾害等突发性事件的时候,国家相关法律法规起着重要的作用。
应急物流中的法律机制实际上是一种强制性的全民动员机制,也是一种强制性的保障机制。
如在突发性自然灾害或公共卫生事件发生时,政府有权有偿或无偿征用民用建筑、工厂、交通运输线、车辆、物资等,以解救灾和赈灾急时之需。
在这方面许多国家都制定了法律法规,如美国的《国家紧急状态法》、俄罗斯的《联邦公民卫生流行病防疫法》等,因此我国也应该在这方面完善我国现有的法律法规体系,做到法律法规整体规划,保证应急物流的法律体系健全。
3.2完善应急物流组织指挥机构完善的应急组织指挥机构可以明确各自的权限和职责,提高工作效率。
国务院和中央军委应统筹规划应急物资保障机构,将军队物流和地方物流保障体系纳入国家、地方公共的应急保障体系之中,贯彻国家统一的应急政策与联防联控措施,这是一种联合性应急物流保障行动。
在省政府与省军区、地区级政府与军分区、县政府与县武装部三级建立军地一体化的应急物流组织机构。
该机构的成员可以是兼职的,充分利用地方物流系统的先进设施、设备和物流网络,理顺各种关系,优化应急物流管理模式,建立各级相应的军地一体化矩阵运行模式,打破部门条块分割,实现上下贯通,左右相连。
同时由总部级领导机构来组织指挥全局性工作,负责应急物流的规划决策、管理协同;各级应急物流机构根据紧急情况的等级,自行确定保障范围,计算所需时间,掌握运载工具的数量和种类等,做出相应的保障措施,真正实现应急物流军地一体化。
3.3建立监测预警机制检测和预警是突发事件救援、处理的基础。
国家中央及各地方应急物流部门应该建立突发性预警部门,以保证各级职能部门根据国家相关法律法规认真收集、归纳、整理、分析相关信息,并将有关信息上请下达,以形成联动机制。
对早期发现的、影响可能较大的潜在隐患,以及可能发生的灾害性突发事件,应通过主管领导或管理部门同卫生、地质、气象、防疫、消防、防洪、环保等有关专家进行风险预测评估,提供预警建议,及早采取应对措施。
应急物流的最根本的目标就是实现对自然灾害等突发性事件的应急保障,但由于应急物流的诸多特点,决定了应急物流必须着眼于平时的准备和演练,因此,应提高对应急事件的预警情况处置的反应速度,做到有备无患,有患不乱,来之能战,战之能胜。
3.4加强应急物流基础设施建设物流基础设施的建设水平对保障应急物流的顺利实施起着至关重要的作用。
物流基础设施主要包括通讯系统、物流信息网络、交通运输网络、物资储备设施等。
发达的通讯系统可以在灾害发生前进行及时预警,使人们提前做好准备;高效的物流信息网络平台,建立应急物流的实施也是必要的,可以依托政府公共信息平台,建立应急物流的信息网络,可以及时共享灾害情况、运输及仓储等相关信息;物资储备设施和交通运输网络的发达和坚固可以保障物流网络,使灾害后的救援物资迅速抵达灾区,同时广泛覆盖的交通运输网络可以使援助到达任何需要的地方。
一个快速反应和广泛覆盖的物流体系可以大幅度地提高应急物流的实施效率,减少损失。
3.4.1强化应急物流信息系统建设主要任务有:一是要加强基础信息的建设。
应急物流信息化必须打牢基础,依托社会公共信息平台,建立综合指挥网、仓储信息网、运输信息网等;推进信息标准化的建设,统一物资代码,规范文件传输格式;建立完善的基础数据库,将道路、企业、人才等详细数据录入,并及时更新。
二是在政府的主导下建立和完善应急物流信息保障预案,要充分考虑各种可能性,力求预案具有较强的科学性和可操作性。
三是加强应急物流信息化模型设计与管理。
应急物流的特性要求制定一个合理的可扩展的物流信息系统体系结构,应急物流是一个不同功能物流企业和其他社会单位联动的系统,体系结构模型的制定要便于信息系统的设计和实施,同时应有利于物流配送算法的实现。
此外应广泛采用WEB技术、GIS、GPS、通信技术以及它们的集成应用。
因此研究制定应急物流信息系统的体系结构具有重要的作用,它是具体标准、协议的基础,有利于标准制定的统一性和系统性,全面提(下转第119页)611第6期耿梦等:航空快件异常应急研究*2.2.2模型求解:matlab实现路径时间区间数排序针对上述模型求解公式,利用matlab软件编程实现航线排序,如乌鲁木齐到台北经过枢纽城市杭州、北京、深圳中转,根据顺丰企业已有航线列出各条可行路线,根据以上方法模拟出每条路线耗时长短的一个区间值,并进行排序,耗时越短的排名越靠前。