上海机场2019年财务状况报告

证券代码：600009 证券简称：上海机场编号：临2020-003 上海国际机场股份有限公司
2019年度业绩快报公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

本公告所载2019年度主要财务数据和指标为初步核算数据，未经会计师事务所审计，具体数据以公司2019年年度报告中披露的数据为准，提请投资者注意投资风险。

一、2019年度主要财务数据和指标（单位：万元）
二、经营业绩和财务状况情况说明
2019年，民航业继续保持稳中有进的发展态势，浦东机场主要业务量完成情况基本符合年初预期，在高质量发展的征程上迈入新的发展阶段，业绩持续提升。

预计公司2019年实现营业总收入109.45亿元，同比增长17.52%，归属于上市公司股东的净利润50.3亿元，同比增长18.88%。

三、风险提示
本公告所载2019年度主要财务数据为初步核算数据，可能与2019年年度报告中披露的数据存在差异，敬请广大投资者注意投资风险。

四、上网公告附件
经公司现任法定代表人、主管会计工作的负责人、会计机构负责人签字并盖章的比较式资产负债表和利润表。

特此公告。

上海国际机场股份有限公司
董事会
二○二○年二月二十二日。

上海机场2019年财务分析详细报告一、资产结构分析1.资产构成基本情况上海机场2019年资产总额为3,717,122.91万元，其中流动资产为1,246,782.85万元，主要分布在货币资金、应收账款、其他流动资产等环节，分别占企业流动资产合计的83.09%、13.33%和2.87%。

非流动资产为2,470,340.05万元，主要分布在固定资产和长期投资，分别占企业非流动资产的80.03%、15.91%。

资产构成表项目名称2019年2018年2017年数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%)总资产3,717,122.91100.003,092,872.92100.002,754,739.95100.00流动资产1,246,782.8533.541,063,669.2134.391,007,960.5636.59长期投资392,995.18 10.57 324,671.61 10.50 273,907.19 9.94固定资产1,976,890.5653.18 851,156.88 27.52 905,877.31 32.88其他100,454.31 2.70 853,375.22 27.59 566,994.9 20.582.流动资产构成特点企业持有的货币性资产数额较大，约占流动资产的83.09%，表明企业的支付能力和应变能力较强。

但应当关注货币性资产的投向。

流动资产构成表项目名称2019年2018年2017年数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%)流动资产1,246,782.85100.001,063,669.21100.001,007,960.56100.00存货1,434.35 0.12 1,995.53 0.19 1,870.42 0.19 应收账款166,202.93 13.33 131,432.7 12.36 118,879.39 11.79 其他应收款1,284.71 0.10 654.73 0.06 1,142.46 0.11 交易性金融资产0 0.00 0 0.00 0 0.00 应收票据0 0.00 0 0.00 0 0.00货币资金1,035,979.7783.09 876,551.41 82.41 876,396.73 86.95其他41,881.09 3.36 53,034.85 4.99 9,671.56 0.963.资产的增减变化2019年总资产为3,717,122.91万元，与2018年的3,092,872.92万元相比有较大增长，增长20.18%。

公司代码：600009 公司简称：上海机场上海国际机场股份有限公司2019年第三季度报告目录一、重要提示 (3)二、公司基本情况 (3)三、重要事项 (5)四、附录 (7)一、重要提示1.1 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。

1.2 公司全体董事出席董事会审议季度报告。

1.3 公司负责人董事长贾锐军先生、主管会计工作负责人董事、副总经理王旭先生及会计机构负责人财务部部长徐宁先生保证季度报告中财务报表的真实、准确、完整。

1.4 本公司第三季度报告未经审计。

二、公司基本情况2.1主要财务数据非经常性损益项目和金额√适用□不适用2.2截止报告期末的股东总数、前十名股东、前十名流通股东（或无限售条件股东）持股情况表2.3截止报告期末的优先股股东总数、前十名优先股股东、前十名优先股无限售条件股东持股情况表□适用√不适用三、重要事项3.1公司主要会计报表项目、财务指标重大变动的情况及原因√适用□不适用3.1.1资产负债表项目大幅度变动情况及原因单位：元1）应收账款同比增加主要是公司业务量及主营业务收入同比增长所致；2）预付款项同比减少主要是本期预付电费等费用结算转入公司当期成本所致；3）存货同比减少主要是本期公司系统设备维修消耗增加所致；4）本期无可供出售金融资产主要是由于公司会计核算方法变化，对上海民航华东凯亚系统集成有限公司的投资采用长期股权投资核算所致；5）固定资产同比增加主要是浦东机场三期扩建主体工程、飞行区下穿通道及5号机坪工程由在建工程转入固定资产所致；6）在建工程同比减少主要是浦东机场三期扩建主体工程、飞行区下穿通道及5号机坪工程由在建工程转入固定资产所致；7）应交税费同比减少主要是本期支付了应付未付税金所致；8）其他应付款同比增加主要是根据工程进度应支付的工程款同比增加所致。

3.1.2 利润表项目大幅度变动情况及原因1）税金及附加同比减少主要是本期公司应交教育费附加、城市维护建设税支出同比减少所致；2）销售费用同比减少主要是本期子公司销售费用支出同比减少所致；3）资产减值损失同比增加主要是本期公司计提应收账款坏账准备同比增加所致；4）资产处置收益同比增加主要是本期公司固定资产处置收益同比增加所致；5）营业外收入同比增加主要是本期公司收到的违约金同比增加所致；6）营业外支出同比增加主要是本期公司对外捐赠支出同比增加所致。

2019年2家机场集团赚下了所有机场的利润大家关心的是各机场的旅客吞吐量排名，至于赚不赚钱似乎没那么重要了。

不过机场间的业绩也千差万别，除了受自己经营管理水平影响之外，还受到机场的规模、国际旅客占比、是否有新的扩建工程启用等因素影响。

不过，实际上也有必要看看机场的业绩。

012019年全民航机场赚了161亿元2019年，全行业累计实现营业收入10624.9亿元，比上年增长5.0%；利润总额541.3亿元，比上年增加57.6亿元。

其中，航空公司实现营业收入6487.2亿元，比上年增长6.5%；利润总额261.1亿元，比上年增加57.3亿元。

机场实现营业收入1207.0亿元，比上年增长8.1%；利润总额161.1亿元，比上年减少5.5亿元。

航空公司收入占全民航的61.1%，利润占全民航的48.2%。

机场收入占全民航的11.4%，利润占全民航的29.8%。

从这个角度来看，机场的盈利能力要远远强于航空公司。

一般来说，小机场、小航空公司都亏损。

但随着机场规模的扩大，机场的盈利能力是越来越强的（除了启动扩建工程之外）。

而航空公司一般来说，规模越大，呈现一定规模效应，即越来越赚钱；但是规模达到一定程度时，就会出现一定的规模不经济，可能规模越大反而盈利水平越差。

02五大机场集团谁最赚钱我们知道国内大多数省份都组建了机场机场，其中跨省级机场集团主要有首都机场集团、西部机场集团、海航机场集团。

当然随着上海机场集团参与到南通新机场的建设当中，未来也可能成为跨省级的机场集团。

小编搜集到首都、上海、海航、浙江、新疆等5家机场集团的2019年生产经营情况，不难发现首都机场集团、上海机场集团的业绩遥遥领先于其他机场集团。

从营收来看：首都机场集团作为中国民航局唯一直属的机场集团，是全球规模最大的机场集团，旗下拥有北京（首都、大兴）、天津、河北、江西、吉林、内蒙古、黑龙江等 7 省（直辖市、自治区）所辖干支机场 53 个。

首都机场集团下辖8 个机场（集团），首都机场、大兴机场、天津滨海、江西机场集团、吉林省机场集团、内蒙古机场集团、黑龙江省机场集团公司、河北机场集团。