机械设计—轴计算题
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西南科技大学《机械设计》习题库四、计算题1、图示,螺栓刚度为c 1,被联接件刚度为c 2,已知c 2=8c 1,预紧力F '=1000N ,轴向工作载荷F =1100N 。
试求;⑴螺栓所受的总拉力F 0;⑵被联接件中的剩余预紧力F ” 。
F FF 'F '2、图示,为一对正安装的圆锥滚子轴承。
已知:作用在轴上的外载荷为M =450kN ·mm ,F R =3000N ,F A =1000N ,方向如图所示。
试求:⑴在插图二上,标出两轴承所受的派生轴向力S 1 和S 2的方向;⑵求出派生轴向力S 1 和S 2的大小; ⑶计算轴承所受的实际轴向力A 1和A 2。
(提示:派生轴向力S 与轴承所受的径向支反力R 的关系为:S =0.25R )【要点:受轴向工作载荷作用的紧螺栓联接F c c c F F 211'0++=F c c c F F 212'"+-= 或者F 0=F +F ”→F ”】【要点:⑴ S 的方向图示:由轴承外圈的厚边指向薄边。
⑵ 计算轴承支反力:R 1=(300F R + M )/900 ;R 2=F R -R 1 计算派生轴向力:S 1=S 2=0.25R 1=375N ⑶ 判断压紧端和放松端,确定轴承所受的实际轴向力】12S 12S题4-2图答案3、夹紧联接如插图一所示,已知夹紧联接柄承受载荷Q =600N ,螺栓个数Z =2,联接柄长度L =300mm ,轴直径d =60mm ,夹紧结合面摩擦系数f =0.15,螺栓的许用拉应力[σ]=58.97MPa 。
试求; ⑴计算所需要的预紧力F ’⑵确定螺栓的直径(提示:“粗牙普通螺纹基本尺寸”见表)表 粗牙普通螺纹基本尺寸(GB196-81) mm4、如图所示,某轴用一对反装的7211AC 轴承所支承,已知作用在轴上的径向外载荷F R =3000N, 作用在轴上的轴向外载荷F A =500N,方向如图所示。
计算题(共33题)一、平面机构运动简图和自由度(11题)1、计算图示机构的自由度,判定机构运动是否确定。
答:机构自由度F=3n-2P l-P H=3×7-2×9-1×2=1 ∵F>0,且机构自由度等于机构原动件数∴机构运动确定。
2、计算图示机构的自由度,判定机构运动是否确定。
答:机构自由度F=3n-2P l-P H=3×7-2×9-1=2∵F>0,且机构自由度等于机构原动件数∴机构运动确定。
3、计算图示机构的自由度,判定机构运动是否确定。
答:机构自由度F=3n-2P l-P H=3×5-2×7=1第1页,共22页第2页,共22页∵ F >0,且机构自由度等于机构原动件数∴ 机构运动确定。
4、计算图示机构的自由度,判定机构运动是否确定。
答:机构自由度 F=3n-2P l -P H =3×4-2×5-1=1∵ F >0,且机构自由度等于机构原动件数∴ 机构运动确定。
5、计算图示机构的自由度,判定机构运动是否确定。
答:机构自由度 F=3n-2P l -P H =3×3-2×3-2=1∵ F >0,且机构自由度等于机构原动件数∴ 机构运动确定。
第3页,共22页6、计算图示机构的自由度,判定机构运动是否确定。
答:机构自由度 F=3n-2P l -P H =3 ∵ F >0 ∴ 机构运动确定。
7、计算图示机构的自由度,判定机构运动是否确定。
答:机构自由度 F=3n-2P l -P H =3×5-2×7=1∵ F >0 ∴ 机构运动确定。
8答:机构自由度 F=3n-2P l -P H =3×8-2×11-1=1∵ F >0 ∴ 机构运动确定。
第4页,共22页9、计算图示机构的自由度,判定机构运动是否确定。
答:机构自由度 F=3n-2P l -P H =3×4-2×4-2=2∵ F >0 ∴ 机构运动确定。
1、如图所示,某轴由一对7209 AC 轴承支承,轴承采用面对面安装形式。
已知两轴承径向载荷分别为F r1=3000N ,F r2=4000N ,轴上作用有轴向外载荷A=1800N 。
载荷平稳,在室温下工作,转速n=1000r/min 。
该轴承额定动载荷C=29800N ,内部轴向力S=0.4Fr ,e=0.68,当量动载荷系数如下表所示。
试计算此对轴承的使用寿命。
(9分)答:内部轴向力方向如图所示 (2分),S 1=0.4F r1=1200N (0.5分) S 2=0.4F r2=1600N (0.5分) 因为A+S 1>S 2 故 F a1=S 1=1200N (1分)F a2=S 1+A=3000N (1分)比较两轴承受力,只需校核轴承2。
F a2/F r2=0.75>e (1分) P=XF r2+YF a2=0.41*4000+0.87*3000=4250N (1分)5.5240)(601036==P C nL h (2分)2.图c 所示为一托架,20kN 的载荷作用在托架宽度方向的对称线上,用四个螺栓将托架连接在一钢制横梁上,螺栓的相对刚度为0.3,螺栓组连接采用普通螺栓连接形式,假设被连接件都不会被压溃,试计算: 1) 该螺栓组连接的接合面不出现间隙所需的螺栓预紧力F´ 至少应大于多少?(接合面的抗弯剖面模量W=12.71×106mm 3)(7分)2)若受力最大螺栓处接合面间的残余预紧力F´´ 要保证6956N , 计算该螺栓所需预紧力F ´ 、所受的总拉力F0。
(3分)1)(1)、螺栓组联接受力分析:将托架受力 情况分解成下图所示的受轴向载荷Q 和受倾覆力矩M 的两种基本螺栓组连接情况分别考虑。
(2分)(2)计算受力最大螺栓的工作载荷F :(1分) Q 使每个螺栓所受的轴向载荷均等,为)(50004200001N Z Q F ===倾覆力矩M 使左侧两个螺栓工作拉力减小;使右侧两个螺栓工作拉力增加,其值为:)(41.65935.22745.22710626412max2N l Ml F i i =⨯⨯⨯==∑=显然,轴线右侧两个螺栓所受轴向工作载荷最大,均为: )(41.1159321N F F F=+=(3)根据接合面间不出现间隙条件确定螺栓所需的预紧力F ’:(4分)预紧力F ’的大小应保证接合面在轴线右侧不能出现间隙,即: 2)若F ’’ =6956N ,则:(3分)3、简述蜗杆传动的正确啮合条件。
第十五章 轴一、选择题15—1按所受载荷的性质分类,车床的主轴是 A ,自行车的前轴是 B ,连接汽车变速箱与后桥,以传递动力的轴是 C 。
A 转动心轴B 固定心轴C 传动轴D 转轴15—2 为了提高轴的刚度,措施 B 是无效的。
A 加大阶梯轴个部分直径B 碳钢改为合金钢C 改变轴承之间的距离D 改变轴上零件位置15—3 轴上安装有过盈联接零件时,应力集中将发生在 B 。
A 轮毂中间部位B 沿轮毂两端部位C 距离轮毂端部为1/3轮毂长度处 15—4 轴直径计算公式3nP C d ≥, C 。
A 只考虑了轴的弯曲疲劳强度 B 考虑了弯曲、扭转应力的合成C 只考虑了扭转应力D 考虑了轴的扭转刚度 15—5 轴的强度计算公式22)(T M M e α+=中,α是 C 。
A 弯矩化为当量转矩的转化系数B 转矩转化成当量弯矩的转化系数C 考虑弯曲应力和扭转切应力的循环性质不同的校正系数D 强度理论的要求 15—6 轴的安全系数校核计算,应按 D 计算。
A 弯矩最大的一个截面B 弯矩和扭矩都是最大的一个截面C 应力集中最大的一个截面D 设计者认为可能不安全的一个或几个截面15—7 轴的安全系数校核计算中,在确定许用安全系数S 时,不必考虑 A 。
A 轴的应力集中B 材料质地是否均匀C 载荷计算的精确度D 轴的重要性 15—8 对轴上零件作轴向固定,当双向轴向力都很大时,宜采用 C 。
A 过盈配合B 用紧定螺钉固定的挡圈C 轴肩—套筒D 轴肩—弹性挡圈 15—9 对轴进行表面强化处理,可以提高轴的 C 。
A 静强度B 刚度C 疲劳强度D 耐冲击性能 15—10 如阶梯轴的过渡圆角半径为r ,轴肩高度为h,上面安装一个齿轮,齿轮孔倒角为C 45°,则要求 A 。
A r<C<hB r=C=hC r>C>hD C<r<h 15—11在下列轴上轴向定位零件中, B 定位方式不产生应力集中。
!第十六章滚动轴承重要基本概念1.滚动体和内、外圈所受的载荷和应力在滚动轴承正常工作时,滚动体和内外圈滚道均受变载荷和变应力。
其中,滚动体和转动套圈承受周期性非稳定脉动循环的变载荷(变接触应力),固定套圈则承受稳定的脉动循环的变载荷(接触应力)。
2.滚动轴承的失效形式滚动轴承的主要失效形式(又称正常失效形式)是滚动体或内外圈滚道上发生疲劳点蚀。
当轴承转速很低(n≤10r/min)或只慢慢摆动,且静载荷很大时,其失效形式是滚动体或内外圈滚道表面发生塑性变形。
3.滚动轴承的设计准则对于正常转动工作的轴承,进行针对疲劳点蚀的寿命计算。
对于转速很低(n≤10r/min)或只慢慢摆动的轴承,进行静强度计算。
…4.滚动轴承的基本额定寿命基本额定寿命:一批相同的轴承在相同的条件下运转,当其中10%的轴承发生疲劳点蚀破坏(90%的轴承没有发生点蚀)时,轴承转过的总转数L10(单位为106转),或在一定转速下工作的小时数L10h (单位为小时)。
5.滚动轴承的基本额定动载荷C是指轴承寿命L10恰好为1(106转)时,轴承所能承受的载荷。
表示轴承的承载能力。
对于向心轴承:C 是纯径向载荷;对于推力轴承:C 是纯轴向载荷;在使用中要注意C 的3条含义:90%可靠度、基本额定寿命106 转、C 的方向。
精选例题与解析例16-1 一根装有两个斜齿轮的轴由一对代号为7210AC的滚动轴承支承。
已知两轮上的轴向力分别为F a1 = 3000 N,F a2 = 5000 N,方向如图。
轴承所受径向力R1= 8000 N,R2 = 12000 N。
冲击载荷系数f d = 1,其它参数见附表。
求两轴承的当量动载荷P1、P2。
&例11-1图1解:1.求内部派生轴向力S 1、S 2的大小方向S 1 = = ×8000 = 5440 NS 2 = = ×12000 = 8160 N ,方向如图所示。
< 2.求外部轴向合力F AF A = F a2-F a1 = 5000-3000 = 2000 N ,方向与F a2的方向相同,如图所示。
第15章轴【思考题】15-1 轴的功用是什么?15-2 什么是传动轴、心轴、转轴,他们的区别是什么?15-3 分析一下自行车的前轴、中轴和后轴的受载情况,他们各属于什么轴?15-4 轴的一般设计步骤是什么?15-5 轴的常用材料有那些?15-6 为什么当轴的刚度不够时,选用合金钢来代替普碳钢效果不明显?15-7 弯扭合成强度计算时,折算系数的意义是什么?15-8 在什么情况下要作轴的刚度计算?A级能力训练题1.最常用的制造轴的材料是______。
设计承受很大载荷的轴,宜选用的材料是______。
(1)20号钢(2)45号钢(3)40Cr (4)QT400-172.为使零件在轴向定位比较可靠,零件的倒角或圆角半径r与轴肩处的圆角半径R必须满足______。
(1)R=r (2)R>r (3)R<r3.增大轴在剖面过渡处的圆角半径,其优点是______。
(1)使零件的轴向定位比较可靠(2)降低应力集中,提高轴的疲劳强度(3)使轴的加工方便4.轴上安装有紧配合的零件,应力集中将发生在轴上______。
(1)轮毂中段部位(2)沿轮毂两端部位(3)距离轮毂端部为1/2轮毂长度部位5.在轴的初步计算中,轴的直径是按______来初步确定的。
(1)弯曲强度(2)扭转强度(3)轴段的长度(4)轴段上零件的孔径6.主动齿轮1,通过中间齿轮2,带动从动齿轮3以传递功率。
则中间齿轮2的轴是______。
(1)转轴(2)心轴(3)传动轴7.对轴采用表面热处理或表面冷加工的方法,可以提高它的______。
(1)静力强度(2)疲劳强度(3)耐冲击性能(4)刚度8. 材料为45钢经调质处理的轴由计算发现处于危险共振区,解决的措施是______。
(1)采用其它钢材 (2)采用表面硬化处理 (3)改变轴的直径9. 自行车轮的轴是______;自行车当中链轮的轴是______。
(1)转轴 (2)心轴 (3)传动轴10. 汽车下部,由发动机、变速器,通过万向节联轴器带动后轮差速器的轴是______。
《机械设计计算题》试题库29001单级齿轮减速器由电动机直接驱动,减速器输入功率P=7.5kW,电动机转速n=1450r/min,齿轮齿数z1=20,z2=50,减速器效率?=0.9。
试求减速器输出轴的功率和转矩。
所以,29002带式输送机的传动简图如下图所示,已知输送带输出功率为 2.51kW,现有Y100L2-4型电动机一台,电动机额定功率P ed=3kW,满载转速n m=1420r/min,试问此电动机能否使用。
各效率如下:?联轴器=0.99,?齿轮=0.97,?轴承=0.99。
验算此电动机能否使用P输入=P输出/?总=2.51/0.895=2.805kWP ed(=3kW)>P输入(=2.805kW)此电动机能用。
29003带式输送机的传动简图如下图所示,已知输送带的工作拉力F=2300N(F中已考虑输送带与卷筒、卷筒轴承的摩擦损耗的影响),输送带的速度v=1.1m/s,卷筒直径D=400mm,齿轮的齿数为z1=17,z2=102,z3=24,z4=109,试求传动装置的输出功率、总效率、总传动比和输入功率。
各效率如下:?联轴器=0.99、?齿轮=0.97、?轴承=0.99。
1)输出功率:2)总效率:3)总传动比:4)输入功率29004一蜗杆减速器,蜗杆轴功率,传动总效率,三班制工作,如工业用电为每度0.12元,试计算五年(每年按260天计算)中用于功率损耗的费用。
功率损耗五年中损耗能量损耗费用元五年中用于功率损耗的费用为74880元。
29005下图为一卷扬机传动系统简图,已知:被提升的重物W=5000N,卷筒直径D=300mm,卷筒转速n G=25r/min,电动机转速n E=720r/min,试求:1)重物W的上升速度v;2)卷筒的转矩T;3)匀速提升重物时卷筒的功率P;4)电动机所需功率P E(传动总效率?=0.886);5)减速器总传动比?i总。
1)2)3)4)5)29006 带式输送机的传动系统如下图所示,已知z1=z3=z5=z7=17,z2=z4=z6=z8=34,带轮直径D1=125mm、D2=250mm,电动机转速n1=1440r/min,各效率为?轴承=0.99、?带=0.94、?齿轮=0.97、?链=0.96,求:1)电动机至卷筒之间的总效率;2)传动系统的传动比i总(电动机至卷筒);3)卷筒的转速n8(即大链轮z8的转速)。
西南科技大学《机械设计》习题库四、计算题1、图示,螺栓刚度为c 1,被联接件刚度为c 2,已知c 2=8c 1,预紧力F '=1000N ,轴向工作载荷F =1100N 。
试求;⑴螺栓所受的总拉力F 0;⑵被联接件中的剩余预紧力F ” 。
FFF 'F '2、图示,为一对正安装的圆锥滚子轴承。
已知:作用在轴上的外载荷为M =450kN ·mm ,F R =3000N ,F A =1000N ,方向如图所示。
试求:⑴在插图二上,标出两轴承所受的派生轴向力S 1 和S 2的方向;⑵求出派生轴向力S 1 和S 2的大小; ⑶计算轴承所受的实际轴向力A 1和A 2。
(提示:派生轴向力S 与轴承所受的径向支反力R 的关系为:S =)【要点:受轴向工作载荷作用的紧螺栓联接F c c c F F 211'0++=F c c c F F 212'"+-= 或者F 0=F +F ”→F ”】【要点:⑴ S 的方向图示:由轴承外圈的厚边指向薄边。
⑵ 计算轴承支反力:R 1=(300F R + M )/900 ;R 2=F R -R 1计算派生轴向力:S 1=S 2==375N12S 12S题4-2图答案3、夹紧联接如插图一所示,已知夹紧联接柄承受载荷Q =600N ,螺栓个数Z =2,联接柄长度L =300mm ,轴直径d =60mm ,夹紧结合面摩擦系数f =,螺栓的许用拉应力[σ]=。
试求; ⑴计算所需要的预紧力F ’⑵确定螺栓的直径(提示:“粗牙普通螺纹基本尺寸”见表)表 粗牙普通螺纹基本尺寸(GB196-81) mm4、如图所示,某轴用一对反装的7211AC 轴承所支承,已知作用在轴上的径向外载荷F R =3000N, 作用在轴上的轴向外载荷F A =500N,方向如图所示。
载荷系数f p =。
试求:⑴安装轴承处的轴颈直径是多少⑵标出两轴承各自的派生轴向力S 1、S 2的方向。
2.轴的强度计算
弯扭合成强度条件:
W T M W M ca ca 22)(ασ+==≤1][-b σ MPa
α是根据扭剪应力的变化性质而定的应力校正系数。
用来考虑扭矩T 产生的扭剪应力τ
与弯距M 产生的弯曲应力b σ的性质不同。
对轴受转矩的变化规律未知时,一般将τ按脉动循环变应力处理。
疲劳强度安全系数的强度条件:
22τσστ
S S S S S ca += ≥ [ S ]
如同一截面有几个应力集中源,则取其中最大的一个应力集中系数用于计算该截面的疲劳强度。
例11-3 例11-3图1为轴上零件的两种布置方案,功率由齿轮A 输入,齿轮1输出扭矩T 1,齿轮2输出扭矩T 2,且T 1>T 2。
试比较两种布置方案各段轴所受的扭矩是否相同?
a b
例11-3 图1
答:各轴段所受转矩不同,如例11-3图2所示。
方案a :T max = T 1,方案b :T max = T 1+ T 2 。
a b
例11-3 图2
11-31.分析图a )所示传动装置中各轴所受的载荷(轴的自重不计),并说明各轴的类型。
若将卷筒结构改为图b )、c )所示,分析其卷筒轴的类型。
题11-31图
11-32.图示带式输送机有两种传动方案,若工作情况相同,传递功率一样,试分析比较:
1.按方案a )设计的单级齿轮减速器,如果改用方案b ),减速器的哪根轴的强度要重新验算?为什么?
2.若方案a )中的V 带传动和方案b )中的开式齿轮传动的传动比相等,两方案中电动机轴所受的载荷是否相同?为什么。
a )
b )
题11-32图
11-33.一单向转动的转轴,危险剖面上所受的载荷为水平面弯矩M H = 4×105 Nmm ,垂直面弯矩M V = 1×105 Nmm ,转矩T = 6×105 Nmm ,轴的直径d =50 mm ,试求:
1.危险剖面上的的合成弯矩M 、计算弯矩M ca 和计算应力ca σ。
2.危险剖面上弯曲应力和剪应力的应力幅和平均应力:a σ、m σ、m τ、a τ。
11-34 指出图中轴系的结构错误,并改正。
题11-34 图1
11-31 答题要点:
Ⅰ轴:只受转矩,为传动轴;
Ⅱ轴:除受转矩外,因齿轮上有径向力、圆周力等,还受弯矩,是转轴;
Ⅲ轴:不受转矩,只受弯矩,是转动心轴;
Ⅳ轴:转矩由卷筒承受,轴不受转矩,只受弯矩,是转动心轴;
卷筒结构改为图b ,Ⅴ轴仍不受转矩,只受弯矩,轴不转动,是固定心轴;
卷筒结构改为图c ,Ⅵ轴除了受弯矩外,在齿轮和卷筒之间轴受转矩,是转轴;
11-32 答题要点:
1.方案b )减速器中大齿轮轴需要重新验算。
因为与方案a )相比,虽然减速器布置在高速级,此轴所受的转矩减小了。
但轴的外伸端不再是联轴器,而是一个悬臂布置的齿轮,齿轮上一定作用有圆周力和径向力。
因此,此轴所受的弯曲应力增大了。
2.若不计摩擦,电机轴所受的扭矩应为相同,因为传递功率和转速都相同。
但是在方案b )中不再受弯矩了,因为带传动有压轴力,而联轴器没有。
11-33 解题要点:
223607101452222=⨯+=+=V H M M M Nmm
对单向工作的转轴,取α= 0.6,则
42379210)66.0(23607.2)(52222=⨯⨯+=+=T M M ca α Nmm
90.3350
1.04237921.033=⨯===d M W M ca
ca ca σ N/mm 2 89.1750
1.02236071.033max =⨯===d M W M σ N/mm 2 89.17max ==σσa N/mm 2 ,0=m σ
2450
2.01062.035
3max =⨯⨯===d T W T T τ N/mm 2 122/max ===τττm a N/mm 2
5.结构分析题
11-34 存在问题:
1)轴右端的带轮不能通过套筒用端盖轴向定位,转动零件与固定零件不能接触。
2)轴与右端盖之间不能接触,应有间隙,并有密封措施。
3)齿轮两侧都是轴环,无法安装到位。
4)齿轮上的键槽没打通,且深度不够。
这样的结构,键槽无法加工,也无法装配。
5)右轴承的右侧轴上应有工艺轴肩,轴承装拆路线长(精加工面长),装拆困难。
6)因轴肩过高,两个轴承拆卸困难。
7)轴上有两个键,两个键槽不在同一母线上。
题11-34图2。