汽车发动机冷却系统故障分析与诊断

Equipment Manufacturing Technology N o.7,2020汽车发动机冷却系统的常见故障及诊断方法李钰珑(北海职业学院，广西北海536000)摘要：汽车发动机长期在高温环境下工作，如果冷却系统出现故障，会导致发动机在过高的温度环境下工作，进而影响到汽车发动机的燃油经济性、使用寿命甚至是道路交通安全。

对发动机冷却系统常见的故障分析，找出故障发生的主要原因，并且对故障检测维修提出相应的措施，有效地保证汽车的行驶安全。

关键词E发动机{冷却系统{常见故障{故障诊断中图分类号：U464文献标识码:A文章编号：1672-545X(2020)07-0144-02 0引言随着我国经济的发展，人们的生活水平不断提高，私家车成为人们主要的代步工具。

若汽车发动机长期工作在高温下，则需借助冷却系统降温才能发挥工作性能，满足耐久性、废气排放等要求。

所以说，冷却系统是影响汽车发动机燃油性、使用寿命、安全性的关键。

在发动机工作过程中，经常遇到如何处理高 的冷却以 平等。

，要发动机 高 ，而且还要注重冷却系统的制冷。

目，人们十重发动机冷却系统的 ，。

是，若 发动机提高 ，，在发动机制中用的冷却系统，而 发动机的工作性能，提高发动机的工作 ，使发动机在汽车 用中 发挥 能。

为使汽车发动机冷却系统 成冷却，汽车工作的 人 关制 。

1汽车发动机冷却系统的组成汽车发动机冷却系统 冷却、水温、水、水、温、以水等成，如图1所。

图1发动机冷却系统2汽车发动机冷却系统的工作原理汽车发动机冷却系统工作工作过程，是温过程、温过程 过程。

2.1升温过程温过程中，冷却系统的 ，，冷却系统处 。

汽车发动机动期，发动机温 ，需要 发动机温提高。

发动机工作 ，主要 燃 气的燃 生，主要中在燃处，燃 气燃 生的过机 水 动的冷却，使冷却温，冷却 温 ，温 处 关 ，冷却 ，由水栗驱收稿日期：2020-04-13基金项目：发动机冷却系统故障诊断方法的研究(2019Y K Y10)作者简介:李钰珑（1996-)，男，广西防城港人，工学学士，研究方向：汽车维修工程教育。

冷却系统的常见故障及其诊断1．发动机温度过热现象的诊断与排除1)故障原因与分析(1)百叶窗关闭或开度不足，使流经散热器的通风量受到影响；散热器通风不良，如泥浆或絮状物进入散热片等。

(2)散热器风扇皮带打滑或风扇叶损坏、角度不当等；风罩脱落、损坏等。

(3)散热器回水管被吸瘪变形，严重影响了冷却系统工作时的回水量；橡胶管使用过久或安装了质量不良的水管，最容易造成散热器回水不畅的故障。

(4)散热器芯管阻塞或散热片倒伏过多，使冷却液流通不畅或通风不畅；发动机水套内以及散热器内水垢过多。

(5)节温器损坏，使大循环阀门不能按规定的温度打开或开度不够。

(6)电子控制风扇的温度控制开关工作不良，从而使风扇不能旋转或风扇电动机起动过晚。

(7)风冷式冷却系统中的轴流鼓风机转速过低或者风道不畅及空气分流不良，导致发动机冷却效果下降。

(8)如果发动机装有排气制动装置，则因控制装置工作不良导致排气不畅，也会使发动机温度过高。

(9)风扇离合器不能正常工作，使散热器的冷却效率大大降低。

除此之外，汽油机的点火时间过迟和柴油机的喷油时刻过缓也会影响冷却系统的温度，并且将伴随其他故障现象，应视具体情况进行诊断与排除。

2)诊断与排除方法:先检查百叶窗是否关闭和开度不足。

若开度足够，再检查风扇皮带松的紧度。

用大拇指以一定的力压皮带，其挠度应在10～15 ㎜范围内。

若压下的距离过大，则说明风扇皮带太松，应松开发电机活动支架进行调整。

若皮带不松却仍然打滑，说明皮带及皮带轮磨损或沾有油污，应予以更换。

若风扇转动正常，但发动机仍过热，则应检查风扇工作时的扇风量及风扇离合器是否工作正常。

方法是在发动机运转时，将一张薄纸敷在散热器前，若能被牢牢地吸住，则说明风量足够；否则应检查风扇离合器是否正常及风扇叶片方向是否正确，或者风扇叶片有无变形、折断或角度是否正确。

如果叶片已经变形，可用专用工具夹住叶片头部适当折弯矫正，以减少叶片涡流，。

必要时需更换新风扇。

・152・内燃机与配件汽车发动机冷却系统故障诊断和维修技术Fault Diagnosis and Maintenance Technology of Automobile Engine Cooling System励敏LI Min(无锡汽车工程高等职业技术学校，无锡214153)(Wuxi Automobile Engineering Higher Vocational and Technical School,Wuxi214153,China)摘要:冷却系统是保证发动机在最适宜温度下工作的关键,其故障诊断至关重要，能够有效延长发动机寿命，降低其故障率，提升燃油效率,确保发动机在最优的环境下运行遥随着汽车发动机技术的不断进步,冷却系统的故障诊断和维修技术也在不断更新换代,大量智能技术被引入到系统中，这大大地提升了故障诊断的及时性和维修的准确性遥因此,本文的研究对于汽车发动机冷却系统的故障诊断和维修关键技术进行了探讨，希望能够探索技术创新遥Abstract:The cooling system is the key to ensure that the engine works at the most suitable temperature,and its fault diagnosis is very important.It can effectively prolong the engine life,reduce the failure rate,improve the fuel efficiency,and ensure the engine running in the optimal environment.With the continuous progress of automobile engine technology,the fault diagnosis and maintenance technology of cooling system is constantly updated.A large number of intelligent technologies are introduced into the system,which greatly improves the timeliness of fault diagnosis and the accuracy of maintenance.Therefore,this paper discusses the key technologies of fault diagnosis and maintenance of automotive engine cooling system,hoping to explore technological innovation.关键词:汽车发动机;冷却系统;故障诊断;维修技术Key words:automobile engine;cooling system;fault diagnosis;maintenance technology中图分类号:U472文献标识码:A0引言发动机决定了汽车的动力、经济性和排放性,随着汽车工业技术的飞速发展，发动机技术不断进步，发动机设计更加紧凑,输出功率更大，因此对水温控制的要求更高。

汽车发动机冷却系统故障案例【最新版】目录1.引言：汽车发动机冷却系统的重要性2.案例一：水泵故障导致冷却系统失效3.案例二：散热器堵塞导致发动机过热4.案例三：风扇转速异常导致发动机温度不稳定5.案例四：水箱破损导致冷却液泄漏6.总结：汽车发动机冷却系统故障的常见原因及解决方法正文【引言】汽车发动机冷却系统是保证发动机正常运行的关键组成部分，其主要功能是保持发动机工作温度在合理范围内，防止发动机因过热而损坏。

冷却系统故障可能导致发动机性能下降，甚至引发严重后果。

本文将通过四个案例，分析汽车发动机冷却系统故障的常见原因及解决方法。

【案例一】水泵是汽车发动机冷却系统中的重要部件，其作用是将冷却液输送至发动机，将发动机产生的热量带走。

如果水泵出现故障，将导致冷却系统失效。

例如，一辆奥迪 A4L 汽车在行驶过程中出现发动机温度过高的现象，经检查发现水泵轴承损坏，导致水泵无法正常工作。

解决方法是更换水泵轴承。

【案例二】散热器是汽车发动机冷却系统中的另一个重要部件，其作用是散发发动机产生的热量。

如果散热器堵塞，将导致发动机过热。

例如，一辆大众帕萨特汽车在行驶过程中出现发动机温度过高的现象，经检查发现散热器内部堵塞。

解决方法是清理散热器内部，恢复散热功能。

【案例三】风扇是汽车发动机冷却系统中的组成部分，其作用是辅助散热器散发发动机产生的热量。

如果风扇转速异常，将导致发动机温度不稳定。

例如，一辆丰田凯美瑞汽车在行驶过程中出现发动机温度波动的现象，经检查发现风扇转速失控。

解决方法是更换风扇控制模块。

【案例四】水箱是汽车发动机冷却系统中的重要部件，其作用是储存冷却液。

如果水箱破损，将导致冷却液泄漏，进而引发冷却系统故障。

例如，一辆本田雅阁汽车在行驶过程中出现发动机温度过高的现象，经检查发现水箱破损。

解决方法是更换水箱。

【总结】通过以上四个案例，我们可以看出汽车发动机冷却系统故障的常见原因包括水泵故障、散热器堵塞、风扇转速异常和水箱破损等。

汽车发动机冷却系统故障检测及维修摘要:近年来，随着我国经济社会的不断向好发展，人民生活水平得以稳步提升。

作为主要的家庭代步工具，汽车越来越多地出现在我们的日常生活中。

汽车行业的发展也给消费者带来了更加舒适安全的出行体验。

发动机作为汽车的核心部件，在运转过程中容易产生大量的热，这些热量需要被冷却系统及时冷却，才能够最大程度保证行车安全。

本文针对汽车发动机冷却系统故障检测以及维修的相关问题做了研究，以期能够为行业做出贡献。

关键词:汽车；发动机冷却系统；故障检修汽车的出现极大地方便了人们的出行，随着社会的不断进步，人们对于汽车出行的要求也在不断提升。

汽车制造商为了满足消费者需求，对汽车进行不断的升级革新。

但仍然会出现一些汽车事故，而大部分的汽车事故出现在了发动机问题上，发动机问题又集中在冷却系统中。

因此，对于汽车发动机冷却系统故障的检修，已然成为了汽车行业最应该重视的技术问题。

只有形成一套行之有效的发动机冷却系统故障检修系统，才能够最大程度保证行车安全。

1汽车发动机冷却系统工作原理解析汽车在行驶过程当中，发动机作为动力来源无时无刻不在运转过程挡住，而机械运转往往会伴随着大量热量的产生。

发动机冷却系统的主要作用在于将发动机温度控制在合理的范围之内，因为随着发动机温度的持续升高，会对汽车的整体行驶性能造成很大影响，发动机产生的热量在气缸内聚集，最高时可达到2500℃，而当汽车发动机温度达到或者接近最高值的时候，发动机的机械部件会因为热胀冷缩原理而膨胀，造成零部件工作的偏差，影响各个零部件之间的配合，严重的甚至会导致严重的车辆事故的发生，对消费者产生巨大的经济损失。

因此，汽车发动机冷却系统对于车辆的可靠性，使用耐久和安全性都有着十分重要的影响。

另一方面，如果汽车发动机冷却系统不在正确的情况下运转，导致汽车发动机温度过低，也会在气缸内产生大量的有害气体，污染环境的同时也容易对车内人员造成伤害。

因此，对于汽车发动机冷却系统的故障检修技术的研究是十分有必要的。

车辆工程技术114 维修驾驶1　冷却系统故障现象 汽车冷却系统出现故障会导致发动机温度异常，发生过热或过冷现象。

当冷却液管道出现老化、破裂，也可能会导致冷却液泄漏，从而也会导致冷却液减少，导致发动机过热。

发动机过热或过冷都会导致发动机异常。

发动机过热会导致发动机进气效率降低，从而降低发动机功率；增大爆燃和早燃的倾向；运动件之间的间隙变小，增大了磨损，润滑效果变差，零件的性能变差，降低机油的使用寿命，降低了发动机的使用寿命。

发动机过冷会导致进去气缸内的混合气温度较低，品质较差，从而导致点火困难；进一步导致发动机燃烧消耗量增加，发动机功率下降；燃烧后的水蒸气液化与酸结合会加重对机体和零件的腐蚀。

2　发动机冷却系统故障分析2.1　发动机过冷的原因 节温器处于常开状态。

节温器是一个重要的阀门，主要控制冷却液的流经路径，通过节温器的开闭控制着发动机冷却系统的大小循环。

节温器出现的故障一般为常开或者常闭，从而不能合理地控制冷却液的流向。

节温器常开就会使发动机长期处于大循环阶段，降低发动机的工作温度，增大发动机热机的时间，增大发动机油耗。

水温传感器故障，导致水温传感器显示的冷却水温度与实际不符。

在发动机冷起动时，ECU未得到浓混合气的喷油信号，只提供给发动机较稀混合气，导致发动机过冷，冷起动困难。

2.2　发动机过热的原因 （1）冷却液量异常。

冷却液量不足会导致在发动机内循环冷却的冷却液得不到补充，导致发动机内的冷却液温度较高或量较少，这就导致了发动机的温度无法得到很好的冷却。

冷却液变质会导致冷却液冷却效果变差，不能达到理想的冷却发动机的效果。

而导致这样原因有：1）距离上次添加冷却液的时间间隔过长，导致冷却液在发动机正常运转过程中出现消耗，从而达不到标准量；2）冷却液不能混用，不同品牌的冷却液其内所加的防冻液是不同的，所以如果混用的话，则可能导致冷却液达不到预期的效果，从而导致冷却系统出现故障；3）发动机冷却系统出现故障导致冷却液出现泄露，而泄露的原因则可能是因为发动机冷却液的流经水管出现破损裂纹、发动机缸体出现破裂或者发动机气缸垫密封不严；4）冷却液中含有碳酸盐和镁酸盐等，时间一长就会出现沉淀水垢，而大量的水垢沉积，就会产生散热不良，导致发动机水温不正常。