泥水盾构机操作总结
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盾构施工技术总结范文一、前言。
盾构施工,这就像是在地下玩一场超级复杂又刺激的“地道战”游戏。
我有幸参与其中,现在就和大家唠唠这盾构施工技术里的那些事儿。
二、盾构机——地下巨无霸。
1. 初见盾构机。
刚看到盾构机的时候,我就被它那庞大的身躯给震撼到了。
这玩意儿就像一个钢铁巨兽,静静地趴在那里,感觉充满了神秘的力量。
它由好多部分组成,刀盘就像它的大嘴巴,那些锋利的刀具就像是牙齿,准备随时啃开前方的泥土和岩石。
2. 盾构机的工作原理。
盾构机工作起来可神奇了。
它是边往前推进,边在后面组装管片形成隧道的。
刀盘旋转起来,把前面的土体切削下来,然后通过螺旋输送机把土运出去。
同时,盾构机依靠千斤顶的力量不断向前推进,每推进一段距离,就把预制好的管片像搭积木一样组装起来,隧道就这么一点点地被建造出来了。
就好比是一个会自己往前走,还能一边走一边盖房子的超级机器。
三、施工准备工作。
1. 场地布置。
场地布置就像是给盾构机打造一个舒适的“家”。
要考虑好多东西,比如盾构机的吊装位置,材料堆放的地方,还有渣土堆放和运输的区域。
这就像在家里安排家具一样,每个东西都得有个合适的地方,不然就会乱成一团。
我们得根据现场的实际情况,合理规划,让盾构机和其他设备都能顺利工作。
2. 地质勘察。
地质勘察可是盾构施工的“指南针”。
在施工之前,必须得把地下的情况摸得一清二楚。
是软土还是硬岩,有没有地下水,这些都会影响盾构机的选型和施工参数的设定。
要是没做好地质勘察,那就像是在黑暗中摸索,盾构机可能就会遇到各种意想不到的麻烦,比如卡壳或者下陷之类的。
四、盾构施工过程。
1. 始发。
盾构始发就像是一场精心策划的启航仪式。
首先要安装始发基座,这基座得稳稳当当的,就像给盾构机搭了个结实的起跑架。
然后就是盾构机的调试,要确保各个系统都正常工作,就像运动员上场前要做热身运动一样。
一切准备就绪后,盾构机就开始缓缓地向前推进,那感觉就像是一个巨大的怪兽从沉睡中苏醒过来,开始它的地下之旅。
泥水盾构工作总结
泥水盾构是一种用于地下隧道施工的先进技术,它通过推进盾构机来实现隧道的开挖和支护。
在过去的一段时间里,我有幸参与了泥水盾构工程的施工工作,并且积累了一些经验和体会。
现在,我想通过这篇文章来总结一下我的工作经验,希望对同行们有所帮助。
首先,泥水盾构工程需要高度的专业知识和技术能力。
在施工过程中,我们需要根据地质情况和工程要求,合理选择盾构机的类型和参数,制定施工方案,并且进行严密的施工监控。
同时,我们还需要熟练掌握盾构机的操作技巧,确保施工的安全和高效进行。
其次,泥水盾构工程需要团队的协作和配合。
在施工现场,我们需要与地质勘探、设计、监理等部门密切合作,及时解决施工中出现的问题。
同时,施工团队内部也需要密切配合,各个岗位之间要相互协调,确保施工的顺利进行。
最后,泥水盾构工程需要注重安全和质量。
在施工过程中,我们要严格遵守相关的施工规范和标准,确保施工的质量和安全。
同时,我们还需要加强对施工现场的管理和监督,及时发现和排除施工中存在的安全隐患。
总的来说,泥水盾构工程是一项复杂而又重要的工程,需要我们具备高超的专业技能和丰富的实践经验。
我相信,在不断的实践中,我们会不断积累经验,提高技术水平,为泥水盾构工程的发展贡献自己的力量。
五篇关于盾构操作的实习报告报告一:盾构操作的基本原理在本实报告中,我们将探讨盾构操作的基本原理。
盾构是一种用于地下隧道建设的机械设备,它通过推进盾构机来实现隧道的开挖和支护。
盾构机由刀盘、推进系统、控制系统等组成,通过不断推进盾构机,同时进行土层的开挖和隧道衬砌的施工。
本报告将介绍盾构操作的流程、设备使用规范以及安全注意事项。
报告二:盾构操作中的土层识别在盾构操作中,准确识别土层的性质对于隧道的建设至关重要。
本报告将介绍盾构操作中的土层识别方法。
通过地质勘探和现场观察,结合地质图和地质剖面图,可以判断土层的类型、厚度和稳定性。
同时,还可以借助地下水位、土壤含水量和物理力学性质等指标来辅助土层的识别。
本报告将详细介绍这些方法,并提供实际案例进行分析。
报告三:盾构操作中的安全措施在盾构操作中,安全是至关重要的。
本报告将重点讨论盾构操作中的安全措施。
包括盾构机的日常维护与检查、施工现场的安全管理、工人的个人防护装备等。
同时,还将介绍应对突发事件的应急预案和安全演练。
本报告将详细列出这些安全措施,并提供实际案例进行分析和讨论。
报告四:盾构操作中的设备使用规范在盾构操作中,正确使用和维护设备是确保工程顺利进行的关键。
本报告将介绍盾构操作中的设备使用规范。
包括盾构机的操作步骤、刀盘的维护与更换、推进系统的控制与调节等。
本报告将详细说明这些规范,并提供操作指南和注意事项。
报告五:盾构操作中的质量控制在盾构操作中,质量控制是确保隧道工程质量的关键。
本报告将重点讨论盾构操作中的质量控制措施。
包括土层开挖的控制、隧道衬砌的施工质量监测、地面沉降的监测与控制等。
本报告将详细介绍这些控制措施,并提供实际案例进行分析和讨论。
以上是关于盾构操作的五篇实报告的标题和简要内容。
每篇报告将详细探讨一个特定的方面,包括基本原理、土层识别、安全措施、设备使用规范和质量控制。
这些报告将为实生提供全面的理论知识和实践经验,帮助他们更好地理解和应用盾构操作技术。
盾构构造与施工技术实训总结一、前言盾构技术是近年来发展迅速的一种地下隧道开挖技术。
盾构机作为盾构施工的核心设备,具有高效、安全、环保等优点,已经成为城市地下工程建设的重要手段。
本文主要阐述盾构施工实训中所学到的盾构构造和施工技术。
二、盾构机结构及其工作原理1. 盾构机结构盾构机主要由刀盘、推进系统、控制系统和泥浆处理系统等组成。
2. 盾构机工作原理盾构机在推进过程中,先利用刀盘破碎土层,然后通过推进系统将土层推向后方。
同时,泥浆处理系统将破碎后的土层带到地面进行处理。
三、盾构施工流程及注意事项1. 盾构施工流程(1)洞口准备;(2)安装预制管片;(3)启动盾构机;(4)掘进;(5)铺设钢筋网;(6)喷射混凝土;(7)安装管片。
2. 注意事项在进行盾构施工时需要注意以下几点:(1)做好现场安全管理;(2)控制盾构机的推进速度;(3)保证泥浆处理系统的正常运行;(4)控制混凝土喷射厚度。
四、盾构施工中常见问题及解决方法1. 土层坚硬解决方法:更换刀盘或采用液压破碎器。
2. 泥浆处理不畅解决方法:增加泥浆搅拌时间或更换过滤器。
3. 混凝土质量不好解决方法:调整混凝土配合比或更换喷射泵。
五、实训总结与收获通过本次实训,我对盾构机的结构和工作原理有了更深入的了解,并学会了盾构施工的流程和注意事项。
在实际操作中,我也遇到了一些问题,但通过及时处理和调整,最终完成了任务。
此次实训使我对盾构技术有了更全面的认识,并提高了我的操作技能。
六、结论盾构技术是一种高效、安全、环保的地下隧道开挖技术。
在进行盾构施工时需要注意现场安全管理,并控制好各项参数,以保证施工质量。
通过本次实训,我对盾构技术有了更深入的了解,并提高了我的操作技能。
盾构机1000字工作总结盾构机是一种在地下施工中广泛使用的机械设备,它能够在地下挖掘隧道并同时进行支护,是现代城市建设中不可或缺的重要工具。
在过去的一段时间里,我有幸参与了盾构机的工作,并且积累了一些经验和体会,现在我将在这篇文章中对盾构机的工作进行总结。
首先,盾构机的工作需要高度的专业技能和严谨的操作。
在使用盾构机时,我们需要对机器的结构和工作原理有深入的了解,才能够在实际操作中做到心中有数。
同时,我们需要具备丰富的施工经验和技巧,才能够在复杂的地质条件下保证工程的质量和安全。
因此,作为盾构机操作人员,我们需要不断学习和提高自己的专业技能,以适应不同的工作环境和需求。
其次,盾构机的工作需要高度的团队协作和沟通。
在盾构机的工作中,往往需要多个部门和岗位之间紧密合作,才能够保证工程的顺利进行。
比如,机械维护人员需要及时对机器进行检修和保养,以保证机器的正常运转;测量人员需要准确测量地下隧道的尺寸和位置,以保证施工的准确性和质量。
因此,盾构机的工作需要各个岗位之间的密切配合和沟通,只有团结协作,才能够完成艰巨的工程任务。
最后,盾构机的工作需要高度的安全意识和责任心。
在地下施工中,安全问题是我们最为关注的,任何一点疏忽都可能导致严重的后果。
因此,作为盾构机操作人员,我们需要时刻保持高度的警惕,严格执行操作规程和安全制度,确保工程的安全进行。
同时,我们需要具备强烈的责任心,时刻关注施工现场的安全状况,及时发现和处理安全隐患,保证工程的顺利进行。
总之,盾构机的工作需要高度的专业技能、团队协作和安全意识,只有不断学习和提高自己,才能够胜任这一重要的工作。
希望在未来的工作中,我们能够继续努力,为城市建设贡献自己的力量。
盾构工作总结推荐一、前言二、工作安排盾构机的维修主要是分为定期检查和日常修理两类。
在每次定期检查之前,必须对工作进行详细的安排。
首先,需要明确检查的范围和内容,以及检查的时间和周期。
其次,需要准备好相关的工具和设备,以确保检查顺利进行。
最后,还要安排好人员,确保不同工种之间的协作和相互配合。
三、日常维修1. 清洗和更换零件盾构机在使用过程中,很容易受到环境的影响,如灰尘、湿气等,需要定期清洗和更换零件,以保证其正常运行。
此外,还需要注意保持盾构机的油润。
合适的润滑剂能够有效地延长盾构机的寿命。
2. 检查电气系统盾构机的电气系统是决定其运转可靠性的重要因素之一、因此,在日常修理中,应该对电气系统进行定期检查,包括电子元器件和线路等。
有发现缺陷或故障时,必须及时修复或更换。
3. 保养刀盘和刀盘传动系统刀盘是盾构机的核心部件,其传动系统的正常运行对盾构机的稳定性和加速度有重要影响。
因此,在日常维护中,必须记得清洗和检查刀盘及其传动系统,如果发现外观有异常或声音过大,需要及时停机进行检查和修理。
四、定期检查1. 公差和尺寸检查极高的工程准确度为盾构机常见故障和问题的产生提出了更高的要求。
因此,盾构机的公差和尺寸必须经过定期检查。
检查的内容包括刀具位置,切缘和框架等。
2. 机械耗损检查机械部件耗损是盾构机常见的问题,会导致运行不稳定,提高了故障发生的风险。
检查的内容包括刀盘、切割刃、主动和从动齿轮等。
如果需要修理,应及时进行。
3. 水流、气流和压力检查水流、气流和压力是盾构机顺利工作的关键因素。
定期检查水流、气流和压力,保证其正常运行。
在检查过程中,需要注意排除管道堵塞、泄漏和组件老化等问题,确保设备能够稳定工作。
五、结语盾构机的维修是城市建设中非常重要的一项工作,其正常运行对城市建设具有重大意义。
因此,在维护工作中必须认真对待,对细节要有极高的重视。
只有通过长期努力和不断总结,才能保证盾构机顺利运行,为城市建设做出贡献。
泥水平衡盾构机施工一、前言泥水平衡盾构机是目前市场上常见的一种盾构机,由于其优异的施工表现,在城市地铁、水利水电、市政基础设施等领域得到了广泛应用。
本文主要从三个方面分析泥水平衡盾构机的施工技术。
二、施工技术2.1 盾构机掘进泥水平衡盾构机的掘进,最重要的是要维持掘进面的稳定。
在掘进过程中,应随时关注掘进面的情况,及时调整盾构的姿态和推进速度,确保掘进面的平稳稳定。
同时,根据现场具体情况决定是否需要进行控制喷射和补浆,以及其喷射量和补浆量,并及时进行必要的记录与调整。
2.2 顶部构造在顶部构造施工中,需要充分考虑周边地质、地形和地下设施等因素,综合考虑(如地质勘探、研究施工场地附近的土质、岩层、地下水位等),选择合适的工艺和材料。
在竖井开挖和沉降控制方面,应选用适当的加固措施,实现对周边环境稳定性的控制和保护。
2.3 泥浆处理泥浆处理是盾构施工中不可缺少的一部分,一方面对于地质环境有利于降低削泥阻力,另一方面,还需要关注泥浆的筛选和清洁,以保证施工过程中泥浆的质量和稳定性。
此外,对于泥浆处理设备的维护和调整也是非常关键的,如经常检查渣滓泵运行情况和管道清理情况。
三、安全管理在施工过程中,安全管理至关重要。
为确保工作场所的安全性、工程施工安全和工人的健康安全,盾构施工需要遵循相关的安全规章制度,这包括但不限于严格规范作业流程和安全培训、落实责任制和监督管理等方面。
应制定详细的施工方案和应急预案、完善的安全责任制度和应急专家组织,做好紧急救援准备,保证工人的安全与健康。
泥水平衡施工是一项高精度、高技术含量的盾构施工,涉及到复杂的地下状况和设计标准。
良好的施工技术和严格的施工管理都是顺利完成施工任务的重要因素。
希望本文对提高泥水平衡盾构机施工的技术要求和安全管理有所帮助,为泥水平衡盾构机施工的安全与效率提供有力支持。
盾构机工作总结
盾构机是一种用于地下隧道建设的重要工程机械设备,它的出现极大地提高了地下隧道建设的效率和质量。
在过去的一段时间里,我有幸参与了盾构机的工作,并且积累了一些经验和体会。
在这篇文章中,我将对盾构机的工作进行总结,希望能够对相关工作人员有所帮助。
首先,盾构机的工作需要严格的操作规范和安全意识。
在操作盾构机时,必须严格按照操作手册和安全规程进行操作,确保自己和周围工作人员的安全。
同时,还需要不断提高自身的安全意识,及时发现和排除潜在的安全隐患,保障工作的顺利进行。
其次,盾构机的工作需要团队合作和沟通。
在盾构机的工作现场,往往需要多个工种的人员协同作业,因此团队合作和良好的沟通是非常重要的。
只有通过团队合作,才能够保证工作的高效进行,同时也能够减少因为沟通不畅导致的错误和事故发生。
最后,盾构机的工作需要不断学习和提高自身的技术水平。
随着科技的不断发展,盾构机的技术也在不断更新和改进,因此作为盾构机操作人员,需要不断学习新的知识和技术,提高自己的技术水平,以适应新的工作需求。
总的来说,盾构机的工作需要严格的操作规范和安全意识、团队合作和沟通,以及不断学习和提高自身的技术水平。
只有通过这些方面的努力,才能够更好地完成盾构机的工作,为地下隧道建设做出更大的贡献。
希望通过我的总结,能够对相关工作人员有所帮助。
五篇盾构机械操作实习报告实习报告一:盾构机械操作概述实习目的本次实习旨在了解盾构机械的操作流程、安全注意事项以及基本维护知识。
实习内容1. 盾构机械的基本构成2. 盾构操作的基本步骤3. 盾构机械的安全操作规范4. 盾构机械的基本维护与保养实习心得通过本次实习,我深入了解了盾构机械的操作流程,掌握了一定的安全操作规范,并对盾构机械的维护保养有了基本的认识。
实习报告二:盾构机械操作流程实习目的本次实习旨在熟悉盾构机械的操作流程,提高实际操作能力。
实习内容1. 盾构机械的启动与停止2. 盾构机械的前进与后退3. 盾构机械的刀盘控制4. 盾构机械的参数监测与调整实习心得通过本次实习,我对盾构机械的操作流程有了更深入的理解,提高了实际操作能力,并对盾构机械的参数调整有了基本的掌握。
实习报告三:盾构机械安全操作规范实习目的本次实习旨在学习和掌握盾构机械的安全操作规范,降低事故发生的风险。
实习内容1. 盾构机械的安全操作要求2. 盾构机械的安全防护设备3. 盾构机械的事故预防与处理实习心得通过本次实习,我了解了盾构机械的安全操作规范,认识到了安全防护设备的重要性,并学会了如何预防与处理盾构机械的事故。
实习报告四:盾构机械的维护与保养实习目的本次实习旨在了解盾构机械的维护与保养知识,延长机械使用寿命。
实习内容1. 盾构机械的日常维护与保养2. 盾构机械的定期检查与维修3. 盾构机械的故障诊断与排除实习心得通过本次实习,我掌握了盾构机械的维护与保养知识,提高了机械的使用效率,降低了维修成本。
实习报告五:综合实习总结实习目的本次实习旨在总结前四次的实习内容,提升盾构机械操作的综合能力。
实习内容1. 复习盾构机械的操作流程2. 回顾盾构机械的安全操作规范3. 复习盾构机械的维护与保养知识实习心得通过本次实习,我对盾构机械的操作流程、安全操作规范以及维护保养有了更深入的理解和掌握,综合能力得到了提升。
盾构学习总结5篇第1篇示例:盾构学习总结盾构是一种先进的地下工程施工方法,利用盾构机在地下开挖隧道或管道,广泛应用于城市地下铁路、交通隧道、供水管道等工程项目中。
盾构施工技术包括土力学、机械工程、材料科学等多个学科的知识,需要工程师具备全面的技术素养和实践经验。
在学习盾构施工的过程中,我们不断积累经验,深化理解,提高技术水平。
盾构学习需要具备扎实的理论基础。
盾构施工涉及到地质、结构、材料、机械等多个领域的知识,工程师需了解地层情况、地质构造、地下水位等情况,以便制定合理的施工方案。
在学习过程中,我们需要掌握土力学、结构力学、水文地质等基础知识,深入理解盾构施工的工程原理和施工方法。
盾构学习需要多实践、多参与工程项目。
通过参与实际工程项目,我们能够了解盾构机的具体操作流程和施工现场的实际情况,积累实践经验,提高技术水平。
在工程项目中,我们还能够了解到施工过程中可能遇到的问题和解决方法,不断总结经验,提高施工效率和质量。
盾构学习需要注重团队合作和沟通能力。
在实际工程项目中,盾构施工需要多个专业工程师和技术人员合作完成,需要密切协作、相互配合。
工程师需要具备良好的沟通能力,能够与不同专业的工程师有效地沟通和协调,保证施工工作的顺利进行。
团队合作是盾构施工成功的关键,工程师需要具备团队合作精神,共同努力完成项目任务。
盾构学习需要不断学习和创新。
盾构技术不断发展,新的工程施工方法和技术不断涌现,工程师需要不断学习新知识,保持学习热情,不断提升自己的技术水平。
在实际工程项目中,工程师还需要根据项目情况灵活运用知识,创新施工方法,解决实际问题,提高工程质量和效率。
盾构学习是一个综合性、实践性很强的过程,需要工程师具备扎实的理论基础、丰富的实践经验、团队合作和沟通能力以及不断学习和创新的精神。
只有不断学习,不断提高技术水平,才能在盾构施工领域取得成功,为地下工程建设作出更大贡献。
盾构学习虽然艰辛,但是值得我们努力,相信通过不懈的努力,我们一定能够取得更好的成绩。
泥水盾构机操作总结泥水盾构机操作的基本原则是:在控制切口环压力在要求范围内稳定和盾构机姿态在设计要求范围内的前提下,实现盾构机正常掘进。
切口环压力的稳定是保证隧道正常、安全掘进的前提条件,而盾构机姿态决定隧道走向是否与设计路线符合,成型隧道符合设计要求的先决条件。
如果在掘进期间,切口环压力不稳定,波动较大的话,轻则沉降较大,重则引起地面塌方。
所以在操作泥水盾构机的时候,每一个操作手必须清楚的明白,保证切口环压力稳定的重要性。
而盾构机姿态是决定我们的施工是否按设计路线施工,如果出现姿态超限,轻则隧道管片出现错胎、崩缺、漏水等质量问题,重则需要联系设计单位和业主,进行调线。
通过几个月的盾构机实际操作,我对自己操作泥水盾构机和质量控制方面的一些想法做如下总结。
(一)泥浆粘度控制在泥水盾构中,泥浆的作用有两种:维持开挖面稳定和运送弃土。
泥水盾构机施工时稳定开挖面的机理为:以泥水压力来抵抗开挖面的土压力和水压力以保持开挖面的稳定,同时,控制开挖面变形和地基沉降;在开挖面形成弱透水性泥膜,保持泥水压力有效作用于开挖面。
泥浆作为一种运输介质将开挖下来的弃土以流体形式输送,经泥水分离处理设备滤除废渣,将泥水分离。
泥浆的比重和粘度等性能决定它稳定开挖面和携带渣土的能力。
(1)泥浆比重为保持开挖面的稳定,即把开挖面的变形控制到最小限度,泥浆比重应比较高。
从理论上讲,泥水比重最好能达到开挖土体的密度。
但是,泥浆比重大会引起泥浆泵超负荷运转以及泥水处理困难;泥浆比重小虽可减轻泥浆泵的负荷,但因泥粒渗走量增加,泥膜形成慢,对开挖面稳定不利。
因此,在选定泥浆比重时,必须充分考虑土体的地层结构,在保证开挖面的稳定的同时也要考虑泥水分离设备的处理能力。
一般情况下,在砂层中,泥浆比重要求偏大一些,在1.20~1.25g/cm3,在粘土层中应当偏小一点,一般在1.10~1.15g/cm3。
(2)泥水粘度泥水必须具有适当的粘性,以收到以下效果:①防止泥水中的粘土、砂粒在土仓内的沉积,保持开挖面稳定;②提高粘性,增大阻力防止逸泥;③使开挖下来的弃土以流体输送,经泥水分离处理设备滤除废渣,将泥水分离。
泥浆粘度低,达不到携带弃土能力和稳定开挖面的要求,粘度太高会影响它的运输能力,易形成堵管。
在我们的掘进过程中,一般情况下,在全断面3-1,3-2砂层中,粘度控制在35s~40s,上部有3-1,3-2砂层,中低部为少量4-1粘土时,粘度控制在25~30s,中上部是4-1粘土层,下部有6、7、8号层时,粘度控制在20-25s。
在实际掘进中,我们应当结合地层分布情况、泥水分离系统的出渣情况、进出口泥浆粘度和比重的差值、环流系统是否顺畅、地表沉降等原因综合考虑。
(二)环流系统控制环流系统控制受外界影响很多,有我们可控制的,也有我们无法控制的。
就可控制的因素我谈一下自己的想法啊。
1、地层因素地层的影响对切口环的压力最为关键,而我们环流操作的目的就是稳定切口环压力。
不同的地层切口环压力需要值不一样,所以每一个操作手必须了解和熟悉在掘进状态下盾构机所处在的地层。
当地层发生改变时,操作手提前做好掘进数据记录,方便在相应的地层中寻求最佳的掘进状态。
一般在进入不同地层前,技术部应作出技术交底(在做交底前,技术部应当对当前盾构机所处的地层比较熟悉,多与操作手沟通,了解实际情况,作出比较符合实际的、有效的交底),并在掘进中随时跟进交底的执行情况,而操作手应该严格按交底进行操作,如果发现交底有缺陷或者与实际情况不符合,应当马上向上级主管反映。
因为操作手一般会按交底的内容进行操作,所以在技术交底上,切口环压力的计算应当在一个合理的范围。
2、环流液位的控制环流液位的上升与下降直观的放映出切口环压力的波动,客观的反映出土仓里面泥渣的堆积情况。
A、当液位上升快时,如果进出管流量差不大时,应留意切口环压力和你的推进速度,当切口环压力也随液位上升而上升时,适当的降低掘进速度,通过阀的切换和泵的转速来重新保持环流平衡。
B、当液位上升快时,如果进出管流量差大时,应当减少进出管流量差(加大出浆量或者减少进浆量,一般采用加大排浆量),或者少开阀来慢慢稳定环流平衡(对于易结泥饼的7、8号地层,在开阀的时候必要保证一定的进浆压力,否则容易刀盘结泥饼)。
C、液位下降快时,应减少进出管流量差,对于7、8号结泥饼地层,进浆流量应该保持在800~900立方每小时的高流量,进浆压力保持2.2bar以上。
全断面砂层中流量保持在500~650立方每小时,进浆压力保持在1.5~2.0bar。
3、环流系统控制泥水盾构机操作最重要的就是环流控制,环流控制是否适当直接影响切口环压力的稳定。
环流的控制主要靠泵和阀来控制,一般来说,在环流不怎么堵管的时候,尽量不要调动泵的转速,多切换阀,顺利的将土仓中的泥渣带出,来保证切口环压力的稳定进行正常掘进。
对于不同的地层,环流的控制手法应该是有所不同的,掘进速度有快慢之分。
一般在全断面的砂层中,速度控制在28~35mm/mim,进浆流量控制在550~650立方每小时,进出管流量差宜在60~80立方每小时。
泥浆粘度宜控制在32~38秒。
中部底部以7#,8#为主,上部存在3-1#,4-1#,在隧道上部依然是3-1#,属于典型的上软下硬地层,这种复合地层中盾构机土仓内和刀盘最容易结泥饼,在进行环流操作时,尽量控制流量高点,一般来说,流量控制到800~900m3/ h时,土仓内不会有泥渣积累造成堵管现象。
泥浆粘度情况需根据出渣比例进行调节。
为防止刀盘结泥饼,尽可能的将通向土仓的阀全开,或者频繁切换土仓进浆阀,适当选用高转速(刀盘转速必须结合当前的地质实际情况,需防止由于转速高引起超挖造成地表沉降过大)。
对于全断面的7#、8#地层,掘进速度不宜过快,15~20mm/min 为宜,泥浆粘度控制在20~25s。
环流重点要注意的部位是在土仓与气泡仓的出口处,所以通向土仓底部的阀门可以全开启,或者开一个,频繁切换。
进出浆的流量要大,一般控制在850~950 m3/h,而冲洗碎石机和出口格栅两旁的浆管至少各开一个,以保持出口处通畅。
在掘进期间要注意土仓压力,土仓压力慢慢上升,适当的加大进浆压力,多冲洗土仓,同时加大排浆量,通过液位升降来维持切口环压力(加大排浆量的同时防止液位抽空)稳定。
等土仓压力慢慢回落到原来设定值时再重新调节环流平衡。
若土仓压力瞬间上升,马上打开旁路,等到土仓压力回落到原来掘进数值时再切换到掘进模式,并清洗格栅处。
等到压力稳定后恢复掘进,先以慢速推进(实现一边推进一边清洗土仓和气包仓),在环流比较稳定的条件下再适当加快推进速度。
(4)液位计联锁控制液位连锁原理是当液位上升或者下降到某一液位指示等亮时,循环系统自动切换到旁路,停止掘进。
其原理时防止液位在人为操作情况下继续上升或下降,引起切口环压力大的波动,从而关闭或者开启进浆阀。
液位连锁还有一个优点是,可以更好的协调交接班,防止上一个班组由于操作不当引起气包仓或者土仓堵塞问题。
(5)刀具配置应尽量避免滚刀的偏磨,顺利通过软弱地层及上软下硬地层地段,进入到全断面岩层。
因此如何防止滚刀偏磨是一个重要问题。
根据经验,在软土地层中,滚刀磨损量很少,几乎没有。
因此,重点控制在上软下硬地层中的掘进。
根据本项目掘进情况,滚刀偏磨可能主要由泥饼引起,由于形成泥饼后使滚刀无法滚动,从而造成偏磨,特别是中心滚刀,由于开口率小,刀具布置密集,容易形成泥饼,因此在推进时应注意控制环流,采取各项措施防止泥饼形成。
另外,在上软下硬地层中,滚刀容易产生破坏,应合理控制刀盘转速和推进速度,若发现异常及时上报。
(三)盾构机姿态控制1、影响盾构机姿态的原因:(1)地层变化,(2)掘进参数不合理,(3)设备存在缺陷(如刀具配置不合理)。
2、在正常掘进过程中应当保持盾构机水平和垂直姿态在±30mm,个人感觉垂直姿态控制在0~ -30mm更理想,这样的姿态无论对于超限和隧道上浮都有一定的帮助。
在上软下硬的复合地层中,盾构机保证一定的俯角(-2~-5)推进,在沙层中保持+2~+4的仰俯角推进,这样更有利于姿态的控制。
3、滚动角应当控制在-6~+6间,根据滚动角的变化随时更换刀盘转向,一环中有需要的话可以多次转变刀盘转向。
这样可以防止由于滚动角大造成隧道管片扭转和预防刀盘结泥饼。
4、在曲线掘进时,在盾构机进入暖和曲线前,做好盾构机姿态调节,常规下一般姿态向曲线内侧偏移-10~-25mm比较合适.。
在本项目掘进过程中盾构机转弯时,盾构机水平姿态向曲线内侧偏移-15左右时,观片错台量最大值不超过10mm,错台率不超过5%。
5、推进油缸行程控制原则上推进至1730mm至1760mm的时候应停止掘进,除非特殊情况下推进油缸行程可以适当多走一点(如需驳接泥浆管)但不宜走太多,如果行程到1850后不能满足泥浆管驳接要求,等管片拼装后再往前推进到满足要求。
推进油缸行程差不宜超过50mm,行程差过大,则盾尾刷容易露出,管片脱离盾尾较多,变形较大,易导致管片姿态变差;行程差过大,易使盾体与盾尾之间的夹角增大,如果推进油缸行程差比较大时,应当合理的进行管片选型,通过管片来调整推进油缸的行程差。
铰接油缸行程差加大,盾构机推力增大,同时造成管片选型困难。
6、铰接油缸伸出的长度,直接影响到掘进时盾构机的姿态,应减少铰接油缸的长度、差,尽量将长度差控制在20mm以内,将铰接油缸的行程控制在40~60mm之间为宜。
7、管片选型要合理,其实在管片选型上,不能当凭盾尾间隙草率选定管片,应当以盾尾间隙为原则,结合铰接油缸行程和盾构机走向趋势来进行综合选型。
(三)质量控制质量控制主要体现在三个方面:1、管片选型控制管片选型的两个原则。
第一,管片选型要适合隧道设计线路;第二,管片选型要适应盾构机姿态。
这两者是相辅相成的,前者影响整个隧道管片的需求计划,后都影响隧道掘进和隧道轴线与设计轴线的偏差。
所以在管片选型上,我们要结合盾尾间隙、推进油缸行程差、铰接油缸行程、设计轴线等方面原因进行正确选型。
2、管片拼装控制管片拼装时,必须将盾尾清理干净,将管片冲洗干净,避免管片间夹有杂物,使相邻管片环面不平整,使管片局部受力过大产生开裂、破损。
检查管片止水条是否有脱落现象,管片拼装时先就位底部管片,然后自下而上左右交叉安装,每环相邻管片均布摆匀并控制环面平整度和封口尺寸,最后插入封顶管片成环。
管片拼装成环时,其连接螺栓应先逐片初步拧紧,脱出盾尾后再次复紧。
拼装完后及时调整千斤顶撑靴,防止千斤顶撑靴压坏止水条,造成管片拼缝位置渗漏。
在曲线段管片拼装时,人为意识的将管片向曲线内侧水平偏移2mm-3mm,这样有利于减少管片在转弯处出现错台。
3、注浆控制注浆按其注浆方式为同步注浆和二次补浆,按浆液性能分单夜浆和双液浆。