否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。”
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读詹天佑有感1000字(精选10篇)读詹天佑有感1000字(精选10篇)读詹天佑有感1000字要怎么写,才更标准规范?根据多年的文秘写作经验,参考优秀的读詹天佑有感1000字样本能让你事半功倍,下面分享,供你选择借鉴。
读詹天佑有感1000字篇1今天我们学了詹天佑一课詹天佑是工程师而且还是爱国工程师一条长200米的京张铁路干线外国的的工程师都不敢轻易尝试还说中国的工程师还没有出世呢?听了这句话我感到很愤怒因为他们还不敢轻易尝试那也用不着藐视我们啊!詹天佑不怕狂风怒号,也不怕有一不小心还会坠入深谷他也不怕他也要把这一条铁路修好如果不是因为他的一颗爱国心他不可能不怕坠到深谷里面去的不可能不怕困难如果不是因为他的一颗爱国心中国的工程师不可能不被帝国主义者的嘲讽低下头如果不是因为他的一颗爱国心中国的工程师就不可能有信心帝国主义者不可能不嘲讽我们。
多亏了詹天佑爷爷中国才没有发生那些事情。
再想一想我自己,考试的时候卷子做完了就在那里玩了。
而发下卷子的时候我傻了眼了,因为我没有检查而错了好多的题,是一看就会的题现在居然马虎而做错了的,如果詹天佑爷爷在修筑京张铁路马虎了的时候就会不提早两年竣工了就会修不好还设计了‘人’字形线路就会上去的。
所以,我们要学习詹天佑认真的态度!读詹天佑有感1000字篇2六年级的学习生活开始了,我们学的课文内容一篇比一篇精彩,其中,《詹天佑》一文让我深有感触。
这篇课文让我感触很深的不是詹天佑杰出、爱国,也不是他设计的人字形铁路,而是他坚持不懈、一丝不苟的精神。
詹天佑是我国杰出的铁路设计工程师,在帝国主义争夺京张铁路修筑权时,他为了修建好我国第一条自主设计并修筑的铁路,不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,并出色完成了任务,给帝国主义一个有力的回击。
詹天佑尽职尽责的精神令我感动。
由此,我联想到了我的责任——学习,学习看似简单,可是要做到好好学,认真学,还真不简单,上课不仅要认真听,课外还要认认真真完成作业,有时候,我的作业书写十分马虎,看起来很不舒服,更别谈美观了,现在,读了这篇文章,我明白了做什么事,能做多好,就做多好,朝着自己的最高点去突破,才会得到更好的回报。
詹天佑的爱国事迹【6篇】詹天佑的爱国事迹【6篇】爱国事迹往往体现了崇高的品德和价值观,如忠诚、勇敢、奉献等。
通过这些事迹的宣传,可以弘扬正能量,传递积极向上的价值观,并对社会产生正面影响。
以下是带来的詹天佑的爱国事迹,欢迎大家一起来收看!詹天佑的爱国事迹(篇1)今日,我们学习了《詹天佑》这篇课文,本文主要写了詹天佑这位杰出的爱国工程师在帝国主义国家的要挟下勇敢地理解了修筑京张铁路的任务,并最终克服了重重困难,圆满完成了任务,给帝国主义者一个有力的回击。
当我读到詹天佑勘测线路时,深深的被他这种对工作一丝不苟的态度所打动。
和他比起来,我真是惭愧得无地自容。
在学习中我是一个十足的“马大哈”,考试时总是因为做完卷子不认真检查而没有取得优异的成绩。
爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我认真一点,可这个毛病就像一个魔鬼一样缠着我。
此刻,我下定决心必须要向詹天佑爷爷学习,努力把这个“魔鬼”驱逐走,养成认真学习的好习惯。
詹天佑在遇到居庸关山势高、岩层厚的困难时,采用了从两端同时向中间凿进的办法;遇到八达岭这种长隧道时采用了中部凿井法;在遇到火车爬坡难的困难时,詹天佑设计了一种“人”字形线路。
他遇到这么多困难都一一克服了,想想我,在学习上遇到一点点小困难就退缩了,其实这和詹天佑遇到的困难相比,又能算什么呢?在今后的学习、生活中,我必须要学习詹天佑这种不怕困难、迎难而上的精神。
读完这一篇文章后,我深刻地感受到了詹天佑强烈的爱国之心,长大后我也要像他那样为祖国做出自我的贡献!詹天佑的爱国事迹(篇2)这篇课文主要讲了1905年,詹天佑顶着重重压力,在一些帝国主义者的阻挠,讥笑和要挟下,为了维护国家的尊严,毅然理解了主持修筑京张铁路的任务。
詹天佑为了出色地完成任务,他凡事总是亲力亲为,他经常勉励工作人员:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎,‘大概’,‘差不多’这类的说法不应当出自工程人员之口。
”遇到困难,他总是想:“这是中国人修筑的第一条铁路,必须要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。
中国爱国人士的爱国事迹材料大全8篇假如修不好,会使帝国主义者讥笑,还会使中国的工程师失掉信念。
这是一条决定中国命运的铁路!在重重压力之下,詹天佑开始修筑京张铁路。
京张铁路的路上,一路都是高山深涧,其中,居庸关,八达岭,青龙桥的工程最为艰巨,但,詹天佑并没有被吓住。
他运用自己的智慧,制造了人“字形路线,中部凿井法等。
这可是中国的`第一条铁路呀!詹天佑并没有学习外国的方法,第一次修铁路,却制造了两三种修建方法!而且在修铁路时,帝国主义者还拿詹天佑的家人要挟他,企图让詹天佑停止修筑铁路。
詹天佑并没有停止修筑任务,帝国主义者将他的家人杀害了!但詹天佑仍没有放弃!这时,詹天佑的爱国之心深深感动了我!詹天佑,我们永久怀念您!中国爱国人士的爱国事迹材料篇7我想大家都知道詹天佑吧?老师开始讲课了,詹天佑是我国杰出的爱国工程师……詹天佑特别爱国,从北京到张家口的京张铁路都是他一手修建的铁路,也是中国人的第一条铁路,当时,清政府刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠。
帝国主义者后来说:“只要用我国的工程师,我就不再追问。
”1905年,清政府任命詹天佑为总工程师,詹天佑不怕困难,也不怕称赞,毅然接受了任务。
他有时亲自背着经纬仪,扛着标杆在悬崖壁上定点。
遇到困难他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,肯定要把他修好,否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国工程师失掉信念……我现在想和詹天佑说:“是您,用生命捍卫了祖国的尊严;是您,用血汗洗刷了中国的屈辱;是您,面对讥讽和称赞毅然接受了看似不可能完成的任务;你的胜利给了帝国主义者有力的回击,您的努力圆了几代中国人心中的梦想。
您是中国的傲慢,让我们召唤您——詹天佑!中国爱国人士的爱国事迹材料篇8詹天佑是我国杰出的爱国工程师,着重讲了詹天佑面对帝国之一的狂妄自大、对中国人的极端蔑视,为维护而英勇地接受了修筑京张铁路的任务;接着,在讲修筑过程时,着重强调爱国主义精神时他战胜一切困难险阻的动力。
“铁路之父”——詹天佑作者:张红来源:《小学阅读指南(3-6年级版)》2010年第05期遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。
——《詹天佑》1829年,英国人史蒂芬逊驾驶其创制的“火箭号”蒸汽机车行驶于铁轨之上,是为世界铁路运输之始,时为清道光九年。
当时的中国,交通运输依然是古旧的车马驿道,舟楫水运,自京城至广州约需要56日;100多年后的今天,沿京广线从北京乘火车到广州,不用1日即可到达。
这一变化与一位中国铁道工程师密切相关,他的名字叫詹天佑。
近代中国铁路史,在詹天佑主持修筑京张铁路之前,堪称一部愚昧史、屈辱史。
很长一段时间内,无论朝野,人们都视铁路为不祥怪物,“凿我山川,害我田庐,碍我风水,占我商民生计”(李鸿章语)。
后来,列强将铁路作为“割地之快刀”,逼迫清政府“借外债”、“用洋匠”,在牺牲主权的情况下修筑铁路,中国官吏或者迷信外人,轻视中国工程技术人员;或是狂妄自大,以为“铁路无他,不过是堆土、垒石、架木、盖铁而已”。
直到1905年,清政府派詹天佑主持修建京张铁路,才真正开辟了中国人自办铁路的崭新篇章。
由此,伴随着陈旧落后的运输局面的打破,一个“开风气、通利源”,“南北冲途,成一大路”的新时代正式到来。
铁路既兴之后,令世人耳目一新。
由此,詹天佑成为中国近代铁路史上一个无法忽略的关键词。
他一生参与、主持修建的关外、新易、京张、粤汉、汉粤川等铁路,成为我国早期铁路典范,为我国铁路路网的规划,线路的勘探、设计、施工,做出了历史性的贡献。
他提出“各出所学、各尽所知,使国家富强不受外侮,足以自立于地球之上”的口号,代表了炎黄子孙永不屈服的民族气节,周恩来总理评价他是“中国人的光荣”。
今天,“詹天佑奖”已成为中国土木工程项目的最高奖项,在世界上亦影响深远。
詹天佑不仅为今人留下了见证中国人尊严、荣誉、勇气和智慧的铁路,他本人走过的人生之路同样引人深思。
人物传记詹天佑读后感800字九年级作文《詹天佑》读后感800字(一)英国人对中国修铁路一事表示:“中国人可修建京张铁路事在做梦,就算不是做梦,至少也要50年。
”得知此事的官员不断向詹天佑施加压力。
对于英国人的讽刺与政府官员的压力,詹天佑只是从容面对。
这是过了几天,工地就发生“矿石危工”,两名员工被困。
其他员工立即报告此事给詹天佑。
赶到事发地点的詹天佑马上加入抢救工作,拿起锤子敲打落石。
另一方面,政府官员得知“矿石危工”马上派人传达指令要求詹天佑立刻解决此事并给一个合理的交代。
当被派人员找到詹天佑时,他已经连拿锤子的力气也没有,员工叫他去歇息,他也不听不理,只是与那钉子的人对换。
直到发现一块腐蚀的石头,才停下来,提醒其他员工注意这种石块。
自己开始用手挖,就算手指头出血,他还是继续挖,直到挖出一个小洞才停下工作。
其他员工把洞口扩大救出被困的两名人员,但詹天佑并没有立刻去休息,他把全部员工集中一起,讨论这次事件的原因。
詹天佑举起刚发现的腐石,问在场员工为什么发现这种石头石没有立即报告。
被困的其中一员说:“我们来到的时候上帮的人都走了,我问他们去哪了,副工说他们都请假。
”顿时全场的目光都集中到副工身上,他说:“是头工把上帮人员带到英国人工地帮忙。
”听到这事后,詹天佑表现得十分激动,队员工们说了许多内心话,其中最让人深刻得话是:“我们中国的事情,我们做好,不某某某英国人,也不向英国人下跪,不管出现多少的困难,我们也要齐心为国争光。
”这句话深深得震撼着员工得心,从此之后员工更加努力工作,京张铁路于1909年开通。
从詹天佑修筑铁路这事中,我也被他所说的话深刻感动。
他的永不后退得精神是我们面对困难是应具备的,不管面对重重困难,我们也不应该退后一步,我们要力争到底。
还有在他抱病时,还曾说过:“任何时候都不要放弃希望,哪怕只剩下一只胳膊;任何时候都不要放弃梦想,哪怕残疾得不能行走。
”这句话将会深深的埋藏在我心里。
《詹天佑》读后感800字(二)今天,我读了《詹天佑》这篇文章,我的心久久不能平静。
《詹天佑》读后感作文范文詹天佑被任命为京张铁路总工程师时, 顶着帝国主义国家的嘲笑和修筑京张铁路的困难, 毅然接受了修建的任务。
下面是给大家整理的关于《詹天佑》(读后感)(作文)(范文), 欢迎大家来阅读。
《詹天佑》读后感作文范文1读了《詹天佑》这篇(文章), 我感受非常深刻, 同时我也流下了赞美的眼泪。
因为里面的詹天佑先生真是太坚强了, 他的爱国之情是无法言说的。
这篇文章写的主要是詹天佑不轻易言弃, 克服了重重危险, 给了蔑视中国人的人一个有力的巴掌!詹天佑是当时的工程师, 原来日本人在报纸上嘲笑我们:修筑铁路的工程师还没出世呢。
可是根据我们中国的优秀表现, 让日本人知道我们中国人是不好欺负的!詹天佑并不是那种自私的人, 光让工人做, 自己享受。
他与工人同甘共苦, 亲自带领队伍攀山越岭, 开凿隧道, 想办法解决居庸关和八达岭的问题。
说到居庸关和八达岭呀, 这可真是让詹天佑伤透了脑筋。
八达岭的山势高, 岩层厚, 詹天佑就和老工人商量后决定用上下凿井法。
从这一点可以证明, 詹天佑不鲁莽行事, 做事情前好好动脑筋, 利用智慧战胜了邪恶的困难。
就这么简单的(方法), 被詹天佑想到了。
我们再说居庸关, 山里面的水让工人们无法施工, 污水涨到了脚脖子那里, 这么恶劣的条件, 詹天佑不但没有退缩, 而是知难而进, 工地上没有购买抽水机, 他们就堵住漏水的地方, 他们就用桶一次一次舀水, 这可是需要费好大的劲才行得通。
俗话说“功夫不负有心人”居庸关的问题也解决了。
这可都归功于詹天佑的大脑, 你们说是不是?詹天佑说过很多话, 其中最让我感动的是我们中国的事情, 自己做好, 为别人, 也不向别人下跪, 齐心为祖国争光。
从詹天佑修筑铁路一事中, 我被他深深感动, 他永不后退的精神值得我们学习, 不管面对多大的困难, 也不应该退后一步, 我们要争气到底!《詹天佑》读后感作文范文2读了《詹天佑》这篇课文, 我想对詹天佑说:詹天佑爷爷, 在你修筑第一条铁路:京张铁路时, 一家外国记者藐视的说:“能在南口以北修铁路的工程师还没有出生呢!”在他们眼里, 任命的你修筑这条铁路干线是不可能的空想。
500字詹天佑观后感范文6篇《詹天佑》讲述了清政府下令修筑京张铁路,詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了修筑京张铁路的任务,为了不让帝国主义者嘲笑,他坚持在野外工作,白天,他攀上越岭,勘测线路。
晚上,他就在油灯下绘图,计算。
那么詹天佑读后感怎么去写呢,下面就是小编给大家带来的《詹天佑》读后感五篇,欢迎大家阅读!《詹天佑》观后感1再次读到《詹天佑》这一篇课文的时候,我有一种书不出来的感觉,即为中国有这么爱国杰出的工程师骄傲,又为中国清朝政府的腐败无能而感到愤怒。
本文是写一位爱国杰出的工程师詹天佑为国争光的一件光荣的事纪。
在我国刚提出修筑铁路时,帝国主义者就出来阻挠争夺铁路修筑权,想进一步控制我国北部。
事情争执了很久谁也不肯让谁,最后他们提出一个条件:要清政府用本国的工程师自行修建,他们就不再过问,他们以为当时我国没有自己的工程师,最后还是得求助于他们。
这时詹天佑出现了他在重重阻挠里毅然接受了这个任务。
他遇到困难的时候经常想:这是中国人修筑的第一条铁路,一定要把它修好,否则不但惹那些外国人讥笑,还会使得中国的工程师失掉信心。
这是多么坚毅的话,它表达了詹天佑对祖国的热爱,这句话给我留下了深刻的印象。
我怎么能不对他敬佩?那句坚毅的话一遍一遍地在我耳边回响:“这是中国人修筑的第一条铁路,一定要它修好,否则,不但惹那些外国人的讥笑,还会使得中国的工程师失去信心。
”是啊!作为炎黄子孙,我们要热爱祖国,好好地学习,让祖国变得更加强大,不再受帝国主义者的侵略,让我们的国家永远矗立在世界的东方。
《詹天佑》观后感2詹天佑是我国杰出的爱国工程师,着重讲了詹天佑面对帝国之一的狂妄自大、对中国人的极端蔑视,为维护而勇敢地接受了修筑京张铁路的任务;接着,在讲修筑过程时,着重强调爱国主义精神时他战胜一切艰难险阻的动力。
创造性地开凿隧道、设计“人”字行线路,是他的爱国精神与他的卓越才能相结合的产物;最后,在讲京张铁路提前竣工时,着重说明了詹天佑的创造性的设计长了中国人民的志气,灭了帝国主义的威风。
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