级配碎石基层施工技术交底

水泥稳定碎石施工技术交底

1.0 材料

１. 1 路用的水泥、石子、砂等材料必须监理工程师批准。 未经批准的不允许进场,更不准使用。

1. 2 水泥：选用终凝时间较长（宜在６小时以上),且宜用325#矿渣及普通硅酸盐水泥。快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥严禁使用。水泥品牌的选用应考虑其质量稳定性、生产数量、运距等各种因素。水泥每次进场前应有合格证书,每200T应对水泥的凝结时间、标号进行抽检。

１. 3 碎石：要求其压碎值不超过30%，最大粒径不大于４0ｍm。碎石的颗粒组成应符合JTJ03４－--93中第2.2.1.6中2#级配要求。为了施工方便，宜采用1０--４０mm的粗集料、5－-10mm的中集料，0-－5mm的石屑细集料三种粒料配合。其粗集料的压碎值、各种粒料的筛分(主要检查所进料的颗粒级配的偏差情况)，0.5mm以下细土的塑性指数，小于0.0７5mm的颗粒含量应符合ＪＴJ034-－９3中的要求，上述材料进场后的试验项目每２000m3做2个样品试验。

１. 4 水:凡人或牲畜的饮用水均可用于水泥碎石的施工。

2．0 混合料的组成设计

2．1 组成设计原则:①粉料含量不宜过多.②在达到强度的前提下,采用最小水泥剂量,但不小于4.０%.③改善集料级配，减少水泥用量，使水泥用量不大于6%.

2．2 水泥剂量的配制可采用4%、4．5%、５％、5.5%、6％五种剂量。

2.3 每种剂量的试件制取9个（最小数量)。

2． ４ 试件必须在规定的温度（20±２℃)保湿养生6天,浸水养生1天后进行无侧限抗压强度,并计算试验结果的平均值、偏差系数,并计算RＸ（1－1.645Cv）是否大于Rｄ（本工程设计强度为5MPa）。设计剂量要选用满足强度的最小剂量，并不超过６%。

2. ５ 根据设计剂量做延迟时间对混合料强度的影响试验，并通过试验确定应该控制的延迟时间。

级配碎石底基层施工技术交底

级配碎石底基层

一、概述

1、级配碎石底基层设计厚度为20cm，根据规范要求，铺筑级配碎石基层的松铺系数暂定为1.35。级配碎石基层的拌合采用厂拌法施工，摊铺采用人工配合摊铺机的方法进行施工。该底基层配合比为:1#料、2#料、3#料、4#料=15%、20%、20%、45%。经检测原材料各项指标均满足规范要求。

2、级配碎石底基层级配组成范围

通过下列方孔筛(mm)的质量百分率(%)

筛孔尺寸 26.5 16.0 9.5 4.75 1.18 37(5 31(5 0.60 0.075 (mm)

通过百率 100 93(6 76(4 60(8 49(0 33(4 17(2 7(0 2 (%)

100 85-100 65-85 42-67 20-40 10-27 8-20 5-18 0-10 级配范围

3、级配碎石底基层的生产配合比等试验结果

级配碎石底基层所用的集料为 料场生产的混合料，最大干密度为2.14g/cm，最佳含水量为4.8%，集料压碎值7.8/%。

二、施工准备工作

在铺筑沥级配碎石底基层前，对已转序的路段进行仔细认真的平面位置放样和高程测量，经检测，对不符合要求的路槽进行处理，直至符合要求为止，级配碎石底基层混合料拌合场有足够的各种规格集料，能确保连续不间断地施工，各种施工机械设备经过试验段的铺筑验证，数量满足施工需求，性能良好，试验、

技术、质检人员已就位，试验检测设备的数量和性能满足检测要求。

三、级配碎石底基层施工方法

(一)级配碎石底基层施工工艺框图 原材料检进场验及堆放

原材料试验及配合比试验

路槽质量检查

不合格

测量放样

跳槽修整 继配碎石混合料拌合

闷料(?48小时)

级配碎石混合料运输

摊铺、碾压

质量自检、报验

提交质检、试验资料等

(二)级配碎石底基层详细的施工方法

1、对已转序的路槽，组织技术、试验人员进行质量检查，按质量检验评定标准主要检查路槽压实度、弯沉等,压实度检查频率为单幅每200m检查一点,弯沉检查频率单车道20m检查一点;技术方面主要检查路槽纵断高程、横坡、中线偏位、平整度

施工技术交底记录 施管表5

年 月 日

工程名称 横县横州镇宝华西路延长线“三通一平”等基础设施工程 分部工程 路面工程

分项工程名称 级配碎石底基层

交底内容：

级配碎石下基层

（1）级配碎石最大粒径应不大于40mm，碎石中不应有粘土块、植物等有害杂质。

（2）级配碎石基层下承层为土质基层时，施工前对下承层进行清理、检查、修整、

压实，使之符合设计要求的标高、宽度、平整度、坚实度、路拱。采用12t压路机进行碾压（3~4遍），在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，适当洒水；如发生“弹簧”

现象，则采用挖开晾晒、换土、掺石灰等措施进行处理。

（3）测量放样：恢复路中线，直线路段每15~20m设一桩，平曲线段每5~10m设一桩，并在两侧路肩边缘外0.3~0.5m设指示桩，在指示桩上标出基层的边缘设计标高及松铺厚度等参数。

（4）运输：采用7.5~9t自卸车运输。根据各路段基层的宽度、厚度及预定的干密度，计算各路段需要的干燥集料数量，并根据混合料的含水量以及所用车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。在雨季施工时，宜当天运输、摊铺、压实，以免下雨时料堆下面积水。

（5）摊铺：用平地机、推土机或人工，按试验路段所求得的松铺系数进行摊铺，摊铺时力求均匀，摊料过程中，将土、石超尺寸颗粒及其他杂物捡除。

（6）碾压：摊铺后，立即用平地机初步整型和整平。初步整平后，用平地机快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。不平处人工铺料，再用12t振动压路机进行碾压。压实时遵循先轻后重、先慢后快的原则，直线段由两侧路肩向中心碾压；平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩碾压。碾压过程中，混合料含水量须保持在最佳值或大1%最佳值。碾压完成后立即开始养生。

交底单位 广西建工集团

第五建筑工程有限责任公司 接收单位 广西建工集团

第五建筑工程有限责任公司

交 底 人 接 收 人

表C1-3 技术交底记录

1 工程名称 九龙湖市政基础设施一期工程Ⅰ标段---路面工程 交底部位 级配碎石

工程编号 日期 2014.7.31

交底内容

一、概况

九龙湖新城起步区一期工程I标机动车道和非机动车道级配碎石设计厚度均为20cm。。

二、施工方法

1、准备下承层

在施工前应对试验段路基96区进行全面检查，检查路基96区顶面的横断面尺寸：宽度、纵坡、横坡度、中边桩高程做好详细的检查记录。同时清扫路面上的杂物，确保摊铺工作面的清洁，摊铺前洒适量的水使表面湿润。

2、施工放样

在检验合格的路基上进行测量放样，恢复中线、边线和测量高程，边线根据底基层的设计宽度半幅为7.11m，直线段每20m、曲线段每10m设一桩，并用白灰线标画。放样采用人工挂钢丝绳控制高程：每10m左、右两边各钉一钢钎，进行高程控制，钢丝绳张紧度应以两桩间（10m）挠度不超过2mm（水准仪进行检测）。

3、混合料的拌和

采用集中厂拌法，拌和机械为WCQ-600型拌和楼一套,其生产能力为600t/h，在正式拌和混合料之前，必须先调试所有设备，待一切正常后才能拌和混合料，根据试验室提供的理论配合比进行试拌，由试验室现场取样，进行筛分试验，测定其级配是否符合要求，此时得到的参数才能在试验段施工时使用。

碎石与石屑由装载机进料，铲料时，铲斗应离地面20cm左右，以免带入杂物污染料源。石料进仓后在拌和过程中应始终保持料仓内有石料，不得中途停料，料仓贮满料后，即开动拌和机上料搅拌，同时加水。从皮带输送混合料到出料是一个连续的过程，在拌和楼的控制表C1-3 技术交底记录

2 工程名称 九龙湖市政基础设施一期工程Ⅰ标段---路面工程 交底部位 级配碎石

工程编号 日期 2014.7.31

室由一名控制员对整个拌和场的上料、拌和、卸料进行控制操作，在拌和楼开盘后的第一斗