车站分类和城市轨道交通系统构成

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城市轨道交通规划与设计作业

1.车站分类方法

按地铁车站所处的城市位置划分地铁车站类型:

①都市中心站

②都市副中心站

③商业中心站

④CBD站

⑤娱乐中心站

⑥交通枢纽站

⑦普通站

按场所导向型的分类标准分类:

①公共中心区

②交通枢纽区

③成熟居住区

④城市外围区

根据车站的建设规模、换乘情况分类:

①四线换乘站

②三线换乘站

③二线换乘站

④非换乘站

根据城市地面空间的功能分区分类:

①商务办公型

②商业中心型

③大型公建型

④居住区型

⑤其他城市用地类型

将地铁车站交通重要性影响因素与城市区位影响因素综合考虑,将地铁车站划分为四类:

I类:车站周边地下空间开发利用强度最高,功能、布局情况最为复杂。满足城市区位影响因素为商务办公型,交通重要性影响因素为四线换乘站、三线换乘站、二线换乘站的地铁车站属于该类;

II类:车站周边地下空间开发利用强度较高,功能、布局情况较复杂。满足城市区位影响因素为商业中心型、大型公建型,交通重要性影响因素为四线换乘站、三线换乘站、二线换乘站、非换乘站的地铁车站,城市区位影响因素为商务办公型,交通重要性影响因素为非换乘站的地铁车站,以及城市区位影响因素为居住区型”,交通重要性影响因素为四线换乘站、三线换乘站、二线换乘站”的地铁车站,属于该类;

III类:车站周边地下空间开发利用强度较弱,功能、布局情况简单。满足城市区位影响因素为居住区型,交通重要性影响因素为非换乘站的地铁车站,属于该类;IV类:对车站周边地下空间开发利用无需求。不满足I类、II类、III类的地铁车站。

2.城市轨道交通系统构成示意图