汽轮机检修项目及标准

汽轮机检修方法及质量标准第一节汽缸1、结构简述：高中压缸远离为双层缸结构，每层缸体沿水平中分面分为上、下两半，上、下缸按水平接合面方式用双头螺栓连接在一起。

高压缸一共分为11级〔名括一个速度级〕。

一组喷管，分成4个局部，蒸汽经过喷管进入第一级。

4根进汽管道通过两个缸〔内、外缸〕分上、下进入喷管。

外缸前、后端设置迷宫型汽封，以保证转子穿过汽缸时不发生蒸汽泄漏。

外缸的支撑靠前后4 个猫爪，使汽缸悬吊于相邻的轴承座上。

内缸的支撑靠两侧的4个固定导向件〔横销死点〕使其悬吊于外缸接合面内侧，并用2 个下部导向件持其下部位置。

这些支撑保证了汽缸的轴线布置在转子的周围，并与转子保持了中心线一致。

见图5-01中压缸一共分为12级，一组进汽喷管，分成两个局部，分别由上、下缸直接进入叶片通道。

内缸中前9级装配在汽缸中，后3级装配在隔板套内。

外缸前后端同样设置汽封装置。

中压缸肑支撑和高压缸支撑相同，但它的膨胀固定点〔死点〕在后端猫爪处，即中压缸只能向前膨托滑动，并通过与高压缸的连接杆带动高压缸滑动〔见图5-02〕低压缸由两个独立扩部份组成：一个排汽罩〔即外缸〕，它和凝汽器喉部相通并承受大气压。

在其顶部有两个平安防爆门，当内部压力超过大气压力时可自行冲破薄膜。

并在前、后端〔末级叶片后〕设置喷水减速温装置，在异常升温情况下，喷水冷却低压缸排汽部份。

该排汽罩是直接支承在平台根底上，沿水平轴中分面分为上、下两半。

一个具有对称流道的内缸，两个流道各5级共10级隔板全部设置在内缸中。

内缸的支撑在下缸水平接合面的位置。

支撑点选择在下外缸内加强件的结点上。

外缸的前、后端亦设置了汽封，所不同的是汽封套与缸体是分开的，且在缸体的外部。

〔见图5-03〕〔图5-04〕第二节：转子1、结构简述：机组一共有高、中、低压三根转子，分别与高、中、低压汽缸配套装入。

转子是由实心的锻件加工而成〔整段转子〕，包括叶轮、推力盘、靠背轮等均一起锻造加工而成。

汽轮机检修规程1.本汽轮汽轮机简介本汽轮机为南京汽轮机厂制造的N50-8、83-3 型号,高压、单缸、冲动冷凝式汽轮机,与锅炉,发电机及其附属设备组成一个成套发电设备。

本汽轮机不能用于拖动不同转速或变转速机械。

机组进行了以下优化设计:调节级采用了新型的子午面收缩静叶喷嘴;采用了后加载叶型,在有效降低叶栅损失的基础上增加了叶片强度,并且使得变工况运行时通流部分能维持较高的热力性能;高压部分的隔板还采用了分流叶栅结构;低压部分采用了应用全三维技术设计的复合弯扭叶栅,并采用了自带冠叶片;动叶顶部普遍采用了高低齿汽封,以降低泄漏损失、上述措施有效提高了机组的安全性、效率与做功能力。

本机组汽轮机调节系统采用了DEH—NK汽轮机数字式电液控制系统,由计算机控制部分(也叫计算机控制系统)与EH液压执行机构组成。

系统控制精度、自动化水平高,它能实现升速(手动或自动),配合电机并网,负荷控制(阀位控制或功频控制)及其她辅助控制,并与DCS通讯,控制参数在线调整与超速保护功能等。

能使汽轮机适应各种功况并长期安全运行。

汽轮机主要技术规范:名称单位数值主汽门前蒸汽压力 MPa(a) 8、83最高 9、32最低 8、34 主汽门前蒸汽温度℃ 535最高 540最低 525进汽量 t/h 额定工况 182最大工况 221、3 汽轮机额定功率 MW 50汽轮机最大功率 MW 60额定工况排汽压力 KPa(a) 4、82最大工况排汽压力 KPa(a) 5、46给水温度℃额定工况 216、6最大工况 227、3 额定工况汽轮机汽耗(计算值) Kg/KW、h 3、62额定工况汽轮机热耗(计算值) KJ/KW、h 9201、7 额定工况汽轮机汽耗(保证值) Kg/KW、h 3、73额定工况汽轮机热耗(保证值) KJ/KW、h 9477、8 调节级后蒸汽压力 Mpa 额定工况 5、947最大工况 7、332 冷却水温度℃额定 20最高 33汽轮机转向 (机头向机尾瞧)顺时针汽轮机额定转速 r/min 3000 汽轮机单个转子的临界转速 r/min 1850汽轮机轴承盖最大振动㎜ 0、03临界转速时轴承盖最大振动㎜ 0、05汽轮机中心高㎜ 800汽轮机本体总重 t 127汽缸上半起吊重 t 25汽缸下半起吊重(不包括隔板) t 35汽轮机转子总重 t 18、7 转子最大直径㎜ 2681转子最大静挠度㎜ 0、39 转子重心距前轴承中心先距离㎜ 2792末叶片高度㎜ 665汽轮机本体最大高度(长×宽×高) ㎜ 7451×7090×32602 编写依据2、1 汽轮机厂提供的图纸与说明书2、2 DL/T838-2003 发电设备检修导则2、3 SHS08001-2004 电站汽轮机维护检修规程2、4 DL5011-92 电力建设施工及验收技术规范(汽轮机机组篇)2、5 火力发电机组运行与检修技术培训教材(汽轮机)3 汽轮机检修项目3、1汽缸3、1、1检修内容a.拆卸及装复化妆板b.拆卸及修补保温c.拆除及检修汽缸螺栓d.检查汽缸结合面漏气情况,并记录其间隙e.检查、清理喷嘴f.测量汽缸水平g.测量汽缸的洼窝中心h.检查与清理汽缸内部i.检查排汽缸上的防爆门j.运行中的其她问题3、1、2 质量标准a．汽缸各部分无裂纹b．化妆板及其配件完整c．保温良好d．内部应洁净,疏水孔、仪表测点孔应畅通e．高低压缸结合面螺栓应无锈蚀与松动f．喷嘴叶片应无裂纹或卷边、冲蚀现象g．喷嘴焊接处应无裂纹h．汽缸结合面应洁净、无涂料及铁锈残留物i．结合面应光滑平整无损伤及毛刺j．汽缸结合面的严密性应在紧1/3螺栓的情况下,用0、05㎜塞尺塞不进,个别部位塞进的深度不得超过结合面法兰宽度的1/3k．汽缸扣盖前,结合面应清除干净,并用细砂纸打光l．螺栓清理干净,无黑铅粉及铁锈等残物m．螺栓丝扣、螺母丝扣、汽缸丝扣应完好,无乱扣、缺扣、弯曲、裂纹、毛刺等现象。

汽轮机检修周期及标准检修项目1.1 检修周期：a)汽轮机A级检修5年～6年一次，C级检修每年一次。

b)根据设备运行情况，检修周期需要改变时，应提前提出申请。

1.2 A级检修标准项目及试验项目包括：c)拆除低压缸化妆板、前箱保护罩及高中压缸保温层。

d)各汽缸揭缸，转子、隔板清扫检查。

e)各轴承座轴瓦瓦胎检查、钨金接触面检查、轴瓦紧力检查。

f)转子中心孔检查。

g)合金部件光谱检查，高温高压螺栓硬度检查。

h)转子叶片频率试验。

i)危急遮断器弹出、复位试验（中试所）。

j)转子叶片与隔板、隔板套之间动静间隙测量。

k)各轴瓦汽封间隙、油档间隙测量。

l)汽缸接合面间隙测量。

1.3 汽轮机检修（A级检修）1.4 汽缸检修1.4.1.1 高中压外缸和外缸的支承结构介绍：a)高中压外缸结构介绍：1)高中压外缸内装有高压内缸、喷嘴室、隔板套、汽封等高中压部分静子部件，与转子一起构成了汽轮机的高中压通流部分。

外缸材料为ZG15Cr2Mol铸件，最大壁厚为100mm，重量约60t(不含螺栓等附件)，允许工作温度不大于566℃。

2)外缸中部上下共有4个高压进汽口与高压主汽管相连，高压部分有安装固定高压内缸和#1隔板套的凸台和凸缘，前端下部有两个高压排汽口，下半第六级(高压内缸末端)后有1个抽汽口(供JG1)。

外缸中部下半左右侧各有1个中压进汽口，中压部分有安装#2、#3隔板套的凸缘，下半中压第3级(#2隔板套)后有1个进汽口(供JG3)。

外缸后端上部有1个Φ1400mm中压排汽口，下部左右侧各有2个抽汽口(供除氧器CY和给水泵小汽轮机)。

前后两端有安装高压和中压后汽封的凹窝和相应的抽送汽管口。

3)高中压外缸左右水平法兰中部共有30个M120mm×4mm×1530mm的通孔螺栓，前部有10个M120mm×4mm ×1330mm的通孔螺栓，#3隔板凸肩处有2个M100mm ×4mm×1480mm通孔螺栓，其材料均为20CrlMolVNbTiB，允许工作温度不大于570℃。

上海汽轮机厂135MW机组大小修标准项目汽机部分大修标准项目电气部分大修标准项目锅炉部分大修标准热工部分大修标准项目1 检修项目总体要求1.1热控装置的大修周期跟随机组本体大修周期进行。

1.2机组热控装置的大修范围是机组的全部热控装置的附属设备，例：一次元件及管路，:次阀电缆、端子箱、模拟盘等。

其标准按本厂检修工作管理标准规定原则确定。

1.3检验主要温度测量元件，并根据精度和使用要求予以挑选。

1.4金相检查承受压力（高于2.5MPa ）和（大于200 C）的温度表袋，并做好记录。

根据检查后的实际情况决定否调换。

1.5检查流量节流元件（焊接式除外）和电极式水位测量筒体并做好记录，不符合要求应调换。

1.6拆修二次阀门，确实无法修复者，予以调换。

1.7冲洗、吹扫所有传压管路用压缩空气或蒸汽。

1.8大修后进行给水和减温水调节阀门特性试验。

1.9调换中压、高压电极式水位计的全部电极元件。

1.10热工设备电缆绝缘检查，不符绝缘要求，应予以调换。

1.11热控装置大修工作结束后应做好该装置的清洁工作。

2弹簧管压力表2.1 锅炉部分223技术标准2.3.1压力表的各部件应装配牢固，不得有影响计量性能的锈蚀、裂纹、孔洞等缺陷。

232 用于测量气体的压力表在表壳背面应有安全孔，安全孔上须有防尘装置。

2.3.3压力表的表面分度数字及符号应完整清淅，表面分度标尺应均匀分布。

2.3.4压力表处于工作位置，在未加压力或未疏空时，在升压检定前和降压检定后，其指针零值误差应符合下列要求：2.1有零值限止钉的表力表，其指针应紧靠在限止钉上。

“缩格”不得超过最大允许基本误差的绝对值。

2.2无零值限止钉的压力表与压力真空表，其指针须在零值分度线宽度范围内，零值分度线宽度不得超过最大允许基本误差绝对值的两倍。

2.3.5压力表的准确度等级和最大允许基本误差应符合规定。

2.3.6压力表的回程误差不应超过最大允许基本误差的绝对值。

2.3.7压力表在轻敲表壳后，其指针示值变动量不得超过最大允许基本误差绝对值的1/2。

汽轮机检修标准本页仅作为文档页封面，使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March微山湖热电有限责任公司机组大修招标要求微山湖热电有限责任公司2×12MW汽轮机组为青岛捷能股份有限公司生产，汽轮机型号为，配备发电机组为沈阳发电机厂生产，型号为QF－15-2。

根据国家及电力部门规范要求，现两台机组应当进行检查性大修，大修项目如下：一、工期计划1、1#机组检修时间为4月1日至4月20日2、2#机组检修时间为5月1日至5月30日二、检修项目及其标准三、通过委外由发电机厂家大修处理2#发电机转子绝缘低问题，主要检修项目如下：1、拆装两端风扇、护环2、拆装联轴器3、拆装两端集电环及修理引线4、清理灰尘及修理垫块松动并涂绝缘漆5、检查转子绝缘电阻、交流阻抗等6、发电机转子车床瓢偏、校正7、做发电机转子动平衡等试验四、大修质量及验收要求1、大修质量和验收标准按DL5011-92《电力建设施工及验收技术规范》汽轮发电机组篇执行。

2、乙方保证大修完成后汽轮机达到国家及行业标准要求的各项技术指标，汽轮机在0负荷至满负荷运转时振动不大于，轴向位移油压、脉冲油压、润滑油压均在要求范围之内，轴瓦温度不超过标准要求，甲方提出运行中需大修消除的各项缺陷能全部消除。

3、在各项外部参数指标满足的情况下，汽轮机发电机组能在额定负荷下稳定运行，并达到该机组制造厂设计要求。

五、双方约定项目1、承包方式：甲方提供汽轮机相应配件，乙方负责检修、调整及更换。

份2、乙方在检修拆装设备时所需搭设的脚手架，由乙方负责，涉及保温拆除恢复由乙方负责。

3、大修工作所需非常规消耗性材料由甲方提供；4、检修检测和调试用机具及仪器均由乙方提供，交由乙方保管的材料和配件由乙方负责保管，如丢失，由乙方负责赔偿；5、因工作需要必须的检测工作由乙方负责，费用由乙方支付。

6、大修过程中由甲方指定专人对乙方的大修工程进行监督检查，乙方的所有检修数据必须经过甲方认可，经甲方认可后才可进行下一道工序，大修后机组经过72小时试运合格后，乙方应向甲方移交完整的大修规定记录。

汽轮机检修工艺规程1 检修周期和检修内容1.1检修周期检修项目类别检修周期计划检修时间大修6年及以上60天小修1年及以上20天1.1.1 对于开停机频繁或备用时间较多的机组（年运行小时在5000小时以下），其检修周期根据设备技术状况和运行状况，经主管部门批准，可超出表2的规定。

1.1.2 对技术状况较差的汽轮机组，经报主管部门批准，其检修周期允许低于规定。

1.1.3 新投产或迁装的汽轮机组，第一次大修后应在正式投产后一年左右进行。

1.2 设备检修标准项目：1.2.1汽轮机本体大修标准项目：部件名称标准项目特殊项目重大特殊项目（一）汽缸1、检查汽缸及喷嘴有无裂纹、冲刷、损伤及结合面漏汽痕迹等缺陷，必要时处理；清扫检查汽缸螺栓、疏水孔、压力表孔及温度计套管等。

2、清扫检查隔板套、隔板及静叶有无裂纹、冲刷、损伤、变形等缺陷，必要时处理。

3、检查滑销系统。

4、修补汽缸保温。

5、执行金属监督有关规定（高压机组）。

6、测量上、下汽缸结合面间隙及纵向水平。

*7、测量调整隔板套及隔板的洼窝中心。

*8、测量隔板弯曲。

9、检查汽室联接螺栓，必要时更换。

1、检查基础台板松动情况，必要时二次灌浆。

2、检查并焊补汽缸外壁裂纹。

3、更换部分喷嘴。

4、修刮汽缸结合面。

5、更换汽缸全部保温。

6、更换高压机组高压螺栓俩个以上。

1、处理汽缸大量裂纹或更换汽缸。

2、更换隔板套、三级以上隔板、喷嘴组。

3、吊开轴承箱，检查修理滑销系统或调整汽缸水平。

（二）汽封清扫、检查各汽封、隔板汽封的阻汽片并测量其间隙，必要时对汽封梳齿、汽封块、弹簧等进行修理、调整及少量更换。

1、更换20%以上汽封片。

2、大量调整轴封阻汽片间隙。

（三）转子1、检查主轴、叶轮、轴封套、轴颈、1、叶片调频。

1、直轴推力盘、联轴器、和螺栓的磨损、松动、裂纹及加工质量等情况，测量及调整通流部分间隙，轴颈仰度及转子对、对轮中心。

*2、检查测量轴颈椭圆度及转子弯曲度，测量叶轮、联轴器、推力盘的瓢偏度。

汽轮机大修标准项目1. 引言汽轮机是一种常见的能源转换设备，广泛应用于发电、船舶和工业生产等领域。

为了确保汽轮机的安全运行和高效性能，定期进行大修是必要的。

本文档旨在规定汽轮机大修的标准项目，确保大修过程能够顺利进行并达到预期效果。

2. 汽轮机大修标准项目概述汽轮机大修标准项目包括以下几个方面：2.1 大修前准备工作在开始大修之前，需要进行必要的准备工作。

这包括但不限于：•确定大修时间和地点；•安排人力和物力资源；•制定大修计划和时间表；•检查和购买必要的备件和工具。

2.2 拆卸和检修动力设备汽轮机大修的核心任务是拆卸和检修动力设备。

这包括但不限于：•拆卸和检修汽轮机的转子、叶轮和轴承等部件；•清洗和检修汽轮机的燃烧室和烟道系统；•更换需要更换的部件，如叶片、密封件等。

2.3 检修和维护辅助设备除了汽轮机本身，大修还需要对辅助设备进行检修和维护，以确保整个系统的正常运行。

这包括但不限于：•检修和维护冷却系统；•检修和维护润滑系统；•检修和维护给水系统。

2.4 重装和调试汽轮机在完成动力设备和辅助设备的检修后，需要将汽轮机重新组装和调试。

这包括但不限于：•安装和调整汽轮机的转子、叶轮和轴承等部件；•接通冷却系统、润滑系统和给水系统；•检查和调整汽轮机的运行参数，如转速、温度等。

2.5 大修后试运行和检测完成汽轮机的重装和调试后，需要进行试运行和检测。

这包括但不限于：•启动汽轮机，并逐步调整至额定工况；•检查汽轮机的振动和温升情况；•检测汽轮机的压力和流量等参数。

3. 汽轮机大修标准项目流程汽轮机大修标准项目按照以下流程进行：1.大修前准备工作；2.拆卸和检修动力设备；3.检修和维护辅助设备；4.重装和调试汽轮机；5.大修后试运行和检测；6.完工验收。

4. 汽轮机大修标准项目的质量控制为了确保汽轮机大修的质量和可靠性，需进行严格的质量控制。

主要包括以下几个方面：•严格按照大修标准项目流程进行操作；•报告大修过程中的关键参数和控制指标；•进行必要的测试和检测，如振动测试、温升测试等；•对大修过程中的各项工作进行记录和归档。

矸石热电厂汽轮机大修技术要求一、重点大修项目1、汽轮机前汽封漏汽严重；更换前汽封2、主推力瓦2#瓦块超温处理；3、汽缸结合面漏汽处理；4、三抽对外供汽安全阀漏汽处理；5、2#调速器阀座漏汽；6、机头及油系统渗油。

二、标准大修项目1 汽缸检修1－1拆卸化妆板及保温层。

1－2拆卸汽缸导汽管法兰螺栓，拆卸汽缸结合面螺栓。

1－3认真仔细检查起重工具，确认无问题后吊起上部。

1－4翻转上汽缸，将汽缸洼窝和结合面清扫干净，全面检查上下汽缸及喷嘴有无裂纹、冲刷、损伤，修刮汽缸结合面，保证汽缸不漏汽。

1－5检修所有汽缸螺栓，有缺陷应更换。

所有汽缸螺栓进行硬度检测，不合格的进行更换。

1－6检修机组汽缸前后猫爪滑销、前后座架压板等所有滑销系统。

1－7检修调节汽阀装置各部件有无裂纹、磨损情况，测量调整各部间隙，对磨损较重的调节阀予以处理。

1－8汽缸各部检修后回装，坚固螺栓上下缸体及保温。

2 汽封检修2－1拆卸所有高低压汽封块及隔板汽封。

2－2用细砂布全面清扫汽封体及洼窝。

2－3更换所有高低压汽封及隔板汽封。

2－4测量调整上下汽缸汽封间隙，做好记录。

2－5测量调整各个汽封块之间接头间隙和水平结合面接头间隙。

2－6汽封环安装后灵活无卡涩。

2－7直接用转子检查汽封的洼窝中心，允许偏差值为小于0.05mm。

3 转子检修3－1吊转子前测量原始数据、推力间隙、阻汽片间隙、测轴弯曲、轴颈幌度、转子水平状态、轮盘及推力盘瓢偏。

3－2全面检查吊转子专用工具，确认无问题后，平稳吊出转子。

3－3测量与调整各部通流部分间隙。

3－4检查叶片的结垢与覆环腐蚀、损伤情况，若有损失应进行修理。

3－5用金属擦伤方法检查叶片、叶根是否有裂纹，做好记录，并加以必要的处理。

3－6检查叶轮、轴颈、推力盘有无裂纹、损伤等情况，并加以必要的处理。

3－7检查主辅对轮的磨损、振动及裂纹等情况。

3－8测量与调整轴颈高度和转子的对轮中心。

4 隔板检修4－1检查测量所有隔板阻汽片间隙，调整阻汽片间隙，以降低机组发电汽耗率。

汽轮机大修标准项目汽轮机大修是指对汽轮机进行全面的检修和维护，旨在保证汽轮机的正常运行和延长其使用寿命。

本文将从大修前的准备工作、大修过程中的关键步骤和注意事项以及大修后的验收和保养等方面，对汽轮机大修标准项目进行详细介绍。

一、大修前的准备工作。

1. 完善大修计划，在进行汽轮机大修前，需要制定详细的大修计划，包括大修的时间安排、所需人员和设备、材料准备等内容，确保大修工作有条不紊地进行。

2. 检查设备状态，在大修前，需要对汽轮机进行全面的检查，了解设备的运行状况和存在的问题，为大修工作的展开提供依据。

3. 人员培训和安全防护，对参与大修工作的人员进行必要的培训，确保他们具备相关的技能和知识；同时要做好安全防护工作，保障大修工作的安全进行。

二、大修过程中的关键步骤和注意事项。

1. 拆卸和清洗，在进行汽轮机大修时，需要对设备进行拆卸和清洗，彻底清除设备表面的污垢和沉积物，为后续的检修和维护工作做好准备。

2. 检修关键部件，在大修过程中，需要对汽轮机的关键部件进行检修和更换，包括叶片、轴承、密封件等，确保其完好无损。

3. 调试和试运行，在完成汽轮机的检修后，需要进行设备的调试和试运行，确保设备的各项指标符合要求，达到正常运行的标准。

4. 注意安全和质量，在大修过程中，要始终把安全和质量放在首位，严格执行操作规程，杜绝安全事故和质量问题的发生。

三、大修后的验收和保养。

1. 验收工作，在完成汽轮机大修后，需要进行验收工作，确保大修工作的质量和效果符合要求，可以安全投入使用。

2. 制定保养计划，为了延长汽轮机的使用寿命，需要制定详细的保养计划，包括定期检查、润滑和清洁等内容，保证设备的长期稳定运行。

3. 做好记录和总结，在大修工作完成后，要做好相关的记录和总结工作，包括大修过程中的问题和经验教训，为今后的大修工作提供参考。

综上所述，汽轮机大修是一项复杂而重要的工作，需要全面的准备和严格的执行，只有做到每一个细节都符合标准要求，才能确保汽轮机的安全运行和长期稳定性。

汽轮机检修规程1范围11本规程规定了汽轮机的检修周期、检修内容、检修方法、质量标准、试车与验收、维护及常见故障处理等内容。

1.2本规程适用于公司汽轮机的维护和检修。

2规范性引用文件GB/T5578-2007固定式发电用汽轮机规范。

3设备型号规格主要技术性能3.1设备型号规格N9-0.8型单缸、冲动、凝汽式N1o-3.53型单缸、冲动、凝汽式3.2主要技术性能额定功率：9MW/10MW额定进汽压力及变化范围：0.8(0.5~1.0)MPa3.5(3.23-3.73)MPa额定进汽温度及变化范围：260(230-280)℃430(420-445)℃额定/最大进汽量：51.7t/h40t/h额定排汽压力：0.007MPa(a)汽耗率：5.74kg/kW.h额定转速：3000r∕min4.1检修内容4. 1.1小修a）根据设备运行情况进行调整。

b）检查调节器和调节汽阀及连杆的外部状况，各螺丝、销子等必须装配齐全。

c）检查压力计、温度计灵敏准确度。

d）检查紧固件地脚法兰螺栓管接头等。

e）检查汽轮机本体及抽汽管道疏水畅通，无水击及振动现象。

4. 1.2大修a）包括小修内容。

b）全部解体清洗检查。

c）清除管道的泄漏。

d）检查、修理主机及辅助系统全部设备。

e）拆汽机盖，清理叶轮、隔板和汽封。

f）检查更换汽封片，调整汽封和油封的间隙。

g）检查、修理轴承、轴瓦。

h）清理冷油器和滤油器,冷油器试压找漏。

1）清洗油箱及油箱滤网，更换润滑油。

j）检查、校验、调整所有仪表及信号装置，调整轴振、轴位移。

k）检查轴向位移及运行情况。

1）检修抽真空系统。

5检修方法及质量标准5.1检修方法5. 1.1检查及检修a）必须经常保持设备清洁，蒸汽管路上的绝热材料应小心维护。

b）定期检查和校准各种仪表，转速表的润滑必须用仪表油，禁止以透平油代替。

c）对油系统要定期检查，保持管道的清洁和畅通，不得有漏油的地方，冷油器要定期清洗，按时放出油箱底部的积水和油垢，并补充新油保持油箱油位正常，滤油机滤纸不得有堵塞现象，要定期对透平油进行过滤或更换。

宇丰电厂汽拖风机大修主要项目一、标准项目：1 汽机本体1.1 汽缸1.清除蒸汽室内部、汽缸壁及静叶片上的结垢；2.检查汽缸及喷嘴有无裂纹、冲刷、损伤及结合面漏汽痕迹等缺陷，必要时处理；清扫、修理、检查并探伤汽缸螺栓；3.清扫检查汽缸疏水孔、压力表孔及温度计套管等；4.清扫检查隔板套、隔板及静叶片有无裂纹、冲刷、损伤、变形等缺陷，必要时处理；5.测量调整隔板套及隔板的洼窝中心，并对旋转隔板进行检查；6.测量隔板弯曲7.检查高、低压汽封块；8.复测汽缸水平扬度；9.通流部分间隙检查、调整；10.检查喷水减温装置有无裂纹。

1.2 汽轮机转子1.清除转子叶轮和叶片上的结垢；2.检查主轴、叶轮、叶片有无磨损、松动、裂纹、变形及围带；3.检查联轴器及其螺栓的磨损、松动、裂纹及加工质量；4.检查汽封梳齿块；5.检查轴颈和推力盘，并测量轴径椭圆度；6.测量转子弯曲及推力盘、复速级叶轮的弧度；7.测量转子对汽缸洼窝的中心情况及转子的水平扬度；1.3 滑销系统1.检查前轴承纵销，猫爪及其横销；2.检查后汽缸两侧台板的联接螺栓配合间隙是否够；3.检查前缸和前轴承的立销和猫瓜垫铁。

1.4 轴承和油档1.检查各轴承、推力轴承乌金接触情况；2.检查轴承瓦胎、轴承座的接触情况；3.检查各轴承和轴承座的油档有无磨损、裂纹等缺陷；4.测量并调整轴承间隙(包括推力瓦的厚度测量，并进行记录)紧力及油档间隙；5.测量推力轴承的推力间隙；6.清扫轴承箱。

l.5 汽封和通汽部分间隙测量1.测量各道汽封的间隙（包括隔板汽封、前后轴封）；2.清扫检查各轴封，隔板汽封的阻汽片并测量其间隙，必要时对汽封梳齿、汽封块、弹簧等进行修理、调整及少量更换；1.6 靠背轮、盘车装置1.检查靠背轮的瓢偏度和晃动度；2.检查靠背轮连接螺栓和螺栓孔；3.检查盘车装置齿轮的磨损情况；4.复查靠背轮的中心。

2 调速系统及保护装置1.检查主油泵轴承及测量间隙；2.检查油泵组的进出油管路；3.解体检查调速系统的所有部件(包括高、中压油机的同步器、压力变换器滑阀、错油门、油动机活塞、低压油动机的错油门、油动机活塞等)；4.检查凸轮配汽机构并进行间隙调整；5.解体检查危急保安器、危急遮断油门、危急保安器、喷油试验装置及复位装置；6.配合热工检查轴向位移及胀差测量装置；7.解体检查自动主汽门关闭器；8.解体检查磁力断路油门和电磁阀；9.测量调速系统及保安装置各滑阀的间隙和行程，必要时修理和更换零件；10.调速系统静态特性、汽门严密性、危急保安器灵敏度等修后常规试验及调整。

汽轮机检修规程1. 本汽轮汽轮机简介本汽轮机为汽轮机厂制造的N50-8.83-3 型号, 高压、单缸、冲动冷凝式汽轮机，与锅炉，发电机及其附属设备组成一个成套发电设备。

本汽轮机不能用于拖动不同转速或变转速机械。

机组进行了以下优化设计：调节级采用了新型的子午面收缩静叶喷嘴；采用了后加载叶型，在有效降低叶栅损失的基础上增加了叶片强度, 并且使得变工况运行时通流部分能维持较高的热力性能; 高压部分的隔板还采用了分流叶栅结构; 低压部分采用了应用全三维技术设计的复合弯扭叶栅, 并采用了自带冠叶片; 动叶顶部普遍采用了高低齿汽封, 以降低泄漏损失. 上述措施有效提高了机组的安全性、效率和做功能力。

本机组汽轮机调节系统采用了DEH—NK汽轮机数字式电液控制系统，由计算机控制部分（也叫计算机控制系统）和EH液压执行机构组成。

系统控制精度、自动化水平高，它能实现升速（手动或自动），配合电机并网，负荷控制（阀位控制或功频控制）及其他辅助控制，并与DCS通讯，控制参数在线调整和超速保护功能等。

能使汽轮机适应各种功况并长期安全运行。

汽轮机主要技术规：名称单位数值主汽门前蒸汽压力MPa （a）8.83最高9.32最低8.34主汽门前蒸汽温度535最高540最低525进汽量t/h额定工况182最大工况221.3汽轮机额定功率MW50汽轮机最大功率MW60额定工况排汽压力KPa（a ） 4.82最大工况排汽压力KPa（a ） 5.46给水温度C额定工况216.6最大工况227.3额定工况汽轮机汽耗（计算值）Kg/KW.h 3.62额定工况汽轮机热耗（计算值）KJ/KW.h9201.7额定工况汽轮机汽耗（保证值）Kg/KW.h 3.73额定工况汽轮机热耗（保证值）KJ/KW.h9477.8调节级后蒸汽压力Mpa额定工况 5.947最大工况7.332冷却水温度额定20最高33汽轮机转向（机头向机尾看）顺时针汽轮机额定转速r/min 3000汽轮机单个转子的临界转速r/min 1850汽轮机轴承盖最大振动mm0.03临界转速时轴承盖最大振动m0.05汽轮机中心高m800汽轮机本体总重t127汽缸上半起吊重t25汽缸下半起吊重（不包括隔板）t35汽轮机转子总重t18.7转子最大直径m2681转子最大静挠度m0.39转子重心距前轴承中心先距离m2792末叶片高度m665汽轮机本体最大高度（长X宽X高）m7451X 7090X 32602 编写依据2.1 汽轮机厂提供的图纸和说明书2.2 DL/T838-2003 发电设备检修导则2.3 SHS08001-2004 电站汽轮机维护检修规程2.4 DL5011-92 电力建设施工及验收技术规（汽轮机机组篇）2.5 火力发电机组运行与检修技术培训教材（汽轮机）3 汽轮机检修项目3.1 汽缸3.1.1 检修容a. 拆卸及装复化妆板b. 拆卸及修补保温c. 拆除及检修汽缸螺栓d. 检查汽缸结合面漏气情况，并记录其间隙e. 检查、清理喷嘴f. 测量汽缸水平g. 测量汽缸的洼窝中心h. 检查与清理汽缸部i. 检查排汽缸上的防爆门j. 运行中的其他问题3.1.2 质量标准a •汽缸各部分无裂纹b. 化妆板及其配件完整c .保温良好d. 部应洁净，疏水孔、仪表测点孔应畅通e. 高低压缸结合面螺栓应无锈蚀和松动f .喷嘴叶片应无裂纹或卷边、冲蚀现象g. 喷嘴焊接处应无裂纹h. 汽缸结合面应洁净、无涂料及铁锈残留物i .结合面应光滑平整无损伤及毛刺j .汽缸结合面的严密性应在紧1/3螺栓的情况下，用0.05伽塞尺塞不进,个别部位塞进的深度不得超过结合面法兰宽度的1/3k •汽缸扣盖前，结合面应清除干净，并用细砂纸打光l ．螺栓清理干净, 无黑铅粉及铁锈等残物m螺栓丝扣、螺母丝扣、汽缸丝扣应完好，无乱扣、缺扣、弯曲、裂纹、毛刺等现象。

检修指标：一、励磁机碳刷更换标准磨损>30%二、推力盘与推力瓦面相接触，主副推力瓦之间的窜动距离叫推力间隙<0.4mm.三、冷油器严密性试验：油侧应进行1.5倍工作压力的水压试验，保持5min；如做风压试验则要求为工作压力。

四、汽轮机轴颈与轴瓦间隙：圆形轴瓦间隙顶部为,轴颈大于100mm的为直径的1.5-2/1000,瓦侧间隙为顶部间隙的一半。

五、打靶合格条件：靶板冲击斑痕粒度<0.8mm,且斑痕小于8点为合格。

六、汽封冷却器严密性试验：蒸汽侧0.5MPa(此试验必须拆除风机)，水侧1.1MPa,稳压30min.七、疏水膨胀箱水压要求:0.2MPa.八、凝汽器水压试验：水室0.45MPa,稳压大于等于30min;汽室0.1MPa或灌水，水充满气室后保持4小时，无泄漏（灌水至下气缸膨胀节上100mm,保持24小时无渗漏）九、后汽封间隙0.35mm-0.45mm 。

十、汽轮机转子接轴后外圆跳动小于等于0.03mm。

十一、径向推力轴承技术要求：1.轴承体与球面座装配后必须有0.02-0.04mm过盈；2.两半封油圈尖端与推力盘间隙为0.5mm；3.两端回档油圈与主轴间隙为0.5mm；4.推力瓦圈与推力盘总间隙为0.4-0.46mm，5.轴瓦与轴颈顶间隙为0.3-0.4mm。

十二、后轴承座总成技术要求：1.油管孔要涂粘合剂后拧入；2.电机可调轴承130 131 球面接触面积>=70%,球面过盈量为0.02-0.04mm3.轴瓦座允许少量修刮，最大不得超过0.03mm.十三、转向导叶环技术要求：1.导叶环上下班中分允许最大间隙0.05mm.2.导叶环轴向专用销钉与气缸间隙0.08-0.15mm.十四、隔板汽封技术要求： 1.根据转子挠度漏汽间隙半径方向0.35-0.45mm ，齿尖厚度<=0.2mm.2.汽封环四块弓形块间隙之和保持0.1-0.2mm。

十五、对气缸上工作压力大于1.96MPa的管道法兰密封面及调整汽门法兰密封面，用涂色法检查，接触情况应整圈连续无间断且达到宽度。

不管是凝气式还是背压式，汽轮机工作的原理都是一样的，都是高温高压的蒸汽通过推展机组转子上的叶片，从而是转子旋转，将蒸汽的动能转化成为转子旋转的机械能，汽轮机是一个原动机，可以在造就其他机器，如发电机或者泵之类。

且经过长期使用后都需要定期进行检修，以此避免汽轮机出现大的不可逆的故障。

而一般汽轮机的大修频率为一年一次，那么具体的大修项目都有哪些呢？接下来就让三友电机带大家一起来看一下汽轮机的大修项目分别有哪些？具体为本体：根据缸温情况，拆车衣、、支架、保温。

拆气缸螺栓、吊缸及隔板；拆前箱、盘车、测推力动静间隙。

拆1-4#瓦，测间隙，测量转子各项标准。

1.辅机：放油。

清理主油箱、滤网、注油器、排烟风机、清理滤油器；抽气逆止门油动机解体检查、消缺；（接合面漏油、门杆漏油）检查清理凝汽器，对铜管内的污垢进行全面清理。

检查循环水系统，清理循环水入口滤网及二次滤网；根据所统计的缺陷进行逐步消除；2.热工：汽轮机I段所有压力表校验。

3.本体:拆靠背轮螺栓；吊转子及下隔板；清扫检查隔板套、隔板、叶片有无裂纹、冲刷、损伤、变形等缺陷。

必要时进行处理；检查滑销，测量隔板弯曲，检查气室连接螺栓必要时更换；4.转子方面：检查主轴、叶轮、平衡盘、轴封套、轴颈推力盘;清扫检查叶片、铆钉结垢、腐蚀损伤等缺陷;检查主轴承、推力轴承及油档有无磨损、乌金脱胎、裂纹等缺陷；检查轴瓦球面、垫铁的接触情况；测量轴承及油档间隙，必要时进行修刮、调整；5.盘车装置：检查和测量齿轮，螺母轮轴承导向滑套部件的磨损情况，必要时修理；汽封洼窝找中心，1-2瓦修刮、调整；6.调速系统：清洗检查调速系统的所有部件；自动主气门、危机保安器及实验装置；7.辅机：检查高压油泵、润滑油泵；检查清理冷油器，对冷油器铜管进行清理。

检查真空系统和水侧的严密性；消除泄漏缺陷，堵塞和更换少量损坏的铜管。

检查凝汽器水位计及喉部伸缩节或支部弹簧；8.热工：汽机后轴承振动变送器的安装；后轴瓦测温热电阻的安装；对汽轮机I段电动执行机构检查、校验；8000系列盘装表及现场传表器的检查。