2013交通工程专业作业一
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黑龙江省专业技术人员继续教育知识更新培训
交通工程专业2013年作业
1.以下原则中，不是交通管理主要原则是（ a ）。
(a) 经济原则
(b) 分离原则
(c) 疏导原则
2.标明路边车道是否允许用于停、存车辆的最简明的方法，是在侧石上加涂彩
色油漆。
例如红色表示（ c ）。
(a) 允许限时存车
(b) 只许上下乘客或装卸货物的停车
(c) 不准任何停车，在有公共车辆停靠牌的地方，只准公共汽车停靠
3.路外停车场(库)对道路交通影响最大的是出入口，为降低出入口对道路交通
的影响，以下哪方面不是审查停车场(库)出入口的布置时应考虑的是（ b ）。
(a) 出入口必须远离道路路口
(b) 出入口尽量设在干道上
(c) 出入口最好分开
4.以下措施中，不是交通需求管理行政措施的是（ a ）。
(a) 禁止停车
(b) 禁止或限制某种车辆通行等
(c) 禁止某种方向行车
5.以下参数与黄灯时间、全红灯时间长短无关的是（b ）。
(a) 车速
(b) 交通量
(c) 路口的宽度
6.解决路口交通冲突的方法中，以下属于时间分离法的是（ a ）。
(a) 信号控制法
(b) 平面渠化
(c) 立体交叉
7.以下信号不属于交通信号的是（ b ）。
(a) 指挥灯信号、车道灯信号
(b) 急救信号、危险信号
(c) 人行横道灯信号、交通指挥棒信号
8.高速公路常发性拥挤是因高速干道匝道进入车辆和匝道上游交通量之和超过
（ c ）而引起的交通拥挤。
(a) 匝道的通行能力
(b) 匝道上游路段的通行能力
(c) 匝道下游路段的通行能力
9.以下不属于交通管理主要内容的是（b ）。
(a) 技术管理、交通安全教育与培训考核
(b) 行政管理、现场管理
(c) 法规管理、交通监控
10.高速公路偶发性拥挤的起因是（ c ）。
(a) 交通拥挤
(b) 交通事故
(c) 交通故障。
