航空飞机维修涨级考试空客3193203320737767波音各种机型题库

B737
机械
ATA 28 燃油
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机械
ATA 28 燃油
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机械
ATA 28 燃油
A.靠高压 燃油泵和 B.靠备用 4.在增压泵失效的情况 重力得到 增压泵供 下,发动机: 燃油 油 B.减少燃 油蒸发并 使增压泵 A.防止油 的实际压 箱结构损 力头略有 5.燃油通气系统是用于: 坏 提高 6.若某个加油浮子电门 A.人工控 停留在开位触点上不再 制加油活 工作,能用来控制加油的 门(工超 B.加油活 是: 控) 门电门 A.在空中 B.只有在 可以进行 地面才能 燃油交输 进行交输 A.只有起 动手柄控 制 A.只有P5 板上的旋 转开关控 制 B.只有灭 火手柄控 制
1."B2550"是飞机的什么 A.生产线 识别号? 号 B.系列号 2.顶飞机的顶点共有几 个?
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ATA21 空 调系统
A.3个 A.铝合 3.B737上使用了下列哪 金,镁合 些材料? 金 A.防止被 4.在发动机工作时,附近 进气道吸 人员要注意: 入 A.飞机与 5.飞机的通讯系统有何 飞机/塔 作用? 台通讯 1. 飞机在地面，发动机 A. 左、 不工作，用A P U向空调 右组件均 系统供气，左右组件电 提供80磅 门均放正常位置时 流量
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A. 进入 9. 所谓非计划下降指的 不正确的 是 下降程序 A．插头 接触不 1.当外电源接头面板上 良,外电 的“未使用”和“连接 源不能使 ”灯亮时表示外电源: 用
B. 变化 率自动控 制在小于 或等于 500英尺 ／分 B. 指飞 机没有上 升到飞行 员认可的 高度就下 降 B．插头 接触正 常,外电 源不能使 用 B．主设 备舱E3-1 架
B.4个
B.不锈钢 B.防止被 尾喷气流 伤害 B.驾驶舱 与地面人 员通讯
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ATA21 空 调系统 ATA21 空 调系统 ATA21 空 调系统
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B. 仅左 组件提供 55磅流量 B. 空调 A. 关断 温度控制 2. 当管道过热灯（DUCT 组件活门 电路失效 OVERHEAT）亮时 关闭 所引起 A. 空气 3. 水分离器不会结冰是 循环机 B. 过热 由于有 （ACM） 控制电门 4. 空气循环机（ACM） 的压缩机出口过热电门 设定在 A. 400 F B. 390 F 5. 设备冷却系统中的低 A. 设备 流量探测器探测到 冷却空气 _____，会发出警告。 温度过高 A. 再循 环风扇工 作，前放 6. 下面关于前外流活门 气活门一 哪条是错误的： 定关闭 B. 设备 冷却空气 温度过低 B. 再循 环风扇工 作，前放 气活门不 一定打开
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ATA 27 飞行操纵 ATA 27 飞行操纵 ATA 28 燃油
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ATA 28 燃油 ATA 28 燃油
B.自动缝 10.失速警告系统测试的 A.抖杆马 翼失效灯 指示为: 达工作 亮 11.前缘襟翼和缝翼的备 B.电动马 份操作是通过: A.钢索 达 12.方向舵工作的输入信 A.脚蹬输 B.配平输 号有哪些? 入 入 A.综合各 种输入信 B.可以在 号,输出 空中或地 13.关于失速管理计算机 信号作动 面进行自 (SMC),错误的是: 抖杆马达 测试 A.备用襟 14.后缘襟翼旁通活门转 翼主电门 B.左右襟 换到旁通位的原因是: 预位 翼不对称 1.中央油箱清除系统的 工作由一个计时电路限 制,限制时间为: A.10分钟 B.15分钟 A.当1号 B.1号主 主燃油箱 燃油箱和 的一个增 中央油箱 2.在什么情况下主警告 压泵低压 各有一个 灯和系统警告灯亮? 时 泵低压时 3.压力加油的压力为: A.45PSI B.50PSI
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ATA 27 飞行操纵 ATA 27 飞行操纵
7.主飞行操纵包括: 8.不使用液压的操纵面 是:
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ATA 27 飞行操纵
9.下列说法正确的是?
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机械 机械 机械
ATA 27 飞行操纵 ATA 27 飞行操纵 ATA 27 飞行操纵
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6.紧急情况下撤离飞机 的途径有:
A.登机门 /厨房勤 务门的应 B.驾驶舱 急滑梯 逃生带
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7.登机梯操作循环的限 制是20分钟内不能操作 超过
A.1次
B.2次
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ATA 25/52 DOOR/WIN DOWS/EQU IPMENT/A IRSTAIR ATA 25/52 DOOR/WIN DOWS/EQU IPMENT/A IRSA21 空 调系统 ATA 24 Electric al power (10) ATA 24 Electric al power (10) ATA 24 Electric al power (10) ATA 24 Electric al power (10) ATA 24 Electric al power (10) ATA 24 Electric al power (10) ATA 24 Electric al power (10) ATA 24 Electric al power (10)
10.使用漏油式油尺时: 1.备用系统低油量灯在 油量低于______满油量 时点亮. 2.EDP及EMDP在冷却不足 (相应燃油箱油量低于 1675LBS)情况下,最多能 工作______ 3.当拉出No.1发动机灭 火手柄时,____系统EDP 的关断活门关闭,同时 EDP的______不工作. 4.下列哪一个压力值未 在驾驶舱面板上显示
A．维护 油箱内浮 子传感器 时应避免 让浮子碰 到竖管
3.旅客窗户分几层?承受 增压负载的是哪一层? A.一层.
B.两层. 外层
4.驾驶舱窗户维护注意 事项有?
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5.自动厨房卸载电路的 作用是?
A.螺钉安 装要按一 定的交叉 顺序 A.一条发 电机汇流 条断电时 断开厨房 供电,保 证重要系 统供电.
B.螺钉拧 紧力矩有 限制 B.APU供 电超载时 断开厨房 供电,保 证重要系 统供电.
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ATA 28 燃油
7.燃油交输的哪种说法 是错误的?
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ATA 28 燃油
8.燃油关断活门是由:
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ATA 28 燃油
9.交输活门是由:
B.人工控 制
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ATA 28 燃油 ATA 29 液压系统
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ATA 29 液压系统
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ATA 29 液压系统 ATA 29 液压系统
8.登机梯正常收或放的 时间大致为
A.30秒
B.60秒
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机械 机械
ATA 26 防火系统 ATA 26 防火系统
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ATA 26 防火系统
B.用机上 电门控制 A.登机梯 登机梯收 9.关于登机梯,下列说法 的收放无 放不需开 正确的是: 风速限制 前登机门 A．任何 一个探测 元件探测 B．两边 1.机身防火左侧有13个 到过热都 均探测到 过热探测元件串联，右 会使警铃 过热警铃 侧有6个串联，其中： 响 才响 2.火警温度探测元件是 A．电流 B．电压 温度上升， 变小 变小 3.对电阻感温式KIDDLE 火警探测器来说,在没有 按压发动机和APU火警探 测附件组件(M279)上的 A.某台发 B.某台发 ”测试”(TEST)钮时,组 动机灭火 动机灭火 件上的某只琥珀色灯亮 手柄的电 瓶释放电 表明: 路开路 路短路． B.拆下 APU并用 4.检查APU灭火瓶压力合 A.瓶上的 磅秤秤 适与否的方法是： 表头。 重． B.0,1,3, 1.哪些扰流板由A系统供 4,5,6,8, 压? A.所有 9 A.操作上 面一个左 翼向上, B.上面是 操作下面 主电门, 2.在操纵台后部的2个副 一个右翼 下面是备 翼配平电门: 向下 用电门 3.自动缝翼控制活门通 A.从收上 电工作,飞机在空中且接 或放下到 B.从收上 近失速则缝翼: 全放下 到放下 A.襟翼经 B.襟翼从 4.当什么时候后缘襟翼 过所有位 1到40单 排气门逐渐向上转动? 置放下时 位
机型
专业
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章节 B737GENE RAL / 总 体介绍 B737GENE RAL / 总 体介绍 B737GENE RAL / 总 体介绍 B737GENE RAL / 总 体介绍 B737GENE RAL / 总 体介绍
级别
问题
选择1
选择2
A.可以直 接从油尺 上读到油 B.油尺上 箱里的油 的读数仅 量 供参考
A．30%
B．88%
B．20分 A．2分钟 钟
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A．A,低 压电门 A．A系统 输出压力 值
B．B,低 压电门 B．B系统 输出压力 值
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ATA 29 液压系统
5.下列关于液压系统附 件的描述哪一个是正确 的
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2.主电瓶装在:
A．前设 备舱
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3.在完成测试工作 后,M400S2电门应该转回 到: A．B位置 B．C位置 B．二号 A．二号 发电机 4.与一号发电机断路器 发电机断 APU发电 不能互换的是: 路器(GB) 机断路器 B．可自 动向左右 两边网络 供电 B．二号 发电机GB 和二号 APUGB