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参观工厂心得体会(合集15篇)参观工厂心得体会1_汽车在_有_个工厂，我们此次参观的是第一工厂。
该工厂建于_年，是第一辆_诞生的地方。
按照参观流程，我们一行人首先观看了宣传片，回顾了_的发展历程。
在十年的时间里，_实现了快速发展，_年销售汽车超过一百万辆，取得年销售上亿和利税百亿的辉煌成绩，成为x_济的龙头企业。
x_厂员工约x_人，带动上下游就业达到x_人，是真正意义上的经济效益和社会效益双丰收。
我们不禁好奇这样一个庞大的工厂是如何运转的?参观引导员介绍说汽车生产分为冲压、焊接、喷漆和总装四个主要工艺流程，接着带我们走进了总装车间。
厂房约有_多米高，各种生产设备和设施主体为淡黄色，整齐有序地排布在绿色通道的两侧。
高大的立体停放架从地面延伸到房顶，缓缓移动的流水线上有各式各样等待总装的车身，令人目不暇接。
与崭新的车身相比，厂房设施略显陈旧，但可以看出自动化程度很高。
流水线会把车身依次传送到相应的工位，工位的一侧已经整齐码放好所需的零配件，确保安装工作准确流畅。
厂区内随处可见执行配送任务的电瓶车在穿梭，一问才知道，基本上都是零配件供应商的现场工作人员按照_工厂的生产计划保障配送任务。
且不说_工厂要求合格供应商必须在方圆_公里内建厂保证供货畅通，就是要将成百上千零配件准确无误的配送到相应的工位与流水线上车身到达同步，就需要非常精确的调度和配合，感觉偌大的工厂有一个看不见的手在指挥调度。
厂区内有若干个高高悬挂的显示屏，动态显示流水上总装车辆的数量、进度等的信息。
有了高度成熟的工艺管理，工人的工作也被划分成简单的程式化的操作，在车身移动过程中即可完成并转入下一工序。
在每一个子工艺结束的地方都有“保证”环节检查确认。
等待装配的车身外壳好像塑料玩具一样被流水线轻松传递，工人会依次为它安装内饰、底盘以及发动机等部件。
在机器的帮助下，每项操作都变得轻而易举和准确无误。
当它从“OK线”出来时已经是一辆真正意义上的汽车了，崭新得像个新生的婴儿，据说在这个总装车间不到一分钟就会“出生”一个。
参观沈阳北方交通重工有感作文《参观沈阳北方交通重工之旅》一走进沈阳北方交通重工，我就感觉像是走进了一个巨人的世界，满眼都是那种超级大型的机械设备，我的眼睛都不知道先看哪里好了。
这里的厂房大得不像话，我一边走一边在心里暗暗惊叹。
工人们像勤劳的小蜜蜂一样在各个巨大的机器之间忙碌着，他们的动作熟练又迅速。
我看着一台巨大的铣刨机，这大家伙就像电影里的变形金刚，有着好多奇奇怪怪的部件。
我好奇地凑到一个工人叔叔身边，他正在仔细地检查机器的某个部位，旁边放着一堆各式各样的工具。
我就像个好奇宝宝一样问他：“叔叔，这个铣刨机这么大，操作起来是不是很难啊？”叔叔笑着说：“看习惯了就还好，就跟你骑自行车一样，熟练了就顺溜了。
不过这个可比自行车贵多了，零件也复杂得多。
”他还拿着一个扳手给我指了指铣刨机上的链条说：“这个链条就像这机器的大动脉，要是有一点问题，就得赶紧处理，不然就麻烦喽。
”我盯着那个链条看，感觉就跟《格列佛游记》里小人国看到格列佛的腰带差不多，又粗又长，上面的每一个环都透着一种坚固的力量。
接着我又看到了好多我叫不上名字的大家伙，它们有的浑身亮闪闪的像是刚从外太空回来，有的则略显破旧，但是却透着一种久经沙场的威严。
这里的设备摆放也是有讲究的，看起来有些杂乱，但是其实都在各自合适的位置，就像每个家庭成员都有自己专属的角落一样。
走着走着我闻到一股机油混合着金属的特殊味道，这味道说不上好闻，但是却有一种机械的魅力，让我莫名觉得很安心，心想这就是重工业基地应该有的“味道”吧。
到了下午时分，太阳透过厂房的窗户洒下一片金黄。
我看工人们依旧忙碌，我的肚子却开始咕咕叫了起来，但是我还舍不得走，这里的一切都太有趣了。
这次参观让我真正感受到了重工业的魅力，那些冰冷的钢铁在工人们的手下就像是有了生命，组成了一个充满力量的工业世界。
《那难忘的重工之行》离开沈阳北方交通重工已经有一段时间了，可是回想起那次参观，就像刚刚发生不久似的。
参观北方交通重工集团有感2012年3月2日，在通过了沈阳北方交通重工集团的初试，综合复试之后，我有幸学习参观了集团位于沈阳张士经济开发区的工业园区和各个事业部。
不得不说，参观时间过于仓促了，10点到达才到达园区，10点半就要返回市区的华新国际大厦。
尽管短短的半个小时参观时间让我觉得这次参观有点像走过场，但是通过学习参观，还是使我对北方交通重工集团有了一个全新认识，对交通工程机械制造行业以及煤矿机械制造行业有了初步的了解。
参观开始前，人力资源部的李经理跟我们介绍了集团的基本概况，集团的发展历程以及集团广阔的发展前景。
之后就开始逐个参观生产车间和办公场所，依次是高空事业部，道路筑养护事业部，煤机事业部等三个部门的车间及办公区域，李经理向我们介绍了公司的企业文化的核心是：产业以人为本！企业的使命是：产业报国，打造具有国际竞争力的民族工业知名品牌。
很多的车间，可能是产品需要保密或是别的什么原因，我们并没有被允许参观。
最后，我们在集团的9号楼也就是起重机事业部门前结束了这次参观活动。
我参观集团厂区后的感受：首先是大，百闻不如一见，当我们踏入厂区时，映入眼帘的是整洁的厂区，初具规模的生产线，典雅的办公环境，神情专注的工作人员，这一切向我们展示了公司的科学规划和严谨管理；当我们进入工业园区时更是眼界大开，我们一行人感受着一副耗资巨大的宏伟建设蓝图，据李经理向我们介绍说，集团的工业园区总占地面积达123万平方米，而今天我们参观的仅是占地40多万平方米的第一版块建设，而这些就足以令我震惊。
宽敞明亮的装配车间，宽16米长180米的办公大厅，颇具影响力的研发中心，设施完备整装待用的巨大厂房，说心里话，作为一名有可能进入企业工作的员工，真是听在耳里，看在眼里，憧憬在心里。
北方交通雄厚的经济实力，无可限量的发展潜力，积极严谨的工作状态，优雅舒适的人文环境着实吸引了我。
作为一名此前一直就业于中小型企业的普通员工，能来到北方交通参观是种幸运，能够就业于北方交通更是种荣幸，希望通过我的努力可以与北方交通一路同行，也衷心的祝愿公司在曲总的带领下实现振兴民族工业，发展中国道路交通建设的宏伟目标！。
辽宁省环境保护厅关于华晨宝马汽车有限公司大东工厂第七代新五系建设项目变更环境影响报告书的批复文章属性•【制定机关】辽宁省环境保护厅•【公布日期】2015.01.16•【字号】辽环函〔2015〕13号•【施行日期】2015.01.16•【效力等级】地方行政许可批复•【时效性】现行有效•【主题分类】正文辽宁省环境保护厅关于华晨宝马汽车有限公司大东工厂第七代新五系建设项目变更环境影响报告书的批复华晨宝马汽车有限公司：你公司报送的《华晨宝马汽车有限公司大东工厂第七代新五系建设项目变更环境影响报告书》（以下简称报告书）收悉。
经我厅2015年1月14日项目审查会第1次会议讨论决定，现就该报告书批复如下：一、2014年3月20日，我厅以《关于华晨宝马汽车有限公司大东工厂第七代新五系建设项目环境影响报告书的批复》（辽环函〔2014〕107号）文件，对你公司新建的大东工厂第七代新五系建设项目进行了批复。
本次变更主要对原批复中“改造现有总装车间，在现有总装车间内新增输送设备、检测设备、专用工装”等建设内容变更为停止上述改造计划，改为在建设项目的东部新建总装车间、物流库房、地下油化品储罐区、食堂、室内试车跑道、物流输送廊等建设内容，变更后的建设内容及厂区平面布局详见报告书。
本次变更后，生产规模维持原批复的20万辆/年第七代新五系宝马乘用车不变，总投资增加150837万元，其中环保投资增加885万元。
二、在全面落实报告书提出的各项污染防治措施的前提下，同意你公司按照报告书所列建设项目的地点、建设内容、生产工艺、产品规模、环境保护措施进行项目建设。
三、你公司要按照报告书要求，扩建原批复的污水处理站规模，处理能力由600立方米/天扩建为920立方米/天，确保产生的污水全部稳定达标排放；本次变更依托的临时热源改由拟建的沈阳沈东热电有限公司4台14MW燃气锅炉提供，待当地集中热源建成投运后并入。
四、本次项目变更的其它污染防治措施不变，你公司要严格落实原批复中的各项污染防治措施，所要求的污染防治措施没有全部落实，本项目不得投入试生产。
走进中国首座工业博物馆车间、工厂，机床、马达、汽车，这些再平时可是的词汇及实物在这里汇聚。
令人都想看一看。
到达这里。
博物馆外观给人新的印象，钢架构造透着工业化的印迹，是一座典型的现代派建筑。
造型简短明快，富于动感，坚固的长方体建筑在向约上三分之一出忽然向外张开，像坚定的V字，又像张开的双臂，为工业文明喝彩。
沈阳铁西区有“中国重型工业的摇篮”之称，工业遗存特别丰富，超越了日伪统治、解放战争、国家“一五”“二五”等近百年的历史期间，了沈阳工业大多数的历史记忆。
目睹了百年中国工业的变迁。
国家实行复兴东北老工业基地战略以来，党和国家多位领导人亲临铁西视察指导工作时指出，铁西区在引领我国老工业基地全面复兴的基础上，更要着重在传承工业文明、弘扬工业文化方面做出贡献。
在此基础上筹建中国工业博物馆，关于研究中国工业发展史、保护保留近代工业历史文物质料，实行爱国主义教育，提高城市文化品位，加强地区竞争力，拥有独到的历史意义和重要价值。
特意有一个《铁西馆》，再现了铁西百年工业发展历程。
当那些在记忆中的“永远”等各样自行车、缝纫机、牌腕表、海鸥、120方盒子照相机出此刻眼前时，忧如搭乘着“光阴穿越机”让时间倒回了四十年。
上世纪六七十年月，家庭成婚都需要的，我家也有这几种东西，120方盒子照相机和放大机就摆在我的书斋，它让我的家庭风光化瞬时为永久。
这里还有新中国建设最早、规模最大的沈阳工人住所楼群，“楼上楼下，电灯电话”成了当时人们对工人村的生动描绘。
在铁西馆，人们走进工人村“样板房”，还原场景中摆放的二八自行车、旧式收音机、老式立柜、友情雪花膏、带喜字的大茶杯、脸盆…两个小时在博物馆内的浮光掠影观光，忧如越过了几百年，只好让我与中国工业的历史急忙走过。
驍賢为华籠骅爷噜讖绽减瓏衔纱蛎。
回顾博物馆大厅的浮雕，那炼钢炉在工人刚毅眼光、勇敢手势的指挥下，倾注而出，喷涌而来的气概，可能在年青人看来有些过时，但关于我以前当过工人，熟习工厂，聆听过马达轰鸣，此刻年过花甲的人来说，那钢水所象征的意义是涅盘的壮美，是家产工人勇往直前的精神凯旋。
一企业定位：金杯厂是中国拥有自主开发轿车用发动机实力,开发水准与世界同步的发动机生产企业,他以“高起点、自主创新的”的独有身姿实现着中国民族汽车工业的一次新的跨越;二工厂简介：华晨发动机工厂是由华晨金杯汽车有限公司投资建设的化工厂,与FEV发动机技术公司共同合作,开发研制具有自主知识产权的系列发动机;工厂按一次性规划、分步实施、滚动发展的理念,分三期建设,规划产量年产20万台—多品种宽系列世界一流乘用车发动机;工厂总投资将达到18亿人民币;发动机车间华晨金杯发动机工厂坐落在沈阳市经济技术开发区内,工厂占地面积28万平方米,总建筑面积万平方米,其中联合厂房建筑面积平方米;厂区内建有发动机试验室、联合厂房、物流库房、开比索、动力站房、污水处理站房、职工服务区等现代化建筑;三研发团队华晨金杯研发中心已拥有博士硕士等技术人员600余人,并聘请多名国际国内知名汽车行业专家作为长短期顾问,同时还与国内外优秀设计公司、专业大学建立起合作伙伴关系;研发中心具有强大的研发能力、试制能力、产品改进能力,其中数据管理系统为全国行业领先水平;投资近三亿元办公面积达2万多平米的华晨金杯研发中心拥有规划管理部、动力总成部、产品开发部、综合技术部、产品工程部五大部门19个专业处室,形成了从产品规划到造型设计、试验验证,再到质量问题的解决的完整研发体系,具备了从产品的概念设计、造型、工程设计、试验验证和试生产准备等全方位的能力;华晨金杯研发中心发动机设计过程全面应用计算机技术,图纸的设计、审批、方案规划以及数据的发放等采用无纸化电子操作,在产品设计开发中采用先进的CAD/CAE工具进行新产品自主研发设计、引进技术的消化吸收,拥有大型设计软件Pro/E、CATIA网络端口200余个;采用先进的PLM产品数据管理系统,实现对产品数据从设计到生产以及最终销售的全程电子管理,拥有几十台DELL、IBM大型服务器工作站,对数据进行可靠、高效的管理;建立了功能齐备的试验室和试制车间,试验室引进FEV公司制造的先进的集装箱式台架设备,拥有全自动控制功能的耐久台架、性能台架、高动态台架及燃烧分析和具有直采和稀释采样功能的排放检测设备,具备发动机各项机械开发试验、燃烧及排放分析试验、台架动态模拟试验、整车模拟试验和台架基础标定试验能力,可以对发动机总成进行性能、热冲击、耐久性试验,为产品研发提供各种试验数据,发动机稳态试验台架还具备测试发动机冷却系、润滑系、气门机构、曲轴箱通风、以及整机摩擦泄漏等多项性能,试制车间拥有世界先进的快速成型能力,具备了发动机整机以及关键零部件的试制、试验、测试、分析能力;四生产车间华晨金杯发动机工厂的生产水准与世界同步;发动机车间1. 机加车间包括缸体、缸盖、曲轴、连杆、进气歧管、上机体线共计6条生产线,1个刀具室；刀具室为生产线准备刃磨和预调好的刀具；生产线均配置完善的进口、国产测具进行生产线的自主检查;缸体线共有设备17台,其中进口设备13台：HELLER加工中心7台,格林缸孔曲轴孔珩磨机1台,DISKUS缸体上面磨床1台,马波斯测量机2台,MTM高压清洗机1台,AMT主轴承盖装配机1台；国产设备4台：现代辅机清洗机、试漏机各1台,东风专机2台；3个利渤海尔机械手；以上设备均为国外、国内着名的设备厂家制造;整线为自动线：加工设备机械手上下料,辅助设备通过式,工序间采用机动辊子传输工件；本线所采用的先进工艺：缸体上面为磨削加工；缸孔、曲轴孔精加工采用加工中心,mapal刀具；缸体下面、前后面采用石铣刀；本线为柔性生产线：可以适应、、、发动机缸体的加工;曲轴线共有设备13台,全部为进口设备；HELLER加工中心2台,HELLRE 的车车拉、外铣各1台,JUNKER磨床2台,Hegenscheidt滚压1台,TBT油孔加工中心1台,Supfina抛光机1台,Schenck动平衡机1台,MTM清洗机1台,马波斯测量机1台；4个利渤海尔机械手；以上设备均为国外着名的设备厂家制造;整线为自动线：均为桁架机械手上下料,绗架间采用托盘传输工件；本线所采用的先进工艺：曲轴主轴颈、连杆径、法兰、小端、止推面均采用CBN磨削；本线为柔性生产线：可以适应、、、发动机曲轴的加工;连杆线共有设备6台,其中进口设备5台：ALFING多工位涨断装配机1台,四主轴加工中心1台,DISKUS双端面磨床1台,格林的连杆大头孔珩磨机1台,马波斯测量机1台；国产设备1台：大连现代辅机清洗机1台；以上设备均为国外、国内着名的设备厂家制造;整线为自动线：全线自动上下料；本线所采用的先进工艺：连杆的激光切槽、液压涨断工艺；本线为柔性生产线：可以适应、、、发动机连杆的加工;进气歧管、上机体生产线共计有8台设备,全部为国产设备：YNC的加工中心,大连现代附机的清洗机和试漏机；全线采用手工上下料；进气歧管线加工设备采用双交换托盘加工中心,不同机种的进气歧管加工通过更换托盘夹具来实现;缸盖线共有设备19台,其中进口设备14台：HELLER加工中心和专机自动线10台,AMT装配机2台,MTM高压清洗机1台,马波斯测量机1台；国产设备5台：大连现代辅机清洗机、试漏机各2台,大连现代辅机的堵片压装机1台；3个利渤海尔机械手；以上设备均为国外、国内着名的设备厂家制造;整线为自动线：加工设备机械手上下料,辅助设备通过式,工序间采用机动辊子传输工件；本线所采用的先进工艺：凸轮轴孔精加工采用加工中心,mapal刀具；导管座圈精加工采用专机自动线,mapal刀具；缸盖上下面、前后面、进排气面均采用金刚石铣刀；本线为柔性生产线：可以适应、、、发动机缸盖的加工;2.发动机装配线包括活塞连杆、缸盖分装、内装和外装线;线体均采用柔性的摩擦辊道输送,摩擦辊摩擦力可调,除辊子与托盘接触面外,其余均封闭;内装线共有装配设备19台,其中电动拧紧设备及工具37轴,检测测试设备3台,ABB拧紧机器人3台,涂胶机器人3台等,整线均采用了高精度的电动拧紧设备,并使用了多种自动化设备和机器人;在重复作业次数较多的工序如油底壳、链轮室罩螺栓拧紧；,工艺控制需要的工序如屈服点控制拧紧连杆螺栓和缸盖螺栓,容易出错的工序如缸体、缸盖类型的识别和涂密封胶,质量检测工序如回转力矩及间隙的检测；密封性检测等关键工序均由全自动装置完成,不仅提高了生产效率也对发动机的“心脏”注入了一支“强心剂”;缸盖线共有装配设备8台,其中其中电动拧紧设备及工具9轴,检测测试设备2台,涂胶机器人1台,整条缸盖线是负责完成气门；气门锁夹；凸轮轴等发动机配气机构零件的装配,同内装线一样一些装配复杂容易出错的工序气门锁夹压装；锁片装配正确性检测；上机体螺栓拧紧都采用高精度的自动设备完成,进一步的保证了缸盖装配的可靠性;我们现在所处的位置是我们装配车间的外装线,这条线是我们发动机装配线里唯一的一条手工线,目前总共拥有14个标准装配工位,它可以同时容纳35台发动机同时共线生产,而且我们这条线的拧紧工具全部引进的是瑞典ATLAS 电动扳手,并且实行装配全程CMS计算机数据监控,全面对我们的发动机提供更有效的质量保证;主要是负责装配发动机的外部零件发动机在出厂前,为了确保产品质量,发动机出会进行100%的点火试验,试车线包括输送线体和试验台架;试验台架安装了中冷器、催化器、涡轮增压器出口温度压力检测系统、助力泵工作系统、排放检测系统等,通过台架测试的机油压力；怠速转速；转速波动量；废气排放；回水温度；进水温度等12项检测及监控项目,最大限度的模拟了发动机在整车中的工作状态,使各种检测数据更加接近发动机的实际情况;热试线能够实现柔性输送,发动机自动上下台架,自动连接托盘,自动供油、供水,自动检测油路及水路的泄漏情况,试验数据的自动存储及上传,试验不合格发动机的自动识别等功能;五质量监控华晨金杯E2发动机厂的质量监控体系由精密测量试验室和Audit试验室构成;精密测量试验室配备试验及附属设备共有8台;包括有：多功能测量机、计量型三坐标测量机、生产型三坐标测量机、凸轮轴曲轴测量机、轮廓测量仪、粗糙度测量仪、测高仪、万能工具显微镜;可进行如下检测：高精度的圆度、圆柱度、高精度形状位置误差、粗糙度、形状测量;为保证测量的准确性,测量间配有高精密整体空调系统,控制测量环境, 温度达到要求：20℃+/-1℃, 室内空气相对湿度：40％～ 60％多功能测量机德国马尔公司制造,是国内汽车行业引进的第一台设备.可以测量高精度的圆度、圆柱度、同轴度测量;测量圆度的最高精度为10-4毫米微米,测量跳动的最高精度可达到710-5毫米微米,同时兼有三坐标的功能,其将三坐标和圆度仪的功能合二为一; 测量范围： 300600700毫米计量型三座标测量机为德国莱兹公司制造,是高精密的三坐标测量机,采用封闭框架设计----固定龙门,花岗岩工作台移动,符合测量原则,底座是整体燕尾式导轨设计;工作台和导轨之间是预载荷空气轴承,陶瓷Z轴配有精密导向系统;这种结构形式可以最大限度地保证机器的整体刚性,同时配有温度补偿系统和三维矢量测头,因此可进行高精密的形位公差的测量,测量最高精度为： 610-4毫米微米,测量范围：12001000700毫米.ADCOLE曲轴凸轮轴测量机由美国ADCOLE公司制造,主要测量曲轴、凸轮轴工件,设备精度：径向： 510-4毫米微米; 角向:≦1弧秒,测量范围：0----914mm生产型三座标测量机为美国BROWN&SHARP公司制造,移动龙门结构,零件固定更为方便,精密三角横梁设计,轻合金桥架,提高了测量速度,从而使得测量效率更高;测量最高精度为： 10-3毫米微米,测量范围：1200900800毫米;Audit试验室Audit试验室负责对整机性能进行审核,发动机试验台架系采用德国Schenck公司提供的WT190电涡流测功机,体积小,重量轻,结构简单便于安装,维护;转速测量精度达到±1转,扭矩测量精度达到 %,配合使用Schenck提供的X-Act控制系统,转速控制精度可达到＋3转,扭矩控制精度可以达到＋ % ;Audit试验室使用奥地利AVL公司提供的燃油测量设备,对发动机燃油消耗量的测量精度达到2 %,同时可以对燃油温度和压力进行精确控制;采用通用性强的中冷模拟装置和冷却液调节装置,分别对发动机的进气和冷却液进行温度控制,整套设备不仅完全满足各种性能试验要求,同时具备良好的稳定性和可靠性;先进的监控录像设备,方便试验人员观察发动机的工作状况,保证试验人员的人身安全,而同步录像功能使在第一时间对故障机进行失效分析成为可能,成为我们日常工作中不可缺少的重要设备;六结束语：2005年9月,德国宝马公司专家组对E2发动机项目进行了全面评估,认为汽油机是一个好的产品平台,E2发动机厂有一套当代先进的生产设施和一个优秀的团队;华晨金杯E2发动机厂是中国拥有自主开发轿车用发动机实力,开发水准与世界同步的发动机生产企业;大事记2002年5月,项目完成了缸内直喷GDI汽油机样机设计,2002年9月完成样机试制,并在FEV点火;2003年2月,公司确定了首先启动子项目的发展方案;2003年5月29日华晨金杯董事会批准在沈阳建立发动机工厂,并确定了总生产能力为20万台汽油机的三期发展规划;2003年5月发动机工厂正式选址在沈阳经济技术开发区;2005年6月17日发动机厂落成;2006年6月26日发动机正式投产。
中国沈阳工业博物馆观后感《中国沈阳工业博物馆观后感》篇一去中国沈阳工业博物馆之前，我就像个好奇宝宝，满脑子都是对这个地方的各种想象。
我寻思着，工业博物馆嘛，是不是就全是些冷冰冰的大机器，看着就让人打瞌睡呢？嘿，等我真到了那儿，才发现自己真是大错特错。
刚一进馆，就像是走进了一个工业的时光隧道。
那些陈列着的老机器，就像一群沉默的巨人，每一个零件、每一道划痕都似乎在诉说着过去的故事。
我看到一台巨大的机床，它的身躯庞大而又有些笨拙，就像一个憨厚的老黄牛，虽然看起来有点旧，但依然能感受到它当年的威风凛凛。
我忍不住伸手轻轻摸了一下，那冰冷的金属质感仿佛瞬间把我带到了那个热火朝天的工业年代。
这里面的展品可真是五花八门，从小小的螺丝钉到巨大的发电机组，应有尽有。
我在一个展示沈阳工业发展历程的区域停了下来，墙上挂着一幅幅老照片，照片里的工人们穿着破旧的工作服，脸上却洋溢着自豪的笑容。
也许在那个时候，能够参与到工业建设中，就是一件无比光荣的事情吧。
我不禁想，要是我生活在那个年代，我能像他们一样吃苦耐劳吗？我可能会是个“逃兵”吧，这么想着，我自己都忍不住笑了。
在参观的过程中，我还看到了一些复原的工业场景。
有一个小车间的场景，里面的假人模型做得可逼真了，就像真人在工作一样。
我仿佛能听到机器的轰鸣声、工人们的呼喊声，那场面可热闹了。
我就在想啊，工业的发展可真是不容易，这些工人们就像一颗颗螺丝钉，虽然渺小，但是缺了谁都不行。
不过呢，我也有点小想法。
我觉得有些展品的介绍可以再详细一点，就像我这种对工业不是特别了解的人，有时候看着那些复杂的机器和专业术语，就有点像看天书一样，懵懵懂懂的。
要是能多一些生动有趣的解释，就像给这些展品配上一个“段子手”讲解员，那可就太完美了。
总的来说，这次参观中国沈阳工业博物馆就像一场特别的旅行，让我对工业有了全新的认识。
以前我觉得工业离我很远，就是那些大工厂里的事情。
但现在我明白了，工业就像一张巨大的网，和我们的生活息息相关。
