重庆金色悦城四期、五期一标段（4、
5、6、7、8#楼）工程
四期P C构件吊装工程
监
理
细
则
编制人：审核人：
重庆实达监理工程有限公司
二〇一五年三月十三日
目录
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一、工程项目概况
工程名称:重庆金色悦城四期工程
工程地址：金色悦城项目所在地
开工日期：2014年8月1日
竣工日期：2018年6月30日
重庆万卓置业有限公司
建设单位：
设计单位：重庆筑博建筑设计院
勘察单位：川东南地质勘察设计院
监理单位：重庆实达监理工程有限公司
施工单位：重庆万泰建设（集团）有限公司
二、监理工作编制依据
《建设工程监理规范（GB50319—2013）》
经监理公司批准的监理规划
《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002
《混凝土结构现场检测技术标准》GB/T 50784-2013
《装配整体式混凝土结构技术规程》JGJ1-2014
《混凝土强度检验评定标准》GB/T50107-2010
《涂装前钢材表面锈蚀等级和防锈等级》GB/T8923-2011
《钢筋机械连接技术规程》JGJ107-2010
相关工程建设标准强制性条文
三、工程基本特征
本工程位于重庆市沙坪坝区西南角西物市场，中梁山以东。东临凤天大道和城市绿地，西临凤中路城市主干道，交通便利。四期包括3层整体地下室，1、2、3号楼为3栋33层高层、1栋2层幼儿园和1栋2层商业用房，项目建设用地21061㎡，总建筑面积134139㎡。
1~3#楼为剪力墙结构，1#商业、车库及幼儿园采用框架结构；抗震设防基本烈度为6度，设计基本地震加速度值为，设计地震分组为第一组。设计合理使用年限为50年。
基础采用条形基础、独立基础和少量的筏板，1、2、3#楼主体结构采用全现浇钢筋混凝土结构。2#楼采用PC吊装技术和轻质隔板等新工艺。
四、监理工作流程
PC吊装工程施工质量控制工作流程：
标准面结构完成构件进场验收、结构线复核、吊装顺序检查
安全防护检查、钢筋连接件设置检查、吊装准备工作检验吊装过程检验
构件安装质量检验钢筋绑扎检验砼浇筑检验结构砼浇筑后外观检验。
五、PC构件吊装控制重点
1、准备工作
（1）审核施工单位上报的预制构件吊装方案，吊装运输使用的吊架、吊索、卡具、起重设备等，应符合国家现行相关标准的有关规定；自制、改制、修复和新购置的吊架、吊索、卡具、撑杆、起重设备，应按国家现行相关标准的有关规定进行设计验算或实验检验，并经专业监理工程师认定合格后方可投入使用。
（2）根据吊装进度计划，对进场构配件按编号进行复检，检验构配件出厂合格证、外观尺寸、观感质量、预埋件数量、标号位置和构件的堆放顺序。
（3）首层标准层预制构件吊装前，督促施工方对现浇结构的预埋连接部位进行全数检验，并形成检验报告，复验施工方的检验结果，确认无误后，方可进入下道工序。
（4）吊装作业前，施工方召开由技术负责人主持的技术交底会，针对吊装作业中应重点注意的部位和事项，向作业人员进行详细交底，特别重要的部位，监理工程师列席旁听交底会。
（5）吊装质量的的控制是装配整体式结构工程的重点环节,也是核心内容，主要控制重点在施工测量的精度上，为达到构件整体拼装的严密性，避免因累计误差超过允许偏差值而使后续构件无法正常吊装就位等问题的出现，吊装前应对所有吊装控制线进行认真的复检。
（6）现场装配施工前，监理人员应检查预制构件的相关资料、配套材料、连接件的质量证明文件。
2、预制构件安装的监理质量控制
预制构件出厂进场交接检验
（1）预制构件厂根据施工方的进度计划合理安排生产，满足现场安装的需要，生产构件要与现场标准层同步。
（2）预制构件厂对构件生产、储运、运输、现场验收过程中的构件质量负责。
（3）预制构件厂要建立产品数据库，对构件产品进行统一编码，建立产品档案，对产品的生产、检验、出厂、储运、运输、验收做全过程跟踪，在产品醒目位置做明显标识，且构件编码所用材料宜为水性环保涂料或塑料贴膜。
（4）预制构件进场时原材料检验报告及混凝土强度报告等资料必须齐全。
（5）预制构件进场后，建设方、施工方、监理方应对运至现场的构件进行联合验收，具体验收标准应参照GB50204《混凝土结构工程施工质量验收规范》《预制装配式混凝土结构施工及验收导则》的相关规定执行。
（6）施工方、监理方对进场的构配件做好接收检验台账及记录，明确进场日期、规格、型号、使用部位、编号、参与检验人员、检验评定结果等具体内容。
（7）对三方共同认定超出规范及验收规程允许偏差，影响使用性能的预制构件，施工方应建立退场构件登记台帐，明确进出场日期、规格、型号、拟使用部位、编号、参与检验人员、检验评定结果等具体内容。
（8）退场构件，应做登记和醒目标识，运至指定存放场地存放，经原设计单位认可，认为经过修补可以满足使用要求的，经检测部门出具检测报告后，可以继续使用，不满足上述条件的，按废品处理，由构件厂和施工方共同建立废品管理台帐，实行统一编号登记备案，放入废品存放区，禁止使用。监理方对照废品登记台帐对废品区进行不定期复核。
预制PC构件吊装质量控制
（1）凸窗吊装前应仔细核对构件编号、位置、朝向。
（2）吊装顺序应依次铺开，不能间隔吊装。
（3）吊装时应事先将对应的结构标高线标于构件内侧，有利于吊装标高控制，误差不得大于2mm；预制凸窗吊装就位后标高允许偏差不大于3mm。
（4）预制凸窗安装过程设置的临时斜撑和底部支架，每件预制墙板不宜少于2道临时斜撑且墙板底部支架必须牢固可靠。斜撑应设置调节装置。临时斜撑和支架应在连接部位混凝土强度达到设计要求后拆除。
（5）预制凸窗结构砼浇筑前对接缝进行清理并充分浇水湿润，如接缝过大应对周围进行坐浆封堵，坐浆应采用与结构混凝土同等级或高1级强度等级的水泥砂浆，其厚度不宜大于20mm，封堵时砂浆不能进入接缝内，封堵完成1天后方可进行结构砼浇筑作业。
（6）预制凸窗在结构砼浇筑完成后24小时内不得使构件受到震动、碰撞。预制凸窗在结构砼浇筑作业应及时做好施工检查记录，
预制楼梯吊装质量控制
（1）楼梯构件起吊时，必须先进行试吊，并且尽量让梯段保持水平。
（2）预制楼梯吊装时至少要有4个吊点，须用专用锁链和吊具；吊装时应用一长一短的二根钢丝绳将楼梯放坡。
（3）构件吊至休息平台上方30-50cm后，调整楼梯位置使预埋筋与楼梯预留位置对正，楼梯边与边线吻合，然后将预制楼梯缓缓落下，脱钩前用撬棍调节楼梯段水平方向位置。
（4）本工程预制楼梯主要是在结构上下梯梁上预埋直径为20的圆钢，在
Φ圆孔，该圆孔中心与梯梁上预留预制PC楼梯端部相应位置上预留2个75
Φ钢筋中心对齐，梯段吊装固定完毕后，采用C30微膨胀细石混凝土浇的20
灌，待混凝土强度形成后，梯段与梁之间的缝隙采用超高强无收缩钢筋连接用灌浆料灌实。预制楼梯的加固安装即完成。
应保证预埋钢筋铰接长度和定位符合设计要求。
（5）楼梯搁置长度允许偏差±10mm，标高允许偏差±3mm，轴线位置允许偏差5mm。
施工过程应注意的质量问题
（1）构件缺陷：构件型号、规格使用错误。构件出厂尚未达到规定的强度，造成断裂或损坏。在运输与安装前，检查构件外观质量、混凝土强度。采用正确的装卸及运输方法。破损或缺陷构件未经技术部门鉴定，不得使用。
（2）构件位移偏差：安装前构件应标明型号和使用部位，复核放线尺寸后进行安装，防止放线误差造成构件偏移。不同气候变化调整量具误差。操作时认真负责，细心校正。使构件位置、标高、垂直度符合要求。
（3）上层与下层轴线不对应，出现错台，影响构件安装：施工放线时，上层的定位线应由底层引上去，用经纬仪引垂线，测定正确的楼层轴线。保证上、下层之间轴线完全吻合。
（4）节点混凝土浇捣不密实：节点模板不严跑浆。浇筑前应将节点处模板缝堵严。核心区钢筋较密，浇筑时应认真振捣。混凝土要有较好的和易性、适宜的坍落度。模板要留清扫口，认真清理，避免夹渣。
3、预制构件安装的监理安全控制
（1）检查起重吊装器具准备情况，构件起吊时，先行试吊，试吊高度不得大于1米，试吊过程中检查吊钩与构件、吊钩与钢丝绳、钢丝绳与铁扁担之间连接是否可靠，是否严格按照吊装吊点设计进行起吊，确认各项连接满足要求后方可正式起吊。
（2）构件吊装至施工操作层时，操作人员应站在楼层内，佩戴的安全带应与预设保险绳可靠连接。
（3）吊运构件时，下方严禁站人，必须待吊物降落离地1m以内，方准靠近，就位固定后，方可摘钩。构件吊装应逐块安装，起吊钢丝绳长短一致，两端严禁一高一低。遇到雨、雪、雾天气或风力大于6级别时严禁吊装作业。
（4）吊运构件时，施工单位必须配备1名专职安全员，塔吊指挥2名，楼上与楼下分别一名。施工单位要划分好安全隔离区，防止意外坠落伤害。
丰渠特种合金厂房五工程 钢结构吊装工程 安 全 监 理 实 施 细 则 编制人： 总监理工程师： 批准时间： 同建工程建设监理咨询有限责任公司丰渠特种合金厂房五工程项目监理机构
目录 一、工程概况与特点 二、难点分析 三、监理实施工程中的安全目标 四、监理工作依据 五、监理实施的容、工作方法及措施、责任人 六、吊装工作准备阶段监理实施的措施和方法 七、吊装作业过程中，监理监督的具体要点
钢结构吊装工程安全监理工作实施细则 一、工程概况与特点 工程名称：丰渠特种合金厂房五 建设单位：丰渠特种合金 设计单位：中和建筑设计 施工单位：勇昊建筑安装工程 监理单位：同建工程建设监理咨询有限责任公司 工程建设地点：市嘉定区马陆镇博学路101号 工程计划开竣工日期：200 年月日至200 年月日， 总日历天数天 工程造价：万元 工程规模：一个单体，总建筑面积：1624.39m2。 结构：复合地基承载（预制钢筋混凝土管桩、独立承台加基础拉梁），该厂房为五层排架结构。屋面为钢懔条、彩钢板屋面； 施工环境：本工程位于嘉定区马陆镇博学路101号。建设用地场地平整，基地周围道路便通，给水管、污水管、雨水管及电力、通讯线路等配套设施基本布设到位。 二、难点分析 （1）、本工程地处嘉定区马陆镇博学路101号，建筑场地东临原厂区生产车间，其余三面无建筑，但四周无建筑和高空电线、电缆对本工程的施工用电造成影响。
（2）、本工程建筑场地独立，建设场地相对比较宽敞，因此对吊装工程的合理安排、布置相对容易，但因建设场地比较大，施工现场的硬地设置工程量较大，施工期间全面硬地施工几乎不可能，因此吊装施工时对吊装机械的基础监督要求较高，确保吊装工程施工时吊装机械的稳定和安全； （3）、由于施工工期比较紧，因此施工现场所用的机械设备和施工人员较多，相对吊装施工时现场吊装机械的配置和协调管理显得由为重要； （4）、另外配电时根据工程特点和场地的实际情况，合理计算用电量、合理布置用电线路和距离，保证用电安全； 三、监理实施工程中的安全目标 严格履行监理合同，监督并督促安装单位在安装工程中，坚决贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全方针和有关钢结构制作吊装的安全技术规要求，彻底纠正和消除吊装过程中人的不安全行为和物的不安定因素；把可能出现的安全隐患及时消灭在萌芽状态。 四、监理工作依据 1、监理合同，已批准的监理规划（包含安全监理方案） 2、《中华人民全生产法》国家主席令第70号 3、《建设工程安全生产管理条例》中华人民国国务院令第 393号 4、《建筑施工安全检查标准》JGJ59—99
承包单位：中国铁建大桥工程局集团有限公司合同号：JS2-2-JL-15001 监理单位：宁波市斯正项目管理咨询有限公司编号：J2212/B005/0001/1601 监理规划/实施细则报审表B-005 致（建设单位）：宁波市轨道交通集团有限公司 兹报验： □1 标段监理规划 □2 单位（子单位）工程监理实施细则 □3 分部（子分部）/分项工程监理实施细则 □4 特殊工程专项监理实施细则 □5 其它:起重吊装监理实施细则 本次申报内容系第 1 次申报，申报内容项目总监理工程师/公司技术负责人已批准。 说明：监理实施细则中应明确分项工艺流程、材料控制、质量停检点及质量验收办法等内容。 监理单位（章）： 总监理工程师：日期： 建设单位审核意见： 签字：日期： 注：1、监理规划与标段、（子）单位工程开工报告同步申报，监理实施细则与分项开工报告同步申报。 2、本表与审核单同时使用。 3、本表由监理单位呈报两份，批准后建设单位、监理单位各留一份。
宁波市轨道交通2号线二期土建工程TJJL2212标段 监理实施细则 （起重吊装） 内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措 监理单位（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期：
目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (2) 三、监理工作流程 (3) 四、安全控制要点及措施 (4) 五、监理工作方法 (8) 六、起重机械设备控制要点 (10)
1.工程概况 宁波市轨道交通2号线二期工程高架段位于镇海区，线路自2号线一期工程终点站后向东南沿宁镇公路路中继续敷设，于金丰路口西侧设高架站临江站。出临江站后沿宁镇公路向东北继续沿路中高架敷设，于大运路和俞范东路之间由高架转入地下，高架与地下以U型槽连接。高架段（含U型槽及明挖暗埋段）设计起始里程K28+655.059，设计终点里程（明挖暗埋段终点里程）K32+149.871(起止点里程均以上行线为代表），全长约3494.8米。 1.1.本工程起重吊装的施工概况 本工程沿宁镇公路路中向东前行，绕城高速以西段，线路两侧有零星的厂房；绕城高速以东段，有蛟川街道、五里牌村，线路两侧有密集的居民局宅区、厂房，下穿500kv高压线、铁环北路线，上跨绕城高速，且施工场地狭小，吊装过程中稍有不慎物料很容易高处掉下，对周边居民及路边行人、过往车辆造成伤害。本工程涉及的主要吊装作业有：桩基施工钢筋笼吊装、钢筋、模板材料吊装、预压混凝土块吊装等。 1.2.本工程施工现场起重吊装使用的机械设备主要有： ●汽车、轮胎式起重机； ●龙门架（井架）物料提升机； ●卷扬机； ●塔式起重机； ●履带起重机；
Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.吊装安全监理细则正式版
吊装安全监理细则正式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 第一章编制依据 1．业主委托监理合同文件。 2．本项目设计文件、技术资料。 3.《建设工程监理规范》（GB50319-2013） 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） 其他国家、行业、河南省、郑州市颁布的建设标准、规范、规程。 4．建设工程相关的国家、行业、河南
省、郑州市的法律、法规。 5．本项目相关的审批文件、郑州市政府、建设单位有关规定、标准、通知。 6．本监理标段的监理规划。 第二章工程概况 郑州市轨道交通1号线二期工程线路全长约15.4km，其中西段线路长度 9.869km，东段线路长度5.531km，均为地下线，共设站10座，均为地下车站。本次1号线二期土建施工监理范围为科学大道站、河工大站~新郑州大学站区间、新郑州大学站~科学大道站区间、科学大道站~梧桐街站区间。 科学大道站位于高新区长椿路与科学大道交叉处，为轨道交通1、8号线换乘
新建西宝铁路JL-1标 四电集成施工监理通信电线路工程 监 理 实 施 细 则 编制 审核 批准 北京中铁诚业监理公司 新建西宝铁路JL-1标监理站
2011年11月 目录 一、工程特点及技术质量标准------------------------------1 1.1通信电线路工程特点 ---------------------------------1 1.2技术质量标准----------------------------------------2 二、监理细则的编制依据和说明----------------------------2 2.1编制依据--------------------------------------------2 2.2编制说明--------------------------------------------3 三、监理工作范围及重点----------------------------------3 3.1监理工作范围----------------------------------------3 3.2监理工作的重点--------------------------------------3 四、监理工作流程图--------------------------------------4 五、监理工作控制目标、要点及监控手段--------------------5 5.1控制要点--------------------------------------------5 5.2监控目标--------------------------------------------6 5.3监控手段--------------------------------------------7 六、监理工作方法和措施---------------------------------11 七、旁站具体部位及工序---------------------------------12
XXXX电厂供热工程南线热网项目一期工程 安全监理实施细则 起重吊装工程 编制人： 审核人： 山东XXXXXX监理咨询有限公司 年月日
目录 一、工程概况 二、安全监理工作依据 三、安全监理的程序 四、安全监理工作的特点 五、安全监理工作的控制要点及目标 六、安全监理工作的方法 七、安全监理工作的措施
一、工程项目概况 1.1工程概况： 建设单位：XXXXX发电有限公司 工程名称：XXXXXX供热工程南线热网项目一期工程 建设地点：XXXX城区 项目概况：本工程为XXXXXXXX新建DN1200高温热水主管道一条；建设高温热水管网25.9公里，新建换热站55座及热网调度中心1处（含中继泵站土建）；预计2017年全部投产后供热面积712万平方米，年供热量220万GJ. 1.2本工程特点： 本工程目前已委托进行施工图设计和工程主要管材及设备采购招标。监理工作分设计阶段、施工前的准备阶段、施工招投标阶段、施工阶段和保修阶段等五阶段的监理，针对不同阶段实行不同的监理规划和监理组织，实现专业化和科学化管理。 本工程采用DN1200高温热水闭式供水工艺，管道包含保温防腐等外径超过1400mm，供回双管道主要采用无补偿冷安装直埋敷设方式，部分特殊路段进行特殊保护或有补偿器；所有穿越城市主干道路均采用顶管工艺；所有跨越重要河流均采用高支架结合钢结构桁架方式。所以，严格的督促施工单位编制沟槽开挖邻接施工、临时用电、交通导行、顶管施工、水中支架支墩施工、钢结构桁架制作及吊运专项施工方案，并按程序进行审批，需要专家论证的责令施工单位组织专家论证。
本工程管线的定位依据建设单位制定的位置确定，以躲避开地下障碍，工程施工前期宜采取整体放线、统一开挖，以统筹调整施工中碰到的地下障碍。 热力管道根据自然地势坡度敷设，两固定支墩之间管道保持同一坡度，按图纸设计要求进行施工监理。 供热管网工程建设不可避免地对城市工作及居民生活造成影响,为使工程早日投入使用,工期要求紧,工程建设任务繁重,同时外部复杂的环境也给工程带来干扰。 本工程施工过程中对遇到地上架设及地下敷设的管线进行处理，由于涉及各管线过多，协调解决较难。 本工程配套建设项目多,因而参建单位多,配套工程常有多家单位不同时期进场或同时期交叉作业施工。 二、安全监理工作依据 （1）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 （2）《建筑塔式起重机安全规程》（GB5144-85） （3）《关于加强工程建设安全质量技术责任制的暂行规定》（鲁建建【2003】35号） （4）《关于印发〈加强施工现场起重机械安全管理的暂行规定〉的通知》（鲁建建【2003】73号） (5)《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） （6）《监理规划》 （7）《起重吊装工程施工方案》
合肥市轨道交通工程 合肥地铁1号线一、二期工程正线轨道铺设监理-区间结构大连路站后 停车线工程 专项安全监理实施细则 （起重吊装） 内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期：
目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (2) 三、专业工程特点 (2) 四、安全监理工作流程 (3) 五、安全监理工作的目标及控制要点 (3) 六、安全监理工作的方法及措施 (5) 七、安全监理细则的补充和完善 (11)
一、工程概况 大连路站后停车线出大连路站后向南敷设，线间距5m，线路纵坡为2‰，最大埋深约7.55米，最小埋深约7.165米，结构形式为单层双跨。本区间地势自北向南呈波状起伏，现状地面高程约在12.714-15.370之间，区间地貌为南淝河二级阶地。本区间底层表层以厚度不均的杂填土和粉质粘土填土为主，区间人工堆积层以下为粘性土层。停车线周边现状为农田和鱼塘，据管线调查资料显示，本区间周边现状无管线。 停车线基坑量测为盾构区间，施工顺序为先施工盾构区间，后施工停车线，盾构区间距离停车线主体约为2.2m-8.3m。 停车线为单层双跨矩形结构，采用明挖法施工，施工期间基坑内不允许有积水。场地存在局部起伏，施工前应对场地进行平整，由于临近基坑南端设置轨排预留孔洞，长度较长，为了抵抗铺轨期间的施工荷载及土压力，保证基坑变形安全，在有轨排井位置采用钻孔灌注桩加预应力锚索和支撑的形式，并且锚索不拆除。其余标准位置采用钻孔灌注桩加内支撑形式支护。基坑开挖前先施作好围护桩，然后再分步开挖基坑。为主装为A、B、C三种型号钻孔灌注桩，共计262根，其中A型桩218根，B型桩39根，C型桩5根。混凝土为水下C30混凝土，A、B型装长均为23.2米，C型桩长为24.7米。
电力工程监理实施 细则
电力工程监理实施细则 电力工程监理实施细则 1 工程概况 1.1 工程总体概况 1.2 电力工程概况 新建35kv***电力线路一条，为****等负荷供电。 1.3 工程范围 2 监理范围及重点 2.1监理工作范围 由我监理标段管内的35kv***电力线路工程为***KM，，35kv电源电缆线路0.3KM。 2.2监理工作重点 从本监理标段电力工程的实际情况，我们认为以下工程是本标段电力工程施工监理工作的控制重点： ⑴电力隐蔽工程的安全、质量控制; ⑵35KV电力线路跨越***国道施工; ⑶***地段的电力工程施工。 3 监理工作的目标 根据招标文件、《监理大纲》及《监理合同》的要求，遵循“严格公正、科学求实、质量第一、全面监理”的工作方针，认真履行《监理合同》，经过目标规划、动态控制和风险管理，与委托人、承包人及工程建设有关单位的密切合作，努力实现以下目
标。 3.1 质量目标 确保全部工程达到国家和***现行的工程质量验收标准，单位工程一次验收合格率达到100%，确保实现全线创优规划。杜绝工程重大质量事故和一级一般质量事故。 3.2 工期目标 按委托人的工期要求，本监理标段进度总目标为：35KV***电力线路及其相关工程于**年**月***日完工。 3.3 投资目标 按施工标段SK标的《施工承发包合同》的合同总价作为投资控制目标。确保不突破(合理变更设计除外)。严格工程计量、控制工程变更、尽量避免索赔，使投资力争控制在施工合同价以内。 3.4 安全目标 杜绝行车险性及以上事故，减少一般事故。杜绝人身伤亡及设备重大、大事故和其它重大事故。 3.5 合同管理目标 全面、准确履行《委托监理合同》，督促承包人履行《施工承发包合同》，及时纠正合同执行中的偏差，防止出现违约行为，及时、依法、公正地处理合同争议，保证合同正常履行。 3.6 信息管理目标 建立信息管理系统，掌握和正确运用信息管理的手段，充分利用计算机管理系统，做到信息系统畅通，及时、准确、迅速、全面
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 吊装安全监理细则(新编版)
吊装安全监理细则(新编版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 第一章编制依据 1．业主委托监理合同文件。 2．本项目设计文件、技术资料。 3.《建设工程监理规范》（GB50319-2013） 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） 其他国家、行业、河南省、郑州市颁布的建设标准、规范、规程。 4．建设工程相关的国家、行业、河南省、郑州市的法律、法规。 5．本项目相关的审批文件、郑州市政府、建设单位有关规定、标准、通知。 6．本监理标段的监理规划。 第二章工程概况 郑州市轨道交通1号线二期工程线路全长约15.4km，其中西段线路长度9.869km，东段线路长度5.531km，均为地下线，共设站10座，
均为地下车站。本次1号线二期土建施工监理范围为科学大道站、河工大站~新郑州大学站区间、新郑州大学站~科学大道站区间、科学大道站~梧桐街站区间。 科学大道站位于高新区长椿路与科学大道交叉处，为轨道交通1、8号线换乘站，本站全长205.70m，基坑开挖深度约15.50m，车站外包总长207.30m，标准段宽度21.70m，建筑面积14499m2换乘线车站外包长度159m，标准段宽度21.70m，建筑面积10841.7m2有效站台中心线轨面高程93.735m，线间距16m。车站设置4个出入口及2组风亭，科学大道站施工方法拟采用明挖法。 河工大站~新郑州大学站区间位于高新区长椿路莲花街—翠竹街 之间，全长712.95m，隧道底板埋深14.8~21.4m，隧道宽约6m，线间距约14.0m。本区间拟在右K1+095.00附近设置联络通道一处。河工大站~新郑州大学站区间拟采用盾构法，联络通道拟采用矿山法开挖。 新郑州大学站~科学大道站区间位于高新区长椿路翠竹街与科学 大道之间，全长约801.45m，隧道底板埋深15.6~20.5m，隧道宽约6.0m，线间距约14.0m，本区间拟在右K1+970.00附近设置联络通道一处，新郑州大学站~科学大道站区间施工方法预采用盾构法，联络通道拟采用矿山法开挖。
吊装安全监理实施细则 一、工程概况: 本工程为黄骅市群众文化文体活动中心体育馆、游泳馆工程 本建筑占地面积：6626平方米。体育中心总建筑面积13130平方米，其中A区游泳馆地下999平方米，地上3740平方米，A区共计4739平方米；B区体育馆地下227平方米，地上7855平方米，B区共计8082平方米；两馆之间连接部分C区建筑面积309平方米 建筑层数、层高：A区地下一层设备用房，层高5.400米，地上一层游泳馆标准50米游泳池，局部两层，室外地坪至完成面最高点为22.760米。B区地下一层制冷机房，层高4.800米，地上一层体育馆，局部四层，层高4.200米，室外地坪至屋面完成面最高点为32.076米。首层室内外高差均为0.450米。 建筑设计级别为二级。建筑使用年限为3类（50年）。结构类型为现浇混凝土框架体系。建筑耐火级别为地下一级、地上二级。抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.5g，设计地震分组为第三组，抗震设防分类为一般设防。屋面防水等级为I级。 主体结构混凝土强度等级分为C35 C30 C20 C15, 6度抗震设防，桩基为钢筋混凝土灌注桩。屋面为压型钢板上铺110mm厚12Kg/m3保温离心岩棉+0.47镀铝锌TRIMDECK压型钢板强度 C550，A区游泳馆采用25厚绝热植物纤维顶棚。 外墙采用300mm厚铝合金幕墙，夹100厚岩棉，导热系数≤0.045W/mK,，燃烧性能A级，内墙主要采用200mm厚加气混凝土砌块。外门采用断桥铝合金中空玻璃门，外窗采用断桥铝合金中空玻璃窗。 1.工程名称：黄骅市群众文化文体活动中心体育馆、游泳馆工程 2.建设单位：黄骅市文化广电和旅游局 3.设计单位：天津大学建筑设计研究院 4.建设地点：黄骅市昌骅大街与中心路交口西北 5.施工单位：河北建工集团有限责任公司 6.勘察单位：河北地矿四水水文工程地质勘查有限公司 7.监理单位：河北宏基伟业工程项目管理咨询有限公司 8.承包合同质量目标：合格 二、现场安全监理人员及组织结构 现场安全监理人员组成： 总监理工程师：全面负责施工现场的安全监理工作，进行监督、协调、管理。 土建监理工程师：负责本专业范围内的安全监理工作 水暖监理工程师：负责本专业范围内的安全监理工作 电气监理工程师：负责本专业范围内的安全监理工作
编号：JT- -JG- 新建秀横公路（漕盈立交出入口—胜利路）工程 桥梁吊装安全监理细则 编制： 批准： 日期： 上海建通工程建设有限公司 秀横公路工程监理组 1、工程概况 工程名称：新建青浦区秀横公路（漕盈立交出入口-胜利路）工程 建设单位：上海市青浦区公路管理署 设计单位：同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司 勘察单位：上海市岩土地质研究院有限公司 建设地点：青浦区张江高新青浦园区内 工程等级：集散型二级公路（城镇段） 工程中标价：万元 施工工期：计划开竣工日期：2012年11月30日—2013年5月30日，计划施工工期180日历天，以实际开工日顺延。 主要工程说明： （1）新建秀横公路（漕盈立交出入口-胜利路）工程位于上海市青浦区，为连接S26沪常高速公路出入口与胜利路的道路，主要接驳青浦区上下高速公路的车流，同时兼有承担工业园区大盈社区东西向交通的功能，道路等级为集散型二级公路（城镇段），设计车速40km/h，路面设计荷载为BZZ—100型标准车，桥梁设计荷载为公路—II级。 本工程新建跨河桥梁2座，分别为小赵屯港桥和革命河桥 桥名跨径组合规划河口梁底标高斜交角度基础形式
、20m采用两台50t以上汽车吊双机台吊。 2、安全监理工作依据 委托建设工程监理合同 安全监理相关法律、法规及规范性文件 2.2.1 中华人民共和国安全生产法国家主席令第70号 2.2.2 建设工程安全生产管理条例国务院令第393号 2.2.3 安全生产许可证条例国务院令第397号 2.2.4《建筑起重机械安全监督管理规定》建设部令第166号 2.2.5《公路水运工程安全生产监督管理办法》交通部令第1号 2.2.6关于印发《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》的通知建质[2008]91号 2.2.7关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知建质[2009]87号 2.2.8 关于印发《建筑施工特种作业人员管理规定》的通知建质[2008]75号 2.2.9《建设部关于开展建筑施工安全质量标准化工作的指导意见》建质[2005]232号 2.2.10《关于落实建设工程安全生产监理责任的若干意见》建市［2006］248号 2.2.11《关于实行建设工程安全监理制度的通知》沪建建［2003］605号 2.2.12《上海市建设工程安全监理动态考核管理试行办法》沪建建管[2006]第129号 2.2.13《关于建设工程安全防护、文明施工措施费用监督管理若干事项的通知》沪建建管[2007]第079号 2.2.14 关于印发《上海市建筑施工安全质量标准工作的实施办法》的通知沪建建管（2006）第025号 2.2.15《关于加强本市建筑施工特种作业人员考核和持证上岗管理工作的通知》沪建交 [ 2009]243号 工程安全相关标准
110kV润尔华线路工程监理实施细则 xxxx工程项目管理有限公司 110kV润尔华线路工程 监理实施细则 审批： 校核： 编写： 目录 一、工程概况及特点 二、监理工作依据 三、监理工作范围 四、监理工作目标 五、监理措施 六、工作方法 七、监理工作管理的制度 附表1. 输电线路工程施工监理质量监控清单 附表2. 架空输电线路工程项目质量监理作业明细表附表3. 监理工作流程图 附表4.工程竣工验收流程图 一、工程概况及特点：
110kV润尔华线路工程位于xx开发区，线路从220kVxx变出线，架设至润尔华化工有限公司变电所。xx线路总长约，其中架空线路约，电缆线路部分约，引入润尔华变电所侧电缆xx约。 xx架空线路部分共计15基杆塔，其中7基采用现浇阶梯基础，8基采用灌注桩基础；全线杆塔型式采用钢管塔；导线型号采用LGJ-240/30，相应配合地线采用LXXGJ 50。 xx电缆型号采用YJW03-110-1*400，敷设方式为电缆沟敷设、沟内埋砂方式。 本工程电缆线路与架空线路连接处装设避雷器。电缆线路和架空线路采用与GIS设备连接的方式引入用户端。 二、监理工作依据 1、建设单位（业主）与本公司签订的工程项目监理合同和安全协议。 2、建设单位（业主）与承包单位签订的“施工合同”和有关附件。 3、工程xx及技术说明书等有关设计技术文件，施工过程中的文件（设计修改通知单、xx会审交底纪要；工程联系单；协调会议纪要等）、施工组织设计。 4、《110～500kV架空电力线路施工及验收规范》（GB 50233－2005）、《架空电力线路工程施工质量及评定规程》（DL/T5618-2002）、《电力安全工作规程（线路部分）》（2009）、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》，及相关的技术规程、规范等。 5、建设工程监理规范（GB50319-2000）。 6、国家及有权部门颁发的有关政策和规定。 7、建设单位（业主）及上级单位对本工程所发文件。 8、本工程施工监理规划。
昆明新机场快速公交基础设施二期工程土建施工监理二标段 起重吊装工程 监 理 细 则 项目监理机构：昆明新机场快速公交基础设施二期工程 土建监理二标监理部 编制： 审核： 审批： 日期：二零一五年三月五日 目录 一、工程概况 (3) 二、监理依据 (3) 三、监理工作得方针及目标 (3) 四、监理工作相关要求 (4)
五、吊装工程得危险源辨识与管理措施 (9) 六、起重吊装作业要求 ............................................ 、、、、、、、15 一．工程概况 昆明新机场快速公交基础设施二期工程所在区域场地地貌以云贵高台地上得滇池断陷盆地及其边缘得剥蚀残丘及丘间谷地地貌为主，地势总体呈东高西低。沿线地面标高1890～1957m，相对高差约10～70m。 昆明市地处云贵高原，四季如春，气候温与，雨量充沛，阳光充足。全年平均气温14、9℃；一月份平均最低气温8、1℃；七月份平均最高气温19、8℃；极端最高气温30、4℃；极端最低气温-7、8℃。一月份平均地面温度8、9℃，七月份平均地面温度22、4℃。8、9、10月以南风为主，其余各月以西南风为主。一月份最大风速22、4m/s，七月份最大风速15m/s。 昆明轨道交通6号线二期高架区间全长为1、015km，起止里程为DK06+427、79～DK07+442、79。全桥含37个桥墩，1个桥台，其中10#～13#墩之间为44＋63m＋44m连续梁。本项目吊装作业主要采用塔吊与汽车吊实施。 二、监理依据 2、1起重吊装施工方案及起重机说明书； 2、2塔式起重机安全规程（GB5144）； 2、3塔式起重机操作使用规程（ZBJ80012）； 2、4建筑施工安全检查标准（JGJ59）； 2、5建筑起重机械安全监督管理规定（建设部令2008第166号） 2、6危险性较大得分部分项工程安全管理办法（建质[2009]87号） 三、安全监理工作得方针及目标 3、1安全监理得工作方针 3、1、1认真贯彻落实国家与地方有关主管部门颁发得各项安全施工标准。
编号：SY-AQ-01975 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 起重吊装工程安全监理实施细 则 Implementation rules for safety supervision of hoisting engineering
起重吊装工程安全监理实施细则 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 一、工程概况 二、监理工作依据 1、《中华人民共和国建筑法》； 2、《建设工程安全生产管理条例》 3、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 4、《起重机械安全规程》（GB6067-2010） 5、施工组织设计及专项方案、技术措施等有关资料 三、安全监理工作内容 1、起重吊装前安全监理内容： 1）对需专家论证的专项施工方案、参与该方案专家论证评审工 作 2）审签专项施工方案及有关安全技术措施，是否符合强制性条 文。
3）起重机司机必须持省住建厅核发的操作证或公安部门颁发的机动车加强执照后，方可上岗作业。 4）起重作业人员和指挥人员必须持省住建厅核发的操作证才能上岗作业。 5）督促作业人员上岗前必须进行三级安全教育及安全技术交底工作。 2、起重吊装作业一般安全检查内容 1)起重机械上的各种安全防护装置及监测，指示，自动报警信号装置等应齐全完好，安全防护装置不完整或已失效的起重机械不得使用。 2)吊装工作区域应有明显标志，并设专人警戒，与吊装无关人员严禁人内。起重机工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人或通过。 3)吊装时，应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作；指挥信号应事先
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 起重吊装工程安全监理实施细 则(新编版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
起重吊装工程安全监理实施细则(新编版) 一、工程概况 二、监理工作依据 1、《中华人民共和国建筑法》； 2、《建设工程安全生产管理条例》 3、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 4、《起重机械安全规程》（GB6067-2010） 5、施工组织设计及专项方案、技术措施等有关资料 三、安全监理工作内容 1、起重吊装前安全监理内容： 1）对需专家论证的专项施工方案、参与该方案专家论证评审工作 2）审签专项施工方案及有关安全技术措施，是否符合强制性条文。
3）起重机司机必须持省住建厅核发的操作证或公安部门颁发的机动车加强执照后，方可上岗作业。 4）起重作业人员和指挥人员必须持省住建厅核发的操作证才能上岗作业。 5）督促作业人员上岗前必须进行三级安全教育及安全技术交底工作。 2、起重吊装作业一般安全检查内容 1)起重机械上的各种安全防护装置及监测，指示，自动报警信号装置等应齐全完好，安全防护装置不完整或已失效的起重机械不得使用。 2)吊装工作区域应有明显标志，并设专人警戒，与吊装无关人员严禁人内。起重机工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人或通过。 3)吊装时，应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作；指挥信号应事
公司：广东大鹏液化天然气有限公司Company：G U A N G D O N G D A P E N G L N G C O M P A N Y L I M I T E D 项目名称：惠州市区燃气管道工程 Project Name：Huizhou City Gas Pipeline Project 承包商：中国石化胜利油田胜利勘察设计研究院有限公司工程监理公司Contractor：Shengli Engineering & Consulting Co. Ltd. 文件号：GDLNG-TL-SUP-F05-35工号：GE03063-3第1 页共92 页 管道线路施工监理实施细则 （2010年） 0 10.03.19 供审查 版次日期说明编制校对审核
目录 前言 (4) 1．专业工程特点 (4) 2．监理工作范围 (4) 3．监理工作岗位职责 (5) 4．细则编制依据 (6) 5．监理工序总流程 (8) 6．施工前质量控制 (9) 7．巡检及旁站监理工作内容 (10) 8．各工序质量检查流程、控制目标及要点、方法和措施 (13) 8.1 线路交桩 (13) 8.2 测量放线 (15) 8.3 作业带清理 (18) 8.4 防腐管运输 (19) 8.5 布管 (22) 8.6 管沟开挖 (24) 8.7 清理管口 (28) 8.8 组装焊接 (30) 8.9 焊缝质量检查及返修 (33) 8.10补口补伤 (36) 8.11下沟回填 (40) 8.12通球、扫线、试压 (45) 8.13连头碰死口 (50)
8.14河流、水渠、砂石土路大开挖穿越 (53) 8.15混凝土、沥青路、铁路穿越 (55) 8.16定向钻穿越 (58) 8.17线路特殊地段施工 (61) 8.18线路截断阀室及沿线设备 (62) 8.19线路阴极保护 (66) 8.20监理用检查记录表 (79) 9. 安全和环境保护要求 (80) 10. 其他工作要求 (91)
南部新区起步区清和片区B1 、B2、B7、B8、 B9 线等市政道路、绿化及附属工程
桥梁吊装监理实施细则 四川凯来工程监理有限责任公司
目录 一、工程概况 二、安全监理工作依据 三、安全监理工作方针和目标 四、安全监理组织机构 五、安全监理实施细则 六、安全监理工作的检查与方法 工程概况 本工程位于成都市高新区孵化园附近，府城大道南侧，元华路西侧，交通便利。场地地势起伏不大，1#桥钻孔孔口标高为490.73-492.67m ，最大高差1.94m 。2#桥钻孔孔口标高为491.18-492.19m ，最大高差1.01m 。3#桥钻孔孔口标高为490.67-491.62m ，最
大高差0.95m。 二．安全监理工作依据 监理项目组按照施工安全管理法律、法规标准的有关规定，积极开展现场安全监理工作，确保监理委托合同的准确和规范履行。安全监理工作依据如下： 1. 《中华人民共和国安全生产法》国家主席令第70 号 2. 《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393条 3. 《关于加强工程建设标准强制性条文》实施工作的通知（建设部、 建标2000第248号） 4. 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 5. 《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-2001 6. 《建筑拆除工程安全技术规范》JGJ147-2004 7. 《建筑施工现场环境与卫生标准》JGJ146-2004 8. 建设单位与监理单位签订的监理合同、协议。 三.安全监理工作方针和目标 1. 安全监理工作方针： 安全第一、预防为主、风险控制、严格监督。
2. 安全监理目标 重特大安全管理监理责任事故为零。 现场监理人员人身伤害事故为零。 督促施工单位落实安全生产责任制和安全管理目标。 建立现场安全监理监督制度，确保安全监理目标的实现 四.安全监理组织机构 五．安全监理工作内容 1. 督促施工单位根据设计要求，编制桥梁吊装专项安全方案，严格审核专项 吊装方案的审批程序，方案未经审核审批严禁实施。 2. 督促检查桥梁吊装方案中的专项安全技术措施的落实。吊装前现场生产负 责人、安全员等应对工人进行针对性安全技术交底，交底记录明确交底内容、交底时间、双方签名，安全监理检查复核。 3. 核查桥梁安装单位的资质、安全生产许可证、有关签订的合同和安全生产 协议书；审查二类人员安全考核合格证、特殊工种上岗证。
合肥市轨道交通工程 1号线滨湖车辆段与综合基地施工CD01标工程监理实施细则(轨道无缝线路施工) 项目监理机构章: 专业监理工程师: 总监理工程师: 日期:
目录 一、工程概况及适用范围 二、监理依据 三、监理工作流程 四、监理控制要点 五、监理控制目标值 六、监理工作方法及措施 七、安全、文明施工
一、工程概况及适用范围 1、工程概况 合肥市轨道交通1号线二期工程滨湖车辆段与综合基地位于终点站徽州大道站后,规划西藏路与规划珠江路交口,总用地30.815公顷。滨湖车辆基地功能定位为线网中的大架修基地,承担合肥市轨道交通1号线、5号线、5A、5B号线车辆的大架修任务,承担1号线配属车辆的定临修任务,承担本段配属车辆的停放、列检、月检、车辆清洗、清洁和消毒任务,负责车辆基地的一般行政、技术管理、材料供应和后勤管理等工作。场区内布置有生产区、生活区、其他辅助建筑设施以及厂区道路、绿化。 工程包括房屋的土建工程、动力照明、通风空调、给排水及消防、室外管线、道路、挡墙工程和轨道工程等内容。其中场内房屋建筑共有17个单体,即联合检修库、运用库、物资总库、综合维修中心、综合维修车间、工程车库、含油污水处理站、空压机站、特种车库、材料棚、混合变电所、信号楼、洗车库、内燃机车库、轮对受电弓动态检测站、易燃品库和门卫室。标段总建筑面积100553平方米。 建设单位:合肥城市轨道交通有限公司 勘探单位:北京城建勘测设计研究院有限责任公司 设计单位:北京城建设计研究总院有限责任公司 监理单位:上海地铁咨询监理科技有限公司 施工单位:中铁二局股份有限公司 2、适用范围: 本细则用于滨湖车辆段试车线及库内8～16股道的无缝线路 二、监理依据 1、本工程招标文件及所列的《技术要求》 2、本工程设计图纸 3、经批准的监理规划 4、经审查批准的施工组织设计及专项施工方案 5、《建设工程监理规范》 (GB0319-2020)
汽车吊吊装监理细则 为确保钢结构吊装工程的质量和安全，根据国家及省市颁布的有关工程施工及验收规范，特制定本监理细则，作为对工程施工的督促检查和控制。 一、钢结构吊装的监理控制要点： 1、审查吊装单位的资质及设备能力能否达到工程要求，吊车是 否有技术监督局发给的使用许可证。审查吊装施工方案，吊 车的性能（起重高度、起重量回转半径）停车点行走路线能 否满足工程要求。 2、施工单位技术负责人在吊装前做好各项吊装准备工作，对吊 装施工人员进行技术安全交底，从管理和组织上落实。 3、施工人员在施工前应认真阅读技术资料掌握操作规程及质 量标准。 4、审查吊钩下的钢丝蝇、接扣、铁扁担的强度是否满足工程要 求。 5、审查构件因吊装而产生的自重应力能否安全可靠。 6、构件进入工地后应审验： A、材料零部件的合格证应完整齐全。 B、各部件的数量、种类无误并做好标记。 C、检查部件、零件加工尺寸、质量是否符合要求，运输过 程有无变形损坏。 D、屋面梁在二层楼面进行拼接，按吊装顺序堆放零部件，
支点位置正确可靠，防止零部件变形及倒塌。 E、适当防雨，避免过度锈蚀。 F、堆放位置做好记录按要求进行外观及超声波抽查。 7、吊装前准备工作的检查； A、构件进场前要求监理同施工负责人到现场了解情况进行 基础或柱间尺寸的复测并作纪录。 B、复测钢构件的主要尺寸是否与基础或柱间尺寸相符。 C、检查吊装点是否牢固可靠。 D、审查土建提供给吊装人员的轴线控制网点标高是否准确， 标志明显，量具须经计量部门检验合格，同一工程尽量 使用同一量具。 E、吊装前一天监理与施工人员共同清查构件，并对吊车行 走路线，停放位置进场确认，清理障碍物。 F、构件运往吊装现场，在平板车上必须绑扎牢固，支点保 证构件不变形。 8、构件吊装的检查： A、吊装前一天检查构件是否运至现场，拼装完成。 B、检查构件是否按吊装顺序排列。 C、构件是否放于垫木上。 D、构件对接焊缝摩擦是否有泥污油污等污染。 E、检查构件吊装就位找正、固定，是否准确可靠。 F、焊接接头应做焊接工艺评定并按要求比例做超声波抽查
解决方案编号：LX-FS-A34328 起重吊装安全监理措施标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
起重吊装安全监理措施标准范本 使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1、熟悉起重吊装作业的有关规定、标准 (1)《塔式起重机安全规程》（GB5144--1994） (2)《起重机械安全规程》（GB6067--1985） (3)《起重吊运指挥信号》（GB5082-1985） (4)《起重机构超载保护装置安全技术规范》（GB12602-1990） (5)《塔式起重机操作使用规程》（JG/T100-1990） (6)《建筑卷扬机安全规程》(GB13329-1991) (7)《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》