公路测量实训总结
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公路工程检测实训心得体会(含5篇)第一篇:公路工程检测实训心得体会公路工程检测实训心得体会我们得到了一些心得体会以后,不妨将其写成一篇心得体会,让自己铭记于心,这样可以帮助我们总结以往思想、工作和学习。
你想好怎么写心得体会了吗?下面是小编帮大家整理的公路工程检测实训心得体会,仅供参考,希望能够帮助到大家。
公路工程检测实训心得体会1为期17天的测量学实训已经结束,回顾这将近三周的实训生活,虽然确实体会到了学长们所描述的精疲力竭和酷暑炎热,可是我们也在收获一种技能的同收获了一段值得回味的经历。
由于测量学是一门技术性与实践性很强的专业基础课,既有丰富的测绘理论,又有大量的实际操作技术。
测量学实训作为《测量学》教学的一个重要组成部分对培养我们的思维和动手能力、掌握具体工作程序和内容都起着相当重要的作用。
也是我们通过现场实际操作巩固课堂知识,查漏补缺的最佳方式。
这十几天来,我们每天早晨都坚决地克服了赖床的毛病,踩着朝露,扛着仪器,在安静的校园道路上大刀阔斧的向实训地迈进。
在实训过程中我们克服天气的炎热,挥洒青春的汗水;在烈日的照射下,挑战我们的极限。
小组内大家亲如一家,相互关心,相互体谅,众志成城团结一致,大家分工合理并不断交换工作,因此我们六个人每人都能参与到每份工作中,得到相同并且全面的实训机会。
在对平顶山市会议中心进行地形图测绘的工作中我们遇到了很多问题和困难,大家耐心讨论并寻求问题的答案以及困难的最佳解决方法,对于无法组内解决的问题我们虚心向其他组同学请教,或者查阅资料询问老师。
总之在这次实训中,大家对于知识的那种渴望、积极和谦逊似乎都是空前的。
求学十几载,我们似乎一直都在为了考试而拼命死记课本中的条条框框;为了分数而对课堂上老师的一言一行唯命是从,却从没能在实际中运用到这些知识,从而不能发现知识的漏洞所在,更不能体会到知识的价值和重要性。
实训第一天,领取了实训所需的包括经纬仪,自动安平水准仪等仪器之后,大家开始进行第一项工作,检校仪器。
公路测量员的工作总结报告
作为一名公路测量员,我在过去一年里参与了多个公路测量项目,积累了丰富的工作经验。
在这篇工作总结报告中,我将分享我在工作中所遇到的挑战、取得的成绩以及对未来工作的展望。
首先,作为公路测量员,我经常需要面对复杂的地形和气候条件。
在一些项目中,我不得不在恶劣的天气下进行测量工作,这给我的工作带来了很大的困难。
但是通过团队的合作和努力,我们成功地完成了测量任务,为公路建设提供了准确的数据支持。
其次,我在工作中不断学习和提高自己的专业技能。
在测量过程中,我不仅需要熟练掌握测量仪器的使用方法,还需要具备分析数据和制作测量报告的能力。
通过不断的学习和实践,我逐渐掌握了这些技能,并在工作中得到了充分的发挥。
在过去一年里,我参与了多个公路测量项目,为公路建设提供了准确的测量数据和技术支持。
在这些项目中,我不仅学到了很多专业知识,还结识了许多优秀的同行,他们的经验和建议对我产生了很大的帮助。
同时,我也意识到了自己在专业知识和技能上的不足之处,我将在未来的工作中更加努力地学习和提高自己,为公路建设做出更大的贡献。
总的来说,作为一名公路测量员,我在过去一年里取得了一定的成绩,但也面临着很多挑战。
我将继续努力学习和提高自己的专业技能,为公路建设做出更大的贡献。
希望在未来的工作中,我能够取得更好的成绩,为公路建设事业做出更大的贡献。
公路测量个人工作总结在公路测量工作中,我认真负责,勤奋工作,取得了一些成绩,同时也积累了一些经验。
在这个过程中,我学到了很多知识,也发现了自己的不足之处。
首先,我发现在进行公路测量的时候,要格外注意安全。
在测量过程中,由于工作环境的特殊性,可能会遇到各种意外。
因此,一定要提高安全意识,做好防范措施,防止意外事件的发生。
其次,我在公路测量过程中也学到了很多专业知识,比如测量工具的使用方法、测量数据的处理等。
这些知识对于我日后的工作会有很大的帮助。
此外,我还发现在公路测量中,团队合作非常重要。
在实际工作中,我和同事一起合作,互相配合,共同完成了测量任务。
这让我意识到,团队合作的重要性,只有大家团结一致,才能完成工作。
最后,我也发现了自己的不足之处。
在工作中,偶尔会犯一些错误,比如数据处理不够准确、测量工具使用不当等。
这让我认识到了自己的不足之处,我会在之后的工作中加以改正,不断提高自己的业务水平。
总的来说,通过这段时间的公路测量工作,我积累了很多宝贵的经验,也发现了自己的不足之处。
我会努力改正错误,提高自己的专业技能,争取在未来的工作中更加出色地完成各项任务。
在公路测量工作中,我深切领会到了工作的责任和使命。
作为公路测量工作人员,我们的工作不仅仅是简单的测量和记录,更是为后续道路建设和维护提供重要的数据支撑。
因此,我时刻铭记着自己的使命,尽职尽责地完成每一项测量任务,确保测量数据的准确性和可靠性,以保障公路建设和交通运输的安全。
在公路测量过程中,精准的测量数据对于公路建设至关重要。
在日常工作中,我不断学习和钻研测量工具的使用方法,提高自己的测量技术水平。
勤奋细心地测量,认真记录每一个数据,确保数据的准确性和可靠性。
同时,我也深知在公路测量工作中,需要综合运用数学、地理信息系统等多方面知识,提高自己的专业素养和能力,以适应工作的需求。
在与同事的合作中,我积极主动地参与协作,与同事共同商讨测量方案和数据处理方法,并且相互帮助,互相学习,在协作中提升自身的工作能力和团队合作意识。
公路测量实习总结公路测量是公路工程中非常重要的一项工作,它对公路的规划、设计、施工等环节都具有重要影响。
我在实习期间参与了某公路项目的测量工作,并从中学到了很多知识和经验,以下是我的实习总结。
一、理论知识的学习和应用在实习之前,我通过学习相关课程和资料,掌握了测量的基本理论和操作方法。
实习中,我将所学知识应用到实践中,比如使用全站仪进行公路路线的测量,测量地面高程等。
通过实际操作,我更加熟悉了仪器的使用方法,也增强了自己的实际操作能力。
二、实地测量和数据处理在公路测量实习中,我参与了不同项目段的实地测量工作。
通过在实地进行测量,我更加深入地了解了不同地形条件下的测量方法和技术要点。
同时,我也学会了如何正确记录测量数据并进行数据处理。
这些实地操作和数据处理对我今后从事公路工程相关工作大有裨益。
三、团队协作和沟通公路测量涉及多方合作,需要与设计团队、监理团队等多个部门进行协作。
在实习中,我与其他成员密切合作,共同完成了测量任务。
通过与团队成员的协作,我学会了倾听和沟通的重要性,也锻炼了自己的团队合作能力。
四、问题解决能力在测量的过程中,常常会遇到一些问题和困难。
这些问题有时可能会影响测量结果的准确性,所以解决问题的能力尤为重要。
在实习中,我遇到了一些测量上的困难,比如地形复杂导致无法直接测量等。
通过与同事的讨论和反复尝试,我最终找到了解决问题的方法,顺利完成了任务。
这个过程锻炼了我解决问题的能力,也提高了我面对困难时的应变能力。
五、责任心和工作态度在公路测量实习中,我时刻保持着高度的责任心和积极的工作态度。
无论是在实地测量还是数据处理过程中,我都认真仔细地完成每一个任务,确保工作的准确性和可靠性。
同时,我也严格要求自己,保持团队的院内纪律,积极配合上级的工作安排,努力提高工作效率。
通过这次公路测量实习,我不仅学到了专业知识和技能,而且收获了很多宝贵的经验和教训。
我深刻体会到公路测量对于公路工程的重要性,也明白了自己在这个领域中的发展方向。
道路施工测量个人总结前言道路施工测量是道路建设过程中重要的一环,合理的测量能够确保道路施工的准确性和高效性。
作为一名道路施工测量人员,我在实践中积累了一定的经验和心得,下面我将对道路施工测量进行个人总结。
了解工程要求在进行道路施工测量之前,首先要对工程要求进行充分的了解。
包括工程设计图纸、施工方案、勘察报告等相关资料。
要仔细阅读并理解这些资料,了解道路线形、标高、宽度等具体要求。
只有了解了工程要求,才能有针对性地进行测量。
合理规划测量方案在开展测量工作之前,需要根据工程要求制定合理的测量方案。
根据路线长度和复杂程度,合理确定测量的桩号密度和控制点位置。
对于直线路段,可以采用等距离布设桩号;对于曲线路段,需要根据曲线半径确定桩号密度,并合理布设控制点。
在制定测量方案时,要考虑到实际施工的可行性和经济性。
注意测量精度道路施工测量的精度要求较高,因此在进行测量时要注意提高测量精度。
首先,要选择合适的测量仪器和设备,确保其精度和稳定性符合要求。
其次,要有良好的操作习惯,避免操作失误对测量结果产生影响。
对于重要的控制点,可以多次测量并取平均值,提高测量精度。
加强团队合作道路施工测量通常需要多人参与,因此加强团队合作是非常重要的。
团队成员之间要保持良好的沟通,在测量过程中相互配合,互相帮助。
在布设桩号、测量控制点等工作中,要分工合作,提高工作效率。
合理安排工作时间和轮班,确保能够24小时不间断地进行测量工作。
勤奋学习和积累经验道路施工测量是一个不断学习和积累经验的过程。
作为一名道路施工测量人员,应该始终保持学习的态度,不断提升自己的专业知识和技能。
可以参加相关培训和学习班,了解最新的测量技术和设备。
同时,要善于总结经验,将自己在测量工作中遇到的问题和解决方法进行记录和整理,为今后的工作提供参考。
结语通过自己的实践和总结,我对道路施工测量有了更深入的理解。
我相信只有不断学习和实践,提高自身的能力和水平,才能在道路施工测量工作中取得更好的成绩。
公路检测试验培训总结(精选10篇)马路检测试验培训总结1我是技术研发部工地试验室试验员xx,我是一特性格直率的人,对人对事实事求是,从不弄虚作假。
性格确定看法对待自己酷爱的工作一丝不苟、兢兢业业。
为了适应施工生产的须要,迎接各项试验工作的挑战,努力学习最新的检测技术和施工规范,围围着施工中出现的新问题,不断学习各种新的检测手段。
在实际工作中争取采纳最合理最优化的检测方法。
感谢领导对我工作看法和实力的确定,赐予我一次提升的'机会。
有三个月的考察期,在考察期接近结束之际,我向领导汇报下我的工作及心得。
在此考核期间,首先完成了xx项目试验室全部的工作。
于五月份回xx上班,各级领导对我部门组织了一次全体试验室成员的技术培训,内容包括人事常理制度、协作比设计、工地试验室的设置、水稳施工。
我主要负责xx试验检测安排的编制,其中包括编制依据、工程概况、检测内容、检测试验组织机构的设置、试验检测仪器设备状况登记表、工序处理、各项试验检测安排等。
依据乐至望城大道试验检测安排,学习了土工试验、桥涵施工技术、桥涵检测、路基施工技术、工程施工工艺等,为做好xx试验检测工作奠定了基础。
x月份在领导的支配下,来到xx担当工地试验室负责人一职。
首先组建工地试验室、安装试验设备、检查设备是否能正常工作及三相电的接入,确保试验室工作正常开展。
其次进行了现场土的取样、土的液塑限测定、土的击实、土的承载比(CBR)和水泥的取样、水泥的细度、水泥标准稠度用水量、凝聚时间、安定性的检测、水泥胶砂强度测定及砂石料取样、级配确定、石料压碎值、砂石料的选料。
此工作为xx各项材料试验检测作好了前期打算。
通过这段考察期间的工作和学习,让我更加了解自己的工作优势和存在的不足。
在以后的工作中我要充分发挥自己的优势,弥补自己的不足来完善自己。
从而自己在试验检测工作中吸取更多的阅历和实力,成为名符其实的试验技术人员。
做到理论和实践操作阅历的完备结合。
一、实训背景随着我国经济的快速发展,公路建设已成为国家基础设施建设的重要组成部分。
为了提高公路勘测设计水平,培养具有实际操作能力和创新精神的高素质人才,我国高校纷纷开设了公路勘测设计相关课程。
本次实训旨在通过实地操作,让学生掌握公路勘测设计的基本理论、方法和技能,提高学生的实践能力。
二、实训内容1. 公路勘测设计基本理论(1)公路勘测设计的基本概念及意义(2)公路勘测设计的基本原则及方法(3)公路勘测设计的基本步骤2. 公路勘测设计实地操作(1)地形图测绘(2)路线勘测(3)路基、路面设计(4)桥涵设计(5)交通安全设施设计三、实训过程1. 实训前期准备(1)查阅相关资料,了解公路勘测设计的基本理论和操作方法。
(2)分组讨论,明确各组成员分工。
(3)实地勘察,熟悉实习场地。
2. 实训过程(1)按照实训指导书的要求,完成各项任务。
(2)在导师的指导下,掌握各项操作技能。
(3)小组合作,共同完成设计任务。
3. 实训后期总结(1)对实习过程中遇到的问题进行总结,提出改进措施。
(2)撰写实习报告,总结实习成果。
四、实训成果1. 掌握了公路勘测设计的基本理论和方法。
2. 提高了实际操作能力,熟悉了各种测量仪器和设备的使用。
3. 培养了团队协作精神和沟通能力。
4. 完成了实习任务,取得了较好的设计成果。
五、实训体会1. 公路勘测设计是一个系统工程,涉及多个学科领域,需要具备扎实的理论基础和实践经验。
2. 实践是检验真理的唯一标准,通过实地操作,才能真正掌握公路勘测设计的技能。
3. 团队合作是完成设计任务的关键,每个成员都要充分发挥自己的优势,共同完成任务。
4. 在实习过程中,要注重与导师的沟通交流,及时解决遇到的问题。
六、建议1. 加强公路勘测设计相关课程的理论教学,提高学生的理论基础。
2. 增加实地操作环节,让学生在实践中掌握技能。
3. 鼓励学生参加各类学术交流,拓宽视野,提高综合素质。
4. 加强校企合作,为学生提供更多实习机会,提高学生的就业竞争力。
公路勘测设计实训总结一、实训背景与目的本次公路勘测设计实训旨在使我们深入理解并掌握公路勘测设计的全过程,包括现场勘测、路线规划、结构设计、施工图绘制等环节。
通过实践操作,提高我们的专业技能,为将来从事公路工程建设工作打下坚实的基础。
二、实训内容与方法1. 现场勘测:我们分组对某段公路进行了实地勘察,详细记录了地形地貌、地质结构、水文条件等信息。
利用GPS和测距仪等工具,我们对公路沿线的横断面和纵断面进行了测量,为后续的路线规划提供了准确的数据支持。
2. 路线规划:在收集到的数据基础上,我们进行了路线规划。
通过AutoCAD软件,绘制了初步的路线平面图和立体图。
在确保满足设计规范和安全要求的前提下,对路线进行了优化设计,以降低工程造价和提高工程效益。
3. 结构设计:根据路线规划和工程要求,我们进行了结构设计。
考虑了车辆荷载、道路等级、排水系统等因素,设计了合理的路面结构和排水系统。
同时,对桥梁、涵洞等构造物进行了详细的结构分析。
4. 施工图绘制:利用AutoCAD软件,我们将结构设计转化为施工图。
在绘制过程中,严格遵守国家相关标准和规范,确保施工图的准确性和实用性。
三、实训成果与收获通过本次实训,我们不仅掌握了公路勘测设计的基本流程和方法,还提高了解决实际问题的能力。
在实践中,我们深刻体会到了团队协作的重要性,提高了沟通与协调能力。
此外,我们在实践中发现并解决了一些问题,增强了分析和解决问题的能力。
四、问题与改进在实训过程中,我们也遇到了一些问题,如数据采集不准确、结构设计不合理等。
针对这些问题,我们应加强理论学习,提高专业素养。
同时,应加强实践操作训练,提高技能水平。
在未来的工作中,我们应将理论知识与实践相结合,不断提高自己的综合素质和能力。
五、总结与展望本次公路勘测设计实训对我们来说是一次宝贵的实践机会。
通过实训,我们不仅提高了专业技能和素养,还增强了团队协作和解决问题的能力。
在未来的工作中,我们将继续努力,不断学习和进步,为公路工程建设事业做出更大的贡献。
公路工程检测技术实训总结(9篇)一、大路工程的规划大路网规划的制定是一项繁重简单的工作。
由于各地状况的变化,例如政治、军事等战略的转变,矿藏资源的开发,海岸、商埠经济的进展,城乡人民生活的改善,旅游事业的兴起,其他运输方式的转变,资金的增加等,都可能使规划随之变化。
因此,在制定规划时,事先应充分把握各方面的信息,进展有充分预见性的可行性讨论,避开规划的盲目性带来不良后果,然后有规划按步骤地分期付诸实现。
二、大路工程检测技术实训总结(精选9篇)总结是对过去肯定时期的工作、学习或思想状况进展回忆、分析,并做出客观评价的书面材料,它可以明确下一步的工作方向,少走弯路,少犯错误,提高工作效益,因此,让我们写一份总结吧。
那么你真的懂得怎么写总结吗?以下是小编为大家收集的大路工程检测技术实训总结(精选9篇),欢送阅读与保藏。
大路工程检测技术实训总结1一.实习时间:二.实习地点:三.小组成员:四.指导教师:五.实习目的:实习是工程测量教学的重要组成局部,除验证课堂理论外,还是稳固和深化课堂所学学问的环节,更是培育学生动手力量和训练严格的科学态度和作风的手段。
通过掌握网的建立、地形点的测绘、手绘成图等,可以增加测绘地面点的概念,提高解决工程中实际测量问题的力量,为今后参与工作打下坚实的基矗六.实习设备:DS3型微倾式水准仪,DJ6型光学经纬仪,塔尺,三脚架,盘尺,半圆仪,测钎,直尺,50*50图纸等。
七.实习内容1. 水准测量:依据已知水准点的高程,测量其他水准点的高程;2. 导线测量:通过测角和量距,求出各导线点的坐标;3. 碎步测量:依据掌握点,测定碎步点的平面位置和高程;4. 绘图。
八.实习步骤:1. 水准测量:(1)水准测量原理:水准测量是利用水准仪供应的水平视线,借助于带有分划的水准尺,直接测定地面上两点间的高差,然后依据已知点高程和测得的高差,推算出未知点高程。
设水准测量的进展方向为从A至B,A称为后视点,a为后视读数;B称为前视点,b称为前视读数。
时光荏苒,转眼间,道路勘测实训已经圆满结束。
在这段时间里,我深入了解了道路勘测设计的全过程,不仅提高了自己的专业技能,也锻炼了团队协作能力。
以下是我对这次实训的总结。
一、实训内容概述本次实训主要分为三个阶段:理论学习、实地勘测和设计绘图。
在理论阶段,我们学习了道路勘测设计的基本原理和方法,包括平面设计、纵断面设计、横断面设计、道路定线等。
在实地勘测阶段,我们通过实际操作,掌握了经纬仪、水准仪等测量仪器的使用方法,并进行了路线、纵断面、横断面的实地测量。
在设计绘图阶段,我们根据实地测量数据,绘制了道路平面图、纵断面图、横断面图,并进行了相关设计。
二、实训收获1. 理论知识与实践相结合通过本次实训,我对道路勘测设计的基本理论有了更深入的理解。
在实地操作过程中,我能够将理论知识与实际操作相结合,提高了自己的实践能力。
2. 提高了测量技能在实训过程中,我们学习了经纬仪、水准仪等测量仪器的使用方法,并进行了实地测量。
通过不断练习,我的测量技能得到了显著提高。
3. 增强了团队协作能力实训过程中,我们分成小组进行实地勘测和设计绘图。
在团队合作中,我们互相学习、互相帮助,共同完成了各项任务。
这使我认识到团队协作的重要性,也提高了自己的沟通能力。
4. 培养了严谨的工作态度在实训过程中,我们严格按照规范进行操作,对每一个数据都进行了仔细核对。
这使我养成了严谨的工作态度,为今后从事相关工作打下了基础。
三、实训感悟1. 理论与实践相结合的重要性本次实训使我深刻体会到,理论知识与实践操作是相辅相成的。
只有将两者结合起来,才能提高自己的专业技能。
2. 团队协作的力量在实训过程中,我认识到团队协作的力量。
只有大家齐心协力,才能完成各项任务。
3. 严谨的工作态度是成功的关键在道路勘测设计中,严谨的工作态度至关重要。
只有对每一个细节都认真对待,才能确保工程的质量。
总之,通过本次道路勘测实训,我不仅掌握了道路勘测设计的基本技能,还提高了自己的团队协作能力和工作态度。
公路测量实训总结
通过道路路线测量实训后,让我更加熟练路线测量的一些基本知识,学会了平面图和纵横断面图的绘制基本要领,很大程度上提高了动手能力和动脑能力,同时也拓展了与同学的交际合作能力。
我们从9月8号起,我们先经历了测角、中桩、横断面测量,我们每测一个转角都经历了五次测回,在此次测角中,虽说我们的测角的起始读数没有调零,使得我们的数据不象老师所说的那样,而且我们没有按照三十六度加法进行,所以每一个人都有权利说我们是乱编的,但是,我可以肯定的是,我们班每个组员都是认真的,根本没有时间去编,我们发费了三四天的样子把所有的转角都测完,在测量中,我们每个人都各得其所,自己做自己应有的事,然后根据每个人自己的特点完成自己的任务,然后我们再总结,在接下来的中桩中,我们组每个人都发挥了自己的才能,我可谓是测角,计算,量距都参加了,在中桩中,我们先拿到测角组的数据,然后根据他们的结果,我们在圆曲线上5米一个桩,在路线上我们20米一个桩,我们后来再进行横断面测量,横断面测量中,首先应进行基平测量,然后进行中平测量,最后进行横断面,在横断面中,我们进行了选取坡点,但是最让我感到奇怪的是,我们的变坡点太小了,所以最后出来的数据和工地上的数据肯定有很大的区别,曾经感觉到自己还学的还好,但是实际上我的实际操作能力太差了,感觉到自己还有好多的知识要学,从一开始,我是特别兴奋的,以为测量不就是这么简单,没有什么难度的,根本就不需要实习两周,一周就可以了,但是现在觉得,我的想法是太幼稚了,根本这就是我们学习中最需要的,因为我已经选了这条路,就一定要学好知识,在这次测量中让我感触最深的,整理数据,而且这是我们最后两天的时间,我感觉到我们没有分工好,导致我们的效率底,最后在我们的正确指导下,我们用了最后半天的时间,把我们前几天的成果绘制成图,而且是我们的心开始放下了,一次测量要完整的做完,单靠一个人的能力和构思是不够的,只有小组的合作和团结才能快速而高效的完成。
在此次的测量工作之后,我们培养了独立工作的能力,自我管理能力以及亲自操作能力,在小组中,我担任了组长,每天关心他们,每天想着他们是否完成了他们应有的工作,我宁愿自己的操作机会留给他们,而给他们更多的机会,自己在他们测完的情况下才动手,可能是他们自愿跟我一组的,而且他们认为我的知识和操作能力还算好,就这样,我认为能够是自己的队员能够更加团结,一个组的好坏是由组员决定的,在这次测量中我们的学校给我们提供了实践的舞台,能够积累丰富的经验,一个团队的好坏决定着我
们组测量的速度,在测角中,我们就是遇到过这样的问题,我们的转点已经不见了,而且,我们组员没有通知我们组长,导致我们在测角的路线上不能相互通视,导致测的角度要重新来过,但是这不是最重要的,最重要的是我们的组员发生了争执,使得我们的测量速度就缓慢起来了,我认为团队要是出现意见,不仅影响工作时间,还会分裂人与人之间的感情。
两周的测量实训结束了,我们大组成员已经疲惫不堪了,但是,我们看到自己的成果还是特别高兴,我感觉到现在和以前不一样了,就好象自己在哪儿经过了几年的实训,这对我来说,是一个重大的转点,使自己以前学的东西更进一步,对测量知识的综合运用有了更好的提高,经过路线测量和平面图、纵横断面图的绘制,让我对以后测量的施工图有了初步的了解,我学会了更熟练的使用水准仪、经纬仪。
很好的巩固理论教学知识,提高了实际操作技能,实训是我们教学中一个与理论相结合的桥梁,使得我们与所学专业相联系,增强我们对本专业的感性认识,收集处理信息的能力,获取新知识的能力,发现问题,分析问题和解决问题的能力,为以后到工作岗位上打下坚实的基础。