3. 井架设计 - V-门上的滚筒有一个介于轴承和滚筒之间的空隙,钢丝 绳/吊索可能进入这一空隙并可能被这个间隙卡住。这样就会发生钻杆 被卡在滚筒下面,从而给吊索施加很高的张力。 V-门的高度比钻杆短两英尺,当钻杆被提起的时候,容易发生钻杆撞 击V-门上的滚筒,给吊索施加额外的张力,这一结果会导致绑定钻杆的 吊索撞击滚筒与轴承之间的地方,这是这起事故吊索失效的最有可能的 原因之一。
的情况下,都要进行认真检查。在使用完以后,也应进行检 查。如果尼龙吊带是唯一安全的提升工具,那么必须考虑进 一步采取措施进行控制,比如使用备用安全系绳。
9HZ 32-3 钻井人员来自亡事故案例分析三. 整改措施:
3. 对CACT 所有索具进行评价,保证对所有载荷限制有充分的 认识和了解,并采取措施加以控制。
7
HZ 32-3 钻井人员死亡事故案例分析
二.事故调查及原因分析:
潜在原因:
4. 风险管理保障措施 - 将钻杆送入鼠洞和接单根作业同时进 行,会造成这样的一种局面:一旦提升系统失灵,工作人员 无法得到保护。这是该类作业的普通的钻井工作条件。对于 这一级别的风险,钻杆提升系统或作业程序没有充份的安全 防护措施。
4
HZ 32-3 钻井人员死亡事故案例分析 二.事故调查及原因分析:
事故调查组在调查的基础上,进行了一系列 的“Why Tree”分析讨论.有两件事直接导 致这起事故: 1. 尼龙吊带失效; 2. 钻杆接头砸到钻工。钻工站在正常的位置干 活,他并没有看见钻杆坠落,没有机会避开。
5
HZ 32-3 钻井人员死亡事故案例分析
5. 气动绞车的设计 - 没有气压限制装置,用于防止气动 绞车超过其安全工作负荷,或者超过提升系统部件的安全工 作荷载。 没有正确认识和理解由于撞击造成的削弱/切断吊索的风险; 以及吊索受到阻碍,气动绞车对吊索造成过强的拉力的风险。