镁合金镀层高耐腐蚀钢板(POSMAC)简介

镁合金的主要用途镁合金是最轻的金属结构材料，其密度为1.75-1.90s／cm3；其比强度高于铝合金和钢，略低于比强度最高的纤维增强塑料；其机加工性能优良，易加工且加工成本低，加工能量仅为铝合金的70％；其耐腐蚀性比低碳钢好得多，已超过压铸铝合金A380；其减振性、电磁屏蔽性远优于铝合金。

另外，镁合金的低密度、低熔点、低动力学黏度、低比热容、低相变潜热以及与铁的亲和力小等特点，使其具有熔化耗能少、充型变速快、凝固速度快、实际压铸周期短、模具使用寿命长等优势，极适合于采用现代压铸技术进行成形加工，直接制备出薄壁和近终形复杂形状的零部件。

而且镁合金压铸件的性能优良，在常规使用条件下替代钢、铝合金、塑料等制件的效果非常好。

在实现产品轻量化的同时，还使产品具有优良的特殊功能，并且在镁合金压铸件报废后，还可以直接回收再利用，符合环保要求。

所以，综合性能优良的镁合金被誉为“21世纪金属”并被广泛应用于汽车、计算机、通讯等广阔领域。

压铸镁合金快速增长过去镁主要用于生产镁铝合金，到1990年压铸镁合金成为镁的第二大产品。

镁合金结构件一般都是压铸件。

据国际镁业协会（1MA）资料，压铸用镁以年增长率为17.6％的速度增长，照此速度，21世纪压铸镁合金将成为最主要的镁应用领域。

压铸镁合金的快速增长主要得益于对产品轻量化及环保要求的日益迫切、镁合金性能的不断改善及压铸技术的显着进步。

汽车轻量化充当生力军镁合金压铸件的应用以汽车轻量化零部件占绝大多数，约80％-90％。

从20世纪90年代起，汽车镁合金零部件使用的年增长率达20％，在北美高达35％，欧洲为60％。

由于镁的大量生产，材料价格下降，加速了其在运输工具零部件上大量使用。

2002年，全球镁合金零件产量约140kt，其中汽车应用比重高达74％，其次才是只占24％的3C产品应用。

预计2020年镁合金汽车使用量将超过100k g／辆，福特预测甚至高达122kg／辆，而届时全球镁合金在汽车产业中消费量将高达5000kt／a。

镁铝合金表面处理简介说明书•镁铝合金材质特性镁是一种非常活泼之元素，相对的其材质本身亦非常易生锈蚀，因此必须仰赖表面处理来保护其本身之材质。

•金属材质表面处理项目1.铬系皮膜处理与涂装2.非铬系皮膜处理与涂装3.电镀镍处理4.电镀铬处理5.电镀18K金处理6.阳极处理与染色•镁铝合金表面处理项目之说明与检验方式1.铬系皮膜处理a.说明：（1）铬系皮膜处理是目前最为普遍处理之方式亦为最安定、最成熟之处理方式，惟其原料特性具毒性，因此在未来几年内会禁止使用。

其流程请参考图表。

（2）注意事项：＜注＞若需要表面涂装时，请务必注意其涂装制程是否有破坏到其表面之皮膜层，因其表面皮膜层最重要的是防止锈蚀，而其最重要的是当作镁合金与涂料之介质使密着性会更好，因此涂装时不能有破坏皮膜之现象发生。

b.检验方式：（1）电阻值：皮膜表面其电阻值＜0.3Ω，以三用电表检测之。

（2）涂装密着性：指皮膜处理后，再涂装、以有格刮刀分割为100格并以3M610胶带测试98%以上，不能有剥落现象。

（3）耐蚀性：以盐雾测试机检测皮膜层与涂装层，最基本皮膜层必须超过24小时98%无腐蚀现象，而涂装层则必须超过96小时以上98%无腐蚀现象，才视之为合格。

2.非铬系皮膜处理与涂装其特性与铬系是类似的，除了具有非毒性外其检验方式与处理方式皆与铬系相同，因此请参考铬即可。

a.说明：此项处理为最新发展之处理，目前只有美国方面发展出来，电镀材料本公司亦于83年12月完成配方’，其特性是导电性非常好，电阻值可小于0.05Ω以下，并具有耐蚀性。

b.检验方式：（1）电阻值：镀层表面电阻值＜0.05Ω以精密电表测之。

（2）密着性：以有格刮刀分割为100格，并以3M610胶带测试，不得有剥落现象产生。

（3）耐蚀性：以盐雾测试机检测镀层，其至少要24小时以上盐雾测试通过，才视之为合格。

•电镀铬处理a.说明：此项处理，是在电镀镍上面加上一层镀铬处理，可使镁合金镀件更加亮丽、美观。

第４６卷 第４期金　属　制　品２０２０年８月　Ｖｏｌ ４６ Ｎｏ ４ＭｅｔａｌＰｒｏｄｕｃｔｓＡｕｇｕｓｔ２０２０ ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００３－４２２６．２０２０．０４．００７锌铝镁合金镀层高强度高耐腐蚀性能桥梁缆索技术应用研究张海良１，　段武兵２，　汤　亮１（１．上海浦江缆索股份有限公司，　上海　２００１２０；　２．贵州省公路工程集团有限公司，　贵州　贵阳　５５０００１）摘要：随着桥梁建设技术的发展，超大跨径的桥梁对缆索系统提出了高负荷、长寿命的要求，需要桥梁缆索具有高强度和高耐腐蚀性能。

采用加速盐雾试验对比，锌铝镁合金镀层耐腐蚀性能是Ｇａｌｆａｎ锌铝合金镀层的２．５倍以上，是纯锌镀层的５倍以上，同时锌铝镁合金镀层具有自修复涂层。

对锌铝镁合金镀层钢丝缆索进行研究，重点对锚固性能、耐腐蚀性能和抗滑移性能进行研究，并进行试验验证，开发了满足桥梁缆索规范的锌铝镁合金镀层高强度高耐腐蚀性能缆索。

关键词：锌铝镁合金镀层；桥梁缆索；耐腐蚀性能；抗滑移性能中图分类号：ＴＧ１７４．４ 文献标识码：ＡＲｅｓｅａｒｃｈｏｎｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆｈｉｇｈｓｔｒｅｎｇｔｈａｎｄｃｏｒｒｏｓｉｏｎｒｅｓｉｓｔａｎｃｅｂｒｉｄｇｅｃａｂｌｅｗｉｔｈＺｎ－Ａｌ－ＭｇａｌｌｏｙｃｏａｔｉｎｇＺｈａｎｇＨａｉｌｉａｎｇ１，ＤｕａｎＷｕｂｉｎｇ２，ＴａｎｇＬｉａｎｇ１（１．ＳｈａｎｇｈａｉＰｕｊｉａｎｇＣａｂｌｅＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｓｈａｎｇｈａｉ２００１２０，Ｃｈｉｎａ；２．ＧｕｉｚｈｏｕＨｉｇｈｗａｙＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＧｒｏｕｐＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｇｕｉｙａｎｇ５５０００１，Ｃｈｉｎａ）Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｗｉｔｈｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｂｒｉｄｇｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，ｌａｒｇｅｓｐａｎｂｒｉｄｇｅｓｒｅｑｕｉｒｅｈｉｇｈｌｏａｄａｎｄｌｏｎｇｌｉｆｅｏｆｃａｂｌｅｓｙｓｔｅｍ，ｗｈｉｃｈｒｅｑｕｉｒｅｓｈｉｇｈｓｔｒｅｎｇｔｈａｎｄｃｏｒｒｏｓｉｏｎｒｅｓｉｓｔａｎｃｅｏｆｂｒｉｄｇｅｃａｂｌｅｓ．ＴｈｅｃｏｒｒｏｓｉｏｎｒｅｓｉｓｔａｎｃｅｏｆＺｎ－Ａｌ－Ｍｇａｌ ｌｏｙｃｏａｔｉｎｇｉｓ２．５ｔｉｍｅｓｍｏｒｅｔｈａｎＧａｌｆａｎＺｎ－Ａｌａｌｌｏｙｃｏａｔｉｎｇａｎｄ５ｔｉｍｅｓｍｏｒｅｔｈａｎｐｕｒｅｚｉｎｃｃｏａｔｉｎｇ．Ａｔｔｈｅｓａｍｅｔｉｍｅ，Ｚｎ－Ａｌ－Ｍｇａｌｌｏｙｃｏａｔｉｎｇｈａｓｓｅｌｆ ｒｅｐａｉｒｉｎｇｃｏａｔｉｎｇ．ＴｈｅｓｔｕｄｙｏｆＺｎ－Ａｌ－Ｍｇａｌｌｏｙｃｏａｔｉｎｇｓｔｅｅｌｗｉｒｅｃａｂｌｅ，ｔｈｅａｎｃｈｏｒ ａｇｅｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ，ｃｏｒｒｏｓｉｏｎｒｅｓｉｓｔａｎｃｅａｎｄｓｌｉｐｒｅｓｉｓｔａｎｃｅａｒｅｍａｉｎｌｙｓｔｕｄｉｅｄ，ａｎｄｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔｔｅｓｔｉｓｄｏｎｅ，ｍｅｅｔｉｎｇｅｘｉｓｔｉｎｇｂｒｉｄｇｅｃａｂｌｅｓｐｅｃｉｆｉｃａｔｉｏｎｏｆＺｎ－Ａｌ－Ｍｇａｌｌｏｙｃｏａｔｉｎｇｈｉｇｈｓｔｒｅｎｇｔｈａｎｄｈｉｇｈｃｏｒｒｏｓｉｏｎｒｅｓｉｓｔａｎｃｅｃａｂｌｅｉｓｄｅｖｅｌｏｐｅｄ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：Ｚｎ－Ａｌ－Ｍｇａｌｌｏｙｃｏａｔｉｎｇ；ｂｒｉｄｇｅｃａｂｌｅ；ｃｏｒｒｏｓｉｏｎｒｅｓｉｓｔａｎｃｅｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ；ｓｌｉｐｒｅｓｉｓｔａｎｃｅｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ 桥梁缆索系统是缆索承重体系桥梁的主要承载力构件，其使用寿命直接影响桥梁安全及使用寿命。

学习概要在本单元将对冷轧产品（PO,CR,热（融）镀锌产品）的牌号 进行了解。

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>>牌号体系[JIS(Japanese Industrial Standard, 日本工业标准]EX : S S 400 或 S PH C ① ②③①② ③综合表示（例）※ 综合表示（例）>>牌号体系[KS(Korean Industrial Standard : 韩国工业标准]≫与JIS标准体系基本类似>>牌号体系[SAE(Society of Automotive Engineers, 美国汽车工程师协会] [AISI(American Iron and Steel Institute, 美国钢铁协会]EX : SAE ★★ ★★I └→ [C] 代表值(0.08~0.13% [%] I ────────→ 碳钢 : 10, 高Mn 钢 : 15>>牌号体系冷轧钢板汽车外板 标示 牌号（加工用）（非时效性）（超深加工用钢板）标识高强度钢板最小抗拉强度根据高强度钢的强化方法的分类搪瓷用钢板汽车外板 标示 牌号表示干燥次数加工强度标示1次干燥用2次干燥用>>牌号体系标识高张力钢板：最小抗拉强度搪瓷钢板：>>牌号体系≫高张力钢板，搪瓷用钢板与JIS 标准一致。

Grade 标示（1,2,3）>>牌号体系一般用钢板结构用钢板最小抗拉强度根据加工程度的钢板分类（一般硬质用）（一般用） （一般加工用） （加工用） （非失效性）（超深加工）结构用钢板最小抗拉强度：高张力钢板最小抗拉强度：>>牌号体系※ KS 牌号 : 与JIS 牌号一致普通用钢板结构用钢板根据加工程度的钢板分类构用（加工用） （深加工用）（一般用）（加工用） （非时效性）（超深加工用）（一般加工用） 最小抗拉强度：结构用钢板牌号POSCO KS JISNSC ASTM DINCR一般用CQDQDDQ---EDDQ-CSP1, CSP1DCSP2CSP3(CSP3N)---CSP3E-SCP1SCP2SCP3(SCP3N)-----SPCCSPCDSPCE(SPCEN)-----SPCCSPCDSPCE(N)SPLYSPMYSPLDSSPDXSPCBA366A619A620-----1623 ST 121623 ST 131623 ST 14-----搪瓷用1次干燥DDQCESP1CESP1-SSPP-SPP---A424-1--- 2次干燥CQDQCESP2-C - - --A424-2B- 高张力钢板一般用-CHSP45C--60C-SPFC4550-60-SPFC440490-590SANC40SANC45SANC50SANC55SANC60- - 加工用CHSP35R-40R-SPFC35-4045SPFC340-390440SAFC35RSAFC38RSAFC40RSAFC45R- - 高张力钢板深加工用CHSP35E-40E45ESPFC35-40-SPFC340-390-SAFC35ESAFC38ESAFC40ESAFC45E- - 소부경화용CHSP35EB SPFC35H SPFC340H SAFC35RB - -소성유기변태형복합조직형--CHSP60CCHSP80TR-SPFC50Y-60Y80Y100YSPFC490Y-5900Y780Y980YSAFC50DSAFC55DSAFC60DSAFC80DSAFC100D- -牌号POSCO KSJIS NSC ASTM DINBP TP SINGLE REDUCED·MR·L· DT-1T-2T-2.5T-3T-4T-5T-6T-1T-2T-2.5T-3T-4T-5T-6T-1T-2T-2.5T-3T-4T-5T-6-A625 T-1T-2-T-3T-4-CAT-5-CA--BP TP DOUBLE REDUCEDDR-8DR-9DR-9MDR-10DR-8DR-9DR-9MDR-10DR-8DR-9DR-9MDR-10-A650 DR-8DR-9DR-9M-- D&IDIT1DIT2DIT25DIT4-CA- - - - -EG 使用冷轧基板一般用CQEG(F,N,T,D)SIEG(F,N,T,D)SCSECD SECD EGBN A591-CQ 17163-ST1203 DQ EG(F,N,T,D)SD SECD SECD EGE A591-DQ 17163-ST1303DDQEG(F,N,T,D)SPEG(F,N,T,D)SNSECESECENSECESECEN-EGEA591-DCSK 17163-ST1403 EDDQ EG(F,N,T,D)SE - - EGE结构用EG(F,N,T)30,32,34,37,37P,58- - - A591-SQ -使用冷轧基板高张力钢---EG(F,N)CHSP45C--EG(F,N)CHSP50CEG(F,N)CHSP35REG(F,N)CHSP40REG(F,N)CHSP45REG(F,N)CHSP35EEG(F,N)CHSP33EEG(F,N)CHSP45E---EG(F,N)CHSP80TR-EG(F,N)CHSP35EBSEFC340SEFC370SEFC390SEFC440490540590------490Y540Y590Y780Y980Y340CHSEFC340SEFC370SEFC390SEFC440490540590------490Y540Y590Y780Y980Y340CH- A591-HSLA -*EG : Pure Zn, EF: Zn-Fe, EN: Zn-Ni, ET: Terne Sheet, ED: 二层镀锌钢板牌号POSCO KSJIS NSC ASTM DINGI 是用热轧基板一般用CGHC SGHC SGHC - - -结构用CGH3541455055SGH3541455055SGH3541455055-A446 GRABCDE-使用冷轧基板一般用F/HCQLFQDQDDQDONEDOQCGOHCGOCCGOFCGODCGOPCGONCGOESGCHSGCCSGCD1SGCD2SGCD3SGC3N-SGCHSGCCSGCD1SGCD2SGCD3SGC3N--LG(H)C-LGP1LGP2-LGP3-A526A527A591-528-A642--17162-STO1Z17162-STO2Z17162-SSTO3Z---使用冷轧基板结构用CGC35-CGC41CGC45CGC50CGC58SGC35-SGC41SGC45SGC50SGC58SGC35-SGC41SGC45SGC50SGC58--LG(H)41-LG(H)51-A446 GRAA446 GRBA446 GRCA446 GRDA446 GRFA446GR E17162-STE250-2217162-STE280-2217162-STE320-3217162-STE350-32--高张力钢板CGCHS35CGCHS40CGCHS45CGCHS50CGCHS60- - - - -1.P O (Pickling & Oiling) ≫ JIS:SS 400或 S PH C ① ② ③① ② ③① 材质② 牌号名、产品名、用途等③ 材料的种类、番号、最小抗拉强度、屈服强度、脱氧方法、热处理方法等。

上海交通大学科技成果——高韧耐蚀镁合金
技术背景
通过稀土与锌交互作用促进非基面滑移，提高合金塑形；通过减少析出相与基体的电位差，提高合金耐蚀性，开发了高韧耐腐蚀JDM1镁稀土合金。

技术水平
JDM1镁稀土合金具有综合力学性能（强度与韧性）、铸造工艺性能和接近铝合金的耐腐蚀性能。

该技术获2010年上海市技术发明一等奖，授权专利2项。

应用领域
航空、航天轻质构件；汽车车架、轮毂等轻质构件；汽车发动机缸盖/缸体。

轻质壳体
汽车轮毂
发动机缸盖/缸体。

镀锌铝镁钢板简介镀锌铝镁钢板的合金镀层是由锌（Zn）、铝（Al）6% 、镁（Mg）3%高温固化形成。

其结构由Zn 、Al和Zn2Mg的致密三元共晶组织构成，从而使钢板表面形成一层致密的、有效防止腐蚀因子穿透的屏障。

镀锌铝镁钢板的镀层界面图镀锌铝镁钢板-特性一、耐蚀性镀锌铝镁钢板具有优异的耐蚀性，是热浸镀锌钢板的10～20倍，是热浸镀锌铝（5%）合金钢板的5～8倍。

1. 耐蚀性的产生机理(1) 表面耐蚀性的产生机理①保护膜产生机理热浸镀锌钢板表面亦可形成一层保护皮膜。

但此层皮膜较粗，水和氧等腐蚀因子容易通过保护膜而产生腐蚀。

镀锌铝镁钢板因为镀层所含镁和铝成份的作用，随着时间的推移，在镀层表面上生成附着性极高的致密保护皮膜，有效防止腐蚀因子的通过，实现耐蚀性的稳定性。

②与各种镀层钢板的平面部分耐蚀性比较在盐水喷雾试验（SST：JIS Z2371）下的红锈发生时间。

镀锌铝镁钢板与热浸镀锌钢板、热浸镀锌—铝 5% 合金钢板相比，具有优异的耐红锈性。

③耐氨性④耐酸碱性⑤户外暴露试验结果约 7 年的暴露结果表明，镀锌铝镁钢板比热浸镀锌钢板的耐蚀性约高4倍。

随着时间的推移，镀锌铝镁钢板比其他镀层钢板出现的腐蚀减量下降，因此镀锌铝镁钢板与其他镀层钢板的耐蚀性差距将会进一步拉大。

二氧化硫试验条件二氧化硫浓度：100ppm 试验温度：40°C切口端面耐蚀性的产生机理①端面防腐蚀机制镀锌铝镁钢板的切口端面四周边部随着时间的推移镀层成分的溶出，形成氢氧化锌【 Zn （ OH ） 2 】、碱性氯化锌【 ZnCl 24Zn （ OH ） 2 】及氢氧化镁【 Mg （ OH ） 2 】等组成的致密保护皮膜。

这些成分在数月之内就会覆盖切口端面部分。

这种保护皮膜导电性低，对端面部分的腐蚀有明显的抑制效果。

②与各种镀层钢板的切口端面部分耐蚀性比较以下图片为镀锌铝镁钢板切口端面在盐水喷雾试验下的长期耐蚀性的测试结果。

与各种镀层钢板切口端面相比，均表现出优异的耐红锈性。

镁合金（AZ91D）表面热浸镀纯锡和巴氏合金层的研究镁合金是一种具备高回收利用率的环保型轻合金,它在航空航天、电子产品等方面具有广阔的运用前景,但其耐腐蚀及耐磨性能不高限制了该合金更为广发的应用。

本文以AZ91D为基材,在基体上经短时间的化学镀Ni（P）中间过渡层后,再通过热浸镀工艺在基体表面分别获得了纯锡及铅基巴氏合金镀层,论文研究了镀层间界面的结合情况以及镀层的耐腐蚀性、摩擦磨损性能。

得到以下结论：在以碱式碳酸镍为主盐的镀液中经10～15分钟的化学镀,可在工件表面形成一层完整的Ni（P）保护镀层,该膜能够有效减轻工件表面在浸镀过程中被氧化的程度,从而提高了表面与镀液的润湿性能。

自配的主要成份为NH4HC1与ZnCl₂的助镀剂能够有效去除热浸镀过程中产生的氧化膜,进一步增加镀液与基体的润湿性。

通过热浸镀工艺在基体表面成功获得了纯锡镀层与巴氏合金镀层,经检测界面间发生了明显的扩散现象,产生了金属间化合物过渡层,界面结合力良好。

对镀层结合处界面的研究表明,热处理对Ni（P）-Sn界面化合物有很明显的促进作用,化合物以Ni₃Sn₄为主。

在界面结合处形成的Ni-P化合物连续分布,阻止了Sn向基体的扩散,保证了保护层的厚度与基体的性能。

经220℃热处理1h的纯锡镀层在中性盐雾试验中超过72小时未出现腐蚀点,电化学极化曲线得出镀层自腐蚀电位比镁合金基体提高了约0.6V,表明纯锡镀层具有良好的耐腐蚀性能。

但过长时间的热处理件（热处理2h）耐蚀性能反而有所下降。

经检测表明,这是由于Ni-Sn化合物扩散到了工件表面,破坏了镀层的单相结构,同时使表面产生了微裂纹,从而造成镀层表面质量下降。

对纯锡镀层的摩擦试验表明纯锡层只在最初的几十秒时间内具有减磨作用。

巴氏合金镀层在10分钟的磨损试验中,低载荷0.5N下表现出明显的减摩耐磨性能,摩擦系数平均为0.145,远低于基体的0.397。

一、什么是s350gd+zm275标准？s350gd+zm275标准是一种热镀锌镀铝镁合金涂层钢板，其材料规格为s350gd，镀层质量为zm275。

这种标准适用于汽车制造、冰箱制造、建筑领域等需要高耐蚀性和高强度的工业领域。

该标准是欧洲EN xxx：2015标准的一个具体应用，为钢铁材料的生产和使用提供了统一的技术规范。

二、s350gd+zm275标准的特点1. 高耐蚀性：s350gd+zm275标准的镀层采用镁合金，具有优异的耐蚀性，能够在恶劣的环境中长期使用而不出现锈蚀现象。

2. 高强度：s350gd+zm275钢板在材料本身的强度上达到了s350gd 级别，镀层的质量为zm275，使得钢板具有较高的拉伸强度和屈服强度，能够满足工业生产中的高强度要求。

3. 超级可塑性：s350gd+zm275钢板具有良好的成型性能，可以满足复杂结构零部件的成型要求，是汽车制造和建筑领域理想的材料选择。

4. 环保低碳：采用热镀锌镁合金涂层工艺，具有较低的碳排放，符合现代环保要求。

5. 经济实用：s350gd+zm275钢板具有长期耐久性和高强度，能够减少维护成本和更换频率，从长期经济效益上来看是一种具有吸引力的选择。

三、s350gd+zm275标准的适用范围1. 汽车制造：该标准的钢板可用于汽车车身、车门、车顶等部位，其高耐蚀性和高强度能够有效延长汽车的使用寿命。

2. 冰箱制造：冰箱内外罩体需要具有良好的防锈能力和成型性能，s350gd+zm275标准的钢板能够满足这一需求。

3. 建筑领域：在建筑结构材料中，需要经受风雨侵蚀和机械载荷的部位，可以选用s350gd+zm275标准的钢板，以确保建筑结构的稳定性和耐久性。

四、s350gd+zm275标准的生产工艺1. 材料选择：选择优质的s350gd级别的钢板作为基材，保证钢板的强度和可塑性。

2. 镀层工艺：采用热镀锌镁合金涂层工艺，确保镀层的质量和均匀性，提高了钢板的耐蚀性。

镁合金化学镀Ni-P合金和脉冲电镀Zn-Ni合金组合镀层孙硕;李永强;董四清;迟松江;严川伟【摘要】在镁合金表面制备了化学镀镍-磷合金和脉冲电镀锌-镍合金组合镀层.采用扫描电镜、能谱仪考察了镁合金化学镀Ni-P合金和电镀锌-镍合金组合镀层的形貌和成分.结果表明,组合镀层表面均匀、致密、无明显缺陷.采用电化学测试系统对组合镀层进行了动电位扫描极化曲线测试.研究了镀层腐蚀后的表面形貌和成分.结果表明,在腐蚀介质中,电镀锌-镍合金层首先发生腐蚀,之后发生化学镀镍层的腐蚀,电镀锌-镍合金层不仅对化学镀镍底层的腐蚀起到机械保护作用,还作为牺牲阳极起到电化学保护作用,因此延缓了腐蚀介质对镁合金基体的腐蚀.【期刊名称】《电镀与精饰》【年(卷),期】2010(032)005【总页数】5页(P4-7,11)【关键词】镁合金;化学镀;脉冲电镀;组合镀层;腐蚀行为【作者】孙硕;李永强;董四清;迟松江;严川伟【作者单位】沈阳工业大学理学院,辽宁,沈阳,110178;沈阳工业大学理学院,辽宁,沈阳,110178;沈阳工业大学理学院,辽宁,沈阳,110178;沈阳工业大学理学院,辽宁,沈阳,110178;中国科学院金属研究所,金属腐蚀与防护国家重点实验室,辽宁,沈阳,110016【正文语种】中文【中图分类】TG174.44在腐蚀性较强的环境中,镁合金表面只镀覆单一镀层无法满足实际防护的需要。

然而,电镀镀层尚不能保障镁在海水或者盐雾环境下安全使用,因此就限制了镁在汽车,航空,航海等领域中的应用[1]。

相对电镀而言,化学镀具有镀层厚度均匀等优点,镁合金表面化学镀镍后,其耐蚀性和耐磨性可以有很大的改善。

但是,化学镀Ni-P合金相对于镁合金来说属于阴极性镀层,一旦镀层中有孔隙存在,腐蚀介质会通过孔隙到达镁基体,将会发生严重的电偶腐蚀[1～4]。

如果将化学镀镍层作为电镀的底层制备成组合镀层体系,将可以提高镁合金在强腐蚀介质中的耐蚀性[5,6]。