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SCS电子汽车衡使用说明书
SCS系列全电子汽车衡
使用说明书
河南天和电子衡器有限公司
目录
一、概述 (1)
二、技术参数 (1)
三、基本功能 (2)
四、结构特点 (2)
五、工作原理 (3)
六、安装注意事项 (3)
七、使用与保养 (4)
八、一般故障排除 (6)
九、其它 (6)
一、概述
SCS系列无基坑电子汽车衡，系全电子式汽车衡，该秤无机械杠杆，不需基坑，能够露天使用，安装方便，基建费用低，并具有数字显示，直观，速度快，精度高等优点，可广泛用于工厂、矿山、码头、车站、仓库等，适用于载重汽车、半挂车、载重拖车、集装箱的计量。
是现代建设中不可缺少的计量器具之一。
我公司最新开发生产的动态汽车衡，性能更优，由于采样速度快、称重、存贮、打印自动完成，既提高工作效率，又为自动化管理提供有利保证，特别适用于集中称量过程中快速、准确称量的要求、规格型号见表：
SCS系列电子汽车衡台面尺寸可根据用户特殊要求制伏。
SCS-DC、ZCS-DC系列是全电子数字式模块化汽车衡1概述SCS-DC、ZCS-DC系列是全电子数字式模块化汽车衡，该产品选用METTLER TOLEDO集团公司的专利产品一数字式传感器(DigiTOL~PowerCells)。
其内部采用放大器、A/D转换器、微处理器、输入输出接口、程序存贮器等电子器件及相应的数据处理技术，因此对偏载、温度漂移、蠕变、非线性等有很好的补偿作用，并直接输出数字信号，提高了抗干扰性能；外壳采用不锈钢全密封结构，防湿、防腐性能好。
与数字式传感器配套的称重显示仪是多功能、智能化仪表，它可以根据不同的需要通过人机对话选择不同的称重和打印功能；如开机自动清零功能、自动和人工偏载调节功能，多个皮重存贮及编号功能，可部分和累加及总和累加，可分段自动量程选择，有较强的故障自诊断功能，或配计算机、打印机组成称重管理系统。
整个系统称量迅速准确、工作稳定可靠、操作使用方便、安装维护简单，适用于冶金、矿山、机械、化工、港口等厂矿企业以及物资仓库的各类载重汽车的称重计量，是具有当代国际水平的计量设备。
2 产品适用的工作条件和工作环境· 工作环境湿度：≤95T0· 工作电源：220VAC（一15%～+10%），50Hz±2%· 工作环境温度：传感器：-30℃—+65℃仪表：-10℃—P45℃ · 用于某些有防爆环境要求的场合，可订复合型防爆汽车衡3主要规格及技术参数3.1 型号规则例：SCS-60Dc-oc-25汽车衡：数字式电子汽车衡，最大称量60t，允许轴载25t，无基坑。
4产品的系统及主要结构4.1 产品的系统配置电子汽车衡系统标准配置由称重部分（秤体）和显示部分（仪表和信号电缆）两大单元组成，根据用户的不同需要可选购其它外接设备以组成各种配置，包括：计算机、打印机、大屏幕显示器、电源浪涌保护器、稳压电源及多功能电源插座。
详见图2。
* * 衡器SCS-120T全电子汽车衡项目方案书**衡器中国·福建**衡器有限公司公司地址：**电话：传真：联系人: 手机：** 衡器产品配置说明一、公司简介二、产品型号规格三、汽车衡主要性能四、基础示意图五、交货情况六、设备运输七、供方提交资料八、全电子汽车衡的安装说明九、质量保证承诺书十、售后服务承诺十一、资质证明十二、部分客户名单一、公司简介:福建**衡器有限公司座落于机械生产重镇---晋江安海镇，这里有二十年的机械生产技术基础及福建省最大钢材流通基地，完整的配套、成熟的技术为优质的产品提供坚实的基础。
**公司为技术型企业，在电子称重技术领域取得与德国厂家的直接合作，先进的生产设计技术和科学管理方法，结合我们植根于心中的无界限服务理念，造就了**产品的优良品质。
**新厂——福建**衡器有限公司于2007年10月1日投入使用，注册资金1000万圆整，实际投入2500万元，引进美国地磅生产方式——冷弯成型，新产品具备的特点：精确、牢固。
公司综合实力福建第一，全国前列。
**公司现有客户超过1800家，市场占有率全省第一，公司在邻近省份的主要城市设立办事处。
同时产品销售到东南亚、南亚、中东已达80台套。
**意识：满意度：顾客在产品上的任何不满意，只有一种可能，那就是我们做得不够好，有这种意识的人或企业才能进步。
服务意识：并不是维修部才叫服务部，而开发、生产、运输、安装部门都应叫服务部。
公司产品范围：全电子汽车衡、数字式汽车衡、水泥秤台汽车衡、地上衡、皮带秤、台秤、电子天平、定量包装秤、喂料秤、畜牧秤、陶瓷原料系统及非标称重系统设计。
外设机构：为了完善公司产品售后服务，公司设有以下办事处：福州、厦门、漳州、三明、漳州、龙岩。
省外服务处：东莞、佛山、中山、惠州、广州、昆明、貴阳、南昌。
二、产品型号规格1、产品内容：三、汽车衡主要性能1、设备正常工作条件2、技术性能及条件1静态准确度等级：C32秤量范围： 120T3台面有效尺寸： 3×16M；4适应环境温度：秤台和传感器：-30—+70℃秤重仪表：-10—+40℃5适应环境相对湿度：≤95%时不结露水6安全过载：135%7电压等级：220V AC8最大称量： 120T9分度值： 20 kg10传感器容量： 30T11通讯接口：RS 232C 可连接打印机和电脑传感器KD-8137Q 技术参数1. 型号KD-8137Q称重显示器2. 准确度: Ⅲ级,n=30003. 模拟部分输入信号范围0 ～30mV最大净输入信号30mV转换速度50 次/秒以上A/D 转换分辨码70 万非线性＜0.01%F.S增益漂移6PPM/℃供桥电源DC，15V，350mA；可连接8 个350Ω的传感器传感器的连接方式采用6 线式，长线自动补偿，补偿距离约50 米4. 显示 6 位荧光显示，字高0.8 英寸，6 个状态指示符显示范围000000 --- 999950（不考虑小数点）分度值1/2/5/10/20/50/100 可选5. 轻触薄膜键盘数字键0～9功能键20 个（其中10 个与数字键复合使用）6. 时钟可显示年/月/日，时/分/秒，自动闰年、闰月精度±5s/24h，不受断电影响7. 大屏幕显示器接口串行输出方式，波特率600信号1 20mA电流环信号信号2 RS232 信号传输的数据格式11 位传输距离1 ≤2000 米(电流环恒流源输出)传输距离2 ≤30 米(RS232 信号输出)8. 打印接口标准并行输出接口，可连接仪表指定的打印机9. 串行通讯接口信号RS232C（RS422 选配）波特率波特率可选300/600/900/1200/2400/4800 传输的数据格式9 位ASCII 码、每位ASCII 码发送格式为1 位起始位、8 位数据位、1 位停止位、无校验位传输距离RS232 输出，≤30 米；选配RS422，约1000 米10. 数据贮存可贮存255 个车号和皮重、100 个货号、512 组记录，断电时数据保护＞5000h11. 使用环境电源AC 220V（-15%~+10%）；50Hz（-2%~+2%）使用温度0℃-- 40℃储运温度－25℃-- 55℃相对湿度≤85％RH预热时间15 分钟保险丝200mA12. 外形310×195×186 (mm)自重约3 公斤四、基础示意图1．全电子汽车衡的基坑形式一般有两种，一种为无基坑，另一种是浅基坑。
150吨电子汽车衡÷150吨汽车衡≠黟↖150T电子汽车衡‘擎天柱’150吨∕移动式汽车衡上海君鹰衡器有限公司（原上海衡器总厂）产品名称：150吨电子汽车衡产品型号：SCS产品简介：150吨电子汽车衡是本公司博采当今国内多种结构的汽车衡所长，自主研发，并经长时间的重载试验逐步优化而成的新一代汽车衡。
秤台主梁、辅梁为坚固的工字钢、槽钢等型钢结构，秤台面板选用优质原厂平板，合理拼接成封闭的箱型框架结构。
150吨电子汽车衡÷150吨汽车衡≠黟↖150T电子汽车衡‘擎天柱’150吨∕移动式汽车衡汽车衡秤台:整个秤体外形应美观、结构合理、维修方便和性能可靠。
称台材料选用优质型钢，三段全钢框架结构。
材料化学成分和力学性能符合GB/T700-2006，《普通碳素结构钢技术条件》的规定。
全部钢材加工前表面进行抛丸等预处理，除锈达到GB/T8923-2008《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》St2级。
所以材料预处理后马上喷涂一层环氧富锌底漆，在整机检定完毕后再涂覆一层环氧富锌底漆和三层树脂面漆，涂装类别达到JB/T5000.12-1998A类标准，颜色为浅灰色。
焊接表面光滑平整，无气孔、夹渣、裂纹等缺陷，保证焊接质量。
设计制造全面符合GB/T50205-1995《钢结构工程施工及验收规范》板材和型材的矫正、矫直与弯曲成型必须采用加压工艺进行，不准采用锤击。
秤体所选用的材料都应有生产厂家出具的质量保证书、试验报告、检验纪录和合格证书。
150吨电子汽车衡÷150吨汽车衡≠黟↖150T电子汽车衡‘擎天柱’150吨∕移动式汽车衡主要技术：电子汽车衡，型号为SCS150，该电子汽车衡应结构紧凑、技术先进、坚实抗震、计量精度高，能够适应紧张繁忙的工况下工作，易于维修保养。
单台电子汽车衡主要技术要求如下：÷额定称量： 150吨；÷秤台台板尺寸：可根据客户提供；÷分度值：50kg；÷静态准确度等级：OIML(III)级；÷基坑形式：无基坑；÷安全超载能力：150%FS；承重台超载能力：200%FS；÷示值响应时间：不大于5S；÷结构： 3段秤台，全钢结构；150吨电子汽车衡÷150吨汽车衡≠黟↖150T电子汽车衡‘擎天柱’150吨∕移动式汽车衡功能特点：÷秤台单独标定，具有10点修正，极大提高产品的精度。
电子汽车衡管理标准 LEKIBM standardization office【IBM5AB- LEKIBMK08- LEKIBM2C】电子衡重系统运营管理规程前言货运计量是港口计量工作的重要一环，电子汽车衡作为一种重要的货运计量设备，直接关系到港口生产及货运质量。
为确保电子汽车衡处于良好的技术状态，港口集团于1997年3月发布实施了企业标准《全电子汽车衡操作规程》，2002年8月发布实施了《电子汽车衡维修保养及修理规定》。
随着计算机技术、网络技术等电子技术的发展，电子衡器的技术更新周期缩短，原标准已无法适应新的电子汽车衡技术，因此起草《电子衡重系统运营管理规程》。
本标准由xxx提出；本标准由xxx负责起草；本标准主要起草人：xxx。
电子衡重系统运营管理规程1 适用范围本标准规定了电子衡重系统的一般操作规范以及操作注意事项。
本标准规定了电子衡重系统的维护保养要求。
本标准适用于港口集团电子衡重系统。
2 引用标准Q/LYG57-2002。
Q/LYG64-1996。
3 术语和定义电子汽车衡:简称电子地磅或地磅，是用于大宗货物计量的主要称重设备。
司磅员: 经过培训并取得上岗证书，负责磅房过磅作业及汽车衡日常检查维护的工作人员。
称重软件：指利用计算机实现对过磅数据、过磅车辆、作业情况等管理的应用软件。
在线称重：通过网络将称重数据实时上传到数据库，使各磅房间实现同步工作的秤重模式。
离线称重：在不具备连网条件或因网络出现故障，导致称重软件无法连网使用，而采取的单台计算机控制的秤重模式。
人工秤重：因计算机系统故障而无法采用离线秤重时，采用人工控制和记录的秤重模式。
校磅：为及时发现隐含故障，防止误差超出限定范围，通过比对指定货运车辆，在场内2台及2台以上汽车衡所得到的衡重数据，来判断误差的方法。
日常维护保养:为了保证汽车衡计量数据准确、运营性能良好而进行的检查、维护、清洁。
定期检修:对汽车衡有计划的全面检查、清洁、维护、调整、检验等。
SCS系列全电子汽车衡使用说明书河南天和电子衡器有限公司目录一、概述 (1)二、技术参数 (1)三、基本功能 (2)四、结构特点 (2)五、工作原理 (3)六、安装注意事项 (3)七、使用与保养 (4)八、一般故障排除 (6)九、其它 (6)一、概述SCS系列无基坑电子汽车衡，系全电子式汽车衡，该秤无机械杠杆，不需基坑，可以露天使用，安装方便，基建费用低，并具有数字显示，直观，速度快，精度高等优点，可广泛用于工厂、矿山、码头、车站、仓库等，适用于载重汽车、半挂车、载重拖车、集装箱的计量。
是现代建设中不可缺少的计量器具之一。
我公司最新开发生产的动态汽车衡，性能更优，由于采样速度快、称重、存贮、打印自动完成，既提高工作效率，又为自动化管理提供有利保证，特别适用于集中称量过程中快速、准确称量的要求、规格型号见表：SCS系列电子汽车衡台面尺寸可根据用户特殊要求制伏。
二、SCS系列技术参数：1、称量精度：静态III级。
动态0.2—0.5级2、动态时速：3公里/小时——10公里/小时3、额定载荷：15——300吨4、仪表使用温度：0℃——+50℃5、汽车衡使用温度：-20℃——+50℃6、电源电压：220V AC+10%——15%7、供桥电源：15V DC8、电源频率：50Hz±2%9、相对湿度：<90%10、远传特性：百米内不影响精度11、消耗功能：<20W三、基本功能：1、具有清零；去皮；自动零点跟踪。
2、具有RS—232C异步串行口，且根据需要设定波特率3.有大屏幕输出接口4.并行打印接口5.日期，时间可显示6.动态称重、静态称重可砖汉（升级后）7.超载报警四、结构特点：本汽车衡是多传感器式结构，承重台的重量通过压头直接作用到传感器上，传感器的输出经微处理器数据处理后显示结果，本秤的主梁分布在台板下方，从而最大限度降低了承重台的表面高度，使台板低矮并缩短坡道的长度，承重台还设有纵横限位装置，防止汽车上下冲击和保证台板摆动后复位，从而提高了计量精度。
一系统简介：电子汽车衡无人值守全自动防作弊系统开创了汽车衡称重自动化的先驱，本系统是目前衡器行业中最为完善和先进的汽车衡无人值守系统，真正意义上实现了汽车衡称重的自动化，使汽车衡称重过程方便、安全、快捷、准确，并引导了衡器行业电子汽车衡全自动化技术。
电子汽车衡无人值守全自动防作弊系统的使用，将使工业、农业、矿业、垃圾处理业等多行业节省大量的人力、物力成本，使需要贸易结算、车辆检测、货主管理工作的企业和单位能够准确、快捷的完成称重及车辆和货物检测工作，本系统为带动称重自动化发展，工业自动化的发展，贸易结算全自动化的发展起到了领军带头的作用。
该系统的使用有效的防止了称重过程中的人为作弊行为，从而大大减少了企业资产的损失，减少了社会犯罪，确保了社会的正常发展和人民工作的稳定。
该系统的实施可形成一条产业链，不仅促进了衡器行业的进步，并带动和促进了射频行业、微电子行业、等多行业的发展。
二系统的应用和功能：当前所有的企业基本都配有电子汽车衡，用对货物重量检测，以进行精确的贸易结算，结算时的依据就是我们所信赖的电子汽车衡称重设备所显示出来的重量数值，但是无论是领导者还是管理员很多时候都忽略了电子汽车衡所存在的隐患，比如：每天大量的手工填单使计算工作极易发生错误，车辆在上磅的过程中不规则的上磅方法改变称重数值，不同的车辆调换牌照或同一辆车重复上磅称重，车辆拉运非规定拉运的货物，更严重的还有内外勾结造假票及使用地磅遥控器改变称重数值等等。
对于这些隐患很多领导者与管理员并不知道，有时即使知道也不好及时发现和控制，久而久之，无形中就给企业造成了巨大的经济损失。
电子汽车衡无人值守全自动防作弊系统就能解决上述的所有隐患问题，该系统：1能够有效的防止车辆在上磅过程中由于不规范操作所引起的作弊现象。
2能够自动识别车辆的信息，如：车辆的自重，车主信息，所拉运的货物种类等等，有效防止了换牌，偷运的现象。
3对地磅遥控器系统实时监控，一旦发现有遥控器作弊现象系统会自动报警，并在称重磅单上注明作弊，显示出作弊的时间和吨位。
100吨电子汽车衡&100吨汽车衡~石嘴山↙100吨电子汽车衡价格>>上海君鹰→无处不在产品名称：100吨电子汽车衡产品型号：SCS产品简介：100吨电子汽车衡按传感器可分为数字式汽车衡、模拟式汽车衡、全汽车衡；汽车衡的基本配置是传感器、接线盒、打印机、称重仪表，也可以配上电脑和称重软件。
采用碳钢组焊、秤体强度高、充分保证精度；精工焊接，长久使用；接线盒内置、美观大方！！100吨电子汽车衡、100吨汽车衡产品资料：汽车衡标准配置主要由重传力机构（秤体）、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成。
由此即可完成汽车衡基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、称重管理软件以完成更高层次的数据管理及传输的需要。
1、承重和传力机构将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有全钢结构及钢混结构二种型式。
2、称重传感器称重传感器，是汽车衡的核心部件，起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用，它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。
3、称重仪表称重仪表，又名称重显示器，称重显示控制器，用于测量传感器传输的电信号，再通过专用软件处理显示重量读数，并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统4、配件打印机：用于打印重量数据表单大屏幕显示器：用于远距离及放大显示重量等数据。
称重管理软件：用于重量数据的进一步处理、储存、传输等。
100吨电子汽车衡、100吨汽车衡技术及工艺优势：￥用碳钢组焊、秤体强度高、充分保证精度￥精工焊接，长久使用￥接线盒内置、美观大方￥表面经喷砂烤漆处理，抗腐性强￥选用不锈钢材质，应用范围更广。
100吨电子汽车衡、100吨汽车衡综合指数：￥额定称量--------------------30吨，50吨，60吨，80吨，100吨，120吨，150吨，180吨,200吨。
￥最大安全过载--------------125%FS￥极限超载能力--------------150%FS￥稳定时间---- ---------------≤5秒￥允许通过的汽车轴载----100吨￥结构-------------------------全钢结构,台面无开孔，秤台防腐处理￥材料材质-------------------面板材质Q235的材质，厚度10-12mm，U型钢6-7道￥Q235------------------------(普通碳素结构钢－普板是一种钢材,由于含碳适中，综合性能较好，强度、塑性和焊接等性能得到较好配合，用途最广泛)￥精度量---------------------JJG539-97 III级￥分度值(kg) ---------------20-50kg￥最小称量(d) -------------30吨￥电源电压与频率--------220V AC(－15％～＋10％),50HZ±2％49Hz---51Hz￥环境工作温度-----------秤台-30℃~+60℃,仪表0℃~+65℃￥系统工作电压-----------80V AC---240V AC 49~51HZ￥电子汽车衡仪表--------XK-3190-A12E仪表(单一窗口LCD液晶显示,自动零点追踪,,使用者简易校正,内置蓄电池，交直流两用,自动关机省电功能)￥100吨电子汽车衡秤台材质：花纹板，钢板厚度6mm,确保秤的强度￥100吨电子汽车衡秤架结构：采用25号U型钢制做，主要超载于150%的重量￥100吨电子汽车衡称重精度：III(GB/T7723-2002)￥100吨电子汽车衡称量范围：1吨-200吨。
SCS系列电子汽车衡产品说明书SCS系列电子汽车衡产品说明书目录:1．概述2．结构组成和工作原理3．主要技术参数4．安装4．1础施工要求4．2安装5．调试和设定6．操作说明7．维护保养8．故障检查9．随机资料目录10．备件易损件明细表11．用户意见书1．概述1．1产品特点和主要用途设计制造的SCS系列全电子汽车衡是具有九十年代国际先进水平的计量称重设备：称量迅速准确、数字显示、直观易读、稳定可靠、维护容易，深得广大用户信赖。
整个汽车衡系统配有稳定可靠的高准确度称重传感器和智能化称重显示仪表，仪表具有高度灵敏、高分辨力，软件功能丰富，工作稳定可靠。
称重数据经仪表标准输出接口可供打印记录。
也可与计算机连接，组成称重管理系统。
汽车衡秤台结构设计合理，超薄型钢结构平台秤体自重量小，可以采用无基坑或浅基坑安装形成，安装调试和维护简便。
基础建设投资费用少，深受使用者欢迎。
SCS系列全电子汽车衡适用于港口、机场、矿山、冶金、物资仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计1．2型号规格（1）型号意义S（Z）C S—□□□汽车衡最大称量（t）数字显示传力机构——传感器衡器分类——地上衡、地中衡（2）本公司生产的汽车衡型号规格、技术参数型号SCS-10ZCS-10SCS-20ZCS-20SCS-30ZCS-30SCS-50ZCS-50SCS-60ZCS-60SCS-80ZCS-80SCS-100ZCS-100最大秤量MAX(t) 10 20 30 50 60 80 100 分度值d(kg) 5 10 10 20 20 20 20 传感器容量（t） 5 10 20 20 20 30 30 台面尺寸：宽（m）×长（m）优选规格3×7 * *3×8 * *3×9 * *3×10 * *3×12 3．4×12 * * *3×14 3．4×14 * * *3×15 3．4×15 * * * * * 3×16 3．4×16 * * * * 3×18 3．4×18 * * * *1．3基本功能可显示毛重、净重、皮重及按键去皮重或数字去皮重。
全电子汽车衡技术文件一、全电子汽车衡工作原理及系统组成1、工作原理：全电子汽车衡：载荷（一般指货物或货车等）进入承载器上，在物体重力作用下，使称重传感器弹性体产生变形，粘贴于弹性体上的应变计桥路阻抗失去平衡，输出与重量数值成比例的电信号，经称重仪表的放大器、A/D转换器等将模拟信号转换成数字信号，再经仪表的微处理器（CPU）对重量信号进行处理后直接显示重量等数据从而实现货物或车辆的称量。
2、系统组成：全电子汽车衡系统标准配置由秤台、称重传感器和称重显示部分（包括称重显示仪表、接线盒和信号电缆）三大基本单元组成，根据用户的不同需要可选购其它外接设备以组成各种配置，包括：计算机、打印机、电源浪涌保护器、稳压电源及多功能电源插座。
精确度等级(国标)由非线性，滞后，重复性，蠕变，零点温度系数，灵敏度温度系数六项指标中最大的误差确定。
分为0.02,0.03,0.05等额定输出即灵敏度，传感器承受最大称量时，输出值与激励电压之比。
标准灵敏度有1，1.5，2，2.5，3mv/V 5档，我公司为2mv/V非线性传感器进程校准曲线与理论直线的偏差重复性在相同的负荷及环境下，连续数次进程所得传感器输出读数之间的差值滞后施加同一载荷时传感器输出读数之间的最大差值，其中一次是进程读数，另一次是回程读数零点输出传感器零载时的输出值蠕变负荷不变，所有环境及其他变量不变的情况下，传感器输出随时间的变化。
（考核时间影响）零点温度系数温度变化引起的零点漂移。
（考核温度影响）灵敏度温度系数温度变化引起的零灵敏度漂移。
（考核温度影响）补偿温度范围在此温度范围内，传感器各项技术指标符合样本所列的要求二、全钢结构汽车衡的结构性能：目前我公司生产的全钢结构电子汽车衡，是自行开发研制的第四代钢体秤。
其设计采用U型钢截面的冷弯槽钢，组焊成多个封闭箱体的力学结构原理，使得汽车衡秤台在整体钢度、抗扭、抗弯、台面局部抗压以及遇横向压力时的变形量等的各项性能指标都有很大的提高。
是市场上较为常用的全钢结构秤台，可用以取代型槽组焊成的第三代秤台，广泛用于矿山，港口码头，货场仓库等场所的物质计量、监控和数据管理。
特点比较表：三、全电子汽车衡新工艺首先是自动化要求高，其次是耐用、可靠，尤其需要进行防腐处理。
（1）全电子汽车衡，其与污物接触的部分主要是承重台，因此我们对汽车衡承重台进行了特殊处理。
（1.1）全汽车衡承重台的结构汽车衡承重台台面设计为一个整体平面。
与其他汽车衡不同的是承重台表面不留有任何开槽及开口，这就使得水和其他灰尘不能通过承重台表面渗漏到汽车衡秤体内部，有效的防止了水和灰尘对承重台内部的腐蚀。
称重传感器安装于称重台下部，传感器外部装有防护罩，这样既使得安装维修十分方便，又可以防止外部恶劣的工作环境对传感器的侵蚀。
另外承重台下部留有较大的空间，基础两侧设计有污水排放沟，使垃圾污水能够及时通过排放沟流出，保持承重台底部的干燥，同时便于承重台的清扫及底部的清理。
（1.2）全汽车衡承重台的表面处理汽车衡承重台材料选用优质型钢及板材，其化学成分和力学性能符合GB700—88（普通碳素结构钢技术条件）的规定。
由于垃圾处理场对承重台防腐的特殊要求，加工前钢材表面均进行抛丸等预处理，去除钢材两面的氧化皮、锈蚀及异物，除锈达到GB8923-88(涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级) sa2.5级。
所有钢材预处理后，马上喷涂一层环氧富锌底漆，在整机检定完毕后再涂覆一层环氧富锌底漆和三层钢结构系列氟碳面漆。
环氧富锌底漆中含有大量的锌粉，具有阴极保护作用，附着力强、耐冲击、耐磨。
氟碳面漆具有耐化学品腐蚀和电化学腐蚀、超耐候、高硬度、耐温变、不沾污、易擦净等优点，使用于各种恶劣气候和强腐环境。
总漆膜厚应不小于140μm，同种油漆颜色不超过一个色差。
（2）全电子汽车衡的可靠性(2.1)承重台的结构设计及选材加工我公司生产的汽车衡全部采用CAD、CAE等先进的设计加工手段，承重台的结构设计采用计算机进行秤体刚度、强度等的受力分析，以保证承重台受力合理，且具有良好的刚度和强度。
承重台的最大安全载荷为最大量程的150%，保证承重台具有良好的使用安全性和长期可靠性。
汽车衡承重台选用钢板冷弯U型钢和钢板焊接成框架箱形结构，弯曲应力远远小于热扎槽钢，故其结构稳定性较好。
焊接表面处理光滑平整，无气孔、夹渣、裂纹等缺陷，保证焊接质量。
设计制造全面符合（钢结构工程施工及验收规范）GB50205-95（2.2）抗干扰、防雷击汽车衡设计由良好的接地网，接地电阻小于4欧姆，承重台通过专用接地线与接地网连接。
传感器安装时采用了一根多股纺织铜线跨接,使基础板与承重台连接成为了一个等势体;防止因意外电流从传感器上经过,造成传感器损坏。
接线盒为防雷击防浪涌接线盒,外壳采用压铸铝结构,防护等级大于IP67,接线盒排上焊有精密的防雷电子元件,可有效防止雷击及点网浪涌电压对传感器的损害,每个仪表均设有单独的接地，当处于称重状态时，可读取称重数据，具有自动记据需要有选择地统计每辆称重汽车的日、月、季、年的汇总表；可根据类别和来源进行班、日、月、季、年的统计汇总。
（2.3）汽车衡的智能管理我公司提供的称重管理软件在同行业处于领先水平，其主要功能有远距离数据传输，可直接上企业局域网络，自动记录称重数据、自动备份重要数据，万能查询、统计各类报表输出等。
汽车衡主要技术标要求设备名称全电子汽车衡设备型号 SCS-XXT-（3×X）（U型钢结构）最大称量 XXT台面规格 3×Xm分度值 10kg秤台刚度优于1/1000安全过载≧150%极限过载≧300%防护等级 IP68秤体结构模块化箱式结构秤体安装形式无基坑称量方式整车静态计量分度数 6000静态精度等级符合OIML鉴别力当负荷改变相当于1.4d时，原显示的数字应有不小于1d 的变化使用寿命≥150万次称重传感器（30吨/只） X只薄形不锈钢（或塑钢）接线盒 1个称重显示控制器 1台电源：220V、50Hz防腐要求：附着力优异，防锈性能好，能耐候性，耐盐雾，耐弱酸性，耐弱碱性；消耗功率：0.5KW/h模块化、系列化秤台，多单元组合接口：以太网接口/RS23/RS485/RS422或4-20mA电流环接口输出，可直接连接称重管理计算机，并行打印机接口环境适应性强，防潮、防腐、抗射频干扰及防浪涌保护故障自诊断，称重数据记忆人机对话，完全键盘设定和校正多功能存储功能，车号、皮重存储，货物分项累计和总累计多种数据报表和输出打印自动复位传力机构四、性能优点※解决防潮、防腐问题采用等离子氩弧焊技术。
防护等级IP68，所有部件密封在不锈钢外壳内，防水、防腐，可用于各种恶劣的工作环境，计量性能丝毫不受影响。
※防转动、防倾倒专利技术的自稳定摇柱结构桥式传感器采用球面受力技术和侧面防侧向力弧面技术的有机组合从而达到防倾倒要求，同时传感器底部连接柱面采用六角柱面形式从而又具有防转动功能。
※低外型的柱式结构安装方便、快速，过载能力强，无需专门工具。
五、全电子汽车衡系统执行标准GB7723-87 固定式电子衡GB3052 衡器产品型号编制方法GB/T14249.2 电子衡器通用技术条件GB7724 称重显示控制器技术条件GB/T14249.1 电子衡器安全要求GB7551 电阻应变式称重传感器GB11345-89 焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级GB985-88 气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸GB986-88 埋弧焊焊缝坡口的基本形式与尺寸GB1184 形状和位置公差GB/T1804 一般公差线性尺寸的未注公差GB3323 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级GB4720 电控设备第一部分低压电器电控设备JB/ZQ4000.7 锻件通用技术要求GB5677 铸钢件射线照相及底片等级分类方法GB6402 钢锻材超声纵波探伤方法GB3767 噪声源声功率级的测定GB8923 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级JB/ZQ4286 包装通用技术条件JB8 产品标牌GB6388 运输包装收、发货标志GB12348 工业企业厂界噪声标准II类混合区评价标准六、全电子汽车衡工作原理附件：1、称重传感器主要技术指标型号： QS-XXT称重传感器制造商：建议使用柯力、中航和汉中产品结构：桥式，不锈钢外壳，密封焊接最大安全过载： 150%FS精度： OIML III儒变（30分钟）：≦0.016%FS零点温度系数： 18PPM/摄氏度量程温度系数： 16PPM/摄氏度非线性：≦0.02%FS滞后：≦0.02%FS使用温度范围： -20～+55可承受8x 20μS，电流从1600A到10000A的浪涌电流免标定、不间断工作、可实现高精度补偿、自诊断与报警功能2、称重传感器基本工作原理称重传感器系统，是在传统电阻应变式传感器基础上，结合现代微电子技术，微处理器技术发展起来的一种新型的电子称重技术。
它是由模拟传感器（电阻应变式）和数字化转换模块两部分组成，数字模块由高度集成化的电子电路，采用SMT表面贴装技术制成，主要包括：放大器、“A/D”转换器，微处理器（CPU）、存贮器（E2PROM）、接口电路（RS485）和数字化温度传感器等组成。
3、系统特点柯力系列高精度桥式称重传感器,是中国衡器市场主导产品，也是衡器行业唯一获得国优称号的产品，在全国同类产品中市场占有率最高。
使用微机控制的热处理窑炉，其工艺控制数据准确，内部组织一致性及温度性能一致性都非常高。
这样，称重传感器在－40～﹢70℃的温度范围内都能保证很高的准确度和极强的互换性。
其疲劳寿命通过测试中心150万次的试验后，仍能保持原技术指标水平。
桥式称重传感器采用钢球传力结构，受力在传感器弹性体中心上下压头为RS125球面，中间为3英寸钢球联接，具有良好的自动恢复力矩，在任何情况下保证垂直方向受力，稳定性及重复性较高，可使秤体在最短时间稳定下来，抗冲击及抗侧向力性能良好，安装调试方便，不需固定力矩紧固，防护等级为IP68。
主要参数：1.工作环境条件温度： 0°C~+40°C 湿度： < 90%RH2.工作电源220VAC -15%~+10% 50H2 ±2%4、称重传感器与称重显示器通讯格式：通讯采用：4800波特率、RS485接口数据格式说明：所有数据均为二进制码，每组数据11位，一个起始位，8个数据5、称重显示仪主要技术指标上海耀华生产的XK3190系列称重显示仪表，选用进口高档开关键器件，对所选用的零部件和组装后的整机都进行了高低温检验，并在出厂前对整机进行96小时的高低温老化处理。
通过对部分样机进行－40℃的测试，样机均能保证正常运行，具有良好的人机对话界面，功能齐全、性能可靠、稳定性强、操作简便，抗干扰试验符合IEC61000-4：1995规定，该仪表符合GB7724-1999《称重显示控制技术条件》，达到当代国际先进水平。
