浅析我国国际货运代理发展中存在的问题与对策讲解

我国国际货代业发展现状,存在的问题以及解决对策我国国际货代业发展现状，存在的问题以及解决对策一、我国国际货代业的发展现状1.国际货代企业数目增长迅速据相关部门统计，截止2005年底，我国经商务部批准的国际货代企业已达6000多家，挂靠在这些正规货代企业的二代、三代，保守估计实际数量应该有3万家，从业人员超过50万人。

其中，国有国际货代企业占了近70%，外商投资国际货代企业占了近30%。

沿海地区国际货代企业占了70%，内陆地区国际货代企业占了30%。

从事国际航空货代业务的企业361家，占大约9.6%。

目前，我国80%的进出口贸易货物运输和中转业务，90%的国际航空货物运输业务都是通过国际货代企业完成的。

2.政府政策大力支持在2005年12月11日，由中国商务部发布《外商投资国际货物运输代理企业管理办法》。

按照该办法，中国允许设立外商独资国际货运代理企业，注册资本的最低要求实行国民待遇。

此举标志着外商投资货代服务最后一道防线（股权设限）也被解除，允许外商完全独资经营货代业务。

我国国际货代业务对内对外完全放开，成为了真正的竞争性市场。

3.宏观经济环境良好根据国家统计局资料显示，2006年我国GDP为209407亿元，增长10.7％，增速比上年加快0.3％，增幅均比上年加快。

对外贸易快速增长：2006年全年进出口总额17607亿美元，同比增长23.8％；顺差达1775亿美元，比2005年增加755亿美元，稳居世界第3大贸易国位置。

国家统计局局长谢伏瞻表示, 展望2007年国民经济仍将保持平稳较快发展。

良好的经济发展态势为我国国际货代业的发展建立了良好的宏观环境与微观基础。

二、我国国际货代业发展中存在的主要问题1.缺乏核心竞争力，盈利方式不合理从货源结构看，国内货代企业尤其是中小企业主要以承揽出口预付货为主，营销手段主要是靠比拼低运价和社会关系，而对已超过我国对外贸易比重80％的FOB（Free on Board）指定货（这些货物运输主要由全球网络优势跨国货代公司所控制），由于缺乏海外代理网络因素，往往力不能及。

我国国际货运代理发展现状及难点分析摘要:随着全球物流业务的迅速成长,全球物流代表的重要性和影响越来越明显,其中的竞争优势不但影响着其公司本身的竞争能力,而且开始影响乃至决定其业务范围及服务范围所属企业的质量和价值,已经形成国际供应商和价值链的重要组成部分,所以,对物流代表竞争优势的探讨有着重要的应用价值。

当然,由于它是单一的业务领域出现,货运代理也具有着相当的特点,加之目前,其业务内涵、经营范围、服务模式等也出现了很大的不同,所以,除了对自身竞争优势的一般性研究之外,对于货运代理的特点以及专属的竞争优势理论问题的研究,也具有着理论意义。

经历了三十余年的发展,我国的国际物流代理公司已经逐步形成了自身鲜明的经营特色,并做出了一定的成就,但是在高速发展的背后,也依然面临着若干问题,所以在新情况下加强发展策略的调研与抉择就变得尤为重要。

本文通过定义了国际货运代理定义范围和特性,并系统分析了国际货运代理业务发展状况,进一步阐明了国际货物运输代理业界对于进行全球竞争策略研究的重要性,对当前国际货物运输代理业务发展中存在的主要问题,有针对性地给出了具体策略选项。

关键词：国际货运代理发展现状难点分析1、相关概念通过收发货商或其代理商的委托,由代理负责商品的打包、运送、仓储、订舱、配载、缮制单证、报关、报验、投保、自动申报各项费用等的日常代理服务,只收一点业务费,这便是国际物流代办[1]。

运输代办的性质是中间人性质的运输服务,是发送者,接收者与货主三方的交通媒介。

它能够为发运者选择运输航线、交通途径,为货主订舱,进行货物的配送、存放,代办通关、检查、保险登记等服务;它能够代理货主进行揽货、装箱、拼箱、拆箱、出具货运契约等作业;也能够代理收货人提取商品,进行储存和配送,完成海关报检程序。

究其根本功能,它便是"运输中间人",起着交通联系的功能[2]。

2、发展现状由于当前国外的物流代理企业仍大部分聚集在中国东部沿海,所以中心和区域的代理企业数量相对较小。

我国国际货代业发展中存在的问题及对策我国国际货代业发展中存在的问题及对策一、存在的问题1、市场尚未开放我国的国际货代业尚未完全开放，很多投资者和企业都被迫选择保守。

在此情况下，货代行业无法得到发展，收入不高，服务水平也不能得到全面改善。

2、固定成本低国内货代行业中，普遍存在固定成本低、营业成本高的情况，导致企业易于亏损。

3、人才缺乏国内货代企业普遍存在人才缺乏的问题，特别是高端人才难以得到充分开发。

与此同时，企业内部的服务、技术、流程、安全等方面也还需要大量的人才持续的研发改进。

4、缺乏创新能力国内货代企业面临的另一个挑战就是缺乏创新能力，并没有能力将业务转变为配合市场变化而改变的业务模式，使得国内的货代行业处于低端的位置。

二、解决对策1、落实国际货代市场开放政策要认真落实国家关于国际货代市场的开放和放宽政策，在有限的情况下为企业扩大需求，提高效率。

对于新型的货代企业，可以采用减低报关、运输和保险等附加服务，以及提高企业竞争力等手段来发展新业务。

2、加强货代企业人才培养货代企业需要在人才培养方面下功夫，招聘高素质的员工，人才应具备技术能力，有较强的货物运输知识，能够快速掌握新业务，并能够更有效的帮助货代企业提高服务质量。

3、加强制度建设货代企业需要建立合理有效的经营管理制度，借助此制度更有效地引导经营，实现企业目标，同时也可以更好地使得企业内部的服务、技术、流程、安全等方面的知识更好的传递下去。

4、加强企业创新国内货代企业应大力推行创新工作，不断创新服务模式和技术运作方式，努力提高货物的有效流通效率。

同时，要以业务创新为中心，通过众包、内容定制、共享服务等持续地去创新，以实现企业经济效益和服务更优异的发展。

我国国际货代企业面临的问题及发展对策一、概述随着我国对外贸易的蓬勃发展，国际货代行业作为连接国内外市场的桥梁，发挥着日益重要的作用。

在全球化的大背景下，我国国际货代企业在发展过程中也面临着诸多挑战和问题。

本文旨在深入分析我国国际货代企业当前面临的主要问题，并提出相应的发展对策，以期为我国国际货代企业的健康发展提供借鉴和参考。

我国国际货代企业在市场竞争、资源整合、技术创新等方面存在不足。

在激烈的市场竞争中，许多货代企业规模较小，难以实现规模经济效应，导致行业利润率下降。

行业整合不足使得资源配置不均衡，阻碍了企业的发展。

随着科技的飞速发展，国际货代行业对技术创新的要求也越来越高，但目前我国货代企业在技术创新方面还存在较大差距。

政策法规不够统开放程度有待扩大也是我国国际货代企业面临的问题之一。

尽管有专门的国际货代法律法规进行规范，但在实际操作中，仍需遵守陆、海、空运输等多个领域的法律法规，导致企业在运营过程中面临较大的法律风险。

不同地区的政策差异也给企业的跨地区经营带来了一定的困扰。

国际货代企业服务网络不完善、服务质量参差不齐也是制约其发展的重要因素。

我国国际货运代理企业数量众多，但大多数企业缺乏完善的全球业务网络，导致服务质量和国际竞争力较弱。

由于缺乏统一的行业规范和标准，企业之间的服务质量差异较大，影响了行业的整体形象和发展。

我国国际货代企业在发展过程中面临着多方面的挑战和问题。

为了推动行业的健康发展，必须深入分析这些问题产生的原因，并采取有效的对策加以解决。

本文将针对这些问题提出相应的发展对策。

1. 国际货代企业的定义及重要性在全球化日益加深的今天，国际货代企业作为连接全球贸易的重要桥梁，发挥着举足轻重的作用。

国际货代企业，即国际货物运输代理企业，是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的法人企业。

它们的主要业务涵盖订舱、报关、报检、仓储、保险以及相关的短途运输服务等，为国际贸易的顺利进行提供了全方位的物流解决方案。

我国国际货代业发展中存在的问题及对策引言随着全球经济的快速发展，我国的国际贸易水平不断提升，国际货代业作为贸易链条的重要环节之一，发挥着关键的作用。

然而，在发展过程中，我国国际货代业也面临着一些问题。

本文将针对这些问题进行分析，并提出相应的对策，以促进我国国际货代业的可持续发展。

问题一：市场竞争激烈，行业整合不足随着国际货代业的兴起，市场竞争逐渐加剧。

但是由于行业内企业数量众多，规模较小，难以实现规模经济效应。

同时，行业整合不足使得行业内资源配置不均衡，阻碍了企业的发展。

在这种情况下，我国国际货代业面临着以下问题：•激烈的市场竞争导致行业利润率下降；•行业整合不足导致资源浪费和效率低下。

针对这一问题，我们可以采取以下对策：•鼓励国内货代企业进行合并重组，提高行业整体规模；•运用现代信息技术，实现资源共享和优化配置；•加强行业监管，规范市场秩序，减少不正当竞争现象。

通过这些措施，可以增强我国国际货代业的竞争力，提高行业整体效率。

问题二：人才培养与技术创新不足国际货代业是一个高度专业化的行业，对人才需求量大，尤其是具备国际贸易、物流管理以及相关法律法规知识的人才更为紧缺。

同时，随着科技的飞速发展，新的技术应用对行业发展产生了巨大影响。

然而，我国国际货代业在人才培养和技术创新方面仍存在不足，主要表现在以下方面：•人才培养体系不完善，培养出来的人才与行业需求不匹配；•缺乏技术创新和研发能力，无法满足行业的发展需求。

为解决这一问题，我们可以采取以下对策：•完善人才培养体系，加强与高校、培训机构的合作，培养专业化人才；•加大对人才的引进和培养力度，鼓励人才流动和交流；•支持企业加大技术创新投入，提升技术水平和研发能力。

通过这些措施，可以提高我国国际货代业的人才素质和技术创新能力，推动行业的发展。

问题三：信息安全和风险管理挑战随着信息技术的广泛应用，信息安全成为国际货代业面临的重要挑战之一。

因为货代企业需要处理大量的敏感信息，如客户信息、合同信息等，一旦泄露或遭到黑客攻击，将对企业和客户造成严重损失。

中国国际货运代理行业的竞争力分析与对策研究中国国际货运代理行业既是我国经济发展的重要组成部分，也是全球贸易的重要环节。

随着中国经济的不断发展和对外贸易的持续扩大，国际货运代理行业面临着严峻的挑战和激烈的竞争。

本文将从行业现状、竞争力分析和对策研究三个方面进行探讨。

一、行业现状目前，中国国际货运代理行业呈现出以下几个特点：1. 市场规模庞大。

中国国际货运代理行业市场规模庞大，年年递增。

根据相关数据显示，我国国际货运代理服务市场年均增长率超过10%。

2. 企业数量众多。

国际货运代理行业企业数量众多，其中大部分为小微企业。

行业竞争激烈。

3. 服务内容多样化。

国际货运代理行业提供的服务内容多样化，包括货物运输、报关报检、仓储配送等。

二、竞争力分析中国国际货运代理行业面临来自国内外的激烈竞争，主要体现在以下几个方面：1. 价格竞争。

由于行业门槛相对较低，市场上存在大量小型企业，以低价报价争取订单，导致价格战不可避免。

2. 服务品质竞争。

国际货运代理行业服务品质直接关系到客户满意度，企业之间的服务品质竞争尤为激烈。

3. 技术创新竞争。

随着信息技术的不断发展，企业之间在运输、信息管理等方面的技术创新能力也成为竞争的关键。

4. 全球网络竞争。

国际货运代理行业的竞争不仅体现在国内市场，还关乎全球资源整合和合作伙伴的选择。

三、对策研究为了提升中国国际货运代理行业的竞争力，应采取以下对策：1. 加强品牌建设。

企业应通过提供高质量、高效率的服务，树立良好的企业品牌形象，提升竞争力。

2. 优化服务模式。

中国国际货运代理企业应积极引进先进的信息技术，提高服务水平，提供全程跟踪和信息化服务，以满足客户个性化需求。

3. 提高运输效率。

加强与物流公司、海关等相关部门的合作，推动运输效率的提升，降低成本，并提高整体运输效能，提升竞争力。

4. 加强人才培养。

培养专业人才队伍，提高员工的业务水平和素质，以适应市场需求和技术创新的推动。

.....大学毕业设计（论文）题目浅析我国国际货运代理发展中存在的问题与对策系别经济与管理系专业国际经济与贸易班级学号姓名 ......指导教师完成时间2015年 1 月评定成绩教务处制二0一五年一月一日闽南师范大学毕业设计（论文）专用笺++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++摘要随着国际贸易的发展、利益的趋势和船舶技术的进步，国际货运代理企业发展正在发生深刻的变革。

在这一背景下通过对班轮公司、港口、海运、船舶服务等发展现状研究。

本文通过集装箱船舶大型化的进程、现状和走向，分析船舶大型化趋势对集装箱班轮公司、港口、海运等集装箱运输系统造成的影响，分析国际货运代理企业的现状、发展历史、发展方向和对策，揭示其应对新形势下竞争而改革的重要性,以期及国际货代系统能够在新的形势下适应发展要求，在未来竞争中立于不败之地。

关键词：国际货代；船舶大型化；影响；船舶代理企业；船舶服务目录引言 (1)1、我国国际货运代理概述 (1)1.1我国国际货运代理的定义 (1)1.2国际货运代理的内容 (1)2、当前我国国际货运代理中存在的问题 (2)2.1缺乏核心竞争力，盈利方式不合理 (2)2.2战略定位不清，缺乏发展规划 (2)2.3配套基础设施差，专业人才缺乏 (2)2.4市场秩序不规范 (3)3、完善国际货代的对策建议 (4)3.1合理配备资源，以物流为导向提供服务 (4)3.2细分市场，采取相应的竞争策略 (4)3.3开发和完善物流信息系统，强化企业核心竞争力 (4)3.4加大人才培养的投入与管理 (4)3.5实行规模经营，走联合之路 (5)3.6规范货代业发展的市场秩序 (5)结束语 (6)参考文献 (7)致谢 (8)引言综观我国货代业快速的发展历程，以下几个阶段可反映货代行业的阶段性兴衰与变化：国家垄断阶段。

我国国际货物运输代理中存在的问题及对策对外经济贸易大学秦淑芬摘要: 随着国际贸易的发展, 货物运输量不断增加, 而货物运输的经营人自身无力承担这一业务, 需要依靠运输代理人来协助完成。

我国的国际货运代理业目前正处于经济体制的转变过程中, 存在问题不少。

要解决这些问题, 需要对运输体制进行改革与创新, 加强国际货运代理业的立法、监督、管理工作, 消除货运代理市场上的混乱现象, 提高货运代理企业的服务质量。

关键词: 中国; 国际货运代理; 委托人; 代理人; 问题; 对策随着国际贸易的发展, 运输业务量以高于国民经济增长的速度急剧增长, 国际运输业务涉及面越来越广, 头绪众多, 致使货物运输的经营人无力亲自处理。

同时, 交通工具的多样化也要求有一种机制来协调各运输工具间的分工合作关系, 以便发挥各交通工具的优势, 弥补各自的劣势, 促进综合运输的发展。

而能满足以上两方面要求的运输经营机制就是运输代理制, 因此, 运输代理制应运而生。

及相关业务并收取服务报酬的行业。

”二、我国国际货运代理行业中存在的问一、国际货运代理制概述国际货物运输代理( 以下简称“ 国际货运代理” 或“ 货运代理” ) 是外贸进出口企业的运输代理人, 它是介于货主与承运人之间, 接受货主委托, 在授权范围内办理国际货物运输业务的企业。

按《中华人民共和国国际货运代理业管理规定》( 以下简称《规定》) , 所谓国际货运代理, “ 是接受进出口货物收货人、发货人的委托, 以委托人的名义或自己的名义为委托人办理国际货物运输在传统的计划经济体制下, 我国长期实行的综合运输体制是联运制。

在我国运输事业中, 联运制为我国粮食、煤炭等大宗货物的直达运输及客运都起到过重要作用。

但是, 随着经济体制从计划经济向社会主义市场经济体制的转变, 联运制的不足已越来越明显。

首先, 联运制局限于几个运输实体之间, 货物仅限于少数大宗商品, 无法覆盖整个交通运输业, 运输能力有很大的浪费, 整体运输效率不高。

千里之行，始于足下。

202X年国际货运代理发展和面临的风险及对策202X年国际货运代理行业发展和面临的风险及对策随着全球化的推进，国际贸易不断增长，国际货运代理行业在全球范围内都面临着巨大的发展机遇和挑战。

本文将探讨202X年国际货运代理行业的发展趋势，以及可能面临的风险，并提出相应的对策。

一、发展趋势1.数字化转型国际货运代理行业正面临数字化转型的浪潮，通过互联网和物联网技术的应用，提高业务流程的效率和可追溯性。

例如，通过在线平台实现运输需求匹配和信息交流，提高运输效率，降低成本。

2.供应链整合国际货运代理行业将进一步整合供应链，成为供应链管理的一部分。

代理公司将从传统的物流服务提供商转变为供应链解决方案提供商，为客户提供全面的供应链管理服务。

3.绿色可持续发展面对日益严重的气候变化和环境污染问题，国际货运代理行业将越来越注重绿色可持续发展。

通过采用低碳运输方式、节能减排措施以及推广循环经济理念，减少环境负担。

第1页/共3页锲而不舍，金石可镂。

二、面临的风险1.全球经济不稳定性世界经济波动、贸易保护主义政策的增加以及国际政治动荡等因素都可能对国际货运代理行业产生负面影响。

经济不稳定性可能导致贸易量下降，进而影响国际货运代理的业务规模和盈利能力。

2.技术创新和竞争压力随着技术的快速发展，新的商业模式和技术解决方案不断涌现，对传统的国际货运代理业务产生竞争。

代理公司需要不断创新和改进业务模式，提高服务质量和效率，以应对市场竞争压力。

3.安全和风险管理国际货运代理涉及到复杂的供应链网络和多样化的运输方式，面临的风险也相应增加。

例如，货物丢失、损坏、盗窃以及意外事故等风险都可能给代理公司和客户造成巨大损失。

因此，安全和风险管理成为代理公司不可忽视的重要任务。

三、对策1.加强合作与整合国际货运代理公司应加强与供应链各方的合作与整合，实现信息共享、资源优化和成本控制。

通过建立良好的合作关系和整合资源，代理公司能够提供更全面、高效的服务，增强竞争力。

国际物流业发展面临问题与对策一、国际物流业发展面临的问题(一)国际物流的信息产业链低端，认知度不高就国际物流业本身而言，信息化起步较晚。

受制于人财物力等诸多客观因素的影响，一些企业还未完全实行互联网物流管理系统。

一些先进的条形码技术，GPS物流定位跟踪系统便也成了无稽之谈。

由于国际物流运输需要经过海关，审核，身份认证等一系列烦琐的程序，低端的产业链则会是国际物流企业无法准确地定位产品信息，这成了一项不可操控的因素。

上下游不能进行更好的衔接，一旦出现件漏，或者丢件的情况，少了监督系统便很难去辨别是哪个环节出了问题，既不容易调查，又很难寻找。

低端的信息产业链影响的不仅仅是产品，还有国际物流业的宣传力度。

随着人们对互联网认知和关注度的提升，网络是提升国际影响力的重要媒介，少了这一重要的宣传工具，再多的线下影响力也是徒劳的，因此，信息产业链问题是国际物流的首要任务之一。

(二)国际物流的规划和布局不合理，地区集中性问题严重国际物流一直是国民关注的热门话题。

在20XX年两会上，政F工作报告中也提及了物流，可见统筹布局物流业是势在必行的责任。

很多企业都看准了国际物流业的潜力和发展契机，都想在尽可能近的地方建设物流中心，将本地打造成国家级的一流物流集散地，却忽略了物流过热会使得国际物流的管理效率不高，部门的分割问题较为严重，甚至还会导致物流系统的不畅通，以及影响正常的运转。

耽误物流进程的同时，也会导致物流资源的浪费现象发生。

不仅不能对物流业起到正面的影响，反而会降低物流质量。

也会牵涉到国际物流的整体竞争力降低，久而久之，只会有极少数的大型物流企业能够按照规范运作，拥有明晰的战略部署，但绝大多数的企业都会着眼于眼前的利益，采用低价竞争的原则。

不能在物流管理模式上符合标准。

由此可见，合理的规划和布局，是国际物流发展的先行条件。

(三)国际物流教育跟不上节奏，专业的物流人才缺乏任何领域都离不开教育，当然国际物流业不意外。