下载文档原格式
练习题一一、填空题1.按照摩擦界面的润滑状态，可将摩擦分为干摩擦、边界摩擦、液体摩擦和混合摩擦2.已知某三线螺纹中径为9.5mm，螺距为1mm，则螺纹的导程为3mm3.螺纹连接防松的实质就是防止螺纹副的相对转动，按照防松方法的工作原理可将其分为三类，分别是摩擦防松、机械防松和永久防松4.受轴向工作载荷的紧螺栓连接中，螺栓受到的总拉力F0与预紧力F’、残余预紧力F"和工作拉力F之间的关系为b.A.F0=F’+F b F0= F’+Cb/ (Cb+Cm)F C、F,=F'+F"5.导向平键的工作面是键的两侧面，导向平键连接的主要失效形式是工作面的磨损6.V带传动中带工作中最大应力产生在紧边进入小带轮处，其值为:@max=@1+@b1+@c7.齿轮传动中选取齿宽系数时，一般采用硬齿面齿轮时齿宽系数b采用软齿面齿轮时齿宽系效，齿轮相对于轴承对称布置时的齿宽系数a齿轮悬臂布置时的齿宽系数。
a、大于:b、小于: C、等于，8.一减速齿轮传动，主动轮1用45号钢调质，从动轮用45号钢正火，则它们齿面接触应力的关系是@h1 b @h2, 齿根弯曲应力的关系是@F1 a @F2，a、> b=. c.<9.按国家标准GB/292-1993规定，代号为32208的滚动轴承类型为圆锥滚子轴承，其内径为40 mm其精度为_ P0级。
10.下列各种联轴器中，属于弹性联轴器的是d，属于可移式刚性联轴器的是a.属于固定式刚性联轴器的是b和ca万向联轴器:b.凸缘联轴器:C套简联轴器:d弹性柱销联轴器，11.联轴器和离合器都是用来实现轴与轴之间的连接，传递运动和动力，但联轴器与离合器的主要区别在于联轴器要在停车后才实现轴与轴的结合或分离，而离合器可使工作中的轴随时实现结合或分离12.当动压润滑条件不具备，且边界膜遭破坏时，就会出现液体摩擦、边界摩擦和干摩擦问时存在的现象，这种摩擦状态称为混合摩擦13.一公称直径为d=16mm的螺纹副，螺纹头数n=2. 螺纹p=4mm螺纹中径d2=D2=14mm 牙侧角B=15%, 螺纹副材料的当量摩擦系数f=0.08~0.10,经计算该螺纹副a自锁性要求。
西南科技大学《机械设计》习题库四、计算题1、图示，螺栓刚度为c 1，被联接件刚度为c 2，已知c 2＝8c 1，预紧力F ＇＝1000N ，轴向工作载荷F ＝1100N 。
试求；⑴螺栓所受的总拉力F 0；⑵被联接件中的剩余预紧力F ” 。
F FF ＇F ＇2、图示，为一对正安装的圆锥滚子轴承。
已知：作用在轴上的外载荷为M =450kN ·mm ，F R =3000N ，F A =1000N ，方向如图所示。
试求：⑴在插图二上，标出两轴承所受的派生轴向力S 1 和S 2的方向；⑵求出派生轴向力S 1 和S 2的大小； ⑶计算轴承所受的实际轴向力A 1和A 2。
（提示：派生轴向力S 与轴承所受的径向支反力R 的关系为：S =0.25R ）【要点：受轴向工作载荷作用的紧螺栓联接F c c c F F 211'0++=F c c c F F 212'"+-= 或者F 0=F +F ”→F ”】【要点：⑴ S 的方向图示：由轴承外圈的厚边指向薄边。
⑵ 计算轴承支反力：R 1＝(300F R + M )/900 ；R 2＝F R －R 1 计算派生轴向力：S 1＝S 2＝0.25R 1＝375N ⑶ 判断压紧端和放松端，确定轴承所受的实际轴向力】12S 12S题4-2图答案3、夹紧联接如插图一所示，已知夹紧联接柄承受载荷Q ＝600N ，螺栓个数Z ＝2，联接柄长度L ＝300mm ，轴直径d ＝60mm ，夹紧结合面摩擦系数f ＝0.15，螺栓的许用拉应力[σ]＝58.97MPa 。
试求； ⑴计算所需要的预紧力F ’⑵确定螺栓的直径（提示：“粗牙普通螺纹基本尺寸”见表）表 粗牙普通螺纹基本尺寸（GB196-81） mm4、如图所示,某轴用一对反装的7211AC 轴承所支承,已知作用在轴上的径向外载荷F R =3000N, 作用在轴上的轴向外载荷F A =500N,方向如图所示。
1. 一平面铰链四杆机构的各杆长度分别为a=350,b=600,c=200,d=700；(1)当取c杆为机架时，它为何种详细类型？ ____双曲柄机构 _______；（ 2）当取 d 杆为机架时，则为_____曲柄摇杆机构 ______。
2.曲柄摇杆机构中，摇杆为主动件时，____曲柄与连杆共线时为 _____死点地点。
（ A）不存在（B）曲柄与连杆共线时为（C）摇杆与连杆共线时为3.为保证四杆机构优秀的机械性能，______传动角 _____不该小于最小许用值。
（A）压力角（B）传动角（C）极位夹角凸轮轮廓曲线 _______决定了从动杆的运动规律（ A）凸轮转速（B）凸轮轮廓曲线（ C）凸轮形状5.凸轮机构中，凸轮基圆半径愈_____大 ______，压力角愈 _____小 ___ ，机构传动性能愈好。
6.紧键联接与松键连联接的主要差别在于：前者安装后，键与键槽之间就存在有____摩擦力 _______。
(A) 压紧力(B)轴向力(C)摩擦力7.链“ B18X80”的含义是 ___B 型键宽度 b=18mm，长度 L=80mm _______。
8.螺纹联接是指利用螺纹部件把需要固定在一同的部件固连起来___。
螺旋传动是指__利用螺纹部件实现展转运动变换成直线运动________。
9.螺纹的公称直径是指它的 ____外径 ___，螺纹“”的含义为 _细牙螺纹外径 12mm，螺距。
10. 采纳螺纹联接时，若被联接件总厚度较大，切资料较软，在需要常常装卸的状况下，宜采纳_________双头螺栓联接 ______________。
用于薄壁部件联接的螺纹，宜采纳_________三角形细牙螺纹 ______________。
(A)螺栓联接(B)双头螺栓联接(C)螺钉联接(D)三角形细牙螺纹(E)三角形粗牙螺纹(F)矩形螺纹11. 某调整螺纹，采纳双头粗牙螺纹，螺距为3mm，为使螺母相对螺杆沿轴向挪动12mm，则螺杆应转 ____2_____ 圈。
《机械设计》课程试题（一）一、填空题(每空1分共31分)1、当一零件受脉动循环变应力时，则其平均应力是其最大应力的（）。
2、三角形螺纹的牙型角α＝（），适用于（），而梯形螺纹的牙型角α＝（），适用于（）。
3、螺纹连接防松，按其防松原理可分为（）防松、（）防松和（）防松。
4、带传动在工作过程中，带内所受的应力有（）、（）和（），最大应力发生在（）。
5、链传动设计时，链条节数应选（）数(奇数、偶数)。
链轮齿数应选（）数；速度较高时，链节距应选（）些。
6、根据齿轮设计准则，软齿面闭式齿轮传动一般按（）设计，按（）校核；硬齿面闭式齿轮传动一般按（）设计，按（）校核。
7、在变速齿轮传动中，若大、小齿轮材料相同，但硬度不同，则两齿轮工作中产生的齿面接触应力（），材料的许用接触应力（），工作中产生的齿根弯曲应力（），材料的许用弯曲应力（）。
8、蜗杆传动的总效率包括啮合效率η、（）效率和（）效率。
其中啮合效率η=（），影响蜗杆传动总效率的主要因素是（）效率。
9、轴按受载荷的性质不同，分为（）、（）、（）。
10、滚动轴承接触角越大，承受（）载荷的能力也越大。
得分二、单项选择题(每选项1分,共11分)1、循环特性r=－1的变应力是（）应力。
A．对称循环变 B、脉动循环变 C．非对称循环变 D．静2、在受轴向变载荷作用的紧螺柱连接中，为提高螺栓的疲劳强度，可采取的措施是( )。
A、增大螺栓刚度Cb，减小被连接件刚度Cm B．减小Cb．增大Cm C．增大Cb和Cm D．减小Cb和Cm3、在螺栓连接设计中，若被连接件为铸件，则往往在螺栓孔处做沉头座孔．其目的是( )。
A．避免螺栓受附加弯曲应力作用 B．便于安装 C．为安置防松装置4、选取V带型号，主要取决于（）。
A．带的线速度 B．带的紧边拉力C．带的有效拉力 D．带传递的功率和小带轮转速5、对于标准齿轮传动，影响齿形系数Y的主要几何参数是（）。
A．齿轮的模数 B．齿轮的压力角 C．齿轮的齿数 D．齿轮的顶隙系数6、一斜齿圆柱齿轮传动，已知法向模数Mn＝4mm，齿数Z1=20，螺旋角β＝14032’2”，齿宽b1＝80，b2＝75mm，则该传动的齿宽系数φd等于（）。
1、（14分）图示为手动铰车中所采用的蜗杆传动。
已知m =8mm ，d 1=80mm ，z 1=1，i =40，卷筒的直径D =250mm ，试计算：（1）欲使重物上升1m ，应转动蜗杆的转数；（2）设蜗杆和蜗轮间的当量摩擦系数为0.18，检验该蜗杆传动是否满足自锁条件；（3）设重物重Q =5kN ，通过手柄转臂施加的力F =100N ，手柄转臂的长度l 的最小值 (不计轴承效率) 。
解：（1）重物上升1m 时，卷筒转动圈数：N 2=1000/πD=1000÷(250x3.14)=1.27蜗杆转动圈数为：N 1=i N 2=40x1.27=50.96(圈) （4分） （2）蜗杆直径系数q=d 1/m=80÷8=10导程角：γ=arctan1z q=arctan 18=7.125o当量摩擦角：ϕv =arctanf v = arctan0.18=10.204o因为：γ〈ϕv所以 蜗杆传动满足自锁条件（4分）（3）蜗杆传动的啮合效率：1tan tan 7.1250.401tan()tan(7.12510.204)oo o v γηγϕ===++2110.6250.039400.401T T kN m i η===⨯ 则:10.0390.390.1T l m F === （6 分）题图3-1250.1250.625T kN m =⨯=∙2、(13分)如图3-2所示的手摇起重绞车采用蜗杆传动。
巳知模数m＝8mm，蜗杆头数z1＝1，蜗杆分度圆直径d1＝80mm，蜗轮齿数z2＝40，卷筒直径D＝200mm，蜗杆与蜗轮间的当量摩擦系数f V＝0.03，轴承和卷简中的摩擦损失等于6％，问：(1)欲使重物W上升1m,手柄应转多少转?并在图上标出手柄的转动方向。
(2)若重物W＝5000N，手摇手柄时施加的力F＝100N，手柄转臂的长度L应是多少?[解] (1) i=z2/z1＝40设重物上升1m，手柄应转x转，则手柄的转动方向ω示于图中3.图示双级斜齿圆柱齿轮减速器，高速级：m n =2 mm ，z 1=22，z 2 =95，︒=20n α，a =120，齿轮1为右旋；低速级：m n = 3 mm ，z 3 =25，z 4=79，︒=20n α，a =160。
1、一对正常齿标准直齿圆柱齿轮传动。
小齿轮因遗失需配制。
已测得大齿轮的齿顶圆直径,4082mm d a =齿数1002=Z ，压力角︒=20α，两轴的中心距mm a 310=，试确定小齿轮的：①模数m 、齿数1Z ；②计算分度圆直径1d ； ③齿顶圆直径1a d ④基节b P 。
解：（1）模数m 与1z （6分）m h z d a a )2(22*+=将mm d a 4082=，2z ＝100带入解得：m=4 )(21)(212121mz mz d d a +=+=将m=4，2z ＝100，a=310mm 带入求得：551=z（2）分度圆直径：mm mz d 22055411=⨯== （3分）（3）齿顶圆直径：11(2)(552)4228a a d z h m mm *=+=+⨯=（3分）（4）基节：mm m p p b 8.1120cos 414.3cos cos =⨯⨯=== απα（3分）2、V 带传动传递的功率P=7.5kW ，平均带速v=10m/s ，紧边拉力是松边拉力的两倍（F 1=2F 2）。
试求紧边拉力F 1，有效圆周力Fe 和预紧力F 0。
解：有效圆周力：N v P Fe 750105.710001000=⨯== （2分） 紧边拉力：N F F F F F Fe 1500115.0121=⇒-=-= （4分） 预紧力：N F F F F F 1125)15.01(21)21(210=+=+= （4分） 3、如图所示轮系中，已知各齿轮齿数为：13520z z z ===，24640z z z ===，7z =100。
求传动比17i ，并判断 1ω 和7ω 是同向还是反向？解、图中1、2、3、4轮为一定轴轮系（1分）。
4、5、6、7轴构成一周转轮系（1分）。
所以： 212414413(1)4n z z i n z z ==-=（4分） 周转轮系中，6为系杆（1分） 所以：56757756(1)5H H H n n z z i n n z z -==-=--（4分） 2314657又因为4H n n =，15n n =（1分）联立方程可以得到：117710n i n ==（2分）1ω与7ω方向相同（1分）5、在下图所示铰链四杆机构中，各杆的长度分别为： l AB = 25 mm , l BC = 55 mm , l CD = 40 mm , l AD = 50 mm , AD 为机架。
1、如图所示，某轴由一对7209 AC 轴承支承，轴承采用面对面安装形式。
已知两轴承径向载荷分别为F r1=3000N ，F r2=4000N ，轴上作用有轴向外载荷A=1800N 。
载荷平稳，在室温下工作，转速n=1000r/min 。
该轴承额定动载荷C=29800N ，内部轴向力S=0.4Fr ，e=0.68，当量动载荷系数如下表所示。
试计算此对轴承的使用寿命。
（9分）答：内部轴向力方向如图所示 （2分），S 1=0.4F r1=1200N (0.5分) S 2=0.4F r2=1600N (0.5分) 因为A+S 1>S 2 故 F a1=S 1=1200N (1分)F a2=S 1+A=3000N (1分)比较两轴承受力，只需校核轴承2。
F a2/F r2=0.75>e (1分) P=XF r2+YF a2=0.41*4000+0.87*3000=4250N (1分)5.5240)(601036==P C nL h (2分)2．图c 所示为一托架，20kN 的载荷作用在托架宽度方向的对称线上，用四个螺栓将托架连接在一钢制横梁上，螺栓的相对刚度为0.3，螺栓组连接采用普通螺栓连接形式，假设被连接件都不会被压溃，试计算: 1) 该螺栓组连接的接合面不出现间隙所需的螺栓预紧力F´ 至少应大于多少？（接合面的抗弯剖面模量W=12.71×106mm 3）（7分）2）若受力最大螺栓处接合面间的残余预紧力F´´ 要保证6956N ， 计算该螺栓所需预紧力F ´ 、所受的总拉力F0。
（3分）1）（1）、螺栓组联接受力分析：将托架受力 情况分解成下图所示的受轴向载荷Q 和受倾覆力矩M 的两种基本螺栓组连接情况分别考虑。
（2分）（2）计算受力最大螺栓的工作载荷F ：（1分） Q 使每个螺栓所受的轴向载荷均等，为)(50004200001N Z Q F ===倾覆力矩M 使左侧两个螺栓工作拉力减小；使右侧两个螺栓工作拉力增加，其值为：)(41.65935.22745.22710626412max2N l Ml F i i =⨯⨯⨯==∑=显然，轴线右侧两个螺栓所受轴向工作载荷最大，均为： )(41.1159321N F F F=+=（3）根据接合面间不出现间隙条件确定螺栓所需的预紧力F ’：（4分）预紧力F ’的大小应保证接合面在轴线右侧不能出现间隙，即： 2）若F ’’ =6956N ，则：（3分）3、简述蜗杆传动的正确啮合条件。
1、一压力容器盖螺栓组连接如图所示，已知容器内径D=250mm D=250mm，，内装具有一定压强的液体，沿凸缘圆周均匀分布12个M16M16（（1d ＝13.835mm 13.835mm））的普通螺栓，螺栓材料的许用拉应力[]180MPa s =，螺栓的相对刚度/()0.5b b m c c c +=，按紧密性要求，剩余预紧力1F =1.83F ，F 为螺栓的轴向工作载荷。
试计算：该螺栓组连接允许容器内的液体最大压强max p 及每个螺栓连接所需的预紧力0F 。
1、 计算每个螺栓允许的最大总拉力：计算每个螺栓允许的最大总拉力：212[].........................24 1.320815.............................1d F N s p =´=分分2、 计算容器内液体最大压强计算容器内液体最大压强212max max 2.8........................1208157434.....................12.8/4............................1121.82..............................1aF F F F F N D F p p MP p =+=====分分分分 2、下图所示为一对角接触球轴承支承的轴系，轴承正安装（面对面），已知两个轴承的径向载荷分别为1R F =2000N =2000N，，2R F = 4000N = 4000N，轴，轴上作用的轴向外加载荷X F =1000N, =1000N,轴承内部附加轴向力轴承内部附加轴向力SF 的计算为S F =0.7R F ，当轴承的轴向载荷与径向载荷之比ARF F ＞e 时，时，X= X= 0.410.41，，Y= 0.87Y= 0.87，当，当AR F F ≤e ，X=1X=1，，Y= 0Y= 0，，e = 0.68e = 0.68，载荷系数，载荷系数f p = 1.0= 1.0，，试计算：试计算：（1）两个轴承的轴向载荷F A1、F A2； （2）两个轴承的当量动载荷P 1、P 2。
《机械设计计算题》试题库29001单级齿轮减速器由电动机直接驱动，减速器输入功率P ＝，电动机转速n =1450r/min,齿轮齿数z 1＝20，z 2＝50，减速器效率＝。
试求减速器输出轴的功率和转矩。
所以，29002带式输送机的传动简图如下图所示，已知输送带输出功率为，现有Y100L 2-4型电动机一台，电动机额定功率P ed =3kW ，满载转速n m =1420r/min ，试问此电动机能否使用。
各效率如下：联轴器＝，齿轮＝，轴承＝。
验算此电动机能否使用P 输入＝P 输出/总＝= P ed (=3kW)>P 输入（=） 此电动机能用。
29003带式输送机的传动简图如下图所示，已知输送带的工作拉力F ＝2300N(F 中已考虑输送带与卷筒、卷筒轴承的摩擦损耗的影响），输送带的速度v =s ，卷筒直径D ＝400mm ，齿轮的齿数为z 1＝17，z 2＝102，z 3＝24，z 4＝109，试求传动装置的输出功率、总效率、总传动比和输入功率。
各效率如下：联轴器=、齿轮＝、轴承＝。
1）输出功率：2）总效率：3）总传动比：4）输入功率29004一蜗杆减速器，蜗杆轴功率，传动总效率，三班制工作，如工业用电为每度元，试计算五年（每年按260天计算）中用于功率损耗的费用。
功率损耗 五年中损耗能量损耗费用元五年中用于功率损耗的费用为74880元。
29005下图为一卷扬机传动系统简图，已知：被提升的重物W ＝5000N ，卷筒直径D ＝300mm ，卷筒转速n G =25r/min ，电动机转速n E ＝720r/min ，试求：1）重物W的上升速度v；2）卷筒的转矩T；3）匀速提升重物时卷筒的功率P；4）电动机所需功率P E（传动总效率＝）；5）减速器总传动比i总。
1)2)3)4)5)29006 带式输送机的传动系统如下图所示，已知z1＝z3＝z5＝z7＝17，z2＝z4＝z6＝z8＝34，带轮直径D1＝125mm、D2=250mm，电动机转速n1=1440r/min，各效率为轴承＝、带＝、齿轮＝、链＝，求：1）电动机至卷筒之间的总效率；2）传动系统的传动比i总（电动机至卷筒）；3）卷筒的转速n8（即大链轮z8的转速）。
1）2）3）29007 下图为一带式输送机的传动简图，由电动机经二级圆柱齿轮减速器带动带式输送机的卷筒，已知电动机转速n1=960r/min、功率P＝，两级齿轮传动比i12=、i34=，卷筒直径D＝500mm，求各轴的转速、功率及输送带的速度和有效拉力。
各效率为：联轴器效率1＝，齿轮效率2＝，轴承效率3＝，卷筒效率（不包括轴承效率）4＝。
I轴：II轴：III轴：IV轴：V轴：输出功率：带速带的有效拉力29008 带式输送机的传动简图如图所示，已知输送带输出功率为，各效率为联轴器＝、齿轮＝、轴承＝，齿轮齿数z1=17、z2＝102、z3＝24、z4＝109。
使用Y100L2－4型电动机，电动机额定功率P ed＝3kW，满载转速n m=1420r/min，试求各轴的计算功率、转速和转矩。
总效率：输入功率：P=P输出/总== kW各轴计算功率为：各轴转速为：各轴转矩为：29009 下图为一带式输送机的传动简图，已知输送带输出功率为（输出功率中已考虑输送带与卷筒、卷筒轴承的摩擦损耗），电动机额定功率P ed＝3kW，满载转速nm =1420r/min，减速器高速级传动比为6，低速级传动比为，各效率分别为联轴器＝、齿轮＝、轴承＝，试求齿轮1、3及两个联轴器的计算功率和转矩。
1）总效率：2）输入功率：3）计算齿轮1、3及联轴器5、6的计算功率和转矩：P联5＝P= kW29010下图为装配车间流水线运输链传动系统图，运输链的牵引力F＝3600N，链轮节圆直径D＝250mm，转速n=40r/min。
已知各效率为带传动1＝，齿轮传动2=，联轴器3=，轴承4=，电动机转速n I=720r/min，带传动的传动比i I =4，试求：1）所需电动机功率；2）轴II和轴III的传递功率；3）轴II的转速。
1）总效率总传动比输出转矩：输入转矩所需电动机功率2）3）29011 减速器传动比i=9，输入轴直径d1=18mm，若输出轴与输入轴同材料，减速器效率=，试估算输出轴直径d2。
按扭转强度估算直径，公式为：，两轴材料相同，取，则29012已知I轴为输入轴，II轴为输出轴，两轴材料相同，，，，齿轮齿数、。
求：（1）II轴输出转矩（不计摩擦）；（2）按扭矩估算，问强度是否满足（1）（2）由公式，则所以，，强度满足要求。
29013直径d=80mm的轴端安装一钢制直齿圆柱齿轮，轮毂长L=，工作时有轻微冲]=110MPa。
击，试确定平键联接的尺寸，并计算传递的最大转矩。
键的许用挤压应力[p平键（GB1096—79）mm1.确定尺寸轮毂长mm，，，取键长标记：键 GB 1096 –792.求所传递的最大转矩Tmax键所能传递的最大转矩为。
29014下图为一单级蜗杆减速器，蜗轮齿数，蜗轮分度圆直径，蜗杆头数，分度圆直径。
试求：1）蜗轮端面模数；2）中心距a；3）升角；4）蜗轮的回转方向；5）在啮合处画出蜗杆的受力方向（用三个分力表示）。
1）2）3）4）逆时针转动。
5）受力方向见图。
29015下图为一电梯的传动系统简图，蜗杆传动中，、，卷筒3的直径D=600mm，采用双速电动机驱动，其转速、，试求：1)正常使用情况下的电梯速度（快速）；2)心脏病患者使用时电梯的速度（慢速）；3)电梯定员14人，若每人体重按650N计算，传动系统总效率＝，求电动机所需功总率P d（不计电梯自重）。
1)快速时电梯速度2)慢速时电梯速度3)电动机所需功率P d电梯负荷按快速求输出功率：29016 4根B型V带，小带轮直径，大带轮直径，带速，中心距，基准长度，包角，单根V带所能传递的功率。
1）现将此带用于一减速器上，三班制工作（工作情况系数），要求传递功率，试验算该传动的承载能力是否足够。
2）写出此V带的标记。
注：，，，，。
（1）根或该传动承载能力不够，4根带只能传递功率 kW，要求传递功率 kW需5根带。
（2）B 18004 GB 11544—89下图为一提升机构，已知重物W＝，卷筒直径D＝600mm，开式齿轮传动4的传动比i4=5，提升重物的速度v＝s，试求：1）若电动机1的转速n1=960r/min，单级斜齿圆柱齿轮减速器3的传动比i3=6，V 带传动2的传动比应是多少2）若计及各级传动的效率［带传动1＝，开式齿轮传动2＝，斜齿轮传动3＝，轴承4＝，联轴器5错误!未定义书签。
=，η卷筒6（不包括轴承损失）=］，电动机的功率应是多少1）带传动传动比为2）电动机功率为29017 下图为一提升机构，已知重物W＝，卷筒直径D＝600mm，开式齿轮传动4的传动比i4=5，提升重物的速度v＝s，试求：1）若电动机1的转速n1=960r/min，单级斜齿圆柱齿轮减速器3的传动比i3=6，V 带传动2的传动比应是多少2）若计及各级传动的效率［带传动1＝，开式齿轮传动2＝，斜齿轮传动3＝，轴承4＝，联轴器5错误!未定义书签。
=，η卷筒6（不包括轴承损失）=］，电动机的功率应是多少1）带传动传动比为2）电动机功率为29018 斜齿圆柱齿轮减速器中心距a=200mm，齿轮法向模数m n=4mm，齿轮齿数和z1＋z2＝98，问：1）齿轮螺旋角＝2）如保证齿轮不根切，最大传动比i max为多少（1）（2）不根切要求当量齿数取最大传动比29019 一单级斜齿圆柱齿轮减速器中，由接触疲劳强度公式计算得到斜齿圆柱齿轮传动的小齿轮分度圆直径应为，已知传动比i=，小齿轮齿数，要求中心距a的尾数为0，螺旋角在10～15之间，i的误差为2％，载荷平稳，速度中等，齿宽系数。
1）试选择计算该齿轮传动的各参数（a，m n，z1，z2，）。
2）计算大、小齿轮的分度圆直径和齿宽。
1）取，，取，取取重新调整取，则，取齿轮传动的参数为：，，，，2），取29020 下图为一提升机传动简图，已知重物，提升速度，卷筒直径，，0，带轮直径，，电动机转速。
试求：1)总传动比i和齿轮z6的齿数。
总2)提升机输入功率。
注：各分效率如下：V带传动，闭式圆柱齿轮传动（8级精度），联轴器，开式圆柱齿轮传动，卷筒效率，滚动轴承。
和齿数z61)求总传动比i总卷筒转速总传动比则齿数2)求提升机输入功率总效率输出功率输入功率。
