【管理资料】武汉城市总体规划-2020汇编共57页文档

武汉市城市总体规划(2020)武汉市城市总体规划(1996-2020年)总则1.《武汉市城市总体规划(1980─2000年)》于1982年由国务院批准，修订于1988年，经过十多年的实施，武汉的城市面貌显著改观，旧城改建和新区建设取得了较大的进展，规划的城市重大基础设施和主要目标已基本实现，城市功能和整体环境得到了相应的改善。

进入九十年代以后，武汉相继被批准为对外开放城市、开放港口和社会主义市场经济体制综合配套改革试点城市，党和国家提出进一步加快中西部地区发展，以三峡水利枢纽建设和浦东开发开放为代表的长江沿岸经济走廊加速开发，都标志着武汉进入了新的重要发展阶段。

根据中共武汉市委、武汉市人民政府关于加快改革开放步伐、促进经济发展和社会全面进步，建设二十一世纪的现代化国际性城市的战略决策，按照《中华人民共和国城市规划法》的要求，以《武汉市城市总体规划纲要(1996—2020年)》为指导，特制定武汉市城市总体规划（1996—2020年）(以下简称总体规划)。

2.总体规划本着尊重历史，面向未来，立足武汉跨世纪发展的新形势、新格局和新挑战，顺应我国现代化建设总体战略的指导思想，突出“战略性、超前性、适应性、延续性和可操作性”的规划原则，确定规划的重点内容为:(1)推动城乡一体化建设，完善市域城镇体系布局，促进城乡协调发展；(2)合理引导城市发展空间，优化城市产业和人口的分布，提高用地集约性；(3)大力发展第三产业，优化主城功能分区，强化主城服务功能；(4)丰富城市文化内涵，保护历史遗存，继承和发扬独特的历史文化名城风貌；(5)改善城市生态环境，构筑生态框架，保障城市的可持续发展；(6)完善基础设施系统，提高基础设施服务水平，实现基础设施的现代化。

3.总体规划期限为1996年至2020年，对若干重大问题展望到下世纪中叶。

近期规划期限为2000年。

中期规划期限为2010年。

4.总体规划范围分为市域、城镇地区和主城三个层次。

武汉市城市总体规划武汉市城市总体规划 (1996～2020年)总则1、《武汉市城市总体规划(1980-2000年)》于1982年由国务院批准，修订于1988年，经过十多年的实施，武汉的城市面貌显著改观，旧城改建和新区建设取得了较大的进展，规划的城市重大基础设施和主要目标已基本实现，城市功能和整体环境得到了相应的改善，进入九十年代以后，武汉相继被批准为对外开放城市、开放港口和社会主义市场经济体制综合配套改革试点城市，党和国家提出进一步加快中西部地区发展，以三峡水利枢纽建设和浦东开发开放为代表的长江沿岸经济走廊加速开发，都标志着武汉进入了新的重要发展阶段。

根据中共武汉市委、武汉市人民政府关于加快改革开放步伐、促进经济发展和社会全面进步，建设二十一世纪的现代化国际性城市的战略决策，按照《中华人民共和国城市规划法》的要求，以《武汉市城市总体规划纲要(1996-2020年)》为指导，特制定武汉市城市总体规划(1996-2020年)(以下简称总体规划)。

2、总体规划本着尊重历史，面向未来，立足武汉跨世纪发展的新形势、新格局和新挑战，顺应我国现代化建设总体战略的指导思想，突出“战略性、超前性、适应性、延续性和可操作性”的规划原则，确定规划的重点内容为：(1)推动城乡一体化建设，完善市域城镇体系布局，促进城乡协调发展；(2)合理引导城市发展空间，优化城市产业和人口的分布，提高用地集约性；(3)大力发展第三产业，优化主城功能分区，强化主城服务功能；(4)丰富城市文化内涵，保护历史遗存，继承和发扬独特的历史文化名城风貌；(5)改善城市生态环境，构筑生态框架，保障城市的可持续发展；(6)完善基础设施系统，提高基础设施服务水平，实现基础设施的现代化。

3、总体规划期限为1996年至2020年，对若干重大问题展望到下世纪中叶。

近期规划期限为2000年，中期规划期限为2010年。

4、总体规划范围分为市域、城镇地区和主城三个层次。

武汉市城市总体规划主城总体规划图（1996-2020年）无
【期刊名称】《企业导报：购房指南》
【年(卷),期】2005(000)004
【摘要】目前实施的《武汉市城市总体规划(1996—2020年)》是建国以来武汉市第六轮城市总体规划，于1995年编制完成。

规划立足于改革开放后城市人口、经济、规模等要素加速发展的形势，提出了跨世纪并前瞻21世纪中叶的发展蓝图。

1999年2月5日，国务院正式批复。

【总页数】2页(P26-27)
【作者】无
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】F301.1
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5.关于我国大城市总体规划的编制问题——武汉市城市总体规划工作中的一些体会[J], 刘政洪
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• 规划汉川市城区人口规模控制在40万人以内，建设用地38.8平方公里，人 均建设用地不突破100平方米。
• 编制的过程中充分考虑区域关系，突出“全面对接、协调发展”的理念， 实现汉川的错位发展。在工作方法上进行了广泛的调研和公众参与，为规 划修编打下了坚实基础。同时从城市宏观角度提出阶段性的土地控制总量 和近期建设分量控制，突出强制性控制内容，具有较强的可操作性。
• 产业经济的城乡一体化增长机制：按照“工业立区、多元发展”的产业发展战略， 建立“交通依托、点轴布局”式产业空 间布局，构建由“一主轴、三次轴”构成 的产业布局框架。资源环境的城乡一体化协调机制：建立以水系为主体的区域生 态网络，形成“一轴、两带、四片、网状廊 道”的区域生态框架，创建田园水乡 式文化休闲区。人口重布的城乡一体化调整机制：以“二次极化”调整空间网络 体系，按照中心城—中心镇—中心集镇—中心村 四级结构，形成以中心城为骨干， 以中心镇为依托，中心集镇和中心村为基础的镇点网络体系。设施网络的城乡一 体化共享机制：公共服务职能以城镇为核心，建设 三级综合服务中心，即区级中 心、片区级中心和集镇中心。城乡交通运输网络以建设“半小时交通区”为目标， 完善多层次的城乡交通体系，实现主要乡镇之间半小 时内到达。规划探索了没有 充分城市化和区域均衡发展条件下的城乡一体化发展模式，实现了规划内容由点 向面，由体系向网络、由布局向机制的延伸。
• 汉川城镇体系以市域交通干线荷沙线和新北线为发展轴，以城区（城关、 新河、马口）为核心，以分水、沉湖、刘家隔等 为重点镇，加强南部沪蓉 高速公路和北部兰杭高速联系，以省道荷沙和新北线梯度推进，形成“ⅹ 字形”两条城镇轴。对于城区，规划以相对集中、合理分散、有机 组合的 布局形式，在城区形成“一主一次”的空间布局结构。