车站分类和城市轨道交通系统构成
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城市轨道交通规划与设计作业
1.车站分类方法
按地铁车站所处的城市位置划分地铁车站类型:
①都市中心站
②都市副中心站
③商业中心站
④CBD站
⑤娱乐中心站
⑥交通枢纽站
⑦普通站
按场所导向型的分类标准分类:
①公共中心区
②交通枢纽区
③成熟居住区
④城市外围区
根据车站的建设规模、换乘情况分类:
①四线换乘站
②三线换乘站
③二线换乘站
④非换乘站
根据城市地面空间的功能分区分类:
①商务办公型
②商业中心型
③大型公建型
④居住区型
⑤其他城市用地类型
将地铁车站交通重要性影响因素与城市区位影响因素综合考虑,将地铁车站划分为四类:
I类:车站周边地下空间开发利用强度最高,功能、布局情况最为复杂。满足城市区位影响因素为商务办公型,交通重要性影响因素为四线换乘站、三线换乘站、二线换乘站的地铁车站属于该类;
II类:车站周边地下空间开发利用强度较高,功能、布局情况较复杂。满足城市区位影响因素为商业中心型、大型公建型,交通重要性影响因素为四线换乘站、三线换乘站、二线换乘站、非换乘站的地铁车站,城市区位影响因素为商务办公型,交通重要性影响因素为非换乘站的地铁车站,以及城市区位影响因素为居住区型”,交通重要性影响因素为四线换乘站、三线换乘站、二线换乘站”的地铁车站,属于该类;
III类:车站周边地下空间开发利用强度较弱,功能、布局情况简单。满足城市区位影响因素为居住区型,交通重要性影响因素为非换乘站的地铁车站,属于该类;IV类:对车站周边地下空间开发利用无需求。不满足I类、II类、III类的地铁车站。
2.城市轨道交通系统构成示意图