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中集集团竞争战略的选择及其评价作者：杨瑞林来源：《人力资源管理》2011年第11期摘要：对于多数企业的经营者而言，“做大、做强”确实只能成为他们的一个梦想，他们失败的根本原因就是缺乏竞争战略。
本文以中集集团为例，通过竞争战略的选择与评价，说明竞争战略的重要性。
关键词：竞争战略选择评价截至到今天为止，在世界集装箱制造领域，中集集团、胜狮集团、苏州亚细亚、常州新华昌四家企业的集装箱产销量，已经占据全球90%以上的市场份额。
其中，中集集团更是以50%以上的市场份额笑傲江湖。
本文从竞争战略的角度出发，分析中集集团在集装箱制造领域的成功之路。
一、中集集团简介中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（以下简称“中集集团”或“中集”），是以集装箱为主导产业的综合性企业集团。
其前身是中国国际海运集装箱股份有限公司，成立于 1980 年 1 月，是我国最早的合资企业之一，最初由香港招商局和丹麦宝隆洋行合资兴建，总投资额为 300 万美元。
1982年9月投产，投产后即连年亏损，曾经面临破产、被迫转行的窘状。
1987 年，公司实行股权结构改组，吸收中远集团加盟，成为三方合资企业。
1994 年，公司 B 股、 A 股先后在深圳证券交易所上市。
1995 年 8 月，经国家工商行政管理局批准，更名为“中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司” 。
在麦伯良总裁的带领下，中集经过多年的艰苦创业，经营业绩连年快速增长（见图1），截至2010年，实现集装箱销售收入254亿元人民币，集装箱净利润超过15亿元人民币，员工63354人，在全国各地拥有70余家全资及控股子公司。
图1中集集团1993年—2010年集装箱销售收入（资料来源：公司历年年报）中集的主导产品是集装箱。
从1996年开始，中集集团的集装箱产销量连续保持全球第一，到2010年度，中集集装箱的国际市场占有率已经超过50％（详见图2）。
图2中集集团1992年—2010年集装箱全球市场占有率（资料来源：公司历年年报及互联网）二、中集集团的竞争战略选择1.中集集团竞争战略分析根据波特的竞争战略理论中，企业有四种基本战略选择。
中集集团的盈利模式
（实用版）
目录
1.中集集团的简介
2.中集集团的业务范围
3.中集集团的盈利模式
4.中集集团的未来发展
正文
中集集团是一家以物流装备和能源装备为主的多元化企业，成立于1980 年，总部位于中国深圳。
中集集团的主要业务范围包括物流装备、能源装备和金融服务三大领域。
中集集团的盈利模式主要是通过制造和销售物流装备和能源装备来获得收入。
其中，物流装备包括集装箱、道路运输车辆、物流仓储设备等，能源装备则包括天然气储罐、石油钻探设备等。
此外，中集集团还提供金融服务，如融资租赁和保理服务等，以增加收入来源。
在未来发展方面，中集集团将继续深耕物流装备和能源装备领域，并通过技术创新和市场拓展来提升竞争力。
同时，中集集团还将积极探索新的业务领域，如智能化和数字化技术，以把握未来发展的机遇。
值得一提的是，中集集团在 2022 年取得了显著的业绩表现，全年实现净利润 2.95 亿元，同比增长 46%。
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中集集团案例分析报告中集集团是一家拥有多元化业务的跨国企业集团，总部位于中国深圳。
该集团涉及领域广泛，如船舶、集装箱、装备制造、航运服务、金融服务、地产投资等。
集团创始人兼董事长陈启宗先生成立了公司后，一直致力于将中集打造成为全球领先的集装箱和船舶制造企业。
中集集团的积极扩张在一定程度上受益于中国国家的海洋战略，特别是“一带一路”战略，提供了巨大的商业机会。
由于其丰富的经验和能力，中集集团被认为是新兴市场的领先者之一。
这家公司的成功背后有很多因素，以下是中集集团的主要竞争优势分析：1.技术领先中集集团投资了大量的资金和人力资源进行技术创新，创造了许多行业领先技术，并使用这些技术来制造诸如集装箱、散装船、液化天然气船等的产品。
此外，中集集团不断地介入全球市场，与国际竞争者（如马士基、APL和汉堡-苏伊士运河GRP）等进行竞争，并在世界各地的多个港口成功建立了生产基地。
2.丰富的产品组合中集集团的产品组合非常广泛，涵盖了从集装箱、集装箱用车、集装箱堆垛机、专用集装箱车辆，到船舶、机械化装备、机电设备、储罐等多个领域，可以满足各种客户的需求。
此外，该集团与多个行业大客户建立了合作伙伴关系，包括马士基、CMA CGM、APM Terminals、CHEVRON等。
3.专业人才中集集团注重培养自己的专业人才，以保证其持续的创新和发展。
该公司不仅为员工提供有竞争力的薪酬和福利，还为员工提供了广泛的专业培训和职业发展机会。
4.强大的生产能力中集集团在全球拥有多个生产基地，可以满足客户对各种产品的需求，并确保产品质量和产能。
此外，集团实施了不断优化的生产线，使其生产效率更高，产品质量更稳定。
总的来说，中集集团的成功与其在技术创新、产品组合、专业人才以及生产能力等方面的卓越表现密不可分。
当然，在全球竞争激烈、市场环境动荡的商业世界中，只有不断创新和发展，才能为企业带来更长久的成功。
中国国际海运集装箱中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司（简称：中集集团）初创于1980年1月，最初由香港招商局和丹麦宝隆洋行合资组建，是中国最早的集装箱专业生产厂和最早的中外合资企业之一。
中集集团于1982年9月22日正式投产， 1987年改组为中远、招商局、宝隆洋行的三方合资企业，1993年改组为公众股份公司，1994年在深圳证券交易所上市，股票代码000039、200039。
1995年起以集团架构开始运作。
集团致力于为现代化交通运输提供装备和服务，主要经营集装箱、道路运输车辆、罐式储运设备、机场设备制造和销售服务。
目录公司简介公司业务中集集团成员企业公司简介公司业务中集集团成员企业展开编辑本段公司简介公司名称：中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司，China International Marine Containers (Group) Ltd. (CIMC)中集集团的核心使命：为现代化交通运输提供装备和服务中集集团的发展目标是：1，到2012年,销售额达到1000亿元人民币,净利润50亿元人民币,成为所进入行业的世界级企业。
2，截止2008年底，中集集团总资产345.58亿元、净资产134.29亿元，在国内和海外拥有100余家全资及控股子公司，员工近50000人。
编辑本段公司业务集装箱业务为中集的主营业务，中集集团拥有华南、华东、华北三大区域二十多个生产基地，产品包括干货集装箱、冷藏集装箱及其它各类特种集装箱。
中集集团是全球规模最大、品种最齐全的集装箱制造集团，客户包括全球最知名的船公司和租箱公司，产品遍及北美、欧洲、亚洲等全球主要的海陆物流系统。
中集集团在集装箱行业确立了世界级地位。
道路运输车辆业务是中集集团目前的重点发展业务，自2002年以来，中集利用其在管理、技术、品牌和规模经营等方面的优势，通过收购兼并和投资建设的方式，整合行业资源，实现规模性扩张，建立起覆盖北美及中国的东北、华北、华东、华中、华南、西北等区域的15个生产基地和以北京、上海、天津、广州、深圳、厦门、宁波、阜阳等中心城市为主干的具有中集品牌特色的营销服务网络，形成中美互动、分布合理、互为支持的产业格局和年产20万辆各类专用汽车的生产规模。
CIMC 简介公司历史中集集团的前身是中国国际海运集装箱股份有限公司，成立于1980年1月，为深圳经济特区最早的中外合资企业之一，同时也是中国最早的国际标准集装箱专业生产厂家之一。
最初由香港招商局和丹麦宝隆洋行合资新建。
1987年吸收中国远洋运输(集团)总公司加盟，成为三方合资企业。
1994年公司B股、A股分别在深圳证券交易所上市。
1995年更名为“中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司，现有员工1万人。
总部在蛇口工业区，在深圳、上海、南京、南通、大连、新会、青岛、天津、香港、苏里南、柬埔寨、等地拥有二十余家全资及控股子公司。
主要荣誉中国500家最大工业企业(2000年中集名列企业资产总额134位、利税总额92位、销售总额57位)中国十大高出口创汇企业深圳证券交易所十佳上市公司股本结构中国远洋运输(集团)总公司20.05%招商局货柜工业有限公司20.05%宝隆洋行4.46%公众A股13.52%公众B股41.86%内部职工股0.07%重要新闻2001-7-6中集在中证亚商中国最据潜力的上市公司50强中排名第21位，这是第三次入选50强。
2001-3-15 中集集团与澳大利亚Macfied集团公司在深圳签署了“中国特种铁路运输设备出口澳洲5年销售协议”。
双方将合作每年设计、制造数百台内陆联运特种铁路集装箱和铁路货车，用于澳洲铁路高速货运行业。
2001-6-8中集与中国进出口银行在深圳签署了12亿卖方出口信贷协议。
这是中集自1999年以来第五次获得进出口银行的政策性金融支持，总计达19亿元。
未来增长预测据对十家最有价值公司的分析，中集未来干货集装箱能保持年均15%的增长率，冷藏箱、特种箱在近几年内保持年均40%左右的增长率。
综合估计公司未来三年的年均复合增长率将达20%。
(全景网络)中集的目标：三年之内，冷藏集装箱市场占有率做到全球第三；五年内特种集装箱市场份额要处于世界主导地位。
美文欣赏1、走过春的田野，趟过夏的激流，来到秋天就是安静祥和的世界。
