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太空探索I【视点】▲中标后太空探索技术公司公布的登月舱渲染图四射四炸后，“星舰”为何仍中标登月舱文/田丰50 I SPACE EXPLORATION【视点】I 太空探索2021年4月17日，美国宇航 局正式宣布美国太空探索技术公司 (SpaceX )被选为美国“阿尔忒弥斯” 登月计划中“载人登陆系统”，也就是 载人登月舱的唯一承包商。
在此过程 中，太空探索技术公司基于其正在研发 的、完全可重复使用的火箭“星舰”， 打造了_款专用于月球登陆的“星舰” 改版“登月舱”。
该方案最终出乎业界 意料击败了由“蓝色起源” “洛克希德•马丁” + “诺格创新系统公司” “德雷珀”组成的全明星“国家队”，以及 Dynetics 公司牵头25家分包商组成的 “小企业队”，最终雀屏中选。
这是一 份价值28.9亿美元的固定额度合同， 按里程碑进行阶段性付款。
此次合同范 围包括整个登月舱的第三阶段研发资 助，以及后续的一次无人和载人落月演 示任务。
在任务架构上，目前基于2024年 执行的阿尔忒弥斯-3任务规划，美国 宇航局的“太空发射系统”（SLS )将发射猎户座飞船前往月球，飞船搭载4 名航天员。
进入环月轨道后，猎户座飞 船将与“星舰”在轨对接，其中2名 航天员将转移到“星舰”上，随后“星舰” 分离着陆月球表面。
经过大约一周的月 面探索后，他们将登上“星舰”，返回 环月轨道并与猎户座飞船对接，最终全部航天员乘坐猎户座飞船返回地球。
商业航天采购模式的终极表演此次招标之所以备受瞩目，不仅 因为原定的合同额度诱人，美国宇航局 仅在投标第二阶段便豪掷9.7亿美金支 持研发，加之投标方众星云集，堪称美 国航天界的“神仙打架”，既有“洛.马” 和“诺格创新系统公司”这种传统军工 巨头，也有太空探索技术公司和“蓝色 起源”这种业界新贵。
更重要的是，这 是近十年来美国商业航天采购模式从近 地轨道任务向旗舰级深空载人任务延伸 的一次突破。
争夺宇宙领域霸权：航天站之战
1. 人类对于探索宇宙的热情从未消减，自从苏联发射第一颗人造卫星开始，航天事业就被推向了高潮。
2. 美国和苏联在上世纪60年代展开了一场旷日持久的太空竞赛，争夺月球登陆的荣耀。
3. 现在，随着空间技术的不断发展和商业化利用的崛起，宇宙领域的霸权之争已经由国家转变为企业之间的竞争。
4. 这场竞争的焦点之一是建立和运营空间站，它们可以进行科学实验、生产、维修和修建等多项任务，以及成为载人深空探索的基地。
5. 目前，国际空间站（ISS）是唯一一个在轨运行的空间站，它是由美国、俄罗斯、欧洲、日本和加拿大五个国家合作建立的。
6. 但是，ISS计划在2024年结束，美国和其他国家的航天机构都在积极寻找下一个国际合作项目，而商业公司也在竞相进军空间站领域。
7. SpaceX是其中最具代表性的公司之一，该公司已经成功发射了数十个载人和货物运输任务，并计划在2022年建立自己的空间站。
8. Blue Origin也宣布了类似的计划，并正在开发一种名为New Glenn的可重复使用火箭系统。
9. 俄罗斯和中国也在积极推进自己的空间站项目，俄罗斯正在开发新一代空间站，而中国已经发射了多个实验室模块并计划在2022年建成自己的空间站。
10. 随着越来越多的企业和国家加入空间站竞争，这场争夺宇宙领域霸权的战争也变得更加激烈。
11. 这场战争的胜利者将会掌握宇宙资源的开发和利用权，以及在深空探索和未来人类居住地的建设中占据主导地位。
12. 然而，这场竞争也面临着诸多挑战和风险，例如技术难题、安全问题、资金压力等。
13. 无论如何，这场争夺宇宙领域霸权的战争已经开始，我们期待着看到谁将会成为最终的胜利者。
太空探索在商业领域的发展现状与未来趋势分析从过去到现在，太空探索一直是人类的梦想和探索的对象。
无论是通过科幻小说，还是通过电影和电视剧，太空探索一直是一个令人着迷的领域。
然而，近年来，太空探索的发展已经迈出了科幻的界限，成为一个具有商业潜力的领域。
本文将分析太空探索在商业领域的发展现状，并展望其未来的趋势。
首先，让我们来看看太空探索在商业领域的发展现状。
随着科技的进步和成本的下降，越来越多的公司投入到太空行业中。
不仅有传统的航天机构，如NASA和欧洲航天局，还有一些创新型的私人公司，如SpaceX和Blue Origin。
这些公司通过使用先进的技术和商业模式，推动着太空探索的发展。
其中，SpaceX是最引人注目的公司之一。
该公司由亿万富翁企业家埃隆·马斯克创立，致力于将太空旅行商业化。
他们开发了先进的火箭技术，如猎鹰9号和星际飞船，以便将人类送上太空并最终实现登陆火星。
而Blue Origin则是由亚马逊的创始人杰夫·贝索斯创办，他们的目标是通过开发蓝色月球火箭和新谢泼德号登陆器，实现可持续探索月球的商业化。
这些私人公司的涌现为太空探索的商业化提供了新的动力。
与传统的航天机构相比，私人公司更加注重商业利益和市场潜力。
他们提出了一些前所未有的商业模式，如太空旅游和卫星发射服务。
这些商业模式不仅为公司带来了巨大的商业前景，还为太空领域带来了前所未有的进步和创新。
然而，太空探索在商业领域的发展还面临着一些挑战。
一方面，太空探索的成本仍然是一个巨大的障碍。
尽管科技进步和商业模式的创新已经降低了成本，但是到目前为止，太空探索仍然是一个非常昂贵的事业。
此外，保障太空探索的安全性和可行性也是一个巨大的挑战。
太空环境对人类来说是一个极端的环境，需要解决重力、辐射和微重力等许多问题。
然而，尽管面临挑战，太空探索在商业领域的未来前景依然令人充满期待。
随着技术的进一步发展和成本的进一步降低，商业太空旅游有望成为一个新兴的行业。
随着时代的变迁，航天技术的发展已经成为了国家竞争力的重要标志。
在这个领域，美国的NASA和SpaceX已经成为了全球航天技术的领头羊，他们的技术和实力已经成为了其他国家追赶的目标。
而我国作为一个拥有悠久历史和庞大人口的国家，也在不断加大航天技术的投入，但是要想赶上NASA和SpaceX，还需要做出更多的努力。
我国需要在航天技术的核心领域进行更多的研究和投入。
NASA和SpaceX在推进航天技术方面的优势在于他们拥有世界一流的技术和研发团队。
我国也需要在这个领域加大投入，吸引更多的优秀人才，推动航天技术的发展。
我国还需要进一步加强对于核心技术的自主研发，减少对于外部技术的依赖，这样才能够更好地掌握航天技术的发展方向，实现技术的自主创新。
我国需要进一步加强航天技术的应用研究。
NASA和SpaceX的成功在于他们不仅仅是在推进技术的发展，同时也在积极地探索航天技术的应用领域。
我国也需要在这个领域进行更多的探索和研究，发掘航天技术的更多应用价值，为国家经济和社会发展做出更大的贡献。
我国还需要加强航天技术的国际合作。
NASA和SpaceX在推进航天技术方面的成功，也离不开他们和其他国家的合作。
我国也需要在这个领域加强与其他国家的合作，共同推进航天技术的发展。
通过与其他国家的合作，我国也能够更好地学习和吸收其他国家的先进技术，为我国航天技术的发展提供更多的支持和帮助。
要想赶上NASA和SpaceX，我国需要在航天技术的核心领域进行更多的研究和投入，加强航天技术的应用研究，同时也需要加强航天技术的国际合作。
只有通过不断的努力和创新，我国才能够在航天技术领域取得更加显著的成就，实现航天技术的跨越式发展。
要想赶上NASA和SpaceX，我国需要在航天技术的核心领域进行更多的研究和投入，加强航天技术的应用研究，同时也需要加强航天技术的国际合作。
只有通过不断的努力和创新，我国才能够在航天技术领域取得更加显著的成就，实现航天技术的跨越式发展。
宇宙探索：私人航天公司的角色与挑战当人类把目光投向浩瀚的宇宙时，我们不仅仅看到了星辰大海，更看到了无限的可能。
随着科技的进步和探索欲望的不断膨胀，宇宙探索已经从国家主导逐渐转向私人企业的参与。
在这个过程中，私人航天公司扮演了不可或缺的角色，同时也面临着前所未有的挑战。
私人航天公司的崛起，为传统的宇宙探索模式注入了新的活力。
这些公司，如SpaceX、Blue Origin和Virgin Galactic等，它们以灵活的运作机制、创新的技术解决方案和高效的成本控制，推动了航天技术的快速发展。
SpaceX成功地实现了火箭的回收利用，极大地降低了太空发射的成本。
Blue Origin在推进器技术上的突破，为未来的太空旅行提供了新的可能。
而Virgin Galactic则致力于打造商业太空旅行的体验，让普通人的太空梦不再遥不可及。
然而，机遇总是与挑战并存。
私人航天公司面临的最大挑战之一便是安全性问题。
宇宙环境的复杂和未知，使得每一次发射都充满了风险。
如何确保人员和货物的安全，是摆在这些公司面前的首要问题。
此外，技术的不断创新虽然带来了进步，但也意味着巨额的研发成本。
如何在保证技术进步的同时，保持公司的财务健康，也是一个不容忽视的问题。
与此同时，私人航天公司还需要面对法律和伦理的挑战。
太空法律的不完善，使得许多商业活动处于法律的灰色地带。
从太空资源的开采到太空垃圾的处理，都缺乏明确的法律指导和规范。
而伦理问题，如太空军事化、太空殖民的权利与义务等，更是引发了广泛的社会讨论。
尽管挑战重重，但私人航天公司的潜力不容小觑。
它们不仅推动了航天技术的发展，更为人类探索宇宙提供了新的视角和动力。
随着技术的不断进步和社会对太空探索认知的深入，相信这些公司能够在未来的宇宙探索之路上，克服挑战，发挥更大的作用。
宇宙探索是一场没有终点的旅行，私人航天公司的加入，为这场旅行增添了新的风景。
面对挑战，我们需要的不仅是勇气和智慧，更需要的是合作与共识。
LEGO×NASA：给我一块乐高，还你一个宇宙乐高公司（LEGO）与NASA 的合作最早可以追溯到1978年，也就是阿波罗－11（Apollo －11）首次登月的10周年之际，乐高公司推出了首套太空主题的套装。
此后，乐高公司不断扩充该主题，涵盖飞船、航天员和月球基地，并设计在真实飞行任务中所需要的硬件器械。
2015年，乐高公司提出与NASA 的合作计划，新的合作企划内容颇为丰富，除了常规的主题玩具配合外，还推出了与真实火箭比例为1:110、Heron Preston 推出的NASA 款系列服装IKEA×NASA：从太空获取地球生活解决方案宜家也曾与NASA 开展合作，宜家派设计师到美国犹他州的火星沙漠研究站里参加火星航天员的训练，借助太空极端的生活环境，以期寻找更好的地球生活解决方案，最终推出了将于2020年上线的名为“RUMTID”的系列太空家具。
“RUMTID”系列包含“时间、小空间、水、空气”4个部分，探讨城市化进程中，小空间居住的更多可能性。
这个灵感来自太空，该系列是未来几年将推出的多款系列家具之一，首批产品将于2020年推出。
Nike×NASA：月球已有人类足迹，天空不再是极限耐克公司（Nike）与NASA 也开展了不作，2019年为了庆祝NASA 探月计划50周乐高公司制作的太空元素玩具—阿波罗－11着陆器受到追求无限的可能元美国文化里最积极所畏惧的探索精神。
耐克的NASA系列款—PG3推广理念清晰具体的合作机制和流程虽然作为正统的政府机构，但NASA一直以来都保持着开放合作的态度。
2005年，NASA在其官Merchandise（周边商品）合作流程，任何机构有合作意向，表明来意和合作方式，就能向的公共服务部门提交申请审核。
不过当时的规范并没有很清晰具体，只有一些大概的合作条文，Coach Space系列。
探索宇宙奥秘的机构
有许多机构致力于探索宇宙奥秘，以下是一些著名的机构：
1. 美国国家航空航天局（NASA）：作为美国宇航部门，NASA负责研究和开发太空技术，并进行各种太空任务和探索，包括月球探测、火星探索、国际空间站等。
2. 欧洲空间局（ESA）：欧洲国家间的宇航合作组织，致力于推动欧洲的太空研究和应用技术，包括探索和研究太阳系、发射卫星和空间探测器等。
3. 中国国家航天局（CNSA）：中国的宇航部门，负责中国的太空任务和发射活动，如嫦娥探测器和天宫空间实验室等。
4. 罗斯卡·卢克莱尔观测所（LIGO）：一个国际合作组织，致力于探测引力波。
引力波是爱因斯坦广义相对论预言中的一种现象，它可以帮助我们了解黑洞和宇宙大爆炸等重要问题。
5. 欧洲粒子物理研究所（CERN）：位于瑞士和法国边界的CERN是世界上最大的粒子物理研究机构，致力于研究微观世界的奥秘，如发现和研究基本粒子等。
6. 哈勃太空望远镜：由NASA和ESA合作的一项太空任务，发射并运行在地球轨道上，通过拍摄远离地球的宇宙图像，的途科学家们研究宇宙的起源、发展和
结构。
以上只是一些著名的机构，还有许多其他国家和机构也在致力于探索宇宙奥秘，他们通过各种观测设备、载人任务、科学研究和国际合作来推动我们对宇宙的认知和理解。
太空中的X计划：私人企业的星际探索1.引言近年来，随着科技的迅猛发展和私人企业在太空探索领域的崛起，人们对于星际探索的憧憬越来越强烈。
传统上，太空探索一直是由国家机构主导的领域，但现在，私人企业正逐渐成为推动太空探索的重要力量。
本文将介绍私人企业参与星际探索的X计划，并探讨其意义和潜力。
2.X计划的背景传统上，国家机构如NASA（美国国家航空航天局）一直是太空探索的主要承担者。
然而，随着时间的推移，政府资金的限制和对商业化太空探索的需求增加，私人企业开始进入这个领域。
其中，SpaceX公司是最著名的私人太空探索企业之一。
为了推动星际探索，SpaceX推出了X计划。
3.X计划的目标X计划旨在通过创新技术和商业模式，实现人类星际探索的梦想。
其主要目标包括：a.降低成本：传统的太空探索项目常常昂贵且耗时，X计划致力于开发更具竞争力的技术和商业模式，以降低太空探索的成本。
b.推动技术创新：X计划鼓励私人企业在太空探索领域进行技术创新，如研发可重复使用的火箭、建立太空旅游等。
c.实现可持续发展：X计划积极研究太空资源的利用和开发，以实现太空探索的可持续发展。
4. X计划的意义X计划的推出对于星际探索具有重要的意义：a.打破传统垄断：传统上，太空探索由国家机构主导，私人企业进入后打破了这种垄断格局，提供了更多选择和竞争机会。
b.促进技术进步：私人企业的参与推动了太空技术的创新和发展，为未来的星际探索奠定了基础。
c.经济效益和就业机会：太空探索不仅是科学研究的领域，也是一个巨大的经济产业。
私人企业的发展将带来更多的经济效益和就业机会。
5. X计划的潜力X计划具有巨大的潜力，可以推动星际探索进入一个崭新的阶段：a.太空旅游：随着太空旅游的兴起，私人企业可以开发更多面向普通公众的太空旅游项目，让更多人亲身体验太空之美。
b.太空资源利用：太空中蕴含着丰富的资源，私人企业可以通过开发太空资源，推动人类的繁荣和发展。
c.太空殖民地：私人企业可以建立太空殖民地，为人类提供一个新的居住和发展的空间。
Satellite & Network０５的未来，满足人类的阶段性需求。
而创新来自人类各种永恒的追求。
老干妈辣酱的出现，是为了满足人类对于舌尖享受的追求；互联网和智能手机的出现，是为了满足人类获取和使用信息的追求；火箭技术的出现，是为了满足人类飞得更高、更远、更快的追求；载人航天技术的出现，是为了满足人类探索未知世界的追求。
但是如果人类对于基础科学有新的突破，或许会彻底颠覆辣酱、火箭和飞船。
但对应的追求，依然存在。
那么，我们要准备的，就是面对颠覆。
要勇于引导用户——直升飞机设计师米里的案例我们在前面说到，创新来自于人类永恒的追求。
在不同的历史阶段，永恒的追求表现为各种现实需求。
然而很多时候，客户无法认识到自己的现实需求是什么。
从中我们可以明白，创新的具体落实是：消费引导需求创造。
也就是说，需求是创造的。
而这样的创新责任，就落到了供应商的身上：如何创造需求？引导需求？这里，我们给出一个案例：国防科研单位想必都对苏联的创新能力有所了解。
虽然苏联在冷战中失败了，但是他们在工程技术上的创新能力，在航空航天领域的屡次突破，是有目共睹的。
其中的重点是，一些苏联科学家对于需求的认识，是走在用户前面的。
这与乔布斯有着异曲同工之妙。
我们在这里要列举一位航空领域的领军人物—米哈伊尔·列昂季耶维奇·米里。
很多人或许没有关心过这位跨界的巨匠，但是他的成就直接影响着我们：每次神舟飞船返回地面，军方都会派出大批米-171直升飞机负责搜索和救援，这种直升飞机就是他的作品。
早在上世纪50年代，米里就组建了自己的设计局，来设计和生产直升飞机。
随着技术的成熟，加上美国、法国的实战案例影响，米里开始考虑设计武装直升机。
但他的客户完全不认可，当时担任苏联国防部长的马利诺夫斯基元帅更喜欢坦克。
而且1961年5月17日的时候，马利诺夫斯基元帅的好朋友、苏联陆军训练总监科尔帕契大将在直升机事故中身亡。
这时候，米里怎么办？他不是简单地去游说上层，而是分析客户的需求来创新：从俄罗斯到苏联，陆军的永恒追求，就是用庞大的部队迅猛突击，迅速打败对手。
93地球尚未流浪，马斯克和贝索斯已在太空较劲二十年文/波波夫全球进入互联网+共享经济，人们足不出户就可购买任何商品。
而消费者完成购物环节，将商品快速传递给客户是物流管理行业面临重要的问题。
本文透过分析信息化背景下物流管理存在的三方面问题，并经过对物流行业研究获得解决问题的创新路径。
文章针对三方面的问题创建新的管理理念。
透过借助国家政府力量、引进先进专业物流管理人才、完善物流配送系统三方面创新管理理念，为提高物流管理行业的工作效率发挥重大作用。
011999年的一天，亚马逊创始人杰夫·贝索斯和科幻作家尼尔·斯蒂芬森相约看了场电影《十月的天空》。
故事根据真实事件改编，讲述的是一个美国矿井小镇的普通高中生霍默造火箭，这看起来和今天快手里一堆造航母卖航模的老铁们也差不多，但这位小弟的火箭虽然没有逃离大气层，但飞了足足六英里之高……后来的故事就不必多说了，大家可以自行豆瓣下。
看完电影后，贝索斯告诉尼尔，他一直想创办一家太空公司。
然后，2000年，蓝色运营有限公司成立了，这就是今天航空界大名鼎鼎的蓝色起源公司的前身。
在很长一段时间，这家公司只有一名正式员工——尼尔·斯蒂芬森。
后来陆续加入了尼尔推荐的一些人，但这家公司的架构依然十分原始，大部分员工的头衔都是“成员、技术人员”。
这是贝索斯太空故事的起点，看上去非常地好莱坞。
在过去二十年来，作为全世界最有钱的男人，贝索斯为人所知的是身份是：全球最大电商的创始人、有着麒麟臂的中年健身狂、出轨女主播的丈夫，而对于他的太空梦想和蓝色起源这家公司，在最初几年，鲜有曝光，可谓低调至极。
贝索斯的太空竞争对手伊隆·马斯克，风格迥然不同。
2003年，马斯克和他创办的Space X爆得大名。
当时，FAA （美国联邦航空管理局）在美国国家航空航天博物馆举办一场派对，纪念莱特兄弟首次进行动力飞行一百周年。
马斯克知道这个消息后，把space X火箭模型从加州一路横跨北美大陆运送到首都华盛顿，这个高达七层楼的庞然大物被安放在美国国家航空航天博物馆正对面，路过的行人无不为之驻足，其中就包括NASA 的人。
