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春运工作总结和计划一、春运工作总结春运是指中国农历春节前后的一段时间，大约从腊月廿三开始，到正月十五结束。
作为世界上规模最大的人员流动活动之一，春运对于保障人民群众过一个祥和安定的春节具有重要意义。
我在今年的春运期间担任了XX公司的春运工作，并进行了以下总结。
1. 工作目标我们的工作目标是确保旅客的出行安全、畅通和舒适。
为了实现这一目标，我们制定了一系列措施和计划，包括增加运力、加强安全检查、提供更好的服务等。
2. 工作重点我们的工作重点主要集中在以下几个方面：•运力保障：增加车次、加开临时列车，提供更多的出行选择。
•安全管理：加强安全检查，确保安全隐患的及时排查和处理。
•服务质量：提供更好的服务，解答旅客的咨询和投诉，提供舒适的候车环境。
3. 工作展开情况在春运期间，我们采取了多种措施，取得了以下成效：•运力保障：增加了XX路、XX车次，满足了大量旅客的出行需求。
•安全管理：加强了对安全隐患的排查和处理，未发生重大安全事故。
•服务质量：增加了候车室的座位数量，提供了更舒适的候车环境。
并针对旅客反映的问题进行了改进。
4. 存在的问题在春运期间，我们也发现了一些问题，包括：•运力不足：尽管我们增加了运力，但仍然存在部分旅客难以买到车票的问题。
•服务热线忙碌：旅客咨询的数量非常庞大，导致服务热线忙碌，不能及时解答旅客的问题。
•安全检查效率不高：由于旅客数量众多，安全检查的效率较低，导致拥堵和延误。
5. 改进措施针对存在的问题，我们制定了以下改进措施：•运力优化：加强与其他运输部门的协调，增开临时列车，提供更多的出行选择。
•增加服务人员和提升热线质量：增加客服人员数量，提升服务热线的质量和效率。
•提高安全检查效率：优化安全检查流程，增加安检设备，提高安全检查的效率。
二、春运工作计划针对春运工作总结中存在的问题和改进措施，下面是我们在接下来的春运期间的工作计划：1. 运力保障•加开临时列车，增加运力供给。
关于春运工作总结范文春运是我国年度最大规模、最为重要的人员流动工作，也是一项十分复杂和繁重的任务。
通过对春运工作的总结，可以更好地发现存在的问题，提出改进方案，为今后的春运工作提供参考和借鉴。
一、工作开展情况1. 春运工作前期准备：提前制定详细的春运工作计划，明确责任人和工作内容，做好人员培训和物资储备等方面的准备工作。
2. 值班安排和制度建设：合理安排各个岗位的工作时间和人员数量，加强值班制度建设，确保春运期间各岗位有序运转。
3. 安全隐患排查：加强对车站、车辆、线路等方面的安全隐患排查，及时采取措施消除安全隐患，确保旅客的人身和财产安全。
4. 信息发布和引导工作：做好春运期间的信息发布工作，提供准确、及时、全面的出行指南和交通状况信息，引导旅客合理安排出行时间和路线选择。
5. 应急处置能力：强化应急处置能力，及时妥善处理突发事件，防止事态扩大，保障旅客的安全和权益。
二、存在的问题及改进方案1. 人员培训需要加强：在春运工作前期，应加强对春运工作人员的培训，加强他们的业务知识和应急处理能力，提高工作效率和服务质量。
2. 欠缺统一的标准和流程：各地春运工作存在一定的差异性，没有较为统一的管理标准和操作流程，应建立统一的标准和流程，实现春运工作的一体化管理。
3. 信息发布不及时准确：在春运期间，信息发布的准确性和及时性非常重要，但在实际工作中存在信息发布滞后、不准确的情况，应做好信息收集和发布工作，确保信息的准确性和及时性。
4. 服务质量需要提高：尽管春运工作人员在服务上态度较好，但存在服务不细致、不主动等问题。
在今后的春运工作中，应进一步提高服务质量，做好旅客服务工作，提升旅客满意度。
5. 应急处置能力需要加强：在应对突发事件上，春运工作人员的应急处置能力较差，应加强应急处理培训，提高应急处置能力并建立完善的应急预案。
三、工作成效和经验总结通过对春运工作的努力和各项措施的落实，取得了一定的成效。
春运工作总结春运工作总结精选4篇（一）春运工作总结在春运期间，我负责协助组织和监督旅客的安全和顺利出行。
经过这段时间的工作，我总结了以下几个方面的工作经验和心得：1. 优化服务流程：春运期间客流量大，为了保证旅客的出行体验，我们对服务流程进行了优化。
例如，加强售票服务，增设售票窗口和自助售票机，提高购票效率。
同时，我们也加强了旅客引导和信息发布，提供实时更新的车次信息和站点引导，方便旅客及时掌握最新出行情况。
2. 强化安全管理：春运期间，安全管理是重中之重。
我们加强了对车票、车辆和站点的安全检查，确保旅客的人身财产安全。
我们组织了安全培训，提升员工的应急处理能力，并加强了与公安、交通运输等相关部门的协作，共同维护交通安全。
3. 提高服务质量：我们致力于为旅客提供更好的服务。
通过加强培训，提升员工的专业素质和服务意识，使他们能够更好地解答旅客的问题和处理投诉。
我们也加强了设施和设备的维护，确保各项服务设施的正常运行，满足旅客的需求。
4. 创新工作方式：在春运期间，我们也尝试了一些新的工作方式。
例如，推广使用电子票务系统，方便旅客购票和查票；引入智能设备和人工智能技术，提高办理出行手续的效率。
这些创新举措不仅提升了工作效率，也提高了服务质量。
总的来说，春运工作艰巨而繁忙，但通过团队的努力和合作，我们成功地完成了各项任务。
在未来的工作中，我将继续学习和提升自己，为旅客提供更好的服务。
春运工作总结精选4篇（二）春运工作总结范文尊敬的领导：您好！感谢您在百忙之中抽出时间阅读我的春运工作总结报告。
在这个繁忙的春运期间，我积极地投入到工作中，认真履行岗位职责，取得了一定的成绩。
在此，我向您汇报以下内容：一、工作内容在春运期间，我所负责的工作主要包括：乘客票务售卖、检票、车次运营跟踪和客户服务等方面。
每天都需要面对大量的乘客咨询和售票工作，我始终保持耐心和热情，努力提供高质量的服务。
二、工作成果通过我的努力，我成功完成了每日的售票任务，并能够及时、准确地向乘客提供所需信息。
春运工作总结
随着春节的临近，春运工作也进入了紧张的阶段。
作为我单位
的一名工作人员，我在春运期间全身心投入工作，积极配合，努力
做好各项工作。
现在，春运工作已经接近尾声，我对自己的工作进
行了总结。
首先，我认真履行了自己的职责，严格执行春运期间的各项规
章制度，确保了工作的顺利进行。
我积极参与了春运期间的安全检
查工作，认真排查各种安全隐患，及时进行整改，保障了旅客的安
全出行。
其次，我在服务方面也做出了努力。
我热情接待每一位旅客，
耐心解答他们的问题，确保他们能够顺利乘车。
我还积极协助老弱
病残等特殊旅客，帮助他们安全上车，让他们感受到了我们的关怀
和温暖。
最后，我还参与了春运期间的突发事件处理工作。
在遇到各种
突发情况时，我能够迅速反应，果断处理，保障了工作的正常进行，也让旅客们感到了我们的责任和专业。
通过这次春运工作，我不仅学到了很多实际操作技能，更重要
的是提高了自己的责任心和服务意识。
在以后的工作中，我会继续
努力，不断提升自己的综合素质，为旅客提供更优质的服务。
同时，我也会将这次春运工作的经验和教训牢记在心，不断总结经验，提
高工作水平，为单位的发展贡献自己的力量。
春运工作总结（最新3篇）辛苦的工作已经告一段落了，这是一段珍贵的工作时光，我们收获良多，我们要做好回顾和梳理，写好工作总结哦。
那么要如何写呢？这次帅气的小编为您整理了春运工作总结（最新3篇），希望能够给予您一些参考与帮助。
春运工作总结篇一在车站、车站党委的坚强领导和车间、车间总支的精心指挥下，截止到2月16日，20xx年春运任务已胜利完成。
今年春运工作，我们坚持“突出重点保证安全，抢抓机遇”的原则，以行车组织和客车出入库为重点，突出做好春运运输安全和畅通工作，确保春运安全平稳有序、效益良好，实现第一季度“开门红”。
我们始终坚持把春运工作当作全年工作的核心之战、关键之战、开局之战，坚持提前预测、提前组织筹划、提前争取能力、提前制定方案、提前进入状态。
在前期相关准备的基础上，全面贯彻部、局春运电视电话会议精神，按照上级要求对相关工作进行细化落实，做好了各项准备工作。
一、全面动员，营造春运会战氛围做好全员发动。
在元月初的学习会上，对今年春运工作进行全面部署和动员，把今年春运所面临的形势、任务和要求讲清楚，把全力以赴确保春运安全的目标的压力传递到每一名职工，每一个岗位，迅速形成全员会战春运的浓厚氛围。
并利用班前点名、交班会、集中学习等时间，对班组职工进行再动员，传达贯彻了各级春运文件精神、上级部门关于春运工作的通知部署和要求，使他们人人熟知部党组提出的“三个共识”、“三个重中之重”春运目标及总体要求，通过广泛动员，形成合力，群策群力备战春运。
二是大力营造氛围，保证春运信息畅通，营造出空前高涨的春运会战氛围。
二、有针对性的进行春运安全教育在春运期间组织班组职工进行了有针对性的春运安全教育，认真学习传达了武汉局“1.23”Z3次机车着火一般B类事故、沈阳局“1.23”83651次列车冲突造成机车乘务员死亡一般B类事故、南宁局“1.20”33001次挂坏行车设备一般C类事故、武汉局“1.22”G1047次刮坏行车设备一般C类事故、上海局京沪线“1.25”84463列车冒进信号一般C类事故事故教训，学习今年春运面临的新形势和新要求，学好车站春运组织方案。
2023春运工作总结(5篇)2023春运工作总结（篇1）为期40天的20__年春运工作已经顺利结束，在整个春运期间在公司领导的带领下，全体职工团结一致、不怕困难、不怕吃苦，安全顺利的完成了春运工作目标，现将今年春运工作情况具体总结如下：一、提早准备、认真安排。
本次春运预备工作从20__年12月6日起，长途站部门提前安排春节加班疏客计划和预售班次排班，与参于加班的车辆公司签订《安全承诺书》和《春运预售合同书》，确保运力充分。
加班班次从20__年1月1日起开始预售，共91条线路678个班次，至2月9日共出售预售票1.2万张，有效缓解了窗口购票排队的情况，同时也方便了乘客购票。
主要售票方向：江苏省：沭阳、宿迁、徐州、射阳、盐城、连云港;安徽省：定远、芜湖、宣城、泾县河南省：驻马店、商丘，江西省：萍乡等地区。
二、安全平稳、完成目标。
整个春运期间无发生一例安全行车事故，实现了安全运送旅客12.7万人次，发送班次8142班，圆满地完成了春运疏客任务。
由于嘉定客运站刚刚搬迁，部分乘客还尚未适应新站的具体位，给换乘带来一定的影响，因此今年春运总体客流情况并没有预计中的理想，出行高峰期出现在2月4日至2月7日，达到日均出行5千人次左右。
安徽、河南、重庆省以及江苏北部地区等长途线路方向的客流量大幅增加，原本50%实载率的班线现在基本达到了实载率80%以上三、应对措施，保障到位。
2月8日因受外地雨雪天气影响，部分高速公路封路，为了行车安全考虑，我站立即采取停班措施并启动应急预案，即时出示安民告示，对已经买好预售票的乘客劝其改乘或者全额退票并做好站内滞留乘客的安工作，候车大厅内空调全部启用不中断，免费提供饮用热水，加强值班，随时解决乘客中出现的情况与问题，直至晚上21时所有滞留乘客全部安全疏送完毕，没有发生安全事故和有责投诉事件，总体秩序平稳、有序。
四、完善服务，提高质量。
1、为了更好的发挥各岗位员工的工作效率，合理安排工作计划。
关于春运工作总结范文一、工作回顾春运期间，我单位全体员工围绕“安全、有序、舒适、便捷”的服务宗旨，全力以赴、通力合作，为广大旅客提供了高质量的春运服务。
在春运期间，我单位主要从以下几方面做了工作：1. 人员安排我们对春运期间各岗位的人员进行了细致的安排和培训，确保了员工的能力和素质，提高了服务质量和效率。
2. 安全保障我们加强了安全监管，做好了设施设备的检查和维护，保障了旅客的安全出行。
3. 服务质量我们致力于提高服务意识和服务水平，全力保障旅客的出行需求，满足旅客的各项合理合法要求，受到了广大旅客的一致好评。
4. 危机应对面对突发事件和恶劣天气，我们及时、有效地做出了应对，确保了春运期间的安全和有序进行。
5. 宣传引导我们加强了正面宣传和引导工作，提高了旅客的出行意识和素质，积极引导旅客文明出行，有效缓解了春运期间的客流压力。
二、工作成绩在春运期间，我们全体员工在单位领导的正确指导下，通力合作，勇于担当，圆满完成了各项任务，取得了以下几方面的工作成绩：1. 服务质量我们全面加强了服务质量管理，提高了服务水平，做到了有问必答、有求必应，旅客出行过程中得到了周到、愉快的服务，得到了旅客的一致好评。
2. 安全保障我们坚持“安全第一”的原则，严格执行各项安全措施，严密监管各项安全隐患，保障了旅客的安全出行。
3. 防范控制我们及时发现和控制了各类突发事件和安全隐患，最大限度地保护了旅客的人身财产安全。
5. 综合效益我们充分发挥了团队合作的优势，有效组织安排各项工作，提高了单位整体的综合效益。
三、工作不足在春运工作中，我们也存在一些不足之处：1. 服务疏漏在服务过程中，由于客流量大、工作任务繁重，我们偶尔出现了服务疏漏的情况，给部分旅客带来了不便。
2. 安全隐患春运期间，我们发现了一些安全隐患，虽然及时处理了，但仍需加强安全监管，以避免类似事件再次发生。
3. 员工素质部分员工的服务意识尚需进一步加强，特别是在高峰时段，员工的应对能力和协调能力有待提高。
春运工作总结范文春运工作总结范文精选3篇（一）春运工作总结在春节期间，作为春运工作人员，我参与了春运工作，现将我的工作总结如下：一、工作内容及完成情况：1. 安排运输任务：根据旅客的需求和车辆的情况，合理安排运输计划，确保旅客的出行需求得到满足。
在春节期间，我共安排了200辆次的车辆运输任务，保证了旅客的出行顺利进行。
2. 组织站点管理：负责车票的发售、售后服务以及站点秩序的维护等工作。
在春节期间，我积极参与站点管理工作，认真处理旅客的投诉和意见，保证了站点秩序的良好运营。
3. 协调运输安全：与相关部门合作，加强对车辆和道路安全的监管。
我积极参与安全检查和巡逻工作，保障了旅客的安全出行。
二、工作中的亮点：1. 高效组织：根据旅客的出行需求和车辆的情况，合理安排运输计划，尽量减少旅客等待的时间。
通过合理的组织和安排，在高峰期间没有出现较长时间的排队等候现象。
2. 服务意识强：我们始终将服务旅客放在首位，提供热情周到的服务。
在工作中，我耐心回答旅客的问题，积极解决旅客的困难，得到了旅客的一致好评。
3. 安全管理到位：在运输安全方面，我们加强了车辆和道路的安全监管，做到了全程无事故。
通过安全巡查和检查，我们及时发现问题并加以解决，为旅客提供了安全保障。
三、存在的问题及改进措施：1. 车辆调度不够精准：由于信息不对称等原因，有时车辆的调度不够灵活，导致一些旅客等待时间过长。
为此，我建议加强与车队的沟通，及时调整车辆的运输计划，提升运输效率。
2. 服务意识待提高：虽然我们在服务旅客方面做了很多努力，但仍有一些旅客对我们的服务有不满意的地方。
为此，我建议加强培训，提升员工的服务意识和服务质量，以更好地满足旅客的需求。
3. 安全隐患需要关注：尽管我们加强了安全管理，但在安全巡查中，还是发现了一些隐患问题。
为了做好安全工作，我建议加强安全检查和巡逻工作，及时发现和解决问题，确保旅客的安全出行。
综上所述，虽然我们在春运工作中取得了一些成绩，但仍存在一些问题。
关于春运工作总结范文一、工作概述春运是指每年农历春季，人们根据农村集中休耕、进城打工人员返乡和市民外出旅游的需要，将集中放假时间由传统的“十五”调整为春节前一天至正月十五这一个月的时间。
作为交通运输部门，我单位在春运期间承担了大量的客流任务和维护交通秩序的工作。
通过统筹安排、精心组织、积极应对各种突发情况，我们圆满完成了今年的春运工作。
二、任务完成情况1.客流任务完成情况：今年春运期间，我单位共运输旅客XX万人次，比去年同期增长XX%。
这主要得益于我单位加强了对旅客的服务态度和质量，提高了运力调度的效率，确保了旅客的出行安全和舒适度。
2.交通秩序维护情况：春运期间，由于客流量较大，交通秩序容易受到影响。
我们采取了多种措施，如增设临时执勤岗位、加强交通管制等，有效地维护了交通秩序的正常运行。
在交通拥堵等突发情况下，我们迅速组织人员进行疏导，确保了道路畅通，有效减少了交通事故的发生。
3.突发情况应对情况：今年春运期间，出现了一些突发情况，如车辆故障、天气恶劣等。
面对这些情况，我们及时调度车辆，安排运输任务，确保了旅客的安全出行。
我们与其他相关部门密切配合，共同应对突发情况，最大限度地减少了损失。
三、问题与不足1. 安全隐患：在春运期间，我们发现了一些安全隐患，如车辆疲劳驾驶、乘客拥挤等。
由于客流量大，运力紧张，一些驾驶员为了完成任务，常常超过法定的驾驶时间，这对客车行驶安全构成了威胁。
一些旅客为了争抢座位，造成了车厢内的拥挤，容易导致安全事故的发生。
2. 服务质量不高：尽管我们在春运期间增加了服务人员和临时执勤岗位，但由于客流量庞大，服务人员仍然难以满足旅客的需求。
一些旅客对服务人员的不耐烦和态度不友好等问题也对服务质量造成了影响。
四、改进措施1. 强化安全管理：针对安全隐患，我们应加大对驾驶员的培训力度，提高他们的法律意识和安全意识。
对于超时驾驶的情况，应及时查处，严肃处理。
我们还需要加强对旅客的安全教育，提高他们的安全意识，避免拥挤和推挤等情况的发生。
春运工作总结的范文8篇篇1一、引言随着春节的临近，一年一度的春运工作再次拉开帷幕。
春运期间，数以亿计的旅客踏上回家的征程，这对于整个社会的交通组织和服务保障提出了极大的挑战。
本文将对我单位在春运期间的各项工作进行全面的总结和评估，以期为今后的春运工作提供有益的借鉴和参考。
二、组织领导与协调在春运工作开始前，我单位成立了专门的春运工作领导小组，负责统筹协调全单位的春运工作。
领导小组定期召开会议，研究解决春运工作中遇到的问题，确保春运工作的顺利进行。
同时，我单位还建立了完善的应急预案和响应机制，以确保在遇到突发事件时能够迅速有效地应对。
三、运输服务保障在春运期间，我单位根据旅客的需求和市场的变化，合理安排运输计划，确保旅客能够及时、安全地到达目的地。
同时，我单位还加强了运输过程中的安全管理和服务质量控制，提高了旅客的满意度。
此外，我单位还积极推广网上购票、电子客票等便捷服务方式，为旅客提供更加便捷、高效的出行体验。
四、安全管理安全管理是春运工作的重中之重。
在春运期间，我单位加强了安全宣传和教育，提高了旅客的安全意识。
同时，我单位还加强了对运输工具的维护和保养，确保其处于良好的工作状态。
此外，我单位还建立了完善的安全管理制度和应急预案，以确保在遇到突发事件时能够迅速有效地应对。
五、总结与展望总的来说，我单位在春运期间取得了显著的成效，为旅客提供了安全、便捷的出行服务。
然而，我们也意识到在春运工作中仍存在一些不足之处，需要在今后的工作中加以改进和完善。
例如，我们可以进一步优化运输计划，提高运输效率；加强服务人员的培训和管理，提高服务质量；以及推广更多的便捷服务方式，满足旅客多样化的需求。
展望未来，随着科技的不断进步和社会的发展，春运工作将面临更多的挑战和机遇。
我们相信，在各级领导的关心和支持下，通过我们的共同努力和不懈奋斗，一定能够克服各种困难和挑战，为旅客提供更加安全、便捷、高效的出行服务。
同时，我们也将不断总结经验教训，不断完善和提高春运工作的质量和水平，为构建和谐社会、促进经济发展做出更大的贡献。
XX分公司春运工作总结虎年40天的春运是实现首季开门红的关键日子，装卸安全压力大，春运任务重，工作标准高，尽管如此，但全分公司干部职工在总公司的正确领导下，团结一致，发扬连续作战、锐意进取的拼搏精神，全力以赴打好春运攻坚战、实现了装卸安全和各项任务指标地顺利完成，确保了临客列车的旅客和乘务人员安全。
到3月10日止实现分公司运输安全507天，机械、货物、路工和委托人身安全1894天。
且杜绝了一切路风路誉不良反映。
按照总公司3月8号提出的1-7点《春运工作总结》的要求，我们分公司具体做了如下几项主要工作：一、担当临客列车服务工作情况。
分公司根据公司安排，抽调了20名职工担当XX至上XXL720次三组的列车乘务工作，历时40天，从大年初三开始足足往返了六趟。
这些平时的装卸职工，为营造铁路春运温馨、亲情、和谐的氛围，实现“和谐南铁、平安春运”工作目标，默默无闻地服务在奔驰的列车上。
2月14日大年初一，担当XX—上XX三组值乘任务的XX分公司，XX分公司接到XX车务段春运办的通知，要求2月16日大年初三到XX接临客车底。
XX分公司经理、书记分别通知担当值乘的职工。
2月16日大年初三，XX分公司书记、XX分公司副经理王德刚就带领2个分公司担当值乘任务的36名职工冒着严寒，清晨6：30乘坐XX至XX的476次列车赶赴XX，车上人多拥挤，大部分职工都是一路站着，11：30到达XX。
到达XX后，得到通知，临客车底要到17日凌晨2：00到客技站大家稍事休息后，17日凌晨1：30赶到站等到达的临客车底。
几十人在客技站没有休息的地方，在零下1度的室外，脚冻僵了跑跑步，肚子饿了、口渴了忍一忍，一直等到凌晨5点，临客车底才到达客技站。
车底一到，大家也不顾肚子饥饿和冻僵的脚，忙着搬运、整理卧具备品，打扫车厢卫生，贴方向牌，忙了2个半小时，7：30机车顺利地将车底调进XX站，开行L8819次。
大家忍着饥寒又精神抖擞的列门岗迎接旅客上车，8：20分列车准时从XX站开出。
36名职工一个通宵没有休息，十几个小时没有吃东西，喝水，只是开车后，在中途停靠车站站台上买盒方便面充饥。
这次顺利接车充分体现了洪盛人的自我奉献精神和吃苦精神，体现了要为分公司争光，为总公司争光的集体荣誉感。
2月22日，出乘L720次值乘任务的分公司职工，共产党员杨慧同志，在干好本职工作的同时，利用值乘休息时间，协助列车长和主列查验补票工作。
当日，列车严重超员，车厢内人满为患，XX开车后就一直协助补票到XX，人多天气热，车厢内温度高，几个小时下来，汗水湿透全身，共补票7800元。
在补票的过程中，还对重点旅客进行帮助，到XX 时，一位年龄大，身体虚弱的XX籍旅客由于天热，车厢人挤，身体不适应，有中暑现象，他及时将旅客送到餐车，并赶到宿营车，拿出临客备的人丹，十滴水送到了旅客手中，看到旅客服下后，才继续协助补票，补票返回时，还不忘中暑旅客，上前询问身体状况，得到了旅客的好评。
二、积极开展“尊客爱货、承诺服务”活动，热忱为货主排扰解难。
今年春运虽然分公司没有人源参加站台服务工作，但在货场和货车上到处可见装卸人员帮货主垫盖蓬布和缝补破包及灌包的情景。
记得从大年初一到初十，多半数天都是阴雨天，全分公司日待卸车最高达到200多车。
分公司按照总公司的布置要求，一方面组织卸车，另一方面克服敝车下雨无法卸，棚车玉米、小麦、洒落满地等困难，在这种情况下，因破包大多，货主也感觉头痛。
于是一是各队装卸班组凡下雨天敝车卸车前先用毛竹或木材棒条支撑起蓬布并拴牵后再作业；二是把洒落的货物起堆灌包，并帮货主缝补破包；三是主动帮货主垫盖蓬布。
据不完全统计春运期间全分公司各作业点帮货主排扰解难情况的次数：1、下雨天敝车支撑起蓬布221车、（其中：XX78、樟树62、丰城22、上新59车）；2、缝补破包和灌包438；（其中：XX138、樟树152、丰城32、上新116包）；3、下雨天主动帮货主垫盖蓬布316车、（其中：XX118、樟树102、丰城41、上新55车）。
三、加强春运和“两会”安全措施。
1、根据路局和总公司《关于加强2010年春运装卸生产安全及组织工作的通知》及《关于2010年春运临客乘务劳动力安排的通知》和《关于进一步搞好春运和装卸组织工作通知》的文件精神，为确保2010年春运装卸生产安全和职工队伍稳定，结合分公司实际，成立了装卸安全、装卸组织检查流动组和3个驻站安全包保组和1个春运临客乘务组，指导和督促落实部、局、总公司有关春运的安全工作措施，对现场作业、机械设备、装载质量、基础管理、安全消防和优质服务等各项制度的执行情况进行全面检。
同时对装卸机械和劳力安排情况作了周密考虑，并要求一是节日期间分公司机关人员、各队值班人员24小时不能关手机；二是分公司、各队重点部位，贵重物品，加强管理、防止被盗；三是严格值班纪律、掌握分公司内的各队安全、生产情况、及时反馈信息；四是坚持节前和节中排查的零报告制度。
2、根据洪盛安电[2009]86号《关于开展装卸“强化安全管理，狠抓关键控制，确保‘2.15’百日安全”活动的通知》文电精神。
分公司为强化装卸作业人员的劳动安全管理，提高装卸作业人员的劳动安全意识和业务操作技能，加强现场安全工作的卡控,深入开展了装卸“强化安全管理，狠抓关键控制。
为了在分公司X围内认真、扎实地开展好这项活动，分公司成立了以经理、书记为组长，以副经理及相关人员组成的活动领导小组，进一步落实责任划片包保责任制，并制定了分公司的活动具体实施方案，有效地确保了此次活动的顺利开展。
3、扎实开展“反违章、严管理、灭事故、保安全”活动。
一是强化宣传引导，提高思想认识。
组织干部职工认真学习和反思兄弟单位和以往装卸事故教训，人人进行反思发言，并整理归纳建档和限期整改。
继续抓好“我心中的安全”事故反思教育活动，以2008年“10.18”洛市装卸队手推调车作业挤岔脱轨事故为典型案例，帮助职工算一算事故发生造成分公司的损失和影响、事故当事人经济处罚、事故赔偿和行政处分这笔账，引导职工从被动的“要我安全”主动向“我要安全”转变，形成自觉的安全意识和良好的安全习惯。
二是突出活动重点，查找安全隐患。
深入认真查找思想上、管理上和作风上以及作业执标中存在的突出安全隐患，查摆手推调车、防护信号设置、人机混装、机械故障、汽车对接和高处作业防止机械、货物、车辆伤害及货场站台照明不良等安全关键问题，确定关键人关键岗位、关键设备和关键作业。
三是明确具体措施，开展专项整治。
加强手推调车和防护信号的签认和安全操作制度的落实，杜绝违规签认和盲目操作。
加强现场作业检查和考核，包保干部每月不少于2次、装卸队队长不少于5次夜间作业检查。
加强装卸安全督导员现场监督的力度，发挥班组安全员作用，重点强化洛市、桥东站机械装车的安全防护，确保行车和作业人员安全。
4、为确保2010年春运、春节及两会期间装卸生产安全和职工队伍稳定，根据路局投发安监[2009]1号《关于做好春运、春节及两会期间安全稳定工作的通知》及路局货管电[2009]4号《关于做好2009年春运期间货运工作的通知》的文电部署，尤其是洪盛[2009]1号《关于做好2009年春运、春节及两会期间的安全生产和稳定工作的通知》文件精神，结合分公司实际，成立了分公司安全检查组，对春运及“两会”期间装卸安全和稳定工作，实行检查和驻站安全包保。
指导和督促各队落实部、局有关春运和“两会”及冰雪天气的安全工作措施，对现场作业、机械设备质量、装载质量、基础管理、安全消防等各项安全制度的执行情况进行分工和责任包保。
四、全力以赴压缩待卸车。
1、2月15-17日大年初二至初四，分公司迎来了节后首次装卸作业高峰，共有246车待卸，其中上高122车、樟树56车、XX68车，货物多是从东北发来的玉米等粮食以及少部分化肥，且80%以上都属专用线的待卸货物。
分公司立即启动货物集中到达应急预案，派出包保人员蹲点驻站组织现场卸车，针对上高粮专、樟树贮木厂专用线和新花四条专用线装卸人员春节放假出现劳力不足造成严重的待卸车情况，分公司立即通过货运联系专用线装卸方找人组织卸车，尽可能通知货主迅速提货，经共同努力压缩待卸车达50%之多，受到段驻站领导的肯定。
2、2月20-21日，公司蔡总和李书记亲自到各站现场督促和指导卸车工作，加强协调，细化措施，合理组织，迎难而上，充分发挥门吊作业能力，调配和用好机械设备，不断提高卸车效率。
每天樟树队派专人到X家山贮木厂专用线督促组织卸车，上高站向合作方法人代表布置卸车预案，紧盯方案落实，把待卸率控制在段规定指标内。
五、需进一步完善的方面及需上级解决的问题。
在总结经验和成绩的同时，我们也清醒地认识到2009年的春运工作与总公司的要求还存在较大差距：1、装卸队业务管理存在漏洞，基础工作不扎实。
如：安全关键点问题没有根本杜绝、装卸管理制度、措施与基础台帐有待进一步完善等。
2、个别装卸队对开展“尊客爱货、承诺服务”活动重要意义认识不足，存在走形式、应付了事的思想。
3、上新线各项管理制度与分公司的要求还有脱节，委外合作方的意识和思想还不到位，这是我们今年工作的重心。
4、大部分车站作业货场由于照明不良，严重影响装卸作业人员的人身安全。
分公司只能加强装卸安全督导员现场管理的力度，一是督促作业班组配带好自己现有的应急灯具，二是多次向车站反映过此事。
六、三月份主要工作安排：1、认真组织职工学习全国十一届三次会议精神和认真执行总公司在XX举办的装卸业务工作会议精神，围绕总公司“创新、转变、理顺、启动”的总体工作思路，加强装卸管理，提高经营收入，确保装卸各项安全。
同时要加强夜间卸车比重，要与货运部门加强沟通和联系，对集中到达的车辆组织好劳力，同时对机械设备进行日保和检查，确保设备正常使用。
2、做好节后的收心工作，动员全分公司上下人员从过年的应酬中收拢心来，集中精力投入到装卸安全生产中去，为实现和完成三月份的安全和工作目标，发挥各自的作用。
3、继续做好中央“两会”期间的装卸安全组织工作，继续抓好职工思想的稳定，做到和谐管理。
积极做好装卸机械和劳力的配备、加强现场管理，坚持干部值班制度，确保货物装得上卸得下，努力完成经营任务，实现开年后第一个季度的开门红。
4、认真做好雨季大风雷雨天气的装卸作业安全工作，做好防风、防雷击、防高处坠落、防火、防机械、货物伤人等劳动安全和消防安全的预想，做到有备无患。
5、认真执行春季装卸安全防X措施，落实各工种安全生产责任制，做到干部认真负责、职工标准作业、狠抓关键岗位、关键人的作业情况，做到安全互控、有效遏止严重违章行为的发生。
6、继续搞好“尊客爱货、承诺服务”活动，加强装卸路风教育，坚持“人民铁路为人民的宗旨”。
用科学发展观指导我们装卸的各项工作，加强职工思想政治工作，激发职工主人翁精神。
